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裝載機、挖掘機操作工職業(yè)技能競賽

理

論

試

題

公

共

部

分

330題)

-

-28

一、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維護基本知識（100題）

（-）單選題

1.四沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)（）o

A.180°B.360°C.540°D.720°

解析：四個沖程分別是指吸氣沖程-壓縮沖程-做功沖程-排氣沖

程,活塞每往復(fù)運動一次，曲軸飛輪轉(zhuǎn)一圈.完成一個工作循環(huán)，

曲軸轉(zhuǎn)兩周，各缸的進排氣門啟閉一次,每次大約90度凸輪軸轉(zhuǎn)

角，180度多點的曲軸轉(zhuǎn)角.凸輪軸轉(zhuǎn)1周，選D

2.二沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)（）o

A.180°B.360°C.540°D.720°

解析:兩沖程的發(fā)動機，每旋轉(zhuǎn)一周360度，完成一個作功循環(huán),

四沖程的發(fā)動機，每旋轉(zhuǎn)兩周720度，完成一個作功循環(huán)。選B

3.發(fā)動機的排量是指各缸（）之和。

A.工作容積B.燃燒室容積C.汽缸總?cè)莘eD.余隙容積

解析：排量,是發(fā)動機各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)

I的乘積.而汽缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的

氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程.選A

4.發(fā)動機的壓縮比是指（）之比。

A.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積B.工作容積與燃燒室容積C.汽缸

總?cè)莘e與工作容積D.燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e

解析:壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大

體積和最小體積之比?；钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大，活

塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫

氣缸燃燒室容積.選A

5.發(fā)動機汽缸工作容積是指（）。

A.上止點以上的容積B.上止點以下的容積C.上下止點間的容

積D.下止點以上的容積

6.發(fā)動機工作過程中，缸內(nèi)最低壓力出現(xiàn)在（）行程。

A.進氣B.壓縮C.作功D.排氣

7.發(fā)動機工作過程中，缸內(nèi)最高壓力出現(xiàn)在（）行程。

A.進氣B.壓縮C.作功D.排氣

8.發(fā)動機功率的單位是（）o

A.N,mB.KwC.r/minD.rpm

9.發(fā)動機扭矩的單位是（）0

A.N,mB.kWC.r/minD.rpm

10.評價發(fā)動機經(jīng)濟性能的指標(biāo)是（）。

A.功率B.扭矩C.耗油率D.耗油量

11.柴油機噴油器開始噴油的時刻是在活塞到達（）。

A.壓縮上止點前B.壓縮上止點時C.壓縮上止點后D.排氣下止

點前

12.柴油機的結(jié)構(gòu)組成中不包括的是（）。

A.潤滑系B.起動系C.點火系D.供給系

13.我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不采用特殊的低溫起動措施，汽油機在-10℃

-30-

以下、柴油機在-5℃以下的氣溫條件下起動，（）以內(nèi)發(fā)動機

要能自行運轉(zhuǎn)。

A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒

14.柴油機通過（）向發(fā)動機以外的裝置輸出動力。

A.飛輪B.曲軸C.皮帶輪D.齒輪

15.柴油機活塞頂上一般都有凹坑，這個凹坑是（）。

A.用來貯存燃油B.用來貯存潤滑油C.用來貯存空氣D.燃燒室

16.柴油機活塞上安裝有氣環(huán)和油環(huán)，兩者的安裝位置是（）o

A.氣環(huán)在油環(huán)之上B.油環(huán)在汽環(huán)之上C.汽環(huán)、油環(huán)、汽環(huán)

D.油環(huán)、汽環(huán)、油環(huán)

17.工作順序為1-3-4-2的發(fā)動機，二缸開始作功后（）四缸

開始作功。

A.180°B.360°C.540°D.720°

18.工作順序為1-5-3-6-2-4的發(fā)動機，作功間隔是（）。

A.60°B.120°C.180°D.240°

19.發(fā)動機上的扭轉(zhuǎn)減震器的作用是削減（）。

A.曲軸扭振B.傳動軸扭振C.發(fā)動機整機振動D.機械整機振動

20.發(fā)動機氣門間隙是指挺桿在最低位置、氣門處于完全關(guān)閉狀

態(tài)下，（）之間的間隙。

A.氣門尾端與挺桿B.氣門尾端與搖臂C.氣門尾端與調(diào)整螺

D.氣門與氣門座

21.發(fā)動機的進氣門間隙與排氣門間隙相比，（）。

A.兩者間隙相等B.進氣門間隙較大C.排氣門間隙較大D.不一

定

22.發(fā)動機的進氣門直徑與排氣門直徑相比，（）。

A.兩者相等B.進氣門直徑大C.排氣門直徑大D.不一定

23.發(fā)動機工作過程中，進氣門的開啟時刻是（）。

A.活塞到達排氣上止點之前B.活塞正好到達排氣上止點時

C.活塞到達排氣上止點之后D.排氣行程結(jié)束時

24.發(fā)動機工作過程中，進、排氣門同時處于開啟狀態(tài)的時刻是

（）。

A.活塞處于壓縮上止點B.活塞處于排氣上止點C.活塞處于進

氣下止點D.活塞處于作功下止點

25.氣門的開啟持續(xù)角度（）o

A.小于180°B.等于180°C.大于180°D,大于360°

26.裝有渦輪增壓器的柴油機剛剛停機后，增壓器轉(zhuǎn)子慣性運轉(zhuǎn)

時間一般應(yīng)在（）以上。

A.1分鐘B.3分鐘C.5分鐘D.7分鐘

27.增壓器每運轉(zhuǎn)（）小時左右，應(yīng)拆下增壓器進行檢查。

A.250B.500C.1000D.2000

28.發(fā)動機每運轉(zhuǎn)約（）小時，就需要更換柴油濾清器濾芯。

A.50~100B.150-1250C.250-1500D.500-1000

29.-單選-柴油機燃料系統(tǒng)的油水分離器通常裝在（）之間。

A.燃油箱與輸油泵B.輸油泵與噴油泵C.噴油泵與噴油器D.噴

-32-

油泵與濾清器

30.發(fā)動機上的油水分離器，有些沒有自動報警功能，應(yīng)（）

檢查水位并放水。

A.每日B.每周C.每月D.每年

31.更換一次旋裝式柴油濾清器濾芯時，應(yīng)注意清理安裝密封面,

并在密封面上涂上（）。

A.柴油B.機油C.齒輪油D.液壓油

32.柴油機噴油泵是依靠（）來進行潤滑，應(yīng)定期檢查、添加

和更換。

A.柴油B.機油C.齒輪油D.液壓油

33.某油料標(biāo)號為CI-45W-40,其中的C表示（）。

A.柴油B.汽機油C.柴機油D.液壓油

34.某油料標(biāo)號為CI-45W-40,其中的14表示（）。

A.質(zhì)量等級B.黏度等級C.溫度等級D.價格等級

35.某油料標(biāo)號為CI-45W-40,其中的5W-40表示（）。

A.質(zhì)量等級B.黏度等級C.溫度等級D.價格等級

36.某油料標(biāo)號為CI-45W-40,其中的W表示（）。

A.穩(wěn)定B.萬能C.冬用D.外用

37.柴油機正常運轉(zhuǎn)時，機油壓力通常在（）MPa。

A.0.1-0.2B.0.2?.4C.0.4?0.6D.0.6?0.8

38.為保證柴油機的良好工作，機油適宜的工作溫度為（）℃o

A.30-50B.50-70C.70-90D.90—110-C

39.柴油機機油的更換周期通常是運轉(zhuǎn)（）小時。但當(dāng)工作條

件惡劣時，機油質(zhì)量會下降更快，換油周期要相應(yīng)縮短。

A.50?100B.150-250C.250?500D.500?1000

40.在柴油機潤滑系統(tǒng)中，對機油進行第一次過濾的是（）o

A.粗濾器B.細濾器C.集濾器D.離心式濾清器

41.對于水冷式柴油機，其冷卻液適宜的工作溫度為（）°C。

A.50?60B.60?70C.70?80D.80?95

42.需要打開水箱蓋檢查時，必須要等溫度降到（）℃以下才

能開啟水箱蓋。

A.50B.60C.70D.80

43.防凍液通常（）年更換一次。

A.0.5-1B.1?2C.2?3D.3?4

44.檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶張緊度時，用拇指以5-10kg的力按壓皮

帶中間部位，其撓度應(yīng)為（）左右。

A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

45.柴油機上最常采用的增壓方式是（）o

A.機械增壓B.廢氣渦輪增壓C.氣波增壓D.復(fù)合增壓

46.更換發(fā)動機機油應(yīng)在（）狀態(tài)下進行。

A.發(fā)動機熄火后，機油尚熱B.發(fā)動機冷卻到環(huán)境溫度C.怠速運

轉(zhuǎn)D.中速運轉(zhuǎn)

47.柴油機上調(diào)速器的作用是根據(jù)負(fù)荷的變化，調(diào)節(jié)（），使

柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

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A.供油次數(shù)B.供油時間C.供油壓力D.供油量

48.發(fā)動機上的冷卻風(fēng)扇有正確的安裝方向，裝反后可能導(dǎo)致

（）。

A.風(fēng)量不變，風(fēng)向相反B.風(fēng)量增大，風(fēng)向不變C.風(fēng)量減小，風(fēng)

向不變D.風(fēng)量減小，風(fēng)向相反

49.電控噴射柴油機上的噴油器屬于（）o

A.傳感器B.控制器C執(zhí)行器D.處理器

50.維修和保養(yǎng)工作中，發(fā)動機缸蓋螺栓擰緊的順序是（）o

A.從前向后B.從后向前C.從四周對稱及于中間D.從中間對稱

及于四周

（二）多選題

L柴油機排放的污染物主要有（）o

A.一氧化碳B.碳氫化合物C.氮氧化物D.顆粒污染物

2.發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能指標(biāo)有（）等。

A.排氣品質(zhì)B.噪聲C.起動性能D.振動

3.柴油機由兩大機構(gòu)和四大系組成，兩大機構(gòu)是指（）o

A.凸輪機構(gòu)B.曲柄連桿機構(gòu)C.較接四桿機構(gòu)D.配氣機構(gòu)

4.活塞連桿組主要由（）等主要機件組成。

A.活塞B.活塞環(huán)C.活塞銷D.連桿

5.氣環(huán)的主要作用是（）。

A.防止漏氣B.傳遞熱量C.防止漏油D.防止漏水

6.油環(huán)的主要作用是（）0

A.布油B.刮油C.輔助封氣D.防止漏水

7.工作順序為1-3-4-2的發(fā)動機，活塞同時到達止點的缸是

（）。

A.1、2B.1、3C.1、4D.2、3

8.工作順序為1-5-3-6-2-4的發(fā)動機，活塞同時到達止點的缸是

（）。

A.1、6B.2、5C.3、4D.3、6

9.發(fā)動機滑動軸承由（）組成。

A.鋼背B.減磨合金C.軟鍍層D.硬鍍層

10.工作順序為1-3-4-2的發(fā)動機，當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s上止點時,

可以進行間隙調(diào)整的氣門為（）。

A.第一缸進排氣門B.第二缸進氣門C.第三缸排氣門D.第四缸

進氣門

11.工作順序為1-3-4-2的發(fā)動機，當(dāng)?shù)谒母滋幱趬嚎s上止點時,

可以進行間隙調(diào)整的氣門為（）o

A.第一缸進氣門B.第二缸排氣門C.第三缸進氣門D.第四缸進

排氣門

12.發(fā)動機進氣系統(tǒng)的空氣濾清器堵塞后，可能導(dǎo)致發(fā)動機

（）。

A.功率下降B.油耗增加C.水溫下降D.水溫升高

13.發(fā)動機增壓所帶來的優(yōu)點是（）。

A.提高動力性B.提高經(jīng)濟性C.降低噪聲D.降低排放

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14.柴油機柱塞泵系統(tǒng)低壓油路通常由（）組成。

A.柴油箱B.噴油泵C.柴油濾清器D.輸油泵

15.柴油機柱塞泵系統(tǒng)高壓油路通常由（）組成。

A.噴油泵B.高壓油管C.輸油泵D.噴油器

16.為了對噴油器的性能進行檢查，主要進行的項目是（）0

A.密封性檢查B.噴油壓力檢查C.噴霧質(zhì)量檢查D.噴霧錐角檢

查

17.當(dāng)前柴油機燃料供給系統(tǒng)的主要類型有（）o

A.柱塞泵系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)子泵系統(tǒng)C.PT泵系統(tǒng)D.電控噴射系統(tǒng)

18.發(fā)動機上各部件潤滑的方式主要有（）。

A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.噴油潤滑D.潤滑脂潤滑

19.拆除水冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器，可能引起的后果是

（）。

A.低溫環(huán)境下溫度過低B.低溫環(huán)境下溫度過高C.高溫環(huán)境下

溫度過低D.高溫環(huán)境下溫度過高

20.發(fā)動機防凍液具有（）的功能。

A.防沸B.防凍C.防腐D.防垢

21.在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以使防凍液呈現(xiàn)一定

顏色，其作用是（）。

A.便于觀察泄露B.指示酸度變化C.防止誤食D.防止變質(zhì)

22.節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動機的溫高低來改變（）,從而達到調(diào)節(jié)溫

度的目的。

A.發(fā)動機負(fù)荷B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速C.冷卻水流量D.冷卻流動路線

23.可以通過在冷、熱兩狀態(tài)下扳動風(fēng)扇葉片來檢查風(fēng)扇離合器

的工作情況，工作良好的風(fēng)扇離合器應(yīng)是()o

A.冷態(tài)下很難扳動葉片B.熱態(tài)下很難扳動葉片C.冷態(tài)下很易

扳動葉片D.熱態(tài)下很易扳動葉片

24.扭曲環(huán)是較為普遍采用的活塞環(huán)，安裝有內(nèi)切口或外切口的

扭曲環(huán)時，正確的安裝方向是()o

A.內(nèi)切口向上B.內(nèi)切口向下C.外切口向上D.外切口向下

25.在進行螺栓和螺母的拆裝時，應(yīng)優(yōu)先選用()。

A.活動扳手B.開口扳手C.梅花扳手D.套筒扳手

(三)判斷題

1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，輸出功率越大。()

2.活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。()

3.判斷-進氣行程開始時的氣缸壓力要低于進氣結(jié)束時氣缸壓

力。()

4.四行程柴油機曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2：1()

5.氣缸套的外面安裝有橡膠圈，其作用是防止漏氣。()

6.氣缸蓋螺栓應(yīng)該一次性擰緊，并達到要求的扭矩。()

7.同一發(fā)動機上的連桿蓋不可互換。()

8.連桿螺栓和螺母不可以用普通螺栓、螺母替代。()

9.在維修中，不能隨意改變發(fā)動機飛輪與曲軸的相對位置。()

10.發(fā)動機飛輪是個能量存儲器。()

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11.氣門間隙太小可能導(dǎo)致漏氣。()

12.氣門間隙太大可能導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)。()

13.裝有增壓器柴油機在啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3?5min,同時應(yīng)避

免柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)。()

14.裝有增壓器柴油機熄火前，務(wù)必讓柴油機逐漸減少負(fù)荷，最

后怠速運轉(zhuǎn)3?5nlin再熄火。)

15.加燃油時應(yīng)使發(fā)動機熄火，嚴(yán)禁煙火及使用手機。()

16.發(fā)動機機機油應(yīng)保持在上刻線位置。()

17.在柴油機熄火后的2?3min內(nèi)，應(yīng)能聽到離心式濾清器轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)動的“嗡嗡”聲。()

18.將正在使用的機油滴在試紙或餐巾紙上，如果擴散均勻，無

沉積物，說明機油質(zhì)量良好。()

19.離心式濾清器屬于細濾器。()

20.不同廠家、不同牌號的防凍液可以混合使用。()

21.副水箱中的冷卻液位應(yīng)在上、下兩條線之間。()

22.在進行冷卻液液位檢查時，為確保安全，應(yīng)同時檢查副水箱

和主水箱。()

23.若無膨脹水箱，由于防凍液的膨脹率一般比水大，防凍液只

能加到冷卻系容積的95%,以免防凍液溢出。()

24.發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中水濾清器的作用是過濾冷卻液中的雜

質(zhì)，防止水垢的生成。()

25.發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中水泵的泄水孔漏水是正?，F(xiàn)象。()

二、電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)與維護（120題）

（-）單選題

1.工程機械電氣系統(tǒng)通常使用（）。

A、低壓直流電B高壓直流電C、低壓交流電D、高壓交流電

2.汽車電源通常是（）。

A、12VB、24VC、380VD、220V

3.工程機械電源通常用的是（）。

A、6VB、24VC、380VD、220V

4.工程機械電氣系統(tǒng)通常采用（）。

A、單線制B、雙線制C、三線制D、多線制

5.程機械或汽車上的電氣元件大部分采用（）o

A、并聯(lián)串聯(lián)C、先串聯(lián)后并聯(lián)D、先并聯(lián)后串聯(lián)

6.工程機械或汽車上用電設(shè)備所需電能通常由（）提供。

A、發(fā)電機B、蓄電池C、發(fā)動機D、發(fā)電機和蓄電池共同

7.將蓄電池正負(fù)極板各一片浸入電解液中，可獲得（）電動

勢。

A、1.IVB、2.IVC、3.IVD、4.IV

8.鉛酸蓄電池的電解液的主要成分是（）。

A、硝酸B、鹽酸C、硫酸D、醋酸

9.在充足電的情況下，鉛酸蓄電池正極板上的物質(zhì)是（）o

A、硫酸鉛B、鉛C、二氧化鉛D、氫氧化鉛

10.在充足電的情況下，鉛酸蓄電池負(fù)極板上的物質(zhì)是（）

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A、硫酸鉛B、鉛C、二氧化鉛D、氫氧化鉛

11.在完全放電情況下，鉛酸蓄電池正極板上的物質(zhì)是（）

A、硫酸鉛B、鉛C、二氧化鉛D、氫氧化鉛

12.在完全放電情況下，鉛酸蓄電池負(fù)極板上的物質(zhì)是（）。

A、硫酸鉛B、鉛C、二氧化鉛D、氫氧化鉛

13.在蓄電池放電過程中，其電解液的密度會（）o

A、增大B、減小C、不變D、不確定

14.在蓄電池充電過程中，其電解液的密度會（）o

A、增大B、減小C、不變D、不確定

15.蓄電池6-QAW-100中的6表示（）o

A、單格電池數(shù)B、電壓C、額定容量D、儲備容量

16.蓄電池6-QAW-100的電壓是（）0

A、6VB、12VC、100VD、220V

17.蓄電池6-QAW-100中的Q表示（）。

A、汽車用蓄電池B、低溫型蓄電池C、前置式蓄電池D、起動

型蓄電池

18.蓄電池6-QAW-100中的100表示（）。

A、單格數(shù)B、電壓C、額定容量D、儲備容量

19.三格蓄電池，總極板數(shù)目為45片，則單格中正極板數(shù)目為

（）。

A、3B、15C、7D、8

20.三格蓄電池，總極板數(shù)目為45片，則單格中負(fù)極板數(shù)目為

）。

A、3B、15C、7D、8

21.蓄電池充足電并穩(wěn)定后，單格蓄電池的端電壓約為（）。

A、1.85VB、2.IVC、2.4VD、2.7V

22.蓄電池充電過程中，單格電壓最高可達到（）。

A、1.85VB、2.IVC、2.4VD、2.7V

23.蓄電池電解液液面高度不足時，應(yīng)添加（）o

A、蒸鐳水B、自來水C、稀硫酸D、電解液

24.蓄電池中電解液高出液面的高度應(yīng)為（）o

A、5?10mmB、10?15mmC、15?20nlmD、20?25mm

25.蓄電池放電程度可用密度計來檢查，電解液密度每下降0.01,

就相當(dāng)于蓄電池放電（）o

A、2%B、4%C、6%D、8%

26.在使用過程中，要定期進行蓄電池技術(shù)狀況檢查，一般夏季

為（）。

A、3?4天B、5?6天C、7?8天D、10?15天

27.使用高率放電計測量蓄電池容量時，測量時間一般為（）。

A、2秒左右B、9秒左右C、7秒左右D、5秒左右

28.使用高率放電計測量蓄電池容量時，在規(guī)定時間內(nèi)，端電壓

降到10.6?11.6V,說明其放電程度為（）。

A、0%B、25%C、50%D、75%

29.對于長期不使用的蓄電池應(yīng)采用（）法儲存。

-42-

A、濕儲存B、干儲存C、低溫儲存D、高溫儲存

30.交流發(fā)電機的電壓等級代號的2表示（）發(fā)電機。

A、6VB、12VC、24VD、36V

31.交流發(fā)電機產(chǎn)生向外輸出電流的是（）。

A、轉(zhuǎn)子B、定子C、整流器D、滑環(huán)

32.交流發(fā)電機中用來產(chǎn)生磁場的是（）。

A、轉(zhuǎn)子B、定子C、整流器D、滑環(huán)

33.交流發(fā)電機中用來進行整流的元件是（）。

A、電感B、三極管C、電阻D、二極管

34.硅整流發(fā)電機的中性點電壓等于發(fā)電機B柱直流輸出電壓的

（）。

A、1/2B、1倍C、1/3D、1/6

35.硅整流發(fā)電機上有多個接線柱，其中對外輸出電流的是

（）。

A、“B”或“+”B、NC、FD、“E”或“_L”-A

36.硅整流發(fā)電機上有多個接線柱，中性點是（）0

A、“B”或“+”B、NC、FD、“E”或“_L”

37.硅整流發(fā)電機上有多個接線柱，接入激磁電流的是（）o

A、“B”或“+”B、NC、FD、“E”或“_L”

38.硅整流發(fā)電機上有多個接線柱，搭鐵的是（）0

A、“B”或“+”B、NC、FD、“E”或“_L”

39.有些發(fā)電機有“D+”接柱，表示該接柱（）0

A、向外輸出大電流B、提供激磁電流C、提供中性點電壓

D、向其他負(fù)荷供電

40.調(diào)節(jié)器控制的電流是發(fā)電機的（）。

A、勵磁電流B、電樞電流C、充電電流D、中性點電流

41.工程機械常用的硅整流發(fā)電機發(fā)出的是（）0

A、直流電B、單相交流電C、二相交流電D、三相交流電

42.工程機械常用硅整流發(fā)電機的定子繞組通常是（）。

A、一個B、二個C、三個D、四個

43.工程機械常用硅整流發(fā)電機輸出電壓相位差為（）。

A、90°B、120°C、240°D、360°

44.工程機械常用硅整流發(fā)電機的整流電路是（）o

A、單相半波整流B、單相全波整流C、三相半波整流D、三相

全波整流

45.工程機械電源系統(tǒng)中調(diào)節(jié)器的功用是（）。

A、限制發(fā)電機電流最大值B、限制發(fā)電機電流最小值C、限制

發(fā)電機電壓最高值D；在轉(zhuǎn)速變化時將發(fā)電機電壓限制在一定范

圍內(nèi)

46.用萬用表的（）歐姆擋測量發(fā)電機“F”（磁場）接柱與”

（搭鐵）接柱之間電阻值。

A、RX1B、RX100C、RX1KD、RX10K

47.發(fā)電機電刷磨出與滑環(huán)吻合的弧面，其接觸面積應(yīng)達到（）

%以上，才能保證電刷與滑環(huán)貼合良好。

-44-

A、45B、60C、75D、90

48.用萬用表檢查晶體二極管正向、反向電阻時，如果兩次所測

得的電阻值都為0,說明二極管（）。

A、良好B、漏電C、斷路D、短路

49.起動機中產(chǎn)生磁場的是（）0

A、轉(zhuǎn)子B、磁極C、整流子-D、電樞

50.起動機上的電刷是由（）制成。

A、銅粉B、大部分石墨粉和小部分銅粉C、石墨粉D、大部分

銅粉和小部分石墨粉

51.起動上有四個電刷，其中（）o

A、兩個正電刷的接線與磁極繞組相連B、兩個正電刷的接線與

轉(zhuǎn)子繞組相連C、兩個負(fù)電刷的接線與定子繞組相連D、兩個負(fù)

電刷的接線與轉(zhuǎn)子繞組相連

52.起動機上的單向離合器的作用是（）。

A、只允許發(fā)動機帶動起動機B、使發(fā)動機和起動機可以相互驅(qū)

動C、只允許起動機帶動發(fā)動機D、不確定

53.起動機編號QD274,其額定電壓為（）。

A、12VB、24VC、27VD、74V

54.起動機上的電刷作用是引入電流。電刷磨損后的高度不得低

于新電刷高度的（）。

A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3

55.起動機電刷與換向器的接觸面積應(yīng)大于（）0

A、55%B、65%C、75%D、85%

56.電氣線路中保險裝置的作用是為了防止在電路中發(fā)生（）o

A、斷路B、過電壓C、低電壓D、過載

57.在起動開關(guān)接通時，吸接線圈與保持線圈中產(chǎn)生的磁場的方

向（）。

A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同

58.在起動開關(guān)剛斷開時，吸接線圈與保持線圈中產(chǎn)生的磁場的

方向（）0

A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同

59.霧燈往往采用黃色光源是因為（）。

A、與其他燈光相區(qū)別B、黃色光波穿透性好C、黃色光亮度高

D、黃色光光色柔和

60.在發(fā)動機的預(yù)熱系統(tǒng)中，通電（）鐘內(nèi)電熱塞的電熱元件溫

度達到200℃。

A、10?15sB、15?20sC、20?25sD、25?30s

（二）多選題

1.蓄電池在（）向用電設(shè)備供電。

A、發(fā)電機不工作或輸出電壓過低時-B、起動發(fā)動機時-C、發(fā)電

機短時間超載時-D、蓄電池存電不足時-ABC

2.工程機械的電氣系統(tǒng)一般包括（）o

A、電源系統(tǒng)B、起動系統(tǒng)C、電控系統(tǒng)D、照明、信號及輔助

設(shè)備

-46-

3.蓄電池一般由（）或（）個單格電池串聯(lián)而成。

A、3B、4C、5D、6

4.決定蓄電池額定容量的結(jié)構(gòu)因素有（）。

A、極板面積B、極板片數(shù)C、極板厚度D、電解液溫度

5.引起蓄電池活性物質(zhì)脫落的主要原因是（）0

A、充電電流過大B、過充電時間過長C、低溫大電流放電D、

電解液密度過高

6.引起蓄電池自行放電的主要原因是（）。

A、電解液雜質(zhì)含量過多B、電池內(nèi)部短路C、電池蓋上灑有電

解液D、電解液上下溫度差和密度差

7.影響蓄電池容量的使用因素有（）0

A、放電電流B、電解液溫度C、電解液密度D、電池內(nèi)阻

8.蓄電池的充電類型分為（）。

A、初充電B、補充充電C、去硫化充電D、脈沖充電

9.汽車或工程機械配用發(fā)電機是在怠速以上向（）供電。

A、起動機B、用電設(shè)備C、蓄電池D、發(fā)動機

10.對于三相交流發(fā)電機來說，三相繞組的接法有（）。

A、三角形接法B、四角形接法C、星形接法D、并聯(lián)接法

11.對于結(jié)構(gòu)確定的發(fā)電機，其定子繞組感應(yīng)出的電動勢的大小

與（）有關(guān)。

A、線圈匝數(shù)B、發(fā)電機轉(zhuǎn)速C、磁極磁通D、整流方式

12.發(fā)電機的就車檢查項目有（）o

A、檢查發(fā)電機軸軸承間隙B、檢查發(fā)電機軸轉(zhuǎn)動阻力C、檢查

轉(zhuǎn)子軸擺動情況D、檢查發(fā)電機外殼

13.用萬用表檢測發(fā)電機各接線柱間的電阻值，主要檢查項目有

（）等。

A、“F”與“-”之間B、“+”與”之間C、“+”與“F”之

間D、“N”與“+”之間

14.?充電系統(tǒng)不充電的故障原因主要有（）0

A、發(fā)動機故障B、調(diào)節(jié)器故障C、連接線路故障D、發(fā)電機故

障

15.充電電流過大的故障原因可能是（）o

A、蓄電池短路B、調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高C、調(diào)節(jié)器大功率管短

路D、調(diào)節(jié)器大功率管斷路

16.充電電流過小的原因可能是（）。

A、發(fā)電機故障B、調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高C、調(diào)節(jié)器大功率管短

路D、調(diào)節(jié)器大功率管斷路

17.發(fā)電機充電電流不穩(wěn)的原因可能是（）。

A、線路接觸不良B、調(diào)節(jié)器元件板松動C、發(fā)電機電刷接觸不

良D、發(fā)電機皮帶時而打滑

18.發(fā)電機解體后，轉(zhuǎn)子的檢查項目有（）。

A、檢查轉(zhuǎn)子繞組阻值B、檢查轉(zhuǎn)子繞組絕緣情況C、檢查轉(zhuǎn)子

軸的直線度D、檢查轉(zhuǎn)子軸的導(dǎo)電性

19.發(fā)電機解體后，定子繞組的檢查項目有（）0

-48-

A、定子同軸度檢查B、繞組搭鐵檢查C、定子絕緣檢查D、繞

組短路檢查

20.在低溫情況下，發(fā)動機較難起動的原因通常是（）。

A、缸內(nèi)混合氣溫度低B、機油粘度大C、起動機力矩小D、起

動機溫度低

21.發(fā)動機的預(yù)熱裝置通常有（）兩種。

A、廢氣再循環(huán)B、進氣增壓C、進氣電加熱器D、電熱塞

22.車用起動機一般由（）組成。

A、交流電動機B、操縱機構(gòu)C、傳動機構(gòu)D、直流電動機

23.起動機上常用的單向離合器有（）三種。

A、摩擦式B、滾柱式C、扭簧式D、棘爪式

24.起動機勵磁繞組短路的檢查方法有（）。

A、試燈法檢查B、萬用表檢查C、電樞檢驗儀檢查D、兆歐表

檢查

25.實際使用中，起動機的輸出功率受許多因素影響，其中最主

要的有（）。

A、發(fā)動機功率B、接觸電阻C、導(dǎo)線電阻D、蓄電池容量

26.屬于車輛照明系統(tǒng)的燈光是（）。

A、工作燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、剎車燈

27.屬于車輛信號系統(tǒng)的燈光是（）。

A、工作燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、剎車燈

28.發(fā)電機的（）是判斷發(fā)電機性能良好與否的重要參數(shù)。

A充電電壓B空載轉(zhuǎn)速C滿載轉(zhuǎn)速D輸出轉(zhuǎn)速

29.變壓器的作用有()。

A.變換電流B.變換阻抗C.升壓D.降壓

30.低壓電器按用途和控制對象劃分為()。

A.配電電器B.控制電器C.接觸器D.繼電器

(三)判斷題

1.汽車或工程機械蓄電池的負(fù)極通常是接在機架、車架或發(fā)動機

等殼體上。()

2.蓄電池具有電容作用，能吸收瞬間高電壓，保護電路中的電子

元件。O

3.為了保證蓄電池的良好性能，應(yīng)在放電徹底后再進行充電。()

4.蓄電池的內(nèi)電阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同的條

件下，內(nèi)電阻越大，輸出電流越大，帶負(fù)載能力越強。()

5.電解液的溫度越高，蓄電池內(nèi)阻越大。()

6.放電終止電壓與放電電流的大小有關(guān)。放電電流越大，允許的

放電時間就越短，放電終止電壓也越低。()

7.隨著蓄電池放電的進行，電解液的密度越來越大。()

8.蓄電池電解液不足時，一般只加蒸館水。()

9.在氣溫較低的環(huán)境下使用蓄電池應(yīng)適當(dāng)減小電解液密度。()

10.放電電流越大，蓄電池容量下降越快。()

11.蓄電池保存時應(yīng)保持充足電的狀態(tài)。()

12.因為汽車或工程機械使用的是直流電，所以配用的發(fā)電機發(fā)

-50-

出的是直流電。()

13.隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)電機的輸出電流會不斷增大。()

14.空載情況下，發(fā)電機的端電壓會隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高而升

高。()

15.調(diào)節(jié)器的作用是通過改變激磁電流的大小來改變磁通的大

小，從而控制發(fā)電機輸出電壓()

16.中性電壓通過兩個二極管(中性點二極管)引出，接入發(fā)電

機正負(fù)極可以提高其輸出功率()

17.充電指示燈點亮，說明發(fā)電機正向蓄電池充電()

18.發(fā)電機轉(zhuǎn)子通過的電流越大，則發(fā)電機發(fā)出的電壓越高()

19.晶體管調(diào)節(jié)器上的大功率管被擊穿后，發(fā)電機輸出電壓將下

降()

20.晶體管調(diào)節(jié)器上的大功率管斷路后，發(fā)電機輸出電壓將升高

()

21.有些晶體管調(diào)節(jié)器是可以調(diào)整的()

22.發(fā)動機起動時需要有足夠的起動力矩()

23.發(fā)動機起動時需要有足夠的轉(zhuǎn)速()

24.起動機勵磁繞組的導(dǎo)線面積大，發(fā)生斷路的可能性很大()

25.起動機轉(zhuǎn)速越高，輸出的力矩越大()

26.起動機轉(zhuǎn)速越高，輸出的功率越大()

27.車輛前照燈使用配光鏡的作用是使路段的照明更加均勻()

28.驅(qū)動喇叭的電流來自喇叭按鈕()

29.開燈光時會增加燃油的消耗（）

30.擰裝油壓表傳感器時，必須保證其外殼上的箭頭向上。（）

三、液壓液力結(jié)構(gòu)與維護（80題）

（-）單選題

1.將輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體動能的傳動元件是（）o

A.液壓泵B.液壓馬達C.渦輪D.泵輪

2.單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，各葉片間密封容積各完成

吸油、壓油各（）次。

A.1B.2C.3D.4

3.（）型中位機能的換向閥在中位時可實現(xiàn)泵卸荷。

A.MB.PC.0D.Y

4.單作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（）0

A.前傾B.后傾C.前傾后傾皆可D.成法線方向布置

5.液力變矩器與液力耦合器最主要的區(qū)別是具有（）功能。

A.增速B.變矩C.增壓D.減速

6.變量泵一定量執(zhí)行元件容積調(diào)速回路相比于定量泵一變量執(zhí)

行元件容積調(diào)速回路，其調(diào)速范圍應(yīng)（）后者。

A.大于B.小于C.等于D.都可以

7.（）的職能符號是依。

A.單向定量泵B.單向定量馬達C.單向變量馬達D.單向變量泵

8.液力耦合器在泵輪轉(zhuǎn)速（）渦輪轉(zhuǎn)速時，其不起傳動作用。

-52-

A.大于B.小于C.等于D.A和B

9.液壓泵是靠（）來實現(xiàn)吸油和壓油的，被稱容積泵。答案（D）

A.轉(zhuǎn)速的變化B.油液流向的變化C.液流速度的變化D.密封容

積的變化

10.液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的工作速度取決于（）o

A.速度B.流量C.液壓油品D.負(fù)荷

11.液力傳動裝置在工作時的工作溫度允許值在（）。

A.50?70℃B.70?110℃C.110?150℃D.150℃以上

12.液力變矩器按循環(huán)圓內(nèi)（）的個數(shù)可分為單級、雙級和多

級液力變矩器。

A.泵輪B.渦輪C.導(dǎo)輪D.葉片

13.液力耦合器的輸出力矩隨渦輪轉(zhuǎn)速的增大而（）。

A.增大B.降低C.不變D.無法確定

14.在回油路節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，若忽

略泄漏，則當(dāng)負(fù)載F增加時，泵的輸入功率（）0

A.增加B.降低C.基本不變D.無法確定

15.液壓系統(tǒng)各元件、管道及密封件的檢測周期應(yīng)為（）0

A.1次/周B.1次/月C.1次/3個月D.1次/6個月

16.（）多用于兩個相對運動部件之間的連接，還能吸收部分

液壓沖擊。

A.鋼管B.銅管C.橡膠軟管D.塑料管

17.下列選項中，不屬于造成活塞缸緩沖裝置失去作用的原因是

（）o

A.慣性能量過大B.止回閥全開C.緩沖調(diào)節(jié)閥全閉D.柱塞錐面

長度不對

18.下列元件中，不屬于液壓輔助元件的是（）。

A.壓力表B.伺服閥C.蓄能器D.油箱

19.薄壁孔的長度為1,直徑為d,則1/d應(yīng)滿足（）。

A.1/dWO.5B.0.5Wl/d<4C.l/d>4D.以上都不對

20.液體流動的平均流速越大，則其此時的雷諾數(shù)值（）o

A.越大B.越小C.不變D.無法確定

21.液體的體積彈性模量K越大，液體的可壓縮性（）o

A.越大B.越小C.A和B皆有可能D.與K值變化無關(guān)

22.國產(chǎn)CB-B型外嚙合齒輪泵屬于（）泵系列。

A.低壓B.中壓C.中高壓D.高壓

23.泵的實際流量與理論流量之比稱為泵的（）。

A.總效率B.機械效率C.容積效率D.傳動效率

24.液壓泵在啟動后要進行一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)（）,尤其氣

溫很低時，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常后再加予負(fù)載,

并確認(rèn)運轉(zhuǎn)狀況。

A.約10分鐘?30分鐘B.約20分鐘?40分鐘C.約5分鐘?10

分鐘D.約3分鐘?5分鐘

25.液壓油缸漂移量檢測時，應(yīng)記錄發(fā)動機熄火后（）分鐘內(nèi)

各活塞桿伸縮量。

-54-

A.5B.10C.15D.20

26.壓力繼電器是（）控制閥。

A.流量B.壓力C.方向D.伺服

27.與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點是（）。

A.調(diào)節(jié)范圍大B.結(jié)構(gòu)簡單，成本低C.流量穩(wěn)定性好D.最小壓

差的限制較小

28,徑向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整（）來實現(xiàn)的。

A.斜盤傾斜角B.斜盤傾斜方向C.定子與轉(zhuǎn)子偏心方向D.定子

與轉(zhuǎn)子偏心距大小

29.關(guān)于蓄能器的作用，下列說法不正確的是（）。

A.當(dāng)油泵發(fā)生故障時，可以短時間內(nèi)保持系統(tǒng)壓力B.補償系統(tǒng)

泄漏，保持系統(tǒng)的壓力C.當(dāng)油泵發(fā)生故障時，可以長時間繼續(xù)

供油D.吸收液壓系統(tǒng)的沖擊壓力和脈動壓力

30.換向閥屬于液壓傳動裝置中的（）0

A.動力元件B.控制元件C.執(zhí)行元件D.輔助元件

31.判別溢流閥和減壓閥時，若規(guī)定不允許拆開閥件，且當(dāng)閥的

銘牌不清楚時，則（）o

A.不能進行判別B.可通過灌油法，有出油的是減壓閥C.可通過

灌油法，沒有出油的是減壓閥D.可通過灌油法，單向出油的是

溢流閥

32.在容積調(diào)速回路中，由定量泵和變量馬達組成的調(diào)速回路是

恒（）調(diào)速回路。

A.功率B.推力C.轉(zhuǎn)矩D.轉(zhuǎn)速

33.下列選項中，不屬于液壓傳動系統(tǒng)組成部分的是（）o

A.動力元件B.執(zhí)行元件C.制動元件D.輔助元件

34.下列選項中，不屬于液壓沖擊對液壓系統(tǒng)危害的是（）

A.產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象B.產(chǎn)生振動和噪聲C.使得某些液壓元件如壓

力繼電器、順序閥等產(chǎn)生誤動作D.使系統(tǒng)完全破壞造成損失

35.下列關(guān)于液力變矩器的敘述，錯誤的是（）0

A.單相變矩器只有一個變矩器工況B.兩相變矩器有一個變矩器

工況和一個耦合器工況C.三相變矩器有一個變矩器工況和兩個

耦合器工況D.三相變矩器有兩個變矩器工況和一個耦合器工況

36.下列關(guān)于齒輪式液壓馬達的敘述，錯誤的是（）。

A.為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等且具有對稱性B.為了減

少轉(zhuǎn)矩脈動，齒輪液壓馬達的齒數(shù)要比泵的齒數(shù)多C.低速性能

差D.在其排量一定時，輸出轉(zhuǎn)速與輸入流量無關(guān)

37.有卸荷功能的中位機能是（）o

A.H型，K型，M型B.0型，P型，Y型C.M型，0型，P型D.P

型，X型，C型

38.可以承受負(fù)值負(fù)載的節(jié)流調(diào)速回路是（）。

A.進油路節(jié)流調(diào)速回路B.旁油路節(jié)流調(diào)速回路C.回油路節(jié)流

調(diào)速回路D.三種回路都可以

39.兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵

的出口，則泵的出口壓力為（）o

-56-

A.5MPaB.lOMPaC.15MPaD.20MPa

40.當(dāng)限壓式變量泵的工作壓力P達到彈簧的預(yù)緊力后，隨著負(fù)

載壓力上升，泵的輸出流量將（）。

A.增加B.降低C.基本不變D.無法確定

（二）多選題

1.在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路。

A.限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路B.差壓式變量泵和節(jié)

流閥組成的調(diào)速回路C.定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）

組成的調(diào)速回路D.恒功率變量泵調(diào)速回路

2.下列幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥。

A.定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路B.定量泵和旁通型調(diào)速

閥的節(jié)流調(diào)速回路C.定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路D.

定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路

3.下列關(guān)于液壓泵的說法，不正確的是（）。

A.齒輪泵是變量泵B.柱塞泵可以是變量泵C.葉片泵是變量泵

D.單作用葉片泵是雙向泵

4.下列關(guān)于液壓系統(tǒng)安裝時的要求，說法錯誤的是（）。

A.吸油管路要盡量短，彎曲少B.吸油管上的過濾器通油能力至

少等于泵的額定流量C.管道的最低部分應(yīng)設(shè)置排氣裝置D.橡

膠軟管安裝要避免急轉(zhuǎn)彎

5.下列關(guān)于液壓系統(tǒng)的使用與維護要求，說法錯誤的是（）。

A.工程機械液壓油工作溫度不得超過80℃B.液壓元件清洗時，

可使用毛刷或棉紗進行元件污垢的擦拭C.使用中要定期檢查潤

滑油量是否充足D.要定期從油箱底部取樣檢查水分和雜質(zhì)，確

保含水量不超過0.5%

6.溢流閥可以起（）作用？

A.溢流穩(wěn)壓B.做背壓閥C.作安全閥D.卸荷

7.液壓系統(tǒng)中，常用的壓力控制閥有（）o

A.溢流閥B.節(jié)流閥C.減壓閥D.單向閥

8.液力傳動比液壓傳動有哪些優(yōu)點？（）

A.能吸收沖擊和振動B.過載保護性好C.能實現(xiàn)自動變速和無

級調(diào)速等D.帶載荷啟動困難

9.下列說法正確的是（）o

A.當(dāng)換向閥沒有操縱力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)時稱為常態(tài)B.電磁

換向閥優(yōu)點是工作可靠，換向沖擊小，使用壽命長C.電液換向

閥中電磁閥起先導(dǎo)作用，稱為主閥D.分流閥屬于方向控制閥

10.泵嚴(yán)重發(fā)熱的原因可能為（）。

A.油液黏度過高B.散熱不好C.油液流速過高，壓力損失大D.

徑向間隙或軸向間隙過小

11.液壓傳動系統(tǒng)的有級調(diào)速方法包括（）等。

A.采用合流閥來改變系統(tǒng)內(nèi)單泵供油或雙泵供油B.改變內(nèi)曲線

馬達作用柱塞數(shù)C.在進油路上安裝節(jié)流閥D.采用順序閥作卸

荷閥，解決低壓大流量泵與高壓小流量泵是否合流供油

12.下列關(guān)于單向節(jié)流閥的敘述，正確的是（）。

-58-

A.單向節(jié)流閥由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)組成B.其只在某一方向上

起節(jié)流作用C.其在兩個方向上都起節(jié)流作用D.單向節(jié)流閥可

作調(diào)速閥使用

13.下列關(guān)于壓力控制閥的敘述，正確的是（）o

A.溢流閥出油口接油箱B.溢流閥出油口接工作回路C.減壓閥

為外泄式D.順序閥不控制系統(tǒng)壓力

14.下列選項中，屬于液壓系統(tǒng)溫升原因的是（）o

A.系統(tǒng)壓力調(diào)整過低B.液壓油選擇不當(dāng)C.系統(tǒng)設(shè)計不合理D.

油箱體積小

15.下列關(guān)于液體流經(jīng)縫隙時流量的說法，錯誤的是（）o

A.液體流經(jīng)平行平板縫隙的流量與縫隙高度h成正比B.液體流

經(jīng)同心圓環(huán)縫隙的流量與縫隙高度1成正比C.液體流經(jīng)平行平

板縫隙的流量與縫隙前后壓力差成正比D.液體流經(jīng)平行平板縫

隙的流量與液體黏度成正比

16.下列關(guān)于液壓油牌號的選擇方法，說法正確的是（）o

A.不同牌號的液壓油可以混合使用B.乳白色的液壓油不能使用

C.代用油應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同D.一般按隨機使用說

明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油

17.關(guān)于執(zhí)行元件串并聯(lián)系統(tǒng)，說法正確的是（）o

A.串聯(lián)系統(tǒng)中液壓泵的壓力應(yīng)是同時動作的執(zhí)行元件所有壓力

之和B.并聯(lián)系統(tǒng)中液壓泵的壓力應(yīng)是同時動作的執(zhí)行元件所有

壓力之和C.串聯(lián)系統(tǒng)中當(dāng)液壓泵的流量不變時，各執(zhí)行元件的

速度與負(fù)載無關(guān)D.串聯(lián)系統(tǒng)中當(dāng)液壓泵的流量不變時，各執(zhí)行

元件的速度與負(fù)載有關(guān)

18.關(guān)于液壓閉式系統(tǒng)，說法正確的是（）。

A.液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件回油管相連B.泵的自吸性差

C.系統(tǒng)傳動的平穩(wěn)性相對較好D.油液的散熱和過濾條件較開

式系統(tǒng)差

19.下列關(guān)于液壓油黏度的選擇方法，正確的是（）。

A.工作環(huán)境溫度高的場合應(yīng)選擇黏度較高的液壓油B.工作環(huán)境

壓力高的場合應(yīng)選用黏度較低的液壓油C.工作部件運動速度較

高時應(yīng)選用黏度較低的油液D.液壓油黏度的選擇不需要考慮液

壓泵的要求

20.液壓傳動的優(yōu)點是（）o

A.元件單位重量傳動的功率大，結(jié)構(gòu)簡單B.速度、扭矩、功率

均可無級調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，動作快速C.

元件自潤滑性好，能實現(xiàn)系統(tǒng)的過載保護與保壓，使用壽命長D.

對介質(zhì)的質(zhì)量、過濾、冷卻、密封要求較低

（三）判斷題

1.標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為40℃時，其運動粘

度的平均值為32mm2/s。（）

2.液壓缸的差動連接可提高執(zhí)行元件的運動速度。（）

3.壓力增加時，內(nèi)聚力增加，黏度增大；溫度升高，黏度下降。

（）

-60-

4.閃點是液壓油防火性能指標(biāo)。閃點低，表明油液在高溫下安全

性好。（）

5.負(fù)載過大或油溫太高可能造成馬達輸出功率降低。（）

6.絕對壓力一定為正值。（）

7.沿程壓力損失主要與液體的黏度、管長、流速成正比。（）

8.在觀察液壓系統(tǒng)圖時，一般圖中畫有幾個油箱符號，則表明該

系統(tǒng)就有幾個油箱。（）

9.在裝配柱塞滑履組時，無須清潔其接觸表面，可直接裝入。若

遇阻滯，可用榔頭將其輕輕敲入即可。（）

10.在液力變矩器工作時，導(dǎo)輪始終起到增大輸出轉(zhuǎn)矩的作用。

（）

11.防止固體雜質(zhì)進入液壓油的最常用方法是過濾。（）

12.Y型、V型密封圈在安裝時，唇口應(yīng)對著壓力高的一側(cè)。（）

13.同步運動中，速度同步必定位置同步。（）

14.對調(diào)壓范圍大、大流量的系統(tǒng)中，一般采用直動型溢流閥。

（）

15.雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，

因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力

小、壽命長。（）

16.液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的，因此所有

的液壓泵均可以用來做馬達使用。（）

17.目前液壓系統(tǒng)壓力不能選擇使用太高壓力,主要原因是密封

技術(shù)達不到要求。（）

18.液壓泵的理論流量與其結(jié)構(gòu)尺寸，轉(zhuǎn)速有關(guān)，與工作壓力無

關(guān)。（）

19.單位時間內(nèi)通過某一通流截面的液體體積稱為排量。（）

20.靜壓力不一定永遠垂直于液體承壓表面。（）

四、運行材料、機械基礎(chǔ)（30題）

（一）單選題

1.汽油由多種碳氫化合物組成，其基本成分是：碳的體積分?jǐn)?shù)

約為（），其余則為氫。

A.65%B.75%C.85%D.95%

2.汽油的標(biāo)號表示汽油的（）0

A.饋程B.蒸氣壓C.辛烷值D.熱值

3.我國柴油的牌號是按（）劃分的。

A.凝點B.濁點C.冷濾點D.沸點

4.柴油的牌號的選擇一般應(yīng)使最低使用溫度等于或高于柴油的

（）。

A.凝點B.濁點C.冷濾點D.沸點

5.某油品標(biāo)號是GL-5,這種油是（）。

A.齒輪油B.液壓油C.液力油D.潤滑脂

6.制動液牌號HZY4中的H表示（）0

A.高級B.合成C.液體D.好

7.為保證制動可靠，要求制動液在低溫時具有較好的（）o

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A.抗腐蝕性B.低溫流動性C.凝點D.防銹性

8.油液的黏度是隨溫度變化的，溫度升高，黏度（）。答案（B）

A.變大B.變小C.不變D.不確定

9.L-HV46是最為常用的液壓油，其中46表示（）答案（B）

A.質(zhì)量等級B.黏度等級C.溫度等級D,壓力等級

10.一對相互嚙合的齒輪，其齒形角、（）必須相等才能正常

傳動。

A、齒數(shù)比B、模數(shù)C、分度圓直徑D、齒數(shù)

11.帶傳動是依靠（）來傳遞運動和動力的。

A、主軸的動力B、帶與帶輪之間的摩擦力C、主動輪上的轉(zhuǎn)矩

D、從動輪上的轉(zhuǎn)矩

12.同時承受較大徑向力和軸向力，應(yīng)選（）。

A、向心軸承B、推力軸承C、向心推力軸承D、普通軸承

13.花鍵聯(lián)接屬于（）聯(lián)接方式。

A、動連接B、鉀聯(lián)接C、可拆聯(lián)接D、不可拆聯(lián)接

14.不屬于嚙合傳動的是（）0

A、鏈傳動B、帶傳動C、齒輪傳動D、螺旋傳動

15.聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是（）o

A、補償兩軸的綜合位移B、聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C、

防止機器過載D、緩和沖擊和振動

16.帶傳動采用張緊裝置目的是（）。

A、減輕帶的彈性滑動B、提高帶的壽命C、改變帶的運動方向

D、調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力

（二）多選題

1.常用的國產(chǎn)液力傳動油有（）

A.4號B.6號C.8號D.10號

2.與汽油相比，柴油具有（）的特點。

A.黏度大B.自燃點低C.蒸發(fā)性好D.容易形成混合氣

3.汽油的使用性能指標(biāo)有（）等。

A.蒸發(fā)性B.熱值C.抗爆性D.燃燒性

4.柴油的使用性能指標(biāo)有（）等。

A.低溫流動性B.燃燒性C.霧化和蒸發(fā)性D.抗爆性

5.發(fā)動機機油按其成分可分為（）。

A.普通機油B.半合成機油C.全合成機油D.礦物油

6.機械傳動的作用是（）。

A、傳遞動力B、改變運動速度C、改變運動方向D、改變運動

形式

7.關(guān)于滑動軸承，下列說法正確的是（）。

A、滑動軸承具有較大的承載能力，抗振性好，壽命長、噪聲小

B、液體潤滑軸承可在很高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，吸振性好

C、液體潤滑軸承平穩(wěn)性、旋轉(zhuǎn)精度高，摩擦阻力小

D、液體潤滑軸承不能運用在高精度、高速重載、重脈沖的場合

8.關(guān)于鏈傳動，下列說法正確的是（）o

A、鏈傳動主要是由鏈輪和裝在鏈輪上的鏈條所組成

-64-

B、鏈傳動是通過鏈條和鏈輪齒之間嚙合來傳遞動力的

C、鏈傳動的實質(zhì)為嚙合傳動D、鏈傳動的種類常用的有滾子鏈

和齒狀鏈兩種

（三）判斷題

1.夏天應(yīng)使用標(biāo)號高的機油。（）

2.價格越高的汽車，越應(yīng)使用高標(biāo)號汽油。（）

3.工程機械一般都使用重柴油。（）

4.燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。（）

5.機油后面的數(shù)字標(biāo)號越大，表示其黏度越大。（）

6.日常發(fā)現(xiàn)汽油比柴油更易著火，是因為汽油的自燃點更低。（）

挖

掘

機

專

業(yè)

部