XX綜合交通樞樞紐紐中央軸線公公共配套地地下下空間工程程圍護(hù)、塔吊、降降水水、挖土、基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工組織織總設(shè)計編制單位：XX建工（集團(tuán)團(tuán)）總總公司編制日期：2XX年11月月編制依據(jù)及編制制范圍編制依據(jù)1.XX綜合交交通樞紐中央央軸線公共配配套地下空間間工程二號線線區(qū)間圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)圖紙(圖號AC02CC-00～AC02CC-47)（XX市政工程程設(shè)計院08年10月）2.XX綜合合交通樞紐中中央軸線公共共配套地下空空間工程重力力壩圍護(hù)施工工圖(圖號AC03CC-00～AC03CC-14)（XX市政工程程設(shè)計院08年10月）3.XX綜合合交通樞紐中中央軸線公共共配套地下空空間工程青浦浦線端頭井圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙紙(圖號AC04CC-000～AC04CC-011))（XX市政工程程設(shè)計院08年10月）4.大臨施工工方案5.航宇變電電站保護(hù)方案案6.XX綜合合交通樞紐中中央軸線公共共配套地下空空間工程重力力壩圍護(hù)及坑坑邊加固施工工方案7.現(xiàn)場實際際情況8.現(xiàn)行的施施工及設(shè)計規(guī)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)基坑工程設(shè)計規(guī)規(guī)程（DBJJ08-611-97）建筑基坑支護(hù)技技術(shù)規(guī)程 （JGJ1220-99）建筑樁基技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJJ94-20006）鉆孔灌注樁施工工規(guī)范（DG/TJ088-202--2007）地下鐵道工程施施工及驗收規(guī)規(guī)范（GB502299-19999）地下工程防水技技術(shù)規(guī)范（GGB501008-20011）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）鋼筋焊接及驗收收規(guī)程（JGJ188-20033）建筑機(jī)械使用安安全技術(shù)規(guī)程程（JGJ333-20001）建設(shè)工程施工現(xiàn)現(xiàn)場供用電安安全規(guī)范（GGB501994-93）建筑施工高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JGGJ80-991）建筑施工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)（JJGJ59--99）鋼骨砼結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范（YB90082-977）施工現(xiàn)場安全生生產(chǎn)保證體系系（DBJ008-9033-20033）混凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范(GB502204-20002)建筑地基基礎(chǔ)工工程施工質(zhì)量量驗收規(guī)范（GB50202-2002）混凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范（GB502204—2002）混凝土質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)（DB501164-922）《國家及地方工工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文文》鐵路混凝土工程程施工技術(shù)指指南（TZ2210-20005）經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20055]110鐵路混凝土強(qiáng)度度檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TB110425--94）鐵建函[19944]76號鐵路混凝土工程程施工質(zhì)量驗驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 鐵建設(shè)[20055]160號鐵路混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)計計暫行規(guī)定 鐵建設(shè)[20055]157號鐵路工程節(jié)能設(shè)設(shè)計規(guī)范（TTB100116-20002） 鐵建函[20022]24號鐵路工程設(shè)計防防火規(guī)范（TTB100663-99）鐵建設(shè)[19999]139號鐵路混凝土與砌砌體工程施工工規(guī)范（TB102210-20001）鐵建設(shè)函[20011]200號編制范圍編制范圍為：XXX綜合交通通樞紐中央軸軸線公共配套套地下空間工工程的基坑圍護(hù)、加加固、塔吊布布置、降水、支支撐、挖土、基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程程以及相應(yīng)的的進(jìn)度、質(zhì)量量、安全與文文明施工控制制措施。工程概況工程性質(zhì)工程名稱：XXX綜合交通通樞紐中央軸軸線公共配套套地下空間工工程建設(shè)單位：XXX機(jī)場建設(shè)設(shè)指揮部設(shè)計單位：XXX市政工程程設(shè)計研究總總院勘察單位：XXX巖土工程程勘察設(shè)計研研究院有限公公司監(jiān)理單位：XXX市建設(shè)工工程監(jiān)理有限限公司施工總承包管理理單位：XXX建工（集團(tuán)團(tuán)）總公司土建施工單位：：XX市第七建建筑有限公司司樁基及地墻施工工單位：XXX市機(jī)械施工工有限公司工程地理位置及及周圍環(huán)境情情況XX綜合交通樞樞紐規(guī)劃范圍圍東起外環(huán)線線、西至華翔翔路、北起北北翟路、南至至滬青平公路路，規(guī)劃用地地約26.266km2。樞紐內(nèi)引引入了核心區(qū)區(qū)的概念，樞樞紐核心區(qū)內(nèi)內(nèi)各交通主體體的平面布局局由東向西依依次為：航站站樓、東交通通中心、磁浮浮、地鐵西站站（高鐵）、西西交通中心。本工程位于西交交通中心D區(qū)的西側(cè)，地地下二層為地地鐵西站延伸伸工程，地下下一層為中央央軸線公共配配套地下空間間工程。本工程與地鐵西西站延伸工程程的關(guān)系：以以34軸以東1700為界界，界線以西西為本工程施施工范圍。本工程施工場地地周邊道路為為華建路、航航宇路、華宇宇路、SN2路，靠近航航宇路華宇路路口有一座3.5萬伏變電站站。其最近端端離圍護(hù)外邊邊線僅3.3722m。附圖1：《工程程地理位置平平面示意圖》建筑概況本工程位于地鐵鐵西站延伸工工程的西側(cè)，是是XX綜合交通通樞紐的重要要組成部分，共共兩層，地下下兩層為地鐵鐵2號線與地鐵鐵青浦線區(qū)間間端頭井及商業(yè)業(yè)用房、地下下一層主要為為商業(yè)開發(fā)用用房?？偨ㄖ娣e約為330000m2，其中商業(yè)業(yè)用房建筑面面積299000m2，地鐵2號線區(qū)間明明挖段3100mm2。2號線在本工程程西側(cè)重力壩壩圍護(hù)外設(shè)2個盾構(gòu)端頭頭井、單線區(qū)區(qū)間290m，寬度6m，采用明挖挖挖法施工，埋埋深19m。青浦線在本工程程范圍內(nèi)為盾盾構(gòu)區(qū)間，單單線區(qū)間長度度290m，埋深19m。本工程設(shè)計標(biāo)高高±0.0000m相當(dāng)于+7.3550m絕對標(biāo)高。結(jié)構(gòu)概況本工程地下結(jié)構(gòu)構(gòu)為二層框架架結(jié)構(gòu)，1-32軸區(qū)域都為為地下一層，32-34軸區(qū)域為地地下二層，局局部各層底板板面標(biāo)高分別別為：B1層1-322軸：-2.4550m；32-37軸：-3.1000、-3.350、-4.250、-4.3000；B2層32-337軸：-13.5510m、-14.5510m；青浦線端端頭井落深處處：－16.5110m。B1層的頂板標(biāo)標(biāo)高為+4..000、+3.0000。各層的層高：B1～零層1--32軸：5.4550m、6.45m；32-37軸：6.6m、7.3m、8.2m；B2層～B1層層32-37軸：13.991m、10.311m、10.211m不等；基礎(chǔ)形式采用鉆鉆孔灌注樁基基加筏板式基基礎(chǔ)，工程樁樁為Ф700、Ф600鉆孔灌灌注樁，各層層底板厚度分分為B1層1000、1500mmm，B2層1600mmm。B1層梁截面為為500×9900、500×11000、500×11300、1200××1500、1300××800、1400××900、1400××1600不不等；2號線區(qū)間上下下行線底板厚厚度為800mm，內(nèi)襯墻板厚度度為400mm，地下1、2層頂板厚度度為400mm。地質(zhì)情況在勘察所揭露665.34mm深度范圍內(nèi)內(nèi)，均為第四四紀(jì)松散沉積積物，屬第四系河河口、濱海、淺淺海、溺谷相相沉積層，主主要由飽和粘粘性土、粉性性土和砂土組組成，一般具具有成層分布布特點。根據(jù)據(jù)土的成因、結(jié)結(jié)構(gòu)及物理力力學(xué)性指標(biāo)綜綜合分析，共共可劃分成77個主要層次次（第①、②、③、④、⑤、=6\*GB3⑥、⑦層）。其中中，第①、⑤、⑦層又可分為為若干亞層或或次亞層）。擬擬建場地土層層特性自上而而下描述如下下：第①層填土，上上部為鋼筋混混凝土地面，其其下以雜填土土為主，含碎碎磚、碎石等等，局部底部部以粘性土為為主，含有機(jī)機(jī)質(zhì)。第一次次勘察期間由由于局部堆有有大量建筑垃垃圾，故部分分孔揭示填土土厚度較厚（約3.4～3.7m）；按目前地面標(biāo)高，填土厚度一般約1.5～2.0m。第②層褐黃～灰灰黃色粉質(zhì)粘粘土，含氧化化鐵斑點及鐵鐵錳質(zhì)結(jié)核，土土質(zhì)自上而下下逐漸變軟，呈呈可塑～軟塑塑狀態(tài)，中等等壓縮性。該該層土在明（暗暗）浜及填土土較厚區(qū)域內(nèi)內(nèi)缺失。第③層灰色淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)粘土土,含云母、有有機(jī)質(zhì)，夾多量粉性土土，土質(zhì)不均均。第④層淤泥質(zhì)粘粘土，呈流塑塑狀態(tài)，含云云母、有機(jī)質(zhì)質(zhì)，夾少量薄薄層粉砂，土土質(zhì)較均勻。第⑤1-1層灰灰色粘土，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)、腐植物物及鈣質(zhì)結(jié)核核，局部以粉粉質(zhì)粘土為主主，呈軟塑～～流塑狀態(tài)。第⑤1-2層灰灰色粉質(zhì)粘土土，含云母、腐腐植物、鈣質(zhì)質(zhì)結(jié)核，局部部夾多量薄層層粉性土。第⑥層暗綠～草草黃色粉質(zhì)粘粘土（XX地區(qū)俗稱“硬土層”），含氧化化鐵條紋及鐵鐵錳質(zhì)結(jié)核，土土質(zhì)較好。第⑦1-1層草草黃～灰黃色色粘質(zhì)粉土夾夾粉質(zhì)粘土，含含云母，夾多多量薄層粘性性土，局部為為粉砂，在擬擬建場地均有有分布，呈中中密狀態(tài)，土土質(zhì)不均。第⑦1夾層灰黃黃～灰色粉質(zhì)質(zhì)粘土夾粘質(zhì)質(zhì)粉土，局部部夾砂質(zhì)粉土土、粉砂，土土質(zhì)不均。第⑦1-2層粉粉砂夾粘質(zhì)粉粉土，顆粒組組成成分以長長石、石英、云云母為主，局局部夾多量薄薄層粘性土，土土質(zhì)不均。在在擬建場地西西北側(cè)該層缺缺失，在擬建建場地東側(cè)該該層厚度大，且且土性佳。第⑦2t層粉質(zhì)質(zhì)粘土夾粘質(zhì)質(zhì)粉土，含云云母，夾多量量砂質(zhì)粉土、粉粉砂，土質(zhì)不不均。在擬建建場地普遍分分布，但厚度度變化較大。第⑦2層粉砂，顆顆粒組成成分分以長石、石石英、云母為為主，層頂夾夾薄層粘性土土，在擬建場場地均有分布布，但層頂埋埋深有一定起起伏，呈密實實狀態(tài)，土質(zhì)質(zhì)佳。擬建場地地下水水主要有：淺淺部土層的潛潛水、深部土土層（第⑦層）中的第第一承壓含水水層。根據(jù)本工程建（構(gòu)構(gòu)）筑物性質(zhì)質(zhì)，擬建場地地淺部的潛水水、第⑦層第一承壓壓含水層均與與工程建設(shè)密密切相關(guān)，承承壓水埋深一一般在3～11m，均低于潛潛水水位，并并呈年周期性性變化。圍護(hù)設(shè)計概況本工程共分一級級基坑（B1層）、二級級基坑（B2層）、二號號線區(qū)間上下下行線基坑3種基坑形式式。整個基坑坑面積約22000多m2，開挖深度度為8.15～22.811m不等。一級基坑?xùn)|西長長279m，南南北寬60..75m～104.881m，采用用了一級放坡坡＋無支撐式式重力壩擋土土墻結(jié)構(gòu)的圍圍護(hù)形式，基基坑開挖深度度8.15、8.65m。靠近變電電站處，二號號線區(qū)間的地地下連續(xù)墻加加厚至1000mmm，頂標(biāo)高提提升至+4.50，內(nèi)側(cè)使用1000××1000截面的鋼筋筋砼斜撐，同同時兩側(cè)采用用鉆孔灌注樁樁及高壓旋噴噴樁加固，外外側(cè)采用二軸軸水泥土攪拌拌樁加固，并并輔以布置應(yīng)應(yīng)力釋放孔，減減小對變電站站的影響。二級基坑位于青青浦線端頭井井處，東西寬寬31.800m，南北寬54.766m，采用了落落深地墻＋兩兩道砼支撐及及一道609鋼管支撐的的形式。二號線上下行線線區(qū)間明挖段段基坑，東西西長285.3117m、283.2273m，南南北向基坑凈凈寬5.2m,采用落深地地墻、一道砼支撐撐及二道609鋼管支撐的的形式，端頭頭井延伸段局局部采用六道道609鋼管支撐，與西側(cè)盾構(gòu)構(gòu)端頭井處、東東側(cè)青浦線端端頭井處都采采用地墻分隔隔，4幅地墻待地地下結(jié)構(gòu)完工工后由我部破破碎外運?？蛹庸谈艣r一級基坑13--31/D--F軸二軸水泥泥土攪拌樁坑坑底加固，局部三軸水水泥土攪拌樁樁加固；31-322/D-F軸青浦線盾盾構(gòu)進(jìn)出口處處高壓旋噴樁樁坑底加固；；3.5萬伏變電站站處17-222/B-C軸二軸水泥泥土攪拌樁加加固；二級基坑32--37/D--F軸青浦線端端頭井處高壓壓旋噴樁坑底底加固及局部部落深區(qū)坑邊邊加固；附圖2：《基坑坑挖深平面示示意圖》附圖3：《基坑坑圍護(hù)加固平面示意意圖》附圖4：《支撐撐平面布置圖圖一》附圖5：《支撐撐平面布置圖圖二》附圖6：《支撐撐平面布置圖圖三》附圖7：《二號號線區(qū)間段1-1、2-2剖面示意圖圖》附圖8：《青浦浦線端頭井3-3剖面示意圖圖》附圖9：《青浦浦線端頭井4-4剖面圖》附圖10：《變變電站處圍護(hù)護(hù)、坑底加固固5-5剖面示意圖圖》附圖11：《坑坑底加固6-6剖面示意圖圖》附圖12：《坑坑底加固7-7剖面示意圖圖》附圖13：《格格構(gòu)柱詳圖》目前施工現(xiàn)場情情況簡介施工區(qū)域場地已已平整完成，場地自然地坪標(biāo)高約4.50m（絕對標(biāo)高），周邊施工道路已貫通。目前工程正處于圍護(hù)施工階段，地下連續(xù)墻和工程樁目前正在施工中，重力壩圍護(hù)完成80%，坑邊加固完成80%，Ⅲ區(qū)23～37軸區(qū)域B1層土方開挖于12月13日正式開始。靠近航宇路華宇路口有一座3.5萬伏變電站。其最近端離圍護(hù)外邊線僅3.372m。工程難點、特點點分析與西交通中心DD區(qū)同步施工西交通中心D區(qū)區(qū)與本工程東東面青浦線端端頭井交接處處的挖土，必須做到同同步施工，但但由于設(shè)計工工序的原因，必必須在青浦線線端頭井相鄰鄰處的B1板結(jié)構(gòu)施工工完畢后，方方可開挖至第第一道鋼筋砼砼支撐底，因因此，必須與與四建協(xié)調(diào)解解決。與地墻、樁基穿穿插施工本工程圍護(hù)及坑坑底加固數(shù)量量巨大，由于于施工進(jìn)度的的原因，機(jī)施施公司的地墻墻及樁基施工工必須同時進(jìn)進(jìn)行，如此勢勢必進(jìn)行穿插插施工，如何何制定合理的的施工流程，確確保兩方面施施工順利，也也是本次施工工中的一大難難點。3.5萬伏變電電站的保護(hù)3.5萬伏航宇宇變電站，作作為樞紐建設(shè)設(shè)期間，XXX樞紐及周邊邊地區(qū)唯一的的電力來源，對他的保護(hù)是必須做到萬無一失，考慮到其最近端離圍護(hù)外邊線僅3.372m，因此從設(shè)計、施工、監(jiān)測上都采用一系列措施來確保安全，靠近變電站處，二號線區(qū)間的地下連續(xù)墻加厚至1000mm，頂標(biāo)高提升至+4.50，同時兩側(cè)采用鉆孔灌注樁及高壓旋噴樁加固，外側(cè)采用二軸水泥土攪拌樁加固，并輔以布置應(yīng)力釋放孔，減小對變電站的影響，同時在變電站上設(shè)置沉降觀測點，在鉆孔灌注樁及地下連續(xù)墻上設(shè)置側(cè)斜管、水平垂直位移觀測點來監(jiān)測變電站在施工中的水平垂直位移，確保施工期間變電站的安全。質(zhì)量管理目標(biāo)、職職業(yè)健康安全全目標(biāo)、環(huán)境境管理目標(biāo)、進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)主體工程質(zhì)量零零缺陷，砼結(jié)結(jié)構(gòu)使用壽命命不低于100年；確保本工程一次次合格率100％，并通過過備案制驗收收標(biāo)準(zhǔn)；確保市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)、“白玉蘭”獎，爭創(chuàng)“魯班”獎；確保顧客滿意度度≥80％；確保合同履約率率100％。注：本施工組織織總設(shè)計質(zhì)量量目標(biāo)如與合合同不同，以以工程合同為為準(zhǔn)。職業(yè)健康安全目目標(biāo)月累計平均事故故負(fù)傷頻率控控制在1.5‰以下；杜絕因工死亡、火火災(zāi)、管線、設(shè)設(shè)備、交通、環(huán)環(huán)境、物損等等重大事故；；兌現(xiàn)對業(yè)主和社社會的承諾，杜杜絕發(fā)生嚴(yán)重重影響企業(yè)品品牌的不良行行為；通過安保體系的的認(rèn)證；通過基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)構(gòu)、裝飾三階階段安全、衛(wèi)衛(wèi)生核驗，合合格率100%；注：本施工組織織總設(shè)計職業(yè)業(yè)健康安全目目標(biāo)如與合同同不同，以工工程合同為準(zhǔn)準(zhǔn)。環(huán)境管理目標(biāo)確保達(dá)到區(qū)級標(biāo)標(biāo)化、文明工工地；確保達(dá)到XX市市標(biāo)化工地、XX市文明工地；噪聲、污水、粉粉塵、光污染染、建筑廢棄棄物等排放等等得到有效控控制；不發(fā)生考核類的的關(guān)于環(huán)境因因素的不良事事件的發(fā)生；；注：本施工組織織總設(shè)計環(huán)境境管理目標(biāo)如如與合同不同同，以工程合合同為準(zhǔn)。主要進(jìn)度節(jié)點安安排及進(jìn)度計計劃總工期本工程總工期待待定，計劃開開工日期為2XX年9月1日，其中，BB2層必須滿足2009年4月30日軌道二號線線鋪軌節(jié)點要要求。具體開開工日期以接接到業(yè)主的書書面開工通知知單為準(zhǔn)。施工主要階段節(jié)節(jié)點計劃場地平整完工日日期為2XX年10月底；樁基工程完工日日期為2XX年12月中旬；圍護(hù)工程完工日日期為2009年1月底；土方工程完工日日期為2009年2月底；二號線上下行線線區(qū)間結(jié)構(gòu)完完工日期為2009年4月底；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完工日日期為20009年6月底；施工總體部署5.1施工部部署及施工分分區(qū)本工程基坑面積積巨巨大，必須劃分分合理的施施工工分區(qū)，各分區(qū)內(nèi)再再劃分細(xì)部部施施工段，按按照照流水施工工，本工程共共劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三區(qū)。其中Ⅱ區(qū)又分為Ⅱ-1區(qū)、Ⅱ-2區(qū)；Ⅲ區(qū)又分為Ⅲ-1區(qū)、Ⅲ-2區(qū)；各分區(qū)內(nèi)內(nèi)又劃分為若若干施工段。每個施工段長度原則不大于50米。附圖14：《基基坑坑平面分區(qū)區(qū)示示意圖》5.2施工現(xiàn)場場平面布置置5.2.1施工工用用水、用電電施工用水現(xiàn)場用水利用原原航航宇路Φ300上水管接出Φ150水管。給水水管沿施工工道道路內(nèi)側(cè)布布設(shè)設(shè)，每60米預(yù)留Φ50PVC管水頭；消防防用水布置置南南北各五只只室室外消火栓SS100，沿施工道道路均勻布布置置。附圖15-1：：《圍護(hù)、樁樁基階段現(xiàn)現(xiàn)場場臨時用水水平平面布置圖圖》附圖15-2：：《挖土土、基礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)階段現(xiàn)場場臨臨時用水平平面面布置圖》施工用電現(xiàn)場臨時用電利利用用25#臨（1000KKVA）、26#臨（800KVVA）的2臺廂變，每臺箱箱變各接出出1120mmm22電纜線，現(xiàn)現(xiàn)場共布置置88只零號箱，布布布置在基坑坑邊邊，線路按按三三相五線。過過過路埋設(shè)2000mm過路路管。附圖16-1：：《圍護(hù)、樁樁基階段施施工工現(xiàn)場臨時時用用電平面布布置置圖》附圖16-2：：《挖土、基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)階階段段施工現(xiàn)場場臨臨時用電平平面面布置圖》基坑排水本工程施工現(xiàn)場場排排水在各個個標(biāo)標(biāo)高段，如如一一級放坡、重重力壩等位位置置設(shè)置環(huán)向向排排水溝，采采用用YQ-25型潛水泵進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)排提提升升，并在坡坡頂頂和重力壩壩頂頂布置集水水坑坑及泵房，其其其中重力壩壩布布置8間泵房，每每間泵房各各布布置2臺3PNL型泥漿泵，將將將雨水提升升至至一級放坡坡坡頂?shù)牡呐潘疁蟽?nèi)?，F(xiàn)現(xiàn)場場雨、污水水主主要排入點點為為西北側(cè)北潮潮江。在基坑施工期間間，除除在一級放坡及重重力壩頂部部設(shè)設(shè)置排水明明溝溝和集水井井外外，B1層、B2層地墻內(nèi)側(cè)側(cè)放置2.55*2.55**1.5的鋼鋼水箱（合合計計數(shù)量23個），用用于集中基基坑坑雨水，相相互互之間的排排水水連接采用用44寸鋼水管；；并在臨時時性性的集水箱箱中中放置水泵泵以以接力的形形式式將水排至至泵泵房，由泵泵房房再統(tǒng)一向向外外排水。泵泵房房間24小時派專人人進(jìn)行看護(hù)護(hù)值值班，并配配置置一定數(shù)量量的的備用泵，隨隨隨時對基坑坑內(nèi)內(nèi)雨、污水水進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)排，保保保證基坑施施工工的順利實實施施。附圖17：《基基坑排水平面面面布置圖》附圖18：《基基坑排水剖面面面布置圖》5.2.3施施工道路布布置置及交通組組織織施工現(xiàn)場設(shè)置環(huán)環(huán)行行施工便道道，與與西面的華華建建路、北面面的的SN2路、南面的的航宇路接接通通，南面通過過華建路、航達(dá)路，北面面通過SN2路、青虹路向向西通向市市政政道路－華翔翔路。附圖19：《施施工工現(xiàn)場外圍圍道道路平面圖圖》派專人協(xié)調(diào)車輛輛、人人員進(jìn)出工工地地。對在工工地地上的所有有相相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行行交通安全全方方面的教育育，特特別是對施施工工車輛的駕駕駛駛員的教育育。沿沿途做必要要的的宣傳和警警示示工作，確確保保工程的正正常常工作。通車路段的路面面由由專人每天天清清掃干凈，防防防止車輛碾碾飛飛土石傷人人或或雨后泥濘濘影影響交通。天天天氣干燥的的季季節(jié)，派灑灑水水車，對施施工工區(qū)域的道道路路進(jìn)行定時時灑灑水，防止止塵塵土飛揚，污污污染環(huán)境。5.2.4材料料堆堆場布置鋼筋加工場、模模板板、鋼管等等材材料考慮布布置置基坑北側(cè)。其中青浦線線端頭井及及二二號線上下下行行區(qū)間內(nèi)所所需需鋼筋、鋼鋼管管可考慮由由車車輛直接下下坑坑通過B1板運至施工工部位，再再由由塔吊翻運運。原原則上入坑坑坡坡道應(yīng)不得臨時堆堆物。附圖20：《挖挖土土、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)階段施工工現(xiàn)場布置圖》5.3垂直機(jī)械械布布置本工程在挖土之之前前布置3臺塔機(jī)作為為其垂直運運輸輸機(jī)械，塔塔機(jī)機(jī)型號為2臺ST60155，回轉(zhuǎn)半徑600m，1臺EC1322，回轉(zhuǎn)半徑徑60m，立柱樁結(jié)合合工程樁一一并并施工。塔塔吊吊須在挖土土施施工前安裝裝完完畢。塔吊須須在挖土施施工工前安裝完完畢畢，并隨挖挖土土施工時進(jìn)進(jìn)行行格構(gòu)柱剪剪刀刀撐加固。在在在結(jié)構(gòu)出±0.0000后，拆除結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)布置的的塔塔吊。附圖21：《塔塔吊平面布置置置示意圖》附圖22-1：：《塔塔吊基礎(chǔ)詳詳圖圖一》附圖22-2：：《塔塔吊基礎(chǔ)詳詳圖圖二》附圖22-3：：《塔塔吊基礎(chǔ)詳詳圖圖三》5.4施工流程程及及工況考慮到變電站為為重重點保護(hù)對對象象，同時受受現(xiàn)現(xiàn)場架空高高壓壓線的影響響，Ⅱ區(qū)施工步驟驟慢于Ⅰ、Ⅲ區(qū)，故本工工程施工順順序序為優(yōu)先施施工工Ⅰ、Ⅲ區(qū)，再施工Ⅱ區(qū)。根據(jù)設(shè)計方案，ⅢⅢ-2區(qū)為二級基基坑，由于其其緊臨西交通通中心D區(qū)，必須與西交交通中心D區(qū)同步挖土，由由于青浦線端端頭井處有三三道支撐，施施工周期最長長，須盡早施施工。同時設(shè)設(shè)計要求在施施工完Ⅲ-1區(qū)B1板結(jié)構(gòu)后，ⅢⅢ-2區(qū)方可開挖至至第一道支撐撐底，因此ⅢⅢ區(qū)直接影響響到本工程及及西交通中心心二號線B2層鋪軌的節(jié)節(jié)點，所以作作為本工程施施工的關(guān)鍵線線路。加快Ⅲ區(qū)線處的施施工進(jìn)度是達(dá)達(dá)到業(yè)主要求求的工期關(guān)鍵鍵。附圖23-1～～223－5：《第一階段B1層挖土平面、剖剖剖面施工流流程程一~五》附圖24-1～～224－9：《第二階段段二號線端端頭頭井延伸段段、區(qū)區(qū)間段由西西往往東挖土工工況況剖面流程程11~17》附圖25-1～～25－－2：《第二階段二二號線區(qū)間間段段由東往西西挖挖土工況剖剖面面流程1~4》5.5相鄰工程程的的挖土施工界面面安排5.5.1與西西交交通中心D區(qū)交界處施工工東側(cè)與西延伸交交界界處，青浦端頭井井處支撐挖土土，由于設(shè)設(shè)計計要求在施施工工完Ⅲ-1區(qū)B1板結(jié)構(gòu)后，ⅢⅢⅢ-2區(qū)方可開挖挖至第一道道支支撐底，受受制制于這個條條件件，七建配合四建建在Ⅲ-2區(qū)挖的第一一皮土最多多只只能挖至B1層板底，由于于工期的限限制制，七建Ⅲ-2區(qū)的坑底加加固將在Ⅲ-1區(qū)B1板施工期間間進(jìn)行施工，因因此，四建如如果在該相相鄰鄰區(qū)域提前前開開挖至第一一道道支撐底，一一一方面相鄰區(qū)區(qū)域產(chǎn)生的臨時邊坡會影影響七建坑坑底底加固，另另一一方面四建建第第一道支撐撐施施工完畢后后，也也必須等七七建建的第一道道支支撐施工養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)完畢后，方方方可一起開挖至第二道支撐撐底，因此在在這個相鄰區(qū)域，最佳的辦法還是是四建、七七建建先挖至B1層板底，待七七建完成B1板結(jié)構(gòu)及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)后，一一起起開挖至第第一一道支撐底底，實實現(xiàn)同步挖挖土土一直到B2層基坑底。附圖26：《第第二二階段青浦浦線線端頭井挖挖土土1-1剖面工況一～～四》5.5.2與二二號號線端頭井井界界面施工地鐵二號線區(qū)間間上上下行線與與西西側(cè)端頭井井以以800mmm地下連續(xù)墻墻封堵墻為為界界，由于是是相相鄰的，所所以以兩邊的挖挖土土及支撐必必須須同步進(jìn)行行，因因此需要西西側(cè)側(cè)端頭井處處施施工單位確確保保西側(cè)端頭頭井井與Ⅰ區(qū)同時進(jìn)行降水水，確保Ⅰ區(qū)基坑在土土方開挖時時，相鄰區(qū)域域能同步進(jìn)行行挖土施工。主要分項工程施施工工要點說明6.1施工測量量定位及軸軸線標(biāo)高控控制制施工測量定位整個施工測量定定位位應(yīng)根據(jù)測繪繪院提供的測測繪坐標(biāo)點點和和有關(guān)施工工圖圖紙，來確確定定軸線控制制點點。根據(jù)軸軸線線控制點，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行測量總總放放線，并以每每25～50ｍ間距設(shè)縱橫橫向軸線控控制制方格網(wǎng)，設(shè)設(shè)設(shè)井字型主主控控軸線。所有軸線控制點點應(yīng)應(yīng)布設(shè)于基基礎(chǔ)礎(chǔ)挖土施工工影影響范圍以以外外的區(qū)域內(nèi)內(nèi)，一一般為邊軸軸線線向外5～10ｍ，并用砼保護(hù)，以防防控制點松松動動移位。軸線標(biāo)高控制根據(jù)總平面圖中中提提供的紅線線測測設(shè)座標(biāo)點點及及定位座標(biāo)標(biāo)點點和有關(guān)建建筑筑平面圖，定定定出一個原原點點和一條主主控控軸線，然然后后根據(jù)原點點和和主控軸線線建建立區(qū)域直直角角坐標(biāo)，由由原原點開始分分別別依次定出出周周邊軸線最最后后與原點閉閉合合即告成功功。附圖27：《主主控軸線平面面面示意圖》6.2圍護(hù)及基基坑加固施施工由于設(shè)計出圖的的原原因，總施工工順序為：：重重力壩同機(jī)機(jī)施施公司地墻同同步施工；基坑坑加固與機(jī)施施公司樁基施施工同步進(jìn)進(jìn)行行；機(jī)施工公司先進(jìn)進(jìn)行行Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)的地墻施施工，由于Ⅰ區(qū)地墻與重重力壩可同同時時施工，因因此此七建先進(jìn)進(jìn)行行重力壩施施工工先Ⅰ區(qū)、Ⅲ區(qū)重力壩施施工，然后后再再施工Ⅱ區(qū)重力壩。基坑加固緊跟機(jī)機(jī)施施公司樁基基施施工，全面面鋪鋪開。要求機(jī)施（基礎(chǔ)礎(chǔ)）公公司的施工工流流程同我公公司司一致，并并陸陸續(xù)移交出出場場地。目前的場平標(biāo)高高為為+4.5m，而而重力壩的的面面標(biāo)高為+22.0m，落落低2.5mm，給重力壩壩內(nèi)插筋帶帶來來了難度。處處處理方法為待待土方開挖挖至至重力壩頂頂后后再用重錘敲敲入。Ⅱ-2區(qū)變電站站處，圍圍護(hù)設(shè)計方方案案采用鉆孔孔灌灌注樁內(nèi)高壓壓旋噴樁加加固固。要求專業(yè)業(yè)單位在成樁時，降低低施工速度度，以以確保變電電站站的安全。重力壩圍護(hù)及基基坑坑加固階段段重重點控制加加固固漿液的水水泥泥摻量、加加固固的空間位位置置。因施工順順序而必須須產(chǎn)產(chǎn)生的止水水冷冷縫，應(yīng)設(shè)設(shè)置置注漿、噴噴漿漿等措施。6.3基坑降水水本工程采用減壓壓井井、深井與與輕輕型井點相相結(jié)結(jié)合降水，較較較淺的地下下水水位即一級級平平臺、B1板以上采用用輕型井點點降降水方式，較較較深的如地地鐵鐵二號線區(qū)區(qū)間間段基坑、青青青浦線端頭頭井井地下水位位采采用深井降降水水方式。同同時時青浦線端端頭頭井處、二二號號線區(qū)間段段兩兩側(cè)設(shè)置減減壓壓井降水以以控控制承壓水水頭頭。在基坑開挖前預(yù)預(yù)降降水階段，在在在整個場地地內(nèi)內(nèi)布置27套單套長度度50米的輕型井井點點，根據(jù)基坑坑開挖順序序分分階段布置置，隨著一級級平臺開挖，在在一級平臺上上再布置10套單套長度50米的護(hù)坡型型井點，護(hù)坡降水井井點一直保留留至放坡部位位土方回填。本工程地鐵二號號線線區(qū)間段基基坑坑內(nèi)布置疏疏干干井30口、青浦線線端頭井坑坑內(nèi)內(nèi)共布置疏疏干干井布置8口，合計38口。另外，考慮到⑦⑦11層承壓水，布布布設(shè)包括觀觀測測備用井在在內(nèi)內(nèi)共計19口降壓井。深井按200mm22/口布置。為了了保證降水水效效果，深井井打打設(shè)深度也也因因基坑挖深深不不一致從255m～29m左右不等。深深深井布設(shè)時時應(yīng)應(yīng)避讓混凝凝土土支撐，確確保保深井不因因支支撐施工而而廢廢除,同時盡量靠靠近支撐以以便便井口固定定。降水深度控控制在坑底底以以下0.5m～1.0m。減壓井應(yīng)根據(jù)抽抽水水試驗提供供的的場地水文文資資料而設(shè)置置。降水運行時時開啟減壓壓抽抽水井?dāng)?shù)量量和和抽水量大大小小，應(yīng)根據(jù)據(jù)基基坑開挖深深度度和對應(yīng)的的安安全承壓水水頭頭埋深進(jìn)行行控控制。通過計計算，當(dāng)基基坑坑開挖到133.5m時，可以開始始進(jìn)行減壓壓降降水，并隨開挖深度度的逐漸加加大大，逐步降降低低承壓水頭頭，以以盡量減少少減減壓降水引引起起的對周圍圍環(huán)環(huán)境的影響響。在全部減壓井施施工工結(jié)束后，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行一次單單井井及群井減減壓壓抽水試運運行行，檢驗施施工工用電及排排水水情況，同同時時觀測各井井水水位。根據(jù)據(jù)基基坑開挖和和支支撐的施工工實實際工況，對對對降水運行行進(jìn)進(jìn)一步細(xì)化化，提提出每個工工況況下開啟減減壓壓抽水井的的數(shù)數(shù)量和井號號，并并計算出該該工工況下承壓壓水水位的安全全深深度，以指指導(dǎo)導(dǎo)降水運行行。在基坑開挖期間間要要求專業(yè)單單位位每天測報抽抽水量、坑坑內(nèi)內(nèi)地下水位位及及承壓水頭頭標(biāo)標(biāo)高。減壓降降水運行過過程程中項目部每天將將基坑周圍圍的的監(jiān)測資料料抄抄送給專業(yè)單單位，以便及及時了解、分分分析降水對對周周圍環(huán)境的的影影響程度，有有有效控制降降水水運行?；A(chǔ)底板施工完完成成后，包括括養(yǎng)養(yǎng)護(hù)階段和和地地下室施工工階階段，應(yīng)根據(jù)據(jù)地下水的的水水力計算和和設(shè)設(shè)計單位提提供供基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的抗浮要求，在確保保水頭壓力力不不大于抗浮浮力力的情況下下，確定疏干干井和減壓井井的關(guān)閉數(shù)量量、時間以及及最后全部停停止降水運行行的時間。附圖28：《基基坑坑降水平面面布布置圖》附圖29-1：：《輕型井點點結(jié)構(gòu)圖》附圖29-2：：《疏干井、降降壓井結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖》6.4基坑排排水水基坑開挖時采取取坑坑內(nèi)明排水水方方法。距坑坑壁壁周邊設(shè)一一圈圈明排水溝300×33000mm，泛泛水為0.5％。中間每每隔30m左右設(shè)設(shè)南北向排排水水盲溝300×33000mm，溝溝內(nèi)填道渣渣，以以保證坑內(nèi)內(nèi)積積水泌出排排向向集水井，集集集水井沿基基坑坑南北兩邊邊設(shè)設(shè)置，尺寸寸為為2500×2500×1500mm。集水井井采用砌塊塊砌砌筑，每只只集集水井內(nèi)置置225m揚程潛水泵泵1臺，由專人人負(fù)責(zé)排水水工工作。附圖30：《坑坑底底排水溝平平面面布置圖》6.5基坑挖土土及棧橋支支撐施工挖土的總體思路路為為一級基坑重重力壩處土土體體將先卸載載至至+2.0000，施工永久久坡及壩頂頂砼砼，往基坑坑內(nèi)內(nèi)施工臨時時坡坡，坡度1：2，西北角1-12//G-K軸處坑底未未加固區(qū)域域與與重力壩一一起起卸載至+2.0000。然后在基坑坑內(nèi)降水達(dá)達(dá)到到設(shè)計要求求后后，優(yōu)先開挖挖Ⅰ區(qū)、Ⅲ區(qū)B1層區(qū)域的的土方，迅迅速速完成Ⅰ區(qū)、Ⅲ-1區(qū)B1層底板及及下坑坡道道，在Ⅰ區(qū)、Ⅲ-1區(qū)B1層底板施工期期間，開挖Ⅱ-1區(qū)土方，同時時施工底板，再再進(jìn)行Ⅱ-2區(qū)土方開挖挖，施工鋼管管斜撐；在Ⅲ-1區(qū)B1層底板養(yǎng)護(hù)護(hù)結(jié)束后，可利利用B1層板，結(jié)合合長臂挖機(jī)，坑內(nèi)布設(shè)0.4～0.6m3挖機(jī)，與四建建同步開挖ⅢⅢ-2區(qū)及西延伸相相鄰段土方至第一道支支撐底，同時施工第第一道支撐體體系，待第一一道支撐達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度后后開挖第二皮皮土方建立起起第二道支撐撐，待第二道道支撐達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后開開挖第三皮土土方，依次施施做第三道支支撐和地下二二層底板，底底板澆搗完畢畢后逐步拆除除支撐，以減減少地墻的變變形，確保深深基坑安全。二號線區(qū)間上下下行行線在Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)的B1層底板達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度度后后，機(jī)械可可通通過下坑坡坡道道在B1板上進(jìn)行施施工?？傮w體思思路同青浦浦端端頭井處支支撐撐、挖土施施工工。B1層土體（++4.5500～－3.6550、-4.1550）開挖過程中中，開挖方方法法為踏步式接接力開挖，為為為控制開挖挖過過程中的土土坡坡穩(wěn)定，開開挖挖邊坡必須須嚴(yán)嚴(yán)格按挖土土專專項方案要要求求執(zhí)行。二號線區(qū)間上下下行行線采用分區(qū)區(qū)流水開挖挖方方式，按照“時空效應(yīng)”理論指導(dǎo)挖挖土支撐，基基基坑挖土應(yīng)應(yīng)遵遵循先撐后后挖挖的原則，應(yīng)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格實行“分層分段、留留留土護(hù)壁、先先先撐后挖，限限限時開挖支支撐撐”，將基坑開開挖造成的的地地墻的變形控控制在允許許的的范圍內(nèi)。臨時留土或放坡坡每每層按1:2放坡，層高高控制在3米左右，中中間間平臺寬不不小小于3米，以保持持邊邊坡穩(wěn)定。挖土運土機(jī)械嚴(yán)嚴(yán)禁禁直接壓過過支支撐桿件，必必必須跨越支支撐撐時應(yīng)覆土土3300mmm并并用走道板板架架空。除井點降水措施施外外，坑內(nèi)應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)明溝、盲盲溝溝、集水井井，坑坑外設(shè)水泵泵房房等排水措措施施，及時排排除除地下水、雨雨雨水及地面面流流水?？觾?nèi)內(nèi)排排水嚴(yán)禁在在坑坑邊挖溝。鋼筋砼支撐采取取挖挖到支撐底底標(biāo)標(biāo)高后施工工鋼鋼筋砼支撐撐，待待支撐砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)完畢達(dá)到到設(shè)設(shè)計規(guī)定的的強(qiáng)強(qiáng)度后再開開挖挖下皮土體體。砼支撐的主筋接接頭頭考慮采用用氣氣壓焊，底底模模采用10CCM的C20砼上鋪設(shè)1MMM的油毛氈氈作隔離層層；；側(cè)模采用1～2道?12@88000的對拉螺栓栓。棧橋面面板板底模原則則采采用短木料料、舊舊七夾板鋪鋪設(shè)設(shè)的方法搭搭設(shè)設(shè)。挖土過程中要嚴(yán)嚴(yán)格格做到分段段截截樁，嚴(yán)禁禁挖挖到底后再再截截樁。砼墊層應(yīng)隨挖隨隨澆澆，墊層必必須須在基坑見見底底后24小時內(nèi)澆筑筑完成。見附圖22－11～～22－6：《挖土平平面、剖面面施施工流程一~六》附圖31：《下下坑坑坡道1#、2#剖面、配筋筋示意圖》附圖32：《下下坑坑坡道3#剖面、配筋筋示意圖》6.6鋼支撐的的安裝與拆拆除Ⅲ-1青浦線端端頭井及二二號線區(qū)間間上上下行線的的鋼鋼支撐的吊吊裝裝采用50噸履帶吊停在B1層底板上吊裝裝，履帶吊吊在在底板上開開行行時應(yīng)鋪設(shè)設(shè)路路基箱等措措施施保護(hù)底板板砼砼。鋼管支撐的配置置：：每根支撐撐由由活絡(luò)關(guān)+若干中間管+端頭管組成成，由于需需活活絡(luò)頭施加加軸軸力，活絡(luò)絡(luò)關(guān)關(guān)的長度為為22.5米，因此直直撐撐最小長度度為為2.5米及斜撐最最小小長度為3..9米（兩頭設(shè)設(shè)斜斜支座）以以上上采用鋼管管支支撐，不足足以以上長度采采用用H400**400**113*21型鋼代替。鋼支撐為Φ60099*16鋼管撐，應(yīng)應(yīng)盡可能做做到到使其軸心心受受壓，因此此要要求與鋼圍圍檁檁接觸面設(shè)設(shè)置置鋼墊箱，斜斜斜撐與鋼圍圍檁檁節(jié)點設(shè)鋼鋼牛牛腿。斜支支撐撐節(jié)點構(gòu)造造，應(yīng)應(yīng)根據(jù)法向向支支撐力及斜斜撐撐傾角推算算出出的軸力、剪剪剪力對預(yù)埋埋件件及焊接構(gòu)構(gòu)造造進(jìn)行設(shè)計計驗驗算，支撐撐與與鋼圍檁的的連連接由施工工單單位自行考考慮慮，但所有有鋼鋼構(gòu)件的安安裝裝、連接和和焊焊接均按相相關(guān)關(guān)規(guī)范執(zhí)行行?？紤]到端頭井基基坑坑支護(hù)有角角撐撐，在支撐撐的的二端應(yīng)設(shè)設(shè)置置斜支座，采采采用H400型鋼制作，一一一頭與連續(xù)續(xù)墻墻的預(yù)埋鐵鐵板板焊接相連連，另另一頭與支支撐撐也采用焊焊接接相連；斜斜支支撐點節(jié)點點構(gòu)構(gòu)造，應(yīng)根根據(jù)據(jù)方向支撐撐力力及斜撐傾傾角角推算出的的軸軸力、剪力力，對對預(yù)埋件及及焊焊接構(gòu)造進(jìn)進(jìn)行行設(shè)計驗算算。在施工中，要求求對對每一道鋼鋼支支撐施加預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)應(yīng)力力按設(shè)計要要求求施工加鋼鋼支支撐預(yù)應(yīng)力力。按按設(shè)計規(guī)定定要要求，支撐撐和和拆撐順序序按按設(shè)計要求求工工況進(jìn)行。由于主體結(jié)構(gòu)施施工工，部分支支撐撐拆除可能能分分別在中板板砼砼澆搗后，在在在澆搗側(cè)墻墻施施工時不能能拆拆除。為便便于于該道支撐撐的的拆除，在在該該支撐上部部的的中板上應(yīng)應(yīng)預(yù)預(yù)留孔洞或或吊吊鉤，有利利于于支撐的拆拆除除。6.6.1鋼支支撐安安裝：1）當(dāng)挖土挖到到支撐施施工的工作作面面后，在連連續(xù)續(xù)墻冠梁中中鑿鑿出主筋位位置置，焊接擱擱置置三角鋼板板，并并測定出該該道道支撐兩端端與與地墻的接接觸觸點，以保保證證支撐與冠冠梁梁面垂直，位位位置適當(dāng)，量量量出兩個相相應(yīng)應(yīng)接觸點間間的的支撐長度度來來校核地面面上上已拼裝好好的的支撐，有有鋼鋼墊箱需在在埋埋鐵上燒焊焊支支撐鋼墊箱箱，變變電站處斜斜撐撐無鋼墊箱箱處處還需燒焊焊斜斜撐支座（建建建議用H型鋼制作割割斜并加焊焊筋筋板）。2）鋼支撐先在在地面上上預(yù)拼裝到到設(shè)設(shè)計長度（用用用短鋼管在在地地面拼裝），起起吊時采用二二點吊，由吊吊車整根吊起起。起吊時采采用二點吊。鋼鋼支撐兩端系系根棕繩作拉拉索，用以校校正鋼支撐兩兩個端頭的位位置。3）鋼支撐吊吊裝到位，不不不要松開吊吊鉤鉤，將活絡(luò)絡(luò)頭頭子拉出頂頂住住鋼墊箱（端端端頭設(shè)置三三角角鐵板穩(wěn)定定），再再將2臺200t液壓千斤頂頂放入活絡(luò)絡(luò)頭頭子頂壓位位置置，為方便便施施工并保證證千千斤頂頂伸伸力力一致，千千斤斤頂采用專專用用托架固定定成成一整體，將將將其騎放在在活活絡(luò)頭子上上，接接通油管后后即即可開泵施施加加預(yù)應(yīng)力，預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力施加加到到位后，在在活活絡(luò)頭子中中鍥鍥緊墊塊，并并并燒焊牢固固，然然后回油松松開開千斤頂，解解解開起吊鋼鋼絲絲繩，完成成該該根支撐的的安安裝。千斤斤頂頂施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力力時，對預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力值做好好記記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加按設(shè)設(shè)計計要求進(jìn)行行。4）基坑隨著下下道支支撐預(yù)應(yīng)力力的的施加，上上道道支撐的應(yīng)應(yīng)力力可能會減減少少，所以必必須須根據(jù)設(shè)計計要要求，鋼支支撐撐必須有復(fù)復(fù)加加預(yù)應(yīng)力的的裝裝置，當(dāng)墻墻體體水平位移移率率超過警戒戒值值時，可適適量量增加預(yù)應(yīng)應(yīng)力力以控制變變形形。5）支撐應(yīng)力復(fù)復(fù)加應(yīng)應(yīng)以監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)檢查為主主，以以人工檢查查為為輔（監(jiān)測測數(shù)數(shù)據(jù)檢查：：監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)檢檢查查的目的是是控控制支撐每每一一單位控制制范范圍內(nèi)的支支撐撐軸力。監(jiān)監(jiān)測測單位應(yīng)將將整整體支撐作作小小范圍分段段，以以支撐道數(shù)數(shù)分分層布置軸軸力力器作為監(jiān)監(jiān)控控點，還應(yīng)應(yīng)每每天提供以以正正在施加預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力的支撐撐之之上的一道道支支撐及暴露露時時間過長的的支支撐為重點點的的以大開挖挖動動土為初始始值值的所監(jiān)測測的的數(shù)據(jù)給專專業(yè)業(yè)單位，由由其其根據(jù)監(jiān)測測數(shù)數(shù)據(jù)復(fù)加預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力。人工工檢檢查：人工工檢檢查的目的的是是控制支撐撐每每一單位控控制制范圍內(nèi)單單根根松動的支支撐撐軸力。以以榔榔頭敲擊無無控控制點的支支撐撐活絡(luò)頭塞塞鐵鐵，視其松松動動與否決定定是是否復(fù)加）。其其復(fù)加位置應(yīng)應(yīng)主要針對正正在施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力的支撐之之上的一道支支撐及暴露時時間過長的支支撐，監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)支撐軸力力低于預(yù)加應(yīng)應(yīng)力值的支撐撐應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)應(yīng)力。復(fù)加應(yīng)應(yīng)力時應(yīng)注意意每一單根圍圍檁上的支撐撐應(yīng)同時復(fù)加加，復(fù)加應(yīng)力力的值應(yīng)控制制在預(yù)加應(yīng)力力值的110%之內(nèi)，防止止單組支撐復(fù)復(fù)加應(yīng)力影響響到其縱向周周邊支撐。附圖33：《鋼鋼支支撐節(jié)點詳詳圖圖》6.6.2支撐撐拆除除：1）按設(shè)計圖紙紙要求求，下道鋼鋼支支撐在底板板砼砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后后拆拆除,上道鋼支撐撐在結(jié)構(gòu)頂頂板板達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)強(qiáng)度后，方方可可拆除支撐撐。2）下道鋼支撐撐拆除除機(jī)械采用50噸履帶吊。3）支撐拆除除順序為：：先用50噸履帶吊吊吊住鋼支撐撐，然然后割除連連接接，吊出基基坑坑。單根支支撐撐拆除為先先對對撐，釋放放支支撐應(yīng)力，松松松開活絡(luò)端端，從從兩邊往中中間間方向拆，然然然后逐根拆拆除除。4）上道鋼支撐撐的拆拆除，在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板下設(shè)設(shè)吊吊鉤，每根根鋼鋼支撐的兩兩端端各設(shè)1個Φ22吊鉤，用于于吊鏈條葫葫蘆蘆，然后用用二二只5噸鏈條葫蘆蘆吊住支撐撐，然然后再用千千斤斤頂卸掉應(yīng)應(yīng)力力，鏈條葫葫蘆蘆將支撐慢慢慢慢放下，將將支支撐垂直放放至至基坑底，然然然后再分解解支支撐螺絲，將將將小段支撐撐水水平運至洞洞孔孔吊點處（一一一般采用5噸卷揚機(jī)加加走桿拖運運），用50噸履帶吊從從孔洞吊出鋼鋼支撐。6.7基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工底板1）底板鋼筋鋼筋加工：所有有鋼鋼筋成型均均按按圖紙要求求預(yù)預(yù)先出具鋼鋼筋筋翻樣加工工單單送有資質(zhì)質(zhì)的的專業(yè)加工工廠廠預(yù)先加工工成成型送達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場場。鋼筋接頭：二號號線線區(qū)間段、青青青浦線端頭頭井井底板鋼筋與與連續(xù)墻上上預(yù)預(yù)留接駁器器連連接為直螺螺紋紋；底板鋼鋼筋筋之間的連連接接采用機(jī)械械連連接。鋼筋綁扎：鋼筋筋綁綁扎將按圖圖紙紙要求進(jìn)行行，所所有規(guī)格、尺尺尺寸、數(shù)量量、間間距必須核核對對準(zhǔn)確。鋼鋼筋筋的接頭形形式式按圖紙的的要要求進(jìn)行施施工工，并按規(guī)規(guī)范范規(guī)定進(jìn)行行一一定數(shù)量的的抽抽檢復(fù)試。綁扎時將嚴(yán)格按按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行行，雙向受受力力底板鋼筋筋外外圍連續(xù)二二圈圈必須每個個交交叉節(jié)點綁綁扎扎，中間則則采采取一隔一一進(jìn)進(jìn)行綁扎。由于本工程底板板的的厚度較厚厚，基基礎(chǔ)底板的的厚厚度為1m、1.5m、1.6m。因因此為了保保證證上排鋼筋筋的的位置及標(biāo)標(biāo)高高正確，在在底底板上排鋼筋間設(shè)置置L50*55*5.5角鐵支架+L40**4角鋼斜撐。區(qū)區(qū)區(qū)間段內(nèi)底底板板為0.8mm，不另設(shè)角角鋼斜撐。每個分部鋼筋綁綁扎扎完畢后，在在在自檢合格格的的前提下報報請請監(jiān)理單位位驗驗收，認(rèn)定定合合格后方可可進(jìn)進(jìn)入下道工工序序。2）底板模板工工程基礎(chǔ)底板側(cè)模將將采采用18mmm厚膠合板模模板，結(jié)合Φ48鋼管支模。電梯井、深坑芯芯模模、集水坑坑側(cè)側(cè)板用18mmm厚膠合板板，二四木木料料做圍檁，鋼鋼鋼管或木料料做做支撐，下下部部用φ14鋼筋做擱腳腳限位。所有模板支撐時時將將做到牢固固穩(wěn)穩(wěn)定，橫平平豎豎直。上口口標(biāo)標(biāo)高將用水水平平儀復(fù)測準(zhǔn)準(zhǔn)確確。在深基礎(chǔ)底板和和淺淺基礎(chǔ)底板板交交接部位，為為為保證底板板外外型及施工工質(zhì)質(zhì)量，在高高低低跨部位外外側(cè)側(cè)面設(shè)18mmm厚膠合板板作為外模模板板，支撐必必須須牢固，模模板板內(nèi)側(cè)尺寸寸必必須準(zhǔn)確。底底底部設(shè)置φ14鋼筋作為模模板擱置點點，在在模板的外外圍圍二四木料料圍圍檁@250布置，最外外側(cè)設(shè)φ48鋼管作為圍圍檁，縱向向設(shè)設(shè)φ14螺栓@750內(nèi)部與底板板鋼筋電焊焊拉拉結(jié)牢固。3）底板砼澆搗搗：底板砼澆筑要采采取取措施保證證其其密實度和和抗抗?jié)B性，本本工工程的砼采采用用商品砼?；旎炷翝仓刹捎闷嚤帽媒咏佑补苁┕すせ旎炷?。需合理布置泵車車的的位置，規(guī)規(guī)劃劃攪拌車輛輛的的行使路線線。需結(jié)合圍護(hù)、挖挖土土、支撐、結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)合理劃劃分分底板施工工段段，每施工工段段的砼方量量控控制在35000M3，按底板板施工段合合理理設(shè)置后澆澆帶帶，用作結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及施工的的防防水及分區(qū)區(qū)。底底板分段分塊塊施工的基基本本原則是鋼鋼筋筋連續(xù)施工工，砼砼跳倉澆筑筑。采用低熱水水泥、砼后后期期強(qiáng)度，以以消消減大體積積砼砼的水化熱熱而而產(chǎn)成的溫溫差差裂縫。砼澆搗施工方法法：：分皮分層層澆澆搗時，使使用用振動器應(yīng)應(yīng)快快打慢拔，平平平面呈梅花花狀狀，間距不不大大于35cmm，振動器在在每一插點點時時間以砼表表面面呈水平，以以以不出現(xiàn)水水泥泥漿、不再再冒冒氣泡，不不顯顯著沉陷為為度度，每點振振搗搗時間為20～30s，振動插入入時應(yīng)深入入下下一皮砼內(nèi)5～10cm，以達(dá)到復(fù)復(fù)振效果，且且且應(yīng)在震動動棒棒上做好標(biāo)標(biāo)記記，以免過過分分深入下一一皮皮砼內(nèi)，影影響響砼的質(zhì)量量。在在砼布料時時，應(yīng)應(yīng)預(yù)先做好好樣樣棒，以控控制制每皮砼的的布布料厚度，且且且應(yīng)嚴(yán)格按按施施工方案所所示示方向進(jìn)行行布布料。在振振搗搗過程中，應(yīng)應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量量監(jiān)監(jiān)督，以免免造造成振搗不不密密實、漏振振等等情況。對落深承臺的質(zhì)質(zhì)量量控制：在在砼砼泵車上設(shè)φ150泵管出出料口加接接66m長軟管下下料。對底底板板中電梯井井等等落深部位位，因因鋼筋甚多多，為為了使砼集集中中布料且達(dá)達(dá)到到密實，此此部部位應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)砼砼的振搗控控制制，確保澆澆搗搗施工質(zhì)量量混凝土澆搗標(biāo)高高控控制用水平儀將標(biāo)高高引引測至基坑坑內(nèi)內(nèi)，用短鋼鋼筋筋電焊在底底板板表面鋼筋筋上上作為標(biāo)高高控控制點，間間距距為2m。砼表面收頭時用用刮刮尺刮平，稍稍稍待收水后后再再用木蟹分分二二次打磨平平整整，對陰角角處處散落砼及及漿漿液及時清清理理干凈。附圖34《B11層層基礎(chǔ)底板施施工平面分分塊塊示意圖》4）砼養(yǎng)護(hù)措施施當(dāng)大體積砼澆搗搗完完畢后的最最初初三天內(nèi)，砼砼砼處于升溫溫階階段，砼內(nèi)內(nèi)部部溫度可達(dá)60～70℃，因此必須須采取保溫溫保保濕養(yǎng)護(hù)措措施施，以減少少砼砼表面熱量量的的擴(kuò)散，防防止止表面裂縫縫產(chǎn)產(chǎn)生。為了了嚴(yán)嚴(yán)格控制大大體體積砼的內(nèi)內(nèi)外外溫差，確確保保砼的質(zhì)量量，在在底板表面面砼砼澆搗結(jié)束束，待待其初凝開開始始，基本可可上上人行走而而無無腳印時，（澆澆至標(biāo)高打平平不超過6小時），即即應(yīng)覆蓋一層層塑料薄膜作作蓄水養(yǎng)護(hù)，上上面再蓋二層層草包起保溫溫作用。由于于在塑料薄膜膜、草包覆蓋蓋條件下，保保溫保濕可充充分發(fā)揮砼徐徐變特性，降降低溫度應(yīng)力力，減少砼降降溫梯度，控控制有害裂縫縫出現(xiàn)。另外外現(xiàn)場設(shè)有備備用草包，根根據(jù)測溫情況況再決定是否否蓋第三層草草包。在一星星期后（據(jù)測測定溫度而定定）去掉部分分塑料薄膜，加加強(qiáng)砼早期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，要求養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不小小于14天。草包掀去時應(yīng)按按下下列三個要要求求進(jìn)行：應(yīng)在測溫數(shù)據(jù)指指導(dǎo)導(dǎo)下，即溫溫度度達(dá)到最大大峰峰值后，呈呈回回落趨勢，當(dāng)當(dāng)當(dāng)內(nèi)部與大大氣氣溫差小于于225℃，方可部分分掀去。全部草包不可在在同同一天全部部掀掀去或成片片掀掀去，應(yīng)分分二二天進(jìn)行，第第第一天只能能采采用間隔夾夾花花方式掀去1/2左右，使溫溫度通過有有限限的空間逐逐步步散去，避避免免急劇降溫溫，余余下部分的的草草包應(yīng)在第第二二天中午掀掀去去。為了不影響工期期，因因彈線需進(jìn)進(jìn)行行下道工序序施施工時，可可成成條狀提前前掀掀去部分草草包包，但應(yīng)在在晚晚上停止施施工工時重新將將草草包蓋上。5）施工縫處理理：底板施工不設(shè)后后澆澆帶，采用用留留設(shè)施工縫縫，跳跳倉施工，跳跳跳倉施工縫縫間間距控制在30～40m，各分倉間間設(shè)置快易易收收口網(wǎng)+鋼板止水帶帶，交叉部部位位采用十字字鋼鋼板止水帶帶，并并在施工縫縫處處輔以膨脹脹止止水膠并設(shè)設(shè)置置預(yù)埋注漿漿管管，具體施施工工以正式施施工工圖紙為準(zhǔn)準(zhǔn)。本工程地下室施施工工縫留在底底板板面向上200處，外板墻墻中間加一一道道止水鋼板板，與與板墻鋼筋筋電電焊搭接，支支支撐牢靠。同同同時在施工工縫縫處預(yù)埋注注漿漿管。所有施工縫將由由專專人負(fù)責(zé)表表面面處理，以以保保證其密實實平平整。施工工縫縫表面在第第二二次砼澆搗搗前前必須先作作接接漿處理，以以以保證新舊舊砼砼接縫嚴(yán)實實，咬咬合牢固。B2、B1層層、二號線上上下行線區(qū)區(qū)間間段結(jié)構(gòu)施工工1）砼結(jié)構(gòu)施工工（1）鋼筋施工工1）鋼筋接頭A、接頭應(yīng)采用用直螺螺紋機(jī)械連連接接為主。B、拉桿中的鋼鋼筋，不不論其直徑徑大大小，均應(yīng)應(yīng)采采用焊接接接頭頭。C、僅在確無條條件施施行焊接時時，對對直徑25mmm及以下的的鋼筋方可可采采用綁扎搭搭接接。D、在鋼筋密列列的結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)當(dāng)鋼鋼筋間凈距距小小于其直徑徑的的1.5倍或30mmm（豎向）和和45mm（橫橫向）時，不不不得使用搭搭接接接頭。搭搭接接接頭的配配置置，在任何何截截面內(nèi)都應(yīng)應(yīng)與與鄰近的鋼鋼筋筋保持適當(dāng)當(dāng)距距離。E、跨度大于110mm的梁不得采采用搭接接接頭頭。F、在同條件下下（指指鋼筋生產(chǎn)產(chǎn)廠廠、批號、級級級別、直徑徑、焊焊工、焊接接工工藝和焊機(jī)機(jī)等等均相同）完完完成并經(jīng)外外觀觀檢查合格格的的焊接接頭頭，以200個作為一批批（不足200個，也按一一批計），從從中切取6個試件，3個作拉力試試驗，3個作冷彎試試驗，進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢驗。G、框架柱、剪剪力墻墻豎向筋的的連連接方式為為：：16<Φ，采用直螺紋紋。墊塊采采用用混凝土墊塊，墊墊塊強(qiáng)度不不得得低于主體體結(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。H、鋼筋施工時時嚴(yán)格格按圖紙和和規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行行。I、鋼筋施工時時，應(yīng)應(yīng)結(jié)合安裝裝工工程交替進(jìn)進(jìn)行行，為安裝裝工工程創(chuàng)造良良好好的工作條條件件，以利安安裝裝方面的埋埋管管、埋件、留留留洞、留孔孔順順利進(jìn)行，確確確保安裝質(zhì)質(zhì)量量。J、所有鋼筋工工程包包括埋件，必必必須開具隱隱蔽蔽工程驗收收單單，由質(zhì)監(jiān)監(jiān)部部門自檢合合格格后報請監(jiān)監(jiān)理理工程師驗驗收收認(rèn)可后方方可可進(jìn)入下道道工工序施工。2）鋼筋綁扎安裝鋼筋時，應(yīng)應(yīng)采采取有效措措施施，確保鋼鋼筋筋的混凝土土保保護(hù)層厚度度滿滿足設(shè)計要要求求。為此，可可可在鋼筋與與模模板之間采采用用墊塊支墊墊，墊墊塊的強(qiáng)度度、密密實度不應(yīng)應(yīng)低低于本體混混凝凝土的設(shè)計計強(qiáng)強(qiáng)度和密實實度度。墊塊應(yīng)應(yīng)互互相錯開，分分分散布置，并并并不得橫貫貫保保護(hù)層的全全部部截面。構(gòu)構(gòu)件件側(cè)面和底底面面的墊塊應(yīng)應(yīng)至至少為4個/m2，綁扎墊塊塊和鋼筋的的鐵鐵絲頭不得得伸伸入保護(hù)層層內(nèi)內(nèi)。保護(hù)層層墊墊塊的尺寸寸應(yīng)應(yīng)保證混凝凝土土保護(hù)層厚厚度度的準(zhǔn)確性性，其其形狀（宜宜為為工字形或或錐錐形）應(yīng)有有利利于鋼筋的的定定位，不得得使使用砂漿墊墊塊塊。當(dāng)采用用細(xì)細(xì)石混凝土土墊墊塊時，其其抗抗?jié)B能力和和抗抗壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)高高于本體混混凝凝土，且水水膠膠比不大于0.4。A、柱、墻板鋼鋼筋施施工a）、在柱、板板墻鋼鋼筋綁扎前前，應(yīng)應(yīng)熟悉施工工圖圖紙，核對對鋼鋼筋配料。根根根據(jù)軸網(wǎng)圖圖彈彈出軸線及及板板墻內(nèi)外邊邊線線、控制線線，對對已施工后后的的鋼筋插筋筋進(jìn)進(jìn)行復(fù)核、校校校正。b）、柱及剪力力墻鋼鋼筋在綁扎扎前前，均要求求在在周圍搭設(shè)設(shè)腳腳手架，所所有有操作人員員要要求在腳手手架架上進(jìn)行施施工工，以確保保鋼鋼筋綁扎時時的的人員安全全。c）、柱插筋固固定時時，其豎向向鋼鋼筋的定位位箍箍筋應(yīng)用扎扎絲絲與主筋綁綁扎扎牢固，定定位位柱箍與梁梁面面主筋應(yīng)點點焊焊牢固。d）、墻板鋼筋筋網(wǎng)的的綁扎，四四周周兩行鋼筋筋交交叉點應(yīng)每每點點扎牢，中中間間部分交叉叉點點可相隔交交錯錯扎牢，但但必必須保證受受力力鋼筋不位位移移，雙向主主筋筋的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，則則須全部將將鋼鋼筋相交扎扎牢牢，綁扎時時注注意相鄰綁綁扎扎的鐵絲扣扣要要成八字形形，鋼鋼筋的所有有彎彎鉤應(yīng)朝向向混混凝土內(nèi)。e）、綁扎板墻墻鋼筋筋時應(yīng)按照照設(shè)設(shè)計圖紙要要求求設(shè)置“S”型拉筋。柱柱鋼筋在焊焊接接前應(yīng)不要要套套箍筋，待待焊焊接后再套套，以以便保證電電流流的穩(wěn)定性性。f）、在鋼筋綁綁扎好好后，應(yīng)及及時時扎好鉛絲絲墊墊塊，保護(hù)護(hù)層層厚度按設(shè)設(shè)計計圖紙要求求設(shè)設(shè)置，為后后道道封板工序序創(chuàng)創(chuàng)造條件，確確確保墻板截截面面尺寸正確確。g）、在封板墻墻模板板前，配合合安安裝電焊好好接接地用避雷雷鋼鋼筋及暗管管埋埋設(shè)。B、梁、平臺板板鋼筋筋a）、梁、平臺臺板鋼鋼筋綁扎時時，分分別在梁的的主主筋與平臺臺板板模板上劃劃點點，嚴(yán)格控控制制梁箍筋及及平平臺板鋼筋筋的的位置。平平臺臺鋼筋上下下兩兩層網(wǎng)片之之間間，每隔一一定定距離設(shè)置置一一道鋼筋撐撐腳腳，確保上上下下鋼筋的有有效效高度。b）、平臺及板板的鋼鋼筋在施工工前前，由專人人負(fù)負(fù)責(zé)核對鋼鋼筋筋的鋼號、直直直徑、形狀狀、尺尺寸和數(shù)量量，如如有差錯，要要要及時糾正正增增補(bǔ)，在綁綁扎扎復(fù)雜的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)部位時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)研究逐根根鋼鋼筋穿插就就位位的順序，并并并與模板工工程程聯(lián)系，確確定定支模和綁綁扎扎鋼筋的先先后后次序，避避免免返工和不不必必要的綁扎扎難難度。c）、在梁縱向向受力力鋼筋采用用雙雙層排列時時，兩兩排鋼筋之之間間應(yīng)墊以直直徑徑≥25mm的短短鋼筋，以以保保持其設(shè)計計距距離。箍筋筋的的接頭（彎彎鉤鉤疊合處）應(yīng)應(yīng)應(yīng)交錯布置置在在兩根架力力鋼鋼筋上。d）、平臺鋼筋筋網(wǎng)綁綁扎時，四四周周鋼筋交叉叉點點應(yīng)每點扎扎牢牢，綁扎時時應(yīng)應(yīng)注意相鄰鄰綁綁點的鐵絲絲要要成八字形形，以以免網(wǎng)片歪歪斜斜變形，板板的的鋼筋網(wǎng)綁綁扎扎還應(yīng)注意意板板上部的負(fù)負(fù)筋筋，要防止止被被踩下，特特別別是挑檐等等懸懸臂板，要要嚴(yán)嚴(yán)格控制負(fù)負(fù)筋筋位置。e）、節(jié)點處鋼鋼筋穿穿插十分稠稠密密時，應(yīng)留留出出振動棒頭頭子子插入空隙隙，以以利灌筑混混凝凝土。（2）模板與排排架支撐撐1）本工程梁、平平臺臺模板均采采用用18mm厚膠膠合板、鋼鋼管管排架。2）當(dāng)梁跨度大大于44m時，按跨跨長1/10000～3/10000起拱。3）平臺模板鋪鋪設(shè)時時，不到模模板板模數(shù)時，采采采用木模鑲鑲嵌嵌嚴(yán)密，防防止止漏漿。4）平臺模板底底模擱擱柵設(shè)置時時，應(yīng)應(yīng)相互錯開開接接頭，保證證平平臺排架有有足足夠的強(qiáng)度度、剛剛度及穩(wěn)定定性性。5）本工程的青青浦線線端頭井B2層樓層高度大大于8米，需按照照高高支架排架架搭搭設(shè)平臺排排架架搭設(shè)，平平臺臺模板支設(shè)設(shè)在在排架上，需需編制專項項排排架搭設(shè)方方案案并經(jīng)過專專家家評審?fù)ㄟ^過。排排架采用48鋼管搭設(shè)，立立立桿縱橫向向間間距控制在在00.8m內(nèi)，縱縱橫向水平平拉拉桿最下面面的的掃地桿距距地地面200mm，其余向向上間距控控制制在15000mm內(nèi)。6）預(yù)留洞模全全部采采用木模，并并并設(shè)好對角角撐撐和必要數(shù)數(shù)量量的水平撐撐，避避免預(yù)留洞洞的的位移及變變形形，并且加加釘釘木蓋板，一一一是保證預(yù)預(yù)留留洞的整體體剛剛度，二是是保保證施工中中的的安全。附圖35：《青青浦浦線端頭井井高高支模板系系統(tǒng)統(tǒng)立面布置置圖圖（中板）》附圖36：《BB00層標(biāo)準(zhǔn)代表表性排架剖剖面面圖》7）樓梯間模板板：板板墻模板采采用用18mm厚膠膠合板，以以格格柵作為橫橫圍圍檁，并設(shè)設(shè)置置鋼管豎圍圍檁檁，且按照照＠＠750間距設(shè)置對對拉螺栓，墻墻墻與墻之間間根根據(jù)樓梯間間高高度設(shè)置上上、中中、下三道道鋼鋼管對撐，特特特別是上下下混混凝土接茬茬處處，除模板板向向下覆蓋2000MM以外外，還應(yīng)另另加加一道橫圍圍檁檁；樓梯梯梯段段板底板模模板板采用18mmm厚膠合板板，擱柵用50×955MMM木檔，下下支撐用Φ48鋼管搭設(shè)滿滿堂排架，間間間距為900×99000MM，扶扶梯踏步板板采采用50㎜厚光面木木板板用兩根500×1000MMM木料作連連接支撐。但但但支撐下端端必必須有硬支支撐撐點，以防防踏踏步板向下下滑滑動。（3）砼施工1）二號線上下下行線區(qū)區(qū)間段混凝土土的配合比比應(yīng)應(yīng)根據(jù)地鐵項項目混凝土原原材料品質(zhì)質(zhì)、設(shè)設(shè)計強(qiáng)度等等級級、耐久性性以以及施工工工藝藝對工作性性的的要求，通通過過試配、調(diào)調(diào)整整等步驟選選定定。配制的的混混凝土拌和和物物應(yīng)滿足施施工工要求，配配制制成的混凝凝土土應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計計強(qiáng)度、耐耐久久性等質(zhì)量量要要求。2）選定混凝土土配合合比應(yīng)遵循循如如下基本規(guī)規(guī)定定：A、為提高混凝凝土的的耐久性，改改改善混凝土土的的施工性能能和和抗裂性能能，混混凝土中應(yīng)應(yīng)適適量摻加優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)的粉煤灰灰、磨磨細(xì)礦渣粉粉或或硅灰等礦礦物物摻和料。不不不同礦物摻摻和和料的摻量量應(yīng)應(yīng)根據(jù)混凝凝土土的性能通通過過試驗確定定。一一般情況下下，礦礦物摻和料料摻摻量不宜小小于于膠凝材料料總總量的20%。當(dāng)混凝土土中粉煤灰灰摻摻量大于30%時，混凝土土的水膠比比不不宜大于0.45。B、C30及及以下混凝凝土的膠凝凝材材料總量不不宜宜高于4000kg//mm3，C35～C40混凝土不宜宜高于4500kg//mm3，C50及以上混凝凝土不宜高高于于500kkg/m3。3）結(jié)構(gòu)樓層砼砼澆筑筑采用汽車車泵泵軟管結(jié)合合硬硬管布料。按按按后澆帶設(shè)設(shè)置置施工段，合合合理布置泵泵車車的位置，規(guī)規(guī)規(guī)劃好攪拌拌車車輛的行使使路路線。4）混凝土應(yīng)分分層進(jìn)進(jìn)行澆筑，不不不得隨意留留置置施工縫。其其其分層厚度度（指指搗實后厚厚度度）應(yīng)根據(jù)據(jù)攪攪拌機(jī)的攪攪拌拌能力、運運輸輸條件、澆澆筑筑速度、振振搗搗能力和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)要求等條條件件確定，但但混混凝土最大大攤攤鋪厚度不不宜宜大于4000mm，泵送送混凝土的的最最大攤鋪厚厚度度不宜小于于6600mmmm。5）用于檢查結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件砼質(zhì)量量的的試件，應(yīng)應(yīng)在在砼的澆筑筑地地點隨機(jī)取取樣樣制作。試試件件的留置應(yīng)應(yīng)符符合規(guī)范規(guī)規(guī)定定，并在監(jiān)監(jiān)理理見證下取取樣樣。6）同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)試件件應(yīng)由項目目部部與監(jiān)理（設(shè)設(shè)設(shè)計）溝通通后后確定。7）非冬期施工工砼宜宜采取專職職人人員澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，以保證證砼砼表面的濕濕潤潤；冬期施施工工砼須采取取覆覆蓋薄膜及及草草包保溫。8）在新澆筑完完成的的下層混凝凝土土上再澆筑筑新新混凝土?xí)r時，應(yīng)應(yīng)在下層混混凝凝土初凝或或能能重塑前澆澆筑筑完成上層層混混凝土。上上下下層同時澆澆筑筑時，上層層與與下層前后后澆澆筑距離應(yīng)應(yīng)保保持1.5m以上。在傾傾斜面上澆澆筑筑混凝土?xí)r時，應(yīng)應(yīng)從低處開開始始逐層擴(kuò)展展升升高，保持持水水平分層。9）混凝土澆筑筑應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)因因故間歇時時，其其間歇時間間應(yīng)應(yīng)小于前層層混混凝土的初初凝凝時間或能能重重塑的時間間。對對不同混凝土土的允許間歇時時間應(yīng)根據(jù)據(jù)環(huán)環(huán)境溫度、水水水泥性能、水水水膠比和外加劑劑類型等條條件件通過試驗驗確確定。10）當(dāng)允許間間歇時間已已超過時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)按澆筑中中斷斷處理，同同時時應(yīng)留置施施工工縫，并作作出出記錄。施施工工縫的平面面應(yīng)應(yīng)與結(jié)構(gòu)的的軸軸線相垂直直，施施工縫處應(yīng)應(yīng)埋埋入適量的的接接茬片石、鋼鋼鋼筋或型鋼鋼，并并使其體積積露露出前層混混凝凝土外一半半左左右。11）新澆混凝凝土土與鄰接的的己己硬化混凝凝土土或巖土介介質(zhì)質(zhì)間的溫差差不不得大于20℃。12）在澆筑混混凝土過過程中或澆澆筑筑完成時，如如如混凝土表表面面泌水較多多，須須在不擾動動已已澆筑混凝凝土土的條件下下，采采取措施將將水水排除。繼繼續(xù)續(xù)澆筑混凝凝土土?xí)r，應(yīng)查查明明原因，采采取取措施，減減少少泌水。13）澆筑混凝凝土期間間，應(yīng)設(shè)專專人人檢查支架架、模模板、鋼筋筋和和預(yù)埋件等等的的穩(wěn)固情況況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松松動動、變形、移移移位時，應(yīng)應(yīng)及及時處理。14）在混凝土土施工縫處處接續(xù)澆筑筑新新混凝土?xí)r，一一般應(yīng)滿足足下下列要求：A、應(yīng)鑿除處理理層混混凝土表面面的的水泥砂漿漿和和松弱層，但但但鑿除時，處處處理層混凝凝土土須達(dá)到下下列列強(qiáng)度：a）、用水沖洗洗鑿毛毛時，須達(dá)達(dá)到到0.5MPa；b）、用人工鑿鑿除時時，須達(dá)到到22.5MPPaa；c）、用風(fēng)動機(jī)機(jī)鑿毛毛時，須達(dá)達(dá)到到10MPa。B、經(jīng)鑿毛處理理的混混凝土面應(yīng)應(yīng)用用水沖洗干干凈凈，但不得存存有積水。在在在澆筑新混混凝凝土前，對對垂垂直施工縫縫宜宜在舊混凝凝土土面上刷一一層層水泥凈漿漿，對對水平施工工縫縫宜在舊混混凝凝土面上鋪鋪一一層厚10～20mm、水膠比比混凝土略略小的1：2水泥砂漿，或或或鋪一層厚厚約約30cm的混混凝土，其其粗粗骨料宜比比新新澆筑混凝凝土土減少10%。15）二號線上上下行線區(qū)區(qū)間段結(jié)構(gòu)構(gòu)各各劃分為12塊，青浦線端端頭井內(nèi)襯襯墻墻、中板1塊，按照分塊塊跳倉原則則，每每塊采用1臺汽車泵用用軟管布料料施施工商品砼砼，每每塊砼均一一次次澆搗完成成。16）B1層結(jié)結(jié)構(gòu)劃分為112塊塊，按照分塊跳跳倉原則，每每每塊采用1臺汽車泵用用軟管布料料施施工商品砼砼，每每塊砼均一一次次澆搗完成成。（4）后澆帶施施工1）底板后澆帶帶考慮慮設(shè)置止水水帶帶或止水鋼鋼板板。2）結(jié)構(gòu)后澆帶帶，對對于后澆帶帶兩兩側(cè)的結(jié)構(gòu)構(gòu)要要按懸臂結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)考慮，對對于于結(jié)構(gòu)內(nèi)的的鋼鋼筋要按懸懸臂臂結(jié)構(gòu)設(shè)計計，或或者增大后后澆澆帶寬度來來減減小后澆帶帶兩兩側(cè)的結(jié)構(gòu)構(gòu)寬寬度。3）整體排架搭搭設(shè)時時要考慮到到后后澆帶部位位的的排架搭設(shè)設(shè)，但但后澆帶部部位位的排架體體系系要與整體體排排架體系分分開開。（5）耐久性混混凝土施施工及供應(yīng)應(yīng)保保證措施1）耐久性混凝凝土施施工一般要求應(yīng)預(yù)先制定澆筑筑工工藝，明確確結(jié)結(jié)構(gòu)分段分塊塊的間隔澆澆筑筑順序（盡量量減少后澆帶帶或連接縫）和鋼鋼筋的混凝凝土土保護(hù)層厚厚度度的控制措措施施；明確澆澆筑筑進(jìn)行方向向和和入模點，盡盡盡可能實行行對對稱入模澆澆筑筑混凝土。應(yīng)預(yù)先根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)截截面尺寸、環(huán)環(huán)境條件等等研研究確定必要要的降溫防防裂裂措施；混凝土入模溫度度宜宜為5~30℃。新澆混凝凝土與鄰接接的的已硬化混混凝凝土或巖土土介介質(zhì)之間的的溫溫差應(yīng)不大大于于15℃。混凝土應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行行澆筑，不得隨隨意留置施工縫。其分層厚度度（指搗實后厚厚度）應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)機(jī)的能力、運運輸條件、澆澆澆筑速度、振振振搗能力和和結(jié)結(jié)構(gòu)要求等等條條件確定，表2-11中的數(shù)值可供供參考，但但最最大攤鋪厚厚度度不宜大于于4400mm，泵泵送混凝土土的的攤鋪厚度度不不宜小于6000mm。混凝土的澆筑層層厚厚度振搗方法澆筑層厚度（ccmm）插入式振動振搗器作用部分分長長度的1.25倍表面振動無筋或配筋稀疏疏的的結(jié)構(gòu)25配筋較密的結(jié)構(gòu)構(gòu)15附著式振動30注：表列規(guī)定可可根根據(jù)結(jié)構(gòu)物物和和振動器型型號號等情況適適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。在新澆筑完成的的下下層混凝土土上上再澆筑新新混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)應(yīng)在下層混混凝凝土初凝或或能能重塑前澆澆筑筑完成上層層混混凝土。上上下下層同時澆澆筑筑時，上層層與與下層前后后澆澆筑距離應(yīng)應(yīng)保保持1.5m以上。在傾傾斜面上澆澆筑筑混凝土?xí)r時，應(yīng)應(yīng)從低處開開始始逐層擴(kuò)展展升升高，保持持水水平分層。自高處向模板內(nèi)內(nèi)傾傾卸混凝土土?xí)r時，為防止止混混凝土離析析，一一般應(yīng)滿足足下下列要求：：從從高處直接接傾傾卸時，混混凝凝土自由傾傾落落高度不宜宜超超過2m，以不發(fā)發(fā)生離析為為度度；當(dāng)傾落落高高度超過2mm時，應(yīng)通過過串筒、溜溜管管或振動溜溜管管等設(shè)施鋪鋪助助下落；串串筒筒出料口距距混混凝土澆筑筑面面的高度不不宜宜超過1m?；炷翝仓?yīng)連連續(xù)續(xù)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)因因故間歇時時，其其間歇時間間應(yīng)應(yīng)小于前層層混混凝土的初初凝凝時間或能能重重塑的時間間。對對不同混凝土土的允許間歇時時間應(yīng)根據(jù)據(jù)環(huán)環(huán)境溫度、水水水泥性能、水水水膠比和外加劑劑類型等條條件件通過試驗驗確確定。當(dāng)允允許許間歇時間間已已超過時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)按澆筑中中斷斷處理，同同時時應(yīng)留置施施工工縫，并作作出出記錄。在混凝土施工縫縫處處接續(xù)澆筑筑新新混凝土?xí)r，一一般應(yīng)滿足足下下列要求：①應(yīng)鑿除處理層層混凝凝土表面的的水水泥砂漿和和松松弱層，但但鑿鑿除時，處處理理層混凝土土須須達(dá)到下列列強(qiáng)強(qiáng)度：用水水沖沖洗鑿毛時時，須須達(dá)到0.55MPa；用人工鑿鑿除時，須須達(dá)達(dá)到2.5MMPa；用風(fēng)風(fēng)動機(jī)鑿毛毛時時，須達(dá)到10MPa。②經(jīng)鑿毛處理的的混凝凝土面應(yīng)用用水水沖洗干凈凈，但不得存存有積水。在在澆筑新混凝凝土前，對垂垂直施工縫宜宜在舊混凝土土面上刷一層層水泥凈漿，對對水平施工縫縫宜在舊混凝凝土面上鋪一一層厚10~200mm、水膠比比混凝土略略小的1：2水泥砂漿，或或鋪一層厚約約30cm的混凝土，其其粗骨料宜比比新澆筑混凝凝土減少10%。③對于混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)或或鋼筋稀疏疏的的結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)在在施工縫處處補(bǔ)補(bǔ)插錨固鋼鋼筋筋。鋼筋直直徑徑不小于166mm，間距距不大于200mm。有抗抗?jié)B要求的的結(jié)結(jié)構(gòu)，施工工縫縫宜做成凹凹形形、凸形或或設(shè)設(shè)置止水帶帶。④施工縫為斜面面時，舊舊混凝土應(yīng)應(yīng)澆澆筑成或鑿鑿成成臺階狀。⑤施工縫處理后后，須須待處理層層達(dá)達(dá)到1.2MMPa后才能能繼續(xù)澆筑筑混混凝土。當(dāng)當(dāng)結(jié)結(jié)構(gòu)物為鋼鋼筋筋混凝土?xí)r時，處處理層混凝凝土土強(qiáng)度不得得低低于2.5MPa。混凝土到到達(dá)強(qiáng)度的的時時間宜通過過試試驗確定。澆筑混凝土期間間，應(yīng)應(yīng)設(shè)專人檢檢查查支架、模模板板、鋼筋和和預(yù)預(yù)埋件等的的穩(wěn)穩(wěn)固情況，當(dāng)當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松松動動、變形、移移移位時，應(yīng)應(yīng)及及時處理。2）混凝土供應(yīng)應(yīng)保障障（1）混凝土運運輸設(shè)備備的運輸能能力力應(yīng)適應(yīng)混混凝凝土凝結(jié)速速度度和澆筑速速度度的需要，保保保證澆筑過過程程連續(xù)進(jìn)行行。運運輸過程中中，應(yīng)應(yīng)確?；炷镣敛话l(fā)生離離析析、漏漿、泌泌泌水及坍落落度度損失過多多等等現(xiàn)象，運運至至澆筑地點點的的混凝土應(yīng)應(yīng)仍仍保持均勻勻性性和良好的的拌拌和物性能能。（2）混凝土宜宜采用內(nèi)內(nèi)壁平整光光滑滑，不吸水水，不不滲漏的運運輸輸設(shè)備進(jìn)行行運運輸。當(dāng)長距距離運輸混凝凝土?xí)r，宜采采用攪拌車車運運輸；近距離離運輸混凝凝土土?xí)r，宜采采用用混凝土泵泵、混混凝土料斗或皮帶運運輸。（3）用吊斗（罐罐）運運輸混凝土土?xí)r時，吊斗（罐罐罐）出口到到承承接面間的的高高度不得大大于于2m。吊斗（罐罐）底部的的卸卸料活門應(yīng)應(yīng)開開啟方便，并并并不得漏漿漿。（4）采用攪拌拌運輸車車運送混凝凝土土?xí)r，運輸輸過過程中宜以2～4r/miin的轉(zhuǎn)速攪動動；當(dāng)攪拌運運輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場時時，應(yīng)高速速旋旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝凝土拌和物喂入泵車車受料斗或或混混凝土料斗斗中中。（5）采用混凝凝土泵輸輸送混凝土土?xí)r時，泵的型號可根據(jù)據(jù)工程情況況、最最大泵送距距離離、最大輸輸出出量等選定定。優(yōu)先選用用泵送能力強(qiáng)強(qiáng)的大型泵送送設(shè)備，以便便盡量減小泵泵送混凝土的的坍落度?；旎炷帘玫倪\輸能力應(yīng)與與攪拌機(jī)械的的供應(yīng)能力相相適應(yīng)。（6）保持混凝凝土運輸適適宜的節(jié)奏奏，保保證施工現(xiàn)現(xiàn)場場泵送、澆澆注注的連續(xù)進(jìn)進(jìn)行行，防止現(xiàn)現(xiàn)場場大量壓車車時時間過長而而影影響混凝土土的的各項性能能。（7）因各種原原因?qū)е峦Ｍ１脮r間超超過過15min，每隔4～5min開泵一次，使使使泵機(jī)進(jìn)行行正正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)兩兩個方向的的運運動，同時時開開動料斗攪攪拌拌器，防止止料料斗中混凝凝土土離析。如如停停泵時間超超過過45min，將管中混混凝土清除除，并并沖洗管內(nèi)內(nèi)殘殘留的混凝凝土土?；颖O(jiān)測7.1監(jiān)測項目目通過監(jiān)測項目的的合合理設(shè)置，基基基礎(chǔ)工程施施工工階段進(jìn)行行信信息化施工工，確確保周圍環(huán)環(huán)境境以及基坑坑工工程的安全全。根根據(jù)相關(guān)規(guī)規(guī)范范及基坑圍圍護(hù)護(hù)設(shè)計方案案，對對以下內(nèi)容容進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)監(jiān)測的預(yù)警警值值與報警值值以以正式圍護(hù)護(hù)設(shè)設(shè)計圖紙為為準(zhǔn)準(zhǔn)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測（1）坡頂?shù)某脸两当O(jiān)測；；（2）坡頂?shù)奈晃灰票O(jiān)測測；（3）水泥土重重力壩頂頂部沉降監(jiān)監(jiān)測測；（4）水泥土重重力壩頂頂部位移監(jiān)監(jiān)測測；（5）地下連續(xù)續(xù)墻的沉沉降監(jiān)測；；（6）地下連續(xù)續(xù)墻的位位移監(jiān)測；；（7）地下連續(xù)續(xù)墻土壓壓力監(jiān)測；；（8）地下連續(xù)續(xù)墻鋼筋筋應(yīng)力監(jiān)測測；；（9）坑外水位位監(jiān)測；（10）支撐軸軸力監(jiān)監(jiān)測；（11）深層土土體位移監(jiān)監(jiān)測；（12）立柱樁樁沉降監(jiān)測測；（13）基坑坑坑底回彈監(jiān)監(jiān)測；7.2監(jiān)測周期期及頻率根據(jù)工況合理安安排排監(jiān)測時間間間間隔，做到到既既經(jīng)濟(jì)又安安全全。擬定監(jiān)監(jiān)測測頻率如下:（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工的同同時，對各項項監(jiān)測項目目測測讀初始值；；（2）基坑開挖挖施工時時，對圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)監(jiān)測每每天天1次，如變形速率小于于1mm/天時，適當(dāng)調(diào)調(diào)整監(jiān)測頻頻率率，為2-3天一次，具具體實施根根據(jù)據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)來來確定確定定監(jiān)監(jiān)測頻率（監(jiān)監(jiān)監(jiān)測工作實實施施對施工的的跟跟蹤，開挖挖一一片，監(jiān)測測一一片）；（3）底板澆搗搗施工完完畢一周后，對圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測適當(dāng)放放寬到3-4天/次；（4）監(jiān)測頻率率應(yīng)根據(jù)據(jù)實際的工工程程情況，調(diào)調(diào)整整實際監(jiān)測測頻頻率和監(jiān)測工工作，若施工中出現(xiàn)現(xiàn)異常情況況，監(jiān)監(jiān)測工作可可根根據(jù)委托方方的的要求適當(dāng)當(dāng)增增加監(jiān)測頻頻率率，確保相鄰鄰環(huán)境和圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)施工的安全。說明1、現(xiàn)場場監(jiān)測采用定定定時觀測與與跟跟蹤觀察相相結(jié)結(jié)合的方法法進(jìn)進(jìn)行。22、監(jiān)測頻率率可根據(jù)監(jiān)監(jiān)測測數(shù)據(jù)變化化大大小進(jìn)行適適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。33、監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)有突變時時，監(jiān)測頻率加加密到每天天二二～三次。4、各監(jiān)監(jiān)測測項目的開開展展、監(jiān)測范范圍圍的擴(kuò)展，隨隨隨基坑施工工進(jìn)進(jìn)度不斷推推進(jìn)進(jìn)。附圖37：《基基坑坑圍護(hù)監(jiān)測測平平面布置示意圖》主要技術(shù)質(zhì)量控控制制點本工程在施工時時除除了采取一一般般的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量量措施外，尤尤尤其在以下幾方面采采取針對性性措措施：（1）本工程地地下墻作為為構(gòu)成永久久主主體結(jié)構(gòu)的的一一部分，不不同同于一般的的以以地下連續(xù)續(xù)墻墻僅作為基基坑坑圍護(hù)的工工程程，因此本本地地下連續(xù)墻墻工工程質(zhì)量控控制制尤為重要要，不不僅要控制制其其垂直度、砼砼砼密實度，還還還要保證其其無無滲漏。質(zhì)量控制要點為為：：嚴(yán)格控制制地地墻成槽的的垂垂直度，相相鄰鄰地墻的接接口口滲水問題題；；在進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時，要要要先對地下下連連續(xù)墻進(jìn)行行檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)裂裂縫要進(jìn)行行修修補(bǔ)，然后后再再進(jìn)行內(nèi)襯襯疊疊合墻施工工。（2）一級基坑坑重力壩圍圍護(hù)長度達(dá)達(dá)3300余米，基坑加加固方量達(dá)達(dá)22萬方量，數(shù)數(shù)量巨大。質(zhì)量控制要點為為：：合理規(guī)劃劃和和控制施工工流流程，控制制進(jìn)進(jìn)場機(jī)械的的檢檢測與日常常維維護(hù)，避免免不不必要的施施工工冷縫，控控制制水泥摻量量。質(zhì)量管理計劃要要點點（１）編制依據(jù)據(jù)詳見“一、編制制依據(jù)及范圍圍圍／１、編編制制依據(jù)”。（２）目的和范范圍圍目的：對項目的的質(zhì)質(zhì)量管理體體系系的過程和和資資源作出規(guī)規(guī)定定，保證過過程程受控。范圍