汽車連接器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景連接器是構(gòu)成系統(tǒng)連接的基礎(chǔ)元件，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛連接器是構(gòu)成完整系統(tǒng)連接所必須的基礎(chǔ)元件。連接器（connector），即連接兩個(gè)有源器件的器件。它是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或光信號(hào)等傳輸與交換的電子部件，它作為節(jié)點(diǎn)，通過獨(dú)立或與線纜一起，為器件、組件、設(shè)備、子系統(tǒng)之間傳輸電流或光信號(hào)，并且保持各系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，是構(gòu)成整個(gè)完整系統(tǒng)連接所必須的基礎(chǔ)元件。按傳輸介質(zhì)的不同，連接器可分為四類。按照傳輸?shù)慕橘|(zhì)不同，連接器可以分為電連接器、微波連接器、光連接器和流體連接器四類，不同連接器具有不同的功能和應(yīng)用領(lǐng)域。如電連接器用于器件、組件、設(shè)備之間的電信號(hào)鏈接，廣泛應(yīng)用于通信、航空航天、計(jì)算機(jī)、汽車和工業(yè)等領(lǐng)域；微波射頻連接器用于微波傳輸電路的連接，隸屬于高頻電連接器，主要應(yīng)用于通信等領(lǐng)域；光連接器是用于連接兩根光纖或光纜形成連續(xù)光通路的可以重復(fù)使用的無源器件，廣泛應(yīng)用于傳輸干線、區(qū)域光通訊網(wǎng)、長(zhǎng)途電信、光檢測(cè)、等各類光傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。不同類別的連接器實(shí)現(xiàn)的功能不同，因此在設(shè)計(jì)和制造要求方面存在差異。一般來說，電連接器必須滿足接觸良好、工作可靠的要求。其中，大功率電能傳輸時(shí)還要求接觸電阻低、載流高、溫升低、電磁兼容性能高；傳輸高速數(shù)據(jù)信號(hào)則要求電路阻抗連續(xù)性好、串?dāng)_小、時(shí)延低、信號(hào)完整性高；微波射頻連接器除了接觸的可靠性要求外，對(duì)于阻抗設(shè)計(jì)與補(bǔ)償要求嚴(yán)格，需要符合插損、回?fù)p、相位和三階互調(diào)等性能要求；光纖連接器對(duì)于組件的對(duì)準(zhǔn)精度要求嚴(yán)，因此對(duì)接觸部件的加工精度要求較高，潔凈度高，定位準(zhǔn)確。由于不同類別的連接器在設(shè)計(jì)、制造方面存在巨大差異，因此，除了海外的泰科、安費(fèi)諾等連接器巨頭企業(yè)同時(shí)具備生產(chǎn)電連接器、射頻連接器和光連接器的能力外，國(guó)內(nèi)大部分制造企業(yè)僅局限于其中單個(gè)類型的產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)具備電連接器、射頻連接器和光連接器生產(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量不多。連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況連接器行業(yè)是充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，連接器產(chǎn)品類別眾多，市場(chǎng)高度分散，專注于細(xì)分市場(chǎng)的眾多中小連接器企業(yè)市場(chǎng)份額較低。由于科技的進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)連接器技術(shù)水平要求提高，具有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的跨國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益顯著，全球連接器市場(chǎng)集中度加強(qiáng)，寡頭競(jìng)爭(zhēng)的局面日益明顯，全球連接器行業(yè)前十名企業(yè)的市場(chǎng)份額從1995年的41．60%增長(zhǎng)到2018年的59．80%，市場(chǎng)逐漸集中化的趨勢(shì)使中小型連接器廠商難以進(jìn)入品牌企業(yè)的供應(yīng)體系。從市場(chǎng)區(qū)域看，歐美、日本、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家或地區(qū)的知名連接器廠家占據(jù)全球連接器市場(chǎng)的高端市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。全球連接器銷售額最大的三家供應(yīng)商為泰科電子（TEConnectivity）、安費(fèi)諾（Amphenol）和莫仕（Molex），占全球連接器市場(chǎng)的份額超過35%。其中泰科電子汽車領(lǐng)域占比高達(dá)58%，安費(fèi)諾在汽車、工業(yè)、、航空領(lǐng)域占比超過50%。高端領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局較好，毛利率可以維持在較高水平。我國(guó)連接器行業(yè)起步相對(duì)較晚，生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，高端產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率較低。目前，我國(guó)連接器廠商約有1000多家，其中外商投資企業(yè)約300家，本土制造企業(yè)約700余家，集中分布在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。連接器行業(yè)發(fā)展前景連接器是終端應(yīng)用產(chǎn)品的重要組件，其市場(chǎng)前景與下游終端應(yīng)用行業(yè)發(fā)展保持著非常明顯的一致性，終端應(yīng)用的發(fā)展將直接推動(dòng)連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。（一）筆記本電腦行業(yè)對(duì)連接器的需求分析1、連接器在筆記本電腦行業(yè)的具體應(yīng)用筆記本電腦對(duì)于連接器的具體需求主要為DCJack、AudioJack、HDMI、RJ45、USB2．0/USB3．0、Type-C、CPUSocket、WiretoBoard連接器、BoardtoBoard連接器、SATA、DDRSocket等，分別負(fù)責(zé)電信號(hào)、音頻信號(hào)和數(shù)據(jù)等的傳輸交互。2、筆記本電腦行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)TrendForce、IDC數(shù)據(jù)顯示，全球筆記本電腦出貨量2011年達(dá)到頂峰為2．04億臺(tái)，受智能手機(jī)和平板電腦等的快速普及的沖擊，筆記本電腦所承載的娛樂休閑功能被智能手機(jī)、平板電腦所分流，2012年至2018年筆記本電腦出貨量整體下滑，下滑趨勢(shì)較為明顯。由于平板電腦和手機(jī)沖擊的減弱，筆記本電腦出貨量從2019年開始增長(zhǎng)，再加上2020年新冠疫情的影響，許多國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)實(shí)施鎖國(guó)封城的策略，使居家辦公和娛樂、遠(yuǎn)端教學(xué)等興起，進(jìn)一步帶動(dòng)了筆記本電腦需求的快速成長(zhǎng)，根據(jù)DIGITIMESResearch統(tǒng)計(jì)，2020年全球筆記本電腦出貨量達(dá)到2．01億臺(tái)，同比增長(zhǎng)近17．08%；由于全球的疫情影響仍然存在，2021年全球筆記本電腦出貨量較2020年增長(zhǎng)22．89%，出貨量達(dá)到2．47億臺(tái)，超過2011年頂峰時(shí)筆記本電腦的出貨量，成為歷史新高。未來幾年由于全球的新冠疫情的影響，在家工作及學(xué)習(xí)仍將為常態(tài)，筆記本電腦需求量仍保持在較高水平，根據(jù)TrendForce統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2022年筆記本電腦出貨量為2．38億臺(tái)。3、筆記本電腦行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況目前全球筆記本電腦市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，呈現(xiàn)出較高的市場(chǎng)集中度，市場(chǎng)份額主要集中在惠普、聯(lián)想等幾大品牌制造商。截至2021年底，全球前八大筆記本電腦品牌廠商依次為惠普、聯(lián)想、戴爾、蘋果、宏基、華碩、華為、三星，總筆記本電腦出貨量為2．35億臺(tái)，占筆記本電腦市場(chǎng)份額的94．90%。其中惠普、聯(lián)想、戴爾三家品牌廠商的筆記本電腦出貨量為1．59億臺(tái)，占筆記本電腦市場(chǎng)的份額已達(dá)64．49%。4、筆記本電腦連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)Bishop&Associates的統(tǒng)計(jì)，2020年電腦及外設(shè)連接器銷售收入為83．55億美元，其中移動(dòng)計(jì)算機(jī)連接器銷售收入為17．91億美元（移動(dòng)計(jì)算機(jī)包括筆記本電腦、平板電腦和混合二位一體筆記本電腦/平板電腦），預(yù)計(jì)2026年移動(dòng)計(jì)算機(jī)連接器市場(chǎng)規(guī)模約為33．96億美元，較2020年增長(zhǎng)約一倍。2020年中國(guó)市場(chǎng)區(qū)域電腦及外設(shè)連接器銷售收入為45．39億美元，其中移動(dòng)計(jì)算機(jī)連接器的銷售收入為13．50億美元，2026年中國(guó)市場(chǎng)區(qū)域電腦及外設(shè)連接器銷售收入為70．23億美元，其中移動(dòng)計(jì)算機(jī)連接器的銷售收入為27億美元。（二）消費(fèi)電子行業(yè)對(duì)連接器的需求分析1、連接器在消費(fèi)電子行業(yè)的具體應(yīng)用消費(fèi)電子產(chǎn)品是指圍繞著消費(fèi)者應(yīng)用而設(shè)計(jì)的與生活、工作、娛樂息息相關(guān)的電子類產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者自由選擇資訊、享受娛樂的目的，如手機(jī)、電視、音響、穿戴設(shè)備等。對(duì)于消費(fèi)者而言，消費(fèi)電子產(chǎn)品的使用能夠方便生活、增加樂趣、豐富娛樂、提升品質(zhì)。連接器在消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用較為廣泛，主要應(yīng)用于消費(fèi)電子的電源系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、信號(hào)傳遞等，主要連接器種類有DCJack、MiniHDMI、AudioJack、Mini/MicroUSB2．0/3．0、FPC連接器等。2、消費(fèi)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模據(jù)Statista和StrategyAnalytics數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)電子是最成熟的細(xì)分市場(chǎng)之一，2020年全球消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)收入達(dá)3，500多億美元。為滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，消費(fèi)電子產(chǎn)品也在迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)2024年全球消費(fèi)電子產(chǎn)品收入將達(dá)到4，500多億美元。未來5年內(nèi)以可穿戴式設(shè)備、VR耳機(jī)、無線揚(yáng)聲器為代表的智能消費(fèi)電子將為消費(fèi)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2020年全球可穿戴設(shè)備出貨量為4．4億臺(tái)，同比增長(zhǎng)28．4%，其中中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量接近1．1億臺(tái)，同比增長(zhǎng)7．5%。展望未來，IDC預(yù)測(cè)，可穿戴設(shè)備未來五年出貨量的復(fù)合年增長(zhǎng)率為12．4%，到2024年全球可穿戴設(shè)備出貨量將達(dá)到6．4億臺(tái)。為了滿足消費(fèi)電子產(chǎn)品對(duì)于產(chǎn)品性能與超薄厚度的雙重需求，消費(fèi)電子連接器未來將朝著種類多元化、微型化、多功能、良好電磁兼容性、標(biāo)準(zhǔn)化和定制化并存的方向發(fā)展。3、消費(fèi)電子連接器市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)Bishop&Associates的統(tǒng)計(jì)，2020年消費(fèi)電子連接器的全球銷售收入為30．38億美元，預(yù)計(jì)2026年消費(fèi)電子連接器的市場(chǎng)規(guī)模為48．22億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為8．00%。2020年中國(guó)市場(chǎng)區(qū)域消費(fèi)電子連接器的銷售收入為11．36億美元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到18．86億美元。（三）汽車行業(yè)對(duì)連接器的需求分析1、連接器在汽車行業(yè)的具體應(yīng)用根據(jù)Bishop&Associates統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年汽車連接器市場(chǎng)僅占連接器市場(chǎng)的16．27%，2020年汽車連接器市場(chǎng)占比提高至22．6%。傳統(tǒng)汽車單車連接器種類約有一百多種，數(shù)量約為500個(gè)，而隨著人們對(duì)汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面要求的提高，汽車也使用了更多品種和數(shù)量的連接器。新能源汽車單車使用連接器數(shù)量在800到1，000個(gè)，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的平均水平。相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車對(duì)連接器的需求量顯著增加。汽車連接器廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面，類型包括圓形連接器、射頻連接器、FPC連接器、I/O連接器等。2、汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)（OICA）統(tǒng)計(jì)，2014年至2019年，全球汽車年產(chǎn)量從8，977．6萬輛增長(zhǎng)至9，217．6萬輛。受新冠肺炎疫情全球蔓延影響，2020年全球汽車產(chǎn)量為7，762．2萬輛，較2019年下滑15．79%，2021年全球汽車產(chǎn)量為8，014．6萬輛，較2020年增長(zhǎng)3．25%，有所改善。目前全球新能源車正處于快速發(fā)展階段，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年全球新能源汽車產(chǎn)量為34．1萬輛，2020年產(chǎn)量約為255萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為39．84%。2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2，780．92萬輛，較上年同期下降4．2%，出現(xiàn)了28年以來的首次下降，一方面是由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)了下降，對(duì)汽車消費(fèi)帶來直接的影響；另一方面則是由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車欲望。2019年，我國(guó)汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，受中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等多方面因素影響，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2，572．1萬輛，較2018年下降7．5%，其中新能源汽車產(chǎn)量為124．2萬輛，較2018年下降2．3%。2020年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2，522．5萬輛，較2019年有所下滑，其中新能源汽車產(chǎn)量136．7萬輛，較2019年增長(zhǎng)10．06%。2021年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2，608．2萬輛，較2020年增長(zhǎng)3．40%，其中新能源汽車產(chǎn)量354．5萬輛，較2020年增長(zhǎng)159．33%。雖然2018年至2020年，汽車產(chǎn)量持續(xù)下滑，但2021年結(jié)束了下滑態(tài)勢(shì)，我國(guó)汽車行業(yè)仍然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我?guó)的人均汽車保有量遠(yuǎn)低于全球發(fā)達(dá)國(guó)家水平，2018年國(guó)內(nèi)汽車千人保有量約為170輛，而美國(guó)的汽車千人保有量達(dá)到800輛以上，中國(guó)的汽車市場(chǎng)依舊有著巨大的增長(zhǎng)潛力可挖掘。3、汽車連接器的市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)Bishop&Associates的統(tǒng)計(jì)，受新冠疫情和市場(chǎng)需求疲軟的影響，2020年汽車連接器的全球銷售收入為141．36億美元，同比下降7．00%。隨著新冠疫苗的問世，預(yù)計(jì)2021年汽車連接器的需求將反彈，全球市場(chǎng)規(guī)模為171．27億美元，同比增長(zhǎng)21．16%。2020年中國(guó)市場(chǎng)區(qū)域汽車連接器的銷售收入為34．36億美元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到59．78億美元。連接器經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析隨著下游市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)電子、新能源汽車、航空航天等需求的蓬勃發(fā)展，我國(guó)連接器的市場(chǎng)規(guī)模也逐年增加。直至2021年，我國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1815．13億元，同比增長(zhǎng)8．03%。連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備之間用于電信號(hào)或光信號(hào)交換的電子部件，汽車是僅次于通信的連接器第二大應(yīng)用領(lǐng)域。汽車連接器的市場(chǎng)規(guī)模僅次于通信市場(chǎng)，是連接器的第二大下游應(yīng)用領(lǐng)域。連接器在汽車中的應(yīng)用主要包括動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等，連接器類型包括圓形連接器、FCP連接器、I/O連接器等。由于汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模主要受傳統(tǒng)汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模影響，2020年中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為644．3億元，同比下降1．0%。在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車的背景下，各大汽車廠商持續(xù)加大新能源汽車的投入力度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量快速增加，新能源汽車連接器市場(chǎng)發(fā)展迅速。2021年中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為653億元，同比增長(zhǎng)1．35%。行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局連接器行業(yè)涉及諸多細(xì)分產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域，呈現(xiàn)出高度專業(yè)化的特征。其中，技術(shù)難度高和制造工藝復(fù)雜的細(xì)分產(chǎn)品具有較高的技術(shù)壁壘，一般連接器企業(yè)難以進(jìn)入，而技術(shù)難度相對(duì)較低的細(xì)分產(chǎn)品則充分競(jìng)爭(zhēng)。從全球市場(chǎng)來看，目前連接器行業(yè)內(nèi)的企業(yè)構(gòu)成主要分為歐美大型跨國(guó)企業(yè)、日本連接器企業(yè)、中國(guó)臺(tái)灣連接器企業(yè)、具有一定技術(shù)實(shí)力的國(guó)內(nèi)連接器公司及數(shù)量眾多的小型企業(yè)等。歐美、日本及中國(guó)臺(tái)灣的連接器公司歷史悠久，擁有多年的技術(shù)沉淀，其產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)出全球布局的特征，在研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)規(guī)模上均具有較大優(yōu)勢(shì)。這些跨國(guó)公司往往在高性能專業(yè)型連接器產(chǎn)品方面處于領(lǐng)先地位，能通過不斷推出新產(chǎn)品而引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。相比國(guó)外的知名連接器企業(yè)，國(guó)內(nèi)連接器生產(chǎn)廠商在技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈上不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但隨著企業(yè)研發(fā)能力的持續(xù)提高，國(guó)內(nèi)連接器廠商憑借低成本、貼近客戶、反應(yīng)靈活等優(yōu)勢(shì)，正在逐步擴(kuò)大其在連接器市場(chǎng)的份額，在部分細(xì)分領(lǐng)域取得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在汽車連接器和通訊連接器領(lǐng)域，歐美、日本和中國(guó)臺(tái)灣的連接器跨國(guó)公司大多是集上游原材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、銷售一體化的大型企業(yè)，在研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上均具有較大優(yōu)勢(shì)，通過不斷推出新產(chǎn)品而引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，占據(jù)行業(yè)主要市場(chǎng)份額。與歐美日本中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的連接器企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)通訊連接器廠商及公司歷史較短，在以下方面不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：一是基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究不具備優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)相對(duì)較少；二是在產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料、表面處理技術(shù)、高端精密加工設(shè)備制造方面不具備優(yōu)勢(shì)；三是在規(guī)模上與歐美、日本、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的大型連接器企業(yè)尚存在一定差距。隨著國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)對(duì)高速通訊連接器、新能源汽車連接器等高端連接器領(lǐng)域的持續(xù)加大投入，借助行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。連接器技術(shù)環(huán)境分析連接器行業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是通信、汽車、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)、終端產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)。經(jīng)過多年的發(fā)展，在國(guó)家政策的持續(xù)支持下，連接器企業(yè)通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新性研究，推動(dòng)著行業(yè)新材料、新工藝、新產(chǎn)品等技術(shù)水平不斷提升，而作為體現(xiàn)自主創(chuàng)新能力和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和做大做強(qiáng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。連接器社會(huì)環(huán)境分析從區(qū)域分布來看，全球連接器市場(chǎng)主要分布在北美、歐洲、日本、中國(guó)、亞太（不含日本和中國(guó)）五大區(qū)域，占據(jù)了全球連接器市場(chǎng)90%以上的份額。近年來，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，甚至出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)，而以中國(guó)及亞太地區(qū)為代表的新興市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?021年，中國(guó)連接器市場(chǎng)占據(jù)了全球總市場(chǎng)的32%的規(guī)模，是全球各個(gè)國(guó)家中市場(chǎng)規(guī)模最大的國(guó)家。按照連接器應(yīng)用領(lǐng)域來看，作為復(fù)雜產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)產(chǎn)生的必需品，連接器現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車、通信、計(jì)算機(jī)等消費(fèi)電子、工業(yè)、交通等領(lǐng)域，連接器制造在工業(yè)化進(jìn)程中發(fā)展為電子信息制造重要電子元器件產(chǎn)業(yè)之一。其中，汽車領(lǐng)域是連接器市場(chǎng)最大的應(yīng)用領(lǐng)域，占比22%，其次是通信領(lǐng)域，占比21%。連接器行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）連接器行業(yè)面臨的機(jī)遇1、連接器國(guó)家和產(chǎn)業(yè)政策的支持連接器屬于電子元器件細(xì)分產(chǎn)業(yè)，電子元器件行業(yè)屬于國(guó)家政策支持、鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)。《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年本）、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018）》、《中國(guó)制造2025》、《信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》、《十三五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等多項(xiàng)國(guó)家政策均將電子元器件列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。國(guó)家政策的支持，有力地推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。2、連接器下游應(yīng)用領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展目前，我國(guó)已成為全球電子元器件的生產(chǎn)基地，制造能力強(qiáng)大，產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，這使我國(guó)連接器的需求總量持續(xù)處于較高水平。在下游產(chǎn)品不斷向輕型化、多功能化方向發(fā)展的背景下，隨著行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的制造能力與模具設(shè)計(jì)能力不斷提升，下游廠商對(duì)連接器的需求深度與應(yīng)用廣度將不斷增加。同時(shí)，在新能源汽車、5G、智能家電、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)醫(yī)療、無人機(jī)和自動(dòng)化設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，增長(zhǎng)空間巨大，連接器因此形成了廣闊的潛在市