《工程機(jī)械電氣設(shè)備》試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)試驗(yàn)一蓄電池的使用和維護(hù)一、試驗(yàn)?zāi)康呐c要求：把握蓄電池的工作原理、充電方法。了解蓄電池電解液的檢查方法。了解蓄電池端電壓及放電程度的檢測(cè)方法。二、試驗(yàn)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：蓄電池的構(gòu)造原理、充電種類(lèi)及方法。蓄電池端電壓及放電程度的檢測(cè)方法。三、試驗(yàn)課時(shí)：2學(xué)時(shí)四、試驗(yàn)設(shè)備及器材：蓄電池三個(gè)，充電機(jī)一臺(tái)。常用工具一套，萬(wàn)用表三個(gè)，密度計(jì)三只，高率放電計(jì)一個(gè)。蓄電池線(xiàn)假設(shè)干。五、試驗(yàn)內(nèi)容及步驟：?jiǎn)卧恍铍姵氐某潆姛o(wú)論是啟用的蓄電池和修復(fù)的蓄電池都須對(duì)其進(jìn)展充電，這對(duì)蓄電池的壽命有很大影響。1、充電方法蓄電池的常規(guī)充電方法有定電流充電和定電壓充電兩種，格外規(guī)充電有脈沖快速充電。定電流充電：蓄電池在充電過(guò)程中，使其充電電流保持恒定不變，隨著蓄電池電動(dòng)勢(shì)的漸漸提高，逐步增加充電電壓的方法叫定電流充電。當(dāng)充到蓄電池單格電壓上升至2.4V〔電解液開(kāi)頭冒氣泡〕時(shí)，再將充電電流減小一半后保持恒定，直到蓄電池完全充分?！搽姵匮a(bǔ)充充電以及去硫充電等〕下的蓄電池充電，其主要特點(diǎn)是充電時(shí)間長(zhǎng)。定電壓充電：在充電過(guò)程中，加在蓄電池兩端的充電電壓保持恒定不變的充電方法，稱(chēng)為定電壓充電。汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電即為定電壓充電。其特點(diǎn)是充電開(kāi)頭，充電電流很大，隨著蓄電池電動(dòng)勢(shì)的不斷增高，充電電流漸漸減小。充電終了，充電電流將自動(dòng)減小至零，因而不需要人照管。同時(shí)由于定電壓法充電速度快，4～5h內(nèi)蓄電池就可獲得本身容量的90％～95電。足電后，充電電流可自動(dòng)減小到0。假設(shè)充電電壓低，蓄電池將永久也充不滿(mǎn)電，對(duì)蓄電池的充電即為過(guò)充電，過(guò)充電將會(huì)消耗電解液中的水份，也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。脈沖快速充電法脈沖快速充電，亦為分段充電法。整個(gè)充電過(guò)程為：正脈沖充電、停充〔25ms〕、負(fù)脈沖〔瞬間〕放電或反充、再停充一再正脈沖充電。5h左右，補(bǔ)充充電僅需lh左右。承受這種方法充電，還可以使蓄電池容量增加，使極板“去硫化”明顯。但其缺點(diǎn)是充電速度快，析出的氣體總量雖削減，可其出氣率高力強(qiáng)，故易使活性物質(zhì)脫落，因而對(duì)蓄電池的使用壽命會(huì)有肯定影響。2、充電種類(lèi)〔更換極板〕在使用之前的首次充電為初充電。具體操作步驟如下：檢查鉛蓄電池外殼已裂開(kāi)，擰下加液口蓋的螺塞，檢察通氣孔是否暢通。依據(jù)不同季節(jié)和氣溫選擇電解液密度，將選擇好的溫度低于35℃的電解液從加液孔處緩緩加人蓄電池內(nèi)，液面要高出極板上沿15mm。蓄電池加人電解液后，靜止6～8h，讓電解液充分浸漬極板。此時(shí)由于電解液滲電池內(nèi)溫度低于30℃時(shí)，將充電機(jī)的正極接到蓄電池的正極，充電機(jī)的負(fù)極接到蓄電池的負(fù)極，預(yù)備充電。用的較小，充電分兩個(gè)階段進(jìn)展。第一階段的充電電流約為蓄電池額定容量的1／15，充電至電解液中有氣泡析出，端電2.4V。其次階段充電電流約為蓄電池額定容量的1/30。整它，但要隨時(shí)以一樣的電解液調(diào)正液面高度到規(guī)定值。假設(shè)充電時(shí)電解液的溫度上升到40℃時(shí)，要將充電電流減半；假設(shè)溫度連續(xù)上升到45℃時(shí)，則應(yīng)停頓充電，承受水冷或風(fēng)3560h，初充電過(guò)程中，如削減充電電流則應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)充電的時(shí)間。蓄電池的補(bǔ)充充電蓄電池在使用中，假設(shè)覺(jué)察起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力；燈光比尋常暗淡，冬2550％，貯存不用已近一個(gè)月的蓄電池，都必需進(jìn)展補(bǔ)充充2～3個(gè)月進(jìn)展一次補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電具體步驟如下：從汽車(chē)上拆下蓄電池，去除蓄電池蓋上的臟污，疏通加液孔蓋上的通氣小孔，消退極樁和導(dǎo)線(xiàn)接頭上的氧化物。1.4g／cm3的稀硫酸調(diào)配，電解液液面應(yīng)高出極板上緣15mm。用高率放電計(jì)檢查各單格電壓的放電狀況，要求蓄電池的各個(gè)單格電池讀數(shù)〔電壓值〕根本全都。將蓄電池正極接充電機(jī)正極，蓄電池負(fù)極接充電機(jī)負(fù)極，補(bǔ)充充電也應(yīng)按表2-51／10，2.3V～2.4V；其次階段的充電電流約為容量的1/20，充至單格電壓為2.5～2.7V2～3h“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電池電已充分，時(shí)間大約為15h。將加液口蓋擰緊，擦凈蓄電池外表，便可使用。3、充電留意事項(xiàng)嚴(yán)格遵守各種充電方法的充電標(biāo)準(zhǔn)。充電過(guò)程中，要親熱觀看各單格電池的電壓和密度變化，準(zhǔn)時(shí)推斷其充電程度和技術(shù)狀況。在充電過(guò)程中，親熱留意電池的溫度。初充電時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)。配制和灌入電解液時(shí)，要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)章和器皿的使用規(guī)章。充電時(shí)要常常備用冷水、10％蘇打溶液或10％的氨水溶液。充電室要安裝通風(fēng)裝置，并要嚴(yán)禁有明火。充電設(shè)備不應(yīng)和蓄電池放置在同一工作間，充電時(shí)應(yīng)先接牢電池線(xiàn)，停頓充電時(shí)應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)防火花發(fā)生。單元二蓄電池技術(shù)狀況的檢查度的測(cè)量及蓄電池放電程度的檢查。1、蓄電池電解液液面高度的檢查必需定期的檢查電解液的高度，如有必要必需添加蒸餾水。必需在該范圍之內(nèi)。在黑殼體的蓄電池中，電解液液體必需保持在隔板上1015毫米〔1-25〕，即保持足夠高以沒(méi)過(guò)各電解槽中的極板。2、蓄電池端電壓的檢測(cè)用高率放電計(jì)測(cè)量單格電池的端電壓：高率放電計(jì)，測(cè)量時(shí)按以下步驟進(jìn)展：放電叉的兩觸針緊壓在蓄電池單格的正負(fù)極樁上。測(cè)量5s，觀看放電計(jì)的電壓，記錄電壓值。分別測(cè)得6個(gè)單格的電壓。此時(shí)蓄電池是在大電流放電狀況下的端電壓，各單格1.5V5s。用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的端電壓：將萬(wàn)用表置直流10V擋；將萬(wàn)用表的正表筆接蓄電池單格的正極端，負(fù)表筆接負(fù)極端,如圖1-27。讀出指示電壓值，2V為正常值。1.7V，說(shuō)明蓄電池已放電，需進(jìn)展保養(yǎng)充電。3、放電程度的檢查方法電解液密度與放電程度的關(guān)系是密度每下降O．O1g/cm3相當(dāng)于蓄電池放電6％，當(dāng)判定蓄電池在夏季放電超過(guò)50％，冬季放電超過(guò)25％時(shí)不宜再使用，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展充電，否則會(huì)使蓄電池早期損壞。放電程度可通過(guò)用密度計(jì)〔圖1-28〕測(cè)量電解液密度來(lái)估算和用高率放電計(jì)測(cè)量單格電池電壓來(lái)判定放電程度。六、試驗(yàn)留意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。2、充電過(guò)程中留意蓄電池的正負(fù)極柱，防止接反造成短路燒壞設(shè)備。3、使用儀器要輕拿輕放。4、測(cè)電解液密度留意防止電解液濺入眼睛。試驗(yàn)二發(fā)電機(jī)與調(diào)整器一、試驗(yàn)?zāi)康呐c要求：了解溝通發(fā)電機(jī)的拆裝挨次，并且能夠正確使用拆裝工具；依據(jù)溝通發(fā)電機(jī)工作原理，在拆裝過(guò)程中生疏溝通發(fā)電機(jī)各零部件，并把握其根本技術(shù)要求；能清楚地說(shuō)明各零部件在發(fā)電機(jī)工作時(shí)的作用；了解觸點(diǎn)式調(diào)整器的常規(guī)檢查和維護(hù)方法；二、試驗(yàn)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：零部件的檢修、故障分析溝通發(fā)電機(jī)調(diào)整器使用與維護(hù)發(fā)電機(jī)試驗(yàn)發(fā)電機(jī)、調(diào)整器檢測(cè)與性能試驗(yàn)三、試驗(yàn)課時(shí)：2學(xué)時(shí)四、試驗(yàn)備及器材：臺(tái)鉗、蓄電池、一字、十字起子大小各一，開(kāi)口、梅花扳手各一套；;卡尺12V.2W小燈泡、彈簧秤、游標(biāo)卡尺或鋼板尺、拉器、百分表4．油盆、毛刷各一，適量清洗劑、潤(rùn)滑脂、“00”號(hào)紗布及棉紗。五、試驗(yàn)內(nèi)容及步驟：?jiǎn)卧还枵鳒贤òl(fā)電機(jī)的不解體檢測(cè)用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線(xiàn)端子間的電阻，應(yīng)與規(guī)定相符。12V3.5~6Ω，24V15~21Ω。單元二溝通發(fā)電機(jī)的分解與清洗拆下固定電刷組件和調(diào)整器總成的兩個(gè)固定螺釘，取下電刷和調(diào)整器。14mmsmm〔B+〕〔D+〕上的緊固螺母。拆下絕緣架固定螺釘，取下絕緣架。拆下防干擾電容器固定螺釘，拔下電容器引線(xiàn)插頭，取下電容器拆下前、后端蓋固定螺栓，分別前、后端蓋，使定子與后端蓋在一起。拆下整流器總成固定螺釘，從后端蓋上取下整流器總成與定子。用30～50W／220V的電烙鐵焊開(kāi)走子繞組引線(xiàn)與整流二極管引出電極間的四個(gè)焊點(diǎn)，使定子總成與整流器總成分別。8)用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機(jī)件。單元三硅整流溝通發(fā)電機(jī)的檢修轉(zhuǎn)子檢修轉(zhuǎn)子繞組檢修用萬(wàn)用表R×1“∞”，說(shuō)明斷路；假設(shè)阻值過(guò)小，說(shuō)明短路。用萬(wàn)用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕“∞”，否則為搭鐵。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。集電環(huán)檢修“00”號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)峻，應(yīng)在車(chē)床上精車(chē)加工。用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)更換。用千分尺測(cè)量集電環(huán)圓柱度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)精車(chē)加工。轉(zhuǎn)子軸檢修用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸擺差，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)予校正。定子檢修定子繞組斷路檢修用萬(wàn)用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線(xiàn)端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1Ω，假設(shè)阻值為∞，說(shuō)明斷路。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。定子繞組搭鐵檢修∞，否則說(shuō)明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。檢查整流器檢查二極管好壞〔10kΩ〕一小〔8~10Ω〕，差異很大，說(shuō)明二極管良好。假設(shè)兩次測(cè)量阻值均為∞，則為斷路；假設(shè)兩次0，則為短路。流板總成；假設(shè)為壓裝構(gòu)造，則只需更換故障二極管即可。二極管的極性判別常用的萬(wàn)用表有機(jī)械式和電子式兩種，機(jī)械式萬(wàn)用表檢測(cè)方法是：將萬(wàn)用表的正測(cè)試棒〔紅色〕接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒〔黑色〕接二極管的另一極，測(cè)其電阻。假設(shè)阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管；假設(shè)阻值為8～10Ω，則該二極管為負(fù)極。檢查電刷組件外觀檢查電刷外表應(yīng)無(wú)油污，無(wú)破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。電刷長(zhǎng)度檢查用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度，應(yīng)與規(guī)定相符。彈簧壓力測(cè)量檢測(cè)電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。觸點(diǎn)式調(diào)整器的檢查與維護(hù)0．4mm〔修光磨平接觸面。最終用硬紙片夾在觸點(diǎn)間，擦去臟物和遺留砂粒。對(duì)于蝕境較嚴(yán)峻的觸點(diǎn)，可拆下在平坦的油石上磨平后再裝上，裝復(fù)時(shí)上、下觸點(diǎn)中心應(yīng)對(duì)正，其偏移量不得超過(guò)0．Zmm，以保證觸點(diǎn)接觸面積?！硻z查電阻。電阻不得有斷絲、疊絲、變色、燒焦等現(xiàn)象，阻值變化過(guò)大或燒焦嚴(yán)峻時(shí)必需更換?！哺鼡Q時(shí)，可承受同型號(hào)廢舊調(diào)整器上的相應(yīng)的未損壞的電阻〕檢查彈簧?！舱{(diào)整器的彈簧均承受密圈拉力彈簧，假設(shè)拆下的彈簧在自由狀態(tài)下，各嘴鉗彎起端圈重做鉤環(huán)。〕晶體管式電壓調(diào)整器檢測(cè)1〕．靜態(tài)檢測(cè)使用萬(wàn)用表R×100檔測(cè)量晶體管調(diào)整器各接線(xiàn)柱之間的靜態(tài)電阻，應(yīng)與表5相符。2〕．動(dòng)態(tài)檢測(cè)搭鐵型式的檢測(cè)①按圖a接好線(xiàn)路②將電源電壓U12V；③接通開(kāi)關(guān)s，假設(shè)小燈泡不亮，則該調(diào)整器為內(nèi)搭鐵型調(diào)整器；假設(shè)小燈泡亮，則該調(diào)整器為外搭鐵型調(diào)整器。好壞的檢測(cè)①將調(diào)整器依據(jù)搭鐵型式不同按上圖連好線(xiàn)路；②接通開(kāi)關(guān)s，漸漸調(diào)高電源電壓，小燈泡的亮度應(yīng)隨電壓上升而增加，當(dāng)電源電壓調(diào)〔14V調(diào)整器為13.5~14.5V〕時(shí)，小燈泡熄滅，則為良好；假設(shè)小燈泡始終發(fā)亮或始終熄滅，則為損壞，應(yīng)更換。其它零件檢查大于0.20mm，滾珠、滾道無(wú)斑點(diǎn)，軸承無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無(wú)裂損，絕緣墊應(yīng)完好。單元四溝通發(fā)電機(jī)的裝復(fù)在軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂。將轉(zhuǎn)子、前端蓋、風(fēng)扇葉輪及傳動(dòng)帶盤(pán)裝合在一起。安裝電刷架，電刷及彈簧。安裝元件板。元件板也安裝在后端蓋內(nèi)部。把定子線(xiàn)圇與后端蓋合裝在一起，連接好二極管與定子線(xiàn)團(tuán)的引出線(xiàn)。將兩端蓋裝合在一起，擰緊對(duì)銷(xiāo)螺釘。安裝發(fā)電機(jī)接線(xiàn)樁頭。發(fā)電機(jī)上“＋”與Y”樁頭部應(yīng)與后端蓋不導(dǎo)電，發(fā)電機(jī)“一”樁頭應(yīng)與后端蓋導(dǎo)電。單元五溝通發(fā)電機(jī)性能的檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)空載試驗(yàn)將發(fā)電機(jī)正確安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)與規(guī)定相符。負(fù)載試驗(yàn)將發(fā)電機(jī)正確安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)與規(guī)定相符。就車(chē)測(cè)試檢查傳動(dòng)帶松緊度〔如右圖所示〕30~50N10~15mm。發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試關(guān)閉車(chē)上全部電器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2023r/min，測(cè)量蓄電池的空載充電電壓，應(yīng)比參考電壓〔原蓄電池端電壓〕高些，但不超過(guò)2V2023r/min時(shí)，接通全部電器，測(cè)量蓄電池負(fù)載電壓，應(yīng)至少高出參考電壓0.5V。六、試驗(yàn)留意事項(xiàng)：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一旦著車(chē)，應(yīng)馬上松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，以免起動(dòng)機(jī)損壞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，留意轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇，以免打傷人。3、使用儀器要輕拿輕放。試驗(yàn)三起動(dòng)系線(xiàn)路檢測(cè)一、試驗(yàn)?zāi)康呐c要求：把握起動(dòng)系線(xiàn)路連接及電流走向分析。了解起動(dòng)系線(xiàn)路的檢測(cè)方法和步驟。了解起動(dòng)系的故障診斷方法。二、試驗(yàn)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：起動(dòng)系線(xiàn)路起動(dòng)系線(xiàn)路檢測(cè)三、試驗(yàn)課時(shí)：2學(xué)時(shí)四、試驗(yàn)設(shè)備及器材：起動(dòng)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架一臺(tái)或汽車(chē)一輛；常用工具一套，萬(wàn)用表一個(gè)，導(dǎo)線(xiàn)、試燈假設(shè)干。五、試驗(yàn)內(nèi)容及步驟：321型起動(dòng)機(jī)的掌握電路為例主要構(gòu)造：1－起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)；2－起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈；3－點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，4、5－起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接柱；6－起動(dòng)機(jī)接柱；7－點(diǎn)火線(xiàn)圈附加電阻短路接柱；8一吸引線(xiàn)圈；9－保持線(xiàn)圈；10－活動(dòng)鐵芯；11－連接片；12、13－觸頭；14－接觸盤(pán)；15－調(diào)整螺釘；16－傳動(dòng)叉；17－調(diào)整螺釘；18－驅(qū)動(dòng)小齒輪；19－單向滾柱式嚙合器單元一無(wú)起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系線(xiàn)路冠轎車(chē)使用的無(wú)起動(dòng)繼電器起動(dòng)線(xiàn)路。單元二裝起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系線(xiàn)路機(jī)。單元三一般桑塔納轎車(chē)的起動(dòng)掌握電路桑塔納轎車(chē)承受QD1225型起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)系的掌握電路承受無(wú)起動(dòng)繼電器的起動(dòng)電路，在其掌握電路中，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“30”接線(xiàn)柱接電源，由紅/黑色導(dǎo)線(xiàn)從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上“50”接線(xiàn)柱送至中心線(xiàn)路板B8結(jié)點(diǎn)，再通過(guò)中心線(xiàn)路板C18結(jié)點(diǎn)，引到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“50”接線(xiàn)柱。用黑色導(dǎo)線(xiàn)連接蓄電池正極與起動(dòng)機(jī)“30”接線(xiàn)柱。工作過(guò)程如下：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)1撥到其次檔，其“30”端子與“50”端子接通，使起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)通電，使起動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。其電路為：蓄電池5正極端子→4→16的單端子插座P端子→中心線(xiàn)路板內(nèi)部線(xiàn)路→中心線(xiàn)路板單端子插座P端子→紅色導(dǎo)線(xiàn)2→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“30”端子→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“50”端子→中心線(xiàn)路板B8端子→中心線(xiàn)路板內(nèi)部線(xiàn)路→中心線(xiàn)路板C18端子→起動(dòng)機(jī)“50”端子→進(jìn)入電磁開(kāi)關(guān)。單元四起動(dòng)系線(xiàn)路檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)展。主要分兩個(gè)線(xiàn)路的檢測(cè)：一是起動(dòng)掌握線(xiàn)路，主要檢測(cè)線(xiàn)路的通斷狀況機(jī)供電線(xiàn)路，重點(diǎn)檢測(cè)線(xiàn)路各節(jié)點(diǎn)的電壓降狀況，各節(jié)點(diǎn)連接處的電壓降不得大于0.2V。單元五．起動(dòng)系故障診斷將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置，起動(dòng)系的工作狀況可分為六種：①起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，能順當(dāng)?shù)匕寻l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來(lái)；②起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；③起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力；④起動(dòng)機(jī)有噪聲；⑤起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)；⑥起動(dòng)機(jī)不能停轉(zhuǎn)。后五種都屬于起動(dòng)系有故障，均不能正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必需查明緣由并排解之。〔四〕依據(jù)故障現(xiàn)象，按以下方法步驟去分析與推斷故障所在。1、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)：假設(shè)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。可能是蓄電池虧電過(guò)多、起動(dòng)繼電器不能閉合、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良、造成的。檢查方法與步驟如下：檢查蓄電池的存電狀況。方法是開(kāi)大燈、看燈光、按喇叭、聽(tīng)聲音。假設(shè)大燈燈光很暗，喇叭聲音太小，則證明蓄電池虧電嚴(yán)峻，輸出電流太小路，此種狀況，大燈不亮，喇叭不響。器或起動(dòng)機(jī)有故障。極樁是否氧化臟污和導(dǎo)線(xiàn)接頭是否松動(dòng)比較直觀，直接觀看即可覺(jué)察是否接觸良好。通過(guò)以上檢查，證明蓄電池和連接導(dǎo)線(xiàn)良好時(shí)，可按圖6－2所示的①、②、③、。①將接柱1、2短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明故障出在串激直流電動(dòng)機(jī)上。假設(shè)短接處無(wú)火花〔接觸火花〕，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路故障。假設(shè)短路處有猛烈火花，起動(dòng)機(jī)關(guān)或起動(dòng)繼電器或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上，需作進(jìn)一步檢查。②將接柱1、3短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)有故障〔電磁開(kāi)關(guān)不能閉合，或雖能閉合而接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接觸不良〕；假設(shè)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常③將起動(dòng)繼電器上的“電池”“起動(dòng)機(jī)”〔在確定“電池”接柱有火的前題下。假設(shè)起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則為起動(dòng)繼電器“運(yùn)動(dòng)機(jī)”3之間導(dǎo)線(xiàn)斷路；〔。④將起動(dòng)繼電器上的“電池”“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”兩接柱短接.〔短路或斷路路處；假設(shè)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說(shuō)明起動(dòng)繼電器良好。故障是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或其連接導(dǎo)線(xiàn)上。⑤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的接柱1、4短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部有故障。起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障，也可能同時(shí)有兩處或多處故障并存。所以，在診斷故障的過(guò)程中，〔不必從頭開(kāi)頭〕，始終到把全部故障都排解為止。2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力：假設(shè)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)速很低〔轉(zhuǎn)矩小的原因〕，不能正常起動(dòng)，故障多發(fā)生在蓄電池、起動(dòng)機(jī)及其之間的電路上。例如：蓄下：檢查蓄電池是否虧電較多，方法同上。假設(shè)蓄電池正常時(shí)，再用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)的接柱1、2，觀看短接處的火花強(qiáng)弱和起動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；①火花強(qiáng)〔表示電流很大〕，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，證明蓄電池到起動(dòng)機(jī)之間的線(xiàn)路和起動(dòng)機(jī)良好，故障出在電磁開(kāi)關(guān)上，例如：接觸盤(pán)和觸頭燒蝕嚴(yán)峻或臟污而造成接觸不良等。與軸承協(xié)作過(guò)緊〔摩擦阻力大〕或過(guò)松而使電樞與磁極碰擦〔有摩擦聲〕。③火花弱〔表示電流小〕，運(yùn)動(dòng)無(wú)力，則可能是接線(xiàn)柱與接線(xiàn)頭之間氧化、臟污或松脫，引起接觸不良，也可能是電刷與換向器之間接觸不良。3、起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒環(huán)不能?chē)Ш?，且有撞擊聲，可能是?qū)動(dòng)小齒輪和飛輪齒環(huán)的輪齒損壞，開(kāi)關(guān)閉合過(guò)早或電磁開(kāi)關(guān)吸力缺乏。4、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪周期性地敲擊飛輪齒環(huán)，發(fā)出“噠、噠……”聲，一般是電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈斷路、短路或搭鐵不良；蓄電池虧電。5起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，一般是嚙合器損壞〔打滑〕，不能傳遞轉(zhuǎn)矩。6、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)不能停轉(zhuǎn)，一般是電磁開(kāi)關(guān)的接觸盤(pán)和觸頭燒結(jié)在一起，或是附加繼電器觸頭燒結(jié)在一起。六、試驗(yàn)留意事項(xiàng)：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，連續(xù)起動(dòng)不得超過(guò)5秒鐘，兩次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間間隔不少于30秒；2、嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。3、用蓄電池作電源時(shí)，起動(dòng)次數(shù)不能太多。以免蓄電池過(guò)放電。4、假設(shè)在汽車(chē)上實(shí)訓(xùn)，應(yīng)把變速桿置于空檔位置，并拉緊制動(dòng)器。試驗(yàn)四分電器的工作原理與檢修一、試驗(yàn)?zāi)康呐c要求：把握分電器的組成，了解如何對(duì)其進(jìn)展分解與清洗。了解分電器各部件的檢修方法。能對(duì)分電器行適當(dāng)調(diào)整。二、試驗(yàn)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：分電器的構(gòu)造、工作原理各組成構(gòu)造、特點(diǎn)三、試驗(yàn)課時(shí)：2學(xué)時(shí)四、試驗(yàn)設(shè)備及器材：萬(wàn)能電器試驗(yàn)臺(tái)，分電器一個(gè)，點(diǎn)火正時(shí)儀；萬(wàn)用表、兆歐表、游標(biāo)卡尺、百分表及表座、厚薄規(guī)、彈簧秤各一個(gè)；開(kāi)口扳手一套，一字及十字起子各兩個(gè)，真空泵和真空表各一個(gè)；細(xì)砂紙、潤(rùn)滑脂、機(jī)油、棉紗、油盆、清洗劑及毛刷等五、試驗(yàn)內(nèi)容及步驟：本課程承受無(wú)觸點(diǎn)式分電器。下面以霍爾式無(wú)觸點(diǎn)分電器為例，說(shuō)明其檢修步驟：?jiǎn)卧环蛛娖骺偝傻慕怏w與清洗撤除分電器屏蔽罩及分電器蓋；取下分火頭及防塵罩等；，留神地向下壓起子，取下觸發(fā)器轉(zhuǎn)子；拆下真空提前裝置及霍爾元件；沖出連接銷(xiāo)，拆下分電器驅(qū)動(dòng)齒輪，取出分電器軸及離心提前裝置等；解體后，用布或棉紗蘸適量清洗劑清洗擦拭各零件。單元二分電器主要零件的檢修分火頭的檢修外觀檢查分火頭應(yīng)無(wú)任何裂紋、燒蝕及擊穿〔分火頭頂部金屬有一些焦?fàn)钗锸钦５摹场＝^緣檢查如下圖，將高壓電源〔10~20kV〕的一根觸針接分火頭導(dǎo)電片，另一觸針對(duì)準(zhǔn)分火頭近時(shí)，牽強(qiáng)能夠看到有很細(xì)弱的火花，一般為正常狀況。分火頭導(dǎo)電片電阻檢查用萬(wàn)用表檢查分火頭頂部導(dǎo)電片電阻，應(yīng)符合規(guī)定。分火頭檢查不符合要求應(yīng)更換。分電器蓋的檢修外觀檢查2mm以上時(shí)，也應(yīng)更換件。絕緣檢查將高壓觸針?lè)謩e插在分電器蓋上的兩個(gè)相鄰的旁插孔內(nèi)或中心插孔與旁插孔內(nèi)進(jìn)展試火，假設(shè)有火，說(shuō)明絕緣損壞，應(yīng)更換。也可用兆歐表檢測(cè)，阻值應(yīng)為無(wú)窮大。分電器軸、襯套及驅(qū)動(dòng)齒輪的檢修檢查分電器軸與襯套協(xié)作間隙分表測(cè)桿方向晃動(dòng)分電器軸，檢查軸與襯套的協(xié)作間隙，應(yīng)與規(guī)定相符，否則更換襯套。檢查分電器軸的直線(xiàn)度換件。檢查分電器驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒磨損嚴(yán)峻、齒面消滅明顯的疲乏剝落凹坑或消滅裂損，也應(yīng)予以更換。離心式點(diǎn)火調(diào)整裝置的檢修檢查離心調(diào)整裝置的離心塊潤(rùn)滑。檢查離心調(diào)整裝置的彈簧拉力4mm4.5~10.5N之間。也可承受簡(jiǎn)易有用的方法測(cè)試，即先在分電器上組裝好離心式點(diǎn)火調(diào)整裝置，將分電器軸固定好，然后捏住觸發(fā)器示彈簧能起作用，否則說(shuō)明彈簧失效，應(yīng)更換件。真空式點(diǎn)火提前裝置的檢修33.2kPa1min內(nèi)，真空度降低不得大于3.32kPa。在無(wú)儀器時(shí)，可用嘴吸吮檢查。假設(shè)漏氣，應(yīng)更換總成。單元三分電器的裝復(fù)、調(diào)整與試驗(yàn)分電器的裝復(fù)與調(diào)整分電器的組裝可按解體的相反挨次進(jìn)展；進(jìn)展組裝時(shí)，應(yīng)保證各零件的清潔，并在各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦外表上涂抹少量潤(rùn)滑脂進(jìn)展?jié)櫥谎b復(fù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸時(shí)應(yīng)敏捷無(wú)卡滯；軸向推拉分電器軸時(shí)，應(yīng)無(wú)明顯的間隙感。否則可通過(guò)轉(zhuǎn)變調(diào)整墊片的厚度進(jìn)展調(diào)整。分電器試驗(yàn)分電器裝復(fù)后，應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)展發(fā)火性能、發(fā)火間隔角度、點(diǎn)火提前裝置性能試驗(yàn)發(fā)火性能試驗(yàn)7~9mm；起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將分電器轉(zhuǎn)速漸漸上升至最高轉(zhuǎn)速，當(dāng)真空提前機(jī)構(gòu)的點(diǎn)火提前角分別在