PAGEPAGE242023年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》高分通關(guān)卷（六）附詳解一、單選題1.（2020年真題）關(guān)于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）。A、給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B、壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定C、無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D、管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗答案：D解析：P139-142選項A錯誤，給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴(yán)密性試驗。選項B錯誤，壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用注水法進行。選項C錯誤，無壓力管道的閉水試驗，試驗管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗；若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。選項D正確，當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗。2.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件的設(shè)計要求，如設(shè)計無要求，一般不低于（）MPa。A、10B、20C、25D、30答案：D解析：本題主要考查的是裝配式梁（板）的安裝。裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的吊裝強度，一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，一般不低于30MPa。吊裝前應(yīng)驗收合格。3.地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點的是()。A、預(yù)留孔洞B、后澆帶C、施工縫D、變形縫答案：A解析：教材P113(2)噴錨暗挖（礦山法施工隧道的復(fù)合式襯砌，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，輔加防水層組成防水體系，以變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻洞、預(yù)埋件、樁頭等接縫部位混凝土及防水層施工為防水控制的重點。4.明挖法基坑支護結(jié)構(gòu)和周圍巖體監(jiān)測項目中，工程監(jiān)測等級為三級的應(yīng)測項目為（）。A、頂板應(yīng)力B、坑底隆起C、孔隙水壓力D、地下水位答案：D解析：教材P202ABC是選測,D是應(yīng)測.5.不同種類、不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)管道搶修方法不盡相同，如預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管一般可用()后再用卡盤壓緊固定。A、補焊或蓋壓補焊B、補麻、補灰C、兩合揣袖D、轉(zhuǎn)換接口連接答案：B解析：教材P142預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管采用補麻、補灰后再用卡盤壓緊固定；6.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工時，支架和模板完成后應(yīng)進行預(yù)壓，其作用是消除基礎(chǔ)的沉陷和（）。A、支架彈性變形B、支架非彈性變形C、混凝土收縮及溫度變形D、混凝土連續(xù)梁預(yù)拱度答案：B解析：本題考查的是支（模）架法?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中，各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。7.生活垃圾填埋處理工程，GCL施工必須在()的土地上進行。A、平整B、無水C、寬闊D、密實答案：A解析：教材P176二、（一）、（2）、GCL施工必須在平整的土地上進行。8.關(guān)于明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施，屬于主體防水措施的是（）。A、金屬板B、外貼式止水帶C、中埋式止水帶D、自防水混凝土答案：D解析：表2K320091-1主體措施的有防水混凝土、防水砂漿、防水卷材、防水涂料和膨潤土防水材料9.（2008年真題）瀝青砼面層屬于（）路面。A、剛性B、柔性C、塑性D、彈性答案：B解析：本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面分類。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土（英國標(biāo)準(zhǔn)稱壓實后的混合料為混凝土）面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎（礫）石面層等。10.（2019年）城鎮(zhèn)燃氣管道的華白數(shù)是指（）。A、燃氣的熱值與其相對密度的比值B、燃氣的熱值與其相對密度平方的比值C、燃氣的熱值與其相對密度平方根的比值D、燃氣的熱值與其相對密度立方的比值答案：C解析：華白數(shù)即燃氣的熱值與其相對密度平方根的比值。?11.承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋型是()。A、梁式橋B、拱式橋C、懸索橋D、剛架橋答案：B解析：考察拱式橋，拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料和鋼筋混凝土等來建造。所以本題正確答案為B12.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時，可采用（）措施進行糾偏。A、高壓射水B、調(diào)整開挖順序和方式C、抽水減浮D、炮振答案：B解析：本題考查的是沉井的下沉施工。下沉應(yīng)平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過調(diào)整開挖順序和方式“隨挖隨糾、動中糾偏”。13.施工現(xiàn)場應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施，并應(yīng)對施工現(xiàn)場的噪聲值進行（）。A、記錄、分析B、記錄、統(tǒng)計C、記錄、研究D、監(jiān)測、記錄答案：D解析：P242-244施工現(xiàn)場應(yīng)按照2018年修訂后的《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》制定降噪措施，各單位應(yīng)依據(jù)程序、文件規(guī)定對施工現(xiàn)場的噪聲值進行監(jiān)測和記錄。14.下列關(guān)于模板支架、腳手架的搭設(shè)和拆除說法錯誤的是（）。A、施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料B、模板支架.腳手架拆除采用機械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮C、腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除D、模板支架.腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ椃桨敢笥上露现饘舆M行答案：D解析：本題考查的是模板支架和拱架施工安全措施。模板支架、腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ椃桨敢笥缮隙轮饘舆M行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。15.當(dāng)?shù)叵氯細夤艿来┻^排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝時，燃氣管道外部必須()。A、提高防腐等級B、加大管徑C、做套管D、加厚管壁答案：C解析：教材P163城鎮(zhèn)燃氣管道工程施工中燃氣管道的分類。(4)地下燃氣管道穿過排水管（溝)、熱力管溝、綜合管廊、隧道及其他各種用途溝槽時，應(yīng)將燃氣管道敷設(shè)于套管內(nèi)。16.對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數(shù)不得大于()次。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：教材P286同一焊縫的返修次數(shù)不應(yīng)超過兩次。17.裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土強度一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的（）。A、75%B、70%C、65%D、60%答案：A解析：裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的吊裝強度，一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%。18.場地為淺水時宜采用筑島法施工，島的高度應(yīng)高出的水位（）m。A、0—0.5B、0.5—lC、1—1.5D、1.5—2答案：B解析：場地為淺水時宜采用筑島法施工，筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、機具的大小而定。島的高度應(yīng)高出最高施工水位0.5—1m。19.整體現(xiàn)澆水池頂板跨度為8m，底模板拆模時間所需砼強度應(yīng)達到設(shè)計強度的（）。A、50％B、70％C、75％D、100％答案：C解析：本題考查的是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池施工技術(shù)。20.（2011年真題）根據(jù)《市政公用工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》，市政公用工程注冊建造師不能承接（）。A、城市快速路B、城市環(huán)路C、繞城高速D、城際高速答案：D解析：本題考查的知識點是注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)道路工程包括城市快速路、城市環(huán)路、城市主干路、次干路，不包括城際公路。多選題1.（2019年）根據(jù)受力特點，橋梁可分為（）。A、梁式橋B、拱式橋C、預(yù)應(yīng)力混凝土橋D、懸索橋E、組合體系橋答案：ABDE解析：橋梁按其受力特點，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋。預(yù)應(yīng)力混凝土橋是按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來分的。2.關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板架設(shè)要求的說法，正確的有（）。A、木模板應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅實B、直線部分板厚不宜小于50mmC、彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型D、模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞E、模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑答案：ABC解析：混凝土面板施工模板：(1)如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅實（提干中說到木模剛度不嚴(yán)謹實際上評判木材應(yīng)該是彈性模量指標(biāo)），變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm，每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008相關(guān)規(guī)定要求。(2)模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置進行測設(shè)；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯位；嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；模板安裝完畢，應(yīng)進行檢驗合格方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應(yīng)涂隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。D選項模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞不正確，E選項模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑不正確3.城市軌道交通區(qū)間結(jié)構(gòu)斷面形狀可以分為()。A、矩形B、拱形C、圓形D、梯形E、橢圓形答案：ABCE解析：地鐵車站按結(jié)構(gòu)橫斷面分類：矩形、拱形、圓形、其他（馬蹄形、橢圓形等）。4.泥質(zhì)防水層的膨潤土含量越高抗?jié)B性能越好，但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會增大投資成本，因此如不使用膨潤土，那么較實際的做法是()。A、分層施工分步檢驗B、選好土源，檢測土壤成分C、通過做不同摻量的土樣，優(yōu)選最佳配比D、嚴(yán)格執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求的堅決返工E、做好現(xiàn)場拌和工作，嚴(yán)格控制含水率，保證壓實度答案：BCDE解析：教材P176實際做法：選好土源、檢測土壤成分，通過試驗對比不同摻量的土樣，優(yōu)選最佳配合比，做好現(xiàn)場拌合工作，嚴(yán)格控制含水率，保證壓實度；分層施工同步檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求的堅決返工。A選項正確的應(yīng)為分層施工同步檢驗5.下列路基質(zhì)量驗收項目屬于主控項目的有()。A、橫坡B、寬度C、壓實度D、平整度E、彎沉值答案：CE解析：三、質(zhì)量檢查與驗收：檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）；—般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。6.施工現(xiàn)場的進口處應(yīng)有“五牌一圖”：工程概況牌、施工總平面圖以及（）。A、管理人員名單及監(jiān)督電話牌B、消防安全牌C、文明施工牌D、環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任牌E、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌答案：ABCE解析：P237-242五牌一一工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防安全牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖一一施工現(xiàn)場總平面圖?？筛鶕?jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構(gòu)及主要管理人員名單圖等。7.關(guān)于柱式墩臺施工要求，正確的有()。A、墩臺柱與承臺基礎(chǔ)接觸面應(yīng)鑿毛處理，清除鋼筋污銹B、澆筑墩臺柱混凝土?xí)r，應(yīng)鋪同配合比的水泥砂漿一層C、柱身高度內(nèi)有系梁連接時，系梁應(yīng)與柱同步澆筑D、V形墩柱混凝土應(yīng)對稱澆筑E、分層澆筑時，接縫應(yīng)按施工縫處理答案：ABCD解析：選項E錯誤，柱式墩臺施工澆筑混凝土?xí)r，宜一次澆筑完成8.關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的有()。A、施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上B、配合比應(yīng)準(zhǔn)確C、含水量宜略大于最佳含水量D、必須保濕養(yǎng)護E、碾壓時應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機組合碾壓答案：BCD解析：(2)按規(guī)范要求進行混合料配合比設(shè)計，使其符合設(shè)計與檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求。(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕。9.頂進大型箱涵穿越鐵路路基時，可用()加固線路。A、軌束梁B、施工便梁C、橫梁加蓋D、縱橫梁加固E、工字軌束梁答案：CDE解析：教材P321大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。10.供熱站試運行要求有（）。A、供熱站在試運行前，站內(nèi)所有系統(tǒng)和設(shè)備須經(jīng)有關(guān)各方預(yù)驗收合格B、供熱站在試運行前，供熱管網(wǎng)與熱用戶系統(tǒng)已具備試運行條件C、試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行72hD、試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行36hE、試運行應(yīng)在設(shè)計的參數(shù)下進行答案：ABCE解析：本題考查的是供熱管道試運行的規(guī)定。供熱站在試運行前，站內(nèi)所有系統(tǒng)和設(shè)備須經(jīng)有關(guān)各方預(yù)驗收合格，供熱管網(wǎng)與熱用戶已具備試運行條件。試運行在建設(shè)單位、設(shè)計單位認可的參數(shù)下進行，試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行72h。簡答題（總共4題）1.某市政道路排水管道工程長2.24km，道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土；基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開始，工期共計300天。施工單位中標(biāo)價為2534.12萬元（包括措施項目費）。招標(biāo)時，設(shè)計文件明確：地面以下2.4～4.1m會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。施工組織設(shè)計中，明確石灰土雨期施工措施為：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；②按日進度進行攤鋪，進入現(xiàn)場石灰土，隨到隨攤鋪；③未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進行測試分析，決定處理方案。對水泥混凝土面層冬期施工措施為：①連續(xù)五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于-15℃時，應(yīng)停止施工；②使用的水泥摻入10%粉煤灰；③對攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強劑、防凍劑；④養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)加強保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，開始施工。當(dāng)開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項目部采用單排井點降水后，管道施工才得以繼續(xù)進行。項目經(jīng)理將降水費用上報，要求建設(shè)單位給予賠償。問題：1.補充底基層石灰土雨期施工措施。2.水泥混凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。3.施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，是否可行？應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的？4.項目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費用的做法不合理，請說明理由。答案：1.(1)隨時掌握氣象變化,做好防范準(zhǔn)備；(2)盡量避開主汛期施工；(3)攤鋪段不宜過長,要做到當(dāng)日（及時）攤鋪,當(dāng)日（及時）碾壓成活；(4)開挖排水溝、排水坑,盡快排除積水。2.水泥中摻入粉煤灰不妥。補充完善如下：(1)水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級水泥；(2)對所用的砂石和水加熱；(3)對攪拌料出料溫度、攤鋪溫度加強監(jiān)測；(4)養(yǎng)護期應(yīng)經(jīng)常檢查保溫、保濕狀況的完好,并測定水泥混凝土面層溫度。(5)基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；(6)不得使用帶有冰雪的砂、石料；(7)養(yǎng)護時間不少于28天；(8)混凝土板的彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時,嚴(yán)禁遭受冰凍。3.不可行。施工組織設(shè)計編好后,報上一級（具有法人資格的企業(yè)）技術(shù)負責(zé)人審批加蓋公章才有效,總監(jiān)（監(jiān)理）批準(zhǔn)。4.因中標(biāo)報價中措施項目費中含施工排水、降水費。設(shè)計文件已明確地面以下2.4～4.1m會出現(xiàn)地下水,雨、污水管道埋深4～5m。1.本問題的考點是石灰土底基層雨期施工措施。[解答分析]依據(jù)背景資料和石灰土底基層雨期施工措施補齊背景資料中沒有的措施。2.本問考點是水泥混凝土面層冬期施工避害措施。[解答分析]依據(jù)背景資料和水泥混凝土面層冬期施工避害措施，找出不妥之處，補齊背景資料中沒有的措施。3.本問的考點是施工組織設(shè)計審批程序的強制性規(guī)定。關(guān)鍵點是：報上一級（具有法人資格的企業(yè)）技術(shù)負責(zé)人審批加蓋公章才有效?，F(xiàn)在工地上流行的錯誤做法都是違反這一點的。[解答分析]依據(jù)背景資料“施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，開始施工”和施工組織設(shè)計審批程序的強制性規(guī)定作答。4.本問考點是投標(biāo)報價時應(yīng)考慮的內(nèi)容及建筑安裝工程費用項目組成。招標(biāo)文件明確：地面以下2.4～4.1m會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4～5m;中標(biāo)價包括措施項目費?？梢?，排雨、污管時肯定會發(fā)生降排水費用，施工單位應(yīng)在投標(biāo)時就將降排水費用納入措施項目費中，而不應(yīng)該再向建設(shè)單位索賠。[解答分析]依據(jù)背景資料和建筑安裝工程費用項目組成作答。2.某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設(shè)計污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設(shè)計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預(yù)算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設(shè)單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質(zhì)量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴(yán)密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設(shè)單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴(yán)密性試驗應(yīng)如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。答案：1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔(dān)任本工程的建造師不能同時負責(zé)其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔(dān)任本工程的建造師不能同時負責(zé)其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術(shù)措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴(yán)密性試驗應(yīng)采用內(nèi)滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查，B是管道接口防腐。3.某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認為主要風(fēng)險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風(fēng)險源未被辨識?對此應(yīng)制定哪些控制措施?2．項目部還應(yīng)補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應(yīng)包含哪些項目?答案：1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應(yīng)急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設(shè)備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風(fēng)險識別與預(yù)防?；卮鸨拘☆}需要依據(jù)頂管工程實踐經(jīng)驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認為主要風(fēng)險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負高空作業(yè)風(fēng)險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內(nèi)施工需要照明，頂管機械也需要電力驅(qū)動，這就存在用電安全風(fēng)險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應(yīng)補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收?！究键c解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設(shè)備安裝完畢驗收?！究键c解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應(yīng)依據(jù)資源配置計劃和風(fēng)險控制措施，制定對現(xiàn)場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應(yīng)分階段按以下要求實施：(1)施工作業(yè)前，對安全施工作業(yè)條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節(jié)點進行過程驗收；(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標(biāo)識，未經(jīng)安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續(xù)工序或投入使用。本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。4.背景資料：A公司承建城市道路改擴建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點工期為90d。項目部編制了網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖所示。公司技術(shù)負責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求，工序安排不合理，要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進度計劃進行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術(shù)交底。橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～O．4mm，深度為3～5mm，經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項目部按程序?qū)α芽p進行了處理。問題：1．繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點工期。2．針對橋梁工程安全技術(shù)交底的不要之處，給出正確做法。3．按裂縫深度分類，背景資料中裂縫屬那種類型試分析裂縫形成的可能原因。4．給出背景資料中裂縫的處理方法。答案：優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖所示，關(guān)鍵線路是：施工準(zhǔn)備→1#橋臺基礎(chǔ)→1#橋臺→2#橋臺→2#橋臺填土→梁板安裝→橋面系施工?；蛘邔懀孩佟凇邸堋荨摺唷帷?。節(jié)點工期是87d，小于90d，滿足節(jié)點工期要求。要注意的是，不能按照原題的圖寫成①→②→⑥→⑦→④→⑤→⑧→⑨→⑩，這里的⑦→④是不允許的，必須從數(shù)字小的標(biāo)向數(shù)字大的。本小題用于考察考生對雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的掌握程度。背景資料中提供的信息有：“(1)A公司承建城市道路改擴建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點工期為90d。(2)項目部編制了網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖所示。公司技術(shù)負責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求，工序安排不合理。(3)要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進度計劃進行優(yōu)化?！笔紫龋瑧?yīng)通過計算得出原網(wǎng)絡(luò)進度計劃圖總工期98d，超過節(jié)點工期90d的要求；其次，找出工序安排不合理之處在于將1#橋臺施工安排在2#橋臺施工完之后；然后按每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進度計劃進行優(yōu)化并作圖；最后，按優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃，給出關(guān)鍵線路和節(jié)點工期，并檢查是否滿足節(jié)點工期要求。這里，背景資料中給出的單跨簡支橋梁信息是告訴你，該橋只有兩個橋臺；“要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進度計劃進行優(yōu)化”，是告訴你只需要調(diào)整橋臺施工順序，兩個橋臺的施工順序只有兩種可能，一種可能已經(jīng)在原網(wǎng)絡(luò)進度計劃中用過了，剩下來就一種可能了。2．安全交底的不妥之處是：由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術(shù)交底。正確做法：對整個橋梁工程進行安全技術(shù)交底的交底人應(yīng)是項目部技術(shù)負責(zé)人，且交底必須對全體施工作業(yè)人員進行，必須有文字記錄，必須簽字、歸檔。本題的考點是歷年考試的?？伎键c：安全技術(shù)交底規(guī)范做法，它包括由誰交底、交底給誰、交底內(nèi)容、交底方式、交底記錄與簽字歸檔等要素。工地上通行的規(guī)范做法是：根據(jù)單位工程、分部工程、分項工程、工序施工的安全技術(shù)要求，確定交底內(nèi)容；根據(jù)交底內(nèi)容確定由誰交底、交底給誰。至于交底方式、交底記錄與簽字歸檔幾乎是不變的，一般都采用書面交底卡加口頭講解