柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)目錄任務(wù)二檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)泵噴嘴電控系統(tǒng)任務(wù)三檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌電控燃油噴射系統(tǒng)任務(wù)四

檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)任務(wù)五

檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)任務(wù)六檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合故障任務(wù)一

檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)2zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)工作情景描述：一輛裝有ＳＤＩ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾捷達(dá)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，通過(guò)故障檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，判定是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障，用萬(wàn)用表檢測(cè)確認(rèn)該故障原因并予以排除。學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、敘述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；2、敘述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)類型、結(jié)構(gòu)、工作原理；3、對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)主要部件進(jìn)行檢修；4、根據(jù)維修手冊(cè)，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷排除。3zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)學(xué)習(xí)引導(dǎo)：4zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(一)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)展第一階段-------位置控制第二階段--------時(shí)間控制p3第三階段--------時(shí)間-壓力控制5zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(二)電控泵技術(shù)電控泵技術(shù)也稱為電控分配泵技術(shù)，采用位置控制系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)１９９０年投入使用，噴油壓力能夠達(dá)到１００ＭＰａ。p3根據(jù)噴油泵中柱塞的位置和工作方式不同，電控泵技術(shù)又分為：直列柱塞泵電控系統(tǒng)、軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)、徑向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)。

目前即使不帶排放后處理系統(tǒng)也能達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，而新一代的電控泵技術(shù)可將噴射壓力提高到１８５ＭＰａ，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能可以得到進(jìn)一步的提高。6zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)１)直列柱塞泵燃油供給系統(tǒng)功用p4完成燃料的儲(chǔ)存、濾清和輸送，并以一定壓力和噴油質(zhì)量定時(shí)、定量地將燃料噴入燃燒室。7zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)p4２)直列柱塞泵燃油供給系統(tǒng)組成8zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)３)直列柱塞泵燃油供給系統(tǒng)工作方式p4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，輸油泵將柴油從油箱內(nèi)吸出，并以０.１５~０.３ＭＰａ的低壓輸送給柴油濾清器，清潔的柴油經(jīng)低壓油管進(jìn)入直列柱塞泵；直列柱塞泵將柴油壓力提高１０ＭＰａ以上，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小，將一定量的高壓柴油經(jīng)高壓油管輸送給噴油器，由噴油器將柴油噴入燃燒室。輸油泵的供油量遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的油量，多余的柴油經(jīng)噴油泵回油管流回油箱。噴油器間隙泄漏的少量柴油經(jīng)噴油器回油管流回油箱。9zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)直列柱塞泵的功用及結(jié)構(gòu)p41、功用據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序及工況要求，定時(shí)、定量、定壓、定質(zhì)地將柴油按特定的規(guī)律送入噴油器、噴入氣缸霧化混合燃燒。2、組成直列柱塞泵主要由柱塞分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、泵體４部分組成。10zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)噴油器p5１、噴油器功用將燃油霧化并合理分布到燃燒室內(nèi)，以便與空氣混合形成混合氣。２、技術(shù)要求噴油器應(yīng)有一定的噴射壓力和射程(即噴射距離)以及合適的噴射錐角。此外噴油器停止供油時(shí)不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象；多缸機(jī)各缸噴油器噴油量應(yīng)均勻一致。３、類型開式噴油器內(nèi)部通過(guò)噴孔與燃燒室相通，噴射質(zhì)量差，易積炭，滴油，已淘汰；閉式噴油器除了噴油時(shí)刻，噴油器內(nèi)部都與燃燒室隔開。按針閥形狀分有軸針式、孔式(單、多孔、普通型、長(zhǎng)型)。11zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)噴油器-軸針式單孔閉式噴油器p512zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)噴油器-軸針式單孔閉式噴油器p5噴油器的工作原理如下:①噴油:來(lái)自噴油泵的高壓柴油經(jīng)過(guò)噴油器體油道進(jìn)入針閥承壓錐面，針閥錐面受壓克服針閥彈簧彈力使針閥升起，針閥離開閥座打開噴孔，柴油以霧狀噴入燃燒室。②停噴:噴油泵停止供油，高壓油管油壓急降，針閥在針閥彈簧彈力復(fù)位作用下迅速關(guān)閉噴孔，迅速斷油。③回油:高壓油從針閥與閥體間隙滲漏完成潤(rùn)滑后從回油管回至油濾器或油箱。13zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)噴油器-孔式長(zhǎng)型閉式噴油器p6其結(jié)構(gòu)與軸針式大致相同，僅針閥偶件略有不同14zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)直列柱塞泵電控系統(tǒng)p615zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)直列柱塞泵電控系統(tǒng)p71、供油量控制系統(tǒng)16zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(三)直列柱塞泵電控系統(tǒng)直列柱塞泵電控系統(tǒng)p71、供油正時(shí)控制系統(tǒng)17zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)軸向柱塞式分配泵燃油供給系統(tǒng)p9該系統(tǒng)的功用是軸向柱塞式分配泵利用柱塞的軸向移動(dòng)泵油、利用柱塞(轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)向各缸分配高壓燃油。(１)優(yōu)點(diǎn):體積小、重量輕、成本低等。(２)特點(diǎn):軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)軸向柱塞式分配泵燃油供給系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。(３)分類:按對(duì)供油量和供油正時(shí)的控制方式不同，軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)可分為“位置控制”和“時(shí)間控制”兩種類型。18zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

軸向柱塞分配泵位置控制電控系統(tǒng)p1019zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)軸向柱塞分配泵位置控制電控系統(tǒng)p10１)供油量控制１、轉(zhuǎn)子螺線管型電子調(diào)速器２、螺線管型電子調(diào)速器20zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

軸向柱塞分配泵位置控制電控系統(tǒng)p11噴油量的控制方式21zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

軸向柱塞分配泵位置控制電控系統(tǒng)p122）供油正時(shí)系統(tǒng)22zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

軸向柱塞分配泵時(shí)間控制電控系統(tǒng)p121）供油量控制23zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)軸向柱塞分配泵時(shí)間控制電控系統(tǒng)p14１)供油量控制１、回油控制方式２、進(jìn)油控制方式24zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(四)軸向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

軸向柱塞分配泵時(shí)間控制電控系統(tǒng)p142）供油正時(shí)控制早期采用“時(shí)間控制”方式的分配泵中，與開用“位置控制”方式的分配泵相同，保留了電控液壓供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器，通過(guò)改變分配泵驅(qū)動(dòng)裝置中的滾輪架與端面凸輪的相對(duì)位置，來(lái)實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)控制。兩者的共同點(diǎn)是供油的開始時(shí)刻取決于分配泵驅(qū)動(dòng)裝置中滾輪架與端面凸輪的相對(duì)位置.而不同的是供油結(jié)束時(shí)刻的控制方式不同.采用“位置控制”方式的分配泵供油結(jié)束時(shí)刻取決于油量控制滑套的位置.采用“時(shí)間控制”方式的分配泵供油結(jié)束時(shí)刻取決于高速電磁閥的開啟時(shí)刻.后期采用“時(shí)間控制”方式的分配泵中.取消了電控液壓供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器.完全用高速電磁閥的關(guān)閉和開啟時(shí)刻來(lái)控制供油的開始和結(jié)束時(shí)刻.真正實(shí)現(xiàn)了供油正時(shí)的“時(shí)間控制”.25zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(五)徑向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)

徑向柱塞式分配泵的結(jié)構(gòu)原理p15

徑向柱塞式分配泵“位置控制”電控系統(tǒng)傳統(tǒng)徑向柱塞式分配泵燃油供給系統(tǒng)與軸向柱塞式分配泵基本相同。由徑向柱塞式分配泵的結(jié)構(gòu)原理可知.徑向柱塞式分配泵的供油量控制可以通過(guò)兩種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn):一種是控制泵油柱塞的行程.另一種是控制進(jìn)油量.在非電控徑向柱塞式分配泵基礎(chǔ)上.取消油量控制閥.利用電控元件控制泵油柱塞行程即可實(shí)現(xiàn)供油量的“位置控制”.而供油正時(shí)的“位置控制”.可以利用電控元件直接或間接控制分配泵內(nèi)凸輪相對(duì)分配轉(zhuǎn)子的位置來(lái)實(shí)現(xiàn).26zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(五)徑向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)p16

徑向柱塞式分配泵“位置控制”電控系統(tǒng)27zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(五)徑向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)p18徑向柱塞式分配泵“時(shí)間控制”電控系統(tǒng)徑向柱塞式分配泵“時(shí)間控制”系統(tǒng)與軸向柱塞式分配泵“時(shí)間控制”系統(tǒng)類似。在分配泵的進(jìn)油道(也是回油道)中安裝一個(gè)由ＥＣＵ控制的電磁閥(取代傳統(tǒng)的油量控制閥).在保證分配泵柱塞行程一定的前提下.通過(guò)控制電磁的開啟和關(guān)閉時(shí)刻.來(lái)實(shí)現(xiàn)供油量和供油正時(shí)的“時(shí)間控制”。28zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(五)徑向柱塞式分配泵電控系統(tǒng)p18徑向柱塞式分配泵“時(shí)間控制”電控系統(tǒng)奧迪Ａ６２.５ＬＴＤＩ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)29zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(六)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)流程及方法p19故障檢測(cè)流程(１)靜態(tài)模式讀取和清除故障碼:確認(rèn)故障碼是現(xiàn)行故障碼還是非現(xiàn)行故障碼.若為非現(xiàn)行故障碼.則清除該故障碼.重啟系統(tǒng)試機(jī)即可.(２)癥狀確認(rèn):若為現(xiàn)行故障碼.則表明發(fā)動(dòng)機(jī)目前有現(xiàn)行故障在起作用.(３)動(dòng)態(tài)故障碼檢查:運(yùn)用故障診斷儀器設(shè)備對(duì)故障碼進(jìn)行讀取分析.讀取故障碼信息.為檢修提供參考依據(jù).(４)電路檢查:根據(jù)故障碼信息檢查相應(yīng)電控系統(tǒng)的電路.(５)部件檢查:根據(jù)故障碼信息檢查相應(yīng)電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器.30zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(六)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)流程及方法p19故障檢測(cè)流程(６)調(diào)整、設(shè)定、激活或維修:通過(guò)對(duì)電路和部件的檢查.對(duì)故障部位或部件進(jìn)行調(diào)整、設(shè)定、激活或維修.(７)試車檢驗(yàn):在對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修的過(guò)程中.要注意下列安全事項(xiàng):①禁止使用大功率儀器.避免對(duì)電控單元產(chǎn)生無(wú)線電干擾.②在拆除蓄電池的搭鐵線前.先讀?。牛茫罩械墓收洗a.③檢修燃油系統(tǒng)時(shí).先對(duì)油路進(jìn)行卸壓.④在拆卸和插接線路或元件連接器之前.點(diǎn)火開關(guān)一定要置于“ＯＮ”.31zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(六)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)流程及方法p19檢測(cè)和診斷方法以一汽大眾裝備１.９ＬＴＤＩ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來(lái)轎車為例１)故障碼診斷法目前.國(guó)內(nèi)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用故障診斷燈進(jìn)行讀取故障碼.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中.如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障.則汽車儀表盤上的故障指示燈會(huì)點(diǎn)亮進(jìn)行故障報(bào)警.在進(jìn)行故障診斷時(shí).按一定的操作程序.可以通過(guò)故障碼燈的閃爍讀取故障碼.對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行初步診斷32zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(六)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)流程及方法p20檢測(cè)和診斷方法故障碼的讀取方法與步驟如下:(１)將點(diǎn)火鑰匙開關(guān)置于接通位置.(２)打開故障診斷請(qǐng)求開關(guān).(３)故障燈將不斷閃爍.(４)每一次操作只閃爍一個(gè)故障碼.直至循環(huán)至第一個(gè)為止.(５)故障碼由三位組成.如１３２為加速踏板位置傳感器故障.33zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(六)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)流程及方法p20檢測(cè)和診斷方法２)專用診斷儀診斷法故障診斷儀和車輛上的自診斷系統(tǒng)聯(lián)用.能夠讀取和清除故障存儲(chǔ)器.讀取系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù).對(duì)執(zhí)行元件診斷及部件基本設(shè)置等.另外.通過(guò)更換檢測(cè)程序卡升級(jí).可以檢測(cè)最新車型控制系統(tǒng)的故障.Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的便攜式電控系統(tǒng)故障診斷儀.可用于大眾捷達(dá)、高爾夫、奧迪、紅旗、帕薩特、桑塔納、寶來(lái)等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ＡＢＳ、防盜器、自動(dòng)空調(diào)等系統(tǒng)的檢測(cè).

34zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p20Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２的鍵盤包括以下幾個(gè)功能鍵:(１)數(shù)字鍵０~９:用于各種狀態(tài)、功能選擇.(２)Ｃ鍵:用于消除鍵入.退回到上一個(gè)操作步驟或終止程序運(yùn)行.(３)Ｑ鍵:用于確定輸入.(４)“→”鍵:用于使程序繼續(xù)運(yùn)行或翻頁(yè).(５)ＨＥＬＰ鍵:用于調(diào)出當(dāng)前功能的說(shuō)明.(６)“↑”和“↓”鍵.分別用于屏幕顯示向前和向后翻頁(yè).35zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p21Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的特點(diǎn)１、故障自診斷當(dāng)大眾車系各控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí).其控制單元將故障存儲(chǔ)在故障存儲(chǔ)器內(nèi).連接Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀即可調(diào)出故障碼.使維修方便快捷.２、雙向數(shù)據(jù)傳遞Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀不但能讀取控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)流.而且還能夠通過(guò)Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１故障診斷儀的鍵盤將各種數(shù)據(jù)和指令傳輸給控制單元.對(duì)控制單元的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整.３、程序卡軟件控制Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀中的所有功能.都是由程序卡內(nèi)的軟件控制的.程序卡中的軟件應(yīng)與車輛控制單元及各種裝置相適應(yīng).在檢測(cè)新車型時(shí).應(yīng)安裝與其相配套的程序卡.36zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p21Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的安裝調(diào)試１)程序卡更換步驟：(１)拔下Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的電源線.(２)松開Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀上方殼體護(hù)板上的螺釘.并向后推開程序卡槽盒蓋.(３)將夾板中的舊程序卡向上抽出.(４)將新的程序卡插入安裝基座的擋塊處(注意不干膠紙上的插入方向).(５)將夾板后置.關(guān)上程序卡護(hù)蓋.(６)連接診斷連線.(７)選擇工作模式３.進(jìn)行儀器自檢.儀器自檢結(jié)束后.新程序卡的程序就被故障診斷儀讀入.儀器的功能就由新程序控制.２)故障診斷儀的連接37zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p21Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的安裝調(diào)試2)故障診斷儀的連接Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀配有電源電壓極性變換的保護(hù)裝置.當(dāng)電源電壓正常時(shí).儀器即可正常工作.當(dāng)電源電壓不正常時(shí).輸入和輸出板的保護(hù)裝置就會(huì)起作用.屏幕顯示出錯(cuò)誤信息.從而保護(hù)儀器內(nèi)部電路不被損壞.38zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p22Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的安裝調(diào)試診斷連線Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３.采用１６針診斷座的大眾車系均采用診斷連線Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３與故障診斷儀相連.１６針診斷座如圖１￣３２所示.其中端子１搭鐵.端子２接電源正極.39zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p22Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容當(dāng)故障診斷儀連線正確時(shí)，屏幕應(yīng)該顯示：40zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p22Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容選擇工作模式時(shí).只要輸入其代碼即可.例如按“１”鍵.即可進(jìn)入“快速數(shù)據(jù)傳遞”工作模式.此時(shí)屏幕顯示為:41zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p22Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容42zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p23Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容輸入地址碼后.顯示屏上會(huì)出現(xiàn)該總成及名稱.例如:這時(shí).用Ｃ鍵可以修改輸入的地址碼.用Ｑ鍵可以確認(rèn)輸入.顯示如下:43zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p23Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容在進(jìn)入“快速數(shù)據(jù)傳遞”工作模式輸入地址碼的過(guò)程中.仍然可能出現(xiàn)錯(cuò)誤而使診斷過(guò)程中斷.此時(shí)顯示屏顯示“控制單元不予答復(fù)!”.這種情況可能是用于中斷插座連線故障或控制單元引起的.可按屏幕右上角ＨＥＬＰ鍵.按照儀器中的說(shuō)明排除故障.如果正常則繼續(xù)執(zhí)行程序.按“→”鍵.Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２進(jìn)入功能選擇狀態(tài).并顯示如下:44zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(七)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)設(shè)備及使用方法p24Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２故障診斷儀的操作及內(nèi)容此時(shí).儀器等待輸入一個(gè)２位數(shù)的功能代碼以傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元.按ＨＥＬＰ鍵.可將功能代碼一覽表打印出來(lái).45zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p24以大眾公司捷達(dá)車所裝備的１.９ＬＳＤＩ發(fā)動(dòng)機(jī)為例46zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p25檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是轉(zhuǎn)速參考標(biāo)定傳感器.若失效發(fā)動(dòng)機(jī)將熄火.１)檢測(cè)工具檢測(cè)使用的專用工具、車間設(shè)備、測(cè)試儀器和輔助設(shè)施包括:接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１、萬(wàn)用表Ｖ.Ａ.Ｇ１５２６和Ｖ.Ａ.Ｇ１７１５、接線頭Ｖ.Ａ.Ｇ１５９４、電路圖.47zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p25檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器２)檢測(cè)順序(１)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān).(２)拔下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭.(３)測(cè)量插頭腳１和腳３間的電阻阻值.標(biāo)定值１.１~１.６ｋΩ.(４)若達(dá)不到標(biāo)定值.更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器Ｇ２８.(５)若達(dá)到標(biāo)定值.將接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１接到控制單元和線束上.(６)檢測(cè)接線盒和腳３插頭間限速是否斷路.參照電路圖:觸點(diǎn)１和插口１０２.觸點(diǎn)２和插口１１０.觸點(diǎn)３和插口８６.導(dǎo)線電阻最大１.５Ω.(７)根據(jù)電路圖檢測(cè)腳３插頭間觸點(diǎn)是否斷路.標(biāo)定值為∞.(８)若檢測(cè)不到故障.更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)控制單元圖１￣３５發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭(Ｊ２４８).48zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p25檢測(cè)冷卻液溫度傳感器１)檢測(cè)工具檢測(cè)使用的專用工具、車間設(shè)備、測(cè)試儀及輔助設(shè)施包括:故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１或車輛系統(tǒng)測(cè)試儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２、接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１、Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２和線束Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３、手提式萬(wàn)用表Ｖ.Ａ.Ｇ１５２６或Ｖ.Ａ.Ｇ１７１５、接線頭Ｖ.Ａ.Ｇ１５９４、電路圖.49zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p25檢測(cè)冷卻液溫度傳感器2)檢測(cè)過(guò)程(１)連接故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１(Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１)并選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元地址碼“０１”.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn).顯示屏?xí)腥缦滦畔?(２)按０、８鍵選擇功能“閱讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:50zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p26檢測(cè)冷卻液溫度傳感器2)檢測(cè)過(guò)程(３)按０、０、７鍵選擇“顯示組７”并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(４)觀察顯示區(qū)４的冷卻液溫度.溫度值應(yīng)均勻上升并且無(wú)間斷.(５)若出現(xiàn)故障.該值由燃油溫度值替代或顯示－４５℃.51zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p26檢測(cè)冷卻液溫度傳感器(６)若顯示區(qū)４顯示的不是實(shí)際值.則顯示的是作為替代值的燃油溫度或－４５℃.檢查冷卻液溫度傳感器和傳感器線束.(７)按“→”鍵.(８)按０、６鍵.選擇“結(jié)束輸出”并按Ｑ鍵確認(rèn).(９)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān).(１０)拔下傳感器插頭.52zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p26檢測(cè)冷卻液溫度傳感器(１１)測(cè)量觸頭Ｃ和Ｄ間電阻值.如圖右所示.(１２)若達(dá)不到標(biāo)定值.則更換冷卻液溫度傳感器Ｇ６２.(１３)若達(dá)到標(biāo)定值.將接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１接到控制段遠(yuǎn)線束上.53zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p26檢測(cè)冷卻液溫度傳感器(１４)使用電路圖檢查接線盒與４腳插頭之間的線路是否斷路.如圖所示.觸點(diǎn)３和插口１１２、觸點(diǎn)４和插口１０４之間導(dǎo)線的電阻最大為１.５Ω.(１５)檢查線路間是否彼此斷路、對(duì)搭鐵斷路或?qū)φ龢O斷路.標(biāo)定值為∞.(１6)若未發(fā)現(xiàn)故障，更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J248）54zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器（1）檢測(cè)工具：故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１或車輛系統(tǒng)測(cè)試儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２及線束Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３、接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１、手提式萬(wàn)用表Ｖ.Ａ.Ｇ１５２６或Ｖ.Ａ.Ｇ１７１５、接線頭Ｖ.Ａ.Ｇ１５９４、電路圖55zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器（1）檢測(cè)過(guò)程：(１)連接故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１(Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２)并選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電控段遠(yuǎn)地址碼“０１”.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(２)按０、８鍵選擇功能“閱讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”.并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:56zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器(３)按０、０、７鍵選擇“顯示組７”并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(４)若顯示區(qū)３顯示的不是實(shí)際值或替代值１３６.８℃.檢查進(jìn)氣歧管溫度傳感器及線束.(５)按“→”鍵.57zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器(６)按０、６鍵選擇“結(jié)束輸出”功能.并按Ｑ鍵確認(rèn).(７)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān).(８)將插頭從進(jìn)氣歧管溫度傳感器上拔下.如圖所示.58zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器(９)檢測(cè)傳感器觸點(diǎn)間的電阻.環(huán)境溫度達(dá)到３０℃時(shí).電阻值應(yīng)該為１５００~２０００Ω.環(huán)境溫度達(dá)到８０℃時(shí).電阻值應(yīng)該為２７５~３７５Ω.電阻值與溫度關(guān)系標(biāo)定值圖見圖１￣３９.若達(dá)不到標(biāo)定值.更換進(jìn)氣歧管溫度傳感器(Ｇ７２).59zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p27檢測(cè)進(jìn)氣歧管溫度傳感器(１０)若達(dá)到標(biāo)定值.將接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１連接到控制單元線束上.(１１)使用電路圖檢查接線盒和插頭間是否斷路.導(dǎo)線電阻最大值為１.５Ω.(１２)檢查導(dǎo)線間是否彼此短路、對(duì)搭鐵短路或?qū)φ龢O短路.(１３)若未發(fā)現(xiàn)故障.更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(Ｊ２４８).60zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p28檢測(cè)燃油溫度傳感器（1）檢測(cè)工具：故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１或車輛系統(tǒng)測(cè)試儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２及線束Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３、接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１、手提式萬(wàn)用表Ｖ.Ａ.Ｇ１５２６或Ｖ.Ａ.Ｇ１７１５、接線頭Ｖ.Ａ.Ｇ１５９４、電路圖.61zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p28檢測(cè)燃油溫度傳感器（1）檢測(cè)過(guò)程：(１)連接故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１(Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２)并選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元地址碼“０１”.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須怠速運(yùn)行.顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(２)按０、８鍵選擇功能“閱讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”.并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:62zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p28檢測(cè)燃油溫度傳感器(３)按０、０、７鍵選擇“顯示組”并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(４)若顯示區(qū)1顯示的不是實(shí)際值或替代值-5.4℃.檢查燃油傳感器及線束.(５)按“→”鍵.63zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p28檢測(cè)燃油溫度傳感器(６)按０、６鍵選擇“結(jié)束輸出”功能.并按Ｑ鍵確認(rèn).(７)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān).(８)拔下燃油溫度傳感器１０孔插頭(噴油泵監(jiān)控插頭)，如圖所示.64zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p28檢測(cè)燃油溫度傳感器(９)檢測(cè)燃油溫度傳感器觸點(diǎn)４和觸點(diǎn)７之間的電阻值.環(huán)境溫度達(dá)到３０℃時(shí).電阻值應(yīng)該為１５００~２０００Ω.環(huán)境溫度達(dá)到８０℃時(shí).電阻值應(yīng)該為２７５~３７５Ω.其他溫度對(duì)應(yīng)的電阻值范圍見圖１￣３９.若達(dá)不到標(biāo)定值.更換噴油泵.65zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p29檢測(cè)燃油溫度傳感器(１０)若達(dá)到標(biāo)定值.將接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１連接到控制單元線束.(１１)用電路圖檢查接線盒與插頭間線束是否斷路.導(dǎo)線電阻最大為１.５Ω.(１２)檢查導(dǎo)線間是否彼此短路、對(duì)搭鐵短路或?qū)φ龢O短路.(１３)若未發(fā)現(xiàn)故障.則更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(Ｊ２４８).66zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p29檢測(cè)調(diào)節(jié)活塞位移傳感器與油量調(diào)節(jié)器油量調(diào)節(jié)器實(shí)際上是一個(gè)電磁轉(zhuǎn)動(dòng)電位計(jì).通過(guò)定向的占空循環(huán)(開－關(guān)比例)由控制單元控制.油量調(diào)節(jié)器上的偏心軸在高壓活塞上移動(dòng)調(diào)節(jié)活塞.以起到調(diào)節(jié)噴油量的作用.１)檢測(cè)工具故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１或車輛系統(tǒng)測(cè)試儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２及線束Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１/３１、接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１、手提式萬(wàn)用表Ｖ.Ａ.Ｇ１５２６或Ｖ.Ａ.Ｇ１７１５、接線頭Ｖ.Ａ.Ｇ１５９４、電路圖.67zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p29檢測(cè)調(diào)節(jié)活塞位移傳感器與油量調(diào)節(jié)器（1）檢測(cè)過(guò)程：(１)連接故障檢測(cè)儀Ｖ.Ａ.Ｇ１５５１(Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２)并選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元地址碼“０１”.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須怠速運(yùn)行.顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:(２)按０、８鍵選擇功能“閱讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”.并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:68zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p30檢測(cè)調(diào)節(jié)活塞位移傳感器與油量調(diào)節(jié)器(３)按０、０和１鍵選擇“顯示組號(hào)１”并按Ｑ鍵確認(rèn).顯示屏?xí)霈F(xiàn)如下信息:（4）檢查顯示區(qū)４的冷卻液溫度.標(biāo)定值應(yīng)不低于８５℃.69zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p30檢測(cè)調(diào)節(jié)活塞位移傳感器與油量調(diào)節(jié)器(５)若達(dá)到要求溫度則繼續(xù)下面檢測(cè).檢查顯示區(qū)３顯示值(來(lái)自于調(diào)節(jié)活塞位移傳感器電壓值).標(biāo)定值為１.６０~２.１０Ｖ.(６)若達(dá)不到標(biāo)定值.則按如下方法檢測(cè)調(diào)節(jié)活塞位移傳感器和油量調(diào)節(jié)器.70zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p30檢測(cè)調(diào)節(jié)油泵活塞位移傳感器(１)按“→”鍵.、(２)按０、６鍵選擇“結(jié)束輸出”功能.并按Ｑ鍵確認(rèn).(３)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān).(４)拔下噴油泵１０孔插頭.(５)測(cè)量插頭插腳１與插腳２和插腳２與插腳３間的電阻.標(biāo)定值為４.９~７.５Ω.71zeroG.gamestudio檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵系統(tǒng)(八)電控泵系統(tǒng)主要部件檢修p30檢測(cè)調(diào)節(jié)油泵活塞位移傳感器(６)若未達(dá)到標(biāo)定值.更換噴油泵.(７)若達(dá)到標(biāo)定值.將接線盒Ｖ.Ａ.Ｇ１５９８/３１連接到控制單元線束.(８)用電路圖檢查接線盒與插頭間導(dǎo)線是否斷路.導(dǎo)線最大電阻為１.５Ω.(９)檢查導(dǎo)線間是否彼此短路、對(duì)搭鐵短路或?qū)φ龢O短路.(１０)若未發(fā)現(xiàn)故障.則更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元.72zeroG.gamestudio檢