標準解讀
《GB/T 3730.1-2001 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》相對于《GB 3730.1-1988》在內(nèi)容上進行了多方面的調(diào)整與更新。首先,標準號從GB變更為GB/T,這表明新版本的標準屬于推薦性國家標準而非強制性的,體現(xiàn)了標準性質(zhì)的變化。其次,在結(jié)構(gòu)框架方面,《GB/T 3730.1-2001》對原有章節(jié)進行了重新組織,使得整個文檔更加系統(tǒng)化、條理化,便于使用者查找相關(guān)信息。
對于術(shù)語定義部分,《GB/T 3730.1-2001》增加了不少新的定義,并對一些原有的術(shù)語進行了修改或細化,比如對“汽車”、“乘用車”、“商用車”等基本概念給出了更精確的描述。此外,該版本還特別強調(diào)了電動車輛(包括純電動汽車、混合動力汽車)的相關(guān)分類及定義,反映了技術(shù)進步帶來的行業(yè)變化趨勢。同時,《GB/T 3730.1-2001》也根據(jù)實際應(yīng)用情況調(diào)整了一些具體類型的劃分方式,例如對于某些特殊用途車輛以及不同類型掛車的分類有了更為詳細的規(guī)定。
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文檔簡介
4300中華人民共和國國家標準GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義MotorvehiclesandtrailersTTypes-Termsanddefinitions2001-07-03發(fā)布2002-03-01實施中全華民共和發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
GB/T3730.1-2001前本標準修改采用ISO/WD3833:1999《道路車輛類型術(shù)語和定義》是對GB/T3730.1一1988《汽車和半掛車的術(shù)語和定義車輛類型》的修訂。本標準與ISO/WD3833不同點:因我國已有摩托車和輕便摩托車術(shù)語標準,因此在本標準中刪除了ISC/WD3833中摩托車和輕便摩托車的術(shù)語和定義部分,其他技術(shù)內(nèi)容則等同采用ISO/WD3833的內(nèi)容:井按GB/T1.1的要求.在ISO/WD3833內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了索引部分本標準與上一版本在標準內(nèi)容上有較大差別.不再對車輛進行分類和分級,而是給出各種車型的具體術(shù)語和定義,并給出了相應(yīng)的示意圖。本標準自實施之日起,代替GB/T3730.1-1988。本標準的附錄A、附錄B都是提示的附錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸門。本標準起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心。本標準主要起草人:劉彥戎、吳衛(wèi)、趙靜煒、劉翔海,本標準于1983年6月首次發(fā)布.1988年6月第一次修門
中華人民共和國國家標準GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義代善GB/T3730.1一1988Motorvehiclesandtrailers-Types-Termsanddefinitions本標準對汽車、掛車和汽車列車的類型給出術(shù)語和定義。本標準適用于為在道路上運行而設(shè)計的汽車、掛車和汽車列車。2術(shù)語和定義2.1汽車motorvehicle由動力驅(qū)動·具有四個"或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和/或貨物;·牽引載運人員和/或貨物的車輛;特特殊用途。本術(shù)語還包括:a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無軌電車;b)整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。2.1.1乘用車passengercar(見表)在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。?。罕?中2.1.1.1~2.1.1.6給出的乘用車也可俗稱轎車。表1不意圖2.1.1.1普通乘用車車身saloon(sedan)封閉式,側(cè)窗中柱有或無車頂(頂蓋):固定式,硬頂。有的頂盞一部分可以開啟,座位:4個或4個以上座位,至少兩排,后座椅可折疊或移動,以形成裝載空間。車門:2個或4個側(cè)門,可有一后開啟門1)b)
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