標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 36670-2018 城市道路交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,由國家市場監(jiān)督管理總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2018年發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為城市道路的交通組織設(shè)計(jì)方案提供指導(dǎo)原則和技術(shù)要求,以促進(jìn)城市交通系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建或擴(kuò)建的城市道路項(xiàng)目中的交通組織設(shè)計(jì)工作。它涵蓋了從規(guī)劃階段到實(shí)施階段整個(gè)過程中需要考慮的關(guān)鍵因素,包括但不限于:
- 交通需求分析:基于當(dāng)前及預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)的人口分布、土地使用情況等數(shù)據(jù),評估區(qū)域內(nèi)的交通需求量。
- 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化:根據(jù)交通流量特征合理布局主干道、次干道以及支路,并確定各等級道路的功能定位。
- 交叉口設(shè)計(jì):對于平面交叉口(如信號控制交叉口)、立體交叉口等不同類型的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)考量,確保車輛與行人能夠順暢通過。
- 公共交通優(yōu)先措施:提出設(shè)置公交專用道、優(yōu)化公交車站位置等方式來提高公共交通工具的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。
- 非機(jī)動(dòng)車與步行系統(tǒng)建設(shè):重視非機(jī)動(dòng)車輛及行人的通行需求,在適當(dāng)位置增設(shè)自行車道、人行橫道等設(shè)施。
- 停車設(shè)施規(guī)劃:依據(jù)周邊環(huán)境特點(diǎn)合理配置公共停車場數(shù)量及其規(guī)模大小。
- 交通安全保障:制定相應(yīng)規(guī)則防止交通事故發(fā)生,比如安裝護(hù)欄、減速帶等物理隔離裝置;同時(shí)也要考慮到緊急救援通道的需求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-10-10 頒布
- 2019-05-01 實(shí)施





文檔簡介
ICS0322020
R80..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T36670—2018
城市道路交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范
Guidelineonthedesignoftrafficoperationofurbanroads
2018-10-10發(fā)布2019-05-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T36670—2018
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般規(guī)定
4…………………2
基本要求
4.1……………2
設(shè)計(jì)內(nèi)容
4.2……………3
設(shè)計(jì)流程
4.3……………3
工作流程圖
4.3.1……………………3
交通調(diào)查與分析
4.3.2………………4
設(shè)計(jì)目標(biāo)
4.3.3………………………4
設(shè)計(jì)方案編制
4.3.4…………………5
方案論證或評審
4.3.5………………5
方案實(shí)施和優(yōu)化
4.3.6………………5
交叉口交通組織設(shè)計(jì)
5……………………5
交叉口交通組織總體要求
5.1…………5
行人過街交通組織
5.2…………………5
非機(jī)動(dòng)車交通組織
5.3…………………6
機(jī)動(dòng)車交通組織
5.4……………………6
控制方式
5.4.1………………………6
進(jìn)出口道設(shè)計(jì)
5.4.2…………………7
特殊進(jìn)口道設(shè)計(jì)
5.4.3………………7
交叉口內(nèi)通行設(shè)計(jì)
5.4.4……………7
交叉口限制性交通組織
5.5……………8
信號控制方案設(shè)計(jì)
5.6…………………8
新建交叉口信號控制設(shè)計(jì)
5.6.1……………………8
已建交叉口信號控制優(yōu)化
5.6.2……………………8
信號控制智能化
5.6.3………………8
路段交通組織設(shè)計(jì)
6………………………8
路段交通組織總體要求
6.1……………8
出入口控制
6.2…………………………9
行人過街
6.3……………9
機(jī)動(dòng)車單向交通組織
6.4………………9
公交車輛優(yōu)先通行設(shè)計(jì)
6.5……………9
多乘員車輛優(yōu)先通行設(shè)計(jì)
6.6…………10
潮汐車道交通組織
6.7…………………10
路段限制性交通組織
6.8………………10
Ⅰ
GB/T36670—2018
速度管控
6.8.1………………………10
禁止掉頭
6.8.2………………………10
交通信號協(xié)調(diào)控制
6.9…………………10
路內(nèi)停車管理
6.10……………………11
區(qū)域交通組織設(shè)計(jì)
7………………………11
區(qū)域交通組織總體要求
7.1……………11
對外交通設(shè)計(jì)
7.2………………………11
城市出入口交通組織
7.2.1…………11
對外客運(yùn)交通組織
7.2.2……………11
對外貨運(yùn)交通組織
7.2.3……………12
區(qū)域限制性交通組織
7.3………………12
車輛限行
7.3.1………………………12
區(qū)域限速
7.3.2………………………12
重點(diǎn)片區(qū)交通組織設(shè)計(jì)
7.4……………12
交通組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)
8………………………13
大型活動(dòng)交通組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)
8.1………………………13
占路作業(yè)區(qū)交通組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)
8.2……………………14
交通組織方案的評價(jià)
9……………………14
評價(jià)方法
9.1……………14
評價(jià)內(nèi)容
9.2……………15
參考文獻(xiàn)
……………………16
Ⅱ
GB/T36670—2018
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通研究分院蘇交科集團(tuán)股份有限公司
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人顧金剛王運(yùn)霞祖永昶王建強(qiáng)華璟怡戴繼鋒陳仲曾一軍程清遠(yuǎn)付強(qiáng)
:、、、、、、、、、、
盧健李婭趙玉娟王波
、、、。
Ⅲ
GB/T36670—2018
城市道路交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路交通組織設(shè)計(jì)的原則內(nèi)容流程主要方法和實(shí)施要求
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市規(guī)劃道路現(xiàn)有道路以及改擴(kuò)建道路的交通組織設(shè)計(jì)其他道路的交通組織設(shè)
、。
計(jì)可參照執(zhí)行
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
所有部分道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
GB5768()
道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范
GB14886
城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50220
城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范
GB50647
城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50688
城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
GB51038
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
交通組織設(shè)計(jì)designoftrafficoperation
根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范綜合運(yùn)用交通工程技術(shù)用以改善道路交通秩序保障道
、,
溫馨提示
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