第五章交通運輸布局及其影響高一___班第___小組學號：姓名：____________自我評價:單項選擇題（共25小題，每小題3分，共75分）京哈高鐵又稱京哈客運專線，是中國一條建設中的高速鐵路客運專線。該專線走向大體上與現(xiàn)有京哈鐵路平行，從北京出發(fā)，終點至黑龍江省哈爾濱市。鐵路全長約1700km，設計時速為350km/h。據(jù)此回答1～2題。1．京哈高鐵在中國已有的高鐵技術條件下需要克服的地區(qū)性難題是A．沙塵暴B．臺風C．崎嶇的地形條件D．極端低溫天氣2．京哈高鐵的建設體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的A．網絡化B．高速化C．大型化D．綜合化下表示意近年我國廣東、云南、河北、寧夏四省區(qū)部分交通運輸線路里程占全國的比重(單位：%)。據(jù)此回答第3題。省區(qū)鐵路里程內河航道里程公路里程①②③④3.①、②、③、④對應的省區(qū)正確的是A．①—云南B．②—廣東C．③—寧夏D．④—河北4.城際軌道交通建成后，對兩地的影響最可能是A.沿線站點商業(yè)網點聚集

B.加快傳統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展C.其他交通運輸方式衰落

D.實現(xiàn)資源跨區(qū)域調配20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖，完成5～7題。5．推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是A．河流B．聚落C．耕地D．地形6．后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是A．線路過長B．距城鎮(zhèn)過遠C．易受洪水威脅D．工程量過大7．50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于A．地形分布B．綠洲分布C．河流分布 D．沙漠分布到2023年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成8～9題。8.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是A．地形B．地質C．氣候D．水文9.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了A．減少噪音擾民B．較少占用耕地C．縮短運營里程D．保護野生動物10.我國西藏的墨脫縣位于喜馬拉雅山區(qū)，2023年12月15日，墨脫公路嘎隆拉隧道貫通，結束了墨脫縣不通公路的歷史，修建墨脫公路的主要目的是A.改變墨脫的生態(tài)環(huán)境B.加強墨脫與外界的聯(lián)系C.保持墨脫經濟發(fā)展的特色D.促進墨脫的產業(yè)向外轉移11.與廣東某特大城市相比，北京城市公路立交橋的設計坡度較小，主要考慮的自然因素是

A.地質條件

B.水文條件

C.土壤條件

D.氣候條件12.考慮自然因素的影響，如果建設同等級的高速公路，單位里程造價最低的地區(qū)是A．云貴高原B．珠江三角洲C．華北平原D．山東丘陵13.鐵路建設受地理環(huán)境的影響。下列鐵路對應的線路特征描述最合適的是A.京哈鐵路—以橋代路B.蘭新鐵路—起伏劇烈C.京滬鐵路—迂回曲折D.成昆鐵路—橋隧相連右圖是我國臺灣島鐵路分布圖。讀圖回答14-15各題。14.臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響A．地形因素

B．河流因素

C．氣候因素

D．礦產因素15.臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是①城市眾多，客貨運量大②地勢相對和緩，工程造價低，難度?、鬯闯渥恽艿貏莸?，熱量條件好A．①②

B．①③

C．②③

D．③④下圖中甲、乙兩市之間的M跨海大橋2023年5月通車。據(jù)此完成16～17題。16．建設M大橋的主導因素是A．海洋氣象B．科學技術C．環(huán)境保護 D．社會經濟17．M大橋投用后，它將有利于①促進兩市的經濟聯(lián)系②擴大甲市的服務范圍③帶動建材工業(yè)的發(fā)展④擴大乙市的服務范圍A．①② B．③④C．①④ D．②③18.蘭新高鐵（蘭州一烏魯木齊）在新疆境內65%的路段建有防護墻、地上隧道等防護工程（如下圖），防護工程的主要作用是A．防雨B．防凍土C．防滑坡D．防風19.下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，根據(jù)流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級的是A.平頂山和新鄉(xiāng)B．焦作和漯河C．濟源和開封D．鄭州和洛陽近年來，全球變暖使北極(海洋運輸)航線的開通成為可能。下圖示意計劃中的北極航線(包括東北航線和西北航線)。據(jù)此完成20～22題。20．東北航線、西北航線匯合處N臨近A．北冰洋和大西洋的分界線B．歐洲和北美洲的分界線C．亞洲和歐洲的分界線D．亞洲和北美洲的分界線21．若北極航線開通，該航線A．可全年航行B．單位距離能源消耗較少C．不宜使用羅盤導航D．航行的船舶維護費用較低22．若北極航線開通，下列國家間海上航運受益最大的為A．中國－巴西 B．日本－英國C．越南－法國 D．美國－印度23.近年來,以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設的一般規(guī)律是A．在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設有利于城市CBD發(fā)展B．在中等城市，高鐵站選址常遠離城市中心，高鐵新城建設會帶來城市空心化C．在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會迅速演變?yōu)槌鞘蠧BDD．在特大城市，高鐵站選址常遠離城市中心，高鐵新城建設有利于促進郊區(qū)城市化隨著軌道交通和互聯(lián)網的發(fā)展，天津居民生活方式正發(fā)生著改變。據(jù)此回答24～25題。24．為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運交通更加便捷，我市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的A．高速化B．網絡化C．大型化 D．專業(yè)化25.隨著“網購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進了A．商業(yè)網點密度的加大B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大C．商品流通環(huán)節(jié)的增加D．地域間的商業(yè)聯(lián)系二、綜合題（共25分）讀下列材料，回答問題。材料一環(huán)渤海經濟圈狹義上指中國遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經濟帶，廣義上可延伸輻射到山西、遼寧、山東及內蒙古的部分地區(qū)。環(huán)渤海地區(qū)是我國經濟發(fā)展較快的地區(qū)之一。材料二2023年11月7日中新網北京地鐵有望向河北延伸，該規(guī)劃方案目前已經完成，并上報國務院。乙圖為其規(guī)劃示意圖。（1）據(jù)圖甲中信息分析環(huán)渤海經濟圈工業(yè)發(fā)展的有利條件。（12分）（2）據(jù)圖乙并結合所學知識分析北京地鐵向河北延伸主要在北京東部和南部的原因。（6分）（3）北京地鐵向河北延伸的意義有哪些？（7分）答案1-5DBBAD6-10BBABB11-15DCDAA16-20DADC