標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 26766-2011 城市公共交通調(diào)度車載信息終端》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)城市公共交通系統(tǒng)中的車輛調(diào)度及信息服務(wù)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)定義了城市公共交通調(diào)度車載信息終端的基本功能、性能要求以及測(cè)試方法等，旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化手段提高公共交通服務(wù)質(zhì)量和效率。

根據(jù)文件內(nèi)容，城市公共交通調(diào)度車載信息終端是指安裝于公交車等公共交通工具上，用于實(shí)現(xiàn)車輛定位、數(shù)據(jù)采集與傳輸、信息顯示等功能的電子裝置。這類終端能夠支持實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，包括但不限于位置信息、行駛速度、路線偏離情況等，并且可以接收來(lái)自調(diào)度中心的各種指令和信息更新，如調(diào)整行車計(jì)劃、發(fā)布緊急通知等。

此外，《GB/T 26766-2011》還對(duì)終端設(shè)備的技術(shù)參數(shù)做出了具體規(guī)定，比如工作環(huán)境條件（溫度范圍、濕度）、電源適應(yīng)性（電壓波動(dòng)容忍度）、電磁兼容性等方面的要求；同時(shí)明確了不同應(yīng)用場(chǎng)景下所需具備的功能特性，例如在高峰時(shí)段或特殊天氣條件下如何優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略等。

對(duì)于制造商而言，遵循此標(biāo)準(zhǔn)意味著其產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)與測(cè)試流程以確保符合相關(guān)技術(shù)指標(biāo)；而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，則可以通過(guò)采用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車載信息終端來(lái)提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足乘客需求。


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  • 2011-07-20 頒布
  • 2011-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 26766-2011城市公共交通調(diào)度車載信息終端_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS93080303524060

;

Q84....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26766—2011

城市公共交通調(diào)度車載信息終端

On-boardinformationterminalofurbanpublictransitdispatching

2011-07-20發(fā)布2011-12-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26766—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為規(guī)范性附錄

A。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人賈艷霞朱中劉新管德永馮璐王朋李延?xùn)|

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T26766—2011

城市公共交通調(diào)度車載信息終端

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市公共交通汽車電車上使用的調(diào)度車載信息終端的要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則及

、、、

標(biāo)志包裝貯存等內(nèi)容

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市公共交通汽車電車上使用的車載信息終端以下簡(jiǎn)稱為車載終端

、()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的文件其隨后所有的修

。,

改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否

(),,

可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)低溫實(shí)驗(yàn)方法

GB/T2423.1—2008A:(IEC60068-2-1:

2007,IDT)

電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)高溫實(shí)驗(yàn)方法

GB/T2423.2—2008A:(IEC60068-2-2:

2007,IDT)

電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)恒定濕熱試驗(yàn)方法

GB/T2423.3—2006Ca:(IEC60068-

2-78:2001,IDT)

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)和導(dǎo)則碰撞

GB/T2423.6—19952:Eb:

(IEC68-2-29:1987,IDT)

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)和導(dǎo)則振動(dòng)正

GB/T2423.10—20082:Fc:(

弦

)(IEC60068-2-6:1995,IDT)

計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第部分按接受質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣

GB/T2828.1—20031:(AQL)

計(jì)劃

(ISO2859-1:1999,IDT)

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB4208—2008(IP)(IEC60529:2001,IDT)

信息技術(shù)設(shè)備的安全

GB4943—2001(eqvIEC60950:1999)

設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無(wú)故障時(shí)間的驗(yàn)證試

GB/T5080.7—1986

驗(yàn)方案

(idtIEC605-7:1978)

信息技術(shù)設(shè)備的無(wú)線電騷擾限值和測(cè)量方法

GB9254—2008(CISPR22:2006,IDT)

電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.3—2006(IEC61000-4-

3:2002,IDT)

道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法

GB/T19951—2005(ISO10605:2001,IDT)

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第部分沿電源線的電瞬態(tài)傳

GB/T21437.2—20082:

導(dǎo)

(ISO7637-2:2004,IDT)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。

31

.

城市公共交通調(diào)度車載信息終端on-boardinformationterminalofurbanpublictransitdispatching

用于城市公共交通的調(diào)度業(yè)務(wù)

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