ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T25119—2010

軌道交通機車車輛電子裝置

Railwayapplications—Electronicequipmentsusedonrailvehicles

(IEC60571:2006,Electronicequipmentsusedonrailvehicles,MOD)

2010-09-02發(fā)布2011-02-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通機車車輛電子裝置

GB/T25119—2010

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京復興門外三里河北街號

16

郵政編碼

:100045

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電話

:6852394668517548

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*

開本印張字數千字

880×12301/162.2567

年月第一版年月第一次印刷

2011120111

*

書號

:155066·1-40771

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:()

GB/T25119—2010

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術語和定義………………

32

環(huán)境條件…………………

44

通常使用條件…………………………

4.14

特殊使用條件…………………………

4.24

電氣要求…………………

54

電源……………………

5.14

電源過電壓……………

5.25

安裝……………………

5.36

浪涌和靜電放電………………………

5.46

電磁兼容性……………

5.56

可靠性可維修性和預期的使用壽命……………………

6、6

裝置的可靠性…………………………

6.16

使用壽命………………

6.27

可維修性………………

6.37

維護等級………………

6.47

自動診斷………………

6.57

自動測試裝置…………………………

6.67

故障診斷的替代方法…………………

6.77

專用測試裝置和專用工具……………

6.87

設計………………………

77

總則……………………

7.17

硬件要求………………

7.28

軟件要求………………

7.39

對裝置的要求…………………………

7.410

元器件……………………

811

采購……………………

8.111

應用……………………

8.211

制造………………………

911

裝置的結構……………

9.111

元器件安裝……………

9.212

電連接…………………

9.312

內部光電柔性連接………………

9.4(、)13

撓性印制導線…………………………

9.513

撓性和剛性印制板……………………

9.613

印制板組件的涂覆……………………

9.713

Ⅰ

GB/T25119—2010

標識……………………

9.814

組裝……………………

9.914

冷卻和通風…………………………

9.1014

材料和上漆…………………………

9.1114

安全……………………

1014

總則…………………

10.114

功能性安全要求……………………

10.215

人身安全要求………………………

10.315

文件編制………………

1115

文件的提供和保存…………………

11.115

硬件和軟件文件……………………

11.215

文件編制要求………………………

11.316

試驗……………………

1217

試驗分類……………

12.117

試驗項目……………

12.217

產品標志和包裝………………………

1326

標志…………………

13.126

包裝…………………

13.226

附錄資料性附錄本標準與技術性差異及其原因……………

A()IEC60571:200627

附錄資料性附錄用戶和制造商雙方之間可以達成協(xié)議的條款………………

B()()29

參考文獻……………………

30

Ⅱ

GB/T25119—2010

前言

本標準采用重新起草法修改采用機車車輛電子裝置英文版

IEC60571:2006《》()。

本標準與存在下列結構變化

IEC60571:2006:

根據將的第章分成章范圍規(guī)范性引用文件術

———GB/T1.1—2000,IEC6057113:1、2、3

語和定義因而此后的其他條款號順延

。;

在原文的增加子章節(jié)總則原子章節(jié)編號增

———12.2.6(10.2.6),1;

增加第章附錄

———12.2.15、13、A。

考慮到我國國情本標準在采用國際標準時進行了修改這些技術性差異用垂直單線標識在它們

,。

所涉及的條款的頁邊空白處在附錄中給出了這些技術差異及其原因的一覽表以供參考

。A。

為便于使用本標準還做了下列編輯性修改

,:

本國際標準一詞改為本標準

———“”“”;

用取代原文中作為小數點的

———“.”“,”;

刪除原國際標準前言

———;

將在范圍中關于和的內容分別移至和中

———IEC60571IEC62278IEC62279,7.3.110.2。

本標準是在鐵道機車車輛電子裝置的基礎上制定

TB/T3021—2001《》。

本標準的附錄和附錄為資料性附錄

AB。

本標準由中華人民共和國鐵道部提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準主要起草單位株洲南車時代電氣股份有限公司

:。

本標準參加起草單位中國北車集團大同電力機車有限責任公司中國北車集團四方車輛研究所

:、。

本標準主要起草人嚴云升范祚成

:、。

本標準參加起草人梁鎮(zhèn)中李大鵬

:、。

Ⅲ

GB/T25119—2010

軌道交通機車車輛電子裝置

1范圍

本標準規(guī)定了電子裝置的使用設計制造和試驗要求還規(guī)定了裝置耐久可靠所必須具備的軟硬

、、,、

件基本要求如果合適在其他標準或規(guī)范中的附加要求可作為本標準的補充要求本標準雙方可協(xié)

。,。

商達成協(xié)議的條款參見附錄

B。

本標準適用于軌道交通車輛包括地鐵城軌車輛上安裝的所有控制調節(jié)保護供電等電子裝

(、)、、、

置這些裝置可由車上蓄電池或發(fā)電機供電也可能由直接或間接與接觸網相連的低壓電源變壓器

。,(、

分壓器輔助電源供電在本標準中電子裝置是指以半導體器件和其他通用元器件為主組成的裝置

、);,,

這些元器件通常安裝在印制板上

。

注本標準也適用于電流電壓速度等傳感器和電力電子裝置觸發(fā)板但成套觸發(fā)裝置應符合

:(、、),GB/T25122.1。

本標準不適用于主電路和輔助電路的電力電子裝置

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

電工電子產品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗低溫

GB/T2423.12:A:(GB/T2423.1—

2008,IEC60068-2-1:2007,EnvironmentalTesting—Part2-1:Tests—TestA:Cold,IDT)

電工電子產品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗高溫

GB/T2423.22:B:(GB/T2423.2—

2008,IEC60068-2-2:2007,Environmentaltesting—Part2-2:Tests—TestB:Dryheat,IDT)

電工電子產品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗交變濕熱循

GB/T2423.42:Db:(12h+12h

環(huán)

)(GB/T2423.4—2008,IEC60068-2