第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝單層廠房結(jié)構(gòu)安裝（動(dòng)畫）

單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開(kāi)行路線及構(gòu)件的平面布置等。第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝單層廠房結(jié)構(gòu)安裝一、構(gòu)件吊裝工藝

柱子的吊裝、吊車梁的吊裝、屋架的吊裝、天窗架和屋面板的吊裝二、結(jié)構(gòu)吊裝方案結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開(kāi)行路線及構(gòu)件的平面布置第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝一、構(gòu)件吊裝工藝(一)柱子的吊裝1、杯底抄平杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。

調(diào)整方法為使杯底標(biāo)高調(diào)整值（Δh）為正值，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm。第二節(jié)單層廠房結(jié)構(gòu)安裝例如，柱牛腿頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+7.80，杯底設(shè)計(jì)標(biāo)高-1.20，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值取-1.25，施工后，實(shí)測(cè)杯底標(biāo)高為-1.23，量得柱底至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度為9.01m，則杯底標(biāo)高調(diào)整值為：Δh=h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m。柱子的吊裝2、柱的吊升(1)單機(jī)旋轉(zhuǎn)法（動(dòng)畫）柱吊升時(shí)，起重機(jī)邊升鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳（柱腳不動(dòng)）旋轉(zhuǎn)直到豎直，起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方，然后將其插入基礎(chǔ)杯口。為了操作方便和起重臂不變幅，柱在預(yù)制或排放時(shí)，應(yīng)使柱基中心、柱腳中心和柱綁扎點(diǎn)均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上，該圓弧的圓心為起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心，半徑為圓心到綁扎點(diǎn)的距離，并應(yīng)使柱腳盡量靠近基礎(chǔ)。這種布置方法稱為“三點(diǎn)共弧”。

旋轉(zhuǎn)法吊升柱受振動(dòng)小，生產(chǎn)效率較高，但對(duì)平面布置要求高，對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。當(dāng)采用自行桿式起重機(jī)時(shí)，宜采用此法。柱子的吊裝柱子的吊裝(2)單機(jī)滑行法（動(dòng)畫）柱吊升時(shí)，起重機(jī)只升鉤不轉(zhuǎn)臂，使柱腳沿地面滑行柱子逐漸直立，起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方，然后將其插入基礎(chǔ)杯口。采用滑行法布置柱的預(yù)制或排放位置時(shí)，應(yīng)使綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ)，綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上?；蟹ǖ跎苷駝?dòng)大，但對(duì)平面布置要求低，對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求低。柱子的吊裝3、柱的對(duì)位、臨時(shí)固定對(duì)位時(shí)應(yīng)從柱四周向杯口放入8個(gè)楔塊，并用撬棍撥動(dòng)柱腳，使柱的吊裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線，并使柱基本保持垂直。

吊裝細(xì)長(zhǎng)柱時(shí)除需按上述進(jìn)行臨時(shí)固定外，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。

柱子的吊裝4、最后固定在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土?；炷翝仓?yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)75%后，方能吊裝上部構(gòu)件。

柱子的吊裝(二)吊車梁的吊裝1、起吊

吊車梁吊裝時(shí)應(yīng)兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎，吊鉤垂線對(duì)準(zhǔn)梁的重心，起吊后吊車梁保持水平狀態(tài)。在梁的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛腿頂面吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)。2、標(biāo)高的校正在基礎(chǔ)杯底調(diào)整時(shí)基本完成，如仍有誤差，可在鋪軌時(shí)，在吊車梁頂面抹一層砂漿來(lái)找平。

吊車梁的吊裝3、吊車梁平面位置的校正檢查吊車梁縱軸線和跨距是否符合要求，通常用通線法（拉鋼絲法）或儀器放線法（平移軸線法）。

吊車梁的吊裝通線法吊車梁的吊裝(三)屋架的吊裝屋架吊裝的施工順序是：綁扎、扶直就位、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定。

1、

屋架的綁扎綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱。綁扎吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn)（綁扎中心）應(yīng)高于屋架重心，這樣屋架起吊后不宜轉(zhuǎn)動(dòng)或傾翻。

屋架的吊裝(a)跨度小于或等于18m(b)跨度大于18m(c)跨度大于30m(d)組合屋架

一般鋼筋混凝土屋架跨度小于或等于18m時(shí)，兩點(diǎn)綁扎；屋架跨度大于18m時(shí)，用兩根吊索，四點(diǎn)綁扎；屋架的跨度大于或等于30m時(shí)，為了減少屋架的起吊高度，應(yīng)采用橫吊梁（減少吊索高度）。

2、

屋架的扶直與就位屋架扶直：起重機(jī)位于屋架下弦一邊時(shí)為正向扶直；起重機(jī)位于屋架上弦一邊時(shí)為反向扶直。屋架就位位置當(dāng)與屋架預(yù)制位置在起重機(jī)開(kāi)行路線同一側(cè)時(shí)，叫同側(cè)就位；當(dāng)與屋架預(yù)制位置分別在起重機(jī)開(kāi)行路線各一側(cè)時(shí)，叫異側(cè)就位。屋架的吊裝(a)正向扶直邊升鉤邊起臂同側(cè)就位屋架的吊裝(b)反向扶直邊升鉤邊降臂異側(cè)就位屋架的吊裝3、屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊（屋架重量較大）。屋架對(duì)位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)，對(duì)位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱頂面上。對(duì)位以后，立即臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤。應(yīng)十分重視屋架的臨時(shí)固定，因?yàn)槲菁軐?duì)位后是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度較差。第一榀屋架的臨時(shí)固定，可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器（工具式支撐）臨時(shí)固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個(gè)屋架校正器。

屋架的吊裝4、屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度，用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。

用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時(shí)，在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺（一個(gè)安裝在屋架中央，兩個(gè)安裝在屋架兩端），自屋架上弦?guī)缀沃行木€量出500mm，在卡尺上作出標(biāo)志。然后，在距屋架中線500mm處的地面上，設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀，用其檢查三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。屋架的吊裝1、工具式支撐2、卡尺3、經(jīng)緯儀屋架的吊裝(四)天窗架和屋面板的吊裝屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受荷不均勻。屋面板對(duì)位后，應(yīng)立即電焊固定。天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行。其吊裝方法與屋架基本相同

天窗架和屋面板的吊裝二、結(jié)構(gòu)吊裝方案二、結(jié)構(gòu)吊裝方案單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開(kāi)行路線及構(gòu)件的平面布置等。(一)結(jié)構(gòu)吊裝方法單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。

1、分件吊裝法起重機(jī)每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開(kāi)行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及最后固定；第二次開(kāi)行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開(kāi)行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。

結(jié)構(gòu)吊裝方法優(yōu)點(diǎn)：分件吊裝法起重機(jī)每開(kāi)行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練，吊裝速度快。采用這種吊裝方法，還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：分件吊裝法由于起重機(jī)開(kāi)行路線長(zhǎng)，形成結(jié)構(gòu)空間的時(shí)間長(zhǎng)，在安裝階段穩(wěn)定性較差。

目前，一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用此法。結(jié)構(gòu)吊裝方法2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開(kāi)行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是：先吊裝4～6根柱，隨即進(jìn)行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。結(jié)構(gòu)吊裝方法

優(yōu)點(diǎn)：這種吊裝方法具有起重機(jī)開(kāi)行路線短，停機(jī)次數(shù)少，能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等。缺點(diǎn)：由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件，起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮；索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高；校正及固定工作時(shí)間緊張；構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。一般情況下，不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動(dòng)困難的桅桿式起重機(jī)吊裝時(shí)才采用此法。結(jié)構(gòu)吊裝方法(二)起重機(jī)的選擇1、起重機(jī)類型的選擇起重機(jī)的類型主要是根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、吊裝方法及現(xiàn)有起重設(shè)備條件等來(lái)確定。起重機(jī)的選擇2、起重機(jī)型號(hào)的選擇根據(jù)起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù)起重量Q、起重高度H、起重半徑R和最小臂長(zhǎng)選擇起重機(jī)型號(hào)（１）起升載荷起重機(jī)的起升載荷必須大于或等于所安裝構(gòu)件的重量與索具重量之和，即

式中

Ｑ——

起重機(jī)的起升載荷，kN；

Ｑ1——

構(gòu)件的重量，kN；

Ｑ2——

索具的重量（包括臨時(shí)加固件重量），kN。起重機(jī)的選擇（2）起升高度起重機(jī)的起升高度必須滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求，

式中

Ｈ——

起重機(jī)的起重高度（從停機(jī)面算起至吊鉤），m；ｈ1——

安裝支座頂面高度（從停機(jī)面算起），m；

ｈ2——

安裝間隙，視具體情況而定，但不小于0.3m；ｈ3——

綁扎點(diǎn)至起吊后構(gòu)件底面的距離，m；ｈ4——

索具高度（從綁扎點(diǎn)到吊鉤中心距離），m。起重機(jī)的選擇安裝屋架

安裝柱子起重機(jī)的選擇（3）工作幅度（起重半徑）①

當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開(kāi)到吊裝位置附近時(shí)，對(duì)起重機(jī)的起重半徑?jīng)]有要求。②

對(duì)起重機(jī)的起重半徑有要求的情況有：起重機(jī)需要跨越地面上某些障礙物吊裝構(gòu)件時(shí)，如跨過(guò)地面上已預(yù)制好或就位好的屋架吊裝吊車梁時(shí)；開(kāi)行路線已定的情況下，吊柱子等構(gòu)件時(shí)；開(kāi)行路線及構(gòu)件就位位置已定的情況下，吊裝屋架等構(gòu)件時(shí)。起重機(jī)的選擇（4）最小臂長(zhǎng)（吊屋面板動(dòng)畫）跨越較高的障礙物吊裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使起重臂不碰到障礙物，如跨過(guò)已安裝好的屋架或天窗架，吊裝屋面板、支撐等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使起重臂不碰到已安裝好的結(jié)構(gòu)。最小臂長(zhǎng)要求實(shí)質(zhì)：是一定的起重高度下的起重半徑要求。

起重機(jī)的選擇確定起重機(jī)的最小臂長(zhǎng)的數(shù)值解法。式中：L—起重臂長(zhǎng)度；mh—起重臂底鉸到屋面板吊裝支座的高度；mh=h1－Eh1—停機(jī)面至屋面板吊裝支座的高度；E—起重臂底鉸到停機(jī)面的距離；f—起重鉤需跨過(guò)已安裝好構(gòu)件的距離；g–

起重臂軸線與已安裝好構(gòu)件間的水平間距；不小于1mα—起重臂的仰角；起重機(jī)的選擇L為α的函數(shù)，為求L的最小值，需微分求極值。

解得：據(jù)此可以求得起重臂最小臂長(zhǎng)

L起重機(jī)的選擇起重機(jī)的選擇f(三)起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置

1、柱子吊裝起重機(jī)開(kāi)行路線及構(gòu)件平面布置(1)起重機(jī)開(kāi)行路線吊裝柱時(shí)視廠房跨度大小、柱的尺寸和重量及起重機(jī)的性能，起重機(jī)開(kāi)行路線有跨中開(kāi)行、跨邊開(kāi)行及跨外開(kāi)行三種。起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置a)跨中開(kāi)行要求R≥L/2（L為廠房跨度），每個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊2根柱子，停機(jī)點(diǎn)在以基礎(chǔ)中心為圓心R為半徑的圓弧與跨中開(kāi)行路線的交點(diǎn)處；特別地，當(dāng)時(shí)（b為廠房柱距），則一個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊裝四根柱子，停機(jī)點(diǎn)在該柱網(wǎng)對(duì)角線交點(diǎn)處。

b)跨邊開(kāi)行起重機(jī)在跨內(nèi)沿跨邊開(kāi)行，開(kāi)行路線至柱基中心距離為a，a≤R＜L/2，每個(gè)停機(jī)點(diǎn)吊一根柱子；特別地，當(dāng)時(shí)，則一個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊2根柱子。c)跨外開(kāi)行起重機(jī)在跨外沿跨邊開(kāi)行，開(kāi)行路線至柱基中心距離為a≤R，每個(gè)停機(jī)點(diǎn)吊一根柱子；特別地，當(dāng)時(shí)，則一個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊2根柱子。吊裝柱時(shí)起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置(a)(b)跨中開(kāi)行

起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置(c)(d)跨邊開(kāi)行

起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置(e)(f)跨外開(kāi)行

起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置(2)柱的平面布置

柱的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制位置，有斜向布置和縱向布置兩種方式。采用旋轉(zhuǎn)法吊裝時(shí)，一般按斜向布置。采用滑行法吊裝時(shí)，可縱向布置，也可斜向布置。起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置斜向布置、旋轉(zhuǎn)法吊裝

A.確定a，Rmin<a<R(每個(gè)起重機(jī)都有一個(gè)最小起重半徑Rmin

）B.確定起重機(jī)的停機(jī)位置C.確定柱在地面上的預(yù)制位置(c)斜向布置、滑行法吊裝

(d)縱向布置、滑行法吊裝

起重機(jī)開(kāi)行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置2、

吊車梁吊裝起重機(jī)開(kāi)行路線及構(gòu)件平面布置吊車梁一般在場(chǎng)外預(yù)制，有時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制；吊裝前就位堆放在柱列附近，或者隨吊隨運(yùn)。吊車梁吊裝起重機(jī)開(kāi)行路線一般是在跨內(nèi)靠