ICS53.020.20J80中華人民共和國國家標準GB/T20303.2-2006/ISO8566-2:1995起重機司機室第2部分;流動式起重機Cranes--Cabins-Part2：Mobilecranes(ISO8566-2:1995.IDT)2006-07-19發(fā)布2007-01-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國國家標準起重機司機室第2部分：流動式起重機GB/T20303.2-2006/IS08566-2:1995中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：010)51299090、685220062006年12月第一版書號：155066·1-28355版權(quán)專有浸權(quán)必究舉報電話：（010）68522006

GB/T20303.2-2006/ISO8566-2：1995言GB/T20303《起重機司機室》分為5個部分-第1部分：總則;第2部分：流動式起重機;第第3部分：塔式起重機：第4部分：臀架起重機；第第5部分：橋式和門式起重機本部分為GB/T20303的第2部分本部分等同采用ISO8566-2:1995《起重機同機室第2部分：流動式起重機》。本部分等同翻譯ISO8566-2:1995。為便于使用.本部分做了下列編輯性修改："ISO8566的本部分”一詞改為"GB/T20303的本部分"；b）除國際標準的前言：在范圍中,刪除了"在ISO8566-1中列出了有關(guān)流動式起重機司機室的通用要求”：在規(guī)范性引用文件一章中增加了引用文件"ISO4306-2"；e）將資料性附錄A改為參考文獻本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出本部分由全國起重機械標準化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口本部分起草單位：北京起重運輸機械研究所。本部分主要起草人：趙春暉，

GB/T20303.2-2006/ISO8566-2：1995起重機司機室第2部分：流動式起重機1范圍GB/T20303的本部分規(guī)定了按ISO4306-2定義的流動式起重機司機室的要求。這些要求只適用于起重機作業(yè)用的司機室，不適用于道路行駛用的司機室2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T20303的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分GB/T20303.1-2006起重機司機室第1部分：總則(ISO8566-1:1992.IDT)ISO4306-2:1994起重機術(shù)語第2部分：流動式起重機控制裝置、布置形式和特性起重機械ISO7752-2:1985第2部分：流動式起重機的基本布置和要求通通道及安全防護設(shè)施起重機1SO11660-2:1994第2部分：流動式起重機一般要求3.1流動式起重機司機室的一般要求適用于進行起升作業(yè)和在工地上行駛的起重機的操作3.2司機室的一般要求,包括有關(guān)視野、噪聲和振動的要求，應(yīng)符合（B/T20303.1的要求。司機室結(jié)構(gòu)4.1同司機室外殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)保護操作臺不受天氣的影響4.2具有前方、上方以及符合結(jié)構(gòu)要求的任一側(cè)視野的司機室，應(yīng)在前部、頂部及兩側(cè)裝有玻璃窗。前方視野應(yīng)包括任何時候足以覆蓋臀架端點的垂直范圍。當司機室安裝在車架上且臀架能夠獨立于司機室超過180°回轉(zhuǎn)時.應(yīng)在司機室的各個方向裝設(shè)玻璃窗在前窗及頂窗上應(yīng)裝有玻璃刮水器如果需要，前窗或頂窗可有一扇易于拆卸或保持散開的窗戶。如果這扇窗戶的型式是保持在敬開位置.則它應(yīng)能夠被固定以防止無意中的關(guān)團司機室窗戶應(yīng)裝有防止從司機室外打開窗戶的插銷靠近運動臂架或起升機構(gòu)的窗戶應(yīng)限制其打開的角度或應(yīng)裝有限制頭和/或手臂伸出窗戶、開口的防護裝置。司機室的窗戶應(yīng)具有永久的透明度，該窗戶由安全玻璃或與其相當?shù)牟牧现瞥?。在白然光下不影響透明度，并能承受機械沖擊。4.3在起重機行駛或作業(yè)期間.司機室的門，不管是滑動型還是轉(zhuǎn)動型,應(yīng)阻止無意中的開閉。靠近司機的門,如果是轉(zhuǎn)動型的,應(yīng)向外開，如果是滑動型的，應(yīng)向后滑動開啟。從操作