犐犆犛４３．０２０

犜０９

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１８３８７—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１

電動車輛的電磁場發(fā)射強度的

限值和測量方法，寬帶，９犽犎狕～３０犕犎狕

犔犻犿犻狋狊犪狀犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狅犳犿犪犵狀犲狋犻犮犪狀犱犲犾犲犮狋狉犻犮犳犻犲犾犱狊狋狉犲狀犵犺犳狉狅犿犲犾犲犮狋狉犻犮

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２００８０１２２發(fā)布２００８０９０１實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４騷擾限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

５測量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．１測量儀器要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．２輻射發(fā)射測量場地要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．３傳導發(fā)射測量場地的要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．４預掃描過程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．５車輛測量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．６車載充電器的測量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

附錄Ａ（規(guī)范性附錄）棒天線校準———等效電容替代法!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

附錄Ｂ（資料性附錄）測量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明!!!!!!!!!!!!!!!９

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

前言

本標準修改采用美國汽車工程師協(xié)會標準ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４《電動車輛的電場和磁場強度的測

量方法及執(zhí)行電平》。本標準與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，主要技術差異及原因：

———第２章引用文件，本標準引用ＧＢ／Ｔ４３６５代替ＳＡＥＪ５５１１的術語定義，引用ＧＢ／Ｔ１４０２３代

替ＳＡＥＪ５５１２，技術內容相同，可以代替；刪除了僅作為參考的出版物“美國聯(lián)邦４７號規(guī)

則———通信；１５部分———無線電頻率設備”和ＩＥＥＥ出版物“ＩＥＥＥＳｔｄ．２９１”。

———４．２傳導發(fā)射限值，刪除了非商業(yè)區(qū)限值２５０μＶ要求。統(tǒng)一限值，不劃分商業(yè)和非商業(yè)區(qū)。

———本標準增加附錄Ａ“棒天線校準———等效電容替代法”。此部分為本標準前版內容，指導測量

的準確性，與ＳＡＥＪ５５１５ＤＥＣ１９９７版中附錄Ａ相同。

本標準與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，章節(jié)的差異：

———本標準將ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４中涉及測量方法的６，７，８章合并到本標準的第５章，對應章

節(jié)５．４，５．５，５．６。

———本標準增加附錄Ａ。

———本標準附錄Ｂ對應ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４附錄Ａ。

本標準規(guī)定了電動車輛的發(fā)射電場和磁場強度的限值和測量方法，頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ，與

ＧＢ１４０２３《車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法》頻率范

圍３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ相協(xié)調。

本版標準代替前版ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１《電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶

９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ》，與前版標準相比，本版標準主要變化如下：

———第１章，進一步明確了本標準適用范圍；

———第２章，增加引用文件ＧＢ９２５４，ＡＮＳＩＣ６３．４，ＡＮＳＩＣ６３．１２；

———第４章，輻射發(fā)射騷擾限值有重大變化（本版圖１和圖２與前版圖１和圖２對比）；增加了４．２

車載充電器的傳導發(fā)射限值（表３）；

———第５章，５．２中磁場測量距離由前版標準１ｍ±０．２ｍ變?yōu)楸景鏄藴剩常怼溃埃玻恚辉黾恿耍担?/p>

“傳導發(fā)射測量場地的要求”；本版５．４，５．５對應前版６，７；增加５．６“車載充電器測量”；

———附錄Ａ，增加圖Ａ．２；

———增加附錄Ｂ“測量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明”。

本標準附錄Ａ為規(guī)范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標準由國家發(fā)展與改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準負責起草單位：中國汽車技術研究中心。

本標準主要起草人：徐立。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１。

Ⅰ

犌犅／犜１８３８７—２００８

電動車輛的電磁場發(fā)射強度的

限值和測量方法，寬帶，９犽犎狕～３０犕犎狕

１范圍

本標準規(guī)定了電動車輛在頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的磁場和電場的輻射發(fā)射的限值和測量方法，

以及在頻率范圍４５０ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的傳導發(fā)射的限值和測量方法。

本標準中的傳導發(fā)射測量僅適用于車載電池充電系統(tǒng)，其開關頻率應在９ｋＨｚ以上，能量通過金

屬導體傳輸。傳導發(fā)射的技術要求僅適用于通過交流電源線對電池充電過程期間。

本標準不包含使用電源感應耦合裝置的電池充電系統(tǒng)的傳導和輻射發(fā)射測量。

注：對于頻率范圍在３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ的電磁騷擾測量，采用ＧＢ１４０２３。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研

究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ４３６５電工術語電磁兼容［ＧＢ／Ｔ４３６５—２００３，ＩＥＣ６００５０（１６１）：１９９０＋Ａｍｄ．１：１９９７＋

Ａｍｄ．２：１９９８，ＩＤＴ］

ＧＢ／Ｔ６１１３無線電干擾和抗擾度測量設備規(guī)范［ＧＢ／Ｔ６１１３—１９９５，ｉｄｔＣＩＳＰＲ１６１：１９９３］

ＧＢ９２５４信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法［ＧＢ９２５４—１９９８，ｉｄｔＣＩＳＰＲ２２：１９９７］

ＧＢ１４０２３車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法

［ＧＢ／Ｔ１４０２３—２０