標準解讀

《GB/T 1149.4-2021 內(nèi)燃機 活塞環(huán) 第4部分:質(zhì)量要求》相比《GB/T 1149.4-2008 內(nèi)燃機 活塞環(huán) 第4部分:質(zhì)量要求》,主要在以下幾個方面進行了更新和調(diào)整:

  1. 技術(shù)內(nèi)容的更新:新版標準根據(jù)近年來內(nèi)燃機技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展,對活塞環(huán)的材料、設(shè)計、制造工藝等方面提出了新的要求,以適應(yīng)更高的發(fā)動機性能需求和環(huán)保標準。具體包括對活塞環(huán)材料的耐熱性、耐磨性、彈性及表面處理技術(shù)的更嚴格規(guī)定。

  2. 檢測方法的改進:為了確?;钊h(huán)質(zhì)量控制的準確性和一致性,2021版標準引入或修訂了多項檢測項目和方法,如增加了對活塞環(huán)表面粗糙度、形位公差的精確測量要求,以及對疲勞強度和耐腐蝕性的測試標準,確?;钊h(huán)在惡劣工況下的可靠運行。

  3. 環(huán)保與可持續(xù)性要求:鑒于全球范圍內(nèi)對節(jié)能減排的重視,新標準可能加入了關(guān)于活塞環(huán)材料回收性、有害物質(zhì)限制(如限制鉛、鎘、汞等重金屬含量)的相關(guān)規(guī)定,促進內(nèi)燃機行業(yè)向更加環(huán)保和可持續(xù)方向發(fā)展。

  4. 標準化與國際接軌:2021版標準在制定過程中參考了更多的國際標準和先進國家的標準實踐,旨在提升中國內(nèi)燃機活塞環(huán)產(chǎn)品的國際競爭力,通過與國際標準的對接,便于國際貿(mào)易和技術(shù)交流。

  5. 術(shù)語和定義的完善:為避免理解和執(zhí)行過程中的歧義,新標準對一些關(guān)鍵術(shù)語和定義進行了修訂或新增,使得標準內(nèi)容表述更為準確清晰,方便使用者正確理解和應(yīng)用。

  6. 質(zhì)量管理體系要求:可能加強了對制造商質(zhì)量管理體系的要求,強調(diào)從設(shè)計、生產(chǎn)到檢驗全過程的質(zhì)量控制,確保活塞環(huán)產(chǎn)品符合規(guī)定的質(zhì)量水平。


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....

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  • 2021-10-01 實施
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文檔簡介

ICS27020

J92.

中華人民共和國國家標準

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.代替:

GB/T1149.4—2008

內(nèi)燃機活塞環(huán)

第4部分質(zhì)量要求

:

Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part4ualitreuirements

:Qyq

(ISO6621-5:2013,Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part5:Qualityrequirements,IDT)

2021-03-09發(fā)布2021-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

表面缺陷

4…………………2

總則

4.1…………………2

疏松氣孔和砂眼

4.2、……………………2

擦傷壓痕凹坑和裂紋

4.3、、……………2

棱邊

4.4…………………3

僅用肉眼檢驗的其他項目

4.5…………9

材料

5………………………10

材料規(guī)范

5.1……………10

溫度對切向彈力消失的影響

5.2………………………10

活塞環(huán)標志凸出表面的高度

6……………10

外圓面和側(cè)面的加工與理想的輪廓和平面之間非設(shè)計要求的偏差

7———……………11

總則

7.1…………………11

外圓面輪廓的允許偏差

7.2……………11

翹度的允許值

7.3………………………12

參考文獻

……………………13

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

前言

內(nèi)燃機活塞環(huán)分為十六個部分

GB/T1149《》:

第部分通用規(guī)則

———1:;

第部分術(shù)語

———2:;

第部分材料規(guī)范

———3:;

第部分質(zhì)量要求

———4:;

第部分檢驗方法

———5:;

第部分鑄鐵刮環(huán)

———6:;

第部分矩形鑄鐵環(huán)

———7:;

第部分矩形鋼環(huán)

———8:;

第部分梯形鑄鐵環(huán)

———9:;

第部分梯形鋼環(huán)

———10:;

第部分楔形鑄鐵環(huán)

———11:;

第部分楔形鋼環(huán)

———12:;

第部分油環(huán)

———13:;

第部分螺旋撐簧油環(huán)

———14:;

第部分薄型鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)

———15:;

第部分鋼帶組合油環(huán)

———16:。

本部分為的第部分

GB/T11494。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分質(zhì)量要求與

GB/T1149.4—2008《4:》,GB/T1149.4—2008

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

,,:

修改了適用范圍增加了鋼質(zhì)螺旋撐簧油環(huán)見第章年版的第章

———,(1,20081);

增加了規(guī)范性引用文件內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分鋼質(zhì)螺旋撐簧油環(huán)見第

———ISO6626-3《3:》(2

);

修改了鍍鉻外圓面鍍鉻層的要求見年版的

———(4.5.4,20084.5.4);

增加了規(guī)定的型螺旋撐簧油環(huán)的刮油邊徑向偏移度公差的要求見

———ISO6626-3SF(7.2.5);

規(guī)范了圖表中的表達見全文圖表

———()。

本部分使用翻譯法等同采用內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分質(zhì)量要求

ISO6621-5:2013《5:》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分通用規(guī)則

———GB/T1149.1—20081:(ISO6621-4:2003,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分術(shù)語

———GB/T1149.2—20102:(ISO6621-1:2007,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分材料規(guī)范

———GB/T1149.3—20103:(ISO6621-3:2000,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分鑄鐵刮環(huán)

———GB/T1149.6—20086:(ISO6623:2004,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分矩形鑄鐵環(huán)

———GB/T1149.7—20107:(ISO6622-1:2003,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分矩形鋼環(huán)

———GB/T1149.8—20088:(ISO6622-2:2003,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分梯形鑄鐵環(huán)

———GB/T1149.9—20089:(ISO6624-1:2001,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分梯形鋼環(huán)

———GB/T1149.10—201310:(ISO6624-3:2001,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分楔形鑄鐵環(huán)

———GB/T1149.11—201011:(ISO6624-2:2003,IDT)

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分楔形鋼環(huán)

———GB/T1149.12—201312:(ISO6624-4:2003,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分油環(huán)

———GB/T1149.13—200813:(ISO6625:1986,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分螺旋撐簧油環(huán)

———GB/T1149.14—200814:(ISO6626:1989,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分薄型鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)

———GB/T1149.15—201715:(ISO6626-2:

2013,IDT)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分鋼帶組合油環(huán)

———GB/T1149.16—201516:(ISO6627:2011,IDT)

本部分做了下列編輯性修改

:

修改了標準名稱中的部分編號

———。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本部分由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC177)。

本部分起草單位安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司福建東亞機械有限公司儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)

:、、

有限公司南京飛燕活塞環(huán)股份有限公司山東恒圓精工部件股份有限公司上海內(nèi)燃機研究所有限責(zé)

、、、

任公司安徽全柴動力股份有限公司

、。

本部分主要起草人王星吉斌杰何照軍張儀劉祖松鐘君杰喬亮亮汪志義

:、、、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T1149.4—2008、GB/T1149.4—1994;

———GB1149—1982。

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

內(nèi)燃機活塞環(huán)

第4部分質(zhì)量要求

:

1范圍

的本部分規(guī)定了通常不在圖紙技術(shù)要求上表達的產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求

GB/T1149。

本部分適用于下列活塞環(huán)

:

整體的鑄鐵環(huán)或鋼質(zhì)壓縮環(huán)

———;

組合活塞環(huán)油環(huán)由鑄鐵零件和彈簧零件組成的

———(),;

單體式和組合式的鋼質(zhì)油環(huán)即鋼質(zhì)螺旋撐簧油環(huán)和鋼帶組合油環(huán)

———,。

本部分補充規(guī)定了檢驗方法標準中規(guī)定的一些質(zhì)量特性的限值也規(guī)定了那些尚無

(ISO6621-2),

公認的定量檢驗方法的質(zhì)量特性的要求如對表面缺陷規(guī)定用正常視力或戴校正眼鏡檢驗而不需

,,(),

借助任何放大設(shè)備本部分規(guī)定的這些質(zhì)量特性是對其他部分中規(guī)定的各類型活塞環(huán)環(huán)

。GB/T1149

高徑向厚度及閉口間隙公差等質(zhì)量特性的補充

、。

本部分沒有規(guī)定合格質(zhì)量水平值需要時由供需雙方按的規(guī)定共同商定

(AQL),ISO2859。

本部分規(guī)定了用于道路車輛和其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機活塞環(huán)的質(zhì)量要求適用于氣缸直徑從

,

的活塞環(huán)

30mm~200mm。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分術(shù)語

ISO6621-11:(Internalcombustionengines—Pistonrings—Part

1:Vocabulary)

內(nèi)燃機活塞環(huán)第部分材料規(guī)范

ISO6621-33:(Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part3:Materialspecifications)

內(nèi)燃機活塞環(huán)

ISO6622(allparts)(Internalcombustionengines—Pistonrings

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