新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）站前工程施工一標還建納敘線梁基壩大橋施工組織設(shè)計新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）一標還建納敘線梁基壩大橋施工組織設(shè)計四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司二〇一七年四月新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）一標還建納敘線梁基壩大橋施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司新建敘畢鐵路(川滇段)一標項目經(jīng)理部二〇一七年四月-116-第1章編制說明1.1編制依據(jù)1、敘畢鐵路相關(guān)的設(shè)計文件2、敘畢鐵路招標文件《技術(shù)規(guī)范》3、《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）4、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.3-2005）5、《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.4-2005）6、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.5-2005）7、《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（2009版）（GB50111-2006）8、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB10005-2010）9、《鐵路無縫線路設(shè)計規(guī)范》（TB10015-2012）10、《鐵路工程樁基檢測技術(shù)規(guī)程》（TB10218-2008）11、《中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《鐵路工程混凝土結(jié)構(gòu)高強鋼筋設(shè)計規(guī)定》的通知》（鐵總建設(shè)【2015】343號）12、其它法律、規(guī)范文件及我公司相關(guān)技術(shù)文件及采用的參考圖、通用圖。1.2編制范圍敘畢鐵路一標段HDK150+412.41~HDK150+595.77（還建納敘線梁基壩大橋），全長183.36m，所包含的基礎(chǔ)、墩臺身、臨時設(shè)施、環(huán)境保護等所有工程。第2章工程概況2.1線路概況還建納敘線梁基壩大橋位于敘永縣龍鳳鎮(zhèn)鳳林村。橋梁里程樁號HDK150+412.41~HDK150+595.77，全長183.36m，為單線鐵路橋梁，橋跨布置為：2×24+3×32+1×24m。還建納敘線梁基壩大橋共有2個橋臺、5個橋墩，0#、6#橋臺和1#～5#橋墩均為鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋有30根樁基，最大樁深15.5m。1#～5#墩為實心墩，最高橋墩（3#、4#墩）高度為17m。2.2主要技術(shù)標準鐵路等級：國鐵Ⅰ級；正線數(shù)目：單線；設(shè)計活載：中－活載；設(shè)計行車速度：120km/h；環(huán)境作用內(nèi)別：H2；地震動峰值加速度為0.05g，反應(yīng)特征周期0.35s。2.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量本橋梁主要工程數(shù)量為：基礎(chǔ)土石方開挖2190m3，樁基礎(chǔ)C40混凝土（H2環(huán)境）樁身396m，C40混凝土（H2環(huán)境）承臺677.6m3，橋臺C35混凝土（H2環(huán)境）118.4m3，橋臺C40混凝土（H2環(huán)境）51.4m3，實心墩身C35混凝土451.7m3，C40混凝土（H2環(huán)境）110.4m3,托盤C35混凝土87.7m3，頂帽C35混凝土69.6m3，共需HPB300鋼筋33133.6kg，需HRB400鋼筋32550.6kg。表2-3-1還建納敘線梁基壩大橋主要工程數(shù)量匯總表部位工程項目單位數(shù)量部位工程項目單位數(shù)量挖基挖土m32190橋臺C35混凝土m3118.4C40混凝土（HH2）m351.4鋼筋HPB300kg956.8基坑回填回填土方m31314鋼筋HRB400kg1644.8回填C20混凝土土m368.3實體墩C40混凝土（HH2）m3110.4C35混凝土m3451.7保護層C40纖維混凝土土m32.6頂帽C35混凝土m369.6鉆孔樁基礎(chǔ)鉆挖土m151.4鋼筋HPB300kg407.4鉆挖石m329.9鋼筋HRB400kg4494.9C40混凝土（HH2）承臺m3681支承墊石C40混凝土m38.7鋼筋HPB300kg54.5鋼筋HRB400kg1712.3承臺鋼筋HRB4400kg13617托盤C35混凝土m387.7C40混凝土樁基基m396鋼筋HPB300kg771.2樁身鋼筋HPB3300kg24907鋼筋HRB400kg1783.3鋼護筒（2m一個個）個30接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)C35混凝土m35.5鋼筋HPB300kg21.3鋼筋HRB400kg13352.4征地拆遷數(shù)量、類別為了方便施工機械進場和建筑材料的運輸，征地1102.5平方米用于新建2號便道和既有便道加寬。2.5工程特點還建納敘線梁基壩大橋是敘畢鐵路一標段上眾多大橋中的一座，本橋臨近既有線，施工時應(yīng)注意對既有線的影響。第3章建設(shè)項目所在地區(qū)特征3.1自然特征本工程位于四川盆地南緣山地與云貴高原過渡帶，為低中山地貌，山巒重疊，地勢起伏，高差懸殊，溝谷基本上沿構(gòu)造線發(fā)育，谷深坡陡，所跨溝谷呈“V”形，水位受季節(jié)影響十分明顯，具有暴雨暴漲，退水也很快的特點。本區(qū)屬亞熱帶高溫多雨的濕潤氣候區(qū)，四季分明。年平均氣溫17.7℃~17.97℃，7-8月平均氣溫27.7℃~27.8℃，一月份平均氣溫為7.0℃~7.7℃，極端最高溫41.9℃，年極端低溫-13℃。年平均降雨敘永1069~1180mm，主要集中在5-9月。區(qū)內(nèi)基本地震烈度為VI度。3.2交通運輸情況還建納敘線梁基壩大橋位于敘永縣敘永縣龍鳳鎮(zhèn)鳳林村附近，與納敘鐵路平行，地勢崎嶇，便道由國道321道路引入，沿征地紅線展開，交通條件一般。3.3沿線水源、電源、燃料等可利用的情況3.3.1水源由于本橋所有混凝土采用1號拌和站集中拌和，因此不需考慮施工水源問題，少量生活用水就近接當?shù)刈詠硭?.3.2電源本橋施工用電采用就近接國家高壓電網(wǎng)，變壓器（315KV）位于區(qū)間路基上，供梁基壩大橋、還建納敘線梁基壩大橋施工和生活用電。3.3.3燃料施工協(xié)作隊生活用氣采用罐裝液化氣，汽車和施工機械等燃料采用位于國道321上的加油站提供。.3.4當?shù)亟ㄖ牧系姆植壳闆r3.4.1水泥本橋所用水泥全部是由四川中航路橋國際貿(mào)易有限公司提供。3.4.2地材本橋混凝土的所有地材均來自四川中航路橋國際貿(mào)易有限公司，距離1號集中拌和站約22公里。3.4.3鋼筋鋼筋由四川中航路橋國際貿(mào)易有限公司提供。3.4.4粉煤灰由敘永縣四海友誠商貿(mào)有限公司提供。3.4.5外加劑由山西鵬程建筑科技有限公司提供。3.4.6其他其他建筑材料均就近在敘永縣城附近采購。3.5其他與施工有關(guān)的情況3.5.1衛(wèi)生防疫1、工地保證開水供應(yīng)，嚴禁食品店用生水。茶水桶內(nèi)部清潔無垢。2、保持辦公室和宿舍等處室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，做到無痰跡，煙頭紙屑等。3、宿舍要求通風條件件良好，不潮潮濕；宿舍內(nèi)內(nèi)工具、工作作服、鞋等應(yīng)應(yīng)定點集中堆堆放，保持整整潔床生活用用具堆放整齊齊，床下不得得隨意堆旗雜雜物。4、辦公室、宿舍實行行衛(wèi)生值日制制。5、食堂保持內(nèi)部環(huán)境境整潔，工作作臺和地上無無油膩。要有有合格的可供供食用的清潔潔水源和暢通通的排水措施施。工地應(yīng)放放置茶水桶，并并加蓋加鎖有有標志；用餐餐區(qū)應(yīng)有裝剩剩余飯萊的桶桶，并經(jīng)常進進行清掃；6、食堂要做到生熟食食分開，熟食食要用有紗門門(紗蓋)蓋好，生菜菜要分類堆碼碼好并做好防防腐措施。要要有有效的滅滅蠅、蚊措施施；專人管理理，保持清潔潔衛(wèi)生。7、炊事員上崗應(yīng)持有有有效的健康康證明，炊事事員操作時必必須穿戴好工工作服、發(fā)帽帽，做到"三白"(白衣、白帽帽、白口罩)。做到文明明操作，不赤赤背、不光腳腳、禁止隨地地吐痰；8、食堂砧板、拌面機機用后洗凈，不不得有污垢、霉霉變的。9、定期進行消毒、防防塵、滅繩、滅滅鼠活動。10、食堂應(yīng)有加蓋的泔泔水桶或垃圾圾袋。11、施工現(xiàn)場的廁所衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)專人管管理，每天清清洗，保持整整潔。廁所應(yīng)應(yīng)有三級化糞糞池，加蓋并并定期噴藥。12、工地配備急救藥箱箱，醫(yī)務(wù)人員員每周一次巡巡視工地，做做好季節(jié)性，并并做好記錄。13、兼職衛(wèi)生員要協(xié)助助醫(yī)務(wù)人員抓抓好防病和食食堂衛(wèi)生工作作，做好記錄錄，高溫季節(jié)節(jié)每天到食堂堂驗收食品，防防止食物中毒毒。第4章施工組織安排4.1建設(shè)組織安安排4.1.1.總體體規(guī)劃以總工期為目標，以以橋梁施工為主主線，以控制制、重難點工工程為主要控控制點，突出出主線、兼顧顧其他，合理理安排施工程程序和順序，采采用平行流水水法和網(wǎng)絡(luò)計計劃技術(shù)科學(xué)學(xué)安排進度計計劃。點面結(jié)結(jié)合，統(tǒng)籌兼兼顧，均衡連連續(xù)，全面推推進，科學(xué)組組織，克難攻攻堅，確保安安全、優(yōu)質(zhì)、高高效完成建設(shè)設(shè)任務(wù)。4.1.2.規(guī)化化理念深入推進鐵路項目目標準化管理理和深入推行行“架子隊”管理模式，堅堅持制度健全全，管理到位位，施工有序序，追求卓越越，永不懈怠怠，不斷提升升施工管理水水平。牢固樹樹立“百年大計、質(zhì)質(zhì)量第一”的思想和“不留遺憾、不不當罪人，建建不朽工程”的質(zhì)量理念念。4.1.3.總體體措施針對本標橋梁工期期緊、環(huán)境復(fù)復(fù)雜等施工特特點，配置專專業(yè)化的施工工隊伍，上足足先進的施工工設(shè)備，采用用新技術(shù)、新新工藝、制定定完善的安全全及環(huán)保管理理體系并予實實施，以保證證本工程的質(zhì)質(zhì)量目標、安安全目標及環(huán)環(huán)境保護目標標的實現(xiàn)。4.2施工組織機機構(gòu)、隊伍部部署和任務(wù)劃劃分4.2.1組織織機構(gòu)1、組織管理機構(gòu)見圖圖4-2.11-1。項目經(jīng)理：冉釗副項目經(jīng)理：何平項目經(jīng)理：冉釗副項目經(jīng)理：何平總工程師：李福榮工程部合同部安質(zhì)部機料部財務(wù)處中心試驗室綜合辦公室生產(chǎn)經(jīng)理：何磊工區(qū)技術(shù)負責人：唐銀波計劃財務(wù)部：桂仲綜合辦公室：張平工程部：劉奇安質(zhì)部：楊永松志機料部：李小毅樁基施工隊承臺施工隊墩柱施工一隊墩柱施工二隊托盤及頂帽施工隊工區(qū)負責人：楊建圖4-2.1-1組織織管理機構(gòu)框框圖2、管理及施工人員職職責工區(qū)負責人職責：：（1）作為該工程的總總負責人，全全權(quán)管理本項項目。認真組組織全體施工工人員履行工工程施工合同同，合理計劃劃好工程承包包所規(guī)定的期期限。保證本本工程所確定定的各項目標標全部實現(xiàn)。（2）帶頭執(zhí)行企業(yè)各各項規(guī)章制度度及有關(guān)規(guī)定定，并組織貫貫徹實施工作作，對各職能能崗位的具體體工作方案進進行決策，并并對實施過程程進行監(jiān)控。（3）落實項目責任人人的責任，準準確處理效益益、質(zhì)量、工工期、安全、文文明施工之間間的關(guān)系，全全面負責，齊齊抓共管，全全權(quán)處理項目目管理過程中中的問題。（4）做好與建設(shè)單位位、設(shè)計部門門、監(jiān)理部門門的全面協(xié)調(diào)調(diào)工作。（5）動態(tài)地控制好工工程效益，強強化資金管理理，抓好項目目各項基礎(chǔ)工工作，定期分分析工程成果果并采取相應(yīng)應(yīng)的措施，高高度配置生產(chǎn)產(chǎn)要素的優(yōu)化化運行。（6）合理安排項目人人員的崗位分分工，抓好崗崗位責任的落落實。（7）組織項目評審評評估的內(nèi)部工工作，領(lǐng)導(dǎo)并并組織項目管管理總結(jié)。工區(qū)技術(shù)負責人職職責：（1）在工區(qū)負責人的的領(lǐng)導(dǎo)下，對對項目工程的的施工技術(shù)管管理工作負具具體責任。（2）負責組織施工管管理人員學(xué)習習和貫徹國家家頒發(fā)的施工技技術(shù)規(guī)范規(guī)程程規(guī)定、方法法和標準等技技術(shù)工作。（3）組織項目有關(guān)人人員學(xué)習和熟熟悉施工圖并并按圖施工，參參加圖紙會審審，負責分項項工程的技術(shù)術(shù)、質(zhì)量和安安全交底。（4）參加施工組織設(shè)設(shè)計的編制并并匯總上報，認認真組織實施施審批的施工工組織設(shè)計，在在方案設(shè)計中中做到效益、工工期、質(zhì)量、安安全的有機結(jié)結(jié)合，若施工工中需要改變變或補充施工工組織設(shè)計，要要負責提出書書面申請。（5）負責項目的翻樣樣圖和外加工工計劃的復(fù)核核，負責解決決施工中技術(shù)術(shù)疑難問題，及及時辦埋設(shè)計計變更和技術(shù)術(shù)核定，抓好好資料的積累累工作，并指指導(dǎo)和協(xié)調(diào)項項目施工員的的技術(shù)業(yè)務(wù)工工作。（6）具體負責“三令令”的送審和簽簽發(fā)工作，并并抓好“三令”資料匯總和和臺帳登記工工作。（7）負責分部分項工工程技術(shù)復(fù)核核及匯總工作作，并督促施施工員、質(zhì)量量員及時做好好復(fù)核自檢的的申請工作。（8）負責分部分項工工程驗收自檢檢和申請工作作，并及時通通知建設(shè)單位位、監(jiān)理單位位和上級質(zhì)量量部門驗收，做做好工程資料料的簽證匯總總工作。（9）負責項目技術(shù)節(jié)節(jié)約措施的實實施，利用技技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)結(jié)合工程特點點開展創(chuàng)新、革革新活動。質(zhì)量員職責：（1）在工區(qū)負責人的的領(lǐng)導(dǎo)下，負負責整個施工工過程中的質(zhì)質(zhì)量和計量工工作。（2）嚴格按照施工組組織設(shè)計中規(guī)定的質(zhì)量量要求，并按按施工規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量標準搞好好計量控制和和檢測工作。（3）認真實施“三工工序”管理，嚴格格工序交接制制度，對重點點工序?qū)嵤┲刂攸c監(jiān)督管理理。（4）監(jiān)督施工班組進進行質(zhì)量自檢檢，對發(fā)現(xiàn)的的問題及時提提出整改要求。（5）在工程施工中，對對分部分項工工程存在的質(zhì)質(zhì)量問題，可可行使質(zhì)量否否決權(quán)，實行行監(jiān)督整改。（6）負責工程全過程程中施工機械械、材料、設(shè)設(shè)備、耗用材材料的自檢或或送檢工作。安全員職責：（1）認真貫徹執(zhí)行國國家和政府部部門制定的勞勞動保護和安安全生產(chǎn)政策策、法令、法法規(guī)及規(guī)章制制度。（2）協(xié)助工區(qū)負責人人和分管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織安全生生產(chǎn)檢查，并并具體實施落落實安全生產(chǎn)產(chǎn)考核制度。（3）定期組織人員進進行安全生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)狀分析，及及時提出意見見，及時解決決安全生產(chǎn)工工作中存在的的問題，并做做好安全資料料的積累和整整理工作。（4）做好安全教育和和安全宣傳工工作，教育操操作人員遵章章守紀，對違違反安全規(guī)章章的行為堅決決制止。（5）參加對施工現(xiàn)場場安全設(shè)施及及機械設(shè)備的的驗收。（6）認真做好對特殊殊工種持證上上崗的檢查工工作。（7）在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，開展展防火安全工工作檢查、督督促落實施工工生產(chǎn)中的防防火安全措施施，落實企業(yè)業(yè)有關(guān)防火的的各項規(guī)章制制度。（8）督促施工班組建建立防火安全全責任制。（9）經(jīng)常性的進行巡巡回檢查，對對于各種違反反防火安全管管理的行為，必必須予以堅決決制止，并向向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及及時反映情況況，提出處理理意見。（10）對于明火作作業(yè)，負責申申請“動火許可證”，并根據(jù)不不同等級，落落實具體措施施。（11）負責管理、準準備、維修、保保養(yǎng)消防器材材，定期檢查查，保持消防防器材性能良良好。（12）督促防火重點部部位，特殊工工種及明火作作業(yè)班組，做做好上崗安全全交底的檢查查。測量員：熟悉施工設(shè)計圖紙紙，負責開工工前的測量，放放線定位工作作，確保工程程的順利工作作進行。負責責對需要進行行復(fù)測的工序序在該工序完完工時進行復(fù)復(fù)測并作好記記錄，確保工工程的質(zhì)量。倉庫保管員職責：：（1）倉庫保管員必須須認真工作，責責任心強。（2）倉庫門窗窗必須牢固，要要安裝“三鐵一器”即鐵門、鐵鐵櫥

、鐵鎖及報報警器，倉庫庫應(yīng)有專人日日夜值班。（3）對汽油、油油漆、爆破物物品等危險易易燃物品應(yīng)單單獨分開存放放。（4）倉庫區(qū)域域內(nèi)要嚴禁吸吸煙，并配足足消防器材，合合理分布，確確定專人維護護保養(yǎng)消防器器材。（5）物資、材材料進出倉庫庫必須驗收、發(fā)發(fā)放手續(xù)，做做好進出庫數(shù)數(shù)量記錄。（6）做好庫內(nèi)內(nèi)防火、防盜盜及清潔衛(wèi)生生工作。4.2.2隊伍部部署和任務(wù)劃劃分表4-2.2-1隊隊伍部署和任任務(wù)劃分隊伍序號子項目名稱備注樁基施工隊1場地平整所有場地平整20#、6#臺和1#～5#墩樁基開挖30#、6#臺和1#～5#墩樁基混凝土澆筑筑承臺施工隊10#、6#臺和1#～5#墩基礎(chǔ)開挖20#、6#橋臺混凝土澆筑31#～5#墩承臺混凝土澆筑筑墩柱施工隊11#～5#墩柱混凝土澆筑托盤及頂帽施工隊隊1托盤混凝土澆筑2頂帽混凝土澆筑4.3施工總平面面布置示意圖圖、總體形象象進度圖、橫橫道圖、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖4.3.1施工總總平面布置示示意圖圖4-3.1-1施工總平面面布置示意圖圖4.3.2縱斷面面圖圖4-3.2-1縱縱斷面圖4.3.3橫道圖圖橋梁名稱時間項目名稱2017年5月6月7月8月9月10月11月12月還建納敘線梁基壩壩大橋基礎(chǔ)開挖樁基施工承臺施工墩柱施工頂帽及托盤圖4-3.3-1橫橫道圖4.3.4網(wǎng)絡(luò)圖圖圖4-33.4-1時標網(wǎng)絡(luò)圖圖第5章臨時工程和過渡工工程5.1大型臨時工工程5.1.1混凝土土集中拌和站站1.拌和站平面位置見見圖5-1.11-1。圖5-1.11-1拌和站平面面位置圖2.拌和站平面布置見見圖5-1.11-2。圖5-1.1-2拌和站平面面布置圖5.1.2汽車運運輸便道本橋施工運輸便道道為2號便道，便便道采用利用用原有道路和和部分道路加加寬的形式，便便道平面位置置見圖5-1.22-1。圖5-1.22-1便道平面位位置圖第6章施工方案6.1施工準備6.1.1施工放放樣根據(jù)施工圖進行現(xiàn)現(xiàn)場放樣，做做好標記及護護樁。6.1.2場地平平整根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)現(xiàn)場地形地貌貌，合理規(guī)劃劃，充分考慮慮施工要求，進進行施工場地地平整，做好好總體布置。6.1.3施工材材料進場根據(jù)施工進度安排排和現(xiàn)有場地地，及時合理理安排材料進進場，并做好好試驗，確保保進場材料合合格。6.2橋梁工程6.2.1基坑開挖挖6.2.1.1開挖挖技術(shù)方案根據(jù)還建納敘線梁梁基壩大橋設(shè)計文件件及開挖技術(shù)術(shù)要求，結(jié)合合多年來實際際施工經(jīng)驗，擬擬采挖掘機清清方，用淺眼眼松動爆破及及人工修正相相結(jié)合的開挖挖方法。1、挖掘機開挖便道道至開挖線，按1:1的坡度清除表層耕植土及塊石土層。2、淺眼松動爆破，對對于預(yù)裂縫以以外的主開挖挖區(qū)，按1:0.775的坡度，以以先邊坡外側(cè)側(cè)后內(nèi)側(cè)的順順序，采用毫毫秒微差起爆爆技術(shù)進行減減弱松動控制制爆破。其工工藝為密布孔孔、小藥量、多多點多排微差差起爆，從而而達到各點及及各排炮孔爆爆破所產(chǎn)生的的地震波不會會產(chǎn)生相互疊疊加的效果。部部分地震波在在相互作用中中相互抵消。該該工藝可大大大提高開挖效效率，縮短工工期。3、人工修正，經(jīng)以以上工序后，采采用人工方法法進行最后00.2m厚度收邊撿撿底作業(yè)。6.2.1.2開挖挖技術(shù)設(shè)計1、設(shè)計依據(jù)中華人民共和國國國標GB67222-86《爆破安全全規(guī)程》；中華人民共和國公公安部部標GA135533-922《拆除爆破破安全規(guī)程》；；有關(guān)鐵路橋梁建設(shè)設(shè)的相關(guān)規(guī)范范、規(guī)定及文文件；橋頭上1號大橋設(shè)設(shè)計文件資料料。2、控爆參數(shù)設(shè)計主爆區(qū)控爆：主爆爆區(qū)爆破時要要達到松動，便便于挖掘機清清渣的目的，因因此要嚴格制制定控爆參數(shù)數(shù)，嚴密堵塞塞，在爆破開開挖中逐漸形形成有利于控控爆的臺階、抵抵抗線及作業(yè)業(yè)面。同時，在在控爆中注意意分析控爆結(jié)結(jié)果，調(diào)整控控爆參數(shù)值。表6-2.1-1主爆區(qū)區(qū)控爆參數(shù)初初定值參數(shù)孔徑(mm）孔距（m）抵抗線（m）排距（m）孔深（m）裝藥量kg/m33數(shù)值402.0-2.20.8-1.02-2.52.0-2.50.35-0.4注意：表中的參數(shù)數(shù)為初定值，在在控爆過程中中，應(yīng)根據(jù)巖巖性、節(jié)理、裂裂隙、作業(yè)面面、初始抵抗抗線、開挖深深度及人工清清渣的速度等等條件進行調(diào)調(diào)整。為控制爆破地震波波，須控制最最大單響藥量量。本工地巖巖石以泥巖為為主取K=150，α=1.7。質(zhì)點震動動速度控制在在V≤5.0cmm/s（以橋墩及及橋梁的允許許值為準）。表6-2.1-2最大允允許單響藥量量R(m)2.53.558101520Q(kg)0.03860.1060.3091.2662.4738.34819.788注意：在臨近開挖挖線爆破時，應(yīng)應(yīng)嚴格控制單單孔藥量及爆爆破規(guī)模（同同響孔數(shù)），以以免影響邊坡坡及基底的穩(wěn)穩(wěn)定性。6.2.1.3安全全措施1、開挖施工安全A.控爆施工嚴格格按《爆破安安全規(guī)程》等等執(zhí)行；B.爆破技術(shù)人員員及爆破員、保保管員、押運運員、安全員員均要持證上上崗；C.嚴格按大橋設(shè)設(shè)計文件有關(guān)關(guān)基底及邊坡坡穩(wěn)定性保護護要求實施開開挖作業(yè)；D.嚴格控制控爆爆參數(shù)，控制制飛石距離；；E.定安全警戒區(qū)域，統(tǒng)統(tǒng)一警戒及解解除警戒信號號，專人負責責安全生產(chǎn)工工作；F.控爆后及時檢查和和處理盲炮、危危石，確保施施工人員的安安全。G.棄土場邊坡底采用用3米高的擋土土溝擋住上方方滾下石塊，填填滿后又挖3米高的擋土土溝，依次循循環(huán)。并在道道路邊采用鋼鋼管加2米高的鋼模模板作為二次次防護措施，確確保道路行車車及行人的安安全。2、人員安全A.所有參與本項項目的工程人人員均要進行行上崗安全培培訓(xùn)教育，認認識安全施工工的必要性及及重要性；B.進入作業(yè)面及及作業(yè)區(qū)的人人員必須正確確配戴安全帽帽；C.在陡崖上作業(yè)業(yè)人員必須佩佩戴安全帶，并并根據(jù)具體情情況穿戴救生生衣；D.設(shè)置必要的安安全索、休息息區(qū)、避讓設(shè)設(shè)施及安全網(wǎng)網(wǎng)；E.作業(yè)間隙中，所所有人員嚴禁禁飲酒；F.現(xiàn)場施工人員員必須聽從統(tǒng)統(tǒng)一指揮，不不得自行其是是。3、其他A.布孔應(yīng)根據(jù)開開挖坡面和爆爆破要求，現(xiàn)現(xiàn)場布孔，其其放線誤差不不大于5厘米，不得得隨意漏布、漏漏鉆；B.鉆孔的時候要做到到準、平、齊齊、直。垂直直偏差孔口不不大于5厘米，孔底底不大于8厘米，孔深深偏差不大于于5厘米；C.炸藥等爆破物品購購入后，在使使用前必須進進行質(zhì)量抽查查，凡不合格格或過期者，一一律不得使用用并報請公安安部門及時銷銷毀；D.試炮及危險點放炮炮的時候，應(yīng)應(yīng)特別注意安安全。6.2.1.4承臺臺開挖1、當承臺坡土石方方卸載完畢后后對承臺平面面位置進行精精確測量放線線。承臺開挖挖采用淺眼松松動爆破法進進行施工，當當標高離基底底0.2米的時候采采用人工鑿巖巖鉆進的辦法法進行施工，承承臺底部開挖挖成平面。2、承臺開挖到基底底標高后經(jīng)自自檢其幾何尺尺寸、基底巖巖性與設(shè)計完完全相符后，須須仔細清除已已松動的巖塊塊，如基巖面面有裂隙，則則先壓漿封閉閉。6.2.2鉆孔樁基礎(chǔ)施施工本橋挖孔樁30根根,其中樁徑1.25m挖孔樁16根，樁徑1.00m挖孔樁14根合計3966延米。（一）鉆孔樁施工工工藝流程見見圖6-2..2-1。平整場地平整場地樁位放樣護筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機平臺鉆機就位孔樁鉆進終孔、清孔鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管二次清孔灌注水下混凝土養(yǎng)護3～7d制作護筒制作鋼筋籠泥漿沉淀池泥漿池泥漿備料檢測、調(diào)整泥漿指標導(dǎo)管水密性試驗圖6-2.2-1鉆鉆孔樁施工工工藝流程圖（二）鉆孔灌注樁樁施工6.2.2.1施工工準備1、施工便道及泥漿漿池布置沿橋位修建有一條條寬5米的主便道道，在要開鉆鉆的墩位一側(cè)側(cè)附近修建寬寬5.0米的臨時便便道，便道采采用砂礫土鋪鋪筑并分層壓壓實；泥漿池池布置在兩個個墩位的右側(cè)側(cè)中間，兩個個墩共用1個泥漿池，泥泥漿池尺寸以以能滿足相臨臨兩墩鉆孔泥泥漿的需要而而定。泥漿排放，泥漿排排放嚴格按照照文明施工的的原則進行，對對泥漿進行專專項處理，嚴嚴禁向河道排排放影響水質(zhì)質(zhì)，具體辦法法：麻地灣大大橋配備兩臺臺泥漿車進行行泥漿轉(zhuǎn)運到到指定泥漿排排放點。2、測量定位及場地地平整采用全站儀測設(shè)樁樁位，樁位確確定后，利用用十字線放出出四個控制樁樁位，對樁位位周圍的施工工場地清除雜雜物，更換軟軟土、平整并并進行夯實處處理，保證鉆鉆機底座場地地平整、夯實實，避免在鉆鉆進過程中鉆鉆機產(chǎn)生沉陷陷。6.2.2.2鋼鋼護筒埋設(shè)根據(jù)本段的地層地地質(zhì)情況，鋼鋼護筒選用8mm厚鋼板加工工制作，鋼護護筒長度確定定以確保鉆孔孔時不塌孔為為原則，鋼護護筒長度2～3米,每臺鉆機準準備2只鋼護筒，按按設(shè)計要求護護筒內(nèi)徑比設(shè)設(shè)計樁徑要大大20cm，在護筒筒頂口對稱割割4個吊孔，以以方便護筒拔拔出。根據(jù)測量放出的四四根木樁的交交匯點為中心心點進行挖孔孔，鉆孔采用用人工配合機機械挖孔法，挖挖孔到位后利利用起重設(shè)備備埋設(shè)護筒，護護筒埋設(shè)頂口口應(yīng)高出原地地面約30cm。埋設(shè)時護護筒外側(cè)用粘粘土分層回填填夯實，防止止串孔。護筒筒埋設(shè)好后再再用全站儀進進行復(fù)驗，并并對樁中加以以標識，以便便鉆機就位時時對中。護筒筒中心豎直線線應(yīng)與樁中心心線重合,誤差不得大大于50㎜，傾斜度度偏差＜1%。待灌樁完完畢后拔出鋼鋼護筒周轉(zhuǎn)使使用。6.2.2.3泥泥漿制備和使使用泥漿質(zhì)量的好壞直直接影響到成成孔質(zhì)量。泥泥漿原料宜選選用優(yōu)質(zhì)黏土土或膨潤土。為為提高泥漿黏黏度和膠體率率，可在泥漿漿中摻入燒堿堿或碳酸鈉等等添加劑，其其摻量應(yīng)經(jīng)過過試驗決定。造造漿后應(yīng)試驗驗全部性能指指標，其各項項指標要求見見鉆孔灌注樁樁泥漿性能指指標表。鉆進進時掌握好進進尺速度，隨隨時注意觀察察孔內(nèi)泥漿面面情況，及時時補加泥漿保保持液面高度度，同時應(yīng)嚴嚴格控制泥漿漿質(zhì)量。在樁樁基礎(chǔ)施工過過程中定期將將泥漿沉淀清清理并用泥漿漿運輸車運到到當?shù)卣凹鞍傩照J可的的地點處理，同同時避免污染染環(huán)境。泥漿指標應(yīng)根據(jù)鉆鉆孔機具、地地質(zhì)條件確定定。對制備的的泥漿應(yīng)試驗驗全部性能指指標，鉆進時時應(yīng)隨時檢查查泥漿比重和和含沙率，并并填寫試驗記記錄表。表6-2.2-1鉆孔孔灌注樁泥漿漿性能指標表表鉆孔方法泥漿性能指標相對密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/330min))沖擊鉆1.319～28≤4≥95≤206.2.2.4鉆鉆機就位鉆機利用履帶移至至樁位處，根根據(jù)在護筒頂頂部的十字線線，對準樁位位。調(diào)整桅桿桿角度，操作作卷揚機，將將鉆頭中心對對準鉆孔中心心，并放入孔孔內(nèi)，調(diào)整鉆鉆機垂直度參參數(shù)，使鉆桿桿垂直，鉆桿桿中心與護筒筒中心偏差不不得大于5cm，鉆機就位位后鉆機的底底座和頂端應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)。6.2.2.5鉆鉆進成孔開鉆時，應(yīng)采用小小沖程開孔，加加大泥漿稠度度，使初成孔孔密實堅直，圓圓順，能起導(dǎo)導(dǎo)向作用，并并防止孔口坍坍塌。鉆進深深度超過鉆頭頭全沖程時后后，方可能進進行正常沖擊擊，如果遇堅堅硬漂石，宜宜采用中大沖沖程，但最大大沖程不宜超超過4－6米。操作時時，應(yīng)防止打打空錘和大放放繩。沖擊表表面不平整的的硬巖時，應(yīng)應(yīng)先投入粘土土夾小片石，將將表面墊平后后沖擊鉆進。為提高沖擊速度，宜宜選用重一些些鉆頭，鉆頭頭頂上必須設(shè)設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置置保證鉆孔的的圓順性。鉆孔過程中應(yīng)及時時排渣，并添添加粘土造漿漿，使鉆頭經(jīng)經(jīng)常沖擊新巖巖層，抽碴應(yīng)應(yīng)盡量抽干凈凈。鉆孔時經(jīng)常檢查鉆鉆頭直徑，在在巖磨耗超過過1.5cm時，應(yīng)及時時修整修補，施施工進程中檢檢查鉆頭和鋼鋼絲繩，保持持完好狀態(tài)，以以免掉鉆。6.2.2.6鉆鉆孔注意事項項1、由于鉆機設(shè)備較較重，施工場場地必須平整整、寬敞，并并有一定硬度度，避免鉆機機發(fā)生沉陷。2、泥漿初次注入時時，垂直向樁樁孔中間進行行入漿，避免免泥漿沿著護護筒壁沖刷其其底部，致使使護筒底部土土質(zhì)松散。3、鉆機施工中檢查查鉆斗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題必須及及時整修。4、根據(jù)不同地質(zhì)情情況，必須檢檢測清孔后灌灌注砼時泥漿漿性能指標，確確保泥漿對孔孔壁的撐護作作用。5、在鉆孔排渣、提提鉆頭或因故故停鉆時，應(yīng)應(yīng)保證孔內(nèi)具具有規(guī)定的水水位和要求的的泥漿相對密密度和粘度。6、鉆孔時應(yīng)認真填填寫好鉆進記記錄，并對各各地層地質(zhì)情情況做詳細記記錄，同時與與設(shè)計所提供供的鉆孔地質(zhì)質(zhì)資料進行對對照，如有差差異，應(yīng)及時時通知監(jiān)理及及設(shè)計部門。當當鉆至樁底設(shè)設(shè)計標高后，對對照持力層地地質(zhì)情況，符符合設(shè)計要求求后向監(jiān)理報報驗。如地質(zhì)質(zhì)情況不符，應(yīng)應(yīng)立即上報監(jiān)監(jiān)理及設(shè)計院院。6.2.2.7終終孔檢查及清清孔當鉆孔達到設(shè)計孔孔底標高后，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)員對對孔深、孔徑徑、孔位和孔孔底地質(zhì)情況況進行檢查，自自檢合格后填填寫終孔記錄錄，并及時報報請監(jiān)理工程程師檢查驗收收。成孔工序驗收合格格后，進行清清孔施工。清清孔采用換漿漿法：即鉆孔孔完成后，提提起鉆頭至距距孔底20cm，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，逐步把孔孔內(nèi)懸浮的鉆鉆渣換出。在在清孔排渣時時，應(yīng)保持孔孔內(nèi)水頭，防防止坍孔、縮縮徑。清孔完畢后，應(yīng)由由質(zhì)檢員自檢檢合格后報請請監(jiān)理工程師師檢查，檢查查內(nèi)容如下表表：表6-2.2-2成孔檢檢查內(nèi)容項目允許偏差檢測方法孔位中心(群樁))100mm測量檢查孔深符合設(shè)計要求傾斜度1%孔徑符合設(shè)計要求清孔后對泥漿試樣樣進行性能指指標試驗，試試驗結(jié)果應(yīng)符符合表6-2.2--3。表6-2.2-3性性能指標試驗驗結(jié)果平均值值清孔后泥漿指標相對密度黏度（s）含沙率≤1.117～20＜2%待鋼筋籠、導(dǎo)管安安裝完畢后，測測量孔底沉淀淀層厚度大于于設(shè)計要求5cm時，必須進進行二次清孔孔，確保沉淀淀值達到設(shè)計計要求，并量量測孔深和泥泥漿等的各項項指標，現(xiàn)場場質(zhì)檢員自檢檢合格后報請請監(jiān)理工程師師檢查、簽認認。6.2.2.8鉆鉆孔常見異常常情況處理1、坍孔處理鉆孔過程中發(fā)生坍坍孔時，要查查明原因進行行分析處理，可可采用加深埋埋護筒等措施施后繼續(xù)鉆進進。根據(jù)現(xiàn)場場情況也可在在泥漿中加入入大量的干鋸鋸末，同時增增大泥漿比重重，改善其孔孔壁結(jié)構(gòu)。2、縮孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔孔時，一般可可將鉆頭提到到偏孔處進行行反復(fù)掃孔，直直到鉆孔正直直，如發(fā)生嚴嚴重彎孔和探探頭石時，應(yīng)應(yīng)采用小片石石或卵石與黏黏土混合物，回回填到偏孔處處，待填料沉沉實后再鉆孔孔糾偏。3、埋鉆和卡鉆處理理埋鉆主要發(fā)生在一一次進尺太多多和在砂層中中泥漿沉淀過過快；卡鉆則則主要發(fā)生在在鉆頭底蓋合合攏不好，鉆鉆進過程中自自動打開或在在卵石地層鉆鉆進時，卵石石掉落卡鉆等等。埋鉆或卡卡鉆發(fā)生后，在在鉆頭周圍肯肯定沉淀了大大量的泥漿，形形成很大的側(cè)側(cè)阻力。因此此處理時應(yīng)首首先消除阻力力，嚴禁強行行處理，否則則有可能造成成鉆桿扭斷、動動力頭受損等等更嚴重的事事故。事故發(fā)發(fā)生后，應(yīng)保保證孔內(nèi)有足足夠的泥漿，保保持孔內(nèi)壓力力，穩(wěn)定孔壁壁防止坍塌，為為事故處理奠奠定基礎(chǔ)。6.2.2.9鋼鋼筋籠制作與與安裝1、鋼筋籠采用在鋼鋼筋加工廠整整根通長制作作，分節(jié)拆分分后由運輸車車運到施工現(xiàn)現(xiàn)場后，利用用吊車起吊分分節(jié)接長、下下放安裝。1）鋼筋籠制作：鋼鋼筋籠成型采采用卡板成型型或箍筋成型型。焊接時，主主筋與加強箍箍筋全部焊接接，主筋內(nèi)緣緣保持光滑，鋼鋼筋接頭不侵侵入主筋內(nèi)凈凈空。鋼筋籠籠下端墊齊，用用加強箍筋封封住。2）鋼筋籠焊接：焊焊接采取遮蔽蔽措施，避免免雨雪大風天天施焊。單面面焊≥10d;雙面焊≥5d；焊縫厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊縫寬度≥0.7d，并不得小小于8mm；焊渣敲凈凈。保護層誤誤差-5—10mm；接頭箍筋筋綁扎滿足設(shè)設(shè)計和驗標要要求；控制吊吊筋位置和長長度來控制籠籠頂標高和位位置，鋼筋籠籠平面位置偏偏差≤10cm,底面高程偏偏差≤±10cm；焊后熱處處理完畢，讓讓其自然冷卻卻，焊接完成成必須使主筋筋在同一條軸軸線上。3）鋼筋籠起吊：鋼鋼筋籠采用四四點吊，吊點點的位置設(shè)置置在兩端第二二道加勁箍和和主筋連接位位置，為了防防止起吊時鋼鋼筋籠變形，吊吊點位置盡量量靠近“△”或“+”支撐的位置置。4）鋼筋籠保護層：：在鋼筋籠上上、下端及中中部每隔2m于同一橫截截面上對稱設(shè)設(shè)置四個鋼筋筋耳環(huán)，確保保鋼筋籠與孔孔壁保持設(shè)計計保護層距離離。5）鋼筋籠接長：上上下節(jié)鋼筋籠籠對接時，鋼鋼筋籠中心線線應(yīng)控制在同同一豎直線上上，主筋采用用焊接連接。6）鋼筋籠下放：吊吊入首節(jié)鋼筋筋籠時，對準準孔位輕放、慢慢放。再吊第第二節(jié)，現(xiàn)場場接長，下放放過程中，注注意觀察孔內(nèi)內(nèi)水位情況，如如有異樣，立立即停止，檢檢查是否塌孔孔。7）鋼筋籠定位：鋼鋼筋籠入孔就就位后，孔口口用四根枕木木交叉布置，通通過2根[14槽鋼穿過吊吊筋吊環(huán)搭在在枕木上，鋼鋼筋籠平面偏偏差±20mm，頂面高程程偏差+10mm。2、鋼筋加工、安裝裝質(zhì)量標準1）鋼筋原材料、加加工和連接的的檢驗應(yīng)符合合鐵道部現(xiàn)行行《鐵路混凝凝土與砌體工工程施工質(zhì)量量驗收標準》（TB10424-2003）。2）鋼筋應(yīng)平直、無無損傷，表面面無裂紋、油油污、顆粒狀狀或片狀老銹銹。表6-2.2-4鋼鋼筋加工允許許偏差和檢驗驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2箍筋內(nèi)凈尺寸±5（橋梁±3）表6-2.2-5鉆孔樁樁鋼筋籠骨架架的允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架在承臺以以下長度±100尺量檢查2鋼筋骨架直徑±203主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于55處4加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位位為mm。6.2.2.100水下混凝土土的灌注水下砼澆筑是鉆孔孔灌注樁施工工的主要工序序之一，也是是影響成樁基基質(zhì)量的關(guān)鍵鍵所在。灌注注前應(yīng)按照規(guī)規(guī)范要求進行行孔底沉渣厚厚度和泥漿性性能指標檢測測，若沉碴厚厚度和泥漿指指標不符合設(shè)設(shè)計要求，須須進行二次清清孔，然后重重新測定，直直到滿足設(shè)計計要求，并經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工工程師認可后后，才能灌注注水下砼。1、灌注設(shè)備每臺鉆機配備導(dǎo)管管、大小料斗斗和一臺16噸吊車。導(dǎo)導(dǎo)管采用無縫縫鋼管制成，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光光滑、圓順、內(nèi)內(nèi)徑一致、接接口嚴密；導(dǎo)導(dǎo)管采用快速速螺紋接頭，導(dǎo)導(dǎo)管接頭處設(shè)設(shè)2道密封圈，保保證接頭的密密封性；導(dǎo)管管φ外=273mmm，壁厚δ=6mm，導(dǎo)管中間間標準節(jié)長2m～3m，底節(jié)4m～5m，同時配備備若干個1m和0.5m的導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)管在初次使使用前應(yīng)進行行試壓和水密密試驗，并按按順序編號，試試壓壓力近似似取1.5倍孔底靜水水壓力。配備備3.0m3大料斗一個個和1.0m3小料斗若干干個，大料斗斗下設(shè)置接頭頭直接與導(dǎo)管管連接，能夠夠滿足混凝土土首批和正常常澆筑過程的的需要。2、混凝土生產(chǎn)設(shè)備備混凝土由攪拌站集集中拌制，一一根樁混凝土土設(shè)計方量26m3由一臺理論論生產(chǎn)能力達達到80m3//h的攪拌機攪攪拌，由4臺輸送能力力為8m3的輸送車進進行混凝土運運輸。考慮運運距長短，一一根樁基本在在3小時內(nèi)澆筑筑完成。3、首盤混凝土灌注注首盤砼的方量應(yīng)滿滿足導(dǎo)管首次次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)導(dǎo)管底部的需需要,設(shè)導(dǎo)管下口口離孔底50cm。每套導(dǎo)管配備3..0m3和1.0m3漏斗各1個,加工兩只帶帶橡膠皮的蓋蓋板（一只備備用），以及及其它相關(guān)設(shè)設(shè)備、工具。4、砼澆筑混凝土澆筑采取中中心攪拌站集集中拌制，通通過輸送車將將砼運送至現(xiàn)現(xiàn)場，通過料料斗進入導(dǎo)管管進行混凝土土灌注。混凝土封底灌注采采用隔水拴拔拔塞法施工，即即在漏斗的底底部、導(dǎo)管的的頂口用蓋板板等封住導(dǎo)管管口，當料斗斗內(nèi)灌滿混凝凝土后立即吊吊出蓋板，使使混凝土沿導(dǎo)導(dǎo)管下落，同同時保持混凝凝土不間斷地地通過料斗和和導(dǎo)管灌注至至水下，從而而完成首批混混凝土的灌注注。首批混凝凝土灌注成功功后，隨即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正常灌注注階段，混凝凝土經(jīng)料斗、導(dǎo)導(dǎo)管灌注至水水下，直至完完成整根樁的的澆筑。正常常灌注階段保保持導(dǎo)管埋深深在2～6m范圍，每次次拆除導(dǎo)管1節(jié)，拆除導(dǎo)導(dǎo)管后，導(dǎo)管管底口的埋置置深度不應(yīng)小小于1.0m。在混凝土土灌注的過程程中應(yīng)經(jīng)常測測量混凝土面面標高，以確確定導(dǎo)管埋深深、拆除導(dǎo)管管的時機。另另外還應(yīng)該在在拆除導(dǎo)管之之前詢問攪拌拌站已發(fā)送至至現(xiàn)場的混凝凝土理論方量量，以便與現(xiàn)現(xiàn)場根據(jù)實測測標高計算的的混凝土方量量進行比較，防防止出現(xiàn)差錯錯。當混凝土土灌注臨近結(jié)結(jié)束時，再一一次核對混凝凝土的灌入方方量，以確定定所測混凝土土的高度是否否準確，當確確定混凝土的的頂面標高到到位后，停止止灌注，及時時拆除灌注導(dǎo)導(dǎo)管。灌注完完成時，砼面面標高應(yīng)不小小于設(shè)計樁頂頂標高1.0m，以保證樁樁頭砼質(zhì)量。在灌注過程中，由由混凝土置換換出來的孔內(nèi)內(nèi)泥漿經(jīng)連通通管引流至泥泥漿池中。在在混凝土灌注注完成后初凝凝前，用吊車車拔出鋼護筒筒。混凝土灌注過程中中，指定專人人填寫灌注記記錄。5、樁基砼灌注過程程中應(yīng)注意的的問題：1）集料斗每次灌注注砼前均應(yīng)清清理干凈，檢檢查閥門是否否靈活。2）嚴格控制進入料料斗內(nèi)砼的坍坍落度。坍落落度太小，砼砼流動性差，易易造成堵管；；坍落度太大大，砼容易泌泌水離析，也也會造成堵管管。發(fā)現(xiàn)砼有有異常應(yīng)停止止灌注，處理理不合格混凝凝土，同時查查明原因處理理后才能繼續(xù)續(xù)施工。3）導(dǎo)管連接時，接接頭須清洗干干凈、涂上黃黃油，并加上上密封圈，對對于破損的密密封圈進行調(diào)調(diào)換，接頭的的螺紋要旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到位，以防防漏水。每次次砼澆筑拆管管后應(yīng)及時清清洗導(dǎo)管，以以免水泥砂漿漿附著凝固后后下次澆筑時時造成堵管。4）在灌注過程中，若若發(fā)生意外而而導(dǎo)致暫停，應(yīng)應(yīng)不時地上下下緩慢提升導(dǎo)導(dǎo)管，以免導(dǎo)導(dǎo)管埋置太深深而提升不動動或砼假凝而而堵管。5）認真監(jiān)測砼面上上升高度、導(dǎo)導(dǎo)管埋深，并并和已灌入的的砼數(shù)量校核核，以便確定定擴孔率或砼砼面上升是否否正常。6.2.3承臺臺施工6.2.3.1承承臺開挖1、當承臺坡土石方方卸載完畢后后對承臺平面面位置進行精精確測量放線線。承臺開挖挖采用淺眼松松動爆破法進進行施工，當當標高離基底底0.2米的時候采采用人工鑿巖巖鉆進的辦法法進行施工，承承臺底部開挖挖成平面。2、承臺開挖到基底底標高后經(jīng)自自檢其幾何尺尺寸、基底巖巖性與設(shè)計完完全相符后，須須仔細清除已已松動的巖塊塊，如基巖面面有裂隙，則則先壓漿封閉閉。3、對于有樁基的承承臺，須待樁樁基檢測合格格，無需處理理后，進行基基坑清底，方方可進行下道道工序。6.2.3.2承承臺施工1、還建梁基壩大橋11#～5#承臺施工工參照設(shè)計圖圖紙，一次性性澆筑完成。承承臺施工工藝藝流程見圖6-2.33-1。合格合格經(jīng)批復(fù)施工組織設(shè)計、測量放樣澆筑封底砂漿層鋼筋、散熱管安裝分層混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護模板拆除、進入墩身施工鋼筋進場檢驗鋼筋制作驗收合格施工方案、開工令報批驗收合格基地清理、驗收合格模板安裝、驗收合格合格混凝土原材料抽檢配合比設(shè)計、驗證混凝土建筑施工準備圖6-2.3-1承臺施工工工藝流程圖2、承臺清基完成樁基礎(chǔ)施工后后，對承臺實實際高程進行行測量，根據(jù)據(jù)測量的結(jié)果果利用風鎬對對承臺進行清清基工作。然然后在基底澆澆筑一層C30混凝土土封底層，以以保證鋼筋施施工過程中鋼鋼材不沾上泥泥土，同時便便于鋼筋及型型鋼骨架的施施工。3、綁扎基礎(chǔ)鋼筋鋼筋的制作集中在在鋼筋制作場場進行，并采采用汽車運輸輸方式運至施施工位置，然然后在各墩利利用塔吊或吊吊車吊運鋼筋筋至承臺進行行綁扎，直徑徑Φ20及以上的受受力主筋需采采用滾軋直螺螺紋鋼筋連接接套筒接長，直直徑小于Φ20的鋼筋接長長采用搭接接接頭，搭接接接頭長度應(yīng)滿滿足規(guī)范要求求。若需焊接接，焊縫長度度及質(zhì)量應(yīng)滿滿足施工規(guī)范范要求。4、承臺模板安裝鋼筋安裝完畢后，可可進行模板安安裝。承臺模模板采用大塊塊鋼模，根據(jù)據(jù)承臺設(shè)計尺尺寸混凝土分次澆澆筑。拉桿采采用Φ25的螺栓按1.0m××0.8m的間距布置置。5、承臺混凝土澆筑筑在鋼筋綁扎及模板板安裝完成后后，經(jīng)監(jiān)理檢檢查合格進行行混凝土澆筑。混凝土土分次澆筑完完成，利用輸輸送泵將混凝凝土輸送入模模，輸送管口口的高度需保保證混凝土傾落高高度小于2米。為保證證混凝土的和易易性，混凝土土應(yīng)具有良好好的粘聚性、不不離析、不泌泌水，現(xiàn)場的的混凝土坍落度度控制在16cm～18cm，初凝時間15h左右?；炷镣翝仓謱舆M進行，每層厚厚度控制在30cm以內(nèi)。采用用插入式振搗搗器振搗，澆澆筑過程中每每澆過一層冷冷卻水管，該該層水管即可可通水冷卻，以以降低混凝土土水化熱溫度度。為準確控控制基礎(chǔ)頂面面標高，在綁綁扎鋼筋時于于頂面布置標標高定位筋，以以此作為承臺臺頂面標高的的控制標準?；炷翝仓R近設(shè)計標高時，測量人員隨時測定以控制好基礎(chǔ)標高及后方混凝土輸送量，并且檢查預(yù)埋件的準確。6、混凝土養(yǎng)護為保證混凝土后期期強度的正常常增長，由于于混凝土澆筑在在夏季進行，需需加強大體積積混凝土的養(yǎng)護護工作?；炷翝仓┕すね戤吅?，及及時灑水養(yǎng)護護，養(yǎng)護時間間為7d。7、承臺施工主要設(shè)備備數(shù)量表6-2.3-1承臺施施工主要設(shè)備備數(shù)量表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1混凝土拌和機Hzs902臺2電焊機BX-3003臺3鋼筋切斷機GXQ1臺4鋼筋彎曲機GW-402臺5鋼筋調(diào)直機GXQ-122臺6插入式振搗器506臺7吊車20t1臺8發(fā)電機10KW1臺9裝載機龍工501臺6.2.4大體體混凝土施工工控制1、優(yōu)化混凝土配合比比合理的選材將大大大降低混凝土土內(nèi)部水化熱熱溫度合理選選擇混凝土原原材料；選擇擇級配優(yōu)良的的砂、石料，降降低水泥用量量；選擇優(yōu)質(zhì)質(zhì)混凝土外加加劑，控制混混凝土水灰比比，節(jié)約水泥泥用量，是降降低混凝土內(nèi)內(nèi)部水化熱溫溫升的重要環(huán)環(huán)節(jié)。因此，必必須加強對混混凝土原材料料的質(zhì)量控制制。①水泥C30基礎(chǔ)混凝土土采用普通硅硅酸鹽P.0422.5水泥，水泥泥入場應(yīng)按品品種、標號及及批號分別存存放，同時采采取防潮措施施，水泥應(yīng)分分批檢驗以保保證質(zhì)量穩(wěn)定定。②粉煤灰選用敘永四海友誠誠商貿(mào)有限公公司的優(yōu)質(zhì)Ⅱ級粉煤灰，其其質(zhì)量符合《用用于水泥和混混凝土中的粉粉煤灰》（GB15966-2005）的的規(guī)定。③中砂選用的中砂，細度度模數(shù)在2.3～3.0左右，含泥泥量應(yīng)≤3%。其它技術(shù)術(shù)指標均必須須符合有關(guān)規(guī)規(guī)范要求。④碎石碎石石選用直徑00.5～4.0cm，其含泥量量需≤1%，否則必須須沖洗達到要要求后方可使使用。其它技技術(shù)指標均須須符合有關(guān)規(guī)規(guī)范要求。⑤外摻劑混凝土外摻劑采用用聚羧酸高性性能減水劑，具具有緩凝、早早強、減水、和和易性好等功功能，外加劑劑入場后應(yīng)分分批檢驗，其其它技術(shù)指標標均必須符合合有關(guān)規(guī)范要要求。⑥水采用優(yōu)質(zhì)河水作為為養(yǎng)護用水。2、對混凝土施工的一一般要求為確保大體積混凝凝土施工質(zhì)量量，提高混凝凝土的均勻性性和抗裂能力力，必須加強強對混凝土各各個環(huán)節(jié)的施施工控制，要要求現(xiàn)場人員員必須從混凝凝土拌和輸送送，澆筑，振振搗到養(yǎng)護整整個過程實施施有效監(jiān)控?；旎炷潦┕?yīng)應(yīng)嚴格按照《鐵鐵路混凝土與與砌體工程施施工規(guī)范》進進行，同時應(yīng)應(yīng)注意以下幾幾個方面：①各衡量器具均應(yīng)在在計算部門進進行計量標定定，稱量誤差差應(yīng)符合規(guī)范范要求。②澆筑前就對鋼筋、降降溫水管進行行檢查，同時時應(yīng)檢查底部部是否有雜物物等，檢驗合合格經(jīng)監(jiān)理工工程師確認后后方能開始澆澆筑混凝土。③混凝土按一定厚度度，順序和方方向分層澆筑筑，應(yīng)在下層層混凝土初凝凝前澆筑完畢畢上層混凝土土，分層厚度度控制在30～40cm。在澆筑過過程中，應(yīng)及及時清除基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)的積水。在承臺混凝土中預(yù)預(yù)埋測溫孔，在在施工過程中中對混凝土內(nèi)內(nèi)部溫度進行行測量并做好好記錄。同時時應(yīng)記錄冷卻卻水流量、入入口及出口的的水溫。3、混凝土養(yǎng)護為保證混凝土后期期強度的正常常增長，防止止出現(xiàn)干縮裂裂紋，必須加加強大體積混混凝土的養(yǎng)護護工作。承臺臺混凝土采取取灑水和蓄水水相結(jié)合的方方式，養(yǎng)生時時間不得少于于7d，承臺混凝凝土澆筑完畢畢后可采用表表面蓄水養(yǎng)生生。承臺四周周，除按規(guī)定定設(shè)有模板保保護外，施工工采用塑料薄薄膜覆掛保溫溫?；炷敛鹉r間的的選擇：混凝凝土的拆模時時間應(yīng)考慮氣氣溫環(huán)境等情情況，必須有有利于強度的的正常增長，即即拆模時混凝凝土的溫差不不能太大，其其溫差應(yīng)包括括表面溫度、中中心溫度和外外界氣溫之間間的溫差，以以及收縮當量量溫差三者的的總得，一般般可用以下表表達式求得：：℃式中：——拆模時混凝土內(nèi)外外溫差（℃）；——混凝土的表面溫度度，即在表面面下10cm處測得的溫溫度；——拆模時當月室外最最低氣溫（℃）；——混凝土的中心溫度度（℃），通過測測量得到；——混凝土降溫后的穩(wěn)穩(wěn)定溫度（℃），可取拆拆模時當月的的平均氣溫；；——混凝土收縮當量溫溫差（℃）。4、承臺大體積混凝土土溫控施工的的現(xiàn)場監(jiān)測為做到信息化溫控控施工，出現(xiàn)現(xiàn)異常情況能能及時調(diào)整溫溫控措施，應(yīng)應(yīng)在混凝土內(nèi)內(nèi)布設(shè)溫度測測點。根據(jù)承承臺的結(jié)構(gòu)特特點和溫度場場計算成果。擬擬在承臺的對對角線方向上上分層布設(shè)測測溫點數(shù)個，并并同時監(jiān)測各各冷卻水管進進、出口水溫溫?，F(xiàn)場監(jiān)測測要求，各項項測試宜在混混凝土澆筑后后立即進行，連連續(xù)不斷，混混凝土的溫度度測試，峰值值前每2h觀測一次，峰峰值出現(xiàn)后，每4h觀測一次，隨著混凝土溫度變化逐漸減少，轉(zhuǎn)入每天測試2次，測溫時間達7～10d后停止，每次檢測完畢后及時填寫混凝土測溫記錄表和混凝土冷卻水管進出口水溫測溫記錄表。6.2.5墩柱柱施工6.2.5.1工程概況還建納敘線梁基壩壩大橋1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩為實心矮墩，采用25T吊車翻模施施工工藝。翻翻模施工即第第1節(jié)段的澆筑筑高度應(yīng)方便便后續(xù)翻模段段的施工為4.5米，后續(xù)節(jié)節(jié)段（3米）進入翻模段段施工。翻模模采用的是“自支撐體系”，即第n-1節(jié)段模板不不拆除，保留留下來作為第第n節(jié)段模板的的支撐層，利利用已澆的第第n-1節(jié)段混凝土與模板板間的銜接力力來支撐上層層載重。如此此循環(huán)作業(yè)，至至完成墩身施施工。6.2.5.2實實心墩施工承臺找平支立調(diào)整段模板澆筑墩身達到設(shè)計高度后搭設(shè)腳手架平臺承臺找平支立調(diào)整段模板澆筑墩身達到設(shè)計高度后搭設(shè)腳手架平臺組裝翻模提升平臺安裝液壓設(shè)備、插入頂桿支立翻模模板分層澆筑墩身緩慢提升平臺分次完成剩余收坡量平臺提升就位，鎖定抗風柱連接拆除最下層翻模模板混凝土面修飾安裝外模按節(jié)段收坡量的1/3收坡千斤頂終凝后接長鋼筋混凝土灑水養(yǎng)護安裝內(nèi)模圖6-2.5-1翻模模施工工藝框框圖1、施工準備a.測量放線測量組需墩身4個個角點進行精精確放樣，并并設(shè)置護樁，以以便進行鋼筋筋接長安裝及及模板校正。b.電力設(shè)備布設(shè)設(shè)架設(shè)好電力主線路路（布線按現(xiàn)現(xiàn)場具體情況況確定），在在施工周圍布布置適當數(shù)量量的碘鎢燈，保保證夜班能正正常進行；c.材料檢驗每批材料到達工地地后，應(yīng)進行行質(zhì)量檢查，合合格后方可使使用。d.墩底浮漿鑿除除待混凝土強度大于于2.5MPPa時（不小于1d），方可對對墩身范圍內(nèi)內(nèi)的浮漿進行行鑿除，鑿除除完畢后以出出露粗骨料為為宜，并用清清水沖洗干凈凈。e.勁性骨架制作作及安裝骨架在地面分片制制作。單節(jié)骨骨架分為單側(cè)側(cè)組合骨架，每每個單側(cè)組合合骨架又分為為內(nèi)外兩片分分開制作，再再將兩片單側(cè)組組合成單側(cè)組組合骨架。利利用塔吊將單單側(cè)組合骨架架吊至安裝位位置拼成整體體。勁性骨架架設(shè)計高度為為4.5m。為方便加工工，根據(jù)骨架架制作的重復(fù)復(fù)性，在平臺臺上實樣劃出出各大小片的的尺寸、型鋼鋼布置位置。加加工時要求主主要受力型鋼鋼及邊角型鋼鋼位置嚴格控控制，精度在在±3mm內(nèi)，并且嚴嚴格按要求施工，通通過采取設(shè)置置焊接胎架和和勁性夾具的的措施來控制制焊接變形，減減小加工誤差差。將單側(cè)外外層骨架分片片加工好后，在在平臺上組拼拼成單側(cè)組合合骨架。由于于骨架水平角角鋼兼作主筋筋的定位角鋼鋼，其平面尺尺寸誤差應(yīng)控控制在±3mm之內(nèi)。勁性骨架在在地面加工制制作好以后，利利用施工塔吊吊吊裝至墩身身施工節(jié)段位位置就位，骨骨架上、下兩兩節(jié)段間采用用等強度焊接連連接。骨架在在安裝時，待待安裝骨架下下角點對準已已有骨架頂角角控制點，頂頂角點用垂球球或經(jīng)緯儀校校核偏差，各各角點偏位控控制在±3mm之內(nèi)。勁性性骨架作為供供測量放樣，主主筋安裝、立立模安裝就位位依托的受力力構(gòu)件，安裝裝質(zhì)量必須滿滿足要求。2、鋼筋接長安裝1）鋼筋數(shù)量較多，利利用一臺塔吊吊逐根安裝遠遠遠不能滿足足施工進度要要求，因此考考慮每次吊運運一小捆主筋筋至墩位頂層層模板平臺，然然后采用人工工逐根安裝。為為防止塔吊吊吊運鋼筋的過過程中抽條，造造成整捆鋼筋筋滑落而發(fā)生生安全事故，加加工一桶型裝裝置，該裝置置利用一段高高30cm、直徑40cm的鋼管焊上上一塊底板制制成，桶型裝裝置上口兩側(cè)側(cè)各焊一直徑徑32mm的圓鋼制成成的吊環(huán)，主主筋下端支承承于桶型裝置置里，用長千千斤頭一端扣扣在吊環(huán)上，另另一端在主筋筋頂部結(jié)一倒倒盤后掛在塔塔吊吊鉤上。塔塔吊吊運一小小捆主鋼筋至至墩位后，豎豎直支承于內(nèi)內(nèi)外模板操作作平臺，上端端用麻繩固定定在已澆筑混混凝土鋼筋上上。2）鋼筋接長在預(yù)埋墩柱鋼筋時時，按施工規(guī)規(guī)范要求將焊焊縫錯開1000cm以上上并使錯縫率率在50%以上，即即嚴禁超過50%的主筋接頭頭在同一截面面上。鋼筋接長加工成正正絲，接長前前應(yīng)將下部鋼鋼筋進行校正正，以保證其其垂直度及保保護層厚度。鋼鋼筋在鋼筋加加工房場制作作完成，鋼筋筋接頭采用直直螺紋套筒，主主筋采用9mm定尺長的鋼鋼筋，使每接接長一次可澆澆筑兩段混凝凝土，連接質(zhì)質(zhì)量符合施工工技術(shù)規(guī)范要要求。用塔吊吊和吊車將制制作完成的鋼鋼筋吊運上墩墩身進行安裝裝。水平筋綁扎：水平平筋與主筋采采用綁扎鐵絲絲綁扎，注意意其間距必須須符合設(shè)計要要求。鋼筋安安裝不得超出出以下偏差：：表6-2.5-1鋼鋼筋安裝的允允許偏差序號名稱允許偏差1鋼筋總截面面積的的偏差（指更更換鋼筋規(guī)格格時）-2%2雙排鋼筋，其排與與排間距的局局部偏差±5mm3同一排中受力鋼筋筋間距的局部部偏差板、墻、大體積±20mm柱、梁±10mm4分布鋼筋間距±20mm5箍筋間距綁扎骨架±20mm焊接骨架±10mm6彎起點的偏差（加加工偏差±20mm包括在內(nèi)）±30mm7保護層厚度（C）C≥35mm±10mm25mm＜C＜335mm±5mmC≤25mm±3mm3、定型模板吊裝、校校正、加固1）模板試拼及打磨磨鋼筋綁扎完畢經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗收合格格后方可拼裝裝模板。外模模采用大塊平平面模板，內(nèi)內(nèi)模倒角采用用定制的30cm××30cm倒角鋼模，其其余采用大塊塊平面模板?？湛招亩漳０迤雌囱b時應(yīng)按照照先外后內(nèi)的的順序首先拼拼裝外模，外外模安裝完成成后拼裝內(nèi)模模。內(nèi)模安裝裝完成后，根根據(jù)壁厚設(shè)計計要求調(diào)節(jié)內(nèi)內(nèi)模。下口用用同標號砂漿漿封住，并用用型鋼對撐，固固定模板，防防止漏漿。模板現(xiàn)場安裝前應(yīng)應(yīng)進行試拼操操作，模板之之間的接縫寬寬度不得大于于1mm，表面平整整度不得大于于2mm。模板打磨后，再用用水進行沖洗洗，沖洗完畢畢的模板在人人用手觸摸時時不得有砂感感；最后用長長效脫模劑均均勻涂刷2次，不得漏漏刷及多刷，且且第二次涂刷刷需待第一次次脫模劑風干干后方可進行行。在模板現(xiàn)場安裝前前，還需要模模板接縫處密密貼雙面膠，防防止漏漿。2）測量放線模板安裝前需對前前次放樣進行行復(fù)核，并畫畫出墨線，以以便模板安裝裝就位。3）模板吊裝、校正正、加固模板采用25T吊吊車吊裝人工工輔助就位，安安裝就位后，由由測量組進行行校正后的技技術(shù)要求如下下：表6-2.5-2模模板安裝允許許偏差和檢驗驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線基礎(chǔ)15尺量每邊不小于22處梁、柱、板、墻、拱拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、拱l(fā)/15005梁、柱、板、墻、拱拱兩模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10-55尺量不少于3處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低低差2尺量模板不得與鋼筋接接觸，防止鋼鋼筋偏位及模模板受損及將將長效脫模劑劑刮掉。模板安裝完畢后的的校正采用在在模板的四個個方向設(shè)置抗抗風，抗風地地錨采用在地地下四周插打打入6m的普管的方方式，并通過過調(diào)節(jié)花藍螺螺絲來松緊抗抗風。模板加固采用設(shè)置置拉桿及普管管的形式，拉拉桿最好由較較固定的木工工來統(tǒng)一調(diào)整整其松緊程度度，并一律要要求戴上雙螺螺帽；普管需需用十字扣扣扣緊，且應(yīng)加加護扣。模板校正加固完畢畢后，還需梅梅花布置保護護層塑料墊塊塊，間距0.4m××0.4m,,且要用扎絲絲綁扎牢固。4、混凝土澆筑1）混凝土澆注前,應(yīng)應(yīng)在模板底部部周邊的用砂砂漿封閉。防防止漏漿2）混凝土澆注前應(yīng)調(diào)調(diào)配好人員、機機具及原材料料，防止?jié)沧⒆⑦^程中發(fā)生生中斷及其他他事故。3）墩身采用泵送運運輸，串筒布布料入倉，水水平分層澆筑筑。串筒每節(jié)節(jié)長1m，上端口直直徑30cm，下端口直直徑24cm，由厚2mm的鋼板加工工制成。按照照混凝土泵送施施工程序，先先打水清洗濕濕潤泵管，接接著泵送水泥泥漿和砂漿，以以潤滑泵送管管道系統(tǒng)。注注意這些水和和砂漿不能泵泵入倉內(nèi)。在在混凝土澆筑之之前，用清水水將混凝土施工縫縫及模板內(nèi)表表面潑灑潤濕濕。澆筑混凝凝土時，混凝土泵管（軟軟管）出口應(yīng)應(yīng)對準串筒漏漏斗口，讓混混凝土順著串串筒垂直下落落，避免混凝凝土在下落過過程中與鋼筋筋、拉桿或模模板碰撞，造造成石子與砂砂漿分離，布布料的間距為為2米左右，絕絕對禁止只從從一個點或大大大超過2米距離布料料澆筑混凝土土。混凝土澆筑嚴嚴格按照水平平分層進行布布料澆注，水水平分層厚度度不得大于0.3m。為保證新新澆混凝土與先澆澆混凝土結(jié)合良良好，當澆筑筑上層混凝土土時，振動棒棒要插入下層層5~10ccm左右，嚴格格按照規(guī)范要要求進行振搗搗，確保混凝凝土密實，尤尤其在模板周周邊，鋼筋較較密集，一定定要仔細振搗搗，保證混凝凝土密實質(zhì)量量?；炷琳駬v密密實的標志是是：混凝土停止下下沉，不冒氣氣泡、泛漿、表表面平坦。在混凝土澆筑過程中中，作業(yè)隊要要派專人檢查查模板和拉桿桿變化情況，一一旦有異常情情況，必須馬馬上報告，并并及時組織人人員進行處理理。且在混凝凝土澆筑結(jié)束束后，應(yīng)及時時恢復(fù)因施工工人員操作或或設(shè)泵管所需需而被挪動的的鋼筋的正確確位置。脫模后如發(fā)現(xiàn)有掉掉角，蜂窩、麻麻面等現(xiàn)象，要要及時進行修修補抹平，嚴嚴重者需將混混凝土全部清清除，重新灌灌筑。5、養(yǎng)護施工縫鑿毛毛采用土工布覆蓋及及澆水的養(yǎng)護護方式,混凝土的養(yǎng)護護在混凝土表面收收水并開始硬硬化后要立刻刻養(yǎng)生即混凝凝土澆筑12～24小時后進行行，養(yǎng)護時間間一般不得少少于7d。當混凝土澆筑后強度度達到2.5Mppa（不小于1d）以上時，即即可對混凝土土施工縫表面面進行人工鑿鑿毛，鑿毛后后混凝土面應(yīng)露露出新鮮碎石石顆粒，然后后用清水沖洗洗干凈，以準準備進行下道道工序施工。6、下一節(jié)段墩柱較高，需分多多次立模澆注注，當?shù)诙未螡沧⑼戤吅蠛螅鸪虏坎磕０?，并以以此循環(huán)。在在澆注最后一一個節(jié)段時，注注意預(yù)埋頂帽帽托盤等相關(guān)關(guān)預(yù)埋件，不不能漏埋。7、下部模型拆除、打打磨混凝土澆筑完畢224小時后可安安排拆模，拆拆除下面一層層模型，拆模模要輕拉輕放放，不要強拉拉硬掰。拆下下模板后應(yīng)將將模板上的殘殘余混凝土清除，視視模板情況考考慮是否進行行重新打磨及及涂刷脫模劑劑。若拆模后混凝土表表面出現(xiàn)蜂窩窩、麻面現(xiàn)象象，則應(yīng)先將將其局部處理理，然后用水水泥漿進行填填補，水泥漿漿初凝后也要要灑水養(yǎng)生。拆拆模后應(yīng)對所所有拉桿孔用用水泥進行填填補，終凝后后用砂布將其其打磨平整，以以保證外觀質(zhì)質(zhì)量拆模后墩身養(yǎng)護采采用薄膜包裹裹措施，做到到保溫保濕。8、拆除腳手架墩身最后一節(jié)模型型拆除并經(jīng)過過7d養(yǎng)護期后，方方可進行腳手手架的拆除，按按照由上往下下的順序進行行，不得拆除除所有連接桿桿后再分層拆拆除立桿，所所有桿件的拆拆除應(yīng)逐層進進行。9、高墩施工測量控控制一個施工節(jié)段控制制步驟：進行行骨架尺寸檢檢驗→骨架安裝→垂球法粗調(diào)調(diào)位→全站儀坐標標法精調(diào)位→勁性骨架主主筋平面位置置放樣→主筋安裝→垂球法主筋筋豎直度檢查查→鋼筋完成后后安裝外模板板→垂球法外模模板粗調(diào)位→全站儀坐標標法精調(diào)位→內(nèi)模板利用用卷尺相對外外模板尺寸調(diào)調(diào)位→混凝土澆注→平面位置、高高程觀測。具體控制步驟：①用NikonNIIV02.CC全站儀采用用三維坐標法法對墩身進行行測量控制；；用精密自動動精平水準儀儀賓德AL-M2與檢定合格格的鋼尺相結(jié)結(jié)合對高程進進行準確控制制。在墩身每每節(jié)段上用全全站儀進行三三角高程測量量，與鋼尺傳傳遞的高程進進行復(fù)核。②墩身施工控制點采采用經(jīng)復(fù)測滿滿足精度要求求的控制點對對墩柱進行測測量控制。施施工時，提前前按設(shè)計圖紙紙計算出欲測測量位置的斷斷面尺寸、角角點、中心點點坐標等放樣樣數(shù)據(jù)，并提提前報經(jīng)理部部工程處復(fù)核核、審查，待待批準后即進進行模板調(diào)位位。③平面位置控制：全全站儀主要用用于平面位置置坐標放樣，對對勁性骨架、模模板的已知平平面坐標進行行放樣和校核核。各墩在承承臺橋軸線上上布設(shè)一個控控制點，并在在底段墩身上上設(shè)置一個后后視點，便于于兩岸對測，相相互校核。墩墩身模板單節(jié)節(jié)高度為225cm，每次安裝2節(jié)，用全站站儀測出模板板角點或中點點的實際坐標標，并通過調(diào)調(diào)整使之與理理論值相吻合合，利用檢定定合格的鋼尺尺進行邊長、對對角線長校核核，直到符合合設(shè)計要求。實實際施工時為為加快施工進進度，勁性骨骨架、鋼筋及及模板的粗定定位可以用混混凝土已澆節(jié)節(jié)段為參照物物利用垂球來來進行，最后后采用全站儀儀精確定位。④高程控制：控制是是墩身施工的的重點和難點點，高程測量量利用塔吊井井字架，塔吊吊井字架的安安裝豎直度比比較好，很牢牢固，微小的的傾斜不會對對其高程產(chǎn)生生影響，因此此可以把高程程傳遞到塔吊吊上，以其做做參照物來控控制，同時用用全站儀三角角高程測量進進行校核。⑤日照及氣溫的影響響：墩身施工工，日照和氣氣溫對其影響響較大，產(chǎn)生生周日變形，同同時測量手段段也對其有較較大的影響。在在中段、上段段墩身測量施施工時日照和和氣溫產(chǎn)生的的影響為明顯顯。在一天之之內(nèi)，混凝土土墩身與大氣氣溫度有一變變化較平穩(wěn)時時段，這就是是在當天凌晨晨日出之前（具具體時間長度度隨季節(jié)可能能而變化），因因此，在施工工時，為了避避開或減少溫溫度影響，應(yīng)應(yīng)盡量選擇在在這一時間進進行。為了確確定這個平穩(wěn)穩(wěn)時段，需要要在施工前期期對24h內(nèi)墩頂偏位位與溫度變化化進行觀測，每2h一此觀測，最后繪出墩頂偏位與溫度及時間的關(guān)系曲線圖，然后根據(jù)圖定出最佳的觀測時間。當然，實際施工中不可能只是在這段時間測量，可以根據(jù)關(guān)系曲線推算出不同時段的坐標調(diào)整量進行施工控制，在下一個穩(wěn)定時段，對坐標復(fù)核，根據(jù)誤差的大小進行微調(diào)。10、翻升模板結(jié)構(gòu)見圖圖6-2.5-1。圖6-2.5-2翻升升模板結(jié)構(gòu)圖圖6.2.6托盤盤頂帽施工由于橋梁托盤頂帽帽尺寸基本相相同，故在施施工準備時訂訂做大塊定形形鋼模專供托托盤頂帽施工工。墩身完成成施工后，拆拆除外模，最最后一節(jié)段外外模不拆除作作為托盤頂帽帽施工的承力力裝置，在頂頂帽鋼筋綁扎扎完畢并預(yù)埋埋好各種預(yù)埋埋件，經(jīng)檢查查合格后，利利用施工現(xiàn)場場的塔吊或者者吊車安裝托托盤頂帽模板板，模板安裝裝精度應(yīng)嚴格格檢查，并符符合相關(guān)規(guī)范范要求。在校校核模板應(yīng)測測量高程，誤誤差在1cm范圍內(nèi)。托托盤頂帽施工工示意見圖6-2.66-1。圖6-2.6-1托盤頂帽施施工示意圖在托盤頂帽施工中中注意預(yù)埋吊吊籃、圍欄等等預(yù)埋件，尤尤其注意在頂頂帽施工中必必須預(yù)留防落落梁措施所需需的工字鋼和和適應(yīng)架梁橫橫移需要的角角鋼的孔洞。在在安裝吊籃、圍圍欄、檢查梯梯時嚴格遵守守安全操作規(guī)規(guī)程，系好安安全帶，保證證牢靠，在有有確定可靠的的防護措施下下方可進行安安裝等操作。支座墊石的鋼筋澆澆筑頂帽之前前必須預(yù)埋，預(yù)預(yù)埋前，通過過精確測量放放線安裝好鋼鋼筋位置，鋼鋼筋在保證支支座墊石尺寸寸的同時，準準確定位。澆澆筑時嚴格控控制支座墊石石高程，并用用水準儀校核核。支座墊石石完成后，安安裝圍欄、吊吊籃等設(shè)施。澆澆筑完成后，精精確測量放出出梁縫中心線線、梁邊線、支支座墊石中心心線等，并采采取覆蓋等保保護措施保證證測量點位明明確清晰可辨辨認。支座墊墊石及其他附附屬工程施工工流程見圖6-2.7-2。墩臺身混凝土墩臺身混凝土拆模復(fù)測高程、測量放線綁扎鋼筋、預(yù)埋件安裝立模澆筑混凝土拆模取試件混凝土養(yǎng)護復(fù)測高程安裝吊籃、圍欄、檢查梯等圖6-2.6-2支座座墊石施工工工藝流程圖（1）質(zhì)量控制1．模板搭接縫平整整光滑。2．嚴格把握混凝土土的配合比，控控制混凝土坍坍落度。3．為防止模板變形形或漏漿，應(yīng)應(yīng)在模板接縫縫處進行搭焊焊，以牢固模模板。4．在灌注混凝土時時，應(yīng)有專職職技術(shù)人員進進行現(xiàn)場指揮揮作業(yè)，保證證托盤質(zhì)量。5．應(yīng)認真檢查預(yù)留留孔、預(yù)埋件件的位置，出出現(xiàn)問題及時時處理。（2）質(zhì)量檢測手段1．橋墩中心位置采采用光電測距距儀檢查。2．模板表面平整度度采用2.0m靠尺檢測。3．預(yù)埋件及鋼筋位位置采用5.0m卷尺及兩向向尺檢測。4．支座墊石標高采采用水準儀復(fù)復(fù)測。5．混凝土灌注采用用目測，以其其插入式振搗搗不冒氣泡為為限，且每次次移動距離40-500cm。（3）施工注意事項1、施工中，定期檢檢查電源線路路和設(shè)備的電電器部件，確確保用電安全全。2、鋼管腳手架的桿桿件連接必須須使用合格的的鋼扣件，不不得有嚴重腐腐蝕、彎曲、壓壓扁或裂紋的的鋼管，不得得使用鉛絲和和其它材料綁綁扎。起重設(shè)設(shè)備，上料斗斗應(yīng)經(jīng)常檢查查，鋼繩應(yīng)注注意檢查保修修，各種扣件件應(yīng)經(jīng)常加固固保修。3、腳手架安裝和拆拆除及鋼筋接接長過程中，操操作人員必須須戴好安全帽帽，佩帶安全全帶，嚴禁有有高血壓、恐恐高癥、酗酒酒者上場操作作。4、搭設(shè)或拆除腳手手架時，嚴禁禁隨意從高處處向低處扔擲擲物件，并設(shè)設(shè)專人現(xiàn)場指指揮負責，確確保安全操作作。5、鋼筋車絲加工完完畢后，應(yīng)用用塑料套頭保保護絲扣。6、模板在安裝及拆拆卸過程中，嚴嚴禁碰撞，以以免變形。模模板在調(diào)整時時，注意其垂垂直度及接縫縫情況，節(jié)段段混凝土澆筑筑前，嚴格檢檢查各對拉螺螺桿的定位情情況，螺母要要擰緊上牢，并并在混凝土澆澆筑過程中加加強巡視，以以免絲扣滑脫脫。7．高掛危險標志，警警示牌按規(guī)章章作業(yè)。派專專項安全員進進行隨時檢查查，排除安全全隱患。8．專人負責起重設(shè)設(shè)備指揮，加加強通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)。9．加強崗位責任，獎獎懲分明。6.2.7勞動動力組織墩身施工為串行作作業(yè)，腳手架架搭拆4人、鋼筋工工5人、木工3人、混凝土土工6人、養(yǎng)護2人，同時配配備雜工3名，防護看看守1名，擬投入入勞動力共224人。表6-2.7-1主主要機具設(shè)備備計劃表序號名稱型號單位數(shù)量備注1混凝土拌和機Hzs90臺22交流電焊機5KW臺53鋼筋切斷機GXQ臺14鋼筋彎曲機GW-40臺15鋼筋調(diào)直機GXQ-12臺16鋼筋套絲機GXQ-10臺19混凝土吊車20t臺210全站儀NikonNIIV02.CC臺111混凝土罐車10m3臺412吊車25t臺112插入式振動器50臺813空壓機9m3/min臺2第7章資源配置方案7.1主要工程材材料設(shè)備采購購供應(yīng)方案本橋線路跨徑長，施工工難度大，主主材所占投資資比例高，為為優(yōu)質(zhì)、高效效、快速、有有序地完成本本工程任務(wù)，項項目部物資材材料實行“統(tǒng)一管理，集集中采購，優(yōu)優(yōu)化配置，嚴嚴格核算”的管理模式式。7.2主要材料設(shè)設(shè)備計劃7.2.1主要材材料計劃表7-2.1-1主要材料計計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥42.5Rt1140散裝水泥2河沙中粗砂m3770容重1.6t/m33碎石9.5m3380容重1.9t/m319m338031.5m35004鋼筋HPB300kg33200HRB400kg330007.3勞動力計劃劃表7-4-1擬投入本工工程勞動力計計劃表工種按工程施工階段擬擬投入勞動力力情況施工準備樁基施工承臺施工墩柱及墩帽施工焊工35820鋼筋工55820木工55818起重工55610機械工58815測工2222混凝土工461012電工2222普工101515207.4臨時用地與與施工用電計計劃7.4.1臨時用用地計劃進行總體平面規(guī)劃劃時，臨時設(shè)設(shè)施在滿足工工程需要的前前提下應(yīng)本著著少占土地的的原則進行布布置。臨時用用地盡量選擇擇荒地或既有有的生活場地地，杜絕占用用基本農(nóng)田用用地，盡量減減少或不占普普通耕地。所所有用地嚴格格按國家有關(guān)關(guān)規(guī)定及地方方政府政策辦辦理。施工便道修筑時，盡盡量在征地范范圍內(nèi)修筑，同同時設(shè)置會車車點，以減小小便道寬度，達達到少占地的的目的。混凝凝土拌和站盡盡量利用站場場紅線用地。認真做好用地計劃劃，提高臨時時用地的利用用率，避免因因計劃不周造造成重復(fù)租地地和盲目租地地，達到節(jié)約約用地的目的的。7.4.2施工用用電計劃臨時用電原則：不不考慮永久結(jié)結(jié)合方案，采采取就近接國國家電網(wǎng)，各各工點施工從從施工主干電電力線上接。低壓配電室自建，配配電屏根據(jù)實實際負荷情況況自行制作，無無功補償采取取在200KW以上較大功功率電動機一一側(cè)單獨和在在配電室內(nèi)進進行集中補償償相結(jié)合的方方式節(jié)約成本本。新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）站前工程施工一標還建納敘線梁基壩大橋施工組織設(shè)計第8章管理措施8.1標準化管理理8.1.1指導(dǎo)思思想堅持“高標準、講科學(xué)、不不懈怠”注重抓源頭頭、抓過程、抓抓細節(jié)，全面面落實“六位一體”管理要求，以以工程質(zhì)量、安安全為核心，依依據(jù)項目管理理理論和系統(tǒng)統(tǒng)工程理論，按按照先進性、系系統(tǒng)性、統(tǒng)一一性、文化性性的要求，以以項目經(jīng)理部部為核心，以以施工作業(yè)架架子隊為主體體，以嚴格考考核為保障，以“四化”為支撐，以管理制度標準化為基礎(chǔ)，全面落實人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標準化，全面形成項目經(jīng)理部-工區(qū)-作業(yè)架子隊各級標準化管理體系。8.1.2總體目目標以技術(shù)標準、管理理標準、作業(yè)業(yè)標準為基礎(chǔ)礎(chǔ)，建立項目目經(jīng)理部為核核心、各職能能部門各負其其責、協(xié)同推推進的建設(shè)項項目標準化管管理體系，形形成建設(shè)項目目各項工作PDCA管理、有序序可控，使建建設(shè)項目“六位一體”控制水平明明顯提高。8.1.3基本原原則①先進性：制定的標標準符合科學(xué)學(xué)發(fā)展要求，與與科技發(fā)展水水平、社會經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展水平平、鐵路建設(shè)設(shè)形勢及發(fā)展展趨勢相適應(yīng)應(yīng)，成熟可靠靠，經(jīng)濟適用用，與時俱進進，動態(tài)優(yōu)化化，始終保持持其先進水平平；積極運用用ISO90000質(zhì)量體系、全全面質(zhì)量管理理、網(wǎng)絡(luò)計劃劃技術(shù)等先進進管理方法，以以機械化、工工廠化、專業(yè)業(yè)化、信息化化為支撐手段段，大力提高高工作效率和和經(jīng)濟效益。②系統(tǒng)性：標準化管管理體系的管管理制度、人人員配備、現(xiàn)現(xiàn)場管理、過過程控制四個個部分是一個個有機整體，管管理制度是基基礎(chǔ)，人員配配備、現(xiàn)場管管理、過程控控制是落實管管理制度的具具體內(nèi)容；技技術(shù)、管理、作作業(yè)三大標準準完備統(tǒng)一，明明確建設(shè)各級級職責和行為為規(guī)范，全面面覆蓋、相互互聯(lián)動，系統(tǒng)統(tǒng)落實質(zhì)量、安安全、工