電子商務(wù)下的物流企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略

中國(guó)郵政篇王興旺電子商務(wù)下的物流企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略

中國(guó)郵政王興旺1公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力2公司簡(jiǎn)介信函包裹等中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政速遞物流公司公共服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)金融性服務(wù)中國(guó)郵政集團(tuán)中國(guó)郵政組織結(jié)構(gòu)圖公司簡(jiǎn)介信函中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政速遞物流公司公共服務(wù)競(jìng)3公司背景公司簡(jiǎn)介中國(guó)郵政集團(tuán)公司中華人民共和國(guó)財(cái)政部監(jiān)管注冊(cè)資本800億元中央型國(guó)有企業(yè)中郵物流有限責(zé)任公司中國(guó)郵政集團(tuán)公司全資子公司注冊(cè)資本3.7億元中央型國(guó)有企業(yè)3層管理體制:中郵物流總部——各省子公司——各地市分公司2008年收入:中郵物流32億元;中國(guó)郵政集團(tuán)公司,1000億元。公司背景公司簡(jiǎn)介4公司戰(zhàn)略

在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為全球范圍內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)商。-針對(duì)全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)性和持續(xù)變革的需求，保證有正確且快速的反應(yīng)。3年內(nèi)，在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為亞太區(qū)域的領(lǐng)先物流服務(wù)商。-在亞太區(qū)域建設(shè)中郵物流的分支機(jī)構(gòu)，將物流服務(wù)覆蓋整個(gè)亞太區(qū)域。-通過(guò)收購(gòu)或合資的方式，成立海外分支機(jī)構(gòu)。公司簡(jiǎn)介公司戰(zhàn)略公司簡(jiǎn)介5-1Sydney日本BangkokShanghaiTainan香港GuangzhouHanoi)新加坡中國(guó)印度韓國(guó)馬來(lái)西亞澳大利亞臺(tái)灣3年內(nèi)，在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為亞太區(qū)域的領(lǐng)先物流服務(wù)商。紅色區(qū)域?yàn)槲锪鞣?wù)目前可覆蓋范圍。公司簡(jiǎn)介-1Sydney日本BangkokShanghaiTaina6企業(yè)榮譽(yù)公司簡(jiǎn)介中國(guó)物流示范基地和中國(guó)物流最具影響力企業(yè)——中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)連續(xù)三年保持中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)前三甲（2004-2008）——中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)2005年，被戴爾和西門子授予“最佳物流服務(wù)商”2006年，被雅芳授予“最佳物流服務(wù)商”2006年，被SGS授予“組織創(chuàng)新獎(jiǎng)”2007年，2007企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國(guó)榜和諧貢獻(xiàn)獎(jiǎng)企業(yè)榮譽(yù)公司簡(jiǎn)介中國(guó)物流示范基地和中國(guó)物流最具影響力企業(yè)——7業(yè)務(wù)范圍公司簡(jiǎn)介基于供應(yīng)鏈的一體化物流服務(wù)零擔(dān)快貨服務(wù)國(guó)際物流服務(wù)郵購(gòu)分銷服務(wù)業(yè)務(wù)范圍公司簡(jiǎn)介基于供應(yīng)鏈的一體化物流服務(wù)8基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)公司簡(jiǎn)介生產(chǎn)支持性服務(wù)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)干線運(yùn)輸配送服務(wù)售后服務(wù)基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)公司簡(jiǎn)介生產(chǎn)支持性服務(wù)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)干線運(yùn)9目標(biāo)行業(yè)公司簡(jiǎn)介高科技High-tech醫(yī)藥Healthcare汽車Automotive快速消費(fèi)品Fast-movingConsumerGoods目標(biāo)行業(yè)公司簡(jiǎn)介高科技醫(yī)藥汽車快速消費(fèi)品10高科技行業(yè)汽配行業(yè)快速消費(fèi)品行業(yè)醫(yī)藥行業(yè)統(tǒng)簽一體化核心品牌客戶公司簡(jiǎn)介高科技行業(yè)統(tǒng)簽一體化核心品牌客戶公司簡(jiǎn)介11運(yùn)輸能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介12運(yùn)輸能力中郵物流能力在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有覆蓋最廣和最深的物流網(wǎng)絡(luò)航空:郵政運(yùn)輸飛機(jī)13架;航空郵路1070條汽車:郵政汽車57428輛（其中物流專用車6102輛）,汽車郵路1.5萬(wàn)條火車:火車郵廂387輛（其中7列特快行郵專列）;火車郵路155條在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有最多的局所和配送人員局所:5.9萬(wàn)配送人員:郵政配送人員120,000人;其中物流專用人員15,000人中國(guó)郵政航空公司中國(guó)郵政自有飛機(jī)全部是貨機(jī)中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政自有銀行中國(guó)第五大國(guó)有銀行

運(yùn)輸能力中郵物流能力在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有覆蓋最廣和最深的物流13運(yùn)作平臺(tái)傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡(luò)郵政物流專網(wǎng)分包商運(yùn)輸能力運(yùn)作平臺(tái)傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力14航空運(yùn)輸能力中國(guó)郵政航空全部是貨機(jī)具有發(fā)運(yùn)貨物量大、全夜航、裝機(jī)靈活等特點(diǎn)在北京、沈陽(yáng)、上海、廣州航線上，體現(xiàn)出了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)

與其他航空公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系《綠色通道》-與中國(guó)國(guó)際航空公司建立特有的緊密關(guān)系與東方航空公司、上海航空公司、海南航空公司等建立良好合作關(guān)系，取得數(shù)家航空公司的優(yōu)先配貨權(quán)及制票權(quán)并開展定線、定時(shí)、包板服務(wù)運(yùn)輸能力航空運(yùn)輸能力中國(guó)郵政航空運(yùn)輸能力15自主航空郵路運(yùn)輸能力郵航通航局首都現(xiàn)有航線計(jì)劃開通或調(diào)整航線首爾北京南京/上海深圳廣州成都沈陽(yáng)重慶廈門哈爾濱武漢天津西安昆明大阪濰坊福州南寧自主航空郵路運(yùn)輸能力郵航通航局首都現(xiàn)有航線計(jì)劃開通或調(diào)整航線16鐵路運(yùn)輸能力傳統(tǒng)郵政鐵路網(wǎng)絡(luò)：鐵路線路:>155條；鐵路車廂:>400輛運(yùn)輸能力行郵專列是由中郵物流和中鐵共同出資建立的專列線路。相當(dāng)于直達(dá)特快旅客列車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。北京-上海X101/10212H北京-廣州X103/10422H北京-哈爾濱X105/10612H廣州-上海X81/8216H北京-烏魯木齊X183/18454H北京-西安-成都X287/28821H；23h廣州-成都X68/6559H鐵路運(yùn)輸能力傳統(tǒng)郵政鐵路網(wǎng)絡(luò)：運(yùn)輸能力行郵專列是由中郵物流17公路運(yùn)輸能力

中國(guó)郵政具有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的公路運(yùn)輸能力，遍布全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)全部的市、縣、鄉(xiāng)；郵政汽車57428輛，其中物流專用車6102輛；干線運(yùn)輸：各省會(huì)城市之間的夜間汽車運(yùn)輸、省會(huì)城市到省內(nèi)各地市的夜間汽車運(yùn)輸；配送：承擔(dān)各級(jí)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的門到門物流配送服務(wù)；部分通過(guò)TAPA要求車輛，全部使用GPS。運(yùn)輸能力公路運(yùn)輸能力中國(guó)郵政具有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的公路運(yùn)輸能力，遍18物流集散網(wǎng)11個(gè)集散中心華北：北京、鄭州東北：沈陽(yáng)華東：南京、上海華南：廣州、武漢西南：成都、重慶西北：西安、蘭州

31個(gè)省級(jí)分撥中心，覆蓋全國(guó)31個(gè)省，300多個(gè)城市，1800多個(gè)縣。運(yùn)輸能力●●●●●●●●●●物流集散網(wǎng)11個(gè)集散中心運(yùn)輸能力●●●●●●●●●●19公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力20倉(cāng)儲(chǔ)資源中國(guó)郵政全國(guó)各地?fù)碛锌偯娣e300多萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地，中郵物流均可以部分使用。100個(gè)主要城市中，中郵物流擁有100萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地。2008-2010年，中郵物流在26個(gè)主要城市新建38萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地。倉(cāng)儲(chǔ)能力倉(cāng)儲(chǔ)資源中國(guó)郵政全國(guó)各地?fù)碛锌偯娣e300多萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處21公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力案例中郵物流優(yōu)勢(shì)總結(jié)公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力案例中郵物流22信息系統(tǒng)

電子支付系統(tǒng)

——代收貨款基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流解決方案電子訂單系統(tǒng)

——支持客戶網(wǎng)上交易電子倉(cāng)儲(chǔ)管理及網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)運(yùn)輸配送管理及跟蹤查詢服務(wù)信息系統(tǒng)能力信息系統(tǒng)電子支付系統(tǒng)基于電子商務(wù)的電子訂單系統(tǒng)電子倉(cāng)儲(chǔ)管23信息系統(tǒng)架構(gòu)信息系統(tǒng)能力

條碼應(yīng)用電子簽名電子返單技術(shù)應(yīng)用電子倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)運(yùn)輸管理平臺(tái)連鎖配送平臺(tái)制造商分銷商消費(fèi)者客戶服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商零售商

與戴爾、摩托羅拉等客戶的全球Oracle信息系統(tǒng)成功對(duì)接。信息系統(tǒng)架構(gòu)信息系統(tǒng)能力條碼應(yīng)用電子簽名電子返單技術(shù)應(yīng)用電24TMS1.登陸中郵物流信息系統(tǒng)2.系統(tǒng)自動(dòng)生成客戶訂制化報(bào)表3.異常事件的自動(dòng)反饋4.同其它信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)能力TMS1.登陸中郵物流信息系統(tǒng)2.系統(tǒng)自動(dòng)生成客戶訂制化25TMS信息系統(tǒng)能力TMS信息系統(tǒng)能力26WMS中郵物流結(jié)合多年的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和多家世界500強(qiáng)企業(yè)的個(gè)性化需求，自主開發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)功能：收貨-拆箱-上架-倉(cāng)儲(chǔ)-串號(hào)管理-庫(kù)存控制-分揀-拼箱-包裝-生成標(biāo)簽-掃條碼-發(fā)貨-庫(kù)存報(bào)告多種方式同客戶信息系統(tǒng)對(duì)接信息系統(tǒng)能力WMS信息系統(tǒng)能力27

上面我們了解的是中國(guó)郵政自主的優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)硬的硬件設(shè)施！下面我們要針對(duì)客戶的需要對(duì)自身的企業(yè)進(jìn)行改善和提高。首先，我們要了解在當(dāng)代的企業(yè)選擇物流公司的標(biāo)準(zhǔn)。其次，我們要明白為什么企業(yè)不選擇物流外包。最后，我們要了解貨主企業(yè)選擇物流外包的動(dòng)因。上面我們了解的是中國(guó)郵政自主的優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)硬的硬件設(shè)施！下面我28貨主企業(yè)選擇物流服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)

貨主企業(yè)選擇物流服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)

29貨主企業(yè)不選擇物流外包的原因貨主企業(yè)不選擇物流外包的原因30貨主企業(yè)選擇物流外包的動(dòng)因

貨主企業(yè)選擇物流外包的動(dòng)因

311

全國(guó)范圍內(nèi)的一體化物流服務(wù)2

專業(yè)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)3

國(guó)內(nèi)無(wú)縫覆蓋的網(wǎng)絡(luò)4

零風(fēng)險(xiǎn)5單一客戶界面6供應(yīng)鏈可視化7應(yīng)急措施前臺(tái)互動(dòng)--后臺(tái)支撐為什么選擇中郵物流？客服平臺(tái)運(yùn)作平臺(tái)信息平臺(tái)單一的客戶界面-1全國(guó)范圍內(nèi)的一體化物流服務(wù)前臺(tái)互動(dòng)--后臺(tái)支32謝謝觀賞！08計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(1)班級(jí)王興旺謝謝觀賞！08計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(1)班級(jí)33電子商務(wù)下的物流企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略

中國(guó)郵政篇王興旺電子商務(wù)下的物流企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略

中國(guó)郵政王興旺34公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力35公司簡(jiǎn)介信函包裹等中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政速遞物流公司公共服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)金融性服務(wù)中國(guó)郵政集團(tuán)中國(guó)郵政組織結(jié)構(gòu)圖公司簡(jiǎn)介信函中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政速遞物流公司公共服務(wù)競(jìng)36公司背景公司簡(jiǎn)介中國(guó)郵政集團(tuán)公司中華人民共和國(guó)財(cái)政部監(jiān)管注冊(cè)資本800億元中央型國(guó)有企業(yè)中郵物流有限責(zé)任公司中國(guó)郵政集團(tuán)公司全資子公司注冊(cè)資本3.7億元中央型國(guó)有企業(yè)3層管理體制:中郵物流總部——各省子公司——各地市分公司2008年收入:中郵物流32億元;中國(guó)郵政集團(tuán)公司,1000億元。公司背景公司簡(jiǎn)介37公司戰(zhàn)略

在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為全球范圍內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)商。-針對(duì)全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)性和持續(xù)變革的需求，保證有正確且快速的反應(yīng)。3年內(nèi)，在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為亞太區(qū)域的領(lǐng)先物流服務(wù)商。-在亞太區(qū)域建設(shè)中郵物流的分支機(jī)構(gòu)，將物流服務(wù)覆蓋整個(gè)亞太區(qū)域。-通過(guò)收購(gòu)或合資的方式，成立海外分支機(jī)構(gòu)。公司簡(jiǎn)介公司戰(zhàn)略公司簡(jiǎn)介38-1Sydney日本BangkokShanghaiTainan香港GuangzhouHanoi)新加坡中國(guó)印度韓國(guó)馬來(lái)西亞澳大利亞臺(tái)灣3年內(nèi)，在供應(yīng)鏈物流的解決方案設(shè)計(jì)、管理和運(yùn)作方面，成為亞太區(qū)域的領(lǐng)先物流服務(wù)商。紅色區(qū)域?yàn)槲锪鞣?wù)目前可覆蓋范圍。公司簡(jiǎn)介-1Sydney日本BangkokShanghaiTaina39企業(yè)榮譽(yù)公司簡(jiǎn)介中國(guó)物流示范基地和中國(guó)物流最具影響力企業(yè)——中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)連續(xù)三年保持中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)前三甲（2004-2008）——中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)2005年，被戴爾和西門子授予“最佳物流服務(wù)商”2006年，被雅芳授予“最佳物流服務(wù)商”2006年，被SGS授予“組織創(chuàng)新獎(jiǎng)”2007年，2007企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國(guó)榜和諧貢獻(xiàn)獎(jiǎng)企業(yè)榮譽(yù)公司簡(jiǎn)介中國(guó)物流示范基地和中國(guó)物流最具影響力企業(yè)——40業(yè)務(wù)范圍公司簡(jiǎn)介基于供應(yīng)鏈的一體化物流服務(wù)零擔(dān)快貨服務(wù)國(guó)際物流服務(wù)郵購(gòu)分銷服務(wù)業(yè)務(wù)范圍公司簡(jiǎn)介基于供應(yīng)鏈的一體化物流服務(wù)41基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)公司簡(jiǎn)介生產(chǎn)支持性服務(wù)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)干線運(yùn)輸配送服務(wù)售后服務(wù)基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)公司簡(jiǎn)介生產(chǎn)支持性服務(wù)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)干線運(yùn)42目標(biāo)行業(yè)公司簡(jiǎn)介高科技High-tech醫(yī)藥Healthcare汽車Automotive快速消費(fèi)品Fast-movingConsumerGoods目標(biāo)行業(yè)公司簡(jiǎn)介高科技醫(yī)藥汽車快速消費(fèi)品43高科技行業(yè)汽配行業(yè)快速消費(fèi)品行業(yè)醫(yī)藥行業(yè)統(tǒng)簽一體化核心品牌客戶公司簡(jiǎn)介高科技行業(yè)統(tǒng)簽一體化核心品牌客戶公司簡(jiǎn)介44運(yùn)輸能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介45運(yùn)輸能力中郵物流能力在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有覆蓋最廣和最深的物流網(wǎng)絡(luò)航空:郵政運(yùn)輸飛機(jī)13架;航空郵路1070條汽車:郵政汽車57428輛（其中物流專用車6102輛）,汽車郵路1.5萬(wàn)條火車:火車郵廂387輛（其中7列特快行郵專列）;火車郵路155條在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有最多的局所和配送人員局所:5.9萬(wàn)配送人員:郵政配送人員120,000人;其中物流專用人員15,000人中國(guó)郵政航空公司中國(guó)郵政自有飛機(jī)全部是貨機(jī)中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行中國(guó)郵政自有銀行中國(guó)第五大國(guó)有銀行

運(yùn)輸能力中郵物流能力在中國(guó)，中國(guó)郵政擁有覆蓋最廣和最深的物流46運(yùn)作平臺(tái)傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡(luò)郵政物流專網(wǎng)分包商運(yùn)輸能力運(yùn)作平臺(tái)傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力47航空運(yùn)輸能力中國(guó)郵政航空全部是貨機(jī)具有發(fā)運(yùn)貨物量大、全夜航、裝機(jī)靈活等特點(diǎn)在北京、沈陽(yáng)、上海、廣州航線上，體現(xiàn)出了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)

與其他航空公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系《綠色通道》-與中國(guó)國(guó)際航空公司建立特有的緊密關(guān)系與東方航空公司、上海航空公司、海南航空公司等建立良好合作關(guān)系，取得數(shù)家航空公司的優(yōu)先配貨權(quán)及制票權(quán)并開展定線、定時(shí)、包板服務(wù)運(yùn)輸能力航空運(yùn)輸能力中國(guó)郵政航空運(yùn)輸能力48自主航空郵路運(yùn)輸能力郵航通航局首都現(xiàn)有航線計(jì)劃開通或調(diào)整航線首爾北京南京/上海深圳廣州成都沈陽(yáng)重慶廈門哈爾濱武漢天津西安昆明大阪濰坊福州南寧自主航空郵路運(yùn)輸能力郵航通航局首都現(xiàn)有航線計(jì)劃開通或調(diào)整航線49鐵路運(yùn)輸能力傳統(tǒng)郵政鐵路網(wǎng)絡(luò)：鐵路線路:>155條；鐵路車廂:>400輛運(yùn)輸能力行郵專列是由中郵物流和中鐵共同出資建立的專列線路。相當(dāng)于直達(dá)特快旅客列車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。北京-上海X101/10212H北京-廣州X103/10422H北京-哈爾濱X105/10612H廣州-上海X81/8216H北京-烏魯木齊X183/18454H北京-西安-成都X287/28821H；23h廣州-成都X68/6559H鐵路運(yùn)輸能力傳統(tǒng)郵政鐵路網(wǎng)絡(luò)：運(yùn)輸能力行郵專列是由中郵物流50公路運(yùn)輸能力

中國(guó)郵政具有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的公路運(yùn)輸能力，遍布全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)全部的市、縣、鄉(xiāng)；郵政汽車57428輛，其中物流專用車6102輛；干線運(yùn)輸：各省會(huì)城市之間的夜間汽車運(yùn)輸、省會(huì)城市到省內(nèi)各地市的夜間汽車運(yùn)輸；配送：承擔(dān)各級(jí)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的門到門物流配送服務(wù)；部分通過(guò)TAPA要求車輛，全部使用GPS。運(yùn)輸能力公路運(yùn)輸能力中國(guó)郵政具有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的公路運(yùn)輸能力，遍51物流集散網(wǎng)11個(gè)集散中心華北：北京、鄭州東北：沈陽(yáng)華東：南京、上海華南：廣州、武漢西南：成都、重慶西北：西安、蘭州

31個(gè)省級(jí)分撥中心，覆蓋全國(guó)31個(gè)省，300多個(gè)城市，1800多個(gè)縣。運(yùn)輸能力●●●●●●●●●●物流集散網(wǎng)11個(gè)集散中心運(yùn)輸能力●●●●●●●●●●52公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力53倉(cāng)儲(chǔ)資源中國(guó)郵政全國(guó)各地?fù)碛锌偯娣e300多萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地，中郵物流均可以部分使用。100個(gè)主要城市中，中郵物流擁有100萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地。2008-2010年，中郵物流在26個(gè)主要城市新建38萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地。倉(cāng)儲(chǔ)能力倉(cāng)儲(chǔ)資源中國(guó)郵政全國(guó)各地?fù)碛锌偯娣e300多萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處54公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力案例中郵物流優(yōu)勢(shì)總結(jié)公司簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)能力公司簡(jiǎn)介運(yùn)輸能力信息系統(tǒng)能力案例中郵物流55信息系統(tǒng)

電子支付系統(tǒng)

——代收貨款基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流解決方案電子訂單系統(tǒng)

——支持客戶網(wǎng)上交易電子倉(cāng)儲(chǔ)管理及網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)運(yùn)輸配送管理及跟蹤查詢服務(wù)信息系統(tǒng)能力信息系統(tǒng)電子支付系統(tǒng)基于電子商務(wù)的電子訂單系統(tǒng)電子倉(cāng)儲(chǔ)管56信息系統(tǒng)架構(gòu)信息系統(tǒng)能力

條碼應(yīng)用電子簽名電子返單技術(shù)應(yīng)用電子倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)運(yùn)輸管理平臺(tái)連鎖配送平臺(tái)制造商分銷商消費(fèi)者客戶服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商零售商

與戴爾、摩托羅拉等客戶的全球Oracle信息系統(tǒng)