ISF3.8AN/IAN 介福田汽 服務(wù)培訓(xùn)中 –3.8–點(diǎn)火順1-3-4-ISF3.8CM2220和ISF3.8CM2220AN/IAN 推出時，都已過歐3和歐4的排放認(rèn)ISF3.8CM2220ISF3.8CM2220AN/IAN“AN”是康明斯用來確認(rèn)排放硬件的代 2額定功105@450@115@500@125@600@額定轉(zhuǎn)速105@450@115@500@125@600@34ISF3.8 機(jī)械系5缸缸體材料為灰鑄采用加強(qiáng)筋/凸臺的刻蝕設(shè)減小重提高剛材料缸無缸套或襯提供維修/修補(bǔ)用干式襯套（大加工深度6曲軸止推軸承（提供加大尺止推軸承，技術(shù)參數(shù)789曲材料：鍛圓角處理曲不提供硅油或橡膠減振器的選外部安裝的曲軸轉(zhuǎn)速信號 無曲軸驅(qū)動的曲軸上的兩個齒輪均不可維連斷裂面/斜切口剖斷裂面產(chǎn)生更大的接提供更大的夾緊負(fù)斜切口使連桿寬度更嚴(yán)禁跌連桿長端必須朝向 排氣連

連桿軸承維修厚度有標(biāo)準(zhǔn)、0.25mm、活 維修提供加大尺寸的活活塞圈提供加大尺寸的活塞環(huán)凸輪凸輪軸襯套 襯套凸輪軸止推 凸輪軸曲軸箱呼凸輪軸正挺動機(jī)油從搖臂沿推桿向下至挺 推缸加大尺寸的氣門座鑲?cè)?該 但加工后仍超出技術(shù)規(guī)范，必須換缸 搖臂總排氣門與進(jìn)氣頂置機(jī)構(gòu)的調(diào)進(jìn)氣門間排氣門間允許的最大 冷卻液溫確定 上止氣門室高壓燃油油軌至噴油器的高壓油特殊的高壓油管孔密松開或拆卸高壓油管前一定要清潔周貫穿式噴油器線束接每個接頭負(fù)責(zé)兩個噴油氣門室前齒輪室 機(jī)油泵總成機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器從主油道通到活塞冷卻油道的油提供轉(zhuǎn)速和位置傳感器的安裝位后齒輪后齒輪室和飛輪殼壓鑄鋁合金的后齒輪室位于 后部，缸體與飛輪殼體之曲軸齒輪驅(qū)動凸輪本 飛輪殼由鑄鐵制成，有 安裝固定的位置（4個螺栓孔曲軸油提 維修工具進(jìn)行拆卸和裝提供曲軸后油封拔出和安裝的用維修工附件驅(qū)動裝 最大輸出扭矩為240Nm177lb-ft) ISF3.8 潤滑系統(tǒng)流油底 栓的擰緊扭矩24牛米機(jī)油機(jī)油調(diào)壓的油壓/油量大于發(fā)所低怠速：10高怠速：30機(jī)油濾清器模機(jī)油在冷卻 /冷卻液在外低溫環(huán)境或?yàn)V清器阻 機(jī)油濾清否能夠引否能夠引起發(fā)機(jī)可使用12.5mm四方頭套筒扳手拆 安裝的選裝配全流機(jī)油濾清器。無旁通濾活塞冷卻噴曲軸箱呼吸通向發(fā)前部的曲軸箱（預(yù)分離器如果拆下了曲軸箱呼吸器，必須更換凸輪軸油封 氣體通過位于凸輪軸前蓋板上的曲軸箱通風(fēng)軟管(2)流至閉式曲軸箱通風(fēng)閥曲軸箱氣體流至渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口。閉式曲軸箱回油軟管（其中含一個單向閥）(3)通過凸輪軸蓋板將機(jī)油送回曲軸 1。。。。。。。。。2。。。。。。。。。3。。。。。。。。。ISF3.8 冷卻系統(tǒng)流 冷卻液節(jié)溫器工作過開啟溫度：180oF82節(jié)溫器開啟時，旁通管路關(guān) 1。。。。。。。。。2。。。。。。。。。3。。。。。。。。。ISF3.8 進(jìn)排氣系統(tǒng)概進(jìn)排氣系