結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題-及答案_第1頁
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題-及答案_第2頁
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題-及答案_第3頁
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題-及答案_第4頁
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題-及答案_第5頁
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文檔簡介

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題一、選擇題1、混凝土強(qiáng)度等級(jí)按照()確定A、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B、立方體抗壓強(qiáng)度平均值C、軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值D、軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值2、同一強(qiáng)度等級(jí)的混凝土,各種強(qiáng)度之間的關(guān)系是()A、>>B>>C、>>D、>>3、在測(cè)定混凝土立方體抗壓強(qiáng)度時(shí),《橋規(guī)》(JTGD—2004)采用的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為()的立方體。A、B、C、D、4、混凝土棱柱體抗壓強(qiáng)度用符號(hào)()表示A、B、C、D、5、分別用和的立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值為()A、的立方體低于的立方體;B、的立方體高于的立方體;C、的立方體等于的立方體;D、的立方體低于的立方體,是因?yàn)樵嚰叽缭叫?,抗壓?qiáng)度就越?。?、同一強(qiáng)度等級(jí)的混凝土,棱柱體試件的抗壓強(qiáng)度與立方體試件的抗壓強(qiáng)度關(guān)系是()A、立方體抗壓強(qiáng)度與棱柱體抗壓強(qiáng)度相等B、立方體抗壓強(qiáng)度高于棱柱體抗壓強(qiáng)度C、立方體抗壓強(qiáng)度低于棱柱體抗壓強(qiáng)度D、無法確定7、混凝土雙向受壓時(shí),其強(qiáng)度變化規(guī)律是()A、一向混凝土強(qiáng)度隨著另一向壓應(yīng)力的增加而增加B、一向混凝土強(qiáng)度隨著另一向壓應(yīng)力的增加而減小C、雙向受壓強(qiáng)度與單向受壓強(qiáng)度相等D、雙向受壓強(qiáng)度低于單向受壓強(qiáng)度8、混凝土彈性模量的基本測(cè)定方法是()A、在很小的應(yīng)力()下做重復(fù)加載卸載試驗(yàn)所測(cè)得B、在很大的應(yīng)力(>)下做重復(fù)加載卸載試驗(yàn)所測(cè)得C、應(yīng)力在~之間重復(fù)加載卸載5~10次,取=時(shí)所測(cè)得的變形值作為混凝土彈性模量的依據(jù)D、以上答案均不對(duì)9、混凝土的線性徐變是指徐變變形與()成正比。A、混凝土強(qiáng)度B、時(shí)間C、溫度和濕度D、應(yīng)力10、《公路橋規(guī)》中規(guī)定了用于公路橋梁承重部分混凝土標(biāo)號(hào)分為()等級(jí)。A、8B、10C、12D、1311、在按極限狀態(tài)理論計(jì)算鋼筋混凝土構(gòu)件承載力時(shí),對(duì)于有明顯流幅的鋼筋,原則上都是以()作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)A、屈服極限B、比例極限C、彈性極限D、抗拉極限強(qiáng)度12、對(duì)于無明顯流幅的鋼筋,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)原則上都是以()作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)A、比例極限B、條件屈服強(qiáng)度C、彈性極限D、抗拉極限強(qiáng)度13、鋼筋和混凝土材料的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值()強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。A、等于B、小于C、大于D、不確定14、鋼筋的塑性變形性能通常用()來衡量。A、屈服極限和冷彎性能B、比例極限和延伸率C、延伸率和冷彎性能D、抗拉極限強(qiáng)度和延伸率15、鋼筋經(jīng)冷拉后,其()A、抗拉屈服強(qiáng)度降低,塑性性能也有所降低B、C、抗拉屈服強(qiáng)度不變,塑性性能也不變D、抗拉屈服強(qiáng)度提高,塑性性能也有所提高16、熱扎鋼筋冷拉后,()A、可提高抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度B、只能提高抗拉強(qiáng)度C、可提高塑性,強(qiáng)度提高不多D、只能提高抗壓強(qiáng)度17、碳素鋼除含鐵元素外,還含有少量的碳、錳、硅、磷等元素,隨著含碳量的增加,鋼筋的()A、強(qiáng)度提高,塑性和可焊性提高B、強(qiáng)度降低,塑性和可焊性提高C、強(qiáng)度提高,塑性和可焊性降低D、強(qiáng)度降低,塑性和可焊性也降低18、若用S表示結(jié)構(gòu)或構(gòu)件截面上的荷載效應(yīng),用R表示結(jié)構(gòu)或構(gòu)件截面的抗力,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件截面處于極限狀態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)于()A、R>SB、R=SC、R<SD、R≤S19、A、Z>0B、Z=0C、Z<0D、Z≤20、公路橋涵進(jìn)行持久狀況承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的安全等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì),不同的安全等級(jí)是用結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)來體現(xiàn)的,當(dāng)安全等級(jí)為二級(jí)時(shí),?。ǎ〢、1.1B、0.9C、1.0D、1.221、結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)時(shí),結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為()A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)22、可變作用分項(xiàng)系數(shù)用符號(hào)()來表示A、B、C、D、23、根據(jù)我國公路橋梁的使用現(xiàn)狀和以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),我國公路橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期年。A、25B、50C24、結(jié)構(gòu)使用年限超過設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期后()A、結(jié)構(gòu)不能再使用B、可靠度不變C、可靠度降低D、可靠度提高25、工程結(jié)構(gòu)的可靠指標(biāo)與失效概率之間存在下列()關(guān)系A(chǔ)、愈大,愈大B、與呈反比關(guān)系C、與呈正比關(guān)系D、與存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,愈大,愈小26、下列()狀態(tài)應(yīng)按承載力極限狀態(tài)計(jì)算27、當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)下列哪一種狀態(tài)()即認(rèn)為超過了正常使用極限狀A(yù)、整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡B、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成機(jī)動(dòng)體系C、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定D、影響正常使用的振動(dòng)28、在進(jìn)行承載力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí),荷載和材料強(qiáng)度()值進(jìn)行計(jì)算A、均取標(biāo)準(zhǔn)值B、均取設(shè)計(jì)值C、荷載取標(biāo)準(zhǔn)值,材料強(qiáng)度取設(shè)計(jì)值D、荷載取設(shè)計(jì)值,材料強(qiáng)度取標(biāo)準(zhǔn)值29、對(duì)所有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件都應(yīng)進(jìn)行()A、抗裂度驗(yàn)算B、裂縫寬度驗(yàn)算C、變形驗(yàn)算D、承載力計(jì)算30、結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率稱為()A、安全度B、可靠度C、可靠性D、耐久性31、《公路橋規(guī)》規(guī)定,鋼筋混凝土受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()A、C20B、C25C、C35D、C4032、公路橋梁受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)有13級(jí),即C20~C80,中間以進(jìn)級(jí),其中()以下為普通強(qiáng)度混凝土A、C40B、C50C、C55D、C6033、與適筋梁相比,超筋梁正截面破壞的特點(diǎn)是()A、破壞時(shí)受壓區(qū)混凝土應(yīng)力較低B、破壞時(shí)受拉鋼筋已達(dá)到屈服強(qiáng)度C、破壞始于受壓混凝土的壓碎D、以上答案均不對(duì)34、對(duì)受彎適筋梁,受拉鋼筋剛屈服時(shí)()A、梁達(dá)到最大承載力B、離最大承載力較遠(yuǎn)C、接近最大承載力D、承載力開始下降35、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面的破壞形態(tài)有適筋、超筋和少筋破壞三種,其中()破壞是屬于塑性破壞。A、超筋梁B、少筋梁C、超筋梁和少筋梁D、適筋梁36、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面的破壞形態(tài)有適筋、超筋和少筋破壞三種,其中()破壞是屬于脆性破壞。A、超筋梁和適筋梁B、少筋梁和適筋梁C、超筋梁和少筋梁D、適筋梁37、梁的混凝土保護(hù)層厚度是指()A、箍筋外表面至梁表面的距離B、主筋外表面至梁表面的距離C、主筋截面形心至梁表面的距離D、箍筋截面形心至梁表面的距離38、配置在梁中用來抵抗剪力的鋼筋是()A、縱向受拉主筋B、彎起鋼筋和箍筋C、架立鋼筋D、水平縱向鋼筋39、鋼筋混凝土適筋梁正截面破壞的第三階段末是計(jì)算()的依據(jù)。A、計(jì)算變形B、計(jì)算裂寬C、計(jì)算開裂彎矩D、受彎構(gòu)件正截面受彎承載力40、受彎構(gòu)件正截面承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)是適筋梁正截面破壞的()A、第Ⅰ階段末的應(yīng)力狀態(tài)B、第Ⅱ階段初的應(yīng)力狀態(tài)C、第Ⅱ階段末的應(yīng)力狀態(tài)D、第Ⅲ階段末的應(yīng)力狀態(tài)41、受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算中不考慮混凝土的抗拉,是因?yàn)椋ǎ〢、中和軸以下,混凝土全部開裂B、混凝土抗拉強(qiáng)度低C、中和軸附近部分混凝土承擔(dān)的內(nèi)力矩很小,故可忽略不計(jì)D、鋼筋的抗拉強(qiáng)度很高42、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件發(fā)生超筋梁破壞時(shí)()A、,<B、<,C、>,D、>,<43、鋼筋混凝土梁內(nèi)的箍筋直徑不小于()A、,且不小于1/4主鋼筋直徑B、,且不小于1/4主鋼筋直徑C、,且不小于1/2主鋼筋直徑D、,且不小于1/2主鋼筋直徑44、在T形梁正截面承載力計(jì)算中,假定在受壓區(qū)翼緣計(jì)算寬度內(nèi)()A、壓應(yīng)力均勻分布B、壓應(yīng)力按三角形分布C、壓應(yīng)力按拋物線型分布D、壓應(yīng)力部分均勻分布,部分非均勻分布45、在T形梁正截面承載力計(jì)算中,當(dāng),則該截面屬于()A、第一類T形截面B、第二類T形截面C、雙筋截面D、無法判斷46、T形梁截面復(fù)核中,當(dāng)時(shí),則該截面屬于()A、第一類T形截面B、第二類T形截面C、雙筋截面D、無法判斷47、T形截面梁在驗(yàn)算>時(shí),計(jì)算配筋率的公式是()A、B、C、D、48、鋼筋混凝土梁正截面承載力計(jì)算時(shí),要求受壓區(qū)高度是()A、為了保證計(jì)算簡圖的簡化B、為了保證不發(fā)生超筋破壞C、為了保證梁發(fā)生破壞時(shí)受壓鋼筋能夠屈服D、為了保證梁發(fā)生破壞時(shí)受拉鋼筋能夠屈服49、鋼筋混凝土梁正截面承載力計(jì)算時(shí),為防止出現(xiàn)超筋梁情況應(yīng)滿足()A、B、C、D、50、A、為了保證計(jì)算簡圖的簡化B、為了保證不發(fā)生超筋破壞C、為了保證梁發(fā)生破壞時(shí)受壓鋼筋能夠屈服D、為了保證梁發(fā)生破壞時(shí)受拉鋼筋能夠屈服51、在進(jìn)行鋼筋混凝土雙筋矩形截面受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算時(shí),若<時(shí),則說明()52、在計(jì)算雙筋梁和大偏心受壓構(gòu)件正截面承載力時(shí),為了使受壓鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度,應(yīng)滿足()A、B、<C、D、>53、設(shè)計(jì)雙筋梁時(shí),當(dāng)求,時(shí),用鋼量最少的方法是()A、取B、取C、取D、取54、在雙筋矩形截面受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算中,令的目的是()A、使()為最小B、使()為最大C、使D、使55、在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件中,縱向受拉鋼筋屈服與受壓區(qū)邊緣混凝土壓碎(達(dá)到混凝土彎曲受壓時(shí)的極限壓應(yīng)變)同時(shí)發(fā)生的破壞為()A、適筋破壞B、超筋破壞C、少筋破壞D、界限破壞或平衡破壞56、在計(jì)算雙筋矩形截面梁時(shí),何時(shí)令?()A、、均已知B、、均未知C、已知,求D、已知,求57、截面尺寸和材料強(qiáng)度相同時(shí),鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力與受拉區(qū)縱筋配筋率的關(guān)系是()A.越大,正截面承載力亦越大B.越大,正截面承載力越小C當(dāng)時(shí),越大,正截面承載力越大D.當(dāng)時(shí),越大,正截面承載力越小58、提高受彎構(gòu)件正截面抗彎能力最有效的方法是()A、提高混凝土標(biāo)號(hào)B、提高鋼筋強(qiáng)度C、增加截面高度D、增加截面寬度59、有兩根其他條件均相同的受彎構(gòu)件,僅正截面受拉區(qū)受拉鋼筋的配筋率不同,一根大,另一根小,設(shè)是正截面開裂彎矩,是正截面抗彎承載力,則與的關(guān)系是()A、大的,大B、小的,大C、兩者相同D、無法比較60、與素混凝土梁相比,鋼筋混凝土適筋梁的受彎承載力和抗裂度()A、均提高很多B、承載力提高很多,抗裂度提高不多C、抗裂度提高很多,承載力提高不多D、均提高不多61、一鋼筋混凝土矩形截面梁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,,鋼筋采用HRB335級(jí),,則縱向受拉鋼筋的最小配筋率為()A、0.2%B、0.24%C、0.21%D、0.25%62、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力是指構(gòu)件的()A、斜截面受剪承載力B、斜截面受彎承載力C、斜截面受剪和受彎承載力D、正截面承載力63、鋼筋混凝土梁斜截面的破壞形態(tài)主要有斜拉、剪壓和斜壓破壞三種,其中剪壓破壞形態(tài)多見于剪跨比為()的情況A、>3B、>4C、<1D、64、剪跨比實(shí)質(zhì)上反映了梁內(nèi)正應(yīng)力與剪應(yīng)力的相對(duì)比值,隨著的加大()A、抗剪能力逐步提高B、抗剪能力逐步降低,當(dāng)>3后,斜截面抗剪能力趨于穩(wěn)定C、抗剪能力不變D、抗剪能力大幅度提高,當(dāng)>3后,斜截面抗剪能力趨于穩(wěn)定65、當(dāng)梁的剪跨比>3時(shí),梁一般發(fā)生()A、斜拉破壞B、斜壓破壞C、剪壓破壞D、受扭破壞66、受彎構(gòu)件斜截面抗剪基本公式是以()破壞的受力特征建立A、斜拉破壞B、斜壓破壞C、剪壓破壞D、受扭破壞67、A、斜拉破壞B、斜壓破壞C、剪壓破壞D、斜截面彎曲破壞68、《橋規(guī)》規(guī)定,當(dāng)時(shí)()A、需計(jì)算配置箍筋B、不需配置任何箍筋C、需配置箍筋和斜筋D、不需斜截面抗剪承載力計(jì)算,僅按構(gòu)造要求配置箍筋69、條件相同的無腹筋梁發(fā)生剪壓,斜壓和斜拉破壞時(shí),梁的斜截面抗剪承載力的大小關(guān)系是()70、無腹筋梁斜截面的破壞形態(tài)主要有斜拉破壞、剪壓破壞和斜壓破壞三種,這三種破壞的性質(zhì)是()A、均為脆性破壞B、均為塑性破壞C、斜拉為脆性破壞,剪壓和斜壓為塑性破壞D、斜拉和斜壓為脆性破壞,剪壓為塑性破壞71、梁中箍筋的配箍率的計(jì)算公式為()A、B、C、D、72、防止梁發(fā)生斜壓破壞最有效的措施是()A、增加箍筋B、增加彎起鋼筋C、增加腹筋D、增加截面尺寸73、梁內(nèi)箍筋過多易發(fā)生()A、斜壓破壞B、剪壓破壞C、斜拉破壞D、發(fā)生彎曲破壞,不發(fā)生剪切破壞74、鋼筋混凝土簡支梁斜截面抗剪承載力復(fù)核時(shí),其復(fù)核位置之一是()A、跨中截面B、支座中心截面C、受拉區(qū)彎起鋼筋彎起點(diǎn)處斜截面D、跨中及支座中心截面75、縱向受力鋼筋必須伸過它在正截面中被充分利用點(diǎn)后才能彎起,是為了保證()A、正截面抗彎能力B、正截面抗剪能力C、斜截面抗剪能力D、斜截面抗彎能力76、當(dāng)梁的抵抗彎矩圖覆蓋住設(shè)計(jì)彎矩包絡(luò)圖時(shí),可保證()A、正截面受彎能力B、正截面受剪能力C、斜截面受剪能力D、斜截面受彎能力77、沿梁長各個(gè)正截面按實(shí)際配置的縱向受拉鋼筋面積,產(chǎn)生的能抵抗的彎矩圖形稱為()A、彎矩包絡(luò)圖B、抵抗彎矩圖C、配筋圖D、施工圖78、鋼筋混凝土純扭構(gòu)件,受扭縱筋和箍筋的配筋強(qiáng)度比為,當(dāng)構(gòu)件破壞時(shí)()A、縱筋和箍筋都能達(dá)到屈服強(qiáng)度B、僅縱筋達(dá)到屈服強(qiáng)度C、僅箍筋達(dá)到屈服強(qiáng)度D、縱筋和箍筋都不能達(dá)到屈服強(qiáng)度79、抗扭鋼筋由抗扭縱筋和抗扭箍筋兩部分組成,為使受扭構(gòu)件產(chǎn)生適筋破壞,配筋強(qiáng)度ζ一般應(yīng)在()A、ζ<0.6B、ζ>1.7C、1.7≤ζ<3.0D、80、矩形截面的抗扭塑性抵抗矩是()A、根據(jù)彈性理論導(dǎo)出B、假定截面上各點(diǎn)剪應(yīng)力等于導(dǎo)出C、在彈性理論基礎(chǔ)上考慮塑性影響D、經(jīng)驗(yàn)公式81、計(jì)算受扭構(gòu)件開裂扭矩時(shí),假定在橫截面上的混凝土剪應(yīng)力分布為()A、外邊剪應(yīng)力大,中間剪應(yīng)力小B、各點(diǎn)都達(dá)到C、各點(diǎn)都達(dá)到D、外邊剪應(yīng)力小,中間剪應(yīng)力大82、一般說來,正常設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土受扭構(gòu)件的破壞是屬于()A、脆性破壞B、延性破壞C、少筋破壞D、超筋破壞83、《橋規(guī)》(JTGD62-2004)對(duì)于剪扭構(gòu)件所采用的計(jì)算模式是()A、混凝土承載力及鋼筋承載力均考慮相關(guān)關(guān)系B、混凝土承載力及鋼筋承載力都不考慮相關(guān)關(guān)系C、混凝土承載力不考慮相關(guān)關(guān)系,鋼筋承載力考慮相關(guān)關(guān)系D、混凝土承載力考慮相關(guān)關(guān)系,鋼筋承載力不考慮相關(guān)關(guān)系84、對(duì)矩形截面構(gòu)件,實(shí)際工程中通常采用()來承擔(dān)扭矩A、只采用箍筋B、僅采用縱筋C、采用箍筋和縱筋組成的空間骨架D、以上答案都不對(duì)85、為了提高混凝土構(gòu)件的受扭承載力,應(yīng)配置()A、彎起鋼筋B、箍筋和彎起鋼筋C、沿周邊分布的縱筋和箍筋D、架立鋼筋86、鋼筋混凝土矩形截面純扭構(gòu)件的開裂扭矩是()A、等于按彈性分析方法確定的B、等于按塑性分析方法確定的C、大于按塑性分析方法確定的而小于按彈性分析方法確定的D、大于按彈性分析方法確定的而小于按塑性分析方法確定的87、軸心受壓構(gòu)件的計(jì)算長度與()有關(guān)A、截面形式B、配筋率C、混凝土強(qiáng)度等級(jí)D、兩端支承情況88、軸心受壓構(gòu)件計(jì)算中,縱向穩(wěn)定系數(shù)主要與構(gòu)件的長細(xì)比有關(guān),隨著長細(xì)比的增加,縱向穩(wěn)定系數(shù)()A、逐漸增大B、逐漸減小C、不變D、以上答案均不對(duì)89、軸心受壓構(gòu)件計(jì)算中,用穩(wěn)定系數(shù)來表示長柱承載力較短柱降低的程度,因此,是一個(gè)()的數(shù)。A、<0B、≤190、有一偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸(小于),外荷載作用在長邊方向,構(gòu)件支點(diǎn)間長度為,構(gòu)件計(jì)算長度為,則構(gòu)件在彎矩作用方向的長細(xì)比為()A、B、C、D、91、有一偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸(小于),外荷載作用在長邊方向,構(gòu)件支點(diǎn)間長度為,構(gòu)件計(jì)算長度為,則構(gòu)件在垂直彎矩作用方向的長細(xì)比為()A、B、C、D、92、鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件(矩形截面),當(dāng)長細(xì)比()時(shí)為短柱A、≤8B、>8C、≤93、配置螺旋箍筋的鋼筋混凝土柱的抗壓承載力,高于同等條件下不配置螺旋箍筋時(shí)的抗壓承載力是因?yàn)椋ǎ〢、又多了一種受壓鋼筋B、螺旋箍筋使混凝土更密實(shí)C、截面受壓面積增大D、螺旋箍筋約束了混凝土的橫向變形94、軸心受壓鋼筋混凝土柱在長期荷載作用下發(fā)生徐變,產(chǎn)生應(yīng)力重分布,使()A、混凝土壓應(yīng)力逐漸減小,鋼筋壓應(yīng)力逐漸增大B、混凝土壓應(yīng)力逐漸增大,鋼筋壓應(yīng)力逐漸增大C、混凝土壓應(yīng)力逐漸減小,鋼筋壓應(yīng)力逐漸減小D、混凝土壓應(yīng)力逐漸增大,鋼筋壓應(yīng)力逐漸減小95、鋼筋混凝土大偏壓構(gòu)件的破壞特征是()A、遠(yuǎn)離縱向力作用一側(cè)的鋼筋拉屈,隨后另一側(cè)鋼筋壓屈,混凝土亦壓碎;B、靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋拉屈,隨后另一側(cè)鋼筋壓屈,混凝土亦壓碎;C、靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋和混凝土應(yīng)力不定,而另一側(cè)受拉鋼筋拉屈;D、遠(yuǎn)離縱向力作用一側(cè)的鋼筋和混凝土應(yīng)力不定,而另一側(cè)受拉鋼筋拉屈;96、矩形截面偏心受壓構(gòu)件的破壞形態(tài)主要與()有關(guān)A、外荷載的大小B、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C、鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)D、偏心距的大小及縱向鋼筋配筋情況97、偏心受壓長柱計(jì)算中,由于側(cè)向撓曲而引起的附加彎矩是通過()來加以考慮的。A、偏心距B、偏心距增大系數(shù)C、穩(wěn)定系數(shù)D、相對(duì)受壓區(qū)高度系數(shù)98、偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計(jì)算時(shí),混凝土強(qiáng)度采用的是()99、《公路橋規(guī)》規(guī)定,當(dāng)矩形截面偏心受壓構(gòu)件的長細(xì)比()時(shí),可以取。A、≤8B、≤17.5C、≤5100、一矩形截面對(duì)稱配筋柱,截面上作用兩組內(nèi)力,兩組內(nèi)力均為大偏心受壓情況,已知M1<M2,N1>N2,且在(N1,M1)作用時(shí)柱將破壞,那么,(N2,M2)作用時(shí)()A、柱不會(huì)破壞B、柱將破壞C、不能判斷是否會(huì)破壞D、柱會(huì)有一定變形,但不會(huì)破壞101、偏心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)滿足條件()時(shí),屬于小偏心受壓構(gòu)件A、B、>C、>D、102、偏心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)滿足條件()時(shí),屬于大偏心受壓構(gòu)件A、B、>C、>D、104、偏心受壓構(gòu)件,當(dāng)時(shí)()A、肯定是大偏壓B、可能是大偏壓C、肯定是小偏壓D、可能是小偏壓105、大偏心受壓是()A.受壓破壞B.受拉破壞C.斜拉破壞D.剪壓破壞106、柱中縱向受力鋼筋的直徑不宜小于()A、12mmB.14mmC107、何種情況下,令計(jì)算偏心受壓構(gòu)件()A、,且均未知的大偏心受壓B、,且均未知的小偏心受壓C、,且已知的大偏心受壓D、,且已知的小偏心受壓A、按計(jì)算B、按計(jì)算C、按D、按最小配筋率及構(gòu)造要求確定109、偏心受壓柱設(shè)計(jì)成對(duì)稱配筋,是為了()A、降低造價(jià)B、節(jié)省計(jì)算工作量C、方便施工D、方便繪圖110、偏心受壓構(gòu)件的相對(duì)界限受壓區(qū)高度()111、混凝土受壓區(qū)高度界限系數(shù)主要與哪些因素有關(guān)()112、有一種偏壓構(gòu)件(不對(duì)稱配筋),計(jì)算得,則()A、按配置B、按受拉鋼筋最小配筋率配置C、可以不配置D、按受壓鋼筋最小配筋率配置113、下列關(guān)于鋼筋砼梁的抗彎剛度表述何者正確()A、鋼筋砼粱的抗彎剛度是一個(gè)常數(shù)B、鋼筋砼粱的抗彎剛度是一個(gè)變數(shù),隨著荷載的增加而不斷降低的C、鋼筋砼粱的抗彎剛度是一個(gè)變數(shù),隨著荷載的增加而不斷增加D、以上答案均不對(duì)114、提高截面剛度的最有效措施是()A、提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)B、增大構(gòu)件截面高度C、增加鋼筋配筋量D、改變截面形狀115、持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí),作用(荷載)效應(yīng)采用()A、設(shè)計(jì)值B、標(biāo)準(zhǔn)值C、頻遇值D、準(zhǔn)永久值116、《公路橋規(guī)》規(guī)定,構(gòu)件在吊裝時(shí),構(gòu)件重力應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)()A、1.2或0.85B、1.1或0.95C、1.25或0.85D、1.3或0.85117、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件設(shè)置預(yù)拱度的目的是為了消除結(jié)構(gòu)()的影響。A、車輛荷載B、自重和車輛荷載C、人群荷載D、自重118、其他條件相同時(shí),預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的延性通常比普通混凝土構(gòu)件的延性()A、相同B、大些C、小些D、大很多119、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)宜采用()A、火山灰水泥B、硅酸鹽水泥C、礦渣水泥D、以上三種均可120、先張法構(gòu)件的預(yù)壓力是通過()來傳遞的A.、承壓力B、粘結(jié)力C、粘結(jié)力和承壓力D、以上答案都不對(duì)121、后張法構(gòu)件的預(yù)壓力是靠()122、加筋混凝土結(jié)構(gòu)按預(yù)應(yīng)力度大小分類,當(dāng)預(yù)應(yīng)力度λ為()時(shí),是全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)A、λ<0B、λ=0C、0<λ<1D、λ≥123、加筋混凝土結(jié)構(gòu)按預(yù)應(yīng)力度大小分類,當(dāng)預(yù)應(yīng)力度λ為()時(shí),是部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)A、λ<0B、λ=0C、0<λ<1D、λ≥124、《公路橋規(guī)》規(guī)定,對(duì)于鋼絲、鋼絞線張拉控制應(yīng)力應(yīng)滿足()A、B、C、D、125、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在混凝土預(yù)壓前(第一批)的損失為()A、B、C、D、126、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在混凝土預(yù)壓后(第二批)的損失為()A、B、C、D、127、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁在進(jìn)行持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算時(shí),由()所引起的應(yīng)力,應(yīng)采用凈截面幾何特性進(jìn)行計(jì)算。A、預(yù)加力B、預(yù)加力和活載C、二期恒載和活載D、活載128、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在持久狀況下,斜截面的抗裂性是通過斜截面混凝土的()來控制的。A、正應(yīng)力B、剪應(yīng)力C、主壓應(yīng)力D、主拉應(yīng)力129、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在持久狀況下,正截面的抗裂性是通過正截面混凝土的()來控制的。A、法向拉應(yīng)力B、剪應(yīng)力C、主拉應(yīng)力D、主壓應(yīng)力130、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件斜截面的承載力與普通混凝土受彎構(gòu)件相比是()A、提高了B、相同C、降低了D、降低很多131、預(yù)應(yīng)力混凝土與普通混凝土相比,提高了()A、正截面承載力B、抗裂性能C、延性D、以上答案均不對(duì)132、部分預(yù)應(yīng)力混凝土在作用(或荷載)作用下,構(gòu)件截面混凝土()A、允許出現(xiàn)拉應(yīng)力B、不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力C、允許出現(xiàn)壓應(yīng)力D、以上答案均不對(duì)133、橋梁結(jié)構(gòu)中不宜采用中等強(qiáng)度鋼筋作為預(yù)應(yīng)力鋼筋,這是因?yàn)椋ǎ〢、不能有效提高承載力B、撓度過大C、配筋多D、預(yù)應(yīng)力效果差134、為了減少預(yù)應(yīng)力筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失,可采?。ǎ┑拇胧﹣頊p小。A、采用低松弛預(yù)應(yīng)力筋B、注意選用變形小的錨具C、二次升溫養(yǎng)護(hù)D、兩端同時(shí)張拉135、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁在進(jìn)行持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算時(shí),由()所引起的應(yīng)力,應(yīng)采用換算截面幾何特性進(jìn)行計(jì)算。A、預(yù)加力B、預(yù)加力和一期恒載C、二期恒載和活載D、全部荷載136、張拉控制應(yīng)力是指()A、張拉力除以張拉鋼筋面積所得值;B、扣除全部預(yù)應(yīng)力損失后鋼筋中的應(yīng)力;C、鋼筋屈服時(shí)的應(yīng)力;D、鋼筋的極限強(qiáng)度值;137、《公路橋規(guī)》規(guī)定,預(yù)應(yīng)力混凝土受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()A、C25B、C30138.鋼筋與臺(tái)座之間溫差引起的應(yīng)力損失,主要在()A.降溫過程中產(chǎn)生B.升溫過程中產(chǎn)生C.升溫與降溫過程中均產(chǎn)生D、以上答案均不對(duì)139、采用二次升溫的養(yǎng)護(hù)方法,可以減小的應(yīng)力損失是()A、B、C、D、140、橋涵結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁之間的摩擦損失用()表示。A、B、C、D、141、橋涵結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,錨具變形、鋼筋回縮產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失用()表示。A、B、C、D、二、填空題1.鋼筋和混凝土兩種材料組合在一起,之所以能有效地共同工作,是由于鋼筋與混凝土之間有著良好的粘結(jié)力,接近以及混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)層作用。2.結(jié)構(gòu)的可靠性包括安全性、適用性和。3.《公路橋規(guī)》根據(jù)橋梁在施工和使用過程中面臨的不同情況,規(guī)定了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三種狀況:、短暫狀況和偶然狀況。4.適筋梁的特點(diǎn)是破壞始于,鋼筋經(jīng)塑性伸長后,受壓區(qū)邊緣混凝土的壓應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變而破壞。5.鋼筋混凝土受彎適筋梁,從開始加載到破壞可分為三個(gè)工作階段,第一階段為未裂工作階段;第二階段為階段;第三階段為破壞階段。6.受彎構(gòu)件斜截面破壞的主要形態(tài)有斜拉破壞、和斜壓破壞三種。7.鋼筋混凝土受扭構(gòu)件根據(jù)所配箍筋和縱筋數(shù)量的多少,構(gòu)件的破壞有四種類型,即適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞和。8.偏心受壓構(gòu)件中,當(dāng)縱向壓力N的相對(duì)偏心距較大,且受拉鋼筋配置不過多時(shí)發(fā)生____________________破壞。9.正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)作用(或荷載)效應(yīng)應(yīng)取用和長期效應(yīng)的一種或兩種組合,并且《公路橋規(guī)》明確規(guī)定這時(shí)汽車荷載可不計(jì)沖擊系數(shù)。11.一般情況下,混凝土的強(qiáng)度提高時(shí),延性。13.建筑結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)有極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩種。14.截面上配置鋼筋的多少通常用表示。15.在受彎構(gòu)件的正截面承載力計(jì)算中,可采用等效矩形壓應(yīng)力圖形代替實(shí)際的曲線應(yīng)力圖形。兩個(gè)圖形等效的原則是混凝土壓應(yīng)力和作用位置不變。16.梁中箍筋的配箍率的計(jì)算公式為。17.鋼筋混凝土構(gòu)件抗扭性能的兩個(gè)重要衡量指標(biāo)是構(gòu)件的開裂扭矩和扭矩。18.受壓構(gòu)件中,構(gòu)件的計(jì)算長度與構(gòu)件端部的有關(guān)。19.柱截面尺寸(<),縱向壓力N作用于長邊方向,計(jì)算長度為,當(dāng)按偏心受壓計(jì)算時(shí),其長細(xì)比為。21.混凝土在長期荷載作用下將產(chǎn)生變形。22.一般熱扎鋼筋又稱為軟鋼,對(duì)于軟鋼,工程設(shè)計(jì)時(shí)是取強(qiáng)度作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)。23.結(jié)構(gòu)上的作用按其隨時(shí)間的變異性和出現(xiàn)的可能性分為永久作用、可變作用和三類。24.梁內(nèi)的鋼筋常常采用骨架形式,一般分為綁扎鋼筋骨架和兩種。25.是為了防止破壞。26.影響受彎構(gòu)件斜截面受剪承載力的主要因素有、混凝土抗壓強(qiáng)度、縱向鋼筋配筋率、配箍率和箍筋強(qiáng)度。27.為了使受扭構(gòu)件在破壞時(shí)抗扭縱筋和箍筋的應(yīng)力均達(dá)到屈服強(qiáng)度,《橋規(guī)》取的限制條件為。28.偏心受壓構(gòu)件正截面破壞有和受壓破壞兩種形態(tài)。29.橋梁建成后承受自重、車輛荷載等作用持續(xù)時(shí)間很長的狀況稱為。31.鋼筋的塑性變形性能通常用延伸率和兩個(gè)指標(biāo)來衡量。32.混凝土的變形可分為受力變形和。33.結(jié)構(gòu)能完成預(yù)定功能的概率稱為。34.梁內(nèi)縱向受拉鋼筋的數(shù)量由計(jì)算確定,可選擇的鋼筋直徑一般為mm,通常不得超過40mm。35.無腹筋梁的抗剪承載力隨剪跨比的增大而,隨混凝土強(qiáng)度等級(jí)的提高而提高。36.通過對(duì)鋼筋混凝土受扭構(gòu)件扭曲截面承載力的分析可知,抗扭縱筋一般應(yīng)沿截面周邊布置。37.鋼筋混凝土梁的抗彎剛度沿梁長。38.軸心受壓構(gòu)件縱向穩(wěn)定系數(shù)隨長細(xì)比的增大而。39.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件裂縫開展寬度及變形驗(yàn)算屬于極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求。41.混凝土的線性徐變是指徐變變形與大致成正比。42.結(jié)構(gòu)不能完成預(yù)定功能的概率稱為。43.根據(jù)我國公路橋梁的使用現(xiàn)狀和以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),我國公路橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期統(tǒng)一取為年。44.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,隨拉區(qū)鋼筋配筋率的變化,可能出現(xiàn)適筋梁破壞、超筋梁破壞和三種正截面破壞形態(tài)。46.受彎構(gòu)件斜截面發(fā)生剪壓破壞時(shí),剪跨比一般在之間。47.在偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計(jì)算時(shí),其大小偏壓破壞的判斷條件是當(dāng)時(shí)為大偏壓破壞。48.構(gòu)件截面抵抗的能力稱為抗彎剛度。51、混凝土雙向受壓時(shí),一向的混凝土強(qiáng)度隨著另一向壓應(yīng)力的增加而。52、承載能力極限狀態(tài)與結(jié)構(gòu)功能要求中的相對(duì)應(yīng),正常使用極限狀態(tài)與結(jié)構(gòu)功能要求中的適用性、耐久性相對(duì)應(yīng)。53、《公路橋規(guī)》規(guī)定按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)各自的情況選用和偶然組合中的一種或兩種作用效應(yīng)組合。54、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,隨拉區(qū)鋼筋配筋率的變化,可能出現(xiàn)適筋梁破壞、超筋梁破壞和少筋梁破壞三種正截面破壞形態(tài),其中是塑性破壞。55、雙筋矩形截面受彎構(gòu)件承載力計(jì)算中,是為了保證受壓鋼筋達(dá)到。56、受彎構(gòu)件斜截面抗剪基本公式是以破壞的受力特征建立的。57、按照構(gòu)件的長細(xì)比不同,軸心受壓構(gòu)件可分為短柱和長柱兩種,當(dāng)長細(xì)比(矩形截面)時(shí)為短柱。58、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度值按和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長期撓度值之和采用。61.混凝土一個(gè)方向受拉、另一個(gè)方向受壓時(shí),強(qiáng)度會(huì)。62.結(jié)構(gòu)能滿足各項(xiàng)功能要求而良好地工作,稱為結(jié)構(gòu)“可靠”,反之則稱結(jié)構(gòu)“失效”。結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)是處于可靠還是失效的標(biāo)志用來衡量。63.《公路橋規(guī)》根據(jù)混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行了強(qiáng)度等級(jí)的劃分,稱為混凝土強(qiáng)度等級(jí),用符號(hào)C來表示。64.梁中受拉鋼筋屈服與受壓區(qū)混凝土壓碎幾乎同時(shí)發(fā)生時(shí)的破壞稱為平衡破壞,相應(yīng)的配筋率稱為。65.受彎構(gòu)件斜截面破壞的主要形態(tài)有斜拉破壞、剪壓破壞和斜壓破壞三種,其破壞性質(zhì)均為破壞。66.在偏心受壓長柱計(jì)算中,由于側(cè)向撓曲而引起的附加彎矩是通過來加以考慮的。67.小偏心受壓構(gòu)件的破壞特征是受壓區(qū)混凝土應(yīng)變達(dá)到,壓應(yīng)力較大一側(cè)鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度,而另一側(cè)鋼筋,無論受拉還是受壓,其應(yīng)力均達(dá)不到屈服強(qiáng)度。71.鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力由化學(xué)膠結(jié)力、摩擦力和組成。72.結(jié)構(gòu)的功能函數(shù)是用來描述結(jié)構(gòu)所處的工作狀態(tài)的,當(dāng)>0,結(jié)構(gòu)處于可靠狀態(tài),當(dāng)<0,結(jié)構(gòu)處于狀態(tài),當(dāng)=0,結(jié)構(gòu)處于極限狀態(tài)。73.適筋梁中規(guī)定的工程意義是防止發(fā)生破壞。74.受彎構(gòu)件正截面在適筋范圍內(nèi),受壓區(qū)高度將隨受拉鋼筋的增大而。75.在縱筋有彎起或截?cái)嗟匿摻罨炷潦軓澚褐?,梁的斜截面承載力除應(yīng)考慮斜截面抗剪承載力外,還應(yīng)考慮。76.受壓構(gòu)件中,縱向受力鋼筋直徑不宜小于。77.《公路橋規(guī)》規(guī)定:當(dāng)由作用(或荷載)短期效應(yīng)組合并考慮作用(或荷載)長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期撓度不超過(為計(jì)算跨徑)時(shí),可不設(shè)。12.公路橋涵受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)《橋規(guī)》規(guī)定:鋼筋混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C20,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于。10.對(duì)配筋混凝土結(jié)構(gòu),當(dāng)預(yù)應(yīng)力度時(shí)為混凝土構(gòu)件。20.施工工藝不同,建立預(yù)應(yīng)力的方法也不同。后張法是靠工作錨具來傳遞和保持預(yù)加應(yīng)力的;先張法則是靠來傳遞并保持預(yù)加應(yīng)力的。30.我國對(duì)配筋混凝土結(jié)構(gòu)系列,按的大小將其分為全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件、部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件和鋼筋混凝土構(gòu)件三種。40.在作用(或荷載)短期效應(yīng)下,控制截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)稱為混凝土結(jié)構(gòu)。49.由預(yù)加應(yīng)力大小確定的消壓彎矩與外荷載產(chǎn)生的彎矩的比值稱為。50.先張法傳力錨固時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失(第一批損失)為。59、《公路橋規(guī)》推薦使用的預(yù)應(yīng)力鋼有、消除應(yīng)力鋼絲和精扎螺紋鋼筋。60、減少預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁間的摩擦引起的應(yīng)力損失可采用兩端張拉和方法。68.后張法傳力錨固時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失(第一批損失)為。69.對(duì)配筋混凝土結(jié)構(gòu),當(dāng)預(yù)應(yīng)力度時(shí)為部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。70.橋涵結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,預(yù)應(yīng)力損失表示引起的應(yīng)力損失。78.施加預(yù)應(yīng)力的方法有先張法和。79.預(yù)應(yīng)力鋼筋扣除相應(yīng)階段的應(yīng)力損失后,鋼筋中實(shí)際存余的預(yù)應(yīng)力值稱為。80.采用二次升溫的養(yǎng)護(hù)方法可以減小引起預(yù)應(yīng)力損失。三、名詞解釋混凝土的徐變2、混凝土的收縮3、條件屈服強(qiáng)度4、鋼筋的松弛5、極限狀態(tài)6、承載能力極限狀態(tài)7、正常使用極限狀態(tài)8、結(jié)構(gòu)的可靠性9、結(jié)構(gòu)的可靠度10、作用效應(yīng)11、結(jié)構(gòu)抗力12、直接作用13、間接作用14、目標(biāo)可靠指標(biāo)15、持久狀況16、永久作用17、可變作用18、截面有效高度19、平衡破壞(界限破壞)20、最大配筋率21、配筋率22、脆性破壞23、塑性破壞24、適筋梁25、平截面假定26、抵抗彎矩圖27、部分超筋破壞28、換算截面29、截面抗彎剛度30、局部承壓31、預(yù)應(yīng)力度32、全預(yù)應(yīng)力混凝土33、部分預(yù)應(yīng)力混凝土34、先張法35、后張法36、預(yù)應(yīng)力損失37、張拉控制應(yīng)力38、有效預(yù)應(yīng)力39、第一批預(yù)應(yīng)力損失40、第二批預(yù)應(yīng)力損失:四、簡答題1、什么叫結(jié)構(gòu)?構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)都是由哪些典型的基本構(gòu)件連接而成的?2、衡量鋼材性能的主要指標(biāo)是什么?3、鋼筋與混凝土這兩種力學(xué)性能不同的材料為什么能有效地結(jié)合在一起共同工作?4、什么叫做混凝土的徐變?影響混凝土徐變有哪些主要原因?5、什么是鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)應(yīng)力?粘結(jié)力由哪幾部分組成?6、什么叫極限狀態(tài)?結(jié)構(gòu)要安全可靠地工作需滿足哪幾類極限狀態(tài)?7、設(shè)計(jì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件時(shí),需滿足哪幾方面的要求?8、鋼筋混凝土適筋梁正截面受力全過程可劃分為幾個(gè)階段?受彎構(gòu)件正截面的破壞形態(tài)有幾種?9、簡述適筋梁的破壞特征?10、簡述鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本假定?11、什么叫做鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的截面相對(duì)受壓區(qū)高度和相對(duì)界限受壓區(qū)高度?取值與哪些因素有關(guān)?12、直梁中主要有哪些鋼筋?梁內(nèi)的鋼筋常常采用哪些骨架形式?13、鋼筋混凝土雙筋截面梁正截面承載力計(jì)算公式的適用條件是什么?試說明原因?14、在雙筋截面梁中配置受壓鋼筋的主要作用是什么?通常適用于何種情況?有何優(yōu)缺點(diǎn)?15、當(dāng)及均未知時(shí),為什么令使雙筋梁的總用鋼量最少?16、梁中箍筋的作用有哪些?其主要的構(gòu)造要求是什么?17、在截面設(shè)計(jì)時(shí),如何判別兩類T形截面?在截面復(fù)核時(shí)又如何判別?18、何謂T形截面梁翼緣板的有效寬度?影響鋼筋混凝土T形截面梁翼緣板有效寬度的因素有哪些?19、什么是廣義剪跨比?什么是狹義剪跨比?20、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件沿斜截面破壞的形態(tài)有幾種?各在什么情況下發(fā)生?21、鋼筋混凝土梁抗剪承載力復(fù)核時(shí),如何選擇復(fù)核截面?22、簡述影響受彎構(gòu)件斜截面抗剪能力的主要因素?23、鋼筋混凝土梁斜截面受剪承載力計(jì)算公式是以哪種破壞形態(tài)為依據(jù)建立的?公式的適用條件是什么?24、什么是抵抗彎矩圖?繪制抵抗彎矩圖的目的是什么?25、在配置普通箍筋和配置螺旋或焊接環(huán)式箍筋的軸心受壓柱中,縱筋和箍筋的主要作用有哪些?26、在何種情況下產(chǎn)生大偏心受壓破壞?試簡述其破壞特征?27、試簡述小偏心受壓構(gòu)件的破壞特征?29、30、在普通鋼筋混凝土梁撓度驗(yàn)算中,設(shè)置預(yù)拱度的目的是什么?什么情況下需要設(shè)置?如何設(shè)置?31、32、什么是預(yù)應(yīng)力度?《公路橋規(guī)》對(duì)配筋混凝土構(gòu)件如何分類?33、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的要求有哪些?34、何為預(yù)應(yīng)力損失?分別是由哪些原因引起?分別可采取哪些措施防止?35.簡述超張拉工藝,采用超張拉工藝可以減少哪些預(yù)應(yīng)力損失?36、何為后張法,簡述后張法的施工工藝流程?37、何為先張法?簡述先張法構(gòu)件的施工工藝流程?38、預(yù)應(yīng)力損失估計(jì)過大、過小對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些不利的影響?39、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容有哪些?40、如何配制收縮、徐變小的混凝土?五、計(jì)算題1、截面尺寸的鋼筋混凝土矩形截面梁,采用C25混凝土和HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí),最大彎矩組合設(shè)計(jì)值,試進(jìn)行配筋計(jì)算。()2、截面尺寸的鋼筋混凝土矩形截面梁。采用C20混凝土和HRB335級(jí)鋼筋(3ф16,),截面構(gòu)造如圖所示,彎矩計(jì)算值,復(fù)核截面是否安全?(,,,)(尺寸單位mm)3、如圖所示為一鋼筋混凝土懸臂板,試畫出受力主鋼筋位置示意圖。懸臂板根部截面高度為140mm,C25混凝土和HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí);懸臂板根部截面最大彎矩組合設(shè)計(jì)值,試進(jìn)行截面設(shè)計(jì)。(,,,,)(尺寸單位mm)4、已知一單跨簡支板,計(jì)算跨徑,板厚,承受均布荷載設(shè)計(jì)值為,(包括板自重),采用C20混凝土和R235級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí),試進(jìn)行配筋計(jì)算。()5、某人行道板,板厚為80mm,板寬1000mm,采用C20混凝土,板下緣配置ф8的R235級(jí)鋼筋,間距130mm,(),彎矩計(jì)算值,試復(fù)核截面是否安全?(,,,,)6、某鋼筋混凝土矩形截面簡支梁,截面尺寸。采用C20混凝土,梁中配置了3ф22()的HRB335級(jí)鋼筋,彎矩計(jì)算值,試復(fù)核截面是否安全?(,,,,)7、已知某矩形截面梁截面尺寸,采用C20混凝土和HRB335級(jí)鋼筋,受拉區(qū)配有縱向受拉鋼筋3ф20(),一類環(huán)境條件,試計(jì)算該截面所能承受的極限彎矩設(shè)計(jì)值。(,,,,)8、9、預(yù)制鋼筋混凝土簡支T梁截面高度,翼板計(jì)算寬度,,,跨中截面彎矩組合設(shè)計(jì)值,C25混凝土,,,HRB335級(jí)鋼筋,,,一類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí),試計(jì)算所需的鋼筋截面面積。(設(shè))10、11、已知T形截面梁如圖所示,集中設(shè)計(jì)荷載(梁的自重已轉(zhuǎn)化為等效的設(shè)計(jì)集中力,已包含在P內(nèi)),采用C20混凝土,,,R235級(jí)鋼筋,,,一類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí),求受拉鋼筋截面面積。()(尺寸單位mm)12、有一T形截面如圖所示,其截面尺寸為:,,,,承受彎矩組合設(shè)計(jì)值,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,求所需受拉鋼筋截面面積。(,,,,)(尺寸單位mm)13、有一T形截面如圖所示,其截面尺寸為:,,,,承受彎矩組合設(shè)計(jì)值,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,求所需受拉鋼筋截面面積。(,,,,)(尺寸單位mm)14、有一T形截面如圖所示,其截面尺寸為:,,,,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,HRB335級(jí)鋼筋,受拉區(qū)已配置6ф25()鋼筋,一類環(huán)境條件,試計(jì)算該截面所能承受的極限彎矩值。(,,,,)(尺寸單位mm)15、已知一T形截面梁,其截面尺寸為:,,,,承受彎矩組合設(shè)計(jì)值,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,在受拉區(qū)已配置了3ф25()的HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,試復(fù)核該梁是否安全。(,,,,)16、有一T形截面梁,其截面尺寸為:,,,,承受彎矩組合設(shè)計(jì)值,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,在受拉區(qū)已配置了4ф22()的HRB335級(jí)鋼筋,一類環(huán)境條件,試復(fù)核該梁是否安全。(,,,,)17、19、有一矩形截面偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為,構(gòu)件在彎矩作用方向上的計(jì)算長度為,一類環(huán)境條件,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),軸向力計(jì)算值20、有一矩形截面偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為,構(gòu)件計(jì)算長度為,一類環(huán)境條件,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),軸向力計(jì)算值,彎矩計(jì)算值。C25號(hào)混凝土,縱向鋼筋采用HRB335級(jí)鋼筋,試求對(duì)稱配筋時(shí)所需鋼筋數(shù)量。(,,,)21、22、有一矩形截面偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為,構(gòu)件在彎矩作用方向上的計(jì)算長度為,一類環(huán)境條件,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),軸向力計(jì)算值,彎矩計(jì)(,,,)23、鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為,構(gòu)件在彎矩作用方向上的計(jì)算長度為,一類環(huán)境條件,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),軸向力計(jì)算值,彎矩計(jì)算值。C20號(hào)混凝土,縱向鋼筋采用HRB335級(jí)鋼筋,試計(jì)算所需的鋼筋截面面積和。(,,,,)24、矩形截面偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為,構(gòu)件在彎矩作用方向上的計(jì)算長度為,一類環(huán)境條件,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),軸向力計(jì)算值,彎矩計(jì)算值。C25號(hào)混凝土,縱向鋼筋采用HRB335級(jí)鋼筋,試計(jì)算所需的鋼筋截面面積和(,,,)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題答案一、選擇題1、A2、C3、B4、A5、B6、B7、A8、C9、D10、D11、A12、B13、B14、C15、B16、B17、C18、B19、A20、C21、A22、C23、C24、C25、D26、A27、D28、B29、D30、B31、A32、B33、C34、C35、D36、C37、B38、B39、D40、D41、C42、B43、B44、A45、A46、A47、A48、B49、D50、C51、A52、A53、A54、A55、D56、B57、C58、C59、B60、B61、B62、C63、D64、B65、A66、C67、B68、D69、A70、A71、C72、D73、A74、C75、D76、A77、B78、A79、D80、B81、B82、B83、D84、C85、C86、D87、D88、B89、B90、B91、C92、A93、D94、A95、A96、D97、B98、C99、C100、A101、C102、D103、B104、D105、B106、A107、B108、A109、C110、A111、A112、B113、B114、B115、B116、A117、D118、C119、B120、B121、B122、D123、C124、D125、A126、C127、A128、D129、A130、A131、B132、A133、D134、D135、C136、A137、D138.B139、C140、A141、B二、填空題1.兩者溫度線脹系數(shù)較2.耐久性3.持久狀況4.受拉鋼筋先屈服5.帶裂工作6.剪壓破壞7.部分超筋破壞8.大偏心受壓9.短期效應(yīng)10.全預(yù)應(yīng)力11.降低12.C4013.承載能力14.配筋率15.合力大小16.17.破壞18.約束條件19.20.粘結(jié)力21.徐變22.屈服強(qiáng)度23.偶然作用24.焊接鋼筋骨架25.超筋脆性26.剪跨比27.28.受拉破壞29.持久狀況30.預(yù)應(yīng)力度31.冷彎性能32.體積變形33.可靠概率34.12~3235.降低36.均勻37.是變值38.減小39.正常使用40.全預(yù)應(yīng)力41.應(yīng)力42.失效概率43.10044.少筋梁破壞45.焊接鋼筋骨架46.47.48.彎曲變形49.預(yù)加應(yīng)力度50.51.增加52.安全性53.基本組合54.適筋梁破壞55.抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值56.剪壓57.58.結(jié)構(gòu)自重59.鋼絞線60.超張拉61.降低62.極限狀態(tài)63.立方體64.最大配筋率65.脆性66.偏心矩增大系數(shù)67.極限壓應(yīng)變68.69.1>>070.鋼筋與臺(tái)座間的溫差71.機(jī)械咬合力72.失效73.超筋脆性74.增大75.斜截面抗彎承載力76.12mm77.預(yù)拱度78.后張法79.有效預(yù)應(yīng)力80.鋼筋與臺(tái)座間的溫差三、名詞解釋混凝土的徐變?cè)趹?yīng)力不變的情況下,混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長,這種現(xiàn)象稱為混凝土的徐變。2、混凝土的收縮在混凝土凝結(jié)和硬化的物理化學(xué)過程中體積隨時(shí)間推移而減小的現(xiàn)象稱為收縮。3、條件屈服強(qiáng)度4、鋼筋的松弛鋼筋受力長度保持不變的情況下,應(yīng)力隨時(shí)間增長而降低的現(xiàn)象。5、極限狀態(tài)當(dāng)整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí),則此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。6、承載能力極限狀態(tài)對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載能力或不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài)。7、正常使用極限狀態(tài)對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)限值的狀態(tài)。8、結(jié)構(gòu)的可靠性結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性這三者總稱為結(jié)構(gòu)的可靠性。9、結(jié)構(gòu)的可靠度指結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的概率。10、作用效應(yīng)指各種直接作用或間接作用在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中引起的內(nèi)力和變形。11、結(jié)構(gòu)抗力指結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受內(nèi)力和變形的能力。12、直接作用指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力,如汽車、人群、結(jié)構(gòu)自重等。13、間接作用指引起結(jié)構(gòu)外加變形和約束變形的原因,如地震、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土收縮、溫度變化等。14、目標(biāo)可靠指標(biāo)用作公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)的可靠指標(biāo),稱為目標(biāo)可靠指標(biāo)。15、持久狀況橋涵建成后承受自重、車輛荷載等作用持續(xù)時(shí)間很長的狀況。16、永久作用在結(jié)構(gòu)使用期間,其量值不隨時(shí)間變化,或其變化值與平均值比較可忽略不計(jì)的作用。17、可變作用在結(jié)構(gòu)使用期間,其量值隨時(shí)間變化,且其變化值與平均值相比較不可忽略的作用。18、截面有效高度縱向受拉鋼筋的合力點(diǎn)至截面受壓區(qū)邊緣的豎向距離稱為截面的有效高度。()19、平衡破壞(界限破壞)當(dāng)配筋率增大到使時(shí),受拉鋼筋屈服與受壓區(qū)混凝土壓碎幾乎同時(shí)發(fā)生,這種破壞稱為平衡破壞。20、最大配筋率當(dāng)配筋率增大到使時(shí),受拉鋼筋屈服與受壓區(qū)混凝土壓碎幾乎同時(shí)發(fā)生,這種破壞稱為平衡破壞,相應(yīng)的配筋率稱為。21、配筋率是指所配置的鋼筋截面面積與規(guī)定的混凝土截面面積的比值。22、脆性破壞破壞前梁的變形不大,裂縫開展不寬,延伸不高,破壞是突然的,沒有明顯預(yù)兆,稱為脆性破壞。23、塑性破壞指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在破壞前有明顯的變形或其它征兆。24、適筋梁梁的受拉區(qū)鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度,其應(yīng)力保持不變而變形顯著增大,直到受壓區(qū)邊緣混凝土應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變,混凝土被壓碎破壞,破壞前有明顯的破壞預(yù)兆,稱為適筋梁破壞。25、平截面假定在彎曲變形后構(gòu)件的截面仍保持平面,即混凝土和鋼筋的應(yīng)變沿截面高度符合線性分布。26、抵抗彎矩圖沿梁長各個(gè)正截面按實(shí)際配置的縱向受拉鋼筋面積,能產(chǎn)生的抵抗彎矩圖形,即表示各正截面所具有的抗彎承載能力.27、部分超筋破壞當(dāng)抗扭箍筋或縱筋中的一種配置過多時(shí),構(gòu)件破壞時(shí)只有部分縱筋或箍筋屈服,而另一部分抗扭鋼筋(箍筋或縱筋)尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度,這種破壞稱為部分超筋破壞。28、換算截面將鋼筋和受壓區(qū)混凝土兩種材料組成的實(shí)際截面換算成一種拉壓性能相同的假想材料組成的勻質(zhì)截面,通常將這種換算后的截面稱為換算截面。29、截面抗彎剛度:構(gòu)件截面抵抗彎曲變形的能力稱為抗彎剛度。30、局部承壓:是指構(gòu)件受力表面僅有部分面積來承受壓力的受力狀態(tài)。31、32、全預(yù)應(yīng)力混凝土:在作用(或荷載)短期效應(yīng)下,控制截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力。33、部分預(yù)應(yīng)力混凝土在作用(或荷載)短期效應(yīng)下,控制截面受拉邊緣出現(xiàn)拉應(yīng)力或出現(xiàn)不超過規(guī)定寬度的裂縫。34、先張法張拉鋼筋在澆筑混凝土之前的施工方法。35、后張法張拉鋼筋在澆筑混凝土之后的施工方法。36、預(yù)應(yīng)力損失:由于施工因素,材料性能和環(huán)境條件等的影響,鋼筋中的預(yù)拉應(yīng)力將要逐漸減少,這種減少的應(yīng)力就稱為預(yù)應(yīng)力損失.37、張拉控制應(yīng)力指預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固前張拉鋼筋千斤頂所顯示的總拉力除以預(yù)應(yīng)力鋼筋截面積,所求得的鋼筋應(yīng)力值.38、有效預(yù)應(yīng)力:預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際存余的預(yù)應(yīng)力稱為有效預(yù)應(yīng)力。39、第一批預(yù)應(yīng)力損失:傳力錨固時(shí)的損失,損失發(fā)生在混凝土預(yù)壓過程完成以前。40、第二批預(yù)應(yīng)力損失:傳力錨固后的損失,損失發(fā)生在混凝土預(yù)壓過程完成以后的若干年內(nèi),即使用荷載作用階段。四、簡答題1、答:把構(gòu)造物的承重骨架組成部分統(tǒng)稱為結(jié)構(gòu)。典型的基本構(gòu)件:受彎構(gòu)件、受壓構(gòu)件、受拉構(gòu)件、受扭構(gòu)件2、答:強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度,極限抗拉強(qiáng)度塑性:延伸率和冷彎性能3、答:(1)鋼筋和混凝土之間有著良好的粘結(jié)力,使兩者能可靠地結(jié)合成一個(gè)整體,在荷載作用下能夠很好地共同變形,完成其結(jié)構(gòu)功能。(2)鋼筋和混凝土的溫度線脹系數(shù)相接近,當(dāng)溫度變化時(shí),不至產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力而破壞兩者之間的粘結(jié)。(3)混凝土起著保護(hù)鋼筋免遭銹蝕的作用。4、答:在應(yīng)力不變的情況下,混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長,這種現(xiàn)象稱為混凝土的徐變主要原因:(1)混凝土在長期荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力大?。?)加荷時(shí)混凝土的齡期(3)混凝土的組成成分和配合比(4)養(yǎng)護(hù)及使用條件下的溫度及濕度。5、答:由于變形差(相對(duì)滑移)沿鋼筋與混凝土接觸面上產(chǎn)生的剪應(yīng)力稱為粘結(jié)應(yīng)力。粘結(jié)力由化學(xué)膠著力、摩擦力、機(jī)械咬合力三部分組成。6、答:當(dāng)整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí),則此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。需滿足兩類極限狀態(tài):承載能力極限狀態(tài);正常使用極限狀態(tài)7、答:(1)由于M的作用,構(gòu)件可能沿某個(gè)正截面發(fā)生破壞,故需進(jìn)行正截面承載力計(jì)算。(2)由于M和Q的作用,構(gòu)件可能沿某個(gè)斜截面發(fā)生破壞,故需進(jìn)行斜截面承載力計(jì)算。8、答:劃分為三個(gè)階段:未裂工作階段、帶裂工作階段、破壞階段正截面的破壞形態(tài)有:適筋梁破壞、超筋梁破壞、少筋梁破壞9、答:梁的受拉區(qū)鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度,其應(yīng)力保持不變而變形顯著增大,直到受壓區(qū)邊緣混凝土應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變,混凝土被壓碎破壞,破壞前梁的裂縫急劇開展,撓度較大,有明顯的破壞預(yù)兆,屬于塑性破壞。10、答:1)平截面假定:即截面上的應(yīng)變成線性規(guī)律分布;2)不考慮混凝土的抗拉強(qiáng)度;3)混凝土受壓的應(yīng)力—應(yīng)變曲線是由一條二次拋物線及水平線組成的曲線;4)鋼筋的應(yīng)力—應(yīng)變曲線采用簡化的理想彈塑性應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系,鋼筋應(yīng)力取等于鋼筋應(yīng)變與彈性模量的乘積,但其絕對(duì)值不大于相應(yīng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。11、答:相對(duì)受壓區(qū)高度:為按等效矩形應(yīng)力圖形的計(jì)算受壓區(qū)高度除以截面有效高度,即;相對(duì)界限受壓區(qū)高度:為按平截面假定得到的界限破壞時(shí)受壓區(qū)混凝土高度與截面有效高度的比值,即;的取值與混凝土強(qiáng)度等級(jí),鋼筋的種類有關(guān)。12、答:主要鋼筋:縱向受拉主筋、彎起鋼筋或斜筋、箍筋、架立鋼筋、水平縱向鋼筋。骨架形式:綁扎鋼筋骨架、焊接鋼筋骨架兩種形式。13、答:適用條件:1)2)原因:1)是為了防止出現(xiàn)超筋情況;2)是為了保證受壓鋼筋達(dá)到抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度;14、答:協(xié)助混凝土受壓當(dāng)構(gòu)件截面尺寸受到限制,采用單筋出現(xiàn)截面超筋時(shí)或截面需要承受正、負(fù)彎矩時(shí)采用雙筋。優(yōu)點(diǎn):能增強(qiáng)截面延性,提高結(jié)構(gòu)的抗震性能,有利于防止結(jié)構(gòu)的脆性破壞;此外,受壓鋼筋的存在,可以減少長期荷載作用下的變形。缺點(diǎn):用受壓鋼筋承擔(dān)壓力不經(jīng)濟(jì)。15、答:由于雙筋矩形截面梁的正截面承載力計(jì)算公式獨(dú)立的方程僅有兩個(gè)。而截面設(shè)計(jì)時(shí),及均未知,還有也未知,這樣三個(gè)未知數(shù)用兩個(gè)方程不能確定唯一解。為了補(bǔ)充一個(gè)條件,令。從概念上可知在雙筋梁的截面尺寸已確定的情況下,令,相當(dāng)于使混凝土受壓區(qū)高度達(dá)到極限值,在充分利用混凝土強(qiáng)度的前提下,再設(shè)計(jì)鋼筋當(dāng)然用量為最節(jié)省。16、答:作用:1)幫助混凝土抗剪;2)在構(gòu)造上起著固定縱筋位置的作用并與縱向鋼筋、架立鋼筋等組成骨架;主要構(gòu)造要求:1)箍筋的直徑不宜小于8mm和主鋼筋直徑的1/4;2)箍筋間距:固定受拉鋼筋時(shí)間距不應(yīng)大于梁高的1/2且不大于400mm;固定受壓鋼筋時(shí)間距不應(yīng)大于梁高的1/2且不大于400mm,還不應(yīng)大于受壓鋼筋直徑的15倍。17、答:截面設(shè)計(jì)時(shí):當(dāng)時(shí)屬于第一類T形截面,否則屬于第二類T形截面;截面復(fù)核時(shí):時(shí)屬于第一類T形截面,否則屬于第二類T形截面;18、答:T形截面承受荷載產(chǎn)生彎曲變形時(shí),在翼緣寬度方向縱向壓應(yīng)力的分布是不均勻的,離腹板越遠(yuǎn)壓應(yīng)力越小,故在設(shè)計(jì)中把翼緣的工作寬度限制在一定的范圍內(nèi),稱為翼緣的有效寬度。影響因素:截面和梁跨徑的相對(duì)尺寸;翼板厚度,支承條件等。19、答:稱為廣義剪跨比;反映截面上彎矩與剪力的相對(duì)比值關(guān)系。當(dāng)集中荷載作用時(shí),把稱為狹義剪跨比;20、答:斜截面的破壞形態(tài)有三種:斜拉破壞;剪壓破壞;斜壓破壞發(fā)生情況:斜拉破壞:往往發(fā)生于剪跨比較大(>3)時(shí);21、答:1)距支座中心處的截面;2)受拉區(qū)彎起鋼筋彎起處的截面,以及錨于受拉區(qū)的縱向鋼筋開始不受力處的截面;3)箍筋數(shù)量或間距有改變處的截面;4)梁的肋板寬度改變處的截面;22、答:主要因素:(1)剪跨比:剪跨比對(duì)混凝土抗剪承載力有顯著的影響,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、截面尺寸及縱向鋼筋配筋率相同時(shí),剪跨比越大,混凝土抗剪承載力越小,當(dāng)剪跨比大于3時(shí),變化逐漸減小。(2)混凝土強(qiáng)度等級(jí):抗剪承載力隨混凝土抗壓強(qiáng)度的提高而提高,大致與成正比。(3)縱向鋼筋的配筋率:縱向鋼筋可以約束斜裂縫的開展,對(duì)抗剪強(qiáng)度有提高作用。(4)配箍率和箍筋強(qiáng)度:配箍率和箍筋抗拉強(qiáng)度的乘積對(duì)梁抗剪能力的影響,當(dāng)其他條件相同時(shí),兩者大致成線性關(guān)系。23、答:是以剪壓破壞形態(tài)為依據(jù)建立的。條件:公式的上限值——截面最小尺寸截面尺寸應(yīng)滿足:公式下限值——按構(gòu)造要求配置箍筋按構(gòu)造要求配置箍筋的剪力:24、答:沿梁長各個(gè)正截面按實(shí)際配置的縱向受拉鋼筋面積,能產(chǎn)生的抵抗彎矩圖形,即表示各正截面所具有的抗彎承載能力。目的:保證梁中鋼筋在彎起或截?cái)嗪螅髡孛婧托苯孛娴目箯澇休d力要求。25、答:縱筋的主要作用:1)協(xié)助混凝土承受壓力,可減小構(gòu)件截面尺寸2)承受可能存在的不大的彎矩;3)防止構(gòu)件的突然脆性破壞;箍筋的主要作用:普通箍筋的作用是:防止縱向鋼筋局部壓屈,并與縱向鋼筋形成鋼筋骨架,便于施工。螺旋箍筋的作用是:使截面中間部分(核心)混凝土成為約束混凝土,從而提高構(gòu)件的承載力和延性。26、答:相對(duì)偏心矩較大,受拉鋼筋數(shù)量適中時(shí)發(fā)生大偏壓破壞。破壞特征:受拉鋼筋先達(dá)到屈服強(qiáng)度,然后受壓區(qū)的混凝土達(dá)到極限壓應(yīng)變,混凝土被壓碎,破壞前有明顯的破壞預(yù)兆,屬延性破壞。構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和數(shù)量。27、答:小偏心受壓構(gòu)件的破壞一般是受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變,受壓區(qū)混凝土被壓碎,同一側(cè)的鋼筋壓應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度,而另一側(cè)的鋼筋,不論受拉還是受壓,其應(yīng)力均達(dá)不到屈服強(qiáng)度,破壞前構(gòu)件橫向變形無明顯的急劇增長,其正截面承載力取決于受壓區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度和受壓鋼筋強(qiáng)度。29、答:屬于正常使用極限狀態(tài)。主要原因:1)作用效應(yīng)(如彎矩、剪力、扭矩及拉力等)引起的裂縫;2)外加變形或約束變形引起的裂縫,外加變形有地基的不均勻沉降、混凝土的收縮及溫度差等。3)鋼筋銹蝕裂縫;30、答:目的:消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形。當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期擾度超過L/1600時(shí),需設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長期擾度值之和采用。31、答:正常使用極限狀態(tài):對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)規(guī)定限值。對(duì)構(gòu)件的裂縫寬度和擾度進(jìn)行驗(yàn)算。32、答:由預(yù)加應(yīng)力大小確定的消壓彎矩與外荷載產(chǎn)生的彎矩的比值。稱為預(yù)應(yīng)力度。分類:1)全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件;2)部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。包括部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件和部分預(yù)應(yīng)力混凝土B類構(gòu)件。3)鋼筋混凝土構(gòu)件;33、答:對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的要求:(1)強(qiáng)度要高;(2)要有較好的塑性;(3)要具有良好的與混凝土的粘結(jié)性能;(4)應(yīng)力松弛損失要低34、答:

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