《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T3650—2020》解讀近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T3650—2020）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自 2020年9月1日起施行。原《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）同時(shí)廢止。為便于理解本次修訂的主要內(nèi)容，做好實(shí)施后工作，現(xiàn)將有關(guān)修訂情況解讀如下：一、背景情況公路橋涵工程的建設(shè)經(jīng)常面臨復(fù)雜多變的地形、 水文、地質(zhì)條件和多種多樣的結(jié)構(gòu)形式， 施工時(shí)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)很高；原規(guī)范發(fā)布后，隨著我國(guó)公路橋涵工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大，尤其隨著以港珠澳橋?yàn)榇淼膭?chuàng)新工程的實(shí)施，施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)安全、質(zhì)量和環(huán)保要求也在進(jìn)一步提升；

四新”技術(shù)不斷涌現(xiàn)，積累了豐富的公路橋涵在此背景下，為進(jìn)一步提升行業(yè)技術(shù)水平，保障橋涵工程施工的安全和質(zhì)量，交通運(yùn)輸部組織完成了規(guī)范的修訂工作。二、《規(guī)范》的定位和作用鋼橋制造，各類(lèi)橋型結(jié)構(gòu)施工、各專(zhuān)項(xiàng)施工、特殊條件施工及施工質(zhì)量、安全和環(huán)保措施，涵蓋《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范，共同形成了公路橋涵建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

、《規(guī)范》以我國(guó)橋涵工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成果為依托， 吸納了技術(shù)成熟、工藝先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全環(huán)保、節(jié)能減排的

四新”技術(shù)，旨在體現(xiàn)安全、耐久、環(huán)保、節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展

”的橋涵工程建設(shè)理念，用于指導(dǎo)各級(jí)公路中新建、質(zhì)量和施工安全，提高施工技術(shù)水平。

改建和擴(kuò)建橋涵工程的施工，

保證橋涵工程的施工三、《規(guī)范》的特點(diǎn)（一）內(nèi)容全面，技術(shù)先進(jìn)，適用性強(qiáng)。公路橋涵多采用梁式橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋以及鋼混組合結(jié)構(gòu)、箱涵等形式，相較鐵路、市政工程，公路橋涵類(lèi)型和結(jié)構(gòu)種類(lèi)繁多，墩臺(tái)基礎(chǔ)形式多樣?！兑?guī)范》增補(bǔ)了不銹鋼鋼筋、鋼混組合結(jié)構(gòu)、預(yù)制節(jié)段逐孔拼裝、墩臺(tái)預(yù)制安裝、海上大節(jié)段梁預(yù)制安裝等內(nèi)容，與國(guó)外同類(lèi)規(guī)范相比，特別是與歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)相比，基本涵蓋了所有各類(lèi)橋涵工程的內(nèi)容，適用的橋型、結(jié)構(gòu)及其施工工法、工藝更加全面、系統(tǒng)、豐富。《規(guī)范》總結(jié)了我國(guó)近年來(lái)橋涵工程施工實(shí)踐的成功經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求了設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等有單位和專(zhuān)家的意見(jiàn)，對(duì)港珠澳大橋等大型橋梁工程技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行了轉(zhuǎn)化、提升和吸收，大量采納了 四新”技術(shù)成果，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，力求實(shí)現(xiàn)技術(shù)成熟、工藝先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全環(huán)保、節(jié)能減排的要求，體現(xiàn) 安全、耐久、環(huán)保、節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展”理念?！兑?guī)范》的部分關(guān)鍵技術(shù)或指標(biāo)，例如海上大節(jié)段梁預(yù)制安裝、特殊環(huán)境條件技術(shù)措施、智能設(shè)備、工監(jiān)控技術(shù)、后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料性能指標(biāo)等均高于國(guó)外相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 但受?chē)?guó)內(nèi)施工管理和制造業(yè)水平所限，構(gòu)件現(xiàn)澆、預(yù)制、安裝精度指標(biāo)較先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家低，高性能材料（如高強(qiáng)鋼、候鋼、 UHPC等）應(yīng)用較少、水平較低，存在一定差距。（二）采集成熟技術(shù)，可操作性強(qiáng)?！兑?guī)范》完善了橋涵裝配技術(shù)，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化，引導(dǎo)信息化施工；強(qiáng)調(diào)對(duì)施工關(guān)鍵工序和關(guān)鍵過(guò)程的控制， 以過(guò)程控制為核心，按照公路橋涵通用部分、基礎(chǔ)與下部、不同橋型的上部結(jié)構(gòu)的施工順序組織標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，程的技術(shù)要求和質(zhì)量控制要求，便于廣大工程技術(shù)人員應(yīng)用。

明確給岀了各施工工藝過(guò)（三）堅(jiān)持以人為本、安全至上”勺原則?！兑?guī)范》注重施工全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)控制，將安全技術(shù)要求貫穿在施工工藝中，通過(guò)對(duì)施工準(zhǔn)備、大型臨時(shí)工程、設(shè)備、人員、作業(yè)以及不同環(huán)境和不同季節(jié)因素等多方面的詳細(xì)規(guī)定，員的職業(yè)健康。

最大限度地保證施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全、 作業(yè)安全及參建人（四）引導(dǎo)品質(zhì)工程、效率優(yōu)先”的理念?！兑?guī)范》通過(guò)對(duì)施工準(zhǔn)備、過(guò)程控制、監(jiān)測(cè)檢查的技術(shù)要求，規(guī)范施工行為，以達(dá)到控制質(zhì)量波動(dòng)、提高施工效率、降低施工成本、提升工程品質(zhì)的目的，引導(dǎo)參人員增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，踐行 品質(zhì)工程、效率優(yōu)先”的理念。四、主要修訂內(nèi)容（一）充了新內(nèi)容，推進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用。裝配化施工的預(yù)制節(jié)段逐孔拼裝、大節(jié)段鋼箱梁安裝、墩臺(tái)預(yù)制安裝等新內(nèi)容；以

為適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，補(bǔ)《規(guī)范》補(bǔ)充了適用于宜推行標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝配化和信息化施工 ”為指導(dǎo)，增加了鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件預(yù)制、預(yù)應(yīng)力等采用數(shù)控化機(jī)械設(shè)備、信息技術(shù)、工廠化加工制造的規(guī)定。（二）依據(jù)近年來(lái)成功的工程經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成果，吸納了新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等四新”技術(shù)?！兑?guī)范》增加了不銹鋼鋼筋、自密實(shí)混凝土新材料；補(bǔ)充了預(yù)制節(jié)段逐孔拼裝、大節(jié)段鋼箱安裝、墩臺(tái)預(yù)制安裝、高墩施工、步履式頂推等新內(nèi)容；新增鋼 -混凝土組合梁、鋼-“GPS測(cè)量”修改為衛(wèi)星定位測(cè)量”擴(kuò)充先進(jìn)測(cè)量技術(shù)，以支持我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）的應(yīng)用。（三）容，保持與《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（3362-2018）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）、《建設(shè)用卵石、碎石》（GB/T14685—2011）等規(guī)范協(xié)調(diào)一致。

調(diào)整相關(guān)內(nèi)JTG（四）19章鋼橋

適當(dāng)調(diào)整了某些章節(jié)的內(nèi)容編排方式，使組織結(jié)構(gòu)更加調(diào)整為《規(guī)范》第81314章淺基礎(chǔ)、15章橋墩、橋臺(tái)”將原規(guī)范第2223章通道橋涵”合并調(diào)整為本規(guī)范的第24章涵洞、通道”等。五、實(shí)施注意事項(xiàng)（一）與相關(guān)規(guī)范配套使用。 《規(guī)范》使用過(guò)程中應(yīng)與相關(guān)規(guī)范配套使用，如《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》、

《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》等。（二）加強(qiáng)管理，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范要求，防范風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)范的價(jià)值在于執(zhí)行。堅(jiān)持預(yù)防為主和過(guò)程控制，提高橋涵施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、信息化水平，積極采用綜合管控措施，防范工程風(fēng)險(xiǎn)。（三）精心組織宣貫培訓(xùn)?！兑?guī)范》在公路橋涵工程施工中將廣泛使用，各省（市）交通運(yùn)輸主管部門(mén)、建設(shè)單位、施工單位等要結(jié)合工