斜拉橋橋剛性性鉸安安裝施施工工工法及及應(yīng)用用中交第第二航航務(wù)工工程局局有限限公司司彭彭琳琳琳中交第二航務(wù)工程局有限公司匯報(bào)內(nèi)內(nèi)容一、工工法產(chǎn)產(chǎn)生背背景二、工工法特特點(diǎn)三、工工藝原原理五、工工程應(yīng)應(yīng)用情情況六、社社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益四、工工藝創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)及操操作要要點(diǎn)1.1、工工程背背景隨著橋橋梁技技術(shù)的的不斷斷革新新，對對橋梁梁的跨跨越能能力及及惡劣劣條件件適應(yīng)應(yīng)性要要求越越來越越高，，鋼箱箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)的的主梁梁以其其自重重小、、抗風(fēng)風(fēng)穩(wěn)定定性好好、抗抗扭剛剛度高高、方方便施施工等等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)在長長大橋橋梁中中被越越來越越多采采用。。然而而由于于長箱箱鋼主主梁結(jié)結(jié)構(gòu)溫溫度變變形對對索塔塔及基基礎(chǔ)的的受力力影響響大，，傳統(tǒng)統(tǒng)主梁梁構(gòu)造造已經(jīng)經(jīng)無法法較好好適應(yīng)應(yīng)超大大跨度度的結(jié)結(jié)構(gòu)體體系和和一些些特殊殊的建建設(shè)環(huán)環(huán)境。。長主主梁的的溫度度變形形問題題已成成為制制約橋橋梁跨跨越能能力提提高的的因素素之一一。為科學(xué)學(xué)合理理地解解決長長主梁梁溫度度變形形問題題，依依托嘉嘉紹大大橋項(xiàng)項(xiàng)目建建設(shè)進(jìn)進(jìn)行研研究，，采用用兩幅幅主梁梁在全全橋跨跨中處處設(shè)剛剛性鉸鉸裝置置的創(chuàng)創(chuàng)新性性結(jié)構(gòu)構(gòu)，并并依托托嘉紹紹大橋橋開展展了““剛性性鉸安安裝工工法””的研研究和和實(shí)踐踐。1.1、工工程背背景嘉紹大大橋所所處的的錢塘塘江水水域具具有特特殊的的建設(shè)設(shè)條件件，為為適應(yīng)應(yīng)河床床擺幅幅的要要求，，主航航道橋橋采用用70+200+5×428+200+70=2680m的的分幅幅式四四索面面六塔塔斜拉拉橋。。由于于鋼箱箱梁長長度大大，主主梁的的溫度度變形形對索索塔及及基礎(chǔ)礎(chǔ)的受受力影影響大大，傳傳統(tǒng)構(gòu)構(gòu)造無無法適適應(yīng)這這種長長主梁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)體系系和嘉嘉紹大大橋特特殊的的建設(shè)設(shè)環(huán)境境。1.2、技技術(shù)背背景為科學(xué)學(xué)合理理地解解決長長主梁梁溫度度變形形問題題，嘉嘉紹大大橋采采用兩兩幅主主梁在在全橋橋跨中中處設(shè)設(shè)剛性性鉸裝裝置的的創(chuàng)新新性結(jié)結(jié)構(gòu)體體系。。剛性性鉸釋釋放主主梁兩兩端的的縱向向相對對線位位移，，約束束主梁梁轉(zhuǎn)角角和剪剪切位位移，，在滿滿足受受力要要求的的同時(shí)時(shí)又能能確保保行車車的舒舒適性性。剛剛性鉸鉸上方方設(shè)有有1360伸縮縮縫將將主梁梁分為為兩聯(lián)聯(lián)，每每聯(lián)為為一個(gè)個(gè)三塔塔斜拉拉橋。。1.2、技技術(shù)背背景嘉紹大大橋北主墩墩南主墩墩剛性鉸鉸1.2、技技術(shù)背背景嘉紹大大橋主主跨跨跨中剛剛性鉸鉸包含含J1、J2、、J3三個(gè)個(gè)梁段段。每每個(gè)梁梁段均均包含含左右右兩幅幅箱梁梁和一一個(gè)箱箱形橫橫梁。。J1類梁梁段包包括小小箱梁梁固定定端箱箱形橫橫梁等等構(gòu)造造；J2類類梁段段包括括小箱箱梁、、外套套大箱箱梁、、箱形形橫梁梁等構(gòu)構(gòu)造；；小箱箱梁檢檢修區(qū)區(qū)位于于J3類梁梁段。。J1和J3類類梁段段的單單幅梁梁段兩兩側(cè)腹腹板還還設(shè)有有斜拉拉索錨錨箱，，J2類梁梁段作作為中中塔之之間的的合龍龍梁段段。1.2、技技術(shù)背背景J3J2J11.3、技技術(shù)水水平大型鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)橋梁梁中應(yīng)應(yīng)用剛剛性鉸鉸構(gòu)造造在目目前在在國內(nèi)內(nèi)外中中屬先先例，，其安安裝精精度極極高，，吊裝裝重量量大，，且未未有針針對剛剛性鉸鉸安裝裝施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)可循循。中交第二航務(wù)工程局有限公司匯報(bào)內(nèi)內(nèi)容一、工工法產(chǎn)產(chǎn)生背背景二、工工法特特點(diǎn)三、工工藝原原理五、工工程應(yīng)應(yīng)用情情況六、社社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益四、工工藝創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)及操操作要要點(diǎn)2.1、質(zhì)質(zhì)量及及安全全質(zhì)量：：剛性性鉸合合龍通通過配配重合合理配配置，，J1和J3安安裝前前、安安裝后后及J2匹匹配三三階段段精度度控制制，實(shí)實(shí)現(xiàn)了了剛性性鉸安安裝精精度大大于設(shè)設(shè)計(jì)要要求。。安全：：剛性性鉸起起吊過過程中中采用用橋面面吊機(jī)機(jī)稱重重系統(tǒng)統(tǒng)為主主，測測繩為為輔，，并采采用““橋面面吊機(jī)機(jī)左右右吊具具自平平衡””裝置置，有有效保保證了了剛性性鉸安安裝過過程安安全。。2.2、工工期進(jìn)進(jìn)度通過研研發(fā)““橋面面吊機(jī)機(jī)左右右吊具具自平平衡””的連連接裝裝置，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“四四點(diǎn)起起吊，，三點(diǎn)點(diǎn)平衡衡”，，提高高了剛剛性鉸鉸安裝裝效率率和安安裝精精度，，縮短短施工工工期期。此此項(xiàng)工工藝可可將總總體工工期縮縮短近近0.5個(gè)個(gè)月。。2.3、節(jié)節(jié)約成成本、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益剛性鉸鉸安裝裝過程程采用用四階階段配配重安安裝，，減少少了邊邊跨配配重工工作量量，并并通過過研發(fā)發(fā)“橋橋面吊吊機(jī)左左右吊吊具自自平衡衡”的的連接接裝置置，避避免橋橋面吊吊機(jī)全全面改改造，，節(jié)約約機(jī)械械臺班班、勞勞務(wù)及及材料料費(fèi)用用，經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益明明顯。。中交第二航務(wù)工程局有限公司匯報(bào)內(nèi)內(nèi)容一、工工法產(chǎn)產(chǎn)生背背景二、工工法特特點(diǎn)三、工工藝原原理五、工工程應(yīng)應(yīng)用情情況六、社社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益四、工工藝創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)及操操作要要點(diǎn)序號梁段類型梁段數(shù)量梁段長度（m）單幅梁重（t）橫梁重（t）梁段總重（t）安裝方式1J1213.6251.65.2508.4懸臂拼裝2J2210.304085.2816抬吊安裝3J3213.90198.425.2464.44懸臂拼裝J3J2J1通過對對剛性性鉸J1、、J3梁段段及11#塊梁梁段安安裝精精度的的加強(qiáng)強(qiáng)控制制，對對J2梁段段小、、大箱箱梁匹匹配順順利、、工藝藝以及及剛性性鉸J1～～J3梁段段箱梁梁橫梁梁安裝裝時(shí)機(jī)機(jī)、順順序的的優(yōu)化化等措措施，，確保保了剛剛性鉸鉸J2梁段段安裝裝的高高精度度要求求。通過對對鋼箱箱梁壓壓重方方案、、12#拉拉索二二張值值（超超/放放張））以及及合龍龍段吊吊裝順順序、、合龍龍時(shí)機(jī)機(jī)的優(yōu)優(yōu)化調(diào)調(diào)整，，橋面面吊機(jī)機(jī)數(shù)顯顯稱重重系統(tǒng)統(tǒng)“相相對差差值””為主主，““四點(diǎn)點(diǎn)測繩繩相對對高差差”法法為輔輔的原原則，，并引引進(jìn)““橋面面吊機(jī)機(jī)左右右吊具具自平平衡””的新新裝置置等措措施確確保剛剛性鉸鉸安裝裝過程程的塔塔偏、、合龍龍口姿姿態(tài)及及安裝裝風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的控控制。。最終以以“準(zhǔn)準(zhǔn)備充充分、、過程程可控控、實(shí)實(shí)施性性強(qiáng)””的原原則，，安全全、高高效地地完成成了高高精度度剛性性鉸的的安裝裝施工工。中交第二航務(wù)工程局有限公司匯報(bào)內(nèi)內(nèi)容一、工工法產(chǎn)產(chǎn)生背背景二、工工法特特點(diǎn)三、工工藝原原理五、工工程應(yīng)應(yīng)用情情況六、社社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益四、工工藝創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)及操操作要要點(diǎn)4.1、關(guān)關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)（1））研發(fā)發(fā)了橋橋面吊吊機(jī)左左右吊吊具自自平衡衡的裝裝置，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)超重重剛性性鉸平平衡起起吊安安裝。。（2））采用用了““三階階段控控制””進(jìn)行行剛性性鉸精精確安安裝（3））創(chuàng)新新型““一種種分幅幅式鋼鋼箱梁梁橫向向調(diào)位位裝置置”提提高了了分幅幅式鋼鋼箱梁梁橫梁梁高精精度及及高效效率安安裝4.2、解解決的的技術(shù)術(shù)難題題本工法法對無無安裝裝先例例的單單片重重達(dá)408t的的跨中中剛性性鉸安安裝工工藝進(jìn)進(jìn)行研研究，，解決決一下下技術(shù)術(shù)難題題：①、研研發(fā)了了橋面面吊機(jī)機(jī)左右右吊具具自平平衡的的裝置置，有有效解解決了了超重重型剛剛性鉸鉸抬吊吊過程程穩(wěn)定定性差差的難難題；；②、通通過““三階階段控控制””進(jìn)行行剛性性鉸安安裝，，有效效保證證了剛剛性鉸鉸的安安裝精精度；；③、采用““一種種分幅幅式鋼鋼箱梁梁橫向向調(diào)位位裝置置”進(jìn)進(jìn)行分分幅式式鋼箱箱梁橫橫梁高高精度度、高高效率率安裝裝。4.3、施施工操操作要要點(diǎn)4.3.1、施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備---橋面面吊機(jī)機(jī)改造造剛性鉸鉸的J1、J3梁段采采用橋橋面吊吊機(jī)進(jìn)進(jìn)行懸懸臂吊吊裝。。由于于單個(gè)個(gè)剛性性鉸J2梁段需需采用用南北北岸主主塔的的兩部部橋面面吊機(jī)機(jī)同步步抬吊吊。故故在吊吊裝剛剛性鉸鉸J2梁段時(shí)時(shí)，須須做必必要的的改裝裝，以以適應(yīng)應(yīng)單幅幅兩臺臺橋面面吊機(jī)機(jī)抬吊吊單幅幅剛性性鉸J2梁段的的工藝藝需要要。①、南南北塔塔吊具具改造造：拆拆除橋橋面吊吊機(jī)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)梁梁段吊吊裝專專用吊吊具，，安裝裝小扁扁擔(dān)抬抬吊吊吊具；；②、起起升速速度改改造：：將南南岸側(cè)側(cè)吊機(jī)機(jī)原6倍率的的起升升機(jī)構(gòu)構(gòu)變?yōu)闉?2倍率，，可以以直接接降低低一半半的起起升速速度為為0.75m/min，并將將Z5側(cè)變頻頻電機(jī)機(jī)設(shè)定定速度度為0.75m/min，即可可滿足足抬吊吊吊機(jī)機(jī)起升升速度度的同同步。。抬吊吊吊具標(biāo)準(zhǔn)梁梁段吊吊具抬吊吊吊具標(biāo)準(zhǔn)梁梁段吊吊具研發(fā)了了橋面面吊機(jī)機(jī)左右右吊具具自平平衡的的裝置置，將將南主主墩單單臺吊吊機(jī)兩兩起升升鋼絲絲繩相相互連連接使使兩個(gè)個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)能夠夠同時(shí)時(shí)相互互均衡衡起吊吊荷載載，實(shí)實(shí)現(xiàn)““四點(diǎn)點(diǎn)起吊吊，三三點(diǎn)平平衡””。平衡起起吊改改造4.3、施施工操操作要要點(diǎn)4.3.1、施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備---橋面面吊機(jī)機(jī)改造造為確保保剛性性鉸J2梁梁段的的安裝裝精度度，對對主墩墩11#塊塊及J1、、J3梁段段安裝裝工序序進(jìn)行行調(diào)整整，即即在梁梁段完完成精精匹配配及臨臨時(shí)碼碼板焊焊接完完成后后，采采用““分幅幅式鋼鋼箱梁梁調(diào)位位裝置置”--簡簡易門門架進(jìn)進(jìn)行梁梁段臨臨時(shí)橫橫梁的的安裝裝以控控制左左右幅幅梁段段間精精度要要求，，臨時(shí)時(shí)橫梁梁安裝裝完成成后方方可進(jìn)進(jìn)行梁梁段間間的環(huán)環(huán)縫焊焊接。。簡易門門架安裝橫梁4.3、施施工操操作要要點(diǎn)4.3.1、施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備---分幅幅式鋼鋼箱梁梁橫梁梁安裝裝根據(jù)理理論計(jì)計(jì)算、、并考考慮實(shí)實(shí)際線線形誤誤差確確定索索塔12#索索超（（放））張量量，確確定原原則是是保證證剛性性鉸J2梁梁段吊吊裝后后匹配配時(shí)的的合龍龍口形形狀與與成橋橋形狀狀基本本一致致。在在完成成剛性性鉸所所有橫橫梁安安裝后后，將將索長長的超超張進(jìn)進(jìn)行相相應(yīng)的的放張張。下下圖為為不考考慮線線形誤誤差時(shí)時(shí)，索索塔中中跨側(cè)側(cè)12#索索索長超超張量量各為為2.5cm時(shí)時(shí)，，至剛剛性鉸鉸J2梁梁段段吊裝裝后匹匹配階階段合合龍口口兩側(cè)側(cè)的主主梁線線形。。剛性鉸鉸合龍龍口兩兩側(cè)主主梁線線形4.3、施施工操操作要要點(diǎn)4.3.1、施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備---12#索超/放二張張剛性鉸鉸合龍龍壓重重包括括邊跨跨側(cè)永永久壓壓重和和中跨跨側(cè)臨臨時(shí)壓壓重兩兩部分分，按4階階段進(jìn)進(jìn)行壓壓重施施工，，有效效地解解決了了408t/片片超重重型剛剛性鉸鉸J2梁段段起吊吊前、、起吊吊中及及起吊吊后三三階段段過程程塔偏偏、起起吊后后合龍龍口線線型姿姿態(tài)和和整體體安裝裝功效效的控控制。。序號工況邊跨單幅（t）邊跨單幅（t）中跨單幅臨時(shí)配重（t）第1階段壓重起吊次中跨合龍段前33.263.85第2階段壓重起吊剛性鉸前33.263.8530第3階段壓重起吊剛性鉸過程3248

第4階段壓重剛性鉸匹配、栓焊完成后，次中跨合龍前61.664.3

4.3、施施工操操作要要點(diǎn)4.3.1、施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備---配重安安裝跨中壓壓重為為臨時(shí)時(shí)配載載。中中跨側(cè)側(cè)設(shè)置置臨時(shí)時(shí)壓重重的主主要目目的是是，當(dāng)當(dāng)兩側(cè)側(cè)橋面面吊機(jī)機(jī)的吊吊重分分配實(shí)實(shí)際比比例與與理論論比例例不一一致時(shí)時(shí)快速速調(diào)整整合龍龍口高高程。。根據(jù)據(jù)監(jiān)控控模型型計(jì)算算分析析，若若采用用單幅幅30t的的中跨跨臨時(shí)時(shí)壓重重量，，可調(diào)調(diào)節(jié)合合龍口口高程程約4cm。臨時(shí)配配載對對線型型影響響模型型圖4.3、施施工操操作要要點(diǎn)索塔單單幅安安裝30t臨時(shí)時(shí)配重重，考考慮在在上游游采用用一臺臺汽車車吊（（29t））、下下游采采用一一臺裝裝載車車（16t）、、一臺臺叉車車（9t））、外外加砼砼配重重塊作作為南南主墩墩中跨跨側(cè)臨臨時(shí)配配重，，在剛剛性鉸鉸吊裝裝前臨臨時(shí)配配載到到位，，安裝裝位置置在吊吊機(jī)正正后方方，剛剛性鉸鉸起吊吊過程程中，，待單單臺吊吊機(jī)起起吊重重量達(dá)達(dá)100t時(shí)，，汽車車吊、、裝載載車、、叉車車等臨臨時(shí)配配載對對稱卸卸載并并開完完邊跨跨側(cè)充充當(dāng)永永久壓壓重。?？缰信R時(shí)配載載布置圖4.3、施工工操作要點(diǎn)J2類梁段小箱梁梁與大箱梁裝裝配成整體后后運(yùn)輸，運(yùn)輸輸時(shí)小箱梁與與大箱梁在固固定位置插打打臨時(shí)固定銷銷釘，將小箱箱梁在J2類梁段內(nèi)臨時(shí)時(shí)固定。在吊吊裝就位過程程中，與J1梁段懸挑出的的30cm底板外邊緣約約有10cm距離。剛性鉸小箱梁梁臨時(shí)鎖定4.3、施工工操作要點(diǎn)4.3.1、、施工準(zhǔn)備---小箱梁臨時(shí)鎖鎖定由于J2梁段吊裝時(shí)，，順橋向距J1、J3梁段只有10cm的理論富余值值，所以盡量量考慮選擇溫溫度較低的天天氣進(jìn)行吊裝裝。最終合龍龍將根據(jù)合龍龍口的監(jiān)測情情況，由監(jiān)控控單位確定。。4.3、施工工操作要點(diǎn)4.3.1、、施工準(zhǔn)備---安裝溫度選擇擇合龍步驟：①、剛性鉸運(yùn)抵抵現(xiàn)場，吊具具下放，測繩繩安裝，兩臺臺吊機(jī)同步分分級起吊剛性性鉸J2（詳細(xì)起升步步驟見后），，分級起吊過過程中配合監(jiān)監(jiān)控方進(jìn)行塔塔偏數(shù)據(jù)測量量；單臺橋面吊機(jī)機(jī)起吊噸位達(dá)達(dá)100t時(shí)，根據(jù)監(jiān)控控要求開始中中跨側(cè)30t臨時(shí)配重卸載載及邊跨剩余余20%壓重（南主墩墩48t，北主墩32t）安裝；紹興側(cè)（南））南主墩北主墩測繩32t/幅48t/幅根據(jù)監(jiān)控要求求卸載塔偏測量塔偏測量4.3.2、、施工操作要要點(diǎn)及流程4.3、施工工操作要點(diǎn)紹興側(cè)（南））測繩同步測距距稱重系統(tǒng)同步步控制為主合龍步驟：②、在起吊過程中中，由同一名名起重人員獨(dú)獨(dú)立指揮，時(shí)時(shí)刻注意各抬抬吊吊機(jī)稱重重系統(tǒng)噸位變變化，以前記記錄的噸位進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格控制制，且每起升升2分鐘進(jìn)行匯報(bào)報(bào)J1、J3兩端測繩長度度，當(dāng)長度差差值超過50cm后停止起吊，，進(jìn)行水平度度調(diào)整后再進(jìn)進(jìn)行起吊，以以控制J2梁段保持水平平提升，避免免單端抬吊吊吊機(jī)受力過大大。紹興側(cè)（南））合龍步驟：③、當(dāng)J2梁段段起吊至至距鋼箱梁0.5m高度左右，停停止起吊待機(jī)機(jī)進(jìn)行觀測，，此時(shí)理論上上J2梁段南端與J1梁段有10cm的間距（考慮慮合龍時(shí)溫度度較低，合龍龍口富余會(huì)增增加）。50cm時(shí)暫停起吊10cm的理論富余紹興側(cè)（南））合龍步驟：④、在規(guī)定的溫度度和時(shí)間重新新起升并通過過手拉葫蘆及及吊機(jī)變幅調(diào)調(diào)整J2梁段位置，使使梁段順利進(jìn)進(jìn)入預(yù)定龍口口位置，隨后后根據(jù)監(jiān)控要要求，采用橋橋面吊機(jī)、手手拉葫蘆、千千斤頂?shù)仍O(shè)備備進(jìn)行梁段軸軸線、標(biāo)高及及合龍縫長度度的調(diào)整。50cm時(shí)暫停起吊10cm的理論富余手拉葫蘆調(diào)節(jié)節(jié)紹興側(cè)（南））合龍步驟：⑤、將J2、J3梁段采用手拉拉葫蘆/鋼絲繩臨時(shí)連連接，解開J2類梁段內(nèi)小箱箱梁與外套大大箱梁的臨時(shí)時(shí)約束，將小小箱梁由5t手拉葫蘆向J1類梁段小箱梁梁固定端基本本靠攏到位（（利用小箱梁梁端頭預(yù)留的的小孔，拖曳曳過程確保小小箱梁位移的的同步性）。。⑥、在千斤頂頂及手拉葫蘆蘆等輔助下通通過調(diào)整J2大箱梁將其小小箱梁調(diào)整對對接好，安裝裝小箱梁固定定端接頭螺栓栓（連接小箱箱梁時(shí)應(yīng)確保保剛性鉸靠近近J3梁段處保持自自由狀態(tài)，小小箱梁連接面面密貼度≥75%）；手拉葫蘆、鋼鋼絲繩軟連接接紹興側(cè)（南））合龍步驟：⑦、在小箱梁進(jìn)進(jìn)行栓接的同同時(shí)，對J1、J2合龍端口進(jìn)行行臨時(shí)桁架鎖鎖定。其中J1、J2合龍端口鎖定定裝置采用型型鋼梁，布置置在箱梁兩側(cè)側(cè)的腹板位置置。紹興側(cè)（南））合龍步驟：⑧、小箱梁完成成栓接后，對對J2、J3合龍縫進(jìn)行調(diào)調(diào)節(jié)，完成工工地焊接工地連接合龍步驟：⑨、J2梁段與J1栓接、與J3梁段焊接后，，橋面吊機(jī)松松鉤，采用25t汽車吊或簡易易門架進(jìn)行剛剛性鉸永久橫橫梁的安裝。。為了防止起吊吊J2時(shí)可能出現(xiàn)的的偏載造成橫橫梁受力過大大，且為了保保證能在J2起吊后對J1、J3的單幅梁段實(shí)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的標(biāo)標(biāo)高調(diào)整，J1、J3梁段的橫梁需需在J2梁段及其橫梁梁安裝完成后后再進(jìn)行安裝裝。先裝后裝后裝合龍步驟：⑩、J2梁段永久橫梁梁的安裝完成成后，恢復(fù)主主墩12#索理論二張所所長，然后安安裝J2梁段伸縮縫封封板位于風(fēng)嘴嘴腹板處的剩剩余部分板件件及其余附屬屬設(shè)施，完成成J2梁段合龍施工工。J2梁段同步步抬吊起升主主要以橋面吊吊機(jī)稱重系統(tǒng)統(tǒng)及測繩裝置置兩方面共同同進(jìn)行控制，，其中以吊機(jī)機(jī)稱重系統(tǒng)為為主：（1）稱重系系統(tǒng)：當(dāng)剛性性鉸全部起升升離船約10cm后（梁梁段保持水平平）停止起吊吊，記錄此時(shí)時(shí)各臺吊吊機(jī)機(jī)稱重系統(tǒng)噸噸位，后續(xù)以以此噸位進(jìn)行行嚴(yán)格控制，，當(dāng)單臺橋面面吊機(jī)噸位變變化量超過10t時(shí)停止止起起升，分分析原因后再再進(jìn)行起升。。（2）測繩控控制：測繩裝裝置考慮布置置在梁段中軸軸線處，按每每2分鐘對兩兩側(cè)測繩長度度進(jìn)行匯報(bào)，，當(dāng)梁段高差差大于或等于于50cm時(shí)時(shí)，停止起吊吊，待調(diào)整后后再繼續(xù)起升升。測繩布置4.3.3、、施工要點(diǎn)---剛性鉸鉸同步起吊控控制4.3、施工工操作要點(diǎn)（1）控制內(nèi)容容及精度要求求：絕對與相對標(biāo)標(biāo)高：剛性鉸鉸J2匹配時(shí)，J2與J1、J3間的幾何控制制點(diǎn)高程差匹匹配值與理論論值均應(yīng)不大大于±3mm；平面軸線平行行度：J2及其橫梁、J1及J3橫梁安裝完成成后，左/右幅J2梁段的軸線偏偏差均不大于于±2mm；平面軸線相對對偏差：左/右幅J2小箱梁與J1順接、實(shí)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)要求的““零偏差”安安裝后，與J3之間的軸線偏偏差不大于±3mm；（2）注意事事項(xiàng)：J2梁段在高空中中安裝時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁調(diào)整剛性性鉸支座；J2匹配完成時(shí)，，必須確保剛剛性鉸廠內(nèi)跑跑合試驗(yàn)時(shí)其其大、小箱梁梁及其支座間間的相對位置置，必須確保保J2小箱梁與J1梁段的連接精精度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。4.3.3、、施工要點(diǎn)---剛性鉸鉸安裝精度控控制4.3、施工工操作要點(diǎn)①首先對齊小小箱梁四個(gè)定定位銷孔（腰腰圓孔），插插打小箱梁定定位銷；②然后按照高高強(qiáng)螺栓的施施工要求進(jìn)行行小箱梁固定定端接頭高栓栓的初擰、復(fù)復(fù)擰、終擰。。高強(qiáng)螺栓的的擰緊順序應(yīng)應(yīng)從剛度大的的外緣向不受受約束的內(nèi)緣緣進(jìn)行。4.3.3、、