公路經(jīng)濟論文公路經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展目的是通過最小的投入和損耗獲得最大的價值,將立足點放在公路經(jīng)濟的長遠(yuǎn)發(fā)展上面,知足公路經(jīng)濟發(fā)展的最終目的。下面是學(xué)習(xí)啦我為大家整理的公路經(jīng)濟論文，供大家參考。公路經(jīng)濟論文范文一：公路經(jīng)濟管理體制研究一、公路經(jīng)濟管理措施討論(一)法律方面我國目前在公路的管理方面還較為混亂，相對于一些發(fā)達(dá)國家來講，我國在公路管理的有序性和發(fā)展性方面還存在著一定的差距，主要原因在于缺少一套較為完備的健全性的法律保障機制。我國在對于高速公路管理的相對落后性上使得公路管理方面不能完全體現(xiàn)出其對于促進(jìn)社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。因而，從法律方面來看，立法上對于加快高速公路建設(shè)以及管理上需要適應(yīng)相關(guān)的時代發(fā)展的需求，這是當(dāng)下時代發(fā)展的必然選擇。因而，要想充分發(fā)揮公路經(jīng)濟管理方面對于社會經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，就首先需要在遵照法律的基礎(chǔ)上積極制定相關(guān)的交通建設(shè)方面的法規(guī)等。例如，關(guān)于明確公民在高速公路交通活動方面所享受的權(quán)利以及應(yīng)該履行的義務(wù)方面，進(jìn)行相關(guān)的公民交通權(quán)利以及義務(wù)的相關(guān)規(guī)定，使得人們能夠明確規(guī)范本身的相關(guān)行為，進(jìn)而能夠使得在發(fā)生糾紛的經(jīng)過中能夠有章可循，進(jìn)而減少一些交通方面的矛盾，構(gòu)建和諧社會。因而，要想在公路經(jīng)濟建設(shè)方面充分促進(jìn)國家社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，應(yīng)該要盡早完善公路相關(guān)的法律和法規(guī)，能夠從更大程度上實現(xiàn)交通管理的有關(guān)的科學(xué)化和法制化發(fā)展，不但能夠有效健全我國的公路管理體制的相關(guān)方面的需求，還能夠保證我國的公路健康發(fā)展的主要需求。(二)行政經(jīng)濟方面高速公路本身在自然壟斷條件和主要的需求特征方面，我國的高速公路目前主要就是少數(shù)的企業(yè)實行壟斷性經(jīng)營。我國高速公路之所以能夠被少數(shù)的企業(yè)所壟斷，其主要的原因在于公路本身具有一定的公共性和規(guī)模性以及不可替代性，這樣使得公路的建設(shè)和管理的投資以及經(jīng)營風(fēng)險大等，這樣能夠造成一般的企業(yè)對于公路投資方面難以承當(dāng)。由于少數(shù)的企業(yè)在壟斷的情況下，使得我國的高速公路管理方面存在著一定的資源配置效率低下等現(xiàn)象。因而，政府在這個經(jīng)過中就需要扮演較為重要的角色，主要就是通過一些經(jīng)濟手段干涉相關(guān)的市場發(fā)展，承當(dāng)起維護(hù)公共產(chǎn)品有序發(fā)展的重要責(zé)任。在組織和建設(shè)管理公路的經(jīng)過中，在使用良好的交通服務(wù)的基礎(chǔ)上，賦予特定的企業(yè)在公路建設(shè)上的壟斷的相關(guān)權(quán)利。將來能夠有效減少企業(yè)在進(jìn)行公路管理經(jīng)過中碰到的相關(guān)問題，管理部門以及一些賦予了企業(yè)壟斷性經(jīng)營權(quán)的基礎(chǔ)上面加大對于該情況進(jìn)行治理的力度。例如，主管部門能夠使用微觀規(guī)制的方法。微觀規(guī)制主要指的就是政府賦予企業(yè)特許的相關(guān)經(jīng)營的同時，允許政府對其進(jìn)行相關(guān)的治理。在這樣的處理方案下，一方面主要是適應(yīng)了一些公路的實際運營發(fā)展的相關(guān)規(guī)律，另外一方面主要就是體現(xiàn)了政府對于宏觀經(jīng)濟方面的發(fā)展目的和需求，進(jìn)而減少一些由于企業(yè)壟斷帶來的一些不利的影響和問題。除此之外，政府賦予了企業(yè)在公路建設(shè)權(quán)限的主要表現(xiàn)方面在于其特許的相關(guān)經(jīng)營企業(yè)簽訂的相關(guān)特許經(jīng)營合同內(nèi)容。因而，相關(guān)方面需要明確合同的雙方之間的權(quán)利和義務(wù)。在雙方權(quán)利和義務(wù)都得到明確的基礎(chǔ)上，進(jìn)而保障公路建設(shè)和管理的合理性運行。二、成本方面在成本的管理和控制方面，主要涉及的是公路施工項目的成本費用的相關(guān)預(yù)測和計劃、公路施工成本費用的分析以及公路工程的成本費用的相關(guān)控制。公路施工項目相關(guān)的成本費用的計劃和預(yù)測是任何一項工程在施工之前需要進(jìn)行科學(xué)計劃和論證的部分。相關(guān)的工作人員通過對于編制工程施工的預(yù)算方面來完成項目施工之前的相關(guān)成本管理的工作。預(yù)算管理作為工程建設(shè)的一個較為重要的環(huán)節(jié)，在整個公路管理和建設(shè)的整個經(jīng)過中都反映著成本管理的問題。公路施工項目的成本費用相關(guān)管理的另外一個主要的環(huán)節(jié)是計劃成本，計劃成本主要是項目經(jīng)理部門根據(jù)工程計劃期間內(nèi)的相關(guān)工程資料，在工程的施工之前提早編寫出相關(guān)的成本計劃等，構(gòu)成完好地成本控制計劃。因而，在實際的公路施工項目成本費用的管理經(jīng)過中，應(yīng)當(dāng)要嚴(yán)格地執(zhí)行相關(guān)的開工之前的各項準(zhǔn)備工作，進(jìn)而制定出完備的成本計劃，以免造成一些資源上配備不合理的問題。三、總結(jié)總之，伴隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的交通運輸部門在將來的社會發(fā)展中將扮演著更多地角色。除此之外，運輸市場也會逐步面臨著更多的問題，這不僅是機遇又是挑戰(zhàn)。因而，關(guān)于怎樣提升我國的公路的經(jīng)濟管理效率并且制定出合適公路運營的管理形式是促進(jìn)國家經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。筆者主要分析了公路經(jīng)濟刮泥的體制和措施，希望能夠在一定程度上促進(jìn)我國的公路建設(shè)。公路經(jīng)濟論文范文二：經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理論文一.高速公路經(jīng)濟管理體制的重要性1)保障群眾社會的出行利益高速公路已經(jīng)成為了當(dāng)代人們生活中的重要組成部分。人們的外出旅行，都離不開高速公路。從其性質(zhì)上來講，高速公路是一種開放性和公益性的工程，但從其本質(zhì)上來講，它是一種公共產(chǎn)品。對于公共產(chǎn)品的管理，其管理結(jié)果的好壞直接關(guān)系到群眾的利益。為了進(jìn)一步保障人們的出行利益，建立健全管理體制，加快經(jīng)濟管理體制的改革，已經(jīng)成為了適應(yīng)當(dāng)代社會發(fā)展的必然趨勢。2)有利于國有資產(chǎn)的安全高速公路是國家持有的，它是國家的特有資產(chǎn)。加強對高速公路的管理，換句話講，也就是加強對國有資產(chǎn)的管理。在管理高速公路的時候，不管高速公路的投資者是誰，管理者和經(jīng)營者是誰，總體還是屬于國家的，它是一種無形資產(chǎn)。既然高速公路是國有資產(chǎn)，加速高速公路的經(jīng)濟管理的意義就更為突出。用經(jīng)濟管理體制的規(guī)范與約束來管理高速公路，這對于加快高速公路的發(fā)展，做好高速公路的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)工作而言，具有較大的促進(jìn)作用。3)知足生產(chǎn)力的客觀要求經(jīng)濟在發(fā)展，時代在進(jìn)步，每個不同時期有著每個不同時期的發(fā)展特色。社會生產(chǎn)力的客觀需求也會由于各種因素的變化而變化。就實際情況而言，市場經(jīng)濟是商品經(jīng)濟生產(chǎn)社會化程度發(fā)展到一定階段時的必然產(chǎn)物，只要是社會化生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟，無論它是實行生產(chǎn)資料公有制還是私有制，都必須符合市場經(jīng)濟體制。作為國家的發(fā)展基礎(chǔ)，交通運輸業(yè)的重要性也越來越突出。與此有關(guān)的各類基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，全球一體化的趨勢和市場競爭的劇烈程度也是日益增加。面對如今的發(fā)展現(xiàn)狀，建立相應(yīng)的經(jīng)濟管理體制，加快高速公路的改革，也是適應(yīng)社會化發(fā)展的客觀需求。二.經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理改革的措施在管理的同時不斷積累有關(guān)的經(jīng)歷，在后期的改革中，才能不斷討論出愈加有效的改革措施。高速公路的發(fā)展情況隨著經(jīng)濟的發(fā)展也在不斷變化，為了更好地管理高速公路，其有關(guān)的改革措施也要綜合多方面進(jìn)行考慮，盡可能考慮完善。下面主要從三方面來闡述關(guān)于高速公路經(jīng)濟管理的改革措施。1)經(jīng)濟和行政手段高速公路的發(fā)展并不是獨立運行的，它與國家經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)。隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)如今它已經(jīng)成為了人們生活中的重要組成部分。高速公路是一項比擬重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它的規(guī)模性、公共性、不可替代性和非營利性，以及它的投資數(shù)額大、施工周期長、投資回收楊苗河北省高速公路石黃管理處石家莊050000時間長、經(jīng)營風(fēng)險大等特點，導(dǎo)致很多的企業(yè)不愿意介入其中。在這種發(fā)展情況下，政府必須出來干涉，發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用。主動承當(dāng)起高速公路的責(zé)任，與此同時組織高速公路的施工和建設(shè)，并提供良好的服務(wù)，只要一家企業(yè)來負(fù)責(zé)管理高速公路，高速公路的一切都與它有關(guān)，在某種程度上來講，該企業(yè)就是一種壟斷性企業(yè)?，F(xiàn)如今的管理方式正是如此，高速公路作為國家的資產(chǎn)，它的一切與國家設(shè)立的相關(guān)單位有關(guān)。政府對高速公路的經(jīng)營進(jìn)行規(guī)制的措施，不僅符合了高速公路的發(fā)展規(guī)律，在某種程度上也體現(xiàn)了政府的宏觀經(jīng)濟目的。2)法律手段高速公路的管理中運用法律手段來管理，不失為一種好的管理方法。尤其是在那些經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路天天的車流量都不可勝數(shù)。做好高速公路的管理，與加快城市的發(fā)展具有密切的關(guān)系。首先，建立健全一套完好的法律規(guī)范，以此來約束一些違規(guī)的行為。一套規(guī)范的法律是保證高速公路運行的基礎(chǔ)，同時也是建立經(jīng)濟管理體制的基本需求。在管理的經(jīng)過中，會運用一些已有的法律法規(guī)，與此同時，相關(guān)人員還應(yīng)不斷完善這方面的法律法規(guī)，使其愈加完善。早在2004年，國家就出臺和修訂了（公路法）和（收費公路管理條例），這兩項法規(guī)已經(jīng)對相關(guān)的收費做了詳細(xì)的規(guī)定，但是對于經(jīng)營性的高速公路的法律法規(guī)，并沒有出臺，因此在管理的經(jīng)過中碰到問題也沒有相應(yīng)的法律來參照，使得很多問題不能被及時解決，時間一長，問題的嚴(yán)重性就愈加突出。為了進(jìn)一步改善現(xiàn)狀，相關(guān)部門必須根據(jù)實際情況，不斷完善經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理方面的法律法規(guī)。盡可能實行一種綜合性的執(zhí)法機制，對高速公路中的氣力和管理資源進(jìn)行統(tǒng)籌分配，進(jìn)而構(gòu)成快速的反響機構(gòu)。此外，為了進(jìn)一步提升高速公路行政的辦事效率，保障高速公路的正常運行，還需要不斷完善管理信息體系，進(jìn)而提高管理水平。3)強化高速公路的成本管理對經(jīng)營性高速公路進(jìn)行經(jīng)濟管理，不僅僅是在高速公路建成之后進(jìn)行管理，在高速公路的建設(shè)期間，對高速公路進(jìn)行成本控制也是一種有效的管理方式。成本控制主要從施工人員的費用、材料費用、現(xiàn)場管理費用等多個方面入手，根據(jù)成本計劃和成本降低率，通過和實際的成本進(jìn)行比擬，定期檢查成本的完成情況，并對其進(jìn)行詳細(xì)分析，找出影響成本增加的因素，并從中總結(jié)出相關(guān)經(jīng)歷，進(jìn)而制定出符合實際情況的