路基工程開工報(bào)告2020年4月19日新蔡至泌陽(yáng)高速公路汝南互通式立交連接線（省道S219汝南縣城改線工程 ）NO.1合同段路基工程開工報(bào)告駐馬店市長(zhǎng)城公路工程有限公司S219汝南縣城段改線工程N(yùn)O.1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二00九年八月六日目錄1、路基工程開工申請(qǐng)批復(fù)單2、施工技術(shù)方案報(bào)審表

3、施工組織設(shè)計(jì)4、人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單5、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單6、施工放樣報(bào)驗(yàn)單7、試驗(yàn)段開工報(bào)告8、試驗(yàn)報(bào)告工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單（編號(hào)：N0.1-002）合同號(hào)：NO.1項(xiàng)目名稱：：省道S219汝南縣城改線工程 施工單位：駐馬店市長(zhǎng)城公路工程有限公司開工項(xiàng)目：路基工程2020年4月19日

樁號(hào)：K0+100—K5+800建議開工日期：8月6日計(jì)劃完工日期：9月20日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：柴志林附件：施工方案,施工人員，施工機(jī)械等。承包人：日期：監(jiān)理員意見：監(jiān)理員：日期：本工程能夠進(jìn)行：監(jiān)理工程師：日期由承包商呈報(bào)三份，批復(fù)后駐地監(jiān)理辦公室、監(jiān)理代表處各留檔一份，退承包商一份施工技術(shù)方案報(bào)審表（編號(hào)：N0.1-002）合同號(hào)：N0.1項(xiàng)目名稱：省道S219汝南縣城改線工程施工單位：駐馬店市長(zhǎng)城公路工程有限公司2020年4月19日

致（駐地監(jiān)理工程師） 栗夏先生：現(xiàn)報(bào)上K0+100至K5+800路基工程、工程技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表承包商：日期：駐地監(jiān)理工程師審杳意見：駐地監(jiān)理工程師日期監(jiān)理代表處工程技術(shù)部審查意見：工程技術(shù)部主任日期總監(jiān)理工程師代表審定意見：審定結(jié)論：丨丨同意口修改后在報(bào)批丨丨不同意總監(jiān)理工程師代表日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)，一般由工程技術(shù)部批準(zhǔn)。由承包商呈報(bào)三份，審批后監(jiān)理代表處的工程技術(shù)部和駐地監(jiān)理工程師辦

公室各留一份，退承包商一份。路基工程施工組織設(shè)計(jì)2020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。一、工程概況省道S219汝南縣城改線工程N(yùn)O.1合同段，全長(zhǎng)4.9公里。起訖樁號(hào)為K0+100?K5+800,為雙車道二級(jí)公路，路基寬度為 15米，兩側(cè)行車道2*3.75m，右側(cè)硬路肩寬 2*2.25m（含右側(cè)路緣帶 2*0.5m），土路肩2*1.5m。行車道和硬路肩采用 1.5%橫坡，土路肩采用3%的橫坡，橋梁與路基同寬。二、 主要工程量全線路基土工程量如下：（祥見圖紙）1、路基挖方：a:挖土方：23101m3b：超挖土方：19407m3c:挖除非適用材料：720m2、路基填筑：a:利用土方：19915m3b：借土填方： 30388m3h:換填80cm級(jí)配碎石11880m3i:4%石灰土處治16314m3j:6%石灰土處治28705m3三、組織機(jī)構(gòu)及施工段劃分情況人員組織情況如下：路基施工：（K0+100?K5+800）經(jīng)理：柴志林副經(jīng)理：馬寶玉技術(shù)負(fù)責(zé)人：李利施工負(fù)責(zé)人：劉啟林安全員：崔寶玉四、機(jī)械及檢驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備1、機(jī)械設(shè)備根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于生產(chǎn)需求的要求，本著設(shè)備先進(jìn)性與使用性相結(jié)合，技術(shù)性能與生產(chǎn)能力相匹配，使用條件同地質(zhì)條件相適應(yīng)的原則，合理配備機(jī)械設(shè)備。為保證路基土方工程的質(zhì)量與工期，我公司已調(diào)入設(shè)備狀況良好、技術(shù)先進(jìn)的機(jī)械與已進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，見進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。2、主要試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)發(fā)揮著重大的作用。當(dāng)前，已建成的工地試驗(yàn)室已投入使用。五、施工工藝1、施工測(cè)量1-1、開工前做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《