PAGEPAGE1682022年飛行員教員理論考試題庫大全-中（700題）一、單選題1.如果在飛行的高度上遇到濕雪，說明存在什么溫度條件A、在你飛行的高度上溫度高于冰點；B、在你飛行的高度上溫度低于冰點；C、你正從暖氣團飛進冷氣團。答案：A2.如果在你飛行的高度上遇到濕雪，說明存在什么溫度條件A、在你飛行的高度上溫度高于冰點；B、在你飛行的高度上溫度低于冰點；C、你正從暖氣團飛進冷氣團。答案：A3.下面什么云中的亂流最強A、積雨云；B、濃積云；C、堡狀高積云。答案：A4.地面天氣圖上的蘭色實線所表示的是A、等壓線；B、靜止鋒；C、冷鋒。答案：C5.地面天氣圖上的紅色實線所表示的是A、暖鋒；B、靜止鋒；C、冷鋒。答案：A6.如果早上天空出現了絮狀高積云，那么通常A、下午有雷雨；B、下午是晴天；C、下午是陰天。答案：A7.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出A、降水區(qū)域；B、氣壓梯度；C、槽線位置。答案：B8.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出A、降水區(qū)域；B、氣壓梯度；C、槽線位置。答案：B9.是形成層狀云還是形成積狀云，主要依賴于A、不同的抬升作用；B、上升氣流的穩(wěn)定性；C、上升氣流中含水汽的百分比。答案：B10.在地面天氣圖上可以看出，近地面的風A、由高壓向低壓斜穿等壓線吹；B、沿著等壓線吹，在北半球背風而立，高壓在右，低壓在左；C、由高壓區(qū)吹向低壓區(qū)。答案：A11.在地面天氣圖上可以看出，近地面的風A、由高壓向低壓斜穿等壓線吹；B、沿著等壓線吹，在北半球背風而立，高壓在右，低壓在左；C、由高壓區(qū)吹向低壓區(qū)。答案：A12.在下面哪種情況下最容易出現凍雨A、雨水從氣溫高于0℃處落向氣溫為0℃或小于0℃處；B、雨水從氣溫等于或小于32℉處落向氣溫高于32℉處；C、溫度為0℃或0℃以下的過冷卻雨水掉向氣溫高于0℃的空氣處。答案：A13.空中等壓面圖的黑色實線和紅色實線所表示的分別是A、等高線和等溫線；B、等壓線和槽線；C、等壓線和等溫線。答案：A14.空中等壓面圖的黑色實線和紅色實線所表示的分別是A、等壓線和等溫線；B、等壓線的和槽線；C、等高線和等溫線。答案：C15.潮濕而不穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，所形成的云將是A、卷狀云，厚度不大，無亂流；B、積狀云，垂直發(fā)展旺盛，有大雨；C、層狀云，有輕度亂流或無亂流。答案：B16.關于空中等壓面，下面何種說法正確A、在空中等壓面上高度高的地方，其附近水平面上的氣壓也高；B、一個空中等壓面是一個水平面；C、空中等壓面圖的黑色實線是等壓線。答案：A17.地面天氣圖上填寫的氣壓是A、本站氣壓；B、海平面氣壓；C、場面氣壓。答案：B18.在中緯度范圍內，中云的云底高度是從A、1000米到5000米；B、2000米到6000米；C、3000米到8000米。答案：B19.某次飛行的高度是9000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、200百帕等壓面圖；B、300百帕等壓面圖；C、500百帕等壓面圖。答案：B20.某次飛行的高度是9000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、200百帕等壓面圖；B、300百帕等壓面圖；C、500百帕等壓面圖。答案：B21.高云主要由什么構成A、臭氧；B、過冷水滴；C、冰晶。答案：C22.某次飛行的高度是3000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、300百帕等壓面圖；B、500百帕等壓面圖；C、700百帕等壓面圖。答案：C23.某次飛行的高度是3000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、300百帕等壓面圖；B、500百帕等壓面圖；C、700百帕等壓面圖。答案：C24.如果天空出現堡狀云，則說明A、對流很強；B、氣層很穩(wěn)定；C、空中有逆溫層，其下有對流發(fā)展。答案：C25.200hpa等壓面圖上的等高線密集區(qū)反映的是A、對流層頂；B、高空急流；C、高空鋒區(qū)。答案：B26.200hPa等壓面圖上的等高線密集區(qū)反映的是A、對流層頂；B、高空急流；C、高空鋒區(qū)。答案：B27.假如溫度接近或低于結冰點，哪種云中具有雨、雪或冰丸，因而導致嚴重飛機積冰A、雨層云；B、莢狀高積云；C、堡狀高積云。答案：A28.下述何種過程可以增大氣團的穩(wěn)定性A、從下部冷卻；B、從下部加熱；C、減少水汽。答案：A29.一般而言，氣團的水平范圍為A、幾十千米到幾百千米；B、幾十千米到幾千千米；C、幾百千米到幾千千米。答案：C30.下面何種云對起落飛行的影響最大A、淡積云；B、層積云；C、雨層云。答案：C31.一般而言，氣團的水平范圍為A、幾十千米到幾百千米；B、幾十千米到幾千千米；C、幾百千米到幾千千米。答案：C32.下述何種性質描述了氣團的特性A、能形成結構不同的云；B、在地面天氣圖上風的方向斜穿等壓線；C、覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特性相對均勻。答案：C33.氣象臺觀測的云高是指A、云底距離測站地面的高度；B、云底距離平均海平面的高度；C、云頂距離跑道的高度。答案：A34.下述何種性質描述了氣團的特性A、能形成結構不同的云；B、在地面天氣圖上風的方向斜穿等壓線；C、覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特性相對均勻。答案：C35.考慮如下氣團特征:1.有積狀云；2.氣溫垂直遞減率顯示大氣穩(wěn)定；3.氣溫垂直遞減率顯示大氣不穩(wěn)定；4.有層狀云和霧；5.平穩(wěn)氣流和低能見度；6.高達3000米的亂流和降水區(qū)外能見度好。問:含有大量水汽，溫度低于它所經過地區(qū)的地面溫度的氣團，通常有上述何種特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A36.根據國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為A、12；B、8；C、10。答案：B37.考慮如下氣團特征：1、有積狀云；2、氣溫垂直遞減率顯示大氣穩(wěn)定；3、氣溫垂直遞減率顯示大氣不穩(wěn)定；4、有層狀云和霧；5、平穩(wěn)氣流和低能見度；6、高達3000米的亂流和降水區(qū)外能見度好。問：含有大量水汽，溫度低于它所經過地區(qū)的地面溫度的氣團，通常有上述哪些特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A38.下面關于氣團的敘述哪一個正確A、我國地域廣大，能形成各種氣團；B、氣團離開源地，其性質將會發(fā)生變化；C、氣團只形成于極地和大洋地區(qū)。答案：B39.在下面何種降水中飛行最容易出現飛機積冰A、毛毛雨；B、雨夾雪；C、雪。答案：B40.下面關于氣團的敘述哪一個正確A、我國地域廣大，能形成各種氣團；B、氣團離開源地，其性質將會發(fā)生變化；C、氣團只形成于極地和大洋地區(qū)。答案：B41.在高空等壓面圖上，鋒區(qū)表現為A、大風區(qū)；B、等高線密集區(qū)；C、等溫線密集區(qū)。答案：C42.地面天氣圖上的蘭色實線所表示的是A、等壓線；B、靜止鋒；C、冷鋒。答案：C43.在高空等壓面圖上，鋒區(qū)表現為A、大風區(qū)；B、等高線密集區(qū)；C、等溫線密集區(qū)。答案：C44.在鋒面兩側，下面何種氣象要素的差異最大A、氣溫；B、氣壓；C、空氣濕度。答案：A45.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出A、降水區(qū)域；B、氣壓梯度；C、槽線位置。答案：B46.飛機由冷氣團一側穿過暖鋒飛行時，飛機的升限A、變化不大；B、將要減小；C、將要增大。答案：B47.飛機由暖氣團一側穿過冷鋒飛行時，飛機的升限A、變化不大；B、將要增大；C、將要減小。答案：B48.在地面天氣圖上可以看出，近地面的風A、由高壓向低壓斜穿等壓線吹；B、沿著等壓線吹，在北半球背風而立，高壓在右，低壓在左；C、由高壓區(qū)吹向低壓區(qū)。答案：A49.下列何種現象是引起鋒面在空間呈傾斜狀態(tài)的因素之一A、地形的阻擋；B、鋒面的移動；C、地球的自轉。答案：C50.下列何種現象是引起鋒面在空間呈傾斜狀態(tài)的因素之一A、地形的阻擋；B、鋒面的移動；C、地球的自轉。答案：C51.地面天氣圖上填寫的氣壓是A、本站氣壓；B、海平面氣壓；C、場面氣壓。答案：B52.高空鋒區(qū)偏在地面鋒線的A、后面；B、暖氣團一側；C、冷氣團一側。答案：C53.高空鋒區(qū)偏在地面鋒線的A、后面；B、暖氣團一側；C、冷氣團一側。答案：C54.500百帕等壓面的高度大致相當于海拔A、3000米；B、5500米；C、9000米。答案：B55.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在冷鋒的層狀云系中可產生A、層積云；B、鋒面霧；C、積雨云。答案：C56.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在暖鋒的層狀云系中可產生A、積雨云；B、鋒面霧；C、層積云。答案：A57.某次飛行的高度是9000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、200百帕等壓面圖；B、300百帕等壓面圖；C、500百帕等壓面圖。答案：B58.鋒面下的連續(xù)降雨說明有A、帶中等湍流的層狀云；B、帶輕度紊流或不帶紊流的積云；C、帶輕度紊流或不帶紊流的層狀云。答案：C59.與不穩(wěn)定大氣有關的天氣現象是A、層狀云；B、中度到差的能見度；C、在積狀云和降水區(qū)外能見度好。答案：C60.200hPa等壓面圖上的等高線密集區(qū)反映的是A、對流層頂；B、高空急流；C、高空鋒區(qū)。答案：B61.在我國，下列何種天氣系統(tǒng)是由于特殊的地形造成的A、西南低渦；B、熱帶風暴；C、錮囚鋒。答案：A62.鋒面中的連續(xù)降雨說明有A、帶中等湍流的層狀云；B、帶輕度紊流或不帶紊流的積云；C、帶輕度紊流或不帶紊流的層狀云。答案：C63.下述何種過程可以增大氣團的穩(wěn)定性A、從下部冷卻；B、從下部加熱；C、減少水汽。答案：A64.當穩(wěn)定的暖鋒來臨時，其云系的出現順序是A、Cs~As~Ci~Ns；B、Ci~Cs~As~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。答案：B65.在我國，下列何種天氣系統(tǒng)是由于特殊的地形造成的A、西南低渦；B、熱帶風暴；C、錮囚鋒。答案：A66.一般而言，氣團的水平范圍為A、幾十千米到幾百千米；B、幾十千米到幾千千米；C、幾百千米到幾千千米。答案：C67.飛機由冷氣團一側垂直穿過穩(wěn)定的第一型冷鋒，首先看到的云狀是A、卷云；B、雨層云；C、高層云。答案：A68.造成我國長江流域初夏的連綿梅雨天氣的重要天氣系統(tǒng)是A、西南渦；B、東海氣旋；C、江淮氣旋。答案：C69.下述何種性質描述了氣團的特性A、能形成結構不同的云；B、在地面天氣圖上風的方向斜穿等壓線；C、覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特性相對均勻。答案：C70.關于暖式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。答案：C71.當穩(wěn)定的第一型冷鋒移來時，其云系的出現順序是A、Ci~Cs~As~Ns；B、Cs~As~Ci~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。答案：C72.考慮如下氣團特征1.有積狀云；2.氣溫垂直遞減率顯示大氣穩(wěn)定；3.氣溫垂直遞減率顯示大氣不穩(wěn)定；4.有層狀云和霧；5.平穩(wěn)氣流和低能見度；6.高達3000米的亂流和降水區(qū)外能見度好。問:含有大量水汽，溫度低于它所經過地區(qū)的地面溫度的氣團，通常有上述何種特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A73.關于準靜止鋒，下述說法哪個正確A、準靜止鋒常在一個地區(qū)造成持續(xù)的陰雨天氣；B、準靜止鋒常造成梅雨天氣；C、準靜止鋒中冷鋒云系和暖鋒云系連在一起。答案：A74.關于冷式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。答案：A75.飛機由冷氣團一側穿過暖鋒飛行時，飛機的升限A、變化不大；B、將要增大；C、將要減小。答案：C76.最惡劣的天氣條件，如有破壞性的大風、強烈的冰雹、龍卷等，常與下述哪種天氣系統(tǒng)相伴出現A、快速移動的暖鋒；B、緩慢移動的暖鋒；C、颮線和處于穩(wěn)定狀態(tài)的雷暴。答案：C77.關于準靜止鋒，下述說法哪個正確A、準靜止鋒中冷暖氣團的溫差較小；B、準靜止鋒仍有緩慢移動或小的擺動；C、準靜止鋒由一條冷鋒和一條暖鋒構成。答案：B78.地面天氣圖上，冷暖氣團間存在的溫差特別大的地區(qū)，反映了下述何種天氣系統(tǒng)A、鋒面；B、切變線；C、高空低渦。答案：A79.移經暖地表的冷氣團具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩(wěn)和低能見度。答案：B80.最惡劣的天氣條件，如有破壞性的大風、強烈的冰雹、龍卷等，常與下述哪種天氣系統(tǒng)相伴出現A、快速移動的暖鋒；B、緩慢移動的暖鋒；C、颮線和處于穩(wěn)定狀態(tài)的雷暴。答案：C81.下列何種現象是引起鋒面在空間呈傾斜狀態(tài)的因素之一A、地形的阻擋；B、鋒面的移動；C、地球的自轉。答案：C82.哪種類型的天氣與具有暖、濕、不穩(wěn)定氣團的發(fā)展中的暖鋒有關A、層狀云、閃電、連續(xù)性降水；B、積狀云、平穩(wěn)氣流，連續(xù)性降水；C、層狀云中有積狀云、亂流強、陣性降水。答案：C83.潮濕、不穩(wěn)定的氣團有下述何種特點A、低能見度和平穩(wěn)氣流；B、積狀云和陣性降水；C、層狀云和連續(xù)性降水。答案：B84.高空鋒區(qū)偏在地面鋒線的A、冷氣團一側；B、暖氣團一側；C、后面。答案：A85.低溫、潮濕的氣團移到暖的地面上，將出現下列何種天氣A、積狀云和陣雨；B、霧和毛毛雨；C、層狀云和連續(xù)性降水。答案：A86.哪種類型的天氣與具有暖、濕、不穩(wěn)定氣團的發(fā)展中的暖鋒有關A、層狀云、閃電、連續(xù)性降水；B、積狀云、平穩(wěn)氣流、連續(xù)性降水；C、層狀云中有積狀云、亂流強、陣性降水。答案：C87.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在冷鋒的層狀云系中可產生A、層積云；B、鋒面霧；C、積雨云。答案：C88.具有潮濕、不穩(wěn)定的大氣和很高的地面溫度，將會出現的天氣是A、霧和低的層云；B、連續(xù)性大雨；C、強上升氣流和積雨云。答案：C89.低溫、潮濕的氣團移到暖的地面上，將出現下列何種天氣A、積狀云和陣雨；B、霧和毛毛雨；C、層狀云和連續(xù)性降水。答案：A90.鋒面下的連續(xù)性降雨說明有A、帶中等湍流的層狀云；B、帶輕度紊流或不帶紊流的積云；C、帶輕度紊流或不帶紊流的層狀云。答案：C91.穩(wěn)定氣團的典型特征是A、積狀云；B、陣性降水；C、連續(xù)性降水。答案：C92.下述何種天氣現象是穩(wěn)定大氣的特征A、能見度極好；B、能見度較差；C、有陣性降水。答案：B93.造成我國長江流域初夏的連綿梅雨天氣的重要天氣系統(tǒng)是A、西南渦；B、東海氣旋；C、江淮氣旋。答案：C94.在下列何種狀態(tài)下能產生積狀云、陣雨及云和降水區(qū)外較好的能見度A、穩(wěn)定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和平緩的地形。答案：B95.具有潮濕、不穩(wěn)定的大氣和很高的地面溫度，將會出現的天氣是A、霧和低的層云；B、連續(xù)性大雨；C、強上升氣流和積雨云。答案：C96.當穩(wěn)定的暖鋒來臨時，其云系的出現順序是A、CS~AS~Ci~Ns；B、Ci~Cs~As~Ns；C、NS~AS~CS~Ci。答案：B97.暖鋒前的鋒面霧形成的原因是A、夜間冷卻；B、地面水汽蒸發(fā)進入冷的大氣；C、降水蒸發(fā)進入冷的大氣。答案：C98.在下列何種狀態(tài)下能產生積狀云、陣雨及云和降水區(qū)外較好的能見度A、穩(wěn)定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和平緩的地形。答案：B99.飛機由冷氣團一側垂直穿過穩(wěn)定的第一型冷鋒，首先看到的云狀是A、卷云；B、雨層云；C、高層云。答案：A100.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側都有較大的風切變；B、兩側都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中。答案：A101.與暖鋒有關的霧形成的原因之一是A、夜間冷卻；B、地面水汽蒸發(fā)進入冷的大氣；C、降水蒸發(fā)進入冷的大氣。答案：C102.關于暖式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。答案：C103.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相異之處在于A、切變線兩側有較大的風切變，而槽線兩側的風無明顯的切變；B、切變線反映了水平氣流的特征，槽線反映了水平氣壓的特征；C、切變線處在兩個高壓之間，槽線則處于兩個低壓之間。答案：B104.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側都有較大的風切變；B、兩側都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中。答案：A105.關于準靜止鋒，下述說法哪個正確A、準靜止鋒常在一個地區(qū)造成持續(xù)的陰雨天氣；B、準靜止鋒常造成梅雨天氣；C、準靜止鋒中冷鋒云系和暖鋒云系連在一起。答案：A106.位于對流層上層或平流層下層的高空急流，其中心風速不小于A、30米/秒；B、50米/秒；C、60米/秒。答案：A107.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相異之處在于A、切變線兩側有較大的風切變，而槽線兩側的風無明顯的切變；B、切變線反映了水平氣流的特征，槽線反映了水平氣壓場的特征；C、切變線處在兩個高壓之間，槽線則處于兩個低壓之間。答案：B108.最惡劣的天氣條件，如有破壞性的大風、強烈的冰雹、龍卷等，常與下述哪種天氣系統(tǒng)相伴出現A、快速移動的暖鋒；B、緩慢移動的暖鋒；C、颮線和處于穩(wěn)定狀態(tài)的雷暴。答案：C109.關于高空急流，下述說法正確的是A、南半球絕大部分地區(qū)是海洋，不存在西風急流；B、南半球的地轉偏向力指向左方，因而只出現東風急流；C、南半球中高緯度地區(qū)上空同樣存在著西風急流。答案：C110.位于對流層上層或平流層下層的高空急流，其中風速為A、≥30米/秒；B、≥50米/秒；C、≥60米/秒。答案：A111.移經暖地表的冷氣團具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩(wěn)和低能見度。答案：B112.在我國，對流層西風急流的位置和強度變化一般是A、夏季靠北，較弱；B、冬季靠北，較強；C、夏季靠南，較強。答案：B113.高空急流在空中等壓面圖上表現為A、平直的西風；B、等高線密集的區(qū)域；C、有帶狀分布的卷云。答案：B114.哪種類型的天氣與具有暖、濕、不穩(wěn)定氣團的發(fā)展中的暖鋒有關A、層狀云、閃電、連續(xù)性降水；B、積狀云、平穩(wěn)氣流，連續(xù)性降水；C、層狀云中有積狀云、亂流強、陣性降水。答案：C115.位于中高緯度地區(qū)上空對流層頂附近的西風急流，其形成的原因是A、由于冷暖氣團的活動；B、由于中高緯度地區(qū)處于西風帶；C、由于中高緯度地區(qū)對流層南北方向的溫度差異。答案：C116.在我國，對流層西風急流的位置和強度變化一般是A、夏季靠北，較弱；B、冬季靠北，較強；C、夏季靠南，較強。答案：A117.具有潮濕、不穩(wěn)定的大氣和很高的地面溫度，將會出現的天氣是A、霧和低的層云；B、連續(xù)性大雨；C、強上升氣流和積雨云。答案：C118.急流及與之相連的晴空亂流在飛行中可進行目視判斷，其特征是A、在飛行高度上有塵或霾；B、有長條形卷云帶；C、穩(wěn)定不變的外界氣溫。答案：B119.位于中高緯度地區(qū)上空對流層頂附近的西風急流，其形成的原因是A、冷暖氣團的活動；B、中高緯度地區(qū)處于西風帶；C、中高緯度地區(qū)對流層南北方向的溫度差異。答案：C120.穩(wěn)定氣團的典型特征是A、連續(xù)性降水；B、陣性降水；C、積狀云。答案：A121.位于北半球中緯度地區(qū)的西風急流，在冬季發(fā)生的變化是A、向南偏移且速度增大；B、向北偏移且速度增大；C、向北偏移且速度減小。答案：A122.急流及與之相連的晴空亂流在飛行中可進行目視判斷，其特征是A、在飛行高度上有塵或霾；B、有長條形卷云帶；C、穩(wěn)定不變的外界氣溫。答案：B123.在下列何種狀態(tài)下能產生積狀云、陣雨及云和降雨區(qū)外較好的能見度A、穩(wěn)定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和平緩的地形。答案：B124.夏季，在我國大部分地區(qū)造成持續(xù)高溫天氣的主要天氣系統(tǒng)是A、熱低壓；B、熱帶大陸氣團；C、太平洋副熱帶高壓。答案：C125.位于北半球中緯度地區(qū)的西風急流，在冬季發(fā)生的變化是A、向南偏移且速度增大；B、向北偏移且速度增大；C、向北偏移且速度減小。答案：A126.鋒面過境時，下述何種變化最明顯A、晴轉多云；B、風向變化；C、氣壓升高。答案：B127.影響我國的熱帶風暴，當其形成臺風時，其中心的風速為A、≥20.8米/秒；B、≥32.7米/秒；C、24.5~30.6米/秒。答案：B128.影響我國的太平洋副熱帶高壓脊，其位置的變化是A、隨著西風帶由西向東移動；B、隨著季節(jié)而西進東退；C、隨著季節(jié)而南北移動。答案：C129.暖鋒前的鋒面霧的形成原因是A、夜間冷卻；B、地面水汽蒸發(fā)進入冷的大氣；C、降水蒸發(fā)進入冷的大氣。答案：C130.原來是中性的大氣，若空中出現冷平流，則低層大氣將會變成A、穩(wěn)定的大氣；B、不穩(wěn)定的大氣；C、逆溫層。答案：B131.在衛(wèi)星云圖上，表現為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。答案：C132.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側都有較大的風切變；B、兩側都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中。答案：A133.在衛(wèi)星云圖上，表現為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。答案：C134.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大小；B、目標的溫度；C、目標的高低。答案：A135.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大?。籅、目標的溫度；C、目標的高低。答案：A136.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大小；B、目標的溫度；C、C目標的高低。答案：B137.高空急流在空中等壓面圖上表現為A、平直的西風；B、等高線密集的區(qū)域；C、有帶狀分布的卷云。答案：B138.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大??；B、目標的溫度；C、目標的高低。答案：B139.冬季和夏季水陸色調存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖。答案：C140.在我國，對流層西風急流的位置和強度變化是A、夏季靠北，較弱；B、冬季靠北，較強；C、夏季靠南，較強。答案：A141.冬季和夏季水陸色調存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖。答案：C142.在紅外云圖上，隨著緯度增高色調越來越白，其原因是A、緯度增高，對流層頂高度下降；B、緯度增高，氣溫降低；C、緯度增高，云層高度降低。答案：B143.位于中高緯度地區(qū)上空對流層頂附近的西風急流，其形成的原因是A、由于冷暖氣團的活動；B、由于中高緯度地區(qū)處于西風帶；C、由于中高緯度地區(qū)對流層南北方向的溫度差異。答案：C144.在紅外云圖上，隨著緯度增高色調越來越白，其原因是A、緯度增高，對流層頂高度下降；B、緯度增高，氣溫降低；C、緯度增高，云層高度降低。答案：B145.在衛(wèi)星云圖上，根據下述何種現象可以區(qū)別云和高山積雪A、高山積雪有樹枝狀分支，而云卻沒有；B、高山積雪有紋理和暗影，而云卻沒有；C、高山積雪常顯白色，而云卻常顯灰白色。答案：A146.急流及與之相連的晴空亂流在飛行中可進行目視判斷，其特征是A、在飛行高度上有塵或霾；B、有長條形卷云帶；C、穩(wěn)定不變的外界氣溫。答案：B147.在衛(wèi)星云圖上，根據下述何種現象可以區(qū)別云和高山積雪A、高山積雪有樹枝狀分支，而云卻沒有；B、高山積雪有紋理和暗影，而云卻沒有；C、高山積雪常顯白色，而云卻常顯灰白色。答案：A148.能對某一地區(qū)進行連續(xù)觀測的氣象衛(wèi)星是A、太陽同步氣象衛(wèi)星；B、極軌氣象衛(wèi)星；C、地球同步氣象衛(wèi)星。答案：C149.夏季，在我國大部分地區(qū)造成持續(xù)高溫天氣的主要天氣系統(tǒng)是A、熱低壓；B、熱帶大陸氣團；C、太平洋副熱帶高壓。答案：C150.極軌氣象衛(wèi)星的用途是A、專用于觀測極地的天氣；B、能周期性地觀察地球上各處的天氣；C、能對某一地區(qū)進行連續(xù)觀測。答案：B151.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現出逗點狀云系A、臺風；B、氣旋；C、高空槽。答案：C152.影響我國的太平洋副熱帶高壓脊，其位置的變化是A、隨著西風帶由西向東移動；B、隨著季節(jié)而西進東退；C、隨著季節(jié)而南北移動。答案：C153.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現逗點狀云系A、臺風；B、氣旋；C、高空槽。答案：C154.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。答案：A155.在衛(wèi)星云圖上，表現為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。答案：C156.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。答案：A157.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑、略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)，表現的是A、冷鋒；B、高空槽；C、西風急流。答案：C158.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大??；B、目標的溫度；C、目標的高低。答案：A159.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑、略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)，表現的是A、冷鋒；B、高空槽；C、西風急流。答案：C160.在衛(wèi)星云圖的可見光云圖上，大塊厚云，積雨云表現為何種色調A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A161.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調取決于A、目標反射太陽輻射的大小；B、目標的溫度；C、目標的高低。答案：B162.在衛(wèi)星云圖的可見光云圖上，大塊厚云，積雨云表現為何種色調A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A163.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現出螺旋狀云系A、活躍的冷鋒；B、成熟的氣旋；C、高空槽。答案：B164.冬季和夏季水陸色調存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖。答案：C165.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現出帶狀云系A、槽線；B、切變線；C、鋒面。答案：C166.在何種衛(wèi)星云圖上能看出高云在低云上的暗影A、紅外云圖；B、可見光云圖；C、紅外輻射云圖。答案：B167.在何種衛(wèi)星云圖上能看出高云在低云上的暗影A、紅外云圖；B、可見光云圖；C、紅外輻射云圖。答案：B168.雷暴來臨之前，地面風是向_______吹去A、雷暴云區(qū)；B、雷暴前方；C、雷暴前進的右方。答案：A169.雷暴來臨之前，地面風是向____吹去A、雷暴云區(qū)；B、雷暴前方；C、雷暴前進的右方。答案：A170.形成雷暴的基本條件是A、充足的水汽和上升運動；B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運動；C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)。答案：B171.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現出逗點狀云系A、臺風；B、氣旋；C、高空槽。答案：C172.形成雷暴的基本條件是A、充足的水汽和上升運動；B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運動；C、濃積云、充足的水汽和鋒區(qū)。答案：B173.較強的雷暴云常出現A、垂直閃電；B、遠電；C、水平閃電。答案：A174.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。答案：A175.下述何種現象是強烈雷暴的特征A、云中有劇烈的上升和下降氣流；B、有強烈的積冰和飛機顛簸；C、有大陣雨和冰雹。答案：C176.若航線上出現了孤立分散的雷暴，宜采用下述何種方法飛過A、選擇下風一側，離開云體的目視距離不小于5千米繞過；B、選擇上風一側，離開云體的目視距離不小于10千米繞過；C、迅速從云下飛過。答案：B177.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑、略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)，表現的是A、冷鋒；B、高空槽；C、西風急流。答案：C178.若航線上出現了孤立分散的雷暴，宜采用下述何種方法飛過A、選擇下風一側，離開云體的目視距離不小于5千米繞過；B、選擇上風一側，離開云體的目視距離不小于10千米繞過；C、迅速從云下飛過。答案：B179.下述何種雷暴不宜從云下飛過A、熱雷暴；B、鋒面雷暴；C、地形雷暴。答案：C180.在衛(wèi)星云圖的可見光云圖上，大塊厚云，積雨云表現為何種色調A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A181.靜止鋒雷暴常常是晚上加強，其原因是A、晚上冷空氣活躍；B、晚上近地層氣溫降低；C、晚上層狀云上部輻射降溫。答案：C182.諺語“雷暴不過河“通常指的是下述何種現象A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。答案：A183.在何種衛(wèi)星云圖上能看出高云在低云上的暗影A、紅外云圖；B、可見光云圖；C、紅外輻射云圖。答案：B184.諺語“雷暴不過河”通常指的是下述何種雷暴A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。答案：A185.在深厚的雨層云中隱藏著的暖鋒雷暴，常常是A、白天增強，晚上減弱；B、晚上增強，白天減弱；C、無明顯日變化。答案：B186.雷暴來臨之前，地面風是向________吹去A、雷暴云區(qū)；B、雷暴前方；C、雷暴前進的右方。答案：A187.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征是云中充滿下降氣流A、積云階段；B、成熟階段；C、消散階段。答案：C188.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征是云中充滿下降氣流A、積云階段；B、成熟階段；C、消散階段。答案：C189.形成雷暴的基本條件是A、A充足的水汽和上升運動；B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運動；C、濃積云、充足的水汽和鋒區(qū)。答案：B190.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云；B、云底接近地面，有砧狀云頂；C、低云冪和低能見度，有陣性降水。答案：A191.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云；B、云底接近地面，有砧狀云頂；C、低云冪和低能見度，有陣性降水。答案：A192.白天，熱雷暴移動到江河湖泊上空，一般會A、由于水汽增多而降水增強；B、因降水蒸發(fā)在冷水面上形成霧；C、減弱或消散。答案：C193.白天，熱雷暴移動到江河湖泊上空，一般會A、由于水汽增多而降水增強；B、因降水蒸發(fā)在冷水面上形成霧；C、減弱或消散。答案：C194.若航線上出現了孤立分散的雷暴，可采用下述何種方法飛過A、選擇下風一側，離開云體的目視距離不小于5千米繞過；B、選擇上風一側，離開云體的目視距離不小于10千米繞過；C、迅速從云下飛過。答案：B195.在飛行中判斷雷暴移動的方向，下面何種說法是正確的A、實測風的風向即雷暴移動的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反；C、砧狀云的伸展方向即雷暴移動的方向。答案：C196.在飛行中判斷雷暴移動的方向，下面何種說法是正確的A、實測風的風向即雷暴移動的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反；C、砧狀云的伸展方向即雷暴移動的方向。答案：C197.下述何種雷暴不宜從云下飛過A、熱雷暴；B、鋒面雷暴；C、地形雷暴。答案：C198.那種能在雷暴下方的地面上或地面附近引起災害性大風的局地強下降氣流稱為A、下沉氣流；B、下?lián)舯┝?；C、颮鋒。答案：B199.那種能在雷暴下方的地面上或地面附近引起災害性大風的局地強下降氣流稱為A、下沉氣流；B、下?lián)舯┝?；C、颮鋒。答案：B200.靜止鋒雷暴常常是晚上加強，其原因是A、晚上冷空氣活躍；B、晚上近地層氣溫降低；C、晚上層狀云上部輻射降溫。答案：C201.雷暴中下沉氣流所造成的外流，最遠可出現在A、雷暴云后方20千米處；B、雷暴云前方20~30千米處；C、雷暴云前方30~40千米處。答案：B202.雷暴中下沉氣流所造成的外流，最遠可出現在A、雷暴云后方20千米處；B、雷暴云前方20~30千米處；C、雷暴云前方30~40千米處。答案：B203.諺語“雷暴不過河”通常指的是下述何種雷暴A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。答案：A204.下?lián)舯┝鲗︼w行的影響主要是A、在低空造成強烈的垂直風和水平風切變；B、強烈的下?lián)衾纂姄p壞飛機；C、下?lián)魵饬魇垢叨缺碜x數偏高。答案：A205.下?lián)舯┝鲗︼w行的影響主要是A、在低空造成強烈的垂直風和水平風切變；B、強烈的下?lián)衾纂姄p壞飛機；C、下沉氣流使高度表讀數偏高。答案：A206.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征是云中充滿下降氣流A、積云階段；B、成熟階段；C、消散階段。答案：C207.微下?lián)舯┝鞯乃匠叨葹锳、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。答案：A208.下?lián)舯┝鞯乃匠叨葹锳、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。答案：C209.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云；B、云底接近地面，有砧狀云頂；C、低云冪和低能見度，有陣性降水。答案：A210.若飛機在飛行中遭遇到下?lián)舯┝?，飛機的性能常常是A、急劇變壞；B、先變好，后變壞；C、先變好，后復原，最后變壞。答案：B211.若飛機在飛行中遭遇到下?lián)舯┝鳎w機的性能常常是A、急劇變壞；B、先變好，后變壞；C、先變好，后復原，最后變壞。答案：B212.白天，熱雷暴移動到江河湖泊上空，一般會A、由于水汽增多而降水增強；B、因降水蒸發(fā)在冷水面上形成霧；C、減弱或消散。答案：C213.起飛著陸階段，在遭遇微下?lián)舯┝鞯那闆r下，逆風突然減小將引起A、與風速減小量相等的空速損失；B、等于風速減小量兩倍的空速損失；C、等于風速減小量兩倍的空速突然增大。答案：B214.起飛著陸階段，在遭遇微下?lián)舯┝鞯那闆r下，逆風突然減小將引起A、與風速減小量相等的空速損失；B、等于風速減小量兩倍的空速損失；C、等于風速減小量兩倍的空速突然增大。答案：B215.雷暴呈帶狀分布時，采用下述何種方法飛過雷暴區(qū)是最合適的A、從云隙較大的地方垂直于云帶迅速通過；B、從上風一側繞過；C、從云下快速通過。答案：A216.若飛機在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝鞫w機的性能有所變好，這時機長應采取的措施是A、馬上避開；B、仔細觀察風切變的情況并向塔臺報告；C、上升高度，保持平飛。答案：A217.若飛機在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝鞫w機的性能有所變好，這時機長應采取的措施是A、馬上避開；B、仔細觀察風切變的情況并向塔臺報告；C、上升高度，保持平飛。答案：A218.在飛行中判斷雷暴移動的方向，下面何種說法是正確的A、實測風的風向即雷暴移動的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反；C、砧狀云的伸展方向即雷暴移動的方向。答案：C219.在微下?lián)舯┝髦?，最大下降氣流可強達A、幾十米/秒；B、10米/秒；C、3.6米/秒。答案：A220.一個單獨的下?lián)舯┝鞯某掷m(xù)時間是多長A、大約一個小時；B、5分鐘，并伴有2~4分鐘的極值風；C、自氣流接觸地面到氣流消失，很少有超過15分鐘的。答案：C221.那種能在雷暴下方的地面上或地面附近引起災害性大風的局地強下降氣流稱為A、下沉氣流；B、下?lián)舯┝?；C、颮鋒。答案：B222.某航空器在微下?lián)舯┝髦杏龅斤L速為45海里/小時的逆風，預計通過此微下?lián)舯┝鞯目偟娘L切變?yōu)槎嗌貯、45海里/小時；B、80海里/小時；C、90海里/小時。答案：C223.某航空器在微下?lián)舯┝髦杏龅斤L速為45海里/小時的逆風，預計通過此微下?lián)舯┝鞯目偟娘L切變?yōu)槎嗌貯、45海里/小時；B、80海里/小時；C、90海里/小時。答案：C224.雷暴中下沉氣流所造成的外流，最遠可出現在A、雷暴云后方20千米處；B、雷暴云前方20~30千米處；C、雷暴云前方30~40千米處。答案：B225.雷暴在積云階段所具有的特征是A、滾軸狀云底；B、云中充滿上升氣流；C、頻繁的閃電。答案：B226.雷暴在積云階段所具有的特征是A、滾軸狀云底；B、云中充滿上升氣流；C、頻繁的閃電。答案：B227.下?lián)舯┝鲗︼w行的影響主要是A、在低空造成強烈的垂直風和水平風切變；B、強烈的下?lián)衾纂姄p壞飛機；C、下沉氣流使高度表讀數偏高。答案：A228.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是A、低空風切變；B、冰雹和暴雨；C、積冰和雷擊。答案：A229.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是A、低空風切變；B、冰雹和暴雨；C、積冰和雷擊。答案：A230.若飛機在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝?，飛機的性能常常是A、急劇變壞；B、先變好，后變壞；C、先變好，后復原，最后變壞。答案：B231.下述何種天氣現象標志著雷暴已進入成熟階段A、地面開始下雨；B、出現了砧狀云頂；C、云體增長速度達到最大。答案：A232.選擇出一個有關雷暴發(fā)展階段的正確說法A、雷暴的起始階段是一個正在發(fā)展的降水云團；B、地面開始下雨表示雷暴已進入成熟階段；C、地面開始下雨表示雷暴已進入消散階段。答案：B233.起飛著陸階段，在遭遇微下?lián)舯┝鞯那闆r下，逆風突然減小將引起A、與風速減小量相等的空速損失；B、等于風速減小量兩倍的空速損失；C、等于風速減小量兩倍的空速突然增大。答案：B234.什么類型的雷暴最有可能發(fā)生陸龍卷A、熱雷暴的成熟階段；B、在暖鋒前面形成的雷暴；C、與冷鋒或颮線相聯(lián)系的穩(wěn)定性雷暴。答案：C235.什么類型的雷暴最有可能發(fā)生陸龍卷A、熱雷暴的成熟階段；B、在暖鋒前面形成的雷暴；C、與冷鋒或颮線相聯(lián)系的穩(wěn)定性雷暴。答案：C236.若飛機在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝鞫w機的性能有所變好，這時機長應采取的措施是A、馬上避開；B、仔細觀察風切變的情況并向塔臺報告；C、上升高度，保持平飛。答案：A237.雷暴在積云階段的特征是A、頻繁的閃電；B、云內盛行上升氣流；C、地面開始下雨。答案：B238.雷暴在消散階段可能會演變成A、積云性層積云、高積云；B、莢狀層積云、高積云；C、堡狀層積云、高積云。答案：A239.某航空器在微下?lián)舯┝髦杏龅斤L速為45海里/小時的逆風，預計通過此微下?lián)舯┝鞯目偟娘L切變?yōu)槎嗌貯、45海里/小時；B、80海里/小時；C、90海里/小時。答案：C240.在成熟階段的雷暴單體中，氣流的情況是A、盛行下降氣流；B、盛行上升氣流；C、升降氣流并存。答案：C241.在成熟階段的雷暴單體中，氣流的情況是A、盛行下降氣流；B、盛行上升氣流；C、升降氣流并存。答案：C242.雷暴在積云階段所具有的特征是A、滾軸狀云底；B、云中充滿上升氣流；C、頻繁的閃電。答案：B243.什么樣的雷暴通常產生諸如大冰雹和狂風這樣最惡劣的天氣現象A、氣團雷暴；B、暖鋒雷暴；C、颮線雷暴。答案：C244.什么樣的雷暴通常產生諸如大冰雹和狂風這樣最惡劣的天氣現象A、氣團雷暴；B、暖鋒雷暴；C、颮線雷暴。答案：C245.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是A、低空風切變；B、冰雹和暴雨；C、積冰和雷擊。答案：A246.關于強烈雷暴的氣流結構，下面何種說法正確A、強烈雷暴的前面是上升氣流，中、后部是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強烈雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強烈雷暴在起始階段即有較強的下降氣流。答案：A247.關于強列雷暴的氣流結構，下面何種說法正確A、強烈雷暴的前面是上升氣流，中、后部是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強烈雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強烈雷暴在起始階段即有較強的下降氣流。答案：A248.選擇出一個有關雷暴發(fā)展階段的正確說法A、雷暴的起始階段是一個正在發(fā)展的降水云團；B、地面開始下雨表示雷暴已進入成熟階段；C、地面開始下雨表示雷暴已進入消散階段。答案：B249.熱雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸發(fā)；C、地面受熱不均。答案：C250.熱雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸發(fā)；C、地面受熱不均。答案：C251.下述何種天氣現象標志著雷暴已進入成熟階段A、地面開始下雨；B、出現了砧狀云頂；C、云體增長速度達到最大。答案：A252.颮線通常與下列何種鋒面有關A、靜止鋒；B、快速移動的冷鋒；C、快速移動的暖鋒。答案：B253.颮線通常與下列何種鋒面有關A、靜止鋒；B、快速移動的冷鋒；C、快速移動的暖鋒。答案：B254.什么類型的雷暴最有可能發(fā)生陸龍卷A、熱雷暴的成熟階段；B、在暖鋒前面形成的雷暴；C、與冷鋒或颮線相聯(lián)系的穩(wěn)定性雷暴。答案：C255.如果據報你的目的機場有颮，你預計會有什么樣的風A、風速突然增大可達至少8米/秒到10米/秒，持續(xù)時間至少一分鐘；B、最大陣風至少18米/秒，持續(xù)時間一分鐘或更長；C、風向變化至少20°且迅速改變，極值風與最小風之間的風速改變至少為5/秒。答案：B256.如果據報你的目的機場有颮，你預計會有什么樣的風A、風速突然增大可達至少8米/秒到10米/秒，持續(xù)時間至少一分鐘；B、最大陣風至少18米/秒；持續(xù)時間一分鐘或更長；C、風向變化至少20o且迅速改變，極值風與最小風之間的風速改變至少為5米/秒。答案：B257.在雷暴單體的生命期中，對飛行危害最大的階段是A、積云階段；B、成熟階段；C、濃積云階段。答案：B258.冷鋒雷暴在夏季最為常見，這是由于A、夏季空氣常呈暖濕不穩(wěn)定狀態(tài)；B、夏季地面溫度較高；C、夏季地面水汽蒸發(fā)較多。答案：A259.冷鋒雷暴在夏季最為常見，這是由于A、夏季空氣常呈暖濕不穩(wěn)定狀態(tài)；B、夏季地面溫度較高；C、夏季地面水汽蒸發(fā)較多。答案：A260.雷暴在積云階段的特征是A、頻繁的閃電；B、云內充滿上升氣流；C、地面開始下雨。答案：B261.根據冰雹的形成條件，分析并判定下列哪些情況是正確的：1、強烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2、在具有強上升氣流和大水滴的雷暴中常能出現大冰雹；3、在雷暴云內的任何一個高度上都有可能發(fā)現冰雹，但在云體外的晴空中不會有冰雹；4、通常情況下，冰雹是在雷暴的成熟階段形成的；5、雹塊可能被向上或向外拋出雷暴云，有時可達幾千米遠。正確的說法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B262.根據冰雹的形成條件，分析并判定下列哪種情況是正確的:1.強烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2.在具有強上升氣流和大水滴的雷暴中常能出現大冰雹；3.在雷暴云內的任何一個高度上都有可能發(fā)現冰雹，但在云體外的晴空中不含有冰雹；4.通常情況下，冰雹是在雷暴的成熟階段形成的；5.雹塊可能被向上或向外拋出雷暴云，有時可達幾千米遠。正確的說法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B263.在成熟階段的雷暴單體中，氣流的情況是A、盛行下降氣流；B、盛行上升氣流；C、升降氣流并存。答案：C264.關于給飛行帶來嚴重危害的冰雹，下列哪種說法正確A、堡狀云通常會產生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹塊能被拋出雷暴幾千米遠。答案：C265.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云相聯(lián)系A、積云；B、普通雷暴云；C、強烈雷暴云。答案：C266.關于強烈雷暴的氣流結構，下面何種說法正確A、強烈雷暴的前面是上升氣流后面是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強列雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強烈雷暴在起始階段即有較強的下降氣流。答案：A267.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結高度的積雨云的上方。答案：A268.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結高度的積雨云的上方。答案：A269.哪種云中有強烈的亂流，并有發(fā)展成漏斗云的趨勢A、懸球狀積雨云；B、不穩(wěn)定的莢狀云；C、堡狀高積云。答案：A270.在云中飛行時，下述何種現象表示飛機正在接近雷暴云A、能見度變差，有降水出現；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強；C、出現飛機積冰。答案：B271.在云中飛行時，下述何種現象表示飛機正在接近雷暴云A、能見度變差，有降水出現；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強；C、出現飛機積冰。答案：B272.熱雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸發(fā)；C、地面受熱不均。答案：C273.當飛行員無意中飛進了在大片層狀云系中隱藏著的雷暴活動區(qū)時，應推薦何種處置方法A、將油門調到推薦的穿越顛簸區(qū)空速并保持平飛高度；B、將空速減小到機動飛行速度并保持穩(wěn)定高度；C、此飛行員應調轉航向或飛往已知有目視飛行條件的區(qū)域答案：C274.當飛行員無意中飛進了在大片層狀云系中隱藏著的雷暴活動區(qū)時，應推薦何種處置方法A、將油門調到推薦的穿越顛簸區(qū)空速并保持平飛高度；B、將空速減小到機動飛行速度并保持穩(wěn)定高度；C、飛行員應調轉航向或飛往已知有目視飛行條件的區(qū)域。答案：C275.颮線通常與下列何種鋒面有關A、靜止鋒；B、快速移動的冷鋒；C、快速移動的暖鋒。答案：B276.當飛機在0°C至-15°C溫度下飛行時，最容易在飛機上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪。答案：A277.當飛機在0℃至-15℃溫度下飛行時，最容易在飛機上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪。答案：A278.如果據報你的目的機場有颮，你預計會有什么樣的風A、風速突然增大可達至少8米/秒到10米/秒，持續(xù)時間至少一分鐘；B、最大陣風至少18米/秒，持續(xù)時間一分鐘或更長；C、風向變化至少20°且迅速改變，極值風與最小風之間的風速改變至少為5米/秒。答案：B279.在低緯度地區(qū)，引起飛機顛簸的亂流主要是A、熱力亂流；B、動力亂流；C、晴空亂流。答案：A280.在高空(7000米以上)飛行經常遇到的亂流是A、動力亂流；B、熱力亂流；C、晴空亂流。答案：C281.冷鋒雷暴在夏季最為常見，這是由于A、夏季空氣常呈暖濕不穩(wěn)定狀態(tài)；B、夏季地面溫度較高；C、夏季地面水汽蒸發(fā)較多。答案：A282.在高空（7000米以上）飛行經常遇到的亂流是A、動力亂流；B、熱力亂流；C、晴空亂流。答案：C283.當飛行員在7000米以上高空飛行時遇到與對流云無關的飛機顛簸，他應報告為A、大氣不穩(wěn)定；B、晴空顛簸；C、強烈顛簸。答案：B284.根據冰雹的形成條件，分析并判定下列哪些情況是正確的:1.強烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2.在具有強上升氣流和大水滴的雷暴中常能出現大冰雹；3.在雷暴云內的任何一個高度上都有可能發(fā)現冰雹，但在云體外的晴空中不含有冰雹；4.通常情況下，冰雹是在雷暴的成熟階段形成的；5.雹塊可能被向上或向外拋出雷暴云，有時達幾千米遠。正確的說法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B285.當飛行員在7000米以上高空飛行時遇到與對流云無關的飛機顛簸，他應報告為A、大氣不穩(wěn)定；B、晴空顛簸；C、強烈顛簸。答案：B286.下面關于飛機積冰的敘述哪一個正確A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構成，不容易形成飛機積冰；B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重；C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現飛機積冰。答案：A287.關于給飛行帶來嚴重危害的冰雹，下列哪種說法正確A、堡狀云通常會產生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹塊能被拋出雷暴幾千米遠。答案：C288.下面關于飛機積冰的敘述哪一個正確A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構成，不容易形成飛機積冰；B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重；C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現飛機積冰。答案：A289.下述關于飛機表面積冰的說法正確的是A、飛機穿過雨區(qū)或云區(qū)時不容易積冰；B、當飛機穿過層狀云或小毛毛雨區(qū)時，最容易結明冰；C、飛機表面積冰的條件是過冷水滴與飛機接觸處的溫度必須是在0℃或0℃以下。答案：C290.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結高度的積雨云的上方。答案：A291.下述關于飛機表面積冰的說法正確的是A、飛機在穿過雨區(qū)或云區(qū)時不容易積冰；B、當飛機穿過層狀云或小毛毛雨區(qū)時，最容易結明冰；C、飛機表面積冰的條件是過冷水滴與飛機接觸處的溫度必須是在0℃或0℃以下。答案：C292.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是A、霧凇和毛冰；B、明冰和毛冰；C、毛冰和霜。答案：B293.在云中飛行時，下述何種現象表示飛機正在接近雷暴云A、能見度變差，有降水出現；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強；C、出現飛機積冰。答案：B294.下述何種云最不可能使飛機表面形成積冰A、中云；B、低云；C、高云。答案：C295.在低速飛行時，最容易出現強烈飛機積冰的云中溫度是A、-2℃~-8℃；B、-8℃~-15℃；C、0℃~-2℃。答案：A296.在低速飛行時，最容易出現強烈飛機積冰的云中溫度是A、-2°C~-8°C；B、-8°C~-15°C；C、0°C~-2°C。答案：A297.飛機積冰的產生，主要是由于云中存在A、大小不等的水滴；B、雪花和冰晶；C、過冷水滴。答案：C298.當飛機在0℃至-15℃溫度下飛行時，最容易在飛機上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪。答案：A299.當飛機低速穿過溫度略低于0℃幾度和水滴半徑較大的過冷云或凍雨時，常形成A、霧凇；B、明冰；C、毛冰。答案：B300.在實際飛行中，常以整個飛行過程所積冰層的厚度來衡量積冰強度，下列劃分積冰強度的標準哪一個正確A、≤10.0厘米為弱積冰，10.1~20.0厘米為中度積冰，20.1~30.0厘米為強積冰；B、≤5.0厘米為弱積冰，5.1~15.0厘米為中度積冰，15.1~30.0厘米為強積冰；C、≤2.5厘米為弱積冰，2.5~5.0厘米為中度積冰，5.1~10.0厘米為強積冰。答案：B301.積冰部位的曲率半徑________，積冰越強A、越大；B、越?。籆、越冷。答案：B302.當飛機低速穿過溫度為-20℃左右的云中時，常形成A、霧?。籅、明冰；C、毛冰。答案：A303.當飛機低速穿過溫度為-20℃左右的云中時，常形成A、霧凇；B、明冰；C、毛冰。答案：A304.在高空(7000米以上)飛行經常遇到的亂流是A、動力亂流；B、熱力亂流；C、晴空亂流。答案：C305.某種顛簸會暫時導致飛機高度或姿態(tài)的輕微、無規(guī)則變化，飛行員在報告這種顛簸時應將其報告為A、輕度風向轉換；B、中度顛簸；C、輕度顛簸。答案：C306.某種顛簸會暫時導致飛機高度或姿態(tài)的輕微、無規(guī)則變化，飛行員在報告這種顛簸時應將其報告為A、輕度風向轉換；B、中度顛簸；C、輕度顛簸。答案：C307.當飛行員在7000米以上高空飛行時遇到與對流云無關的飛機顛簸，他應報告為A、大氣不穩(wěn)定；B、晴空顛簸；C、強烈顛簸。答案：B308.晴天積云常預示A、在云塊間和云塊下飛行有輕度顛簸；B、云下飛行氣流平穩(wěn)、能見度好；C、云塊間有空氣下沉形成下沖氣流。答案：A309.晴天積云常預示A、在云塊間和云塊下飛行有輕度顛簸；B、云下飛行氣流平穩(wěn)、能見度好；C、云塊間有空氣下沉形成下沖氣流。答案：A310.下面關于飛機積冰的敘述哪一個正確A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構成，不容易形成飛機積冰；B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重；C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現飛機積冰。答案：A311.垂直穿過槽線或切變線飛行時，經常碰到的影響飛行的現象是A、大片降雨；B、飛機顛簸；C、飛機積冰。答案：B312.垂直穿過槽線或切變線飛行時，經常碰到的影響飛行的現象是A、大片降雨；B、飛機顛簸；C、飛機積冰。答案：B313.在實際飛行中，常以整個飛行過程所積冰層的厚度來衡量積冰強度，下列劃分積冰強度的標準哪一個正確A、≤10.0厘米為弱積冰，10.1~20.0厘米為中度積冰，20.1~30.0厘米為強積冰；B、≤5.0厘米為弱積冰，5.1~15.0厘米為中度積冰，15.1~30.0厘米為強積冰；C、≤2.5厘米為弱積冰，2.5~5.0厘米為中度積冰，5.1~10.0厘米為強積冰。答案：B314.在低緯度地區(qū)，引起飛機顛簸的亂流主要是A、動力亂流；B、熱力亂流；C、晴空亂流。答案：B315.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是A、霧凇和毛冰；B、明冰和毛冰；C、毛冰和霜。答案：B316.在下述何種地區(qū)飛行可能會出現強烈的飛機顛簸A、逆溫層的下面；B、積雨云云體的邊緣；C、冷鋒的層狀云中。答案：B317.一架飛機在層狀云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-2℃，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、上升高度；B、改變航線；C、下降高度。答案：C318.下述何種云最不可能使飛機表面形成積冰A、中云；B、低云；C、高云。答案：C319.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-15°C，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。答案：C320.在下面何種情況下飛機積冰的速率最大A、在凍雨中飛行；B、在雨層云中飛行；C、在毛毛雨中飛行。答案：A321.在低速飛行時，最容易出現強烈飛機積冰的云中溫度是A、-2℃~-8℃；B、-8℃~-15℃；C、0℃~-2℃。答案：A322.一架飛機在層狀云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-2°C，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。答案：A323.關于高速飛行時的積冰，下述說法哪個正確A、高速飛行時，由于動力增溫使飛機表面溫度升高，因此可以在積雨云中飛行；B、高速飛行時，機翼前部的溫度可能是正的，機翼后部的溫度可能是負的，因此可能出現槽形積冰；C、高速飛行時，飛行速度越大積冰越強。答案：B324.飛機積冰的產生，主要是由于云中存在A、大小不等的水滴；B、雪花和冰晶；C、過冷水滴。答案：C325.關于高速飛行時的積冰，下述說法哪個正確A、高速飛行時，由于動力增溫使飛機表面溫度升高，因此可以在積雨云中飛行；B、高速飛行時，機翼前部的溫度可能是正的，機翼后部的溫度可能是負的，因此可能出現槽形積冰；C、高速飛行時，飛行速度越大積冰越強。答案：B326.如果你飛進和飛機相撞而凍結的雨中，你應考慮到A、你已飛進雷暴云中；B、你已飛進冷鋒之中；C、在更高的高度上溫度高于冰點。答案：C327.當飛機低速穿過溫度為-20℃左右的云中時，常形成A、霧?。籅、明冰；C、毛冰。答案：A328.如果你飛進和飛機相撞時能冰結的雨中，你應考慮到A、你已飛進雷暴云中；B、你已飛進冷鋒之中；C、在更高的高度上溫度高于冰點。答案：C329.如果你飛進有雨夾雪的降水中，你應考慮到A、你已飛進暖鋒之中，不會出現飛機積冰；B、在你飛行的高度上氣溫低于0℃，會出現強積冰；C、在你飛行的高度上氣溫高于0℃，但仍會出現強積冰。答案：C330.某種顛簸會暫導致飛機高度或姿態(tài)的輕微、無規(guī)則變化，飛行員在報告這種顛簸時應將其報告為A、輕度風向轉換；B、中度顛簸；C、輕度顛簸。答案：C331.如果你飛進有雨夾雪的降水中，你應考慮到A、你已飛進暖鋒之中，不會出現飛機積冰；B、在你飛行的高度上氣溫高于0℃，但仍然會出現強積冰；C、在你飛行的高度上氣溫低于0℃，會出現強積冰。答案：B332.同一種飛機，機翼載荷越大，飛機顛簸A、越頻繁；B、越弱；C、越強。答案：B333.晴天積云常預示A、在云塊間和云塊下飛行有輕度顛簸；B、云下飛行氣流平穩(wěn)、能見度好；C、云塊間有空氣下沉形成下沖氣流。答案：A334.氣層的穩(wěn)定度減小時，飛機顛簸將A、消失；B、減弱；C、增強。答案：C335.小型飛機尾隨大型飛機起降時容易發(fā)生事故，其原因是A、大型飛機后面有較強的尾渦湍流；B、大型飛機排出的廢氣嚴重地影響了能見度；C、大型飛機起降時造成了較強的低空風切變。答案：A336.垂直穿過槽線或切變線飛行時，經常碰到的影響飛行的現象是A、大片降雨B、飛機顛簸；C、飛機積冰。答案：B337.小型飛機尾隨大型飛機起降時容易發(fā)生事故，其原因是A、大型飛機后面有較強的尾渦湍流；B、大型飛機排出的廢氣嚴重地影響了能見度；C、大型飛機起降時造成了較強的低空風切變。答案：A338.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因是A、高原上空氣稀薄，飛機升力很小；B、高原上地形復雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波。答案：B339.在低速飛行條件下，飛行速度越大，飛機積冰A、越強；B、越弱；C、融化。答案：A340.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因A、高原上空氣稀薄，飛機升力很小；B、高原上地形復雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波。答案：B341.在飛行中遇到飛機顛簸時，飛行員應注意A、柔和操縱飛機，保持平飛姿態(tài)，盡快脫離顛簸區(qū)；B、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；C、C及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差。答案：A342.在下述何種地區(qū)飛行可能會出現強烈的飛機顛簸A、逆溫層的下面；B、積雨云云體的邊緣；C、冷鋒的層狀云中。答案：B343.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意A、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差；B、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；C、柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)。答案：C344.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-15℃，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。答案：C345.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；B、柔和操縱飛機，注意保持飛行高度和平飛姿態(tài)；C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差。答案：B346.風切變是指A、切變線兩側風的變化；B、800米以下空中風向風速的明顯改變；C、空間短距離內兩點間風向風速的改變。答案：C347.一架飛機在層狀云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-2℃，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。答案：A348.風切變是指A、切變線兩側風的變化；B、800米以下空中風向風速的明顯改變；C、空間短距離內兩點間風向風速的改變。答案：C349.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風切變；C、上層大氣溫度減小，風速穩(wěn)定。答案：B350.在下面何種情況下飛機積冰的速率最大A、在凍雨中飛行；B、在雨層云中飛行；C、在毛毛雨中飛行。答案：A351.下面哪種情況可能發(fā)生引起風向突變的低空風切變A、暖鋒過后；B、地面有微風且風向不定時；C、低空有逆溫層，而在逆溫層上面有強風時。答案：C352.低空風切變所出現的高度是A、從地面到600米高度范圍內；B、從跑道到300米高度范圍內；C、從地面到1500米高度范圍內。答案：A353.關于高速飛行時的積冰，下述說法哪個正確A、高速飛行時，由于動力增溫使飛機表面溫度升高，因此可以在積雨云中飛行；B、A.高速飛行時，機翼前部的溫度可能是正的，機翼后部的溫度可能是負的，因此可能出現槽形積冰；C、高速飛行時，飛行速度越大，積冰越強。答案：B354.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風切變；C、上層大氣溫度減小，風速穩(wěn)定。答案：B355.風切變的一個重要特點是A、僅在水平方向上存在，通常在急流區(qū)附近出現；B、可出現于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在；C、主要出現在較低高度上并常常與山岳波相聯(lián)系。答案：B356.低空風切變所出現的高度是A、從地面到600米高度范圍內；B、從跑道到300米高度范圍內；C、從地面到1500米高度范圍內。答案：A357.在下述何種情況下容易碰到風切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時；B、當風速大于35KT時；C、有高氣壓時。答案：A358.如果你飛進和飛機相撞而凍結的雨中，你應考慮到A、你已飛進雷暴云中；B、你已飛進冷鋒之中；C、在更高的高度上溫度高于冰點。答案：C359.在下述何種情況下容易碰到風切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時；B、當風速大于35kt時；C、有高氣壓時。答案：A360.關于風切變出現的地方，下述說法正確的是A、僅在雷暴中出現；B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現；C、在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方。答案：C361.如果你飛進有雨夾雪的降水中，你應考慮到A、你已飛進暖鋒之中，不會出現飛機積冰；B、在你飛行的高度上氣溫低于0℃，會出現強積冰；C、在你飛行的高度上氣溫高于0℃，但仍會出現強積冰。答案：C362.風切變是的重要特征是A、主要與由天氣系統(tǒng)產生的橫向渦旋相聯(lián)系；B、常常只存在于雷暴附近，但可在強逆溫層附近發(fā)現；C、在大氣中任何地方伴隨風向轉變和風速梯度而產生。答案：C363.與鋒面活動有關的低空風切變，其特征是A、由于暖鋒移速較慢，故不容易出現低空風切變；B、鋒面兩側溫度差越大，移動越快，則低空風切變越強；C、在冷鋒移近機場時，低空風切變已經過去。答案：B364.同一種飛機，機翼載荷越大，飛機顛簸A、越頻繁；B、越弱；C、越強。答案：B365.與鋒面活動有關的低空風切變，其特征是A、由于暖鋒移速較慢，故不容易出現低空風切變；B、鋒面兩側溫度差越大，移動越快，則低空風切變越強；C、在冷鋒移近機場時，低空風切變已經過去。答案：B366.在鋒面經過機場時，要特別注意的是A、可能出現高度極低的風切變；B、可能出現風沙天氣；C、雨層云中的連續(xù)性小雨。答案：A367.小型飛機尾隨大型飛機起降時容易發(fā)生事故，其原因是A、大型飛機后面有較強的尾渦湍流；B、大型飛機排出的廢氣嚴重地影響了能見度；C、大型飛機起降時造成了較強的低空風切變。答案：A368.在鋒面經過機場時，要特別注意A、可能出現高度極低的風切變；B、可能出現風沙天氣；C、雨層云中的連續(xù)性小雨。答案：A369.能導致風向突然改變的的低空風切變可能出現在A、在地面風速較小且風向不定時；B、當地面風速在15KT以上并且風向風速不隨高度改變時；C、當有高度低的逆溫層而逆溫層上有強風時。答案：C370.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因是A、高原上空氣稀薄，飛機升力很??；B、高原上地形復雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波。答案：B371.能導致風向突然改變的低空風切變可能出現在A、在地面風速較小且風向不定時；B、當地面風速在15KT以上并且風向風速不隨高度改變時；C、當有高度低的逆溫層而逆溫層上有強風時。答案：C372.雷暴中有下沖氣流的目視征兆是A、有強烈降水和地空閃電；B、有濃積云伴隨；C、有滾軸狀云底或雨幡。答案：C373.在飛行中遇到飛機顛簸時，飛行員應注意A、柔和操縱飛機，保持平飛姿態(tài)；B、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差。答案：A374.強對流天氣臨近機場時，下面何種征兆表明有強烈的低空風切變A、地面風向雷暴吹去；B、因強風形成的沙暴堤；C、雷暴云頂出現云砧并有遠電。答案：B375.在早上天氣晴朗、地面風速不大時，是否會出現低空風切變A、不會出現低空風切變；B、有可能出現輻射逆溫型風切變；C、有可能出現鋒面型風切變。答案：B376.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；B、保持飛行高度，保持平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)；C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差。答案：B377.在早上天氣晴朗，地面風速不大時，是否會出現低空風切變A、不會出現低空風切變；B、有可能出現輻射逆溫型風切變；C、有可能出現鋒面型風切變。答案：B378.如果在你預計降落的機場附近有雷暴活動，那么在著陸近進中可能會遇到A、風切變亂流；B、緩慢靜電放電；C、龍卷。答案：A379.風切變是指A、切變線兩側風的變化；B、800米以下空中風向風速的明顯改變；C、空間短距離內兩點間風向風速的改變。答案：C380.伴隨雷暴的風切變，其出現位置的最正確的說法是A、僅出現在雷暴單體的前方右側；B、出現在雷暴單體的所有側邊和雷暴單體的正下方；C、出現在雷暴單體運動的前方和單體之正下方。答案：B381.伴隨雷暴的風切變，其出現位置的最正確的說法是A、僅出現在雷暴單體的前方右側；B、出現在雷暴單體的所有側邊和雷暴單體的正下方；C、出現在雷暴單體運動的前方和單體之正下方。答案：B382.下面哪種情況可能發(fā)生引起風向突變的低空風切變A、暖鋒過后；B、地面有微風且風向不定時；C、低空有逆溫層，而在逆溫層上面有強風時。答案：C383.下列何種現象表明飛機遭遇到風切變A、空速表發(fā)生急劇變化，高度表指示出現異常；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機迎角增大；C、無線電通訊受到干擾，飛機顛簸嚴重。答案：A384.飛機在通過逆溫層或風切變區(qū)爬升或下降時，飛行員應對飛機性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動機功率有所改變；B、溫度表讀數的逐漸下降；C、空速表指示的突然變化。答案：C385.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風切變；C、上層大氣溫度減小，風速穩(wěn)定。答案：B386.飛機在通過逆溫層或風切變區(qū)爬升或下降時，飛行員應對飛機性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動機功率有所改變；B、溫度表讀數的逐漸下降；C、空速表指示的突然變化。答案：C387.飛機從逆風進入順風時所遇到風切變稱為A、順風切變；B、逆風切變；C、水平風切變。答案：A388.飛機從逆風進入順風時所遇到的風切變稱為A、順風切變；B、逆風切變；C、水平風切變。答案：A389.飛機