1、.PAGE .- PAGE 1 -目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc477441108 第一章、工程概況 PAGEREF _Toc477441108 h 2 HYPERLINK l _Toc477441109 一、項(xiàng)目工程概況 PAGEREF _Toc477441109 h 2 HYPERLINK l _Toc477441110 二、施工平面布置圖 PAGEREF _Toc477441110 h 2 HYPERLINK l _Toc477441111 三、施工要求和技術(shù)保證條件 PAGEREF _Toc477441111 h 4 HYPERLINK l _

2、Toc477441112 第二章、編制依據(jù) PAGEREF _Toc477441112 h 5 HYPERLINK l _Toc477441113 第三章施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc477441113 h 7 HYPERLINK l _Toc477441114 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc477441114 h 7 HYPERLINK l _Toc477441115 二、材料與設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc477441115 h 7 HYPERLINK l _Toc477441116 第四章施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc477441116 h 8 HYPERLI

3、NK l _Toc477441117 一、技術(shù)參數(shù) PAGEREF _Toc477441117 h 8 HYPERLINK l _Toc477441118 二、工藝流程 PAGEREF _Toc477441118 h 8 HYPERLINK l _Toc477441119 三、施工方法 PAGEREF _Toc477441119 h 9 HYPERLINK l _Toc477441120 四、軌道的移位 PAGEREF _Toc477441120 h 10 HYPERLINK l _Toc477441121 五、組合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用 PAGEREF _Toc477441121 h 10 HY

4、PERLINK l _Toc477441122 六、軌道的調(diào)試 PAGEREF _Toc477441122 h 11 HYPERLINK l _Toc477441123 七、軌道吊裝的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc477441123 h 12 HYPERLINK l _Toc477441124 八、檢查驗(yàn)收 PAGEREF _Toc477441124 h 13 HYPERLINK l _Toc477441125 第五章施工安全保證措施 PAGEREF _Toc477441125 h 14 HYPERLINK l _Toc477441126 一、組織保障 PAGEREF _Toc477441

5、126 h 14 HYPERLINK l _Toc477441127 二、應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc477441127 h 15 HYPERLINK l _Toc477441128 第六章勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc477441128 h 18 HYPERLINK l _Toc477441129 一、專職安全生產(chǎn)管理人員 PAGEREF _Toc477441129 h 18 HYPERLINK l _Toc477441130 第七章軌道計(jì)算書 PAGEREF _Toc477441130 h 19附件一：單軌環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆驗(yàn)收表附件二：單軌環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆日常檢查表第一章、工程概況一、

6、項(xiàng)目工程概況1、工程介紹工程名稱：工程地點(diǎn)：建設(shè)單位：建筑設(shè)計(jì)：主體結(jié)構(gòu)概況：1. 本工程總建筑高度為 131.35 米,其中地上 29 層。2. 結(jié)構(gòu)類型為 框架-核心筒 結(jié)構(gòu)。3. 設(shè)計(jì)基本風(fēng)壓: 0.75 kN/m2 ,場地粗糙度類別: C 類。4. 抗震設(shè)防烈度: 7 度,設(shè)計(jì)地震基本加速度： 0.10 g。2、現(xiàn)場基本狀況：單元式幕墻采用環(huán)形軌道進(jìn)行吊裝,裝飾條采用吊籃安裝。在19層搭設(shè)軌道,吊裝單元板塊。二、施工平面布置圖軌道布置在19層,單元板塊可用塔吊運(yùn)到樓層放置,在樓層把板塊轉(zhuǎn)運(yùn)到電動(dòng)葫蘆吊鉤上,然后運(yùn)輸至安裝部位。軌道離結(jié)構(gòu)邊緣的距離為500mm。 電動(dòng)葫蘆的高度為0.8m

7、,最重的板塊重量約為1200kg。19層環(huán)形軌道平面布置圖三、施工要求和技術(shù)保證條件1、施工要求針對本項(xiàng)目,根據(jù)結(jié)構(gòu)平面圖、大樣圖及立剖圖可知,軌道的安裝方式確立為一種見施工方法附圖。= 1 * GB3、在19層安裝軌道時(shí),支撐桿前、后支點(diǎn)通過U型抱箍和預(yù)埋的槽式埋件M16T型螺栓與結(jié)構(gòu)固定。軌道離結(jié)構(gòu)邊緣距離為500mm。軌道的安裝方式詳見第四章節(jié)第三節(jié)內(nèi)容。 2、技術(shù)保證條件= 1 * GB3、安全：吊裝一塊單元板塊使用兩個(gè)電動(dòng)葫蘆,在使用過程中,單個(gè)電動(dòng)葫蘆的額定載荷必須大于一塊單元板塊的重量,此外,另一臺電動(dòng)葫蘆作為安全保護(hù),以防止在意外發(fā)生時(shí),可吊住板塊。= 2 * GB3、施工設(shè)備

8、：吊籃設(shè)備在出庫前,必須經(jīng)過檢驗(yàn)其性能后方可運(yùn)往施工現(xiàn)場,投入的施工設(shè)備滿足安裝要求和進(jìn)度保障；所有施工設(shè)備進(jìn)場前保證其能正常使用外,還必須保證其安全可靠,性能穩(wěn)定；現(xiàn)場配備有足夠的易損件材料,必須有施工設(shè)備操作規(guī)程,嚴(yán)格管理；對機(jī)械進(jìn)行保修、維修,保證施工設(shè)備充分滿足施工需要。= 3 * GB3、所有設(shè)備投入使用前必須經(jīng)過試運(yùn)行后方可用于施工。第二章、編制依據(jù)1、建設(shè)部令第2008166號文2、住建部建制200987號文3、省住建廳粵建質(zhì)201113號文4、安全帶GB 609520095、重要用鋼絲繩GB/T 8918-20066、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50010-20107、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

9、規(guī)范GB50017-20038、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB 50194-20149、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50204-201510、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范11、屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范12、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范13、建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范14、鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范15、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范16、起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使用規(guī)范17、一般用途鋼絲繩GB/T20118-200618、鋼拉桿GB/T20934-200719、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50621-201020、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ82-201121、擦窗機(jī)安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程JGJ1502

10、00822、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-201023、建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ202-201024、施工升降機(jī)規(guī)程25、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-201226、建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程JGJ/T 251-201127、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件GB/T 9008.1-201428、高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程JB/T 11699-201329、起重吊鉤GB/T 10051.1-201030、起重機(jī)鑄造滑輪JB/T900531、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 32、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范33、幕墻施工組織設(shè)計(jì)34、幕墻

11、主樓幕墻安裝方案35、建筑、結(jié)構(gòu)、幕墻專業(yè)的施工圖紙36、工地現(xiàn)場實(shí)際情況第三章 施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃工期計(jì)劃：二、材料與設(shè)備計(jì)劃機(jī)械設(shè)備計(jì)劃：電動(dòng)葫蘆4臺,于 年 月 日進(jìn)場人員計(jì)劃：施工安全管理人員 人,焊工 人,安裝工 人。人員計(jì)劃圖表第四章 施工工藝技術(shù)一、技術(shù)參數(shù)電動(dòng)葫蘆型號：YSS-200序號名稱參數(shù)備注1額 客 載 荷2 t2起 升 高 度25 m3鏈條直徑10.0 mm4電機(jī)功率3.7 kw5行走速度20 m/min6起升速度6.7 m/min7整機(jī)重量kg二、工藝流程外懸軌道安裝工藝流程外懸軌道安裝工藝流程1、安裝前工作：分別在軌道安裝層放線定位支撐桿位置。2、按位置打穿

12、螺栓及化學(xué)螺栓孔3、定位支撐桿4、調(diào)整固定各連接螺栓。6、用M12螺栓把軌道對接螺栓連接。7、安裝電動(dòng)葫蘆行走系統(tǒng)在軌道上,再把電動(dòng)葫蘆掛在行走系統(tǒng)的掛鉤上,接上電源及手柄控制開關(guān)。三、施工方法1、現(xiàn)場軌道的安裝1.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律。2.患有下列疾病不能從事高處作業(yè)及架設(shè)作業(yè)：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。3.懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,懸空或臨邊作業(yè)正確佩帶和懸掛安全帶,必要時(shí)設(shè)置欄桿或其他安全設(shè)施。4.高處作業(yè)之前,應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行高處作業(yè)。5.高處作業(yè)必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。6.嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

13、7.在作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí),必須及時(shí)解決,危及人身安全時(shí),必須停止作業(yè)。8.作業(yè)時(shí)伸出室外的較大構(gòu)件需在構(gòu)件中間位置處系上一根安全繩,安全繩另一端牽引到室內(nèi)可靠位置處捆綁固定。待構(gòu)件安裝完畢后取下安全繩。外懸軌道安裝方式安裝前工作：在軌道安裝層放線定位支撐橫桿的安裝位置。安裝軌道支撐桿：根據(jù)軌道放線定位好的位置,支撐桿前、后支點(diǎn)通過U型抱箍和槽式預(yù)埋件M16T型螺栓與結(jié)構(gòu)固定,軌道離結(jié)構(gòu)邊緣距離為500mm。安裝軌道：22a#工字鋼軌道兩端上部分別對稱開2個(gè)14的孔,調(diào)整好軌道位置使軌道兩端上部的孔與軌道和支撐桿連接鋼板上的孔對齊,用M12的螺栓固定。軌道接頭兩側(cè)分別用250606鋼板夾住

14、后用M12螺栓固定。安裝電動(dòng)葫蘆行走系統(tǒng)在軌道上,再把電動(dòng)葫蘆掛在行走系統(tǒng)的掛鉤上,接上電源及手柄控制開關(guān)。四、軌道的移位1、拆除軌道,2、拆除支撐橫桿及支撐立柱。3、重復(fù)外懸軌道的安裝步驟。 4、外懸軌道安裝拆卸的安全措施：由于現(xiàn)場樓群緊密,為保證人員、物品及施工安全,現(xiàn)場必須要隔離圍擋,拆除室外較大構(gòu)件時(shí),先在構(gòu)件中間部位系上一根安全繩,安全繩另一端牽引到室內(nèi)可靠位置捆綁固定,待構(gòu)件拆下來搬到室內(nèi)后取下安全繩。4.1安裝及拆卸軌道前,根據(jù)施工實(shí)際劃出安全施工作業(yè)區(qū),崗位作業(yè)人員只能在劃定的作業(yè)區(qū)內(nèi)活動(dòng)；4.2由于施工區(qū)域與加工區(qū)及材料場均穿插在施工區(qū)域,為了防止施工過程中人員、機(jī)械設(shè)備穿插

15、施工區(qū)域,安裝前,要將作業(yè)區(qū)域及道路用鋼管欄桿進(jìn)行隔離。4.3上方安裝作業(yè)時(shí)在下方拉警戒線,派專人看護(hù)禁止人員入內(nèi)。4.4一旦發(fā)生險(xiǎn)情,立即通過現(xiàn)場對講機(jī)通知現(xiàn)場施工人員,停止一切施工作業(yè),并通知技術(shù)員處理。五、組合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用由于其高空使用特性,在安全方面應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。在使用前按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的日常檢查,定期做好維護(hù)保養(yǎng)并做好保養(yǎng)記錄。電動(dòng)葫蘆設(shè)置限位開關(guān)及專用開關(guān)箱,鏈條上升到限定高度即自動(dòng)斷電,可以避免操作不當(dāng)?shù)牡碾U(xiǎn)情發(fā)生。做到專人、定人開機(jī),專人看護(hù),看護(hù)與開機(jī)人員聯(lián)絡(luò)應(yīng)該暢通。設(shè)備有故障及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告,及時(shí)排除。不讓設(shè)備帶病工作。 應(yīng)當(dāng)注意天氣狀況,不得在大風(fēng)、下

16、雨、有霧、看不到作業(yè)位置的情況下使用。1、使用前開始使用時(shí),要確認(rèn)該臺設(shè)備是否處于正常使用狀態(tài),而不是在維修檢查中。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意起吊重量在規(guī)定范圍內(nèi),不得超載。每天開始使用時(shí),看護(hù)人員應(yīng)當(dāng)先到位,檢查所有連接部位是否完好,檢查鏈條在鏈條袋中狀態(tài)有無扭曲。確認(rèn)軌道和車仔及環(huán)鏈葫蘆狀態(tài)無問題,通知開機(jī)人員后,開機(jī)人員才可以開動(dòng)機(jī)器。開機(jī)人員在吊起重物前,先開動(dòng)車仔和葫蘆做空載運(yùn)行,并且上下及行走運(yùn)行動(dòng)作正常后,方可進(jìn)行吊運(yùn)工作。2、使用中吊運(yùn)過程中,開機(jī)人員應(yīng)該隨時(shí)注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如果出現(xiàn)異常響動(dòng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)停機(jī)檢查,并通知軌道位置看護(hù)人員,當(dāng)查看無問題才能繼續(xù)工作。 吊運(yùn)過程中,應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注鏈條

17、狀況,鏈條如果出現(xiàn)跳動(dòng)等異常情況,應(yīng)馬上通知看護(hù)人員查看。 開機(jī)人員準(zhǔn)備行走車仔的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)通知看護(hù)人員,得到看護(hù)人員確認(rèn)后方可行走。開機(jī)人員應(yīng)時(shí)刻注意鏈條運(yùn)行高度,不得到達(dá)環(huán)鏈葫蘆行程極限環(huán)鏈葫蘆有極限控制開關(guān),但只能做非正常保護(hù)開關(guān),而不作為工作開關(guān) 使用中,看護(hù)人員應(yīng)時(shí)刻注意車仔行走狀態(tài),軌道狀態(tài)和環(huán)鏈葫蘆運(yùn)行狀態(tài)。使用中,要注意保護(hù)電氣控制元件,控制手柄要防止進(jìn)水,要防止各種誤操作。一個(gè)電箱挪到另外一個(gè)電箱時(shí),應(yīng)當(dāng)注意相序即更換插頭后,控制按鈕與原來控制按鈕控制的運(yùn)行方向相同3、使用后當(dāng)天使用完畢后當(dāng)天工作結(jié)束后,應(yīng)將控制手柄和鏈條鉤頭放置妥當(dāng)并捆綁牢靠,做好防雨防風(fēng)工作,如果當(dāng)天工作

18、時(shí)設(shè)備有不正常響動(dòng),應(yīng)該及時(shí)匯報(bào),并在使用記錄中記錄。六、軌道的調(diào)試1、 空載試驗(yàn)： 相序檢查：用手按下相應(yīng)按鈕,檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否與按鈕裝置上標(biāo)定的符號相一致,確定正確后,應(yīng)再連續(xù)各作兩個(gè)循環(huán)。 將吊鉤升到極限位置,察看限位器是否可靠。 點(diǎn)動(dòng)按鈕,目測電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量,應(yīng)在范圍1-2mm內(nèi)。 空車運(yùn)行檢查,進(jìn)行上下循環(huán)各三次,行程不小于是1/2起升高度； 進(jìn)行空機(jī)在軌道上的直線和曲線試運(yùn)行,在整體軌道上往返二次。經(jīng)空載試驗(yàn)后,無異常,即可進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。2、靜載試驗(yàn)額定電壓下,以1.25倍的額定載荷,起升離地面100mm,靜止10分鐘后卸裁,檢查有無異?，F(xiàn)象。3、負(fù)載運(yùn)行： 按安全操作規(guī)范要求

19、,進(jìn)行起重電機(jī)的負(fù)載起重試運(yùn)行,所負(fù)載的重量為最重物料重量的1.25倍,即1500kg； 電動(dòng)葫蘆整體負(fù)載在軌道上的直線和曲線運(yùn)行,所負(fù)載的重量為1500kg。驗(yàn)收：電動(dòng)葫蘆整體安裝完成后,進(jìn)行整體驗(yàn)收,合格后方可使用。單軌安裝工序應(yīng)為：埋件安裝支臂安裝 導(dǎo)軌安裝 電動(dòng)葫蘆安裝。4、限位保護(hù) 電動(dòng)葫蘆屬于定型產(chǎn)品,產(chǎn)品本身自帶有限位保護(hù)措施,七、軌道吊裝的技術(shù)措施 高空作業(yè)人員和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一管理。 高空操作人員應(yīng)符合高層施工體質(zhì)要求,開工前檢查身體。 高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋,工具應(yīng)放在工具袋中不得放在鋼梁或易失落的地方,所有手工工具如手錘、扳手、撬棍,應(yīng)穿上

20、繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。 高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè),施工現(xiàn)場禁止酒后作業(yè),高溫天氣做好防暑降溫工作。 單元板塊吊裝時(shí),風(fēng)力超過3級或雷雨時(shí)應(yīng)禁止吊裝,夜間吊裝必須保證足夠的照明,構(gòu)件不得懸空過夜。吊裝前起重指揮要仔細(xì)檢查吊具是否符合規(guī)格要求,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。 吊運(yùn)前,吊運(yùn)班組根據(jù)吊運(yùn)計(jì)劃對將要吊運(yùn)的單元板塊做最后檢驗(yàn),確保無質(zhì)量、安全隱患后,分組碼放,準(zhǔn)備吊運(yùn)。 對吊運(yùn)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確路線、停放位置。預(yù)防吊運(yùn)過程中造成板塊損壞或安全事故。 單元板塊吊裝時(shí)在地面信號員的指揮下,卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)葫蘆操作員放下吊鉤,接近地面時(shí),減慢吊鉤速度,

21、并按信號員指揮停車,等待吊掛。 地面轉(zhuǎn)運(yùn)B組將吊繩掛在吊鉤上,扶住單元板塊轉(zhuǎn)運(yùn)架,防止晃動(dòng),懸臂起重機(jī)開始提升,升高1m,確認(rèn)正常后,人員應(yīng)從起吊點(diǎn)撤離,懸臂起重機(jī)提速上行,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)低速運(yùn)行,然后逐步加快達(dá)到全速。提升過程中,注意保持勻速,平穩(wěn)上行。一次起升至一定高程后進(jìn)行變幅動(dòng)作,操作平穩(wěn),在到達(dá)限位開關(guān)時(shí),要減速停車,起吊過程中遇到暴風(fēng)驟起,應(yīng)將起吊物放下,縮緊臂架。八、檢查驗(yàn)收 安裝完畢后,組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收檢查,并填寫單軌環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆驗(yàn)收表,由相關(guān)人員簽字后方可投入使用。 檢查驗(yàn)收時(shí),我司將按照編制依據(jù)中的標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并由施工方自檢合格證以書面的形式通知監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,軌道移

22、位仍按照軌道安裝程序和要求進(jìn)行。驗(yàn)收項(xiàng)目表見附件一,全部知識檢查合格后,方可交付使用。第五章 施工安全保證措施一、組織保障安全第一,預(yù)防為主,我們做了如下安全準(zhǔn)備工作A 制定了安全教育制度、安全檢查制度、安全交底制度、群眾安全員制度等管理制度,在施工中嚴(yán)格按各種制度要求施工。B 對工人進(jìn)行了安全教育。進(jìn)場施工的工作人員必須經(jīng)三級安全教育合格后,方可施工,特殊作業(yè)必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。C 配備專職安全員,同時(shí)在施工人員中優(yōu)選技術(shù)能力好、安全意識高、責(zé)任心強(qiáng)的人員作為兼職安全員,監(jiān)督安全工作。D 施工機(jī)械在施工用中確立先驗(yàn)收、后使用的原則。設(shè)施不能帶病作業(yè),日常施工中檢查出來的問題及時(shí)消除,不準(zhǔn)帶病

23、作業(yè)。E 開始施工后,將對施工人員每日做安全講話和安全交底,做到有的放矢,確保施工安全。以上安全保證措施,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全組織構(gòu)架表：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理施工組三組施工員項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理材料員資料員專職安全員 質(zhì)安員施工組二組施工組一組設(shè)備組四組現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人二、應(yīng)急預(yù)案= 1 * GB3、事故報(bào)告現(xiàn)場加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,杜絕施工事故,萬一施工事故發(fā)生后,要迅速向甲方、監(jiān)理、總包以及本公司上級管理部門匯報(bào),并在第一時(shí)間保護(hù)好現(xiàn)場,進(jìn)行搶救工作。= 2 * GB3、事故應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容為積極配合項(xiàng)目總承包搞好安全生產(chǎn)工作,特編制此安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。A、高空墜落高空墜落最易造成嚴(yán)重的身體創(chuàng)傷,包括

24、腦創(chuàng)傷、內(nèi)臟損傷及骨骼創(chuàng)傷,人員墜落后往往呈不同姿態(tài)狀態(tài)。遇到高空墜落事故,施救人員應(yīng)注意以下問題：1搶救時(shí)不可輕易搬動(dòng)或背抱傷者,應(yīng)讓傷者盡量保持平臥姿勢,防止在搬動(dòng)時(shí)造成再傷害,如腦骨折造成扎傷、內(nèi)臟或腰部神經(jīng)斷裂造成截癱；2如在搬動(dòng)傷員時(shí),搶救人員應(yīng)采用擔(dān)架或木板等抬傷員,對高空墜落人員的破損處可進(jìn)行簡易包扎或采用指壓法進(jìn)行止血,止血時(shí)要注意傷員的出血量。如果一個(gè)人的出血量在4500毫升左右,就會(huì)有生命危險(xiǎn),必須迅速止血。毛細(xì)血管出血量少,血紅,一般血液從傷口滲出,危險(xiǎn)性較小,只要在傷口處消毒綁扎止血即可；靜脈出血,血色暗紅,緩緩不斷流出,一般抬高出血肢體以減少出血,然后在出血處放幾層紗

25、布,加壓包扎即可達(dá)到止血目的；動(dòng)脈出血,血色鮮紅,出血來自傷口的近心端,呈搏動(dòng)性噴血,出血量多,速度快,危險(xiǎn)性大,動(dòng)脈出血一般使用指壓法止血,即在出血?jiǎng)用}的近心端用手指把動(dòng)脈壓在骨面上,予以止血。3搶險(xiǎn)組人員應(yīng)根據(jù)傷情,迅速撥通XX市120急救電話等待救援,或者本著就近就快的原則,盡快送至附近醫(yī)院搶救。送往醫(yī)院初步檢查,傷情穩(wěn)定后或根據(jù)情況決定是否轉(zhuǎn)院。B、機(jī)械傷害機(jī)械傷害事故極易造成受傷者肢體創(chuàng)傷,如常見手、腳指壓甚至被斬?cái)?。因此在搶救傷者?yīng)急處理應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)1搶險(xiǎn)組應(yīng)立即切斷機(jī)械電源、停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)；2搶救人員幫助傷者迅速止血,對斷折的肢體及時(shí)查找并保存好,迅速撥通XX120急救電話等

26、待救援,或者就近就快將傷者及時(shí)送至附近醫(yī)院救治。C、觸電事故觸電事故極易造成受傷人員身體灼燒失去知覺或心臟停止跳動(dòng),一旦發(fā)生觸電事故,現(xiàn)場搶救人員必須冷靜處置并注意以下?lián)尵却胧?搶救人員立即切斷造成觸電的電源,使傷者脫離帶電體后再予以搶救；2如遇電源無法切斷,搶救人員必須用絕緣物體將觸電人員與電源迅速脫離；3搶救人員對觸電人員應(yīng)立即進(jìn)行不間斷的人工呼吸或胸外按壓,迅速撥通XX市120急救電話等待救援,或者及時(shí)將傷者送至就近醫(yī)院。D、物體打擊物體打擊的傷害部位以頭部造成的危害最大,因此一旦發(fā)生此類事故,搶救組要迅速對傷者被砸處實(shí)施止血、包扎,迅速撥通XX市120急救電話等待救援,或者搶救組把傷

27、者急送至就近醫(yī)院。E、化學(xué)品泄露、中毒事故化學(xué)品泄露、中毒事故發(fā)生對人身體傷害比較大,為避免此類事情發(fā)生,項(xiàng)目部必須做好相關(guān)防護(hù)工作?，F(xiàn)場一旦發(fā)現(xiàn)化學(xué)品泄露、中毒事故時(shí)應(yīng)及時(shí)對中毒人員進(jìn)行搶救。進(jìn)入現(xiàn)場的所有人員要及時(shí)帶好手套和口罩,尤其是搶救人員。搶救人員要對受傷及中毒人員進(jìn)行緊急救護(hù),要將中毒者迅速撤離現(xiàn)場,脫去衣服。如毒物污染眼部、皮膚,搶救人員應(yīng)立即給傷員沖洗,并迅速撥通XX市120急救電話等待救援,及時(shí)將傷者送至附近醫(yī)院。相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)把化學(xué)品清運(yùn)至指定地點(diǎn),集中回收。 F、火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急預(yù)案為了減少損失,避免火災(zāi)、爆炸事件發(fā)生,項(xiàng)目部的施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備完善的消防器材。對相關(guān)人員的預(yù)

28、防事故的知識和應(yīng)急措施進(jìn)行了教育培訓(xùn)、演練,并強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)管理意識和做到預(yù)防為主。施工現(xiàn)場及辦公區(qū)、生活區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,最先發(fā)現(xiàn)人應(yīng)大聲呼叫,以傳遞信息,并將消息迅速報(bào)告給總指揮。搶救人員接到通知后應(yīng)立即對發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行搶救,同時(shí)搶救組應(yīng)立即撥打119火警電話,保證將損失降低到最低。相關(guān)人員迅速到路口接車,引領(lǐng)消防車到事故現(xiàn)場。與此同時(shí),排險(xiǎn)組一部分人員打開消火栓井蓋,接通水龍帶,用水龍帶滅火,另一部分人員要迅速開啟滅火器,用滅火器滅火,要根據(jù)現(xiàn)場情況,若是油類物體燃燒,用砂子滅火,若是因電而引起的著火,要派電工立即斷電,之后用干粉滅火器進(jìn)行滅火。負(fù)責(zé)疏散人員應(yīng)將現(xiàn)場所有施工人員、傷員

29、等立即轉(zhuǎn)移到指定的疏散地點(diǎn)。疏散過程中應(yīng)用毛巾或衣物沾濕捂住口鼻,彎下腰,以最低的姿勢迅速撤離失火地點(diǎn)同時(shí)封閉現(xiàn)場,嚴(yán)禁閑雜人員出入,要確保其安全可靠。搶救人員要立即查看現(xiàn)場是否有受傷的人,如有人受傷,搶救人員要及時(shí)用消毒敷料簡單包扎,以防感染,及時(shí)撥打120急救電話將傷者送至醫(yī)院。保衛(wèi)組人員,要保留好現(xiàn)場,等待事故調(diào)查。G、傳染病事故的應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部在平日里要做好預(yù)防傳染病流行的工作,做好職工和作業(yè)人員的健康體檢,請醫(yī)院的專家和有關(guān)部門給員工講解一些傳染病如非典、肝炎等的預(yù)防知識和得病后的救助措施。給施工隊(duì)的人員打預(yù)防針。對辦公區(qū)、宿舍區(qū)、廁所、廚房等場所及時(shí)清掃、消毒,做好個(gè)人衛(wèi)生。為了更

30、好的預(yù)防傳染病的傳播,項(xiàng)目部及時(shí)發(fā)放預(yù)防藥品、口罩、手套等物品,要及時(shí)教育、大力宣傳傳染病的預(yù)防知識,使工作人員面對傳染病保持鎮(zhèn)定,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有傳染疫情時(shí),首先作好個(gè)人防護(hù)、消毒后,應(yīng)及時(shí)將患者送入隔離,與此同時(shí)搶救組要撥打120急救電話,將病源攜帶者送進(jìn)醫(yī)院治療,疏散要及時(shí)清查與患者接觸的人,并將其隔離觀察。= 3 * GB3、應(yīng)急救援小組人員責(zé)職組 長 ： 主持施工現(xiàn)場全面工作；宣布現(xiàn)場進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)及應(yīng)急狀態(tài)的解除；組織調(diào)配各種外部資源；負(fù)責(zé)通知監(jiān)理單位及總包知悉,同時(shí)負(fù)責(zé)事故的上報(bào)等。副組長 ：對現(xiàn)場應(yīng)急救援工作作具體安排；擬定現(xiàn)場應(yīng)急救援步驟、救護(hù)的路線等。施工員 ：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急救援協(xié)

31、調(diào)指揮具體工作；協(xié)調(diào)安排維護(hù)秩序。質(zhì)檢員 ：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作。安全員 ：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作。其他成員配合應(yīng)急救援實(shí)施工作?，F(xiàn)場吊籃維修組成員：主要負(fù)責(zé)維護(hù)設(shè)備的正常作業(yè),參與應(yīng)急救援。其他施工組人員：參與應(yīng)急救援。第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃一、專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)管理人員：崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)監(jiān)督工程全過程的安全落實(shí)情況,建立齊全的安全臺帳,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,做好現(xiàn)場宿舍、倉庫的消防安全工作；在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)巡視檢查及整改,并做好書面記錄,對問題及時(shí)開出整改單,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對上級安檢單位和其他政府主管部門的協(xié)調(diào)工作；并做好現(xiàn)場施工人員文明施工宣傳教育,堅(jiān)決杜絕野蠻作業(yè),對外要服從業(yè)主、監(jiān)理及

32、總包方的統(tǒng)一指揮和安排,做到相互理解、相互配合。保證工地現(xiàn)場整潔,杜絕污染,要根據(jù)現(xiàn)場情況合理安排施工人員和器具,杜絕野蠻施工,避免干擾附近居民正常的工作、生活。第七章 軌道計(jì)算書1.0前言臨時(shí)軌道支撐架之間的最大間距為3000mm,電動(dòng)滑車行走至兩臨時(shí)支撐架中間時(shí),臨時(shí)支撐架受到的力為最小,當(dāng)行至支撐架正下方時(shí),該支撐架獨(dú)立承受滑車的重力。在使用臨時(shí)支撐架前,必須檢驗(yàn)車仔架之強(qiáng)度,以下為設(shè)計(jì)參數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)及指引中華人民XX國擦窗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19154-2003塔式起重安全規(guī)程GB5144-1994鋼絲繩GB/T13306-1991起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊材料規(guī)格參照材料為Q235B鋼 =205MPa 負(fù)重

33、計(jì)算1、于軌道支撐點(diǎn)承受電動(dòng)葫蘆最大荷載：單元板塊最大的質(zhì)量 = 1200kg滑車、鋼絲繩及電動(dòng)葫蘆自重 = 400kg取最大二支撐間距分析：承受懸掛電動(dòng)葫蘆的工字鋼軌道自重 = 3.033 = 99kg承受懸掛吊籃的工字鋼軌道自重=3.020.5 =61.5kg考慮動(dòng)力系數(shù)為1.3,荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.35,考慮最不利情況下,以上荷載由單組懸掛系統(tǒng)承受。懸掛電動(dòng)葫蘆的工字鋼軌道荷載設(shè)計(jì)值為G1=1.3599+1.31.359.8=28828.17N懸掛吊籃的工字鋼軌道荷載設(shè)計(jì)值為G2=1.3561.59.8+G3 =6120.485NG3=QD/9=47761.55N/9=5306.84N詳見

34、吊籃安全專項(xiàng)方案2、電動(dòng)葫蘆的選型 本項(xiàng)目的單元板塊的重量為1200kg,故葫蘆采用2T的電動(dòng)葫蘆,一個(gè)作為吊重,一個(gè)作為安全保護(hù)。5.0受力計(jì)算：一、安裝方式一1、受力分析受力分析T=G1800/1400=28828.17N800/1400 =16473.24NF=G12200/1400=28828.17N2200/1400 =45301.41N2、軌道支撐桿受力計(jì)算2.1、軌道支撐桿彎矩：支撐桿材料：20a#工字鋼支撐桿彎矩計(jì)算M=F力S距離Mmax =G1800 =28828.17N800mm =23062536N.mm20a#工字鋼抗彎截面模量Wx=237000 mm20a#工字鋼塑性

35、發(fā)展系數(shù)Yx取1.05受彎曲應(yīng)力= M/YxWx=23062536 N.mm /=92.68N/mm2205MPa 滿足要求2.2、后支點(diǎn)M16 T型螺栓及槽式埋件的抗拉拔力為F單=T/2=16473.24N/28.24kN2.3、末端U型抱箍處M16螺栓的剪切力接觸面m=2=T/m/ =16473.24N/2/=40.99N/mm2 8.8級螺栓320N/mm2滿足要求2.4、前支點(diǎn)M16 T型螺栓及槽式埋件位置受壓不作計(jì)算3、22a#工字鋼軌道撓度驗(yàn)算板塊行走到兩根支撐桿中間22a#工字鋼截面特性：22a#工字鋼自重均布荷載：q=1.350.3234=0.437kN/m集中荷載q=G1=2

36、8828.17N撓度計(jì)算：v自重引起的撓度 集中荷載引起的撓度 撓度=0.066mm+2.32mm=2.386mmL/250=3000/250=12mm 滿足要求4、22a#工字鋼軌道彎矩校核板塊行走到兩根支撐桿中間支撐桿彎矩計(jì)算M=F力S距離Mmax =G11500mm =28828.17N1500mm=43242255 N.mm22a#工字鋼抗彎截面模量Wx=3090000 mm22a#工字鋼塑性發(fā)展系數(shù)Yx取1.05受彎曲應(yīng)力= M/YxWx=43242255 N.mm /=133.28N/mm2205MPa 滿足要求5、軌道與支撐桿連接計(jì)算20a#工字鋼與導(dǎo)軌22a#工字鋼連接計(jì)算如節(jié)

37、點(diǎn)圖所示,支撐桿20a#工字鋼與導(dǎo)軌22a#工字鋼用4根M1260對穿螺栓連接。M1260對穿螺栓拉應(yīng)力=G1/受力面積=28828.17N/43.1411.5mm/22=69.42N/ mm2400N/ mm 2滿足要求10、懸掛機(jī)構(gòu)吊點(diǎn)小車連接螺栓強(qiáng)度校核滑行小車安裝在軌道上,中間連接采用8.8級M24螺栓,其螺栓安全系數(shù)為6,許用屈服強(qiáng)度為 = 205MPa,則其剪切強(qiáng)度校核為： = G1/2A=28828.17/ = 31.88MPa = 205/6= 34.17 MPa 滿足其剪切強(qiáng)度 軌道下緣完好 軌道下緣破壞考慮到行走小車掛在22a#工字鋼軌道下緣,當(dāng)所掛重物過重時(shí),22a#工字鋼軌道下緣彎曲,軌道故得復(fù)核軌道下緣的強(qiáng)度,強(qiáng)度計(jì)算如下：根據(jù)外懸軌道受力分析可知,軌道吊G1=28828.17N,四個(gè)輪子扣著軌道下緣,故G1/4=7207.04N