1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目B標(biāo)土方路基開(kāi)工報(bào)告江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司2001 年10月209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： B標(biāo) 監(jiān)理單位： 蘇州路達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司 編 號(hào)： Ka-003 工 程 開(kāi) 工 申 請(qǐng) 單 A8致總監(jiān)理工程師代表 蔡曉勇 先生：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 K18+730K22+466.46(B標(biāo)段)土方路基工程 的開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開(kāi)

2、工日期： 2001.10.25 計(jì)劃竣工日期： 2001.2.28 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名： 葛根良 附件：施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 施工技術(shù)方案報(bào)審表 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 建筑材料報(bào)驗(yàn)單 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃 承包人： 年 月 日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見(jiàn)試驗(yàn)工程師意見(jiàn)測(cè)量工程師意見(jiàn)同意開(kāi)工不同意開(kāi)工 簽字： 年 月 日同意開(kāi)工不同意開(kāi)工 簽字： 年 月 日同意開(kāi)工不同意開(kāi)工 簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師代表意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：本項(xiàng)工程可以/不可以開(kāi)工簽字： 年 月 日可以開(kāi)工/不可以開(kāi)工簽字： 年 月 日可以開(kāi)工/不可以開(kāi)工簽字： 年 月 日209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)

3、改善工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： B標(biāo) 監(jiān)理單位： 蘇州路達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司 編 號(hào)： Ka-003-1 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A-1致（總監(jiān)理工程師代表）蔡曉勇 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上 K18+730K22+466.46(B標(biāo)段)土方路基分項(xiàng) 工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：1、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖 2、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排 4、資金流動(dòng)計(jì)劃 5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 6、施工安排和方法總說(shuō)明 7、質(zhì)量控制方法、手段 8、重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日總監(jiān)理工程師代表審查意見(jiàn)

4、：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 日期 年 月 日總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師助理： 年 月 日 總監(jiān)理工程師： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總工程師批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)理工程師代表審批。209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目B標(biāo) 土方路基施工組織設(shè)計(jì)工程概況工程簡(jiǎn)介 209省道起自蘇州市312國(guó)道交叉口，經(jīng)通安、光福、木瀆、橫塘，終于楊家橋，主要承擔(dān)蘇州向無(wú)錫和南京方向的過(guò)境車(chē)輛，其中蘇州至木瀆段現(xiàn)狀為9米機(jī)動(dòng)車(chē)道（水泥砼路面）和24.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道（瀝青砼路面）。因近年交通量迅猛增長(zhǎng)，且機(jī)非混行嚴(yán)重，造成較多路面病害，為適應(yīng)今后交通發(fā)展的需要，2

5、09省道蘇州木瀆段必須加以改造，改建后有利于確保209省道全線(xiàn)暢通，促進(jìn)蘇州市和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善投資環(huán)境。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：平原區(qū)二級(jí)公路，計(jì)算行車(chē)速80公里/小時(shí) 荷載等級(jí)：汽20，掛100路面結(jié)構(gòu)：馬莊橋市橋?yàn)闉r青砼路面，大官橋馬莊橋?yàn)轫怕访媛贩贾茫簷M向1.0m人行道+4m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m分隔帶+16M行車(chē)道+2m分隔帶+4m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+ 1.0m人行道，路基全寬30m。3、計(jì)劃工期 根據(jù)業(yè)主要求，總體工期為89個(gè)月，主車(chē)道部分必須在年底貫通，計(jì)劃開(kāi)工日期為10月8日，水泥路面部分在12月底前完成砼，新建慢車(chē)道拓寬部分在2002年6月10日前完成，計(jì)劃工期主體工程100天，總體計(jì)

6、劃工期日歷天260天。4、工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良二、施工組織機(jī)構(gòu) 針對(duì)本工程特點(diǎn)，我公司經(jīng)研究決定，選派張建庭同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并組織成立以生產(chǎn)技術(shù)、安全質(zhì)量、材料設(shè)備、財(cái)務(wù)后勤為主體的項(xiàng)目經(jīng)理部。1、項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：張建庭項(xiàng)目經(jīng)理：張建庭技術(shù)負(fù)責(zé)：周學(xué)良技術(shù)負(fù)責(zé)：周學(xué)良道路工程師惠金根結(jié)構(gòu)工程師陸文彬測(cè)量工程師道路工程師惠金根結(jié)構(gòu)工程師陸文彬測(cè)量工程師王儀明試驗(yàn)工程師金曉斌計(jì)量工程師周學(xué)良2、勞動(dòng)力組織 本工程施工為開(kāi)放式施工，施工難度較大，施工工藝要求高，根據(jù)施工段落和工程特性，組織安排不同的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。三、主要進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備：（詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備

7、表）四、施工總體安排 本工程為改建工程，施工時(shí)必須要保證道路行車(chē)的正常進(jìn)行，工期緊、要求高，如何有效地組織實(shí)施該工程是順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)的關(guān)鍵，因此必須在施工中抓住重點(diǎn)、要點(diǎn)，確定“路橋并行”，“同步進(jìn)行”的總體思路，在確保工程質(zhì)量，施工安全的前提下充分采用流水作業(yè)施工方案，并充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，使整個(gè)工程形成一個(gè)分層次、多條流水、多點(diǎn)作業(yè)的施工體系，從而確保工程按期保質(zhì)的順利進(jìn)行。 因本標(biāo)段工程量較大，為確保工期和質(zhì)量，擬分為二個(gè)道路作業(yè)段同時(shí)施工，管道施工另外安排隊(duì)伍，橋梁施工按設(shè)計(jì)要求和路基施工相應(yīng)搭接。 道路施工先開(kāi)挖左幅慢車(chē)道，原機(jī)動(dòng)車(chē)道左幅砼破損部分先行修補(bǔ)，以確保到11月

8、中旬可開(kāi)挖右幅慢車(chē)道，具體詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃。五、主要施工方案、施工方法施工前期準(zhǔn)備1、 開(kāi)工前首先進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，并進(jìn)行加密工作，其結(jié)果報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，放出道路中心線(xiàn)和樁號(hào)后進(jìn)行橫斷面測(cè)量，測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。2、開(kāi)挖臨時(shí)排水溝土方路基一旦施工，會(huì)將破壞原有排水系統(tǒng)，為了及時(shí)排干路基水，保證路基不積水，且以免路基水排入農(nóng)田、耕地，同時(shí)考慮到不影響路基施工及與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)永久性邊溝相吻合，在征地范圍內(nèi)設(shè)計(jì)邊溝位置開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，具體斷面尺寸見(jiàn)圖示。 H1 1.5 +290 3000 H2 1.5 +290 1 ：15 H1 H2 200 60 中心線(xiàn) 3、路基填筑前的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)外運(yùn)土方在取土坑

9、取土，推除表層的耕植土后，按取土坑土質(zhì)的不同取具有代表性的土樣，送試驗(yàn)室進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出素土的最大干容重和最佳含水量。路基摻灰土填筑所選用的石灰，必須送到試驗(yàn)室進(jìn)行鈣鎂含量分析，確定為三級(jí)以上石灰,并得出4%、6%、10%灰土的最大干容重和最佳含水量以及EDTA滴定曲線(xiàn)。（二）、施工方案、方法具體施工方案詳見(jiàn)技術(shù)方案申報(bào)表六、施工組織措施：1、成立精干高效的施工組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。充分發(fā)揮管理人員和職工的積極性和創(chuàng)造性，為工程建設(shè)出謀劃策，提高經(jīng)濟(jì)效益。2、建立以項(xiàng)目工程師為主的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)負(fù)責(zé)制。3、做好施工全過(guò)程的技術(shù)服務(wù)工作，技術(shù)管理，技術(shù)服務(wù)，技術(shù)監(jiān)督和檢查互

10、為補(bǔ)充，各環(huán)節(jié)緊密相扣，以指導(dǎo)和控制施工生產(chǎn)。4、對(duì)施工的關(guān)鍵工序進(jìn)行研究和攻關(guān)，推廣應(yīng)用可靠的新技術(shù)，新工藝。5、執(zhí)行下列管理制度：施工圖紙，文件施工前會(huì)審制度。技術(shù)交底制度：實(shí)施項(xiàng)目工程總交底，分項(xiàng)工程技術(shù)交底和工序技術(shù)交底，做到技術(shù)交底不清不得施工。技術(shù)資料復(fù)核和審批制度。工程材料，成品必須經(jīng)檢驗(yàn)并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師審批報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能使用的材料、成品使用制度。七、工期保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部、施工班組、機(jī)械設(shè)備，在開(kāi)工前或分項(xiàng)工程開(kāi)工前就到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。并積極與建設(shè)單位和地方政府部門(mén)聯(lián)系，協(xié)助做好施工準(zhǔn)備工作。指派專(zhuān)人協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)拆遷工作和施工用水、用電的安裝工作。抓好控制工期

11、的關(guān)鍵工序，制定進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。發(fā)揮企業(yè)整體施工的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，選派得力領(lǐng)導(dǎo)組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的施工班組擔(dān)任主體班組。重視機(jī)械設(shè)備的管理、使用、養(yǎng)護(hù)和管理，保證設(shè)備以良好的狀態(tài)運(yùn)行，做到人停機(jī)不停，加快施工進(jìn)度 。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程具有最高指揮權(quán)，統(tǒng)籌調(diào)配本工程所使用的人力、物力和機(jī)械化設(shè)備，各作業(yè)隊(duì)伍工序之間的協(xié)調(diào)指揮，采用行政命令的方式，以保證施工工序的銜接緊湊。提前做好外購(gòu)件的采購(gòu)、檢驗(yàn)和貯存，以保證工程順利進(jìn)行。八、安全保證措施（一）、場(chǎng)內(nèi)安全措施：1、工程開(kāi)工前要由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織全體職工進(jìn)行安

12、裝技術(shù)交底和安全技術(shù)教育工作。2、每周進(jìn)行一次安全質(zhì)量檢查，每月有安全生產(chǎn)總結(jié)，工班應(yīng)支持班前班后討論。3、各分項(xiàng)工程工序開(kāi)展前均應(yīng)制定安全措施，并傳達(dá)到每個(gè)工人。4、做好施工工地兩側(cè)的施工防護(hù)工作，居民出入點(diǎn)設(shè)置安全圍護(hù)的通道。5、做好各種安全防護(hù)信號(hào)及安全設(shè)施。6、所有工程機(jī)械設(shè)備都應(yīng)按規(guī)定操作，存放，起重及大型機(jī)械等工作時(shí)要有專(zhuān)人指揮。7、加強(qiáng)用電管理，工地一律采用電纜或高架被復(fù)電路，電閘要設(shè)閘加鎖，施工區(qū)以外電線(xiàn)必須埋地或高架，以防漏電傷人。8、設(shè)專(zhuān)職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)消除，以免造成嚴(yán)重事故。9、電器安裝操作必須由專(zhuān)職人員進(jìn)行，機(jī)械操作應(yīng)堅(jiān)持專(zhuān)人專(zhuān)職，上

13、述人員必須持證上崗。交通管制：1、加強(qiáng)對(duì)通行車(chē)輛的管理，確保施工、交通安全。和當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)聯(lián)系，設(shè)專(zhuān)人指揮來(lái)往車(chē)輛。2、施工段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。3、通車(chē)路段的路面經(jīng)常清掃干凈，防止車(chē)輛碾飛土石傷人和雨后泥濘影響通車(chē)。4、半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛駛出（入）前方設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)的兩端設(shè)置明顯的路欄，貼夜間標(biāo)志。九、文明施工措施1、文明施工制度：文明施工管理員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位、全過(guò)程的管理。積極開(kāi)展立功競(jìng)賽，爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”。嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、文明施工管理措施：文明施工是一項(xiàng)非常重要的工作，它反映了一個(gè)公司的施工形

14、象和施工隊(duì)伍素質(zhì)，要常抓不懈。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌施工，接受社會(huì)監(jiān)督，促進(jìn)文明施工。工作人員持證上崗，佩戴胸卡。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕違章指揮作業(yè)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，道路暢通，無(wú)積水，做到既有利于施工，又方便周?chē)罕?。做好冬季防寒措施，保證職工身體健康。搞好與當(dāng)?shù)鼐用?、工廠的關(guān)系，不因施工給居民生活造成干擾，不給工廠生產(chǎn)帶來(lái)影響。不占用紅線(xiàn)外農(nóng)田，不破壞莊稼。加強(qiáng)檔案管理，做到內(nèi)業(yè)資料完整，圖表整潔，文字清晰。（10）違反文明施工規(guī)定的施工人員，經(jīng)評(píng)議決定，給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處罰，甚至停工待業(yè)。十、質(zhì)量保證措施本工程目標(biāo)質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。質(zhì)量保證體系（見(jiàn)附圖）各檢驗(yàn)

15、過(guò)程明確責(zé)任人或?qū)嵤┱?，?shí)行質(zhì)量責(zé)任制，只有完成上述全面各項(xiàng)檢驗(yàn)（自驗(yàn)）合格后方能提交監(jiān)理驗(yàn)收。完成全面質(zhì)量管理體系，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的質(zhì)量小組。質(zhì)量小組必須在項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目工程師的親自組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，有廣泛的群眾基礎(chǔ)（以班組長(zhǎng)、技術(shù)工人，技術(shù)管理人員組成）。必須在工序施工前訂出質(zhì)量計(jì)劃，并將質(zhì)量計(jì)劃公布并傳達(dá)貫徹到操作班組個(gè)人。對(duì)技術(shù)難度大，工藝要求高的工程項(xiàng)目或工序要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底及制定工藝細(xì)則，明確施工步驟及操作方法，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確質(zhì)量責(zé)任人，并應(yīng)有技術(shù)員，質(zhì)檢工程師值班，切實(shí)把好工序質(zhì)量關(guān)。做到工程質(zhì)量每周必須綜合檢查，每月全面總結(jié)，制定措施，并將結(jié)

16、果公布或傳達(dá)給全體職工。質(zhì)量小組每周必須進(jìn)行一次研討活動(dòng)，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題以及采取進(jìn)一步質(zhì)量措施展開(kāi)工作。為確保工程質(zhì)量做好工程測(cè)量及工程試驗(yàn)工作，制定以下措施：成立控制測(cè)量組，由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，測(cè)量前編制測(cè)量方案，據(jù)此實(shí)施。堅(jiān)持測(cè)量工作雙檢制，復(fù)核制交接簽認(rèn)制。施工前進(jìn)行貫通測(cè)量，竣工后及時(shí)竣工復(fù)測(cè)。材料采購(gòu)控制：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃由材料員編制材料采購(gòu)計(jì)劃，并制定每月所需購(gòu)買(mǎi)的材料數(shù)量。選擇合格的材料供應(yīng)商，并考查其資質(zhì)，營(yíng)業(yè)情況，生產(chǎn)能力，運(yùn)輸方式，材料單價(jià)，合同履約能力。建立材料進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)和試驗(yàn)程序，對(duì)于每一批進(jìn)場(chǎng)的材料都要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于不合格材料堅(jiān)決予以退貨并重新選擇材料供方。加強(qiáng)現(xiàn)

17、場(chǎng)材料的標(biāo)識(shí)，包括進(jìn)場(chǎng)日期、生產(chǎn)廠家、使用部位、型號(hào)、規(guī)格，是否經(jīng)檢測(cè)合格等，并保留記錄，以便將來(lái)可追溯。收集材料原材料質(zhì)保單。建立材料采購(gòu)臺(tái)賬。機(jī)械設(shè)備的控制：根據(jù)工程規(guī)模，工程特點(diǎn)及工期，選擇機(jī)械設(shè)備，編制機(jī)械設(shè)備配套計(jì)劃。考查設(shè)備租賃方，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、使用性能可靠，易維修操作的施工機(jī)械。建立設(shè)備臺(tái)賬，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識(shí)。設(shè)備操作人員要有上崗證，憑證上崗。E、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)展，編制設(shè)備大中小修計(jì)劃，以免趕工和誤工。十一、雨季施工措施1、對(duì)于雨季施工應(yīng)加強(qiáng)防雨措施，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)集中力量分段施工，并挖好排水溝，對(duì)于職工，雨季要加強(qiáng)用電安全，做好防滑防潮工作。2、填土、雨天

18、不得施工，同時(shí)雨季要集中力量，分段施工，各段填筑時(shí)應(yīng)在雨季前做到碾壓密實(shí)，低洼地區(qū)在雨前先行施工，路槽內(nèi)開(kāi)挖好縱橫盲溝，道路邊緣挖好排水溝，并保持排水溝暢通，雨后應(yīng)及時(shí)疏通排水溝，防止積水倒流，做好防陣雨雷雨的措施。3、石灰土：除應(yīng)采取填土的措施外，尚應(yīng)保證石灰、粉煤灰材料不遭雨淋，可用彩條布覆蓋，周?chē)诤门潘疁希彝潦┕び鲇陼r(shí)，應(yīng)立即停止施工，攤鋪的石灰土應(yīng)先碾壓掉，并用塑料簿膜覆蓋，雨后再重新進(jìn)行處理碾壓密實(shí)。質(zhì) 保 體 系項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：張建庭安全文明王建興工地試驗(yàn)金曉斌安全文明王建興工地試驗(yàn)金曉斌質(zhì)檢部惠金根工程部周學(xué)良 道路施工倪小方道路施工倪小方橋梁施工何寶康安全施

19、工管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理部：王建興項(xiàng)目經(jīng)理部：王建興機(jī)駕安全張機(jī)駕安全張 春安全生產(chǎn)賀國(guó)方安全員湯德平現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全員湯德平現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)倪小方機(jī)駕操作王福元老路開(kāi)挖、修復(fù)質(zhì)保體系老路檢測(cè)：周學(xué)良 金曉斌老路檢測(cè)：周學(xué)良 金曉斌老路翻挖 倪小芳老路修復(fù)補(bǔ)強(qiáng) 賀國(guó)芳老路翻挖 倪小芳老路修復(fù)補(bǔ)強(qiáng) 賀國(guó)芳原地面處理王鳳根砼鑿除重澆原地面處理王鳳根砼鑿除重澆蔣長(zhǎng)芳彎沉檢測(cè)金曉斌彎沉檢測(cè)金曉斌復(fù)檢及貼縫處理金曉斌 毛曉東下道工序下道工序灰土處理質(zhì)保體系路基放樣 惠金根路基放樣 惠金根土方運(yùn)輸 張 春 路槽開(kāi)挖 倪小芳土方運(yùn)輸 張 春 路槽開(kāi)挖 倪小芳攤平土方 蔣長(zhǎng)芳 攤平土方 蔣長(zhǎng)芳 旋耕機(jī)、鏵犁 王鳳根 旋耕機(jī)、鏵

20、犁 王鳳根 摻入足量石灰 蔣新軍摻入足量石灰 蔣新軍檢測(cè)含水量 王儀明寶馬拌和機(jī)拌和檢測(cè)含水量 王儀明寶馬拌和機(jī)拌和陳金土壓實(shí)度檢測(cè) 金曉斌整平碾壓 薛偉民壓實(shí)度檢測(cè) 金曉斌整平碾壓 薛偉民下道工序下道工序泥灰結(jié)碎石質(zhì)保體系報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收老路高程測(cè)量、彎沉檢測(cè)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收老路高程測(cè)量、彎沉檢測(cè)王依明確定開(kāi)挖深度 確定開(kāi)挖深度 王依明清除表土和瀝青面層清除表土和瀝青面層路槽開(kāi)挖、整平路槽開(kāi)挖、整平倪小方泥結(jié)碎石燜灰處理蔣新軍泥結(jié)碎石燜灰處理蔣新軍報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收路槽高程測(cè)量：惠金根報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收路槽高程測(cè)量：惠金根泥灰結(jié)碎石攤鋪、碾壓泥灰結(jié)碎石攤鋪、碾壓薛偉民彎沉檢測(cè)（彎沉檢測(cè)（730）金曉斌 Y N 報(bào) 驗(yàn)

21、報(bào) 驗(yàn) 209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： B標(biāo) 監(jiān)理單位： 蘇州路達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司 編 號(hào)： Ka-003-2 施工技術(shù)方案報(bào)審表 A-3致（總監(jiān)理工程師代表） 蔡曉勇 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上 K18+730K22+466.46(B標(biāo)段)土方路基分項(xiàng) 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表。 承包人： 年 月 日總監(jiān)理工程師代表審查意見(jiàn)：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 日期 年 月 日總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師助理： 年 月 日 總監(jiān)理工程師

22、： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總工程師批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)理工程師代表審批。209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程B標(biāo)施工技術(shù)方案一般路基處理1、一般路基處理因原慢車(chē)道部分路基情況較差，今請(qǐng)示監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位同意（機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬部分）從設(shè)計(jì)線(xiàn)向下翻挖0.87m，處理20cm泥灰結(jié)碎石cm，局部軟土地段超開(kāi)挖，用道渣回填。新建慢車(chē)道部分原地面清除表土，其路基處理要求至少必須保證30cm6%灰土，如其在該處的路基填高大于30cm時(shí)則對(duì)原地面清表碾壓后填筑4%灰土至路床下30cm，否則應(yīng)翻挖原地面。2、 河塘地段處理1、路基斷面設(shè)計(jì)及路基邊線(xiàn)放樣，確定需設(shè)置圍堰的地方填筑草土圍堰，圍堰施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)備足土

23、源和草袋，堆放時(shí)上下縫要盡量錯(cuò)開(kāi)，以防止通縫，迎水坡坡比為1:2，圍堰高出水面最小0.5M，頂寬不小于0.5M。2、圍堰施工結(jié)束則立即組織人員排水，清除淤泥，然后回填道渣到臨近地面標(biāo)高，以上按一般路基處理方案。二、石灰土施工 為了保證灰土施工質(zhì)量，每層灰土施工壓實(shí)厚度宜為20cm，河塘回填最大厚度不超過(guò)40cm，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定每種摻灰量的松鋪系數(shù)，實(shí)際施工中調(diào)整，定出松鋪厚度，具體工藝流程圖見(jiàn)附頁(yè)。（1）檢驗(yàn)路槽：鋪筑前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行檢驗(yàn)，表面是否碾壓密實(shí)，有無(wú)松散現(xiàn)象，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。（2）恢復(fù)定線(xiàn)：施工放樣時(shí)，應(yīng)每20m測(cè)一個(gè)段面，并放出灰土施工的中線(xiàn)、邊樁。（3）土方攤鋪：土方用汽

24、車(chē)從取土坑運(yùn)至路基上，用推土機(jī)按松鋪厚度推平。（4）攤鋪石灰：石灰采用三級(jí)以上的生石灰，生石灰使用前必須檢驗(yàn)，并經(jīng)7-10天充分消解，用自卸車(chē)運(yùn)輸，計(jì)算每車(chē)石灰的縱橫間距，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線(xiàn)攤鋪石灰。（5）拌合：先用旋耕機(jī)拌合，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)粉碎兩次，用鏵犁將底料再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透及旋耕機(jī)拌和達(dá)到底層，并派人跟隨旋耕機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下層之間殘留一層“素土”，但也應(yīng)防止翻犁過(guò)深，過(guò)多破壞底層的表面，在拌合過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，消除粗細(xì)料窩以及局部過(guò)分潮濕之處。拌合完成的標(biāo)志是混合料色澤一致，沒(méi)有灰條，灰團(tuán)和花

25、面，且水分合適均勻。待測(cè)定含水量比最佳含水量稍高1-2%時(shí)，用灰土粉碎機(jī)粉碎1-2遍，用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)刮平整形。（6）碾壓：碾壓應(yīng)用12T以上三輪壓路機(jī)，在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，由兩側(cè)向中間進(jìn)行碾壓，檢查灰土含水量，當(dāng)石灰土處于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行終壓，表面水份不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，一般碾壓6一7遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公里/H，以后用2.0-2.5公里/H，至無(wú)明顯輪跡。（7）養(yǎng)生：石灰土在養(yǎng)生期應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期一般不少于7天。每天用灑水車(chē)灑水后，以不揚(yáng)塵為宜。取土坑設(shè)置、便道處理分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 取土

26、坑挖土 路基放樣 基底壓實(shí) 摻石灰砂化 土場(chǎng)翻拌燜料 運(yùn)輸土方 攤平土方 旋耕機(jī)打碎 監(jiān)理簽認(rèn) 鏵犁翻曬寶馬拌合機(jī)拌合 摻入剩余灰量 整平碾壓 檢查含水量 調(diào)整含水量取土坑設(shè)置、便道處理分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 取土坑挖土 路基放樣 基底壓實(shí) 摻石灰砂化 土場(chǎng)翻拌燜料 運(yùn)輸土方 攤平土方 旋耕機(jī)打碎 監(jiān)理簽認(rèn) 鏵犁翻曬寶馬拌合機(jī)拌合 摻入剩余灰量 整平碾壓 檢查含水量 調(diào)整含水量 下層填筑 壓實(shí)度檢測(cè) 檢查驗(yàn)收 下層填筑 壓實(shí)度檢測(cè) 檢查驗(yàn)收209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： B標(biāo) 監(jiān)理單位： 蘇州路達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司 編 號(hào)： Ka-003-5 進(jìn)

27、場(chǎng) 設(shè) 備 報(bào) 驗(yàn) 單 A-6致（道路監(jiān)理工程師） 陸國(guó)華 先生：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K18+730K22466.46段（B標(biāo)段）土方路基分項(xiàng) 工程中使用。 承包人： 年 月 日設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量擬進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備 注挖掘機(jī)1.0M342001.9.28良好路基壓路機(jī)12-15t12001.10.2良好碾壓壓路機(jī)18-21t12001.10.4良好碾壓YZ1212001.10.4良好碾壓灑水車(chē)5M312001.10.10良好路基裝載機(jī)5t22001.10.5良好路基附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。致（承包人） ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn) 1、性能、數(shù)量

28、能滿(mǎn)足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： 由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師： 年 月 日209省道木瀆蘇州段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇東吳路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： B標(biāo) 監(jiān)理單位： 蘇州路達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司 編 號(hào)： Kb- 003-5 進(jìn) 場(chǎng) 設(shè) 備 報(bào) 驗(yàn) 單 A-6致（道路監(jiān)理工程師）陸國(guó)華先生 ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K18+730K22852.30段（B標(biāo)段）土方路基分項(xiàng) 工程中使用。承包人： 年 月 日設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量擬進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備 注推土機(jī)T-8012001.10.5良好路基裝載機(jī)3t12001.10.2良好路基中 拖SH5022001.10.20良好路基東風(fēng)自卸車(chē)4.5t82001.10.10良好運(yùn)輸 附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。致（承包人） ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn) 1、性能、數(shù)量能滿(mǎn)足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： 由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充