1、鐵路貨車輪軸備用輪軸管理制度本章規(guī)定了鐵路貨車輪軸造修單位的鐵路貨車備用輪軸、備用輪對(duì)、備用車軸、備用車輪和備用軸承的管理。9.1 總公司所屬單位國(guó)鐵貨車的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪管理9.1.1 總公司所屬單位的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪數(shù)量管理9.1.1.1總公司所屬單位的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪由鐵路局車輛主管部門進(jìn)行數(shù)量管理。9.1.1.2鐵路局車輛主管部門、車輛段均須建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，應(yīng)定期核對(duì)，做到數(shù)量一致、賬賬相符、賬物相符。9.1.1.3鐵路局車輛主管部門參加處理車輛段報(bào)廢的備用車軸和備用車輪。9.1.1.4車輛段檢修、運(yùn)用（站修）車間備用輪軸、輪對(duì)數(shù)量管理9.1.1.4.1

2、符合下列條件之一時(shí)，辦理車輛段檢修、運(yùn)用（站修）車間輪軸（輪對(duì)）保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-1）的增加統(tǒng)計(jì)手續(xù)：（1）調(diào)入或購(gòu)入的輪軸、輪對(duì)；（2）由報(bào)廢車上卸下的輪軸；（3）由檢修車上卸下的輪軸。9.1.1.4.2符合下列條件之一時(shí)，辦理車輛段檢修、運(yùn)用（站修）車間輪軸（輪對(duì)）保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-1）的減少統(tǒng)計(jì)手續(xù)： （1）調(diào)出的輪軸、輪對(duì)；（2）向檢修車上安裝使用的輪軸。9.1.1.5車輛段車輪（輪軸）車間備用輪軸及部件數(shù)量管理9.1.1.5.1符合下列條件之一時(shí)，辦理車輛段車輪（輪軸）車間輪軸（輪對(duì)）、車軸、車輪保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-2）的增加統(tǒng)計(jì)手續(xù)：（

3、1）備用車軸a調(diào)入或購(gòu)入的車軸；b備用輪對(duì)解體后的車軸。（2）備用車輪a調(diào)入或購(gòu)入的車輪；b備用輪對(duì)解體后的車輪。（3）備用輪軸、輪對(duì)a新組裝、換軸、換輪或拼修的輪軸、輪對(duì)；b調(diào)入的輪軸、輪對(duì)；c委托修理的輪軸、輪對(duì)。9.1.1.5.2符合下列條件之一時(shí)，辦理車輛段車輪（輪軸）車間輪軸（輪對(duì)）、車軸、車輪保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-2）的減少統(tǒng)計(jì)手續(xù)：（1）備用車軸a調(diào)出的車軸；b報(bào)廢的車軸；c經(jīng)加工組裝成輪對(duì)的車軸。（2）備用車輪a調(diào)出的車輪；b報(bào)廢的車輪；c經(jīng)加工組裝成輪對(duì)的車輪。（3）備用輪軸、輪對(duì)a解體的輪對(duì)；b調(diào)出的輪軸、輪對(duì)。9.1.2 總公司所屬單位的備用輪軸、輪對(duì)定量管理

4、9.1.2.1為保證檢修車需要，車輛段應(yīng)保有一定數(shù)量的良好備用輪軸和備用輪對(duì)；為保證輪軸修理周轉(zhuǎn)，車輛段可保有一定數(shù)量的不良備用輪軸和備用輪對(duì)。車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對(duì)中的不良輪軸、輪對(duì)總數(shù)量不得超過(guò)備用輪軸、輪對(duì)總數(shù)的25。9.1.2.2備用輪軸、輪對(duì)數(shù)量由各鐵路局車輛主管部門根據(jù)各車輛段修車任務(wù)，每年核定一次并報(bào)總公司車輛主管部門備案。9.1.2.3車輛段備用輪軸、輪對(duì)保有數(shù)量的核定。9.1.2.3.1車輛段檢修車間備用輪軸、輪對(duì)保有數(shù)量按下列計(jì)算公式核定：G 0.03年度站修車任務(wù)數(shù)0.20年度廠、段修車任務(wù)數(shù)之和9.1.2.3.2車輛段車輪（輪軸）車間良好備用輪軸、輪對(duì)保有

5、數(shù)量按下列計(jì)算公式核定：G 0.06負(fù)責(zé)輪軸（輪對(duì)）供應(yīng)的車輛段檢修車間的年度貨車廠、段修車任務(wù)數(shù)之和9.1.2.3.3各鐵路局用上述公式計(jì)算的備用輪軸和輪對(duì)總數(shù)與實(shí)有數(shù)量不符時(shí)，不足和多余部分報(bào)總公司車輛主管部門進(jìn)行調(diào)劑。9.1.2.4車輛段應(yīng)加強(qiáng)自備車輪軸數(shù)量管理，根據(jù)自備車檢修任務(wù)數(shù)量和報(bào)廢車軸、報(bào)廢車輪數(shù)量，制定自備車補(bǔ)充車軸、車輪數(shù)量，并按計(jì)劃補(bǔ)充采購(gòu)。9.1.3 備用車軸、車輪報(bào)廢管理9.1.3.1備用輪對(duì)經(jīng)解體后，備用車軸、車輪實(shí)行單件報(bào)廢。9.1.3.2報(bào)廢車軸在軸端或軸身、報(bào)廢車輪在輻板上用白鉛油劃“”標(biāo)記。9.1.3.3報(bào)廢車軸、車輪須及時(shí)進(jìn)行切割破壞處理，報(bào)廢車輪須在輪緣

6、頂部進(jìn)行切割處理，深度不小于10mm；報(bào)廢車軸須在軸端螺栓孔處進(jìn)行切割處理，貫通軸頸表面和螺栓孔壁。9.1.3.4輪對(duì)、車軸報(bào)廢時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。9.1.3.5總公司所屬單位的備用車軸、車輪報(bào)廢管理9.1.3.5.1車軸、車輪報(bào)廢由鐵路局車輛主管部門上報(bào)總公司車輛主管部門，每季至少辦理一次。9.1.3.5.2車軸、車輪報(bào)廢須由車輛段主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專職、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員等組成專項(xiàng)鑒定組，根據(jù)車軸、車輪報(bào)廢條件進(jìn)行鑒定。9.1.3.5.3車軸報(bào)廢時(shí)填寫車軸報(bào)廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55A），車輪報(bào)廢時(shí)須填寫車輪報(bào)廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55B），一式兩份同電子文檔一并報(bào)鐵路局車輛主管部門審核。9.1.3.5.4

7、鐵路局審核后形成輪對(duì)（車軸、車輪）報(bào)廢申請(qǐng)表（車統(tǒng)-55C），并將車軸報(bào)廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55A）、車輪報(bào)廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55B）、輪對(duì)（車軸、車輪）報(bào)廢申請(qǐng)表（車統(tǒng)-55C）各1份同電子文檔報(bào)總公司車輛主管部門進(jìn)行技術(shù)核準(zhǔn)，車軸報(bào)廢統(tǒng)計(jì)分析季（年）報(bào)（輛貨統(tǒng)-431）及車輪報(bào)廢統(tǒng)計(jì)分析季（年）報(bào)（輛貨統(tǒng)-432）于次季（年）度第一個(gè)月內(nèi)報(bào)總公司車輛主管部門。9.1.3.5.5總公司車輛主管部門核準(zhǔn)后將輪對(duì)（車軸、車輪）報(bào)廢核準(zhǔn)表（車統(tǒng)-55D）返鐵路局車輛主管部門2份，鐵路局車輛主管部門返車輛段1份。9.1.3.5.6車軸、車輪報(bào)廢工作中填寫的車軸報(bào)廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55A）、車輪報(bào)

8、廢鑒定記錄單（車統(tǒng)-55B）、輪對(duì)（車軸、車輪）報(bào)廢申請(qǐng)表（車統(tǒng)-55C）均須標(biāo)注自備鐵路貨車輪對(duì)（車軸、車輪）來(lái)源代號(hào)。9.1.4 備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪調(diào)撥管理9.1.4.1備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪的調(diào)撥分為有償調(diào)撥和無(wú)償調(diào)撥。9.1.4.2備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪調(diào)撥批準(zhǔn)權(quán)限按下列規(guī)定辦理：9.1.4.2.1鐵路局管內(nèi)各車輛段之間備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪的調(diào)撥由鐵路局車輛主管部門批準(zhǔn)。9.1.4.2.2總公司所屬各單位之間或向路外單位調(diào)撥備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪由總公司車輛主管部門批準(zhǔn)。9.1.4.3備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪調(diào)撥應(yīng)辦理以下手續(xù)：9.1.4.3.1由調(diào)出單位填

9、寫輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）和車輪發(fā)送單（車統(tǒng)-50B），遞交調(diào)入單位。9.1.4.3.2調(diào)入單位根據(jù)輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）和車輪發(fā)送單（車統(tǒng)-50B），清點(diǎn)數(shù)量，檢查質(zhì)量。輪軸、輪對(duì)和車軸調(diào)撥時(shí)，收入單位須建立輪軸卡片（車統(tǒng)-51）。9.1.4.3.3備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪調(diào)撥后，由調(diào)出、調(diào)入單位根據(jù)輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）和車輪發(fā)送單（車統(tǒng)-50B），辦理收支和管理臺(tái)賬的列銷和列賬手續(xù)。9.1.5 備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪存放及保養(yǎng)管理9.1.5.1存放條件：應(yīng)設(shè)置足夠的存放庫(kù)或存放場(chǎng)；為防止軸頸銹蝕和軸承進(jìn)水，存放場(chǎng)須設(shè)有防雨雪棚，地面須硬

10、化。9.1.5.2良好、待檢修、不良的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪，應(yīng)在存放庫(kù)或存放場(chǎng)內(nèi)按種類、型號(hào)分類存放，實(shí)現(xiàn)定置區(qū)域管理，存放區(qū)域須設(shè)標(biāo)志牌，備用輪軸、輪對(duì)堆碼存放不超過(guò)3層。報(bào)廢品應(yīng)單獨(dú)存放，不得與良好零部件混放。9.1.5.3存放的輪對(duì)軸頸、防塵板座須涂防銹油（或油脂），并加裝橡膠或塑料保護(hù)套，輪軸不得開蓋存放。良好、檢修中、加工過(guò)程中的車軸存放時(shí)須采取防磕碰措施。9.1.5.4每月至少檢查一次輪對(duì)軸頸和防塵板座油層狀態(tài)，應(yīng)無(wú)銹蝕；每半個(gè)月至少轉(zhuǎn)動(dòng)檢查良好輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)2圈以上。9.1.5.5備用輪軸、輪對(duì)須周轉(zhuǎn)使用，良好的備用輪軸最長(zhǎng)存放期不超過(guò)6個(gè)月，超過(guò)者須退檢軸承。

11、9.1.5.6車輛段運(yùn)用（站修）車間存放的備用輪軸，須指定專人管理和保養(yǎng)。9.1.6輪軸、輪對(duì)運(yùn)輸管理9.1.6.1為防止因裝卸不慎和運(yùn)輸途中的沖撞造成軸頸、軸承磕碰傷，各車輛段檢修車間須配備至少一輛輪軸運(yùn)輸專用車并配備輪軸運(yùn)輸專用托架。9.1.6.2輪軸、輪對(duì)運(yùn)輸時(shí)，執(zhí)行總公司的有關(guān)規(guī)定。9.1.6.3輪軸、輪對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中須安裝軸承或軸頸專用保護(hù)套，并進(jìn)行交接管理。9.1.6.4運(yùn)輸輪對(duì)時(shí)，軸頸、防塵板座須涂防銹油（或油脂）后再安裝軸頸專用保護(hù)套。9.1.7 總公司所屬單位的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪的保有收支動(dòng)態(tài)管理9.1.7.1鐵路局車輛檢修調(diào)度主管部門、車輛段調(diào)度、車輛段各檢修、運(yùn)用

12、（站修）車間應(yīng)設(shè)有車輛段檢修、運(yùn)用（站修）車間輪軸（輪對(duì)）保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-1），車輪（輪軸）車間應(yīng)設(shè)有車輛段車輪（輪軸）車間輪對(duì)、車軸、車輪保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-2）。9.1.7.2車輛段收到外單位發(fā)來(lái)的或車間收到其他車間發(fā)來(lái)的輪軸、輪對(duì)，均須按輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）核對(duì)無(wú)誤后，填寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51）的收入項(xiàng)目。待檢修或待報(bào)廢的輪軸、輪對(duì)還應(yīng)注明自備鐵路貨車輪軸、輪對(duì)來(lái)源。9.1.7.3車輛段向外單位發(fā)送的或車間向其他車間發(fā)送的輪軸、輪對(duì)，均須填寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51）的支出項(xiàng)目，并在發(fā)送前填寫、傳遞輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）。9.

13、1.7.4輪軸卡片（車統(tǒng)-51）記載的收支、修理動(dòng)態(tài)，每日統(tǒng)計(jì)一次，并分型號(hào)登記在車輛段檢修、運(yùn)用（站修）車間輪軸（輪對(duì)）保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-1）及車輛段車輪（輪軸）車間輪對(duì)、車軸、車輪保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-2）中。9.1.7.5車輛段在調(diào)撥車軸、車輪時(shí)，須按輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）和車輪發(fā)送單（車統(tǒng)-50B）核對(duì)無(wú)誤后，登記在車輛段車輪（輪軸）車間輪對(duì)、車軸、車輪保有、收支及修理臺(tái)賬（車統(tǒng)-54-2）中。9.1.8 輪軸檢修過(guò)程標(biāo)記和質(zhì)量記錄管理9.1.8.1車輛段檢修車間需要入車輪（輪軸）車間修理的輪軸、輪對(duì)，在軸身（或輻板）上用白鉛油注明入車輪（輪

14、軸）車間原因，并在發(fā)送前填寫輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A），傳遞給車輪（輪軸）車間，作為輪軸、輪對(duì)修理的原始依據(jù)。自備車分解下的輪軸、輪對(duì)，在兩側(cè)車輪內(nèi)側(cè)及車軸軸身上標(biāo)識(shí)輪對(duì)來(lái)源代號(hào)“Z”，字高為100mm，字體為宋體，在輪軸、輪對(duì)發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）上注明輪對(duì)來(lái)源代號(hào)“Z”等。9.1.8.2車輛段車輪（輪軸）車間根據(jù)檢修車間填寫的輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）及軸身（或輻板）上注明的入廠原因、自備鐵路貨車輪對(duì)來(lái)源進(jìn)行復(fù)查，確定檢修項(xiàng)目及修程后，填寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51），列入修理計(jì)劃。9.1.8.3輪軸、輪對(duì)的檢修標(biāo)記及修程標(biāo)記須按表9-1規(guī)定用白鉛油涂打，標(biāo)記高為5010

15、0mm。表9-1 輪軸、輪對(duì)檢修項(xiàng)目及修程涂打標(biāo)記表檢修項(xiàng)目及修程標(biāo)記涂打位置報(bào)廢車軸涂打在軸端或軸身上報(bào)廢車輪涂打在輻板上旋修踏面涂打在任一車輪輪輞內(nèi)側(cè)面上退輪檢查涂打在車軸軸身上，指向檢查處超聲波探傷檢查C輪對(duì)涂打在任一車輪的輻板內(nèi)側(cè)面上，車軸涂打在軸身上9.1.8.4 輪軸卡片（車統(tǒng)-51）9.1.8.4.1車輛段收到外單位發(fā)來(lái)的輪軸、輪對(duì)、車軸，車輛段檢修車間收到車輪（輪軸）車間發(fā)來(lái)的或從檢修車、報(bào)廢車、事故車上卸下的輪軸、輪對(duì)，車輪（輪軸）車間收到檢修車間發(fā)來(lái)的輪軸、輪對(duì)，運(yùn)用（站修）車間收到檢修車間發(fā)來(lái)的輪軸，檢修車間收到運(yùn)用（站修）車間發(fā)來(lái)的輪軸，均須由輪軸、輪對(duì)、車軸收入車間填

16、寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51）的收入項(xiàng)。9.1.8.4.2車輛段向外單位發(fā)送的輪軸、輪對(duì)、車軸，車輛段檢修車間向檢修車輛上安裝或向車輪（輪軸）車間發(fā)送的輪軸、輪對(duì)，車輪（輪軸）車間向檢修車間發(fā)送的輪軸、輪對(duì)，運(yùn)用（站修）車間向檢修車間發(fā)送的輪軸，檢修車間向運(yùn)用（站修）車間發(fā)送的輪軸，均須由輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送車間填寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51）支出項(xiàng)。9.1.8.4.3在輪軸、輪對(duì)檢修過(guò)程中，輪軸卡片（車統(tǒng)-51）隨輪軸、輪對(duì)一起傳遞到相關(guān)崗位，并按有關(guān)規(guī)定填寫。9.1.8.5 輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）和車輪發(fā)送單（車統(tǒng)-50B）9.1.8.5.1各車輛段、車輛段各車間之間發(fā)生輪軸、輪對(duì)、車

17、軸調(diào)撥時(shí)，均須填寫輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）。9.1.8.5.2輪軸、輪對(duì)發(fā)送前，由發(fā)送車輛段或車間填寫輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）。車輛段之間輪軸、輪對(duì)調(diào)撥時(shí)填寫輪軸、輪對(duì)發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）一式5份，1份由發(fā)送車輛段自存，1份傳遞給接收車輛段，1份交車輛段調(diào)度，另2份作為財(cái)務(wù)清算或資產(chǎn)列賬、列銷用；車輛段各車間之間輪對(duì)調(diào)撥時(shí)填寫輪軸、輪對(duì)、車軸發(fā)送單（車統(tǒng)-50A）一式3份，1份自存，1份交收輪車間，1份交車輛段調(diào)度。9.1.8.6車輛段的備用輪軸、輪對(duì)、車軸、車輪的收支、保有，備用輪對(duì)解體及修理等信息于每日18：00前通過(guò)HMIS系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)總公司車輛主管部門。9

18、.1.8.7輪軸、輪對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量記錄和臺(tái)賬報(bào)表須按保存期限妥善保存。9.2備用軸承管理9.2.1 備用軸承日常管理9.2.1.1備用軸承日常管理工作，由車輛段檢修車間、車輪（輪軸）車間、車間調(diào)度、輪軸專職及主管檢修副段長(zhǎng)或總工程師分工逐級(jí)負(fù)責(zé)，其內(nèi)容包括軸承定量的核定、軸承報(bào)廢及送廠大修的管理、軸承檢修各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及上報(bào)等工作。9.2.1.2路外鐵路貨車輪軸造修單位備用軸承的日常管理工作，由車間調(diào)度、輪軸專職及主管檢修車間主任或總工程師分工逐級(jí)負(fù)責(zé)，其內(nèi)容包括軸承定量的核定、軸承報(bào)廢及送廠大修的管理、軸承檢修各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等工作。9.2.1.3 須建立軸承報(bào)廢、軸承大修、新造（大修、一般檢

19、修）軸承入段（公司）復(fù)檢、軸承及附件、軸承間清潔度定期檢查和運(yùn)用中軸承的質(zhì)量信息反饋等管理制度。9.2.1.4 新造、大修、一般檢修軸承按2%比例進(jìn)行入段（公司）復(fù)檢，檢查項(xiàng)目為軸承型號(hào)、廠代號(hào)、年代號(hào)、外觀和內(nèi)徑尺寸。9.2.2軸承的報(bào)廢管理9.2.2.1 軸承報(bào)廢專項(xiàng)鑒定組須按軸承報(bào)廢條件，逐套核對(duì)軸承退卸、檢修原始記錄，檢查軸承技術(shù)狀態(tài)并進(jìn)行鑒定。9.2.2.2 報(bào)廢軸承的處理判定報(bào)廢的軸承，須使用白鉛油在軸承外圈上涂打“”標(biāo)記并進(jìn)行破壞性處理，套圈應(yīng)進(jìn)行切割報(bào)廢處理，滾子采用水或酸腐蝕進(jìn)行報(bào)廢處理。9.2.3軸承大修管理9.2.3.1軸承送大修單位進(jìn)行大修屬于委托修，軸承經(jīng)大修后，承修

20、單位須按規(guī)定的修復(fù)率和修理周期返回送修單位。9.2.3.2 各鐵路局車輛主管部門、鐵路貨車造修單位和軸承大修單位須設(shè)專人負(fù)責(zé)軸承大修的管理工作，掌握本單位軸承大修情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。9.2.3.3 鐵路局車輛主管部門應(yīng)掌握本局管內(nèi)各單位軸承送修數(shù)量、修復(fù)率、修復(fù)周期和軸承復(fù)檢后的質(zhì)量狀態(tài)。9.2.3.4軸承送廠大修專項(xiàng)鑒定組須按軸承送大修條件，逐套核對(duì)軸承退卸、檢修原始記錄，檢查軸承技術(shù)狀態(tài)，填寫鐵路貨車軸承送廠大修及入廠鑒定記錄單（輛貨統(tǒng)-416），注明每套軸承的送修原因。9.2.3.5判定送大修的軸承，使用白鉛油在軸承外圈上涂打大修“”標(biāo)記。9.2.3.6送大修軸承的零、組件須齊全，

21、原套整套送修，并包裝良好（可使用舊包裝箱重新打包），軸承包裝箱上須標(biāo)明送修單位。9.2.3.7軸承大修單位須建立健全軸承入廠管理辦法、軸承外觀鑒定辦法、軸承出廠管理辦法、軸承零件質(zhì)量檢查辦法、軸承成品質(zhì)量檢查辦法、軸承大修關(guān)鍵工序質(zhì)量管理辦法、軸承大修工序質(zhì)量控制辦法、軸承大修生產(chǎn)周期管理辦法、軸承檢測(cè)、組裝、存放工作間及軸承清潔度檢測(cè)制度、計(jì)量管理辦法、化驗(yàn)管理辦法、廠協(xié)件及外協(xié)件入廠復(fù)查辦法等。9.2.3.8軸承大修單位接到送修軸承后，應(yīng)于20日內(nèi)會(huì)同監(jiān)造項(xiàng)目部監(jiān)造人員，嚴(yán)格按入廠外觀鑒定辦法對(duì)軸承進(jìn)行外觀鑒定，并填寫鐵路貨車軸承送廠大修及入廠鑒定記錄單（輛貨統(tǒng)-416）的入廠鑒定欄內(nèi)容和

22、鐵路貨車軸承送廠大修回執(zhí)單（輛貨統(tǒng)-417）。9.2.3.9車輛段送軸承大修單位的軸承，整套報(bào)廢原則上不超過(guò)3。9.2.3.10軸承經(jīng)入廠鑒定合格后實(shí)際投入修理的修復(fù)率不低于85%，SKF 197726型軸承不低于86%。超額修復(fù)軸承按超額單價(jià)清算，大修單位須定期將超額修復(fù)軸承按送修軸承比例返回送修單位。其余15%（SKF 197726型為14%）視為報(bào)廢，由軸承大修單位以1套修復(fù)軸承抵換返還送修單位。9.2.3.11在軸承大修單位報(bào)廢的軸承，由監(jiān)造人員監(jiān)督，按總公司運(yùn)輸局的有關(guān)規(guī)定辦理。9.2.3.12軸承大修單位須根據(jù)本單位的大修能力，儲(chǔ)備一定數(shù)量的良好軸承，以供周轉(zhuǎn)使用。軸承大修單位須根

23、據(jù)確定的生產(chǎn)周期，及時(shí)向送修單位返回修竣的軸承。9.2.3.13軸承大修單位須對(duì)大修軸承零、組件和成品進(jìn)行質(zhì)量檢查，每套修竣的軸承須帶有本單位檢查部門簽發(fā)的合格證，發(fā)往用戶的軸承須具有監(jiān)造項(xiàng)目部簽發(fā)的鐵路機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄。9.2.3.14大修軸承零、組件的入廠（段）復(fù)檢、產(chǎn)品核查須符合規(guī)定。9.2.3.15各軸承大修單位須建立質(zhì)量信息反饋制度，成立信息反饋機(jī)構(gòu)，對(duì)發(fā)往用戶的軸承質(zhì)量狀態(tài)實(shí)施跟蹤，建立信息卡，征求用戶意見，不斷提高軸承大修質(zhì)量。9.2.3.16標(biāo)記與包裝單套大修軸承的防銹、內(nèi)包裝按GBT8597滾動(dòng)軸承 防銹 包裝執(zhí)行，外包裝參照J(rèn)BT3016滾動(dòng)軸承包裝箱技術(shù)條件執(zhí)行

24、。大修軸承包裝箱上采用藍(lán)色字樣及標(biāo)記，并有“大修軸承”字樣，在軸承大修單位代號(hào)外套打大修（圓形）符號(hào)。若采用托盤式包裝方式，制造方可以根據(jù)使用方的具體要求，由供需雙方商定可接受的包裝、運(yùn)輸形式。9.2.4軸承一般檢修的管理9.2.4.1輪軸二、三、四級(jí)修時(shí)，須對(duì)軸承進(jìn)行全面檢查，確定軸承修程并涂打白色修程標(biāo)記，如表9-2所示，填寫輪軸卡片（車統(tǒng)-51），標(biāo)記高約為80mm。表9-2 軸承檢修修程涂打標(biāo)記修程標(biāo)記涂打位置退卸軸承T涂打在該側(cè)車輪輻板外側(cè)檢修軸承涂打在軸承上大修軸承涂打在軸承上報(bào)廢軸承涂打在軸承上9.2.4.2軸承一般檢修嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，工作者、工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員（監(jiān)造人員）應(yīng)

25、逐級(jí)負(fù)責(zé)，驗(yàn)收員（監(jiān)造人員）在軸承檢修全過(guò)程中實(shí)行工序監(jiān)督、抽樣驗(yàn)收（產(chǎn)品監(jiān)造）。9.2.4.3一般檢修軸承的防銹、內(nèi)包裝按GBT 8597滾動(dòng)軸承包裝執(zhí)行。9.2.4.4軸承零、組件在軸承一般檢修過(guò)程中須輕拿輕放，不得磕碰傷保持架和其他零件。9.2.5備用軸承動(dòng)態(tài)管理9.2.5.1鐵路局車輛主管部門、車輛段 （含檢修車間及車輪（輪軸）車間）應(yīng)設(shè)有鐵路貨車軸承檢修統(tǒng)計(jì)分析月（年）報(bào)（輛貨統(tǒng)-413）。9.2.5.2軸承大修和一般檢修時(shí)，須按規(guī)定填寫各項(xiàng)原始記錄和臺(tái)賬，并將大修及一般檢修的數(shù)據(jù)于當(dāng)日錄入HMIS，并逐級(jí)上報(bào)總公司車輛主管部門。9.2.5.3購(gòu)置的新造軸承、大修軸承、一般檢修軸承，

26、經(jīng)入段（公司）復(fù)檢合格，入庫(kù)后須填寫鐵路貨車軸承出入庫(kù)臺(tái)賬（輛貨統(tǒng)-412）。9.2.5.4軸承收入檢查、修程確定，軸承退卸年限、類別及生產(chǎn)廠別，大修軸承的年限、缺陷及生產(chǎn)廠別，報(bào)廢軸承年限、缺陷及生產(chǎn)廠別，軸承的檢測(cè)、壓裝，軸承大修單位的軸承入廠鑒定及修理情況，每日匯總統(tǒng)計(jì)一次。9.2.5.5專項(xiàng)鑒定組每月對(duì)送廠大修的軸承和報(bào)廢軸承進(jìn)行鑒定，全數(shù)核對(duì)軸承及各項(xiàng)原始記錄，并填寫軸承大修、報(bào)廢鑒定記錄。9.2.5.6判定送大修的軸承，須由送修單位和軸承大修單位分別在送廠前鑒定和入廠后外觀鑒定時(shí)，填寫鐵路貨車軸承送廠大修及入廠鑒定記錄單（輛貨統(tǒng)-416）?？偣舅鶎賳挝灰皇?份，1份自存，1份報(bào)鐵

27、路局車輛主管部門，4份寄送軸承大修單位；軸承大修單位應(yīng)按批次將鐵路貨車軸承送廠大修及入廠鑒定記錄單（輛貨統(tǒng)-416）返回送修單位，按月返回所屬鐵路局車輛主管部門。9.2.5.7總公司所屬單位須將鐵路貨車軸承送廠大修及返回臺(tái)賬（輛貨統(tǒng)-415）的有關(guān)內(nèi)容按月匯總并按送修廠別上報(bào)鐵路局車輛主管部門。9.2.5.8軸承大修單位須將鐵路貨車軸承入廠大修臺(tái)賬（輛貨統(tǒng)-414）的有關(guān)內(nèi)容，按月匯總分別送交鐵路局車輛主管部門。9.2.5.9鐵路貨車軸承送廠大修及返回臺(tái)賬（輛貨統(tǒng)-415）和鐵路貨車軸承入廠大修臺(tái)賬（輛貨統(tǒng)-414）由鐵路局車輛主管部門按季匯總，并于次季20日前上報(bào)總公司車輛主管部門。9.2.5.10車輛段每月對(duì)軸承檢修情況匯總統(tǒng)計(jì)一次，填寫鐵路貨車軸承檢修統(tǒng)計(jì)月（年）報(bào)（輛貨統(tǒng)-413），并于次月10日前逐級(jí)上報(bào)總公司車輛主管部門。9.2.5.11承擔(dān)軸承大修工作的單位，每月對(duì)軸承大修情況匯總統(tǒng)計(jì)一次，填寫鐵路貨車軸承大修統(tǒng)計(jì)分析月（年）報(bào)（輛貨統(tǒng)-420），并于次月10日前上報(bào)總公司車輛主管部門。9.2.6備用軸承的存放、運(yùn)輸9.2.6.1鐵路貨車輪軸造修單位須設(shè)有備用軸承存放庫(kù)。9.2.6.2備用軸承存放庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)有軸承存放架或存放柜，軸承的碼放高度不超過(guò)4層。9.2.6.3進(jìn)行一般檢修的軸承應(yīng)進(jìn)行防銹處理。9.2.6.4庫(kù)存軸承