1、 大鄭線增建其次線工程北繞陽河大橋 編號：ZJ24- 施 工 組 織 設 計 建設名稱：大鄭線應急擴能工程工程名稱：北 繞 陽 河 大 橋工程地址：大鄭線DK92+077.31施工單位：沈陽鐵路工程建設集團 建設、監(jiān)理單位： 主編單位：沈陽鐵路工程建設集團 年 月 日主 編 人： 年 月 日審 核 人： 年 月 日審 定 人： 年 月 日批 準 人： 年 月 日項 目 質 量 目 標施表01一、工程質量一次驗收合格率達100%，軌道、路基、橋涵工程優(yōu)良率到達90%以上，房建50%，三電工程95%以上。工程爭創(chuàng)局級優(yōu)質工程。二、工期：2022年12月2022年10月三、嚴格執(zhí)行沈陽鐵路局建監(jiān)發(fā)2

2、02231號關于公布既有線施工安全治理卡死制度，確保施工中運營線安全及施工安全并到達以下目標。1、杜絕行車重大、大事故及旅客列車險性以上責任事故。2、無火災爆炸事故。3、無機械破損重大、大事故。4、無路外傷亡事故。5、無質量重大、大事故。6、年負傷頻率把握在3以下。四、嚴格將工程本錢把握在總造價內。五、治理水平同行業(yè)領先： 施工過程中，實現(xiàn)施工生產打算把握，實現(xiàn)施工資源把握，實現(xiàn)施工工序質量把握，實現(xiàn)施工生產安全把握，實現(xiàn)施工場區(qū)把握，創(chuàng)文明施工現(xiàn)場，實現(xiàn)施工內業(yè)資料把握。施表02部 門 會 簽部 門內 容人 員日 期工程部物管部科管部安質部勞人部計財部辦公室設備部施表03工 程 情 況合 同

3、 名 稱業(yè) 主設 計 單 位施 工 單 位監(jiān) 理 單 位大鄭線增建其次線工程通遼分局沈陽鐵路局沈陽勘測設計院沈鐵建設集團其次工程分公司錦州監(jiān)理公司合 同 工 期項 目 類 別線橋地址資料鉆探單位沈陽鐵路局沈陽勘測設計院技術經濟指標總本錢萬元1600土 質粉砂及安山巖建 設 規(guī) 模 10-32復線大橋一座地 耐 力1000KPa鋼材用量T95.69地 下 水有地表水木材用量m40其 他無水泥用量T950主 要 項 目 描 述名 稱說 明根底挖土方1753m3根底挖石方1034m3明挖擴大根底C20161.2 m3鉆孔樁D=1.0m430m承臺C20342.6 m3墩臺C15819.6 m3頂帽、

4、托盤C20121.8 m3耳墻C2023.5 m3臺后及錐坡填土5597 m3預應力砼梁20孔施表04項 目 組 織 機 構 及 人 員 職 責順號人 員 職 責1工程經理：具體執(zhí)行質量體系要素與質量活動內容，確保質量目標實現(xiàn)。2技術負責人：負責施工組織設計和技術標準標準的執(zhí)行，負責施工圖審查、測量及技術交底負責執(zhí)行結果及原始資料、記錄的填寫，負責各工序連接，準時解決技術問題。3安質負責人：具體執(zhí)行對安全質量標準的檢查與監(jiān)視，負責生產過程中的檢驗試驗，計量操作，填寫各種記錄，把握不合格品。4物質負責人：負責工程物質工作，搬運、儲存。不合格品治理及填寫產品的驗證、檢驗、計量記錄。5勞資負責人：負

5、責現(xiàn)場按定員定額配置優(yōu)化人員組合及勞保、工資有關責任。6財務負責人：負責資金把握。施表05施 工 項 目 任 務 分 配 表序號施 工 內 容施 工 單 位1根底挖土方1753m3沈鐵建設集團其次工程分公司2根底挖石方1034m3沈鐵建設集團其次工程分公司3明挖擴大根底C20221.2 m3沈鐵建設集團其次工程分公司4鉆孔樁D=1.0m430m沈鐵建設集團其次工程分公司5承臺C20342.6 m3沈鐵建設集團其次工程分公司6墩臺C15819.6 m3沈鐵建設集團其次工程分公司7頂帽、托盤C20221.8 m3沈鐵建設集團其次工程分公司8耳墻C2023.5 m3沈鐵建設集團其次工程分公司9臺后及

6、錐坡填土5597 m3沈鐵建設集團其次工程分公司10預應力砼梁14孔預制房山橋梁廠施表06施 工 現(xiàn) 場 條 件 簡 況名 稱說 明現(xiàn)場面積概量橋梁施工共占地4000 m2加工場地2022 m2辦工及生活占地1000 m2場內外道路由原省道引入施工便道通達施工現(xiàn)場施工用水現(xiàn)場打井兩口分別用于施工及生活用水施工用電由當地農電網接入現(xiàn)場共約5Km施工 設地方 一部障礙物狀況兩岸導流堤及原橋梁看管房一座四周環(huán)境四周距民居較遠，施工干擾很小防火條件工具設備齊全，有消火栓，狀態(tài)良好現(xiàn)場預制條件設硬化地面，預制條件良好就地取材無占地要求按審批的施工平面布置圖布置占地施工其他無施表07施 工 準 備 工 作

7、 計 劃名 稱單位工程量負責人完 成 情 況施工現(xiàn)場預備工作項3由勝巍1、現(xiàn)場施工平面布置圖審批完畢；2、現(xiàn)場占地手續(xù)齊全；3、現(xiàn)場調查報告三通四平通 水處2呂柏華生活用水及施工用水通 電KVA315呂柏華已完成通 路KM1呂柏華已完成平 整 場 地M27000呂柏華砍樹30棵、清理現(xiàn)場雜草暫 設 搭 設M21000呂柏華已完成變 壓 器 設 置處1呂柏華已完成設 置 控 制 點個20肖旭東以交樁記錄為依據，設置橋位中心樁及把握樁，砼護樁完畢預 制 場 地M21000呂柏華已完成其 它無負 責 人施工技術預備工作由勝巍文件齊全、交接樁完畢、安全措施齊全測量儀器檢驗合格圖 紙 審 核由勝巍審核、

8、會審完畢編 制 施 工 預 算由勝巍、肖旭東已完畢組 織 技 術 交 底由勝巍、肖旭東前期交底已完畢，過程交底于施工前三天下達構 配 件 委 托呂柏華32米預制梁已托付沈鐵建設集團構件分公司預制其 它無無施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容一1、2、 3、施工預備技術預備做好施工調查、核對設計文件并認真審核設計圖紙，交接樁后進展定位復測、施工測量工作，具體調查既有線的狀況，制定經濟、合理、有用的施工措施，認真編制實施性施工組織設計。下達技術交底、安全措施及使用的標準。并組織施工工程部的有關人員對施工中的重要環(huán)節(jié)，關鍵部位及易犯通病的部位進展分析

9、，制定抑制通病的技術保障措施。材料預備對砂、石料、做好場地調查，了解砂石料場的材料貯存狀況及送料的運輸狀況，并檢查其資質等級狀況，檢查砂石料的外觀是否合格，并按要求送檢復試。對甲方供給材料進展統(tǒng)計并制定出分期供給的打算報表。機具預備及勞力組織施工組織擬定的機具和隊伍在開工前10日內到位，對機具進展校檢，保證施工后機具處于完好狀態(tài)，并準時對有問題的機具進展檢修，以到達完好狀態(tài)，還要經常性的保養(yǎng)。依據施工組織的要求，對各上崗人員質量、安全及既有線施工等方面進展綜合培訓，培訓合格后頒發(fā)合格證書，并持證上崗，對培訓不合格者不允許上崗。施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施

10、工方法序 號內 容4、5、 6、二1、2、現(xiàn)場預備依據施工組織的總平面布置圖供給的位置修建供生產及生活使用的暫舍，暫舍要有用、美觀及經濟。解決施工及生活用水，用電，清理施工場地，并作好防水排水工作，修整臨時的運輸道路，落實三通一平，搞好施工定位及基準點的護樁工作。試驗預備建立工地試驗室，配備試驗人員，檢校試驗設備。其他預備辦理拆遷手續(xù)，作好征地補償工作。與分局工務段、電務段、車務段簽訂施工安全協(xié)議，運營部門派駐人員進呈現(xiàn)場監(jiān)視協(xié)作，事先作好隱蔽設施的調查、排遷工作，確保既有線正常運行，使本標段施工順當進展。擴大根底概述：建北繞陽河復線橋大虎山側橋臺、1#、2#、3#、4#及5#墩根底為擴大根底

11、，橋臺根底尺寸為8.40m4.11m1.0m,墩根底尺寸是7.99m3.17m1.0m，根底最大挖深約6m，地質狀況上部是砂及粘土下部是安山巖。施工方法：建的北繞陽河復線橋距既有北繞河橋相距15m，河床外表無水，因此基坑開承受薄壁沉井防護，人工開挖土石方，在開挖基施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容三1、 2、坑底邊設排水溝，用抽水機排水，開挖時承受隔墩開挖的方式，先開挖橋臺基坑，然后依次開挖2#、4#、1#、3#及5#墩根底，開挖多余土方用自卸汽車運至指定地點，下部巖石用圓錐裂開機鑿除?；娱_挖后，經監(jiān)理檢查合格后進展下道工序施工。砼灌注一次

12、完成，砼經攪拌站用砼運輸車送至現(xiàn)場，用砼泵送入模，砼用振搗棒振搗，振搗時梅花型布點插入，適當插入下層，防止漏振漏搗。砼養(yǎng)護按編制的施工組織設計相應措施進展。到達設計強度70%以前方可進展下道工序施工。擴大根底檢查驗收標準依據鐵路橋涵施工標準TBJ203-96、鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準TB10415-98。擴大根底施工為特別過程施工，嚴格依據特別過程進展把握。樁根底概述：建北繞陽河復線橋6#、7#、8#、9#及通遼側橋臺根底為樁根底，每墩臺6根樁，共30根樁，樁徑1m，樁長7.516.5m，地質狀況：上層細砂及砂粘土，下層是安山巖0=600Kpa1000Kpa，設計要求樁底必需進入0 =10

13、00kpa的安山巖內，鉆孔用沖擊鉆機鉆孔。本工程為特別過程施工，施工前嚴格檢查鉆機對位狀況，灌注砼時設特地質量檢驗人員跟蹤檢測。施工方案鉆孔樁承受沖擊鉆成孔，泥漿護壁，樁底巖石層承受沖擊施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容3、錐鉆頭鉆進。鋼護筒的埋設依據樁徑、土質及地下水位狀況打算埋設位置及深度，以保證鉆孔作業(yè)中孔口不坍塌，地表水不流入孔中，并保持孔內泥漿外表高程。就近開挖或用草袋圍堰構筑泥漿池，設置泥漿通道，選用合格粘土制作懸浮泥漿，用以鉆孔護壁。每個樁鉆孔作業(yè)要連續(xù)進展，不得中斷，準時取碴，核對土質，并隨時測定深度、斜度和孔徑，做好鉆孔記錄

14、。鉆孔到達設計標高后，準時抽碴清孔。經監(jiān)理工程師檢查同意后，分節(jié)或整體吊裝預先綁扎好的鋼筋骨架骨架上應設把握砼保護層的砂漿墊塊或鋼耳環(huán)準確就位并固定后，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，假設超出要求時應再次清孔。每個樁的砼灌注連續(xù)進展，砼頂面應高出樁頂設計標高0.8m以上。各工序必需嚴密連接，嚴格按規(guī)定要求施工作業(yè)，隨時檢驗記錄，簽證。間距小于5m的鉆孔樁如不能同時施工時，則必需待鄰樁砼灌注完成24小時后開頭鉆孔施工，以免影響鄰樁砼凝固質量。每墩臺樁基完成后，準時清運鉆孔出碴，撤除泥漿池，清理場地，為下一施工工序制造有利條件。其中10#臺承受薄壁沉井防護。施工方法：鉆孔樁施工為特別過程施工，嚴格依據特

15、別過程進展把握鉆孔場地處理依據橋位地質、水文狀況，在旱地上去除雜物，整平場地。如遇軟土，樁位應適當加固處理。施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容護筒承受46mmA3鋼板卷制而成。護筒內徑應大于鉆頭直徑0.3m。護筒頂面應高出施工水位或地下水位1.52.0m，并高過施工地面0.3m，護筒埋置深度：岸灘粘性土處1.0m，砂類土2.0m。假設在表層松軟樁位應盡量將護筒埋置于堅硬土層0.5m。對護筒四周應用粘土夯實，保證不漏水。護筒埋設偏差5cm，斜度1%。護筒上標注確定孔位中心的十字線及測定的標高。承受優(yōu)質的粘土，粘土質量的各項指標均應符合規(guī)定。承受

16、沖擊鉆機實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重：砂粘土地層1.3t/m3；卵石地層1.4t/m3；巖石地層1.2t/m3；一般地層為粘度1622S；松散地層粘度為1928S。含砂率4%。鉆孔位置應依據測量準確對位，拉線檢查。施工時按隔墩臺隔孔對位，保證鉆孔過程中不影響已灌注的砼凝固。安鉆機時，應墊平、墊穩(wěn)，不移位、不下沉。鉆頭或鉆桿中心不偏離護筒中心，偏差5cm。沖擊鉆機鉆孔時，孔內水位要高出護筒底0.5m。在鉆孔過程中取碴和停鉆后，準時補充水，保證孔內水頭。為確?？孜徽_，鉆頭位置應準確。即鉆頭的十字絲和鉆施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容孔樁中心相

17、對應。并在鉆孔開頭時，利用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，起導向作用，防止孔口坍方。當沖至34m時，方可正常進展。鉆孔時，起落鉆頭速度要均勻，不得過猛或突然起落，以免碰撞孔壁或套管，影響正常鉆孔，孔內出土不得放于鉆孔四周。停鉆時，孔上應加護蓋，鉆機鉆桿要提離孔底5m以上。其他鉆機鉆頭應提出孔外。鉆機一次成孔。鉆進過程中，要勤出碴，并經常認真檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損程度及聯(lián)結狀況，鉆頭轉向是否自由，以免卡鉆。防止鉆頭掉入孔內，保證樁徑尺寸。實行有效措施，預防坍孔。在松散土、粉砂土層或流砂地段，應把握鉆孔進尺，并選用優(yōu)質泥漿或參與石膏護壁。假設不能保證孔壁穩(wěn)定，則應向孔中投入混合物粘土、片石、

18、石膏，用低沖程把投入孔中的混合物沖擠入孔壁中，保證孔壁穩(wěn)定性。假設孔底遇傾斜巖層，可向孔中投入片石，填至孔底斜面最高處，并承受小沖程，漸漸將孔底斜面鑿平后，再正常進展。遇到底部堅硬安山巖時更換沖擊錐鉆頭鉆進。如孔內消滅大面積坍方或遇溶洞等特別地質時，可接長護筒并下到坍孔1米以下連續(xù)施鉆。清孔：鉆孔到達設計標高用測錘測馬上清孔，清孔后對成孔直徑，傾斜度、樁底沉淀層厚度進展檢查，施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容要求在灌注水下砼前回沉值不應大于20cm。清孔承受掏碴筒循環(huán)掏碴，用測錘量測是否掏凈掏碴不能加深孔深，泥漿比重值把握在1.11.2 t/

19、m3，停頓50min左右，讓孔內懸浮的顆?；爻梁笤贉y量。如沉淀值在30cm內，則把回沉量去除干凈，馬上進展下一道工序，否則應重掏碴，直到達標為止。清孔時要保持孔內的水頭高度，不斷向孔內注入清水，以免坍孔。安放鋼筋籠：鋼筋籠主筋與螺旋筋點焊成骨架，利用定位筋或砂漿墊塊來保證保護層厚度。接茬部位鋼筋避開同一截面連接，相互錯開，連接承受雙幫條單面滿焊，焊縫質量符合標準要求。鋼筋籠承受汽車吊或鉆機吊入孔內，進孔時應慢放，用護筒上的十字線把握鋼筋籠下放的位置，使其對準孔位中心，下放過程中，嚴防鋼筋籠碰壞孔壁，造成回沉值超標或坍孔的現(xiàn)象發(fā)生，并觀看孔內水位，保證孔內水頭高度。水下砼灌注：水下砼灌注承受30

20、0mm鋼導管施工。導管長度：中間導管每節(jié)長為1.5m，底節(jié)為4m，并配以假設干1m和0.5m短導管。砼承受攪拌站配機動翻斗車、汽車吊灌注。灌注前，應對使用的導管調直、編號、試拼組裝并打壓試驗。導管的長度按計算拼裝，設立施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容四1m和0.5m短節(jié)，保證導管底端距孔底沉碴面為30cm。水下砼封底，必需有隔水栓。漏斗和儲料斗按其計算容量設計，并具備足夠的強度和剛度。砼的初存量應滿足首批砼入孔后，導管埋入砼中的深度任何時候不得小于1m，并不宜大于3m，當樁身較長時，導管埋入砼中的深度可適當加大。在灌注過程中導管埋入砼的深度

21、始終保持在26m之間，水下砼應連續(xù)灌注，中途不得停頓。為使砼順暢灌入孔中，砼坍落度在1822cm之間，粗骨料粒徑為0.52cm卵石，砼運輸距離把握在50m以內，防止砼離析后堵塞導管，并相應加大灌注高度，水下砼灌注面宜高出樁頂設計高程0.51.0m，在承臺開挖后鑿除。鉆孔樁施工質量按下表標準把握序號工程把握標準檢查方法檢測頻次1孔徑不小于設計測孔儀測量全檢2孔深不小于設計測錘測量全檢3孔位中心100mm經緯儀測量全檢4傾斜度1%全檢5沉碴厚度300mm測錘測量全檢承臺本橋承臺尺寸7.9m4.28m2.0m,橋臺承臺長8.4m，待樁基砼到達設計強度，經檢驗合格后，以挖掘機為主，人工關心進開放挖基坑

22、施工，基坑依據土質狀況按規(guī)定放坡開挖，一般承受施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容五鋼筋籠骨架質量按下表標準把握序號工程把握標準檢查方法檢測頻次1鋼筋骨架在承臺以下長度100mm尺量全檢2骨架直徑20mm尺量全檢3主筋間距0.5d(d :鋼筋直徑)尺量全檢4加勁筋間距20mm尺量全檢5箍筋間距20mm尺量全檢6骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量全檢1：1放坡，坑底成型后，設排水溝及集水井，用污水泵進展抽水基坑成型后，鑿除樁頭砼，樁經檢測合格前方準進展承臺施工。承臺模板承受組合鋼模板1010cm橫木方加固，內設拉筋，周邊用木方支頂結實。砼承受砼攪拌站

23、拌合砼泵送入模。墩臺身本橋墩臺均承受一次整體澆筑。本分部工程為特別過程施工，施工中嚴格把握鋼筋綁扎及砼的灌注過程。墩臺身施工前應將承臺頂面沖洗干凈，承臺砼外表的浮灰鑿除，整修連接鋼筋。在根底頂面測定中線、水平，劃出墩臺底面位置。墩身施工承受組合定型鋼模板方式。墩帽與墩身組合成定型鋼模板。墩臺模板及支架要有足夠的強度、穩(wěn)定性與剛度，摸板接縫嚴密，不得漏漿。墩臺砼承受腳手架、人行道不得與模板、支架相連接。支撐支于牢靠的地基上，保持模板穩(wěn)定不變形。砼承受砼攪拌站協(xié)作1噸翻斗車運輸，輸送泵輸送砼，且一次澆筑成型，砼承受插入式振動器進展振搗。灌筑砼時，經常檢查模施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工

24、方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸。澆筑頂帽砼時，留意預留孔的位置，頂帽排水坡在砼初凝前應人工抹平壓光。支撐墊石的標高嚴格把握。砼灌注完后準時掩蓋，并按時澆水養(yǎng)護。墩臺施工完成后，對全橋進展中線、水平及跨度貫穿測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線，支座十字線、梁端線以及錨栓孔的位置。臨時不架梁的錨栓孔、或其他預留孔，應排解積水將孔口封閉。檢驗及質量把握標準砼墩臺質量按下表標準把握序號項 目把握標準mm檢查方法所用儀器或 工 具120測量檢查全檢2墩臺支墊石頂面高程23每片砼一端兩支承墊石面高差3測量檢查全檢4每孔砼梁一端兩支承墊石面頂高差5施 工 方

25、法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容六模板安裝質量按下表標準把握序號項 目把握標準檢驗方法檢測頻次1模板軸線與設計位置的偏差承臺前、后、左、右20測量檢查全 檢10梁 、柱52模板內側外表最大局部不平承 臺8用尺量全 檢墩臺身、頂帽托盤5用尺量3高程承臺、墩臺身15測量檢查全 檢頂帽、托盤0 -15測量檢查4模板的側向彎曲柱H/100用尺量全 檢梁、板H/1500用尺量5梁、柱、板兩模板內側高度或寬度0 +15用尺量全 檢6梁 拱 度5 -2測量檢查全 檢橋后填土依據本標段施工安排，橋臺背后填土在路基施工完后進展，橋臺過渡段施工與其相連的橋臺錐坡同時進展，

26、構造見圖。施工工藝為：為防止振動碾壓影響橋臺的穩(wěn)定性，當橋臺砼強度到達設計要求后才能進展填土施工。過渡段施工時，首先做好臺背排水和基底處理，去除不能做填料的地表土、種植土、雜物后，承受振動碾壓機壓實，并滿足K3090MPa/m標準要求，經隱蔽工程驗收合格后才能進展接序填筑施工。施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法臺背排水應在過渡段兩側挖2條縱向和橫向排水溝，排水溝隨時保證排水暢通，避開過渡段和路堤的結合部積水，給路堤造成病害。向壓路機司機做好技術交底。司機必需把握碾壓的范圍,碾壓次數和碾壓速度。路堤與橋臺

27、過渡段圖把握好分層厚度。在過渡段兩側面四角立4根標尺，標尺上劃出明顯的每層填鋪厚度并掛線攤鋪。過渡段承受級配碎石或砂卵石分層填筑，級配碎石的標準符合路堤基床表層的級配要求。填筑施工時，承受自卸汽車運輸，人工協(xié)作推土機按標尺把握線攤鋪。確認鋪平后進展機械碾壓，每層壓實厚度把握在30cm以內，虛鋪系數按1.33左右考慮，壓施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容 七、1、2、實機械承受重型與輕型相結合，使用CS25S型振動碾壓機從兩邊向中間進退碾壓；直到K30150Mpa/m壓實標準和應為n20%的孔隙率要求，重型碾壓機不易壓到的邊角地點，使用HZR9

28、0型振動平板夯夯壓密實，不留死角。壓實作業(yè)時，制定具體的定機、定人、定區(qū)打算，專人操作，專人記錄，實行崗位負責制。過渡段填筑寬度：每側比設計寬0.3m，以保證路基壓實寬度。最終刷坡整修，過渡段兩側及橋臺錐體防護砌體待路堤穩(wěn)定后再施工。橋后填土檢驗把握標準依據本公司ISO9002標準要求，按設計指定的鐵道部和國家標準進展檢查驗收。鋪架工程概述建北繞陽河復線橋有10孔，每孔4片共40片梁，砼梁長32M，高2.5M，重115噸。砼梁由泡子站經鋪的右線運送至橋位處。架橋承受成功型架橋機。施工方案建北繞陽河復線橋梁承受的是專橋9700定型圖。砼預應力梁由我公司構件廠預制，由火車運至泡子站，鋪架前在泡子站

29、K85+500插入1/12右開道岔，架梁時由軌施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容道車經鋪的相鄰標段右線運至架梁便線處，在鋪右線與便線處插入1/9右開道岔，移梁至存梁場，架橋機停在橋頭，每片梁橫移至架橋機上架梁時左側橋梁通過橫移到位，使用4臺85t三維千斤頂起落梁，然后安裝鑄鋼支座。橋頭正式線路按全線統(tǒng)一的布軌圖，接相鄰標段線路鋪設，作為架梁鋪設的線路。架梁與橋上線路同時進展，架梁完成橋上線路也根本完成。梁安裝完后進展橫向預應力連接施工，然后進展橋面系及其他附屬施工。本次設計承受橫向預應力的方法聯(lián)結每孔梁的兩片梁，為提高架橋機使用效率，對已就位

30、的兩片梁可先焊接梁端及跨中的三個橫隔板，其余6個中間隔板可臨時聯(lián)接。具體方法是先穿上預應力鋼筋，同時使用木撐桿將隔板處的上下翼緣支撐好，然后扣上螺母，以保證梁的穩(wěn)定性，待全橋梁架設完畢后再進展橫向預應力施工。橋梁橫向聯(lián)接施工，承受的是橫向預應力的方法連接每孔梁的兩片梁，跨中及端部隔板的連接方式是先在兩片梁間橫隔板的預留孔中放置外徑48的鐵皮管，再灌筑細石混凝土，標號與梁體全都，在灌筑混凝土前，應實行措施，防止混凝土沿著接縫進入管道。強度到達設計要求后張拉橫向預應力。橫向預應力承受粗鋼筋軋絲錨體系或精軋螺紋鋼筋體系。其他橫隔板為工地制造，具體工藝過程見圖專橋9700-9。其他依據設計及有關規(guī)定進

31、展， 施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容3、八九1、并編制具體的單項施工方案。架橋機架梁程序梁上裝碴組裝架橋機和倒龍門架左側下行線臨時線單機壓道1號車運行至橋頭對位2號車、運梁車運行至倒裝龍門架處，將梁倒裝到2號車上2號車運行至主機尾部聯(lián)掛拖梁捆梁吊梁對位落梁橫移就位、安支座電焊聯(lián)結板鋪橋上軌排修整橋上線路下一片梁。橋上軌道工程建北繞陽河橋為復線橋，橋上線路在架梁時已根本完成，待梁橫向聯(lián)結完工后即可進展橋上線路整道修理。架梁時鋪設的橋上線路同全線相鄰標段線路承受統(tǒng)一的布軌圖，以削減線路的短軌數量，橋梁架設完成后，橋上線路即可按正常的線路維護程

32、序維護，護輪軌按設計規(guī)定的位置安設。附屬工程本標段涉及的附屬工程有橋梁看管房撤除后還建及橋梁護砌，三電等工程。附屬工程由一個綜合工程隊完成。護砌工程嚴格按設計文件規(guī)定的材料要求購進材料，檢驗合格前方可使用，護砌時應待填筑的土方沉降到位后進展砌筑，砌筑時掛線砌筑，承受擠漿法分段砌筑，砌筑時先砌筑角石，再砌面石，工藝應符合施工標準。施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容3、4、八、一1、2、房建工程本標段所涉及的房建是橋頭看管房重建，按施工組織設計施工，施工方法為常規(guī)施工方法，施工環(huán)境正常氣候條件，工期按網絡打算進展，檢驗按規(guī)定的標準和標準檢查驗收。

33、三電工程本標段所涉及三電配套工程工程工程零散、量小，在橋梁架設完成后其它工序配套進展，確保在規(guī)定的工期內完成，施工方法為常規(guī)的施工方法，施工工期按網絡打算正常進展，檢查驗收按標準規(guī)定的標準進展。舊橋撤除原有北繞陽河舊橋撤除，應制定具體周密的撤除方案，確保最終階段安全順當地完成施工任務舊橋撤除由我公司具有現(xiàn)成閱歷人員參與完成，舊橋撤除時同有關方面協(xié)作進展。大型臨時設施及過渡方案措施臨時工程在建北繞陽河大橋與北繞陽河大路橋之間，靠近北側地勢較高位置，搭建辦公室一處面積1200m2。 搭建職工生活區(qū)一處面積1200m2。在靠近建大橋中間位置，設置砼攪拌站一座，施工用主要材料設置在砼攪拌站四周。在北繞

34、陽河大橋北側位置打兩眼水井，其中一眼供現(xiàn)施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容3、4、5、6、7、二1、場的施工用水，另一眼供橋梁工程隊生活用水。臨時用電：在北繞陽河大橋位置安裝一臺315KVA變壓器，與當地電業(yè)部門聯(lián)系從接近玄女村的農用高壓電線桿上接入，主要供大橋位置施工用電及橋梁工程施工隊的生活用電。臨時便道：在北繞陽河大路橋北橋頭西側修建一條便道，從辦公室門前通向砼攪拌站，延長到0#臺位置。與既有大路連接便道寬5m機械碾壓。長500米。臨時便橋：修建一座7-9m跨河臨時便橋，上部承受鋼板梁構造，下部承受混凝土簡易墩臺、擴大根底。臨時通信：在

35、臨時暫設位置與通訊段聯(lián)系，各安裝一部鐵路 ，施工現(xiàn)場用移動 聯(lián)系。架梁便線及存梁場地：由于泡子站部具備存梁力氣，在K91+ K91+需鋪設架梁便線650m，在K91+ 處修建存梁場地，存梁場長了50m，寬80m。施工過渡方案及保證措施過渡方案北繞陽河大橋架梁便線臨時過渡方案的實施，需要與K85+622K91+900標段施工單位協(xié)作進展，K85+622K91+900標段與本標段承受統(tǒng)一的布軌圖。利用K85+622K91+900標段鋪右線，做為架梁便施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容2、線，0#臺施工完成后，在0#臺身及耳墻砼強度到達設計強度90

36、%時，進展臺后填土，并連接臺后與鋪右線路基。K85+622K91+900標段線路鋪至橋位處。在既有正線泡子站站內K85+500位置插入一組1/12#右開道岔，直股與既有線連接，曲股與鋪右線連接，架梁工程車通過該道岔進入鋪右線，利用機車把裝梁平板車推送到建北繞陽河架梁便線內存梁場位置每次只推送10片梁。橋上架梁線路，依據布軌圖確定鋼軌鋪軌接入點，接相鄰標段線路鋪至橋頭，橋上線路按布軌圖施工。梁架完后撤除插入道岔，既有線恢復。過渡方案保證措施：1插道岔施工方案需提前報分局審批。2插入臨時道岔時道岔派專人看管?？垂苋藛T必需經培訓后上崗。3道岔應設鉤鎖器，每次開通前，到車站值班室登記，消記。并且鉤鎖器

37、鑰匙應放在車站值班室。4本標段需要與K85+622K91+900標段親熱協(xié)作施工，鋪設右線線路完成時間與本標段架梁時間應相互協(xié)調、統(tǒng)一。5保證臺后填土路基與鋪路基的連接。按路基過渡段施工方法處理。6架梁施工完成后，準時撤除道岔，恢復正線行車。施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容總體施工方案：本標段工程主要是建北繞陽河復線橋，輔以橋上鋪軌、看管房還建及三電工程，施工隊伍以一個橋梁工程隊為主，一個綜合工程隊為輔，橋梁工程隊負責北繞陽河大橋及橋上線路工程，綜合工程隊負責看管房還建、錐坡護砌、橋上三電及其它附屬工程。本標段以北繞陽河大橋施工為主，大橋下

38、部工程及臺背土方填筑完成后，架梁由泡子站一側開頭，由于泡子站不具備存梁力氣，需要在K91+196至K91+846修建架梁便線650米，每次運入便線10片梁，橋頭設置存梁場，架橋機停在橋頭，每片梁橫移至架橋機上。在泡子站K85+500處插入一組1/12右開道岔，橋梁通過鋪右線由泡子站運輸至架梁便線位置，再插入一組1/9右開道岔進入架梁便線，架梁與橋上線路鋪設同時進展，鋪設本格右線至橋位處，架橋機在右側線方向上正位架梁，橋上左側梁可橫移到位，橫移時在墩上安置鋼板，鋼板上用輥軸移梁的方式，梁橫移到位用四臺85t三維千斤頂起落梁，然后安裝支座。架梁承受我公司自有的成功型架橋機。32m預應力砼梁由我公司

39、構件廠預制，由火車運至泡子站，再由工程車運輸至現(xiàn)場。橋上線路應與相鄰大虎山側標段線路鋪軌協(xié)作施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法序 號內 容施工，承受全線統(tǒng)一的布軌圖，以削減線路的短軌數量，按布軌圖測量確定接軌點，按有關橋上線路的規(guī)定配軌組軌排，鋪軌隨架梁同步進展。每孔梁架完后馬上進展整道為下一孔梁架設做預備。橋梁架設完成后，進展橫隔板聯(lián)接、橫向預應力施工。橋面系及其附屬工程在架梁完成后即可開頭施工。建復線橋開通后撤除即有舊橋。施工所用材料可從既有大路及北繞陽河大路橋頭處相連的施工便道運輸。該工程冬季不施工，只作施工預備。施表082質 量 保 證 措 施質

40、量保證措施序 號內 容一1、2、保證質量的技術組織措施質量保證體系我公司在大鄭線應急擴能工程施工中將建立完善的ISO9002質量保證體系，使施工生產在有效的監(jiān)視與把握中進展，為工程質量目標的實現(xiàn)供給牢靠有力的體系保證。詳見質量保證體系框圖質量治理制度(1)建立健全自檢制度，確保工程質量方針目標的實現(xiàn)。施工前的技術交底制度一項工程開工前，在認真生疏設計圖紙和標準標準的根底上，由主管工程師向全體施工人員進展技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他工程的關系、施工方法、工藝和留意事項等，要求全體人員明確標準，做到心中有數地投入施工。工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。

41、上道工序不合格，不準進入下道工序。確保各道工序的工程質量。工序交接制度實行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即：未進展技術交底不施工、圖紙及技術要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經換手復核不施工、材料無合格證或試驗不合格者不施工、上道工序不經檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接、未經專業(yè)人員驗收施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程工程，首先由工班、隊、工程部逐級進展自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復檢，經簽證合格后，方可隱蔽。測量資料換手復核制度測量資料必需換手復核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認可后，方可用于施工，并對中線樁、水

42、準點建立定期復測檢查制度。施工過程質量檢測制度施工過程的質量檢測按三級進展，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質量檢測到達準時覺察問題、準時解決問題的目的，以便為驗收時的質量檢驗打下良好根底。原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度對選購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證，并由質檢工程師組織技術、質量、物資部門及施工隊的有關人員進展檢查驗收合格后并請監(jiān)理工程師復檢認可后，方可用于施工。儀器設備的標定制度各種儀器、儀表均依據計量法的規(guī)定進展定期或不定期的標定。工程部設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進展監(jiān)視和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業(yè)指定專人治理。施表082質 量 保

43、證 措 施質量保證措施序 號內 容3、施工資料治理制度施工原始資料的積存和保存由分管人員負責，準時收集、整理原始施工資料含照片、錄象，分類歸檔，確保數據記錄真實牢靠。文件記錄的整理工作由工程工程單位工程負責人負責組織填寫整理，工程完畢時裝訂成冊。質檢工程師將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交。2建立事故報告制度鄰近既有線施工，發(fā)生事故不隱瞞、不謊報，主動報告上級及有關站段，并樂觀實行補救措施。質量治理機構及職責：工程經理工程經理總工程師副經理總工程師副經理試驗室設備部物質部質檢部技術部試驗室設備部物質部質檢部技術部試驗檢測設備質量治理質量監(jiān)視制定質量措施試驗檢測設備質量治

44、理質量監(jiān)視制定質量措施施工隊施工隊質量小組質量小組施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容4、質量治理人員職責1工程經理：負責整個施工過程中的質量治理工作，并監(jiān)視檢查各職能部門質量措施的制定，檢查、監(jiān)視、治理及落實狀況。2工程副經理：直接監(jiān)視檢查各職能部門質量措施的制定，檢查監(jiān)視及落實狀況，協(xié)作工程經理負責整個施工過程的質量治理工作。3總工程師：負責審核技術部制定的質量措施的可行性，監(jiān)視試驗室對施工中試驗檢測工作。4技術部：施工前制定質量措施，并對施工隊進展技術交底，施工中檢查質量措施的落實狀況。5質檢部：監(jiān)視施工隊在施工中對質量的落實狀況，有權制止違反質量措施的一切行為。6物

45、資部：負責施工上購物資的質量并對進入施工現(xiàn)場的物資進展妥當保管，制定物資治理細則并落實。7設備部：保證施工用設備正常運行，制定設備質量治理細則并落實。8試驗室：負責整個施工中的試驗檢測工作。質量治理措施1組織措施建立兩級質量治理體系，工程經理部設安質部、各施工隊設專職質檢員，在施工過程中自上而下，依據“跟蹤檢測”施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容、“復檢”、“抽檢”、三個等級分別實施質量檢測職能。強化以各施工單位第一治理者為核心的質量自控體系，完善內部檢查制度，嚴格執(zhí)行“三檢”制。各級質量檢查部門在施工前進展質量標準交底，并跟蹤檢查，責任落實到人，并把監(jiān)理工程師“一次檢查

46、合格率、優(yōu)良率”作為考核指標，嚴格考核獎罰，堅決實行質量一票拒絕制，將質量第一的方針貫穿到施工生產的全過程。2治理措施強化施工生產要素治理，優(yōu)化配置，以高質量的資源投入保證工程施工的高質量。人員治理：強化全員質量意識，在干部職工中廣泛深入宣傳本工程建設的重大意義，認真學習標準、標準、驗標和設計文件，深刻領悟設計意圖，全部參戰(zhàn)人員進場前均進展嚴格的崗前培訓、考核。物資治理：嚴把工程材料質量關。做到未經檢驗的材料不進場，不放行，檢驗不合格的材料不使用，同時做好材料儲存、保管、領發(fā)使用監(jiān)視及回收、周轉等治理環(huán)節(jié)的工作。施工機具、設備治理：施工所需的測量、試驗設備均進展校驗或標定，確保測量、試驗數據準

47、確。所需的施工機械進場前修理檢查，確保操作牢靠性，并做到組織合理，施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容 5、人機固定，持證操作，高效運轉。施工技術治理：嚴格執(zhí)行設計標準和施工標準，堅持技術復核制。工程經理部設施工精測隊，負責全線的把握測量布網與施工放樣，復核簽字工作，做到準時、準確、無誤。堅持技術交底和技術資料治理制度，工程施工前技術主管必需針對施工程序、工藝、方法、技術標準交底到每個作業(yè)班組上，杜絕技術指導錯誤而影響工程質量。每周定期由工程經理部組織召開一次由各級質量監(jiān)察檢查人員參與的質量通報和質量會診會，落實質量措施，通報質量狀況，把影響質量的因素消滅在萌芽中。3施工過

48、程的保證措施在施工過程中，從施工預備到竣工交驗，自始至終地執(zhí)行ISO9002質量保證體系中施工過程把握程序的規(guī)定，嚴把工序質量關，不合格的工序嚴禁轉序，使施工的全過程處于受控狀態(tài)詳見過程把握流程框圖。根底施工施工前，首先復核根底中心線位置是否正確，不正確的要準時訂正?；娱_挖不宜連續(xù)，到達設計標高后，檢驗地基承載力是否符合設計及標準要求，經監(jiān)理工程師進展隱蔽工程檢查簽認前方可進展根底施工。施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容 6、7、8、鉆孔樁鉆孔時，設專人跟班，對鉆進狀況作好記錄，當孔深到達設計標高后，馬上組織進展灌注砼，砼灌筑時要經常檢測砼的坍落度，確保砼灌筑的連續(xù)性。

49、墩臺施工施工前將承臺外表的灰漿鑿除，鋼筋外表清理干凈。模板的制作要符合設計及標準要求。安裝前，在模板外表涂刷的脫模劑要均勻，安裝時要位置準確，聯(lián)結嚴密，支撐結實，模板縫隙要堵嚴密，防止漏漿。砼承受集中攪拌，攪拌站配置自動計量設備，保證砼施工協(xié)作比的準確性和穩(wěn)定性。鋪架施工預制梁運輸之前，按架梁挨次組裝運梁平板車，預制梁運到現(xiàn)場后，檢測梁的尺寸補修梁體。架設時，支座安放要符合設計及標準要求，要實行措施，使兩片梁橫向預應力的預留孔正確對位，以便穿筋張拉。起落梁時、用梁墊護角保護好梁的棱角，慢起輕放，梁體安裝位置要準確、穩(wěn)固。橋上軌道施工鋼軌接縫應距離梁端邊緣2m以上，且不得使用短軌，橋梁中心線應盡

50、可能與橋面上的線路中心線全都。橋面軌左右兩軌頂水平高差不超4mm。橋枕間距凈容不大于25cm，在相鄰梁端處，橋枕間距凈容不大于40cm，護軌伸出施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容9、二橋臺擋碴墻外的直軌局部長度不少于5m，然后彎曲交會于線路中心，彎曲局部的長度不少于5m。附屬護砌、房建及三電施工護砌施工時，要細心選料，承受擠漿法砌筑，砌筑時分段砌筑做到砂漿飽滿，灰縫均勻，結實美觀。房建工程施工中，要加強施工測量精度。砌筑時要設立皮數桿，掛線用擠漿法砌筑。三電工程施工時，做好對現(xiàn)場的技術交底，加強電器、元器件等的逐級測試對技術性強的工序，先進展嚴格培訓，合格后上崗。質量檢測

51、與試驗保證措施建立檢測試驗機構，工程經理部建立工地試驗室，施工現(xiàn)場設試驗組，層層負責，確保供給最正確工藝參數。為施工質量供給一流保障。詳見檢測與試驗質量保證體系框圖選拔具有高度責任感、把握相應專業(yè)學問的人員擔當檢測與試驗工作，并進展培訓考核持證上崗；所置備的檢驗設備儀器保持一流水平，精度必需滿足要求，嚴格按檢定周期進展檢定，使用前必需進展標定或審定；嚴格遵守國家、鐵道部頒發(fā)的有關建筑工程法規(guī)、技術標準和試驗、檢測方法進展檢測與試驗；一切檢測與試驗工作不受任何干擾，一切用數據說話，堅持科學態(tài)度、實事求是、嚴峻認真、一絲不茍； 施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容檢測試驗中讀取

52、數據承受二人復核制，試驗工作實行二次平行制，檢測試驗報告實行三級復核制；抽取試驗樣品由工地試驗室派生疏抽樣業(yè)務的人員前往施工現(xiàn)場依據標準規(guī)定隨機抽取，準時填寫抽樣報告單，檢驗樣品一經抽取不得更換。原始記錄承受規(guī)定的格式或表格，用鋼筆或圓珠筆填寫一份，不得任憑涂改或刪除，確需更改的地方只能劃改并由記錄者在更改處加蓋本人印章；原始記錄上必需有記錄、檢測試驗、復核人員簽字，檢測試驗人員在提交檢測試驗報告的同時，應將原始記錄一同上交審核，原始記錄與檢測試驗報告一同存檔。檢測試驗數據的有效位數按相應的標準要求留?。黄湫薷陌碐B8170-87標準進展；特別值的制定與舍棄依據平均值差來判定，大于或等于4倍的

53、平均偏差值的應剔除。檢測試驗工作嚴格依據有關操作規(guī)程進展，全部的試驗記錄、計算單、試驗報告均應填寫清楚、干凈，注明試驗日期，試驗者、復核者要簽名或加蓋名章；檢測試驗報告按鐵道部統(tǒng)一規(guī)定的格式填寫一式三份，下發(fā)兩份，一份與試驗托付書、試驗記錄、計算單一起存檔。儀器設備嚴格按規(guī)定的檢定周期進展檢定，并用規(guī)定的標志進展標識；在檢測與試驗中不允許使用不合格的儀器設施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容三1、2、備或不閱歷定的儀器設備，精度不能滿足要求的儀器設備應予以報廢；對于大型、高精度貴重儀器設備使用，需做好記錄登記，使用前先檢查運行狀況是否良好，使用時嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行操作，使用

54、后準時保養(yǎng)。保證施工工期的技術組織措施見保證工期體系框圖運用網絡打算技術和動態(tài)前鋒線把握原理把握工期本標段工程以鉆孔樁和架梁工程為把握工期的關鍵，各階段施工總體部署均由此開放，以各分項、分部工程施工工期保證單位工程施工工期，以單位工程施工工期保證總工期。各分項、分部工程施工工期運用動態(tài)前鋒線把握原理，找出實際進度與打算進度不全都緣由，隨機在單位工程施工工期內調整。總工期目標及對把握總工期的工程施工運用網絡打算技術進展把握。同時,工程經理部依據總體施工網絡對施工隊下達工程任務量,施工隊依據下達的任務量安排施工,施工隊的技術依據工程任務量具體編制施工進度圖,制定出每天的工作任務, 把每天的工作任務

55、落實到施工班組,實行當天的任務當天完。通過外部關系協(xié)調保證工期由工程經理部對外部組織協(xié)調車務、工務、電務等鐵路運營單位、材料供給部門及地方有關部門，超前運作準時施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容3、4、5、協(xié)作，確保工程施工所用材料，機具準時供給，運輸到位，保證工程施工按打算順當進展;對施工條件的變化及設計變更，準時溝通建設單位和設計單位，削減不必要的影響,確?？偣て诎创蛩阃瓿伞栏駡?zhí)行施工組織設計中的工期目標及各項措施通過施工方案的優(yōu)化、組織治理的優(yōu)化，機械設備選擇與配置的優(yōu)化，勞動力組織與分布的優(yōu)化，工程材料運輸供給的優(yōu)化來贏得時間，保證工期。通過內部組織協(xié)調保證工期

56、本工程將部署橋梁工程施工隊，工程施工隊依據工程經理部下達的施工生產打算，定量、定期、定質量地有序作業(yè)，同時受指揮部的總體協(xié)調，工程施工隊完成自己的工程任務同時,在有過渡施工及其它集中工程施工時要依據工程經理部的要求,進展統(tǒng)一的部署統(tǒng)一的行動, 以確保施工合理過渡和程序，形成流水作業(yè)，削減穿插，如工程施工隊的單項施工任務不能按總體施工網絡完成,工程經理部在總體施工網絡中進展調整,保證工期。通過挖掘技術潛力，提高工效，保證工期鉆孔樁施工，通過合理安排樁位施工挨次，削減間歇時間，提高效率，架梁施工，施工預備充分，架梁方法得施表082質 量 保 證 措 施質量保證措施序 號內 容6、7、當，保證工期。

57、以質量、安全保工期加強技術措施和安全措施治理做到科學、合理，可行、針對性強，施工過程中杜絕技術失誤、質量事故和安全事故造成的返工、待工及停工現(xiàn)象，削減不必要的工期損失。把握氣候狀況，合理安排施工，避開因氣候影響工期與當地氣象部門聯(lián)系，供給30每天氣狀況預報，依據天氣預報，準時調整施工工期排擺。主要工程數量表施表11順號名 稱單 位數 量備 注132m預應力砼梁孔14直線梁232m預應力砼梁孔6曲線梁3鑄鋼支座孔204墩臺頂帽C20砼立方米121.85墩臺耳墻C20砼立方米23.56墩臺臺頂托盤C20砼立方米379.57墩臺身C15砼立方米819.68明挖根底C20砼立方米161.29鉆孔樁D=

58、1.00m米30430m10承臺C20砼立方米342.611挖基土方立方米175312挖基石方立方米103413雙側鋼立柱欄桿扶手人行道米338.3214鋪設護輪軌米70015彎軌及梭頭個216墩臺圍欄個1117墩臺吊欄個4018避車臺個1819臺后及錐坡填土立方米5597滲水土20錐坡砌筑立方米650.386降低本錢技術措施施表16序 號措 施 要 點1充分利用當地料和現(xiàn)場既有設施，削減資源鋪張。1.1通過地方防疫站檢驗四周水源，確定四周水源的可利用性。1.2檢驗地方料的材質，確定地方料的可利用性。1.3當地購料要貨比三家，選擇優(yōu)質價廉的供貨單位進展選購，節(jié)約資金。2合理組織施工，科學合理調

59、配人工，機械及模具，提高勞動生產率，縮短工期，節(jié)約人工費開支。3充分利用材料的剩余邊角料，利用鋼筋余料制作預埋件等。4在砼施工中據實際狀況摻入早強劑，起到節(jié)約水泥，縮短工期，加快模板周轉時間的效果，最終到達提高勞動生產率，降低工程本錢的目的。5加強施工治理，削減由于不文明施工，不按程序施工所至的材料、人工、機械上的鋪張。6執(zhí)行材料消耗定額，實行限額發(fā)料。7充分利用機械設備，提高機械設備利用率。8加強本錢治理，緊跟公司本錢核算之節(jié)奏，嚴格按ISO9004標準對預算中各項費用進展把握和本錢核算工作。9財務部門嚴格執(zhí)行本錢推想，本錢把握和本錢核算。正確歸集各種費用，做到各種費用的合理預提和攤銷。9.

60、1按月進展本錢核算，把握非生產支出，月末認真核對材料部門的物資動態(tài)表，對托付加工的材料本錢，包括產品的實際本錢、加工費、運費盤盈存貨按實際本錢計價，沒有同類存貨則按市場價計價，不任憑定價。9.2做到帳帳相符，每月盤點一次。9.3月末依據技術部門供給的月份驗工與實際支出進展比照分析，分析各項費用盈虧緣由，提出訂正措施，實現(xiàn)本錢把握，嚴峻本錢核算，降低工程本錢。安 全 措 施施表17序 號措 施 要 點一二安全目標嚴格執(zhí)行國家及鐵道部公布的有關施工技術安全規(guī)章及部發(fā)鐵辦202214號關于加強營業(yè)線施工安全治理的規(guī)定的通知和沈陽鐵路局發(fā)沈鐵建涵202248號關于做好2022年鐵路建設安全工作確保既有