1、中外汽車品牌及車型分析摘要】：汽車品牌，特別是著名汽車品牌，沉淀了汽車人對事業(yè)的執(zhí)著追求和奮斗 經(jīng)歷，凝聚著汽車人對經(jīng)營的價值的理解和過人的智慧；代表了產(chǎn)品的功能與 品質(zhì)的保證，蘊含著企業(yè)的精神與社會責(zé)任；彰顯了消費者的個性、身份與成 功，也昭示著生產(chǎn)者特色、地位與輝蝗；展現(xiàn)了產(chǎn)品時尚艷麗的迥異風(fēng)格，也 標(biāo)志著用戶高超理智的審美素養(yǎng)。魅力百年的汽車品牌，鐫刻了汽車與社會文 化相融合的光輝，觸發(fā)人們對企業(yè)及其產(chǎn)品的美好聯(lián)想，啟迪人們對未來汽車 的思考和期許，精妙絕倫地展示了光輝燦爛的汽車文化。【關(guān)鍵詞】：汽車品牌民族發(fā)展一、世界四大汽車品牌譜系1、大眾譜系大眾汽車是大家最熟悉的一個家族系列，該公

2、司的德文是Volkswagen，譯 為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個字母V和W的 疊合，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)，使之形似三個“V”字。大眾汽車是德國最年輕，同時 也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家，使其揚名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大 眾家族的家譜，估計大多數(shù)車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當(dāng)數(shù)賓利豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有 我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達也 早已為人們所知，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征。大眾旗下的 10 個品牌：保時捷（Porsche）、大眾（Volkswagen）、奧迪（Audi）、蘭博基尼 （

3、Lamborghini）、斯柯達（Skoda）、西亞特（Seat）、賓利（Bentley）、布加 迪（Bugatti）、斯堪尼亞（SCANIA）、大眾商用車。2、通用汽車譜系：1902年9月16日，威廉杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經(jīng)威廉杜 特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、 奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了當(dāng)今規(guī)模巨大的美國通用汽 車公司，使原來的各個小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部 達 30 余個之多。對于通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克 系列是通用最早進入中國并國產(chǎn)化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占

4、有 率；凱迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版凱迪更成 為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點不為過，龐大的車身已 不是霸道可以形容的。當(dāng)然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國 大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個品牌做出了巨大的貢獻。通用汽車旗下的品牌：Buick（別克）、Cadillac（凱迪拉克）、Chevrolet（雪佛蘭）、Daewoo（大宇）、 GMC（商務(wù)車分部）Holden（霍頓）、Hummer（悍馬）、Opel（歐寶）、Pontiac（龐蒂克）、 Saab（薩博）、Saturn（土星）、Vauxhell（沃克斯豪爾）。而傲世莫比Oldsm

5、obile已在 2003 年停產(chǎn)。另外，通用和鈴木有合作銷售的關(guān)系，大宇的產(chǎn)品在北美掛鈴木 標(biāo)銷售。三、菲亞特譜系：1899 年，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建了菲亞特公司并采用盾型商 標(biāo)；1906 年，公司開始采用全稱四個單詞的第一個大寫字母“F.I.A.T作為商標(biāo)?！癋IAT在英語中具有“法令、“許可的含義，因此在客戶的 心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深受家庭用戶的信賴。菲亞 特家族壟斷著意大利汽車全年總產(chǎn)量的 90%以上，這在世界汽車工業(yè)中是相當(dāng) 罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)“寒暑表”。菲亞特家族包括世界 聞名的法拉利和瑪莎拉蒂，還有同樣知名的阿爾法羅密歐和藍旗

6、亞。緊湊的楔 形造型和優(yōu)雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特征，處處彰顯出拉丁民族的熱 情和浪漫。菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領(lǐng)者。菲亞特旗下的品牌：菲亞特(FIAT)、阿爾法羅密歐(AlfaRomeo)、藍旗亞(LANCIA)、法拉利 (Ferrari)、瑪莎拉蒂(Maserati)、依維柯(Iveco)。四、福特譜系：福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近 兩年的國內(nèi)各大車展中看到福特集團的集體亮相。1903年，亨利福特創(chuàng)建福特 汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物，他經(jīng)常忙里偷閑訪問動物專家。 1911 年，商標(biāo)設(shè)計者為了迎合亨利福特的嗜好，就將英文“Ford”

7、設(shè)計成為形似奔跑 的白兔形象，一博福特的歡心。1908年，福特T型車的誕生，為“裝在汽車輪上 的美國”立下了不朽功勛。福特旗下的知名品牌眾多，從以贊助007 系列揚名的 英國品牌阿斯頓馬丁到號稱“世界最安全車的瑞典的沃爾沃；英國象征霸氣的 路虎和代表尊貴紳士品位的捷豹在中國同樣占據(jù)著很高的人氣；而以先進科技 著稱的日本馬自達更是早早進入國人的視野，只是大家很難將它和福特家族聯(lián) 系起來罷了。作為福特的當(dāng)家明星，林肯不論在美國還是在中國的地位都是其 他車型難以撼動的，加長型林肯幾乎成為國內(nèi)婚車的指定用車。福特旗下的品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、馬自達(Ma

8、zda)、沃爾沃 (Volvo)、阿斯頓馬丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)、捷豹(Jaguar)2008 年 3 月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，印度塔塔集 團出資 23 億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。二、中外著名汽車品牌 介紹1、中國民族汽車品牌1.1、托起太陽解放“解放”是毛澤東主席親自命名和題字的我國第一個載貨汽車品牌，也是第 一個民族汽車品牌，她托起了中國人民心中的太陽?！敖夥拧逼嚨钠放茦?biāo)識，是由阿拉伯?dāng)?shù)字“1”和漢字“汽”兩個字藝術(shù)化組 合，構(gòu)成一只展翅翱翔在蔚藍天空中的雄鷹。 “第一汽車制造廠”的英文縮寫為“FAW字樣。

9、該品牌標(biāo)識既代表不斷進取、展翅高飛的一汽精神，又表達中國汽 車工業(yè)沖出國門、走向世界的決心。1.2、巍巍豐碑紅旗“紅旗”是我國自主設(shè)計的轎車品牌，屬于高級轎車。 “紅旗”誕生于1958年 7 月，這個品牌名稱也跟當(dāng)時的政治氛圍有關(guān)。在20世紀(jì) 60-70年 代生產(chǎn)的紅旗轎車人們習(xí)慣上稱之為“老紅旗”。中國的紅旗轎車成為國家的尊嚴和至尊至上的象征，是新中國的驕傲，也 贏得了世界的尊重。 1960 年，紅旗轎車相繼參加了萊比錫國際博覽會、日內(nèi)瓦 展覽會，同年被載入世界汽車年鑒。1.3、橫空出世東風(fēng)“東風(fēng)”是我國第二汽車制造廠生產(chǎn)的栽貨汽車品牌，產(chǎn)品覆蓋重型、中型 和輕型各種車型。我國第二汽車制造廠

10、現(xiàn)更名為東風(fēng)汽車公司，英文縮寫 DFAC，總部位于湖北武漢。它的中、重型卡車的生產(chǎn)基地位于湖北十堰，輕型 卡車生產(chǎn)基地位于湖北襄樊?！皷|風(fēng)”的品牌名稱，或許取名于毛主席的“不是西風(fēng)壓倒東風(fēng)，就是東風(fēng)壓 倒西風(fēng)”，在那史無前例、紅旗飄揚、東風(fēng)浩蕩的時代，取名“東風(fēng)“也順理成 章。東風(fēng)汽車的品牌標(biāo)志，取燕子飛翔時的剪形尾翼作為圖案，含義是“雙燕舞 東風(fēng)”。外圓代表車輪，象征著東風(fēng)汽車弛騁在世界各地。1.4、突破重圍奇瑞“奇瑞”是中國在進入市場經(jīng)濟體制后，獨立自主開發(fā)和生產(chǎn)的普通型民族 轎車品牌其生產(chǎn)廠商是位于安徽蕪湖的奇瑞汽車有限公司在被合資品牌所壟斷 的中國轎車市場上，奇瑞轎車攜載奇瑞人自立自強

11、、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神， “與狼共 舞”，以其良好的經(jīng)濟性和性價比，強勢挺進我國轎車的第一陣營。 2007 年，奇 瑞轎車產(chǎn)銷位居中國轎車第四位，自主品牌第一位，在自主品牌轎車中遙遙領(lǐng) 先。1.5、風(fēng)景獨好宇通“宇通”是鄭州宇通集團有限公司的客車品牌，其產(chǎn)品覆蓋全國的客運、旅 游、團體、公交等細分市場?！坝钔ā币呀?jīng)成為豪華、舒適、國際化的中國客車 行業(yè)第一品牌，其產(chǎn)銷、出口和品牌價值處于國內(nèi)客車的第一位?！坝钔ā钡钠?牌理念在于“為客戶創(chuàng)造更大價值”，其品牌內(nèi)涵“價值螺旋”具有領(lǐng)袖氣質(zhì)。2、世界著名汽車品牌2.1、品質(zhì)保證奔馳（Benz）“奔馳”既是著名的汽車廠商品牌，又是響亮的汽車產(chǎn)品品牌。提起奔

12、弛汽 車，人們就會想到：卡爾奔弛和戴姆勒是現(xiàn)代汽車的鼻祖，公司的歷史最悠久，實力雄厚，奔 馳汽車豪華、尊貴、高襠，是身份和社會地位的象征。奔弛公司成立于 1883 年，戴姆勒公司成立于 1890 年，第一次世界大戰(zhàn) 后，德國經(jīng)濟一度陷入困境，為了共同生存，竟?fàn)幜?0 多年的戴姆勒和奔弛兩 個公司，于 1926年合并，成立了戴姆勒-奔弛公司，總部設(shè)在斯圖加特。目 前，戴姆勒-奔弛公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及轎車、載貨汽車、專用汽車、大客車、宇 航、航空、動力機械等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。其中，轎車包括三大品牌，即奔弛（Benz）、邁巴赫（Maybach ）和斯馬特（Smart）。在我國，由于人們經(jīng)?？吹降氖潜汲谄放浦械?/p>

13、高級轎車（S系列），久而久 之，國人就將奔弛矯車與豪華、尊貴、高檔相聯(lián)系，將其視作身份和社會地位 的象征。事實上，在德國，奔弛牌轎車還包括單廂轎車（A系列）、小型轎車 （C系列）、中級轎車（E系列）、運動型車（M系列）、越野車（G系列）、 多功能廂式車（V系列）、小型跑車（SLK系列）、中型跑車（CLK系列）、高 級跑車（SL系列）、超級跑車（SLR系列）等，產(chǎn)品不盡都是高級豪華轎車。但不管是哪種奔弛轎車，其產(chǎn)品質(zhì)量過硬、技術(shù)性能先進、產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng) 先、制作工藝精細、內(nèi)飾配置考究等特點，在同類型的車輛中相對是比較突出 的，體現(xiàn)了公司產(chǎn)品高品質(zhì)的品牌文化。2.2、 給世界裝上車輪 福特（Ford）

14、“福特”同樣既是汽車廠商品牌，又是汽車產(chǎn)品品牌。汽車走出高貴，走向 大眾化，進而成為改變世界的機器，這個歷史功勛，無疑應(yīng)歸功于福特汽車。T 型車實現(xiàn)了福特讓普通美國人能夠買得起車的愿望。它的意義不在于它是 一款價格便宜的車，而在于它是一種召喚，它把汽車工業(yè)帶入了有希望、有前 途、有效率、有使用價值的領(lǐng)域。在長達20年的時間里，T型車被人們稱為“運 載整個世界的工具”，被評為“世紀(jì)之車”，幅特本人也獲得了“汽車大王”的稱 號，被尊為“給世界裝上輪子”的人。經(jīng)歷了一個世紀(jì)的滄桑，福特汽車公司從20世紀(jì)20年代起，成為世界最 著名的汽車公司。如今，它是一個以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航 空、鋼

15、鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國工業(yè)集團。2.3、平民汽車大眾“大眾”是德國大眾汽車公司的企業(yè)品牌，同時又是其具體的產(chǎn)品品牌。 “大 眾”品牌的第一個車型“甲殼蟲”，風(fēng)靡歐洲和南美也受到世界其他各地消費者的 追捧。相對幅特T型車而言，它讓世界上更多的人有了個人交通的代步工具， 加速了汽車普及的歷史進程，被廣泛譽為“國民車”。1948 年，大眾汽車公司成為歐洲最大的汽車廠家， “甲殼蟲”開始批量出 口。為了促進銷售，大眾汽車公司在國內(nèi)外廣泛建立銷售和售后服務(wù)機構(gòu)，成 立了大眾汽車保險服務(wù)部和大眾汽車信貸銀行，這些舉措屬當(dāng)時世界汽車行業(yè) 所首創(chuàng)，為普及汽車消費，促進大眾汽車走進千家萬戶發(fā)揮了重要作用。從

16、第一輛“甲殼蟲”在德國問世至2003年7月30日最后一輛“甲殼蟲”在墨西哥停產(chǎn)，大眾的“甲殼蟲：汽車累計生產(chǎn)超過2100萬輛，繼福特T型車之后又一次創(chuàng)歷史上單一車型 的產(chǎn)量之最。2002 年，大眾汽車公司推出了全新款的新甲殼蟲。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，大眾汽車公司的產(chǎn)品從低端到高端，呈現(xiàn)系列 寬、跨度大的格局。2.4、時尚先鋒通用(General Motor)“通用”是美國通用汽車公司的企業(yè)品牌，不是產(chǎn)品品牌。在世界汽車發(fā)展 史上，通用汽車最早推行了產(chǎn)品多樣化，以滿足不同消費者的差異化需求。正 是通用汽車，開啟了汽車追求時尚與個性的新時代，并一度成為世界汽車造型 與色彩的領(lǐng)跑者，將汽車帶入藝術(shù)的

17、殿堂。1908年，通用創(chuàng)始人威廉杜蘭特發(fā) 起，在新澤西州以當(dāng)時陷入困境的別克公司為核心，成立了通用汽車公司，簡 稱GM。目前，通用的業(yè)務(wù)范圍很廣，除轎車、載重汽車、大客車、發(fā)動機、汽車 零部件等汽車產(chǎn)品外，還涉及鐵路機車筑路機械、航空發(fā)動機、柴油機及軍工 產(chǎn)品。2.5、高性價比汽車的旗幟一一豐田(Toyota)“豐田”既是豐田汽車公司的企業(yè)品牌，也是豐田汽車的一個產(chǎn)品品牌。一 定意義上，它還是日本汽車的代表；在世界林林總總的汽車品牌中，豐田汽車 具有低成本、高科技、高質(zhì)量、高性能的特點，是高性價比汽車的一面旗幟。豐田生產(chǎn)方式，早期被稱為“看板管理”。它改變了以往大批量流水線生產(chǎn) 方式中，生產(chǎn)過

18、程由原料向半成品、半成品向產(chǎn)成品一步步推進的生產(chǎn)方式， 而是采取了需求拉動，由市場訂單拉動裝配，再由裝配逆向拉動生產(chǎn)過程，沒 一個工序在沒有得到后面工序的“需求”時，便不可強行向下一個工序“供貨”。這 種生產(chǎn)方式以“準(zhǔn)時供應(yīng)制”為前提。每個工位只有1小時的零部件儲備。后來，豐田生產(chǎn)方式的管理思想，被進一步推進到企業(yè)管理的各個方面， 并結(jié)合運用全面質(zhì)量管理等手段，從而使得企業(yè)的經(jīng)營和管理變得十分精細 化，形成精益管理方式。這就是豐田汽車取得低成本、高質(zhì)量、少缺陷，后來 居上，進軍世界一流的琺寶，也是豐田汽車企業(yè)文化和品牌文化的重要內(nèi)涵?，F(xiàn)在，豐田已經(jīng)與通用、福特形成三足鼎立之勢，是世界上產(chǎn)品品種最 多、