1、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則 （CCAR-115TM-R1)及與導(dǎo)航工作相關(guān)的規(guī)章介紹 林 明 2011年6月20日1 與導(dǎo)航工作相關(guān)的部分規(guī)章列表民用機場管理條例(國務(wù)院 行政規(guī)章）民用機場運行安全管理規(guī)定（CCAR-140）民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-65TM-I-R3）民用航空安全信息管理規(guī)定（CCAR-396-R2）民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則（CCAR83）民用航空空中交通管理設(shè)備開放、運行管理規(guī)則（CCAR-85-R1)民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法）（CCAR-87-R1)中國民用航民用航空情報工作規(guī)則（CCAR-175TM-R1）通信導(dǎo)

2、航雷達工作規(guī)則（CCAR-115TM)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則（CCAR-115TM-R1)通導(dǎo)雷達設(shè)備運行維護規(guī)程及附件中國民用航空無線電管理規(guī)定（CCAR-118TM)民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定(CCAR-165)導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)要求 MH/T4006-1998 飛行校驗管理規(guī)則（MH 2003-2000)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則航空無線電導(dǎo)航臺電磁環(huán)境要求GB6364-86 (修訂中）航空無線電臺（站）設(shè)置規(guī)范MH/T 4003-1996 （修訂中）通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷技術(shù)規(guī)范MH/T4020-2006導(dǎo)航臺建設(shè)指導(dǎo)材料（IB TM-2010-004)2為什么要有法規(guī)及

3、規(guī)章?規(guī)范人？ 規(guī)范設(shè)備？ 規(guī)范運行？3 最終目標(biāo)只有一個： 保證飛行的安全4憲法 全國人大全體法律 全國人大全體、全國人大常委會條例 國務(wù)院行政法規(guī)CCAR 民航局（部門）規(guī)章AP 管理程序AC 咨詢通告IB 信息通告MD 管理文件WM 手冊法規(guī)分類及等級5CCAR-115TM的修訂背景民航管理體制變革 （政事分開 運行一體化） 技術(shù)的進步 設(shè)備的更新?lián)Q代建設(shè)民航強國的需要2009年開始啟動修訂，目前已完成征求意見，即將頒布6民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則章節(jié)結(jié)構(gòu)第一章 總則第二章 機構(gòu)與人員第三章 設(shè)施與設(shè)備第四章 通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)第五章 運行管理第六章 飛行校驗與驗證第七章 資料管理第八章

4、 新技術(shù)應(yīng)用第九章 法律責(zé)任第十章 附則7制定目的和依據(jù)目的：為了規(guī)范通信導(dǎo)航監(jiān)視工作，保障民用航空活動的安全、正常和效率依據(jù)：中華人民共和國民用航空法 中華人民共和國飛行基本規(guī)則 民用機場管理條例民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則 是指導(dǎo)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的基本法8適用范圍和規(guī)范對象適用范圍：中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締約或者參加的國際條約的規(guī)定，提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)以及與通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)有關(guān)的活動規(guī)范對象：是組織實施通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的依據(jù)。提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的單位以及其他與通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。9職能主體中國民用航空局負責(zé)統(tǒng)一管理全國通信導(dǎo)航監(jiān)視工作民航地區(qū)管理

5、局負責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作在政事分開改革之前是空管局代行10 通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的任務(wù)方針安全第一保障可靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)原則科學(xué)配置協(xié)調(diào)運行集中統(tǒng)一分工負責(zé)主要任務(wù)通過配置和管理相應(yīng)的通信導(dǎo)航監(jiān)視人員及設(shè)施設(shè)備，為民用航空活動提供準(zhǔn)確、及時、連續(xù)、可靠的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。11民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則結(jié)構(gòu)12通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)機構(gòu)的設(shè)立及職責(zé)范圍通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位實施13服務(wù)保障組織體系通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)

6、保障組織體系由全國通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位、地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位和本地通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位等三級服務(wù)保障單位組成地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位可以同時承擔(dān)所在機場的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位職責(zé)14電信人員執(zhí)照制度從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作的人員實行執(zhí)照管理制度。未持有有效執(zhí)照的人員，不得獨立從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作。電信人員執(zhí)照由民航局統(tǒng)一管理，并實行定期注冊制度。民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-65TM-I-R3）15崗位培訓(xùn)制度民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法培訓(xùn)由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位或者民航局認可的培訓(xùn)機構(gòu)實施每年至少組織一次通信導(dǎo)航監(jiān)視從業(yè)人員進行專業(yè)培訓(xùn)，

7、確保其專業(yè)知識更新專業(yè)培訓(xùn)考試（核）記錄應(yīng)當(dāng)記入個人技術(shù)檔案16設(shè)備準(zhǔn)入制度通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實行使用許可管理通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可由民航局統(tǒng)一管理通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備通過合格審定機構(gòu)的審定獲得準(zhǔn)入許可設(shè)備測試機構(gòu)由通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備合格審定機構(gòu)選擇和管理（合格審定測試）通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備合格審定機構(gòu)由民航局設(shè)立和管理審定和測試機構(gòu)接受民航局的監(jiān)督管理，并對其做出的合格審定和測試結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄17規(guī)劃與建設(shè)通信導(dǎo)航監(jiān)視發(fā)展規(guī)劃由民航局統(tǒng)一制定通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)按照通信導(dǎo)航監(jiān)視發(fā)展規(guī)劃組織實施民航局和地區(qū)管理

8、局對通信導(dǎo)航監(jiān)視工程的立項、可行性研究、初步設(shè)計、工程實施和驗收實施監(jiān)督管理新建、改建、擴建通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)符合通信導(dǎo)航監(jiān)視發(fā)展規(guī)劃，并按有關(guān)規(guī)定規(guī)劃和建設(shè)防雷設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、消防設(shè)施以及環(huán)境監(jiān)控和告警裝置等設(shè)施設(shè)備18建設(shè)管理（33、34條）民航局和地區(qū)管理局對通信導(dǎo)航監(jiān)視工程的立項、可行性研究、初步設(shè)計、工程實施和驗收實施監(jiān)督管理民航局和地區(qū)管理局對通信導(dǎo)航監(jiān)視工程的設(shè)計、咨詢、施工、監(jiān)理等單位實施監(jiān)督管理新建、改建、擴建的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備投入使用后，可以根據(jù)需要進行評估。評估工作由民航局或者地區(qū)管理局組織實施空管工程建設(shè)管理規(guī)定制定中。19設(shè)施設(shè)備的設(shè)置與撤銷通信導(dǎo)航

9、監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)運行需求和民航局相關(guān)規(guī)定，配置通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備，并保證設(shè)備在規(guī)定使用周期內(nèi)正常運行無線電導(dǎo)航臺（站）址應(yīng)當(dāng)滿足飛行程序設(shè)計方案和導(dǎo)航臺（站）場地設(shè)置規(guī)范要求無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）的選址工作由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位或者項目建設(shè)單位組織實施，并編制選址報告向所在地地區(qū)管理局提出申請并提交臺（站）選址報告。地區(qū)管理局提出審核意見后，報民航局審批無線電通信、導(dǎo)航、監(jiān)視臺（站）址應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向相關(guān)部門備案撤銷流程？20設(shè)施設(shè)備環(huán)境要求及保護設(shè)施設(shè)備環(huán)境是指國家和民用航空規(guī)定的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備正常運行所需的場地環(huán)境和電磁環(huán)境應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取必要的防護措施

10、通過所在地地區(qū)管理局向地方政府提出對有關(guān)通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）的電磁環(huán)境保護的范圍和要求受到有害干擾時，在進行自查后，及時報告所在地地方無線電管理機構(gòu)和地區(qū)管理局，并配合排除有害干擾任何單位或者個人在無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建建設(shè)工程或者設(shè)置使用各類設(shè)施設(shè)備，應(yīng)當(dāng)事先取得所在地地區(qū)管理局的同意，并采取相應(yīng)措施保證電磁環(huán)境不受破壞21無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站） 的選址報告內(nèi)容要求無線電通信、導(dǎo)航、監(jiān)視臺（站）址選，應(yīng)當(dāng)向所在地地區(qū)管理局提出申請并提交臺（站）選址報告，分析運行需求對臺（站）址的要求：環(huán)境分析（電磁環(huán)境、地理環(huán)境）；預(yù)選場址通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備信號覆

11、蓋分析；建臺條件（水、電、路、通信等）； 綜合比選地區(qū)管理局提出審核意見后，報民航局審批。無線電通信、導(dǎo)航、監(jiān)視臺（站）址應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向相關(guān)部門備案。22頻率和呼號無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）無線電頻率和呼號的指配和使用按照有關(guān)規(guī)定申請并獲得批準(zhǔn)。民航局對無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）代碼實行統(tǒng)一管理向所在地地區(qū)管理局提出申請，報民航局批準(zhǔn)中華人民共和國無線電管理條例與中國民用航空無線電管理規(guī)定頻率批復(fù)/執(zhí)照辦理/10年有效期23設(shè)備開放與運行民用航空空中交通管理通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理辦法24通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)一般規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的系統(tǒng)配置、參數(shù)設(shè)置和運行，應(yīng)該遵照國家和民用航空的相關(guān)

12、規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用協(xié)調(diào)世界時，并使用統(tǒng)一的授時系統(tǒng)；獨立設(shè)置的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施中的設(shè)備可以使用獨立的授時系統(tǒng)，并定期校準(zhǔn)未經(jīng)授權(quán)的單位或者個人不得對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備進行本地或者遠程操作25通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)一般規(guī)定在指定時段內(nèi)提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的設(shè)施設(shè)備，通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定發(fā)布服務(wù)時間，需要變更服務(wù)時間的，應(yīng)在變更前及時通知航空情報服務(wù)機構(gòu)發(fā)布航行通告通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備因維護、維修、檢測、調(diào)試、飛行校驗需要暫時停止提供相應(yīng)服務(wù)的，通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)：提前協(xié)調(diào)相關(guān)單位，確定暫停服務(wù)的時間周期；涉及空中交通服務(wù)運行模式和飛行方式調(diào)整的，事先通知有關(guān)單

13、位；按照規(guī)定發(fā)布航行通告；會同有關(guān)單位制定相關(guān)保障措施和應(yīng)急預(yù)案；暫停服務(wù)時間周期發(fā)生變更的，及時發(fā)布航行通告26通 信通信包括地空通信和地地通信地空通信、管制中心間通信和安全運行所需的民航專用電話通信，應(yīng)當(dāng)配置語音和數(shù)據(jù)記錄設(shè)備，并完整記錄通信內(nèi)容。記錄內(nèi)容的保存和重放應(yīng)當(dāng)符合民用航空空中交通管理規(guī)則和本規(guī)則第一百三十五條的規(guī)定。27導(dǎo) 航導(dǎo)航的任務(wù)是為航空器提供飛行引導(dǎo)信息，使其能夠安全、正常飛行。包括機場（終端區(qū)）導(dǎo)航服務(wù)和航路導(dǎo)航服務(wù)導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生故障或不能提供有效導(dǎo)航信號時，通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)及時采取措施，減少對航空器安全飛行的影響，并發(fā)布航行通告 民用航空情報工作規(guī)則（CC

14、AR-175TM-R1） 所有為航空器使用的各類型無線電導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進行飛行校驗或者驗證（檢驗規(guī)則）28監(jiān) 視監(jiān)視的任務(wù)是對航空器及其他目標(biāo)進行可靠的探測，提供準(zhǔn)確的航空器及其他探測目標(biāo)的位置、狀態(tài)和告警信息監(jiān)視設(shè)備包括信息探測系統(tǒng)信息探測系統(tǒng)包括一次監(jiān)視雷達、二次監(jiān)視雷達、場面監(jiān)視雷達、自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、多點定位系統(tǒng)、信息處理與顯示系統(tǒng)。信息處理與顯示系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配置記錄設(shè)備，并完整記錄監(jiān)視終端設(shè)備席位相關(guān)顯示數(shù)據(jù)、空中交通管制自動化系統(tǒng)席位相關(guān)顯示數(shù)據(jù)和引接的監(jiān)視數(shù)據(jù)等信息。記錄內(nèi)容的保存和重放應(yīng)當(dāng)符合民用航空空中交通管理規(guī)則和本規(guī)則第一百三十五條的規(guī)定。29通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)

15、的運行管理應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和民用航空有關(guān)規(guī)定制定相應(yīng)的運行管理制度，建立設(shè)備運行監(jiān)控機制，保證設(shè)備安全正常運行，對設(shè)備運行進行實時有效的監(jiān)控。（空管局監(jiān)控系統(tǒng)）應(yīng)當(dāng)建立并實施通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)質(zhì)量管理體系應(yīng)當(dāng)制定通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)運行手冊并及時修訂運行手冊，保持運行手冊的持續(xù)有效。運行手冊是規(guī)范其所提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的文件。運行手冊應(yīng)當(dāng)在相關(guān)的工作場所設(shè)置和保存，便于使用和查閱應(yīng)當(dāng)制定運行管理制度設(shè)備運行維護規(guī)程及附件民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則（CCAR-83）30通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)運行手冊要求及內(nèi)容運行手冊應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)的民用航空法律法規(guī)、規(guī)范性文件以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范編制，符合質(zhì)量管理體

16、系要求。運行手冊應(yīng)當(dāng)包括以下主要內(nèi)容：服務(wù)范圍和服務(wù)內(nèi)容；崗位職責(zé)和工作規(guī)范；運行管理和工作程序；設(shè)備管理和操作程序； 安全管理和應(yīng)急處置；服務(wù)協(xié)議和工作資料等31運行管理制度的要求及內(nèi)容運行管理制度應(yīng)當(dāng)至少包括：崗位值班工作制度；機房管理制度；設(shè)備管理制度；備件管理制度；器材和工具管理制度；技術(shù)資料管理制度；設(shè)備和人員安全操作制度；運行檢查制度。32崗位值班工作制度的內(nèi)容要求崗位值班工作制度應(yīng)當(dāng)至少包括：值班要求；交接班程序；信息通報規(guī)定；設(shè)備機房巡視規(guī)定；設(shè)備現(xiàn)場維護規(guī)定；值班記錄規(guī)定；資料管理規(guī)定；應(yīng)急處置程序33信息管理通信導(dǎo)航監(jiān)視信息是指由通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備產(chǎn)生、處理、傳輸和集成的信息

17、通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)信息未經(jīng)批準(zhǔn)不得對外提供通信導(dǎo)航監(jiān)視信息需要引接至社會公共機構(gòu)、服務(wù)機構(gòu)、研究機構(gòu)等或者其他國家和地區(qū)的，應(yīng)當(dāng)由民航局空中交通管理局或者民航地區(qū)空中交通管理局批準(zhǔn)，并按有關(guān)規(guī)定簽署協(xié)議和備案民航局和地區(qū)管理局對通信導(dǎo)航監(jiān)視信息引接進行監(jiān)督管理34通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)應(yīng)急管理應(yīng)當(dāng)建立通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)應(yīng)急管理機制，明確應(yīng)急處置工作程序應(yīng)當(dāng)制定通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)應(yīng)急預(yù)案，并按規(guī)定向有關(guān)管理部門備案信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位在完成突發(fā)事件處置，恢復(fù)正常通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)后，應(yīng)當(dāng)及時分析評估本單位應(yīng)急處置工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，修訂完善通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)應(yīng)急預(yù)案，并報民航局或地區(qū)管理局備案通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)

18、保障單位應(yīng)當(dāng)組織電信人員進行通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和模擬演練，定期配合運行單位實施應(yīng)急綜合演練，加強相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)配合。35運行記錄應(yīng)當(dāng)設(shè)立工作日志，記錄通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)運行基本情況。工作日志應(yīng)當(dāng)至少記錄如下內(nèi)容：交接班情況；設(shè)備運行基本情況；設(shè)備維護情況；設(shè)備維修情況；設(shè)備故障以及有害干擾情況；設(shè)備應(yīng)急處置情況；違反規(guī)章和運行手冊的情況；與設(shè)備運行有關(guān)的其他情況。通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運行數(shù)據(jù)和操作情況應(yīng)當(dāng)予以完整記錄。記錄至少保存30天。與飛行事故、飛行事故征候或者其它航空不安全事件調(diào)查有關(guān)的記錄，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求保存，直至不再需要時為止36事故和差錯管理通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)事故和差錯分為

19、事故、事故征候、嚴(yán)重差錯和一般差錯通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)一般差錯標(biāo)準(zhǔn)由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位制定通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位發(fā)生事故和差錯后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事件的性質(zhì)和影響，及時、如實報告，并應(yīng)當(dāng)及時分析原因，制定整改措施，并按規(guī)定將有關(guān)情況上報民用航空安全信息管理規(guī)定（CCAR-396-R2）民航空管運行不正常事件報告程序(空管辦）民用航空其他不安全事件樣例（AC-396-AS-2010-05）與導(dǎo)航信號的中斷相關(guān)37安全保衛(wèi)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)制定安全保衛(wèi)制度和措施，保證人員和通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的安全。民航空管單位安全保衛(wèi)設(shè)施配置及管理暫行辦法的通知與導(dǎo)航臺的安全設(shè)施相關(guān)38飛行校驗與驗證實行

20、開放運行許可的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進行飛行校驗與驗證飛行校驗與驗證由民航局指定的飛行校驗機構(gòu)或者驗證機構(gòu)實施通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的飛行校驗按照民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則執(zhí)行境外飛行校驗機構(gòu)在我國境內(nèi)進行通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗活動必須得到民航局的批準(zhǔn)承擔(dān)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗的機構(gòu)或者驗證的機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備民航局規(guī)定的條件，接受民航局的監(jiān)督管理，并對其做出的飛行校驗或者驗證結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任。39飛行校驗或者驗證規(guī)定所有為航空器使用的各類型無線電導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進行飛行校驗或者驗證包括雷達及自動化、VHF話音、飛行程序等民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則

21、即將修改完成下發(fā)，但檢驗不包含飛行程序及PAPI燈，因而名稱也做了修改40資料管理通信導(dǎo)航監(jiān)視資料是指與提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)以及其他與通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的資料通導(dǎo)監(jiān)視服務(wù)單位應(yīng)當(dāng)建立資料管理制度，實施分層、分類管理并定期清點校對應(yīng)當(dāng)指定專人負責(zé)資料的管理，并配備必要的設(shè)備資料的保密和保存期限按照國家和民用航空的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行41通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的資料，包括電信人員基本情況、培訓(xùn)考核記錄、持照情況等技術(shù)案；運行手冊、應(yīng)急管理方案、設(shè)備技術(shù)說明書、設(shè)備操作手冊、設(shè)備圖紙等技術(shù)資料；設(shè)備運行記錄、人員操作記錄、維護維修記錄、器材和工具檔案、備件保管和使用記錄等資料；服務(wù)協(xié)議；與通信導(dǎo)航監(jiān)視建設(shè)有

22、關(guān)的文件、資料、圖紙等工程案；民航局頒發(fā)的通信導(dǎo)航監(jiān)視資料；其他與通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的資料42新技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃與管理通信導(dǎo)航監(jiān)視新技術(shù)是指用于通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)，支持一種或者多種新的運行概念、運行方式，所使用的技術(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)以及他們的集成通信導(dǎo)航監(jiān)視新技術(shù)應(yīng)用政策、規(guī)劃、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)由民航局統(tǒng)一制定和發(fā)布。民航局對新技術(shù)應(yīng)用活動實施指導(dǎo)和監(jiān)督未通過驗證的新技術(shù)不得用于提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)43與機場使用許可證審批相的規(guī)章民用機場使用許可空管事項申請與審批規(guī)定AC-139-TM-2011-0144法律責(zé)任-個人對于發(fā)生通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)事故觸犯國家、民航局有關(guān)法律法規(guī)的，按國家、民航局的法律法規(guī)對事件直接責(zé)任人和有關(guān)單位和人員進行處理人為原因/事故征候/直接責(zé)任人/暫停執(zhí)照權(quán)利6個月/重新培訓(xùn)考核合格上崗/對部門領(lǐng)導(dǎo)予以降級或撤職的處分/追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任45法律責(zé)任-個人3、人為原因/嚴(yán)重差錯/直接責(zé)任人/暫停執(zhí)照權(quán)利3個月/重新培訓(xùn)考核合格上崗/對部門領(lǐng)導(dǎo)予以降級或撤職的處分/追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任4、一般差錯的/直接責(zé)任/培訓(xùn)考