1、.wd.wd.wd.學(xué) 年 論 文題 目：山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系現(xiàn)狀分析學(xué) 院：專 業(yè)：班 級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué)生學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：完成日期：年月山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院制目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc490147085摘要 PAGEREF _Toc490147085 h IHYPERLINK l _Toc490147086關(guān)鍵詞 PAGEREF _Toc490147086 h IHYPERLINK l _Toc490147087Abstract PAGEREF _Toc490147087 h IIHYPERLINK l _Toc490147088Key words

2、PAGEREF _Toc490147088 h IIHYPERLINK l _Toc490147089引言 PAGEREF _Toc490147089 h 1HYPERLINK l _Toc4901470901山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc490147090 h 1HYPERLINK l _Toc4901470912山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的模式分析 PAGEREF _Toc490147091 h 1HYPERLINK l _Toc4901470922.1傳統(tǒng)的自產(chǎn)自銷型物流模式為主 PAGEREF _Toc490147092 h 1HYPERLINK l _Toc49014

3、70932.2批發(fā)市場(chǎng)型物流模式 PAGEREF _Toc490147093 h 2HYPERLINK l _Toc4901470942.3以企業(yè)、超市為銷售媒介的物流模式 PAGEREF _Toc490147094 h 2HYPERLINK l _Toc4901470953山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的SWOT分析 PAGEREF _Toc490147095 h 2HYPERLINK l _Toc4901470963.1優(yōu)勢(shì)分析 PAGEREF _Toc490147096 h 2HYPERLINK l _Toc4901470973.2劣勢(shì)分析 PAGEREF _Toc490147097 h 3HYP

4、ERLINK l _Toc4901470983.3時(shí)機(jī)分析 PAGEREF _Toc490147098 h 4HYPERLINK l _Toc4901470993.4威脅 PAGEREF _Toc490147099 h 5HYPERLINK l _Toc4901471004山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的優(yōu)化和建議 PAGEREF _Toc490147100 h 6HYPERLINK l _Toc4901471014.1提高農(nóng)產(chǎn)品的物流水平 PAGEREF _Toc490147101 h 6HYPERLINK l _Toc4901471024.2增加農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力 PAGEREF _Toc4901471

5、02 h 7HYPERLINK l _Toc4901471034.3對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流提供政策支持 PAGEREF _Toc490147103 h 8HYPERLINK l _Toc4901471044.4構(gòu)建完善的農(nóng)產(chǎn)品物流體系 PAGEREF _Toc490147104 h 8HYPERLINK l _Toc4901471055完畢語(yǔ) PAGEREF _Toc490147105 h 10HYPERLINK l _Toc490147106參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc490147106 h 11HYPERLINK l _Toc490147107學(xué)年論文成績(jī)?cè)u(píng)定表 PAGEREF _Toc490

6、147107 h 12山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系現(xiàn)狀分析摘要：山東省作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品品種豐富，但是農(nóng)產(chǎn)品物流體系不完善，流通不暢，導(dǎo)致了農(nóng)民增產(chǎn)不增收，影響了農(nóng)民的收入，同時(shí)也導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的波動(dòng)，本文針對(duì)目前山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系存在的問(wèn)題，分析了產(chǎn)生問(wèn)題的原因，并提出了相應(yīng)的解決建議。關(guān)鍵詞：山東省 農(nóng)產(chǎn)品 物流體系 現(xiàn)狀分析Analysis of the current situation of agricultural products logistics system in ShandongAbstract：As a big agricultural province, Shand

7、ong province has rich varieties of agricultural products. However, the imperfect logistics system and poor circulation of agricultural products have led to the increase of farmers income. This has affected the income of farmers, but also led to fluctuations in prices of agricultural products. In vie

8、w of the problems existing in the logistics system of agricultural products in Shandong Province, this paper analyzes the causes of the problems, and puts forward some corresponding suggestions.Key words：Shandong province; agricultural products; logistics system; Status analysis引言山東作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，擁有品類繁多的農(nóng)

9、產(chǎn)品。山東的糧食、蔬菜、水果在全國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位。山東農(nóng)業(yè)的開(kāi)展面臨著諸多的問(wèn)題，例如：產(chǎn)品有口碑無(wú)品牌、農(nóng)產(chǎn)品附加值低、農(nóng)業(yè)鏈短、農(nóng)業(yè)流通不流暢等等。這些問(wèn)題一方面影響到了大局部農(nóng)戶的生產(chǎn)收益，另一方面，消費(fèi)者反映農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格上漲速度過(guò)快，生活支出在家庭收入中所占的比列越來(lái)越高，一定程度上影響到了家庭生活水平的提高。農(nóng)民收入過(guò)低和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲是由多方面因素造成的。其中重要因素之一，就是在農(nóng)產(chǎn)品的流通領(lǐng)域還沒(méi)有建設(shè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相適應(yīng)的物流體系，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的開(kāi)展還面臨諸多問(wèn)題。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)狀山東省一直被認(rèn)為是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)占有重要地位，農(nóng)業(yè)開(kāi)展?fàn)顩r一直十分良好

10、。政府出臺(tái)了相關(guān)政策、投入大量資金推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流開(kāi)展，也建設(shè)了一局部的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，如壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園等。 基本的農(nóng)產(chǎn)品物流渠道也初步形成，農(nóng)產(chǎn)品物流量逐年增長(zhǎng)。省內(nèi)大局部農(nóng)民是分散化經(jīng)營(yíng)，規(guī)模程度低，難以抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，失去了規(guī)?；瘞?lái)的效益。同時(shí)由于農(nóng)民普遍缺乏對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的正確認(rèn)識(shí)，僅僅關(guān)注于產(chǎn)品產(chǎn)量以及銷售價(jià)格，而不考慮其他環(huán)節(jié)，就使得農(nóng)產(chǎn)品的成本難以降低，提高了消費(fèi)者購(gòu)置的價(jià)格卻沒(méi)有增加農(nóng)民的收入。另外省內(nèi)物流根基設(shè)施相對(duì)薄弱，物流企業(yè)技術(shù)落后，新技術(shù)遲遲研發(fā)不出，工作質(zhì)量難以提高，物流服務(wù)水平也受到限制，制約了物流企業(yè)的進(jìn)一步開(kāi)展。農(nóng)民與物流企業(yè)之間也缺乏有效的連接，兩者都難以實(shí)現(xiàn)

11、最大程度的收益。此外，農(nóng)產(chǎn)品本身的屬性問(wèn)題、法律法規(guī)不完善、不標(biāo)準(zhǔn)的交易市場(chǎng)、信息化程度不高等也是山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系現(xiàn)狀存在的問(wèn)題。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的模式分析傳統(tǒng)的自產(chǎn)自銷型物流模式為主目前，山東省局部地區(qū)開(kāi)展仍不興旺，傳統(tǒng)的集市仍存在于山東省的多個(gè)地區(qū)、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。農(nóng)戶在產(chǎn)品完成生產(chǎn)后，運(yùn)輸?shù)郊羞M(jìn)展銷售。這種模式優(yōu)點(diǎn)在于，農(nóng)戶直接進(jìn)展銷售減少了很多中間環(huán)節(jié)，農(nóng)戶可以直接面對(duì)消費(fèi)者，并在完成交易完成后獲得收益。但是農(nóng)戶資金、生產(chǎn)技術(shù)有限，并不能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展加工、保鮮、包裝，農(nóng)產(chǎn)品附加值較低，農(nóng)民不能獲得較大的收益批發(fā)市場(chǎng)型物流模式這種模式是目前為止山東省農(nóng)產(chǎn)品最主要的流通方式，真正模式是

12、通過(guò)中間商的形式將農(nóng)產(chǎn)品收集，并通過(guò)零售市場(chǎng)將農(nóng)產(chǎn)品賣給消費(fèi)者。這種模式優(yōu)點(diǎn)在于擴(kuò)大了農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍，一定程度上減少了農(nóng)戶的交通運(yùn)輸費(fèi)用，客觀上看增加了農(nóng)戶的收入。但由于在流通過(guò)程中，物流流通主體多，中間環(huán)節(jié)多，商品價(jià)格在流通過(guò)程中逐漸上漲，導(dǎo)致農(nóng)民的利潤(rùn)空間較小并且消費(fèi)者需支付較高的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，中間商成為了一過(guò)程中真正的最大收益獲得者，農(nóng)民并沒(méi)有獲得最大的收益。以企業(yè)、超市為銷售媒介的物流模式現(xiàn)階段，國(guó)家大力提倡這種模式。在這種模式中，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擁有雄厚的資金，可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的大規(guī)模種植，同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擁有較為先進(jìn)的生產(chǎn)、加工、貯藏技術(shù)，保證了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品價(jià)值另一方面，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與超市合

13、作，獲得超市所需要的產(chǎn)品訂單。然后企業(yè)通過(guò)與農(nóng)戶簽訂合約的形式，為農(nóng)戶提供了專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品需求信息，農(nóng)戶可以根據(jù)自己的技術(shù)特點(diǎn)選擇所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，防止了盲目種植所帶來(lái)的種種弊端。但面對(duì)相對(duì)分散的農(nóng)戶，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)也面著運(yùn)輸成本過(guò)高的問(wèn)題。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的SWOT分析優(yōu)勢(shì)分析1自然條件優(yōu)勢(shì)山東省具有優(yōu)越的地理位置，位于黃河下游、東部沿海，東臨黃海、北臨渤海，由半島和內(nèi)陸兩局部構(gòu)成。東部半島多是丘陵，中部以及南部以低山為主，黃河自西南向北部貫穿山東半島，形成了大面積的沖積平原，在黃河入?？谝灿忻娣e不斷擴(kuò)大的黃河三角洲。土地利用類型及土壤類型豐富多樣，耕地面積763萬(wàn)公頃，耕地率為全國(guó)第一。位于北

14、緯3422.93824.0之間，屬于暖溫帶季風(fēng)氣候，雨熱同期，降雨集中，春秋短而冬夏較長(zhǎng)，光照充足，能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)作物一年兩收。水資源方面得天獨(dú)厚，屬于黃、淮、海三大流域，有大運(yùn)河以及黃河在省內(nèi)橫貫縱穿，還有眾多小型湖泊以及河流遍布全省各地。生物資源種類豐富，數(shù)量龐大。2人口優(yōu)勢(shì)截至2013年年底，全省總?cè)丝诠灿?jì)9612萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口為5482萬(wàn)人，占比到達(dá)57%，超過(guò)了全省總?cè)丝跀?shù)的一半，由此可見(jiàn)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力資源十分豐富。3交通優(yōu)勢(shì)省內(nèi)具有完善的路網(wǎng)體系，公路密度到達(dá)168公里/百平方公里，高速公路密布，通達(dá)全省96%的縣市、區(qū)。省外有連接南北的京滬高鐵，有橫貫東西的膠濟(jì)鐵路。沿海港口總泊位數(shù)

15、556個(gè)，貨物吞吐量穩(wěn)居全國(guó)前三位。全省等級(jí)貨運(yùn)站476個(gè)，營(yíng)業(yè)性載貨車94.2萬(wàn)輛，具有相當(dāng)強(qiáng)的貨物集散能力。3經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)2015年山東省GDP總量為63002億，位居全國(guó)第三，因此山東省在農(nóng)產(chǎn)品物流投資方面具有極大的優(yōu)勢(shì)。4農(nóng)業(yè)開(kāi)展經(jīng)歷豐富山東省是農(nóng)業(yè)大省，也是農(nóng)業(yè)強(qiáng)省，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年遞增，農(nóng)產(chǎn)品出口量連續(xù)17年占據(jù)全國(guó)首位。省內(nèi)壽光農(nóng)業(yè)園、萊陽(yáng)龍大、魯花等也提供了強(qiáng)有力的經(jīng)歷支撐。劣勢(shì)分析農(nóng)產(chǎn)品交易組織化水平低由于我國(guó)實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，農(nóng)民經(jīng)營(yíng)規(guī)模普遍比較小，而且十分分散，農(nóng)民之間缺乏有效的組織進(jìn)展相互交流。這種分散經(jīng)營(yíng)限制了農(nóng)產(chǎn)品交易的規(guī)模開(kāi)展，弱化了農(nóng)民的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，農(nóng)產(chǎn)品抵御市

16、場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力也被削弱。而且由于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場(chǎng)是集中的，分散的農(nóng)民通過(guò)自家的車輛將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)郊械馁Q(mào)易市場(chǎng)大大提高了物流成本。2農(nóng)民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流意識(shí)不夠大局部的農(nóng)民并沒(méi)有承受過(guò)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)教育，認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品銷售只是簡(jiǎn)單地將農(nóng)產(chǎn)品從地里收起來(lái)，裝載到車上，再運(yùn)輸?shù)浇灰资袌?chǎng)，這樣銷售過(guò)程就完成了。盡管他們盡可能降低每一局部的成本，但不能通過(guò)科學(xué)合理的方法進(jìn)展調(diào)整。通過(guò)合理地協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流，可以有效地提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，提升農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值。3根基設(shè)施不夠完善截至2015年年底，山東省農(nóng)村人口戶數(shù)1411萬(wàn)，而互聯(lián)網(wǎng)接入戶數(shù)只有601.7萬(wàn)，只占到42%，由此可見(jiàn)大多數(shù)的農(nóng)民還不能夠通過(guò)互

17、聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息的獲取。冷鏈物流設(shè)施缺乏，大多數(shù)的運(yùn)輸車輛為普通的廂式車和板車，而能夠進(jìn)展冷藏運(yùn)輸?shù)睦洳貛杰嚁?shù)量不多，能夠進(jìn)展冷藏儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量也不多，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品保鮮的需要。4農(nóng)產(chǎn)品物流涉及環(huán)節(jié)多，成本高省內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品交易模式多為由分散的農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品集聚到統(tǒng)一的批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)由中間商再運(yùn)輸?shù)戒N售市場(chǎng)，最后才到消費(fèi)者手中。由于中間環(huán)節(jié)比較多，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷被抬高，因此造成許多附加成本。而且由于農(nóng)民之間分散經(jīng)營(yíng)，分散地購(gòu)置肥料、設(shè)備，進(jìn)展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，也提高了物流成本。5農(nóng)產(chǎn)品物流信息化程度不夠信息的流暢度不夠制約了農(nóng)產(chǎn)品物流的開(kāi)展，一方面很多農(nóng)民缺乏互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)渠道來(lái)獲取信息，另一方面現(xiàn)有

18、的農(nóng)產(chǎn)品交易網(wǎng)諸如中農(nóng)網(wǎng)、農(nóng)產(chǎn)品交易網(wǎng)等發(fā)布信息不夠全面，不能夠及時(shí)進(jìn)展更新，用戶數(shù)量也不多，而且主要工作還是在線下完成。信息傳播效率低下，農(nóng)民只能根據(jù)往年的經(jīng)歷來(lái)確定生產(chǎn)規(guī)模，往往容易導(dǎo)致供求脫節(jié)，造成損失。6缺乏相關(guān)的法律法規(guī)支持盡管國(guó)家出臺(tái)了許多政策支持農(nóng)業(yè)開(kāi)展，也有很多標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的法律法規(guī)，但是卻一直沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品物流的法律法規(guī)。由于相關(guān)法律體系不夠完善，許多農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)上的參與者肆意妄為，不正當(dāng)?shù)男袨闀r(shí)有發(fā)生，制約了農(nóng)產(chǎn)品物流的開(kāi)展。7專業(yè)物流人士缺乏農(nóng)村的物流人士專業(yè)知識(shí)、技能掌握不夠，而大多優(yōu)秀的物流畢業(yè)生都選擇在城市開(kāi)展，農(nóng)村物流的開(kāi)展就缺乏相應(yīng)的專業(yè)

19、性指導(dǎo)。時(shí)機(jī)分析1政策推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流開(kāi)展近些年來(lái)，中央出臺(tái)了多項(xiàng)文件指出要開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品流通，中央十三個(gè)五年方案建議中明確指出“加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施和市場(chǎng)建設(shè)，商務(wù)部及開(kāi)展改革委等19個(gè)部門發(fā)布的?關(guān)于加快開(kāi)展農(nóng)村電子商務(wù)的意見(jiàn)?中也明確提到“加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、檢驗(yàn)檢測(cè)、安全監(jiān)控、分級(jí)包裝、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送、追溯體系等技術(shù)、設(shè)施的研究、應(yīng)用和建設(shè)。2農(nóng)業(yè)開(kāi)展以及農(nóng)民的需求山東省作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)的開(kāi)展制約著全省的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，而農(nóng)產(chǎn)品物流的開(kāi)展好壞又制約著農(nóng)業(yè)的開(kāi)展，因此現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的開(kāi)展對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)造了需求。此外農(nóng)民收入水平的提高也需要通過(guò)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流帶來(lái)的一系列收益及農(nóng)產(chǎn)品交易成本的降低來(lái)實(shí)現(xiàn)

20、。3中國(guó)參加WTO、APEC等經(jīng)濟(jì)組織帶來(lái)的機(jī)遇農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易融入國(guó)際市場(chǎng)后，拓展了我省農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的市場(chǎng)范圍，外鄉(xiāng)物流企業(yè)與國(guó)際間物流企業(yè)的相互合作也方便我們?nèi)￠L(zhǎng)補(bǔ)短，學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)物流技術(shù)及管理經(jīng)歷，能夠有效地促進(jìn)我們農(nóng)產(chǎn)品物流的開(kāi)展。威脅1經(jīng)濟(jì)全球化的威脅由于當(dāng)今經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化，中國(guó)積極參加WTO、APEC等國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織，既帶來(lái)了機(jī)遇也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大對(duì)我們的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)水平、管理技術(shù)、運(yùn)輸效率、物流技術(shù)等也提出了更高的要求。同時(shí)國(guó)際物流企業(yè)的涌入，雖然有利于我們相互學(xué)習(xí)，但同時(shí)也增加了省內(nèi)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，給物流企業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)了威脅。2農(nóng)產(chǎn)品本身屬性的約束農(nóng)產(chǎn)品本身受季節(jié)性和地

21、域性限制比較大，具有數(shù)量大、儲(chǔ)存困難等問(wèn)題，而且一些蔬菜瓜果類的產(chǎn)品還存在易腐爛變質(zhì)等問(wèn)題，在運(yùn)輸過(guò)程中不得不合理地規(guī)劃運(yùn)輸路徑以及運(yùn)輸范圍，這就對(duì)物流儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸等的效率和技術(shù)提出了更高的要求。同時(shí)由于農(nóng)民的分散經(jīng)營(yíng)，分散地向批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)輸，如何合理地安排集散的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地與批發(fā)市場(chǎng)之間的運(yùn)輸也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流提出了要求。3物流根基設(shè)施以及技術(shù)水平的制約省內(nèi)與農(nóng)產(chǎn)品配送配套的物流園區(qū)、物流中心數(shù)量較少，農(nóng)產(chǎn)品物流中的冷藏保鮮技術(shù)、包裝技術(shù)等也未成熟。目前省內(nèi)未對(duì)冷藏物流運(yùn)輸形成完整的鏈條，不能保證鮮活農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的質(zhì)量，包裝技術(shù)的缺陷，相關(guān)精細(xì)檢測(cè)設(shè)備和包裝設(shè)備的缺乏導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品包裝不夠嚴(yán)

22、密，細(xì)菌容易侵入，繼而引發(fā)農(nóng)產(chǎn)品的腐爛和變質(zhì)問(wèn)題，從而影響銷售，降低了收益。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的優(yōu)化和建議提高農(nóng)產(chǎn)品的物流水平1加強(qiáng)物流根基設(shè)施建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流的根基設(shè)施建設(shè)，包括農(nóng)產(chǎn)品物流中心的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具等設(shè)施的建設(shè)。立足中國(guó)國(guó)情，改善農(nóng)產(chǎn)品物流的社會(huì)環(huán)境，我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：首先，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)載工具的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，尤其是各式農(nóng)用運(yùn)輸車開(kāi)展與改進(jìn)；其次，大力著手各種農(nóng)用倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)；再次，積極開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心；最后，努力提升產(chǎn)地、銷地農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是當(dāng)務(wù)之急。 2開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流 根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，由于冷鏈的問(wèn)題造成每年約有 l2

23、00萬(wàn)噸水果和 1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總值在 100億美元。由于缺乏完善的冷鏈系統(tǒng)，中國(guó)約有 80%左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的常溫和保溫車進(jìn)展運(yùn)輸。因此，應(yīng)致力于完整的冷鏈建設(shè)，配套開(kāi)展儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售不中斷的 “冷鏈化 物流。以向社會(huì)開(kāi)放、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為指導(dǎo)原那么，一方面加速冷庫(kù)的技術(shù)改造、經(jīng)營(yíng)管理和全方位服務(wù)工作，提高冷庫(kù)利用率，擴(kuò)展社會(huì)服務(wù)面；另一方面大力提倡冷藏集裝箱運(yùn)輸，加快專業(yè)冷藏運(yùn)輸工具的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，以提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗，防止食品變質(zhì)或受污染。3開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中，要減少農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這樣既降低了農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，提高了農(nóng)戶

24、的產(chǎn)品收益。另一方面，流通成本低，產(chǎn)品附加值就低，那么農(nóng)產(chǎn)品的最終銷售價(jià)值也會(huì)降低，這樣就保護(hù)了消費(fèi)者的利益。農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)恰恰滿足了這一需求，現(xiàn)階段國(guó)家大力提倡電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)大大減少了商品流通中的諸多環(huán)節(jié)，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，有效的降低了物流成本。此外。農(nóng)戶通過(guò)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)，容易獲得準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求信息，根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與市場(chǎng)的統(tǒng)一，有效地防止農(nóng)戶因盲目種植帶來(lái)的損失。4加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)首先要研究農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)。包裝是物流的重要環(huán)節(jié)之一，它是生產(chǎn)的終點(diǎn)，物流的起點(diǎn)，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售過(guò)程中具有保護(hù)功能、定量功能、標(biāo)識(shí)功能。其作用在于保護(hù)

25、產(chǎn)品，以防被污染或腐爛變質(zhì)及在銷售過(guò)程中起到美化宣傳的作用以提高產(chǎn)品的增加值。應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的特性，不斷改進(jìn)包裝。開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、禮品化、系列化。其次要研究農(nóng)產(chǎn)品物流的冷凍保鮮技術(shù)。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮物流的開(kāi)展，降低儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的損耗率，擴(kuò)大冷藏貨運(yùn)車輛的生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)，淘汰不符合公路及食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的車輛，保障冷藏貨物的質(zhì)量。另外，還要加強(qiáng)棉庫(kù)、糧庫(kù)、糖庫(kù)、保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù)的建設(shè)，增加溫控設(shè)備和防潮設(shè)備。增加農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力1開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品龍頭加工企業(yè)隨著社會(huì)進(jìn)步，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求越來(lái)越由初級(jí)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多樣化。農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)通過(guò)對(duì)初級(jí)產(chǎn)品的加工、包裝、儲(chǔ)藏及

26、營(yíng)銷，提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)是加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，提高企業(yè)綜合生產(chǎn)能力的主要?jiǎng)恿?，通過(guò)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品龍頭加工企業(yè)，一方面提高了農(nóng)產(chǎn)品的流通速度，減少了農(nóng)產(chǎn)品受到因市場(chǎng)需求量少引起的產(chǎn)品積壓的因素的影響。另一方面，通過(guò)加工增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，提高了農(nóng)民的收入，也促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售的現(xiàn)代化，促進(jìn)了地區(qū)農(nóng)業(yè)開(kāi)展。2積極、深入的開(kāi)展“農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)企對(duì)接活動(dòng)“農(nóng)超對(duì)接活動(dòng)能極大推動(dòng)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的開(kāi)展，通過(guò)把農(nóng)戶與市場(chǎng)連接起來(lái)，來(lái)滿足現(xiàn)階段市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求。超市、企業(yè)通過(guò)擁有的資金、技術(shù)等條件為農(nóng)戶進(jìn)展科學(xué)的生產(chǎn)規(guī)劃以及技術(shù)支持。同時(shí)超市企業(yè)通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)展組織、加工、包裝、配送、

27、銷售等活動(dòng)，容易實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流之間的對(duì)接。3通過(guò)提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、重視農(nóng)產(chǎn)品包裝，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)到包裝，突出自身的品質(zhì)特色，或是綠色無(wú)公害，或是種植環(huán)境天然，或是加工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)高等，挖掘一個(gè)特色進(jìn)展重點(diǎn)打造，從產(chǎn)品品質(zhì)上提高其附加值。農(nóng)產(chǎn)品也像其他產(chǎn)品一樣，需要靠更好的包裝來(lái)表達(dá)自己的個(gè)性和差異，以吸引消費(fèi)者的注意和提升自身的價(jià)值，很多農(nóng)產(chǎn)品本身是綠色的、有機(jī)的，但是因?yàn)闆](méi)有注重在這些概念上打造品牌，而造成身價(jià)大跌，因此，可以根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品本身的特性和特色進(jìn)展側(cè)重點(diǎn)不同的包裝，以提高其附加值。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流提供政策支持1發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用和構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流信息服務(wù)平臺(tái)在開(kāi)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物

28、流戰(zhàn)略中，各級(jí)政府和物流行政主管部門具有不可替代的作用。由于農(nóng)產(chǎn)品物流的區(qū)域性、時(shí)效性和點(diǎn)多面廣等特性，使農(nóng)產(chǎn)品物流的開(kāi)展不能僅靠某個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)或在某個(gè)地區(qū)就能完成，它需要政府的法規(guī)約束和政策支持，通過(guò)政策、法規(guī)的手段保證農(nóng)產(chǎn)品物流的快速開(kāi)展。建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)供求、交易及價(jià)格等信息的收集、整理和發(fā)布制度，讓農(nóng)產(chǎn)品信息真正進(jìn)村入戶。應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等各環(huán)節(jié)連接起來(lái)，向各經(jīng)營(yíng)主體提供真實(shí)有效的信息，對(duì)于減少農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售過(guò)程中的不確定性和盲目性具重要作用。2加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、加快農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要包括：農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)

29、建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)越來(lái)越重要，因此我們應(yīng)考慮農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的自身特點(diǎn)，借鑒興旺國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)歷，結(jié)合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的實(shí)際，制定系列的農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)體系；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化、品牌化；農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸工具標(biāo)準(zhǔn)化，消除開(kāi)放式的裸露運(yùn)輸，減少貨物損失、損壞交通、危害安全和污染環(huán)境等隱患；農(nóng)產(chǎn)品物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流信息共享和信息傳遞的無(wú)障礙。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的自身特點(diǎn)，制定適宜農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。參考國(guó)外物流及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的實(shí)際，研究農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等標(biāo)準(zhǔn)需求，為形成標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)產(chǎn)

30、品物流標(biāo)準(zhǔn)體系打下根基。加快立法進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模化，功能綜合化，資本股份化，市場(chǎng)開(kāi)設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理別離化。結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品商品化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的規(guī)律，減少政出多門，提高行政管理效率。構(gòu)建完善的農(nóng)產(chǎn)品物流體系1開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)、完善和培育農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)可以：通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)和第3方物流減少交易環(huán)節(jié)和交易人員，節(jié)約物流成本，增加就業(yè)時(shí)機(jī)，提高農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量；通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈內(nèi)的運(yùn)輸、分揀、流通加工和配送等環(huán)節(jié)來(lái)形成新型農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)文化和理念；通過(guò)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)減少農(nóng)產(chǎn)品的殘留物和廢棄物，形成綠色農(nóng)產(chǎn)品物流；通過(guò)建設(shè)不同層次的農(nóng)產(chǎn)品物流組織，讓農(nóng)民能夠從事農(nóng)產(chǎn)品物流管理。政府

31、應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)根基設(shè)施建設(shè)，積極開(kāi)展連鎖超市、直銷配送等新型流通組織，加快農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。完善市場(chǎng)的農(nóng)藥殘留檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，信息處理、電子結(jié)算以及污水垃圾處理設(shè)備設(shè)施的建設(shè)。加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)。降低電信收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)通訊費(fèi)城鄉(xiāng)同價(jià)。2提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)信息化建設(shè)在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流的鏈條上，技術(shù)的創(chuàng)新是農(nóng)產(chǎn)品物流開(kāi)展的重要支撐和動(dòng)力。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)要強(qiáng)化“名牌戰(zhàn)略，樹立品牌形象，形成一批農(nóng)產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)品牌；農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)適應(yīng)環(huán)保的要求，可以采用廂式運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)龋患哟筠r(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用力度，盡量從產(chǎn)品出產(chǎn)到終端消費(fèi)之間形成“預(yù)冷一冷庫(kù)冷藏車運(yùn)一批發(fā)站冷庫(kù)一超市冷柜一消費(fèi)者冰箱的冷鏈物流；提高農(nóng)產(chǎn)品加和包裝技術(shù)，延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏時(shí)間和擴(kuò)大銷售半徑；由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，傳統(tǒng)的貿(mào)易形式已不能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需要，要把農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，必須有信息化的理念，運(yùn)用電子商務(wù)手段建設(shè)流通平臺(tái)，為農(nóng)產(chǎn)品物流注入開(kāi)展的新鮮動(dòng)力。政府大力支持農(nóng)村信息化建設(shè)主要物流企業(yè)開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)豐富的信息資源。3培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體并