1、水清木華 3C 產(chǎn)業(yè)觀察2004年081期1A 中國SP服務(wù)分類和收費(fèi)簡析B 調(diào)查顯示：中國SP地域分布極不平衡C 3G市場全面復(fù)蘇，WCDMA增長更快D GSM用戶數(shù)在拉美地區(qū)超過CDMA用戶E 2004年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈研究報告發(fā)布F 水清木華研究中心2004年8月研究報告報價表導(dǎo)讀A 中國SP服務(wù)分類和收費(fèi)簡析2004年中國增值服務(wù)提供商(SP)及產(chǎn)品分析報告調(diào)查了中國電信增值服務(wù)市場上的1000多家SP的現(xiàn)狀， 調(diào)查了210家主要SP的2008種短信產(chǎn)品的類別、訂閱辦法、資費(fèi)信息、服務(wù)方式和服務(wù)內(nèi)容等。報告對這些服務(wù)進(jìn)行了兩級分類處理。在第一級分類中，將所有服務(wù)分為娛樂、教育、金融、

2、商務(wù)、旅游、科技、新聞、生活、醫(yī)療保健和美容、中介服務(wù)、公共事業(yè)和服務(wù)共十二個類別。從左圖可以看出，娛樂類服務(wù)約占SP業(yè)務(wù)的一半。其次重要的SP業(yè)務(wù)有教育類、新聞類、金融類、醫(yī)療類。A 中國SP服務(wù)分類和收費(fèi)簡析報告收集了920項短信服務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中按條收費(fèi)的服務(wù)有429項，包月的有491項。各類短信服務(wù)中，按條收費(fèi)服務(wù)的平均價格如下：A 中國SP服務(wù)分類和收費(fèi)簡析各類短信服務(wù)中，以包月形式收費(fèi)的平均價格如下：A 中國SP服務(wù)分類和收費(fèi)簡析各類短信服務(wù)中，包月收費(fèi)與按條收費(fèi)的比例關(guān)系如下圖：B 調(diào)查顯示：中國SP地域分布極不平衡報告對國內(nèi)868家SP（以中移動移動夢網(wǎng)網(wǎng)站公布的名單為主）所

3、屬省份情況進(jìn)行了統(tǒng)計。結(jié)果表明中國SP地域分布很不平衡，中西部地區(qū)的增值服務(wù)仍有較大發(fā)展空間。C 3G市場全面復(fù)蘇，WCDMA增長更快截止2004年7月31日，全球3G用戶超過1.17億。其中CDMA 1xEV-DO用戶數(shù)為855萬，WCDMA用戶為771萬。全球共有97家運(yùn)營商已經(jīng)商用了3G業(yè)務(wù)。42個國家鋪設(shè)了3G網(wǎng)絡(luò)，其中30個商用WCDMA網(wǎng)絡(luò)、12個商用CDMA2000 1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)。與3月對比，EV-DO用戶增長了26.5，WCDMA用戶增長了79，WCDMA用戶增長速度明顯強(qiáng)于EV-DO用戶增長。（本頁與下頁摘自全球(及中國)3G市場及產(chǎn)業(yè)鏈研究報告）C 3G市場全面復(fù)蘇，

4、WCDMA增長更快D GSM用戶數(shù)在拉美地區(qū)超過CDMA用戶截止2004年6月，據(jù)EMC World Cellular Database統(tǒng)計，拉美地區(qū)GSM用戶數(shù)達(dá)到3610萬，而CDMA的用戶數(shù)為3450萬。和其他技術(shù)相比，GSM用戶在拉美和加勒比海地區(qū)保持了最快速的增長，年增長率達(dá)到驚人的192。E 2004年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈研究報告發(fā)布為了全面透視國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀、企業(yè)競爭格局、供應(yīng)鏈關(guān)系；掌握汽車電子產(chǎn)品技術(shù)瓶頸和市場動態(tài)；剖析汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游廠商競爭合作關(guān)系、市場表現(xiàn)；了解汽車電子產(chǎn)品需求狀況和汽車行業(yè)的宏觀環(huán)境；洞察汽車電子產(chǎn)品功能作用和市場商機(jī)；水清木華研究中心推出了

5、2004年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈研究報告。關(guān)于該報告的詳細(xì)介紹參見： 字?jǐn)?shù) 16萬左右 圖表數(shù)量 260 報告頁數(shù) 350 報告語種 中文 完成時間 04年8月 E 2004年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈研究報告發(fā)布國內(nèi)汽車電子零組件廠商有1000多家，但絕大部分集中在車載音響和汽車通信等低技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域。而技術(shù)含量高，利潤豐厚的發(fā)動機(jī)電子、底盤電子、車身電子等產(chǎn)品幾乎全部被國外廠商或者合資企業(yè)壟斷。諸多因素推動中國汽車電子市場的迅速成長：政府主管部門對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能的要求日益嚴(yán)格；消費(fèi)者期望汽車有優(yōu)秀的駕駛體驗、良好的操作性能、完善的車載娛樂、辦公設(shè)施；當(dāng)前國內(nèi)每輛新車汽車電子支出平均占整車價值的4.

6、8，同期全球平均水平是26.2。汽車電子市場潛力巨大，吸引了眾多家電、通信、計算機(jī)等行業(yè)巨頭的加入。E 2004年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈研究報告發(fā)布潛力巨大的中國汽車電子市場吸引了眾多家電、通信、計算機(jī)等行業(yè)巨頭的加入：2004年3月，夏新電子發(fā)布公告稱與東南汽車合作成立生產(chǎn)車載電子產(chǎn)品的合資公司；2004年4月，摩托羅拉宣布在天津設(shè)立生產(chǎn)汽車電子零件生產(chǎn)廠商，新工廠在05年投產(chǎn)；2004年6月，松下電器成立天津松下汽車電子開發(fā)公司，生產(chǎn)移動通信和DVD、數(shù)字播放器等高品位影像汽車多媒體產(chǎn)品；2004年6月16日，東軟與阿爾派合作成立東軟汽車電子研發(fā)中心，將為國產(chǎn)寶馬、奔馳等配套生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品；2004年6月17日，以碟機(jī)、視聽、能源、光電顯示為主業(yè)的廣東德賽集團(tuán)宣布斥巨資進(jìn)軍汽車音響行業(yè)，并