1、表格編號(hào)檢孔器施工技術(shù)交底書(shū)項(xiàng)目名稱中鐵*局集團(tuán)有限公司*工程第一項(xiàng)目分部交底編號(hào)工程名稱工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位特大橋交底日期技術(shù)交底范圍：*大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底內(nèi)容:一、工程概況*大橋位于河北省石家莊市內(nèi)，沿線與既有石德鐵路平行，起點(diǎn)里程為D2K2+949.89,終點(diǎn)里程為 D3K12+048.44,全線長(zhǎng)9098.55?？傆?jì)橋墩267個(gè)，橋 臺(tái)2座，10聯(lián)連續(xù)梁及1跨1-56m現(xiàn)澆拱梁，236孔簡(jiǎn)支箱梁。全橋共計(jì)2738根 樁基，樁徑分別為1m 1.25m、1.5m三種類(lèi)型，樁長(zhǎng)30m65m二、編制依據(jù) 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)

2、指南鐵建設(shè) TZ322-2010高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(hào) 營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則(京鐵師2012 755 號(hào))三、檢孔器的制作及要求根據(jù)規(guī)范要求，檢孔器的長(zhǎng)度不得小于孔徑的46倍，故全部米用6m長(zhǎng)的檢精品文檔孔器，檢孔器主筋采用 16鋼筋，其外徑等于樁徑；加強(qiáng)筋采用20鋼筋，每隔1m設(shè)置一道，焊接在主筋內(nèi)側(cè)，并在加強(qiáng)筋的位 置焊接220鋼筋作為十字加勁撐；檢孔器端部斜錐每邊直線長(zhǎng)1m;檢孔器制作完成后注意保護(hù)，使用過(guò)程中均勻設(shè)置吊點(diǎn)，確保其不變形；根據(jù)樁徑要求制作各相應(yīng)規(guī)格的檢孔器；附：檢孔器結(jié)構(gòu)示意圖（單位：均以毫米計(jì)）。四、成孔檢查鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒

3、標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì) 算孔深，以鉆具長(zhǎng)度確定孔深，孔深偏差不短于設(shè)計(jì)深度，超鉆深度不大于50cm當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位、孔形和孔底沉渣厚度等進(jìn) 行檢查，檢查方法采用籠式檢孔器。若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合規(guī)范要求后 方可進(jìn)行下道工序施工。檢查方法：吊車(chē)吊住檢孔器上端吊環(huán)，緩慢提起到樁孔正上方，將測(cè)繩一端綁 在檢孔器下端，檢孔器中心對(duì)準(zhǔn)樁孔中心緩慢下放， 嚴(yán)防孔壁坍塌，測(cè)繩隨檢孔器 下放由專(zhuān)人負(fù)責(zé)放繩，直至檢孔器下放至孔底，量測(cè)樁孔深度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行孔底沉渣清理和澆筑水下混凝土的準(zhǔn)備工作。鉆孔樁鉆孔允許誤差序號(hào)項(xiàng)

4、目允許偏差（mm1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心偏心 504傾斜度 1%1深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度連續(xù)梁橋墩樁樁：W 50；摩擦樁：W 100五、安全保障措施1、施工中的特殊工種人員，必須通過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證后,方可上崗工作，其他人員也需要進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核。2、落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3、制訂針對(duì)整個(gè)工程的安全保證計(jì)劃，應(yīng)急措施預(yù)案。4、現(xiàn)場(chǎng)的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以及拆除必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。5、起重安裝作業(yè)是此工程施工中的重要項(xiàng)目，參加起重安裝作業(yè)的所有人員 必須持證上崗。經(jīng)常組織人員查驗(yàn)繩索情況，嚴(yán)禁帶病或超載作業(yè)。6鄰近既有線吊放檢孔器時(shí)必須設(shè)置纜風(fēng)繩。檢孔器結(jié)構(gòu)示意圖