1、第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸方式選擇第三節(jié) 集裝箱海上運(yùn)輸管理第四節(jié) 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算第七章 集裝箱運(yùn)輸管理一、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng) 二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)越性三、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng) 本節(jié)點(diǎn)睛 集裝箱的在運(yùn)輸行業(yè)的引入，不僅保證了貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，減少了貨損貨差，同時(shí)也提高裝卸效率和包裝成本，非常適合是高價(jià)值件雜貨物運(yùn)輸。一、集裝箱與集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x（一）集裝箱的定義表1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格箱型長(zhǎng)度L寬度W高度H最大總重量/kg3m(10ft)箱ID2.99m(9ft9.75in)2.44m(8ft0in)2.44m(8ft0in)10160IDX2.44m(8ft0in)6.1m(2

2、0ft)箱ICC6.05m(19ft10.25in)2.44m(8ft0in)2.59m(8ft6in)24000IC2.44m(8ft0in)ICX2.44m(8ft0in)9.1m(30ft)箱IBBB9.12m(29ft11.25in)2.44m(8ft0in)2.9m(9ft6in)28400IBB2.59m(8ft6in)IB2.44m(8ft0in)IBX2.44m(8ft0in)12.2m(40ft)箱IAAA12.2m(40ft0in)2.44m(8ft0in)2.9m(9ft6in)30480IAA2.59m(8ft6in)IA2.44m(8ft0in)IAX2.44m(8f

3、t0in)圖1 幾種常見(jiàn)箱型的集裝箱(三)集裝箱計(jì)算單位（TEU）（四）集裝箱的標(biāo)志（五）集裝箱運(yùn)輸圖22 幾種常用的集裝箱運(yùn)輸設(shè)備二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)越性三、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?適箱貨物圖4 適箱貨物2標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3集裝箱船舶4集裝箱碼頭5集裝箱貨運(yùn)站（CFS）圖6-5 集裝箱貨運(yùn)站的分類(lèi)與職能集裝箱貨運(yùn)站在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)揮了“承上啟下”的重要作用，是一個(gè)必不可少的基本要素6集裝箱卡車(chē)7集裝箱鐵路專(zhuān)用車(chē)（二）集裝箱運(yùn)輸?shù)淖酉到y(tǒng)1集裝箱水路運(yùn)輸子系統(tǒng)2集裝箱鐵路運(yùn)輸子系統(tǒng)3集裝箱公路運(yùn)輸子系統(tǒng)4集裝箱航空運(yùn)輸子系統(tǒng)二、集裝箱貨流組織形式 一、裝箱方式 本節(jié)點(diǎn)睛三

4、、集裝箱貨物的交接地點(diǎn) 四、集裝箱貨物的交接方式 在場(chǎng)到站（CY to CFS）交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人應(yīng)該尤其注意聲明自己責(zé)任，因?yàn)檎浣邮肇浳飼r(shí)無(wú)法獲知箱內(nèi)貨物的狀態(tài)，而貨物按件交付時(shí)，貨物是否完好的狀態(tài)就比較明顯了，一旦此時(shí)發(fā)生貨損貨差，運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人將不得不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 一、裝箱方式 貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\(yùn)到工廠倉(cāng)庫(kù)后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。1整箱 2拼箱承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨票貨, , 然后根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整然后根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)

5、和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。拼裝入箱。 二、集裝箱貨流組織形式圖 10 集裝箱貨流組織形式三、集裝箱貨物的交接地點(diǎn)集裝箱碼頭堆場(chǎng)包括集裝箱前方堆場(chǎng)（marshalling yard）和集裝箱后方堆場(chǎng)（container yard），但有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱(chēng)為堆場(chǎng)。 在集裝箱碼頭堆場(chǎng)交接的貨物，不論是發(fā)貨港集裝箱堆場(chǎng)還是卸貨港集裝箱堆場(chǎng)，都是整箱交接。2集裝箱貨運(yùn)站（Container Freight Station簡(jiǎn)稱(chēng)：CFS）3發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)（即門(mén)：Door）四、集裝箱貨物

6、的交接方式圖6-11 集裝箱貨物的交接方式二、海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè) 一、集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi) 本節(jié)點(diǎn)睛三、集裝箱海上運(yùn)輸組織的一般程序 四、主要集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸航線(xiàn) 五、集裝箱海運(yùn)提單 一、集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)（一）按海運(yùn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式分1.定期船運(yùn)輸（Line shipping） 2.不定期船運(yùn)輸（Tramp shipping）（二）按集裝箱航線(xiàn)的地位分類(lèi)1干線(xiàn)運(yùn)輸2支線(xiàn)運(yùn)輸 支線(xiàn)運(yùn)輸是指在某些區(qū)域內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸。支線(xiàn)運(yùn)輸，一方面是對(duì)干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)；另一方面是滿(mǎn)足區(qū)域貿(mào)易的需求，將區(qū)域內(nèi)各國(guó)之間貿(mào)易的貨物進(jìn)行交叉運(yùn)輸。二、海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)（一）集裝箱班輪公司（二）集裝箱碼頭公司（三）無(wú)

7、船承運(yùn)人公司 1無(wú)船承運(yùn)人的主要特征 是國(guó)際貿(mào)易合同的當(dāng)事人。 在法律上有權(quán)訂立運(yùn)輸合同。 本人不擁有運(yùn)輸工具。 有權(quán)簽發(fā)提單，并受提單條款的約束。 由于與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，所以對(duì)貨物全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 具有雙重身份。對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，是承運(yùn)人或運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人；而對(duì)實(shí)際運(yùn)輸貨物的承運(yùn)人而言，又是貨物托運(yùn)人。2314562無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍作為承運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)提作為承運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)提單，并因簽發(fā)提單而對(duì)單，并因簽發(fā)提單而對(duì)貨物托運(yùn)人負(fù)責(zé)。貨物托運(yùn)人負(fù)責(zé)。代表托運(yùn)人承辦訂代表托運(yùn)人承辦訂艙業(yè)務(wù)，根據(jù)貨物艙業(yè)務(wù)，根據(jù)貨物托運(yùn)人的要求和貨托運(yùn)人的要求和貨物的具體情況，洽物的具體情況，洽訂運(yùn)輸工具訂運(yùn)輸工具

8、無(wú)船承運(yùn)人作為集裝無(wú)船承運(yùn)人作為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的中介，箱多式聯(lián)運(yùn)的中介，建立起了貨主與船公建立起了貨主與船公司之間的相互聯(lián)系和司之間的相互聯(lián)系和協(xié)作，對(duì)集裝箱國(guó)際協(xié)作，對(duì)集裝箱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展發(fā)揮了重要的作用了重要的作用無(wú)船承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)無(wú)船承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的委托，在指定地人的委托，在指定地點(diǎn)接受貨物，并轉(zhuǎn)交點(diǎn)接受貨物，并轉(zhuǎn)交承運(yùn)人或其他人，并承運(yùn)人或其他人，并在交接過(guò)程中為托運(yùn)在交接過(guò)程中為托運(yùn)人辦理理貨、檢驗(yàn)、人辦理理貨、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)等手續(xù)。報(bào)關(guān)等手續(xù)。 （四）集裝箱租箱公司（五）集裝箱船舶租賃公司 （六）國(guó)際貨運(yùn)代理人 圖12 國(guó)際貨運(yùn)代理人代理的主要業(yè)務(wù)（六）國(guó)際貨運(yùn)代理人（六）國(guó)際貨運(yùn)代理人三、集裝箱海上運(yùn)輸組織的一般程序圖13 集裝箱海上運(yùn)輸組織的一般程序 四、集裝箱海運(yùn)提單（一）海運(yùn)提單的定義 （二）