1、第三第三章章 配氣配氣機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修的構(gòu)造與維修第一節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作第一節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理原理第二節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的維修第二節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的維修 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo): :1 1. .掌握配氣機(jī)構(gòu)的功用、組成和工掌握配氣機(jī)構(gòu)的功用、組成和工作原理作原理；2.2.掌握掌握氣門組的各部件的功用和結(jié)氣門組的各部件的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)構(gòu)特點(diǎn)；3.3.掌握掌握氣門傳動(dòng)組的各部件的功用氣門傳動(dòng)組的各部件的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；4.4.掌握配氣相位意義；掌握配氣相位意義；6.6.了解配氣機(jī)構(gòu)維修的基本方法了解配氣機(jī)構(gòu)維修的基本方法5.5.了解可變配氣相位的功用和工了解可變配氣相位的功用和工作原理；作原

2、理；一、配氣機(jī)構(gòu)的功用和組成一、配氣機(jī)構(gòu)的功用和組成二、配氣機(jī)構(gòu)主要部件的構(gòu)造二、配氣機(jī)構(gòu)主要部件的構(gòu)造三、配氣相位及可變的配氣相位三、配氣相位及可變的配氣相位第一節(jié)第一節(jié) 配配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理 一一、配氣機(jī)構(gòu)的功用和組成、配氣機(jī)構(gòu)的功用和組成配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。氣門組包括氣門、氣門座、氣成。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等部件。氣門傳門導(dǎo)管和氣門彈簧等部件。氣門傳動(dòng)組主要包括凸輪軸、凸輪軸正時(shí)動(dòng)組主要包括凸輪軸、凸輪軸正時(shí)帶輪、正時(shí)齒形帶、張緊輪、液壓帶輪、正時(shí)齒形帶、張緊輪、液壓挺柱等部件。挺柱等部件。配氣

3、機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)擊動(dòng)畫學(xué)習(xí)二、配氣機(jī)構(gòu)主要部件的構(gòu)造二、配氣機(jī)構(gòu)主要部件的構(gòu)造1.1.氣門組氣門組2.2.氣門傳動(dòng)組氣門傳動(dòng)組1.1.氣門組氣門組1 1）氣門）氣門2 2）氣門座）氣門座3 3）氣門導(dǎo)管）氣門導(dǎo)管4 4）氣門彈簧）氣門彈簧氣門組氣門組1 1）氣門）氣門（1 1）氣門結(jié)構(gòu)）氣門結(jié)構(gòu)。 氣門頭部氣門頭部 氣門氣門頭部與氣門座圈接觸的工作面，是與桿頭部與氣門座圈接觸的工作面，是與桿部同心的錐面，通常將這一錐面與氣門頂部部同心的錐面，通常將這一錐面與氣門頂部平面的夾角稱為氣門錐角，如圖平面的夾角稱為氣門錐角，如圖3-53-5所示，所示，一般作成一般作成3030或或4545?？紤]到進(jìn)氣阻力

4、比排氣阻力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的考慮到進(jìn)氣阻力比排氣阻力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響大得多，為盡量減小進(jìn)氣阻力，一般進(jìn)影響大得多，為盡量減小進(jìn)氣阻力，一般進(jìn)氣門的尺寸略大于排氣門，這是因?yàn)檫M(jìn)氣是氣門的尺寸略大于排氣門，這是因?yàn)檫M(jìn)氣是利用活塞下移產(chǎn)生的真空來實(shí)現(xiàn)的，進(jìn)氣門利用活塞下移產(chǎn)生的真空來實(shí)現(xiàn)的，進(jìn)氣門大些，可提高進(jìn)氣效率；而排氣是通過活塞大些，可提高進(jìn)氣效率；而排氣是通過活塞上升將廢氣排出的，排氣門即使是小一些也上升將廢氣排出的，排氣門即使是小一些也不會(huì)造成太大的影響。不會(huì)造成太大的影響。圖圖3-5 3-5 氣門錐角氣門錐角氣門桿。氣門桿。氣門氣門桿是圓柱形，在氣門導(dǎo)管中不斷上、桿是圓柱形，在氣門導(dǎo)管中不

5、斷上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣門桿尾部結(jié)構(gòu)取決于氣下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣門桿尾部結(jié)構(gòu)取決于氣門彈簧座的固定方式，常見的結(jié)構(gòu)形式門彈簧座的固定方式，常見的結(jié)構(gòu)形式如如圖所圖所示。示。（2 2）氣門數(shù)。）氣門數(shù)。在在短時(shí)間內(nèi)能夠?qū)⒈M量多的氣體吸入和排短時(shí)間內(nèi)能夠?qū)⒈M量多的氣體吸入和排出，在很大程度上影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性出，在很大程度上影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。從氣門在有限制的燃燒室表面積中所能。從氣門在有限制的燃燒室表面積中所占的面積來看，與具有兩個(gè)氣門的汽缸相占的面積來看，與具有兩個(gè)氣門的汽缸相比，進(jìn)、排氣門越多，則氣門面積之和就比，進(jìn)、排氣門越多，則氣門面積之和就越大，進(jìn)、排氣效率越高，而且可以使單越大，進(jìn)、排氣

6、效率越高，而且可以使單個(gè)氣門的體積減小，質(zhì)量減輕。但氣門數(shù)個(gè)氣門的體積減小，質(zhì)量減輕。但氣門數(shù)越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，成本越高。越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，成本越高。 2 2氣門氣門式。式。 3 3氣門氣門式。式。 4 4氣門氣門式。式。 5 5氣門式。氣門式。2 2）氣門座氣門座3 3）氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管4 4）氣門彈簧氣門彈簧2.2.氣門傳動(dòng)組氣門傳動(dòng)組1 1）凸輪軸）凸輪軸2 2）挺柱）挺柱3 3）推桿）推桿4 4）搖臂）搖臂1 1）凸輪軸）凸輪軸（1 1）凸輪軸結(jié)構(gòu)）凸輪軸結(jié)構(gòu)。（2 2）凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式。凸輪軸的旋轉(zhuǎn)是）凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式。凸輪軸的旋轉(zhuǎn)是依靠曲軸帶動(dòng)的，一般采用鏈條驅(qū)動(dòng)式依靠曲軸帶動(dòng)的，一般

7、采用鏈條驅(qū)動(dòng)式或正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)式，特殊的賽車用發(fā)或正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)式，特殊的賽車用發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)式。動(dòng)機(jī)使用的是正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)式。鏈條驅(qū)動(dòng)式（見圖鏈條驅(qū)動(dòng)式（見圖3-153-15）。）。凸輪軸凸輪軸位于汽缸蓋上，由曲軸帶動(dòng)的曲位于汽缸蓋上，由曲軸帶動(dòng)的曲軸鏈輪，通過正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸上的軸鏈輪，通過正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)。鏈條鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)。鏈條導(dǎo)槽和鏈條張緊裝置將張力傳遞至鏈條，導(dǎo)槽和鏈條張緊裝置將張力傳遞至鏈條，以調(diào)節(jié)鏈條的張緊度?？_拉（以調(diào)節(jié)鏈條的張緊度?？_拉（1.6L1.6L）車型發(fā)動(dòng)機(jī)即采用鏈條驅(qū)動(dòng)形式。車型發(fā)動(dòng)機(jī)即采用鏈條驅(qū)動(dòng)形

8、式。3-15 3-15 鏈條驅(qū)動(dòng)式鏈條驅(qū)動(dòng)式正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)式（見圖正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)式（見圖3-163-16）。）。由于由于正時(shí)齒形帶是由強(qiáng)度大、不易變形正時(shí)齒形帶是由強(qiáng)度大、不易變形的纖維和橡膠制成的，具有質(zhì)量輕、無的纖維和橡膠制成的，具有質(zhì)量輕、無噪聲，不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛噪聲，不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛使用。桑塔納使用。桑塔納2000GSi2000GSi車型車型AJRAJR發(fā)動(dòng)機(jī)即發(fā)動(dòng)機(jī)即采用此種形式。采用此種形式。圖圖3-16 3-16 正時(shí)齒輪形帶驅(qū)動(dòng)器正時(shí)齒輪形帶驅(qū)動(dòng)器齒輪驅(qū)動(dòng)式（見圖齒輪驅(qū)動(dòng)式（見圖3-173-17）。）。 齒輪齒輪驅(qū)動(dòng)式是在曲軸和凸輪軸之間用齒驅(qū)動(dòng)式是在曲

9、軸和凸輪軸之間用齒輪將曲軸的旋轉(zhuǎn)傳遞到凸輪軸的驅(qū)動(dòng)形輪將曲軸的旋轉(zhuǎn)傳遞到凸輪軸的驅(qū)動(dòng)形式，具有傳動(dòng)準(zhǔn)確性更優(yōu)、高速時(shí)可靠式，具有傳動(dòng)準(zhǔn)確性更優(yōu)、高速時(shí)可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；但制造精度高，成本高，性高等優(yōu)點(diǎn)；但制造精度高，成本高，現(xiàn)在僅限于賽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在僅限于賽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。3-17 3-17 齒輪驅(qū)動(dòng)式齒輪驅(qū)動(dòng)式輔助齒輪驅(qū)動(dòng)式（輔助齒輪驅(qū)動(dòng)式（見見下下圖）圖）。汽缸汽缸蓋上一側(cè)的凸輪軸由曲軸通過一蓋上一側(cè)的凸輪軸由曲軸通過一根鏈條或一根正時(shí)齒形帶來驅(qū)動(dòng)，另根鏈條或一根正時(shí)齒形帶來驅(qū)動(dòng)，另一側(cè)的凸輪軸由安裝在凸輪軸上的齒一側(cè)的凸輪軸由安裝在凸輪軸上的齒輪來驅(qū)動(dòng)，這種方式稱為輔助齒輪驅(qū)輪來驅(qū)動(dòng)

10、，這種方式稱為輔助齒輪驅(qū)動(dòng)式。動(dòng)式。（3 3）凸輪軸安裝位置與配氣機(jī)構(gòu)類型。）凸輪軸安裝位置與配氣機(jī)構(gòu)類型。根據(jù)凸輪軸安裝位置的不同，可將配氣根據(jù)凸輪軸安裝位置的不同，可將配氣機(jī)構(gòu)分成以下機(jī)構(gòu)分成以下4 4 種類型。種類型。下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)（下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)（見下圖）見下圖）。下下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)是指進(jìn)、排氣門置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)是指進(jìn)、排氣門安裝在汽缸蓋上，而凸輪軸安裝在汽安裝在汽缸蓋上，而凸輪軸安裝在汽缸體下部的配氣機(jī)構(gòu)。缸體下部的配氣機(jī)構(gòu)。中置凸輪軸配氣中置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)。單頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)（單頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)（SOHCSOHC）。）。單單頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)（頂置凸輪軸式

11、配氣機(jī)構(gòu)（Single Over Single Over HeadCamshaftHeadCamshaft，SOHCSOHC）是通過一根凸輪）是通過一根凸輪軸驅(qū)使進(jìn)、排氣門動(dòng)作，其特征為氣門軸驅(qū)使進(jìn)、排氣門動(dòng)作，其特征為氣門和凸輪軸都設(shè)置在汽缸蓋上。凸輪軸由和凸輪軸都設(shè)置在汽缸蓋上。凸輪軸由正時(shí)鏈條或正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)，不需要推正時(shí)鏈條或正時(shí)齒形帶驅(qū)動(dòng)，不需要推桿，搖臂和搖臂軸可有可無。桿，搖臂和搖臂軸可有可無。a a. .單單頂置凸輪軸、無搖臂和搖臂軸配氣頂置凸輪軸、無搖臂和搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)，如圖機(jī)構(gòu)，如圖3-213-21所示。凸輪軸通過液壓所示。凸輪軸通過液壓挺柱直接驅(qū)動(dòng)氣門開啟，無推桿和搖臂挺

12、柱直接驅(qū)動(dòng)氣門開啟，無推桿和搖臂總成，氣門排成一列。桑塔納總成，氣門排成一列。桑塔納2000GSi2000GSi車車型型AJRAJR發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)即為此種形式。發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)即為此種形式。圖圖3-21 3-21 單頂置凸輪軸、無搖臂和搖單頂置凸輪軸、無搖臂和搖臂配氣機(jī)構(gòu)臂配氣機(jī)構(gòu)b. b. 單頂置凸輪軸、單搖臂和搖臂軸配氣機(jī)單頂置凸輪軸、單搖臂和搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)，如圖構(gòu)，如圖3-223-22所示。凸輪軸通過搖臂直接所示。凸輪軸通過搖臂直接驅(qū)動(dòng)氣門開啟，氣門排成兩列。驅(qū)動(dòng)氣門開啟，氣門排成兩列。 通常通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門與其傳在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補(bǔ)

13、償氣門動(dòng)機(jī)構(gòu)中，留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量，這一預(yù)留間隙通常稱為受熱后的膨脹量，這一預(yù)留間隙通常稱為氣門間隙。為了能夠檢查與調(diào)整氣門間隙，氣門間隙。為了能夠檢查與調(diào)整氣門間隙，一般在搖臂（或挺柱）上裝有調(diào)整螺釘及一般在搖臂（或挺柱）上裝有調(diào)整螺釘及其鎖緊螺母。其鎖緊螺母。圖圖 3-223-22單頂置凸輪軸、單搖臂和搖單頂置凸輪軸、單搖臂和搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)臂軸配氣機(jī)構(gòu) c. c. 單頂置凸輪軸、雙搖臂和搖臂軸配氣單頂置凸輪軸、雙搖臂和搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)，如圖機(jī)構(gòu)，如圖3-233-23所示。凸輪軸分別通過進(jìn)所示。凸輪軸分別通過進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門和排氣門開氣搖臂和排氣搖臂驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門

14、和排氣門開啟，由于進(jìn)、排氣門排成兩列，所以驅(qū)動(dòng)啟，由于進(jìn)、排氣門排成兩列，所以驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門的進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂分別安進(jìn)、排氣門的進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂分別安裝在各自的搖臂軸上。裝在各自的搖臂軸上。圖圖 3-233-23單頂置凸輪軸、雙搖臂和搖單頂置凸輪軸、雙搖臂和搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)臂軸配氣機(jī)構(gòu) d. d. 單頂置凸輪軸、有搖臂、無搖臂軸配單頂置凸輪軸、有搖臂、無搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)，如圖氣機(jī)構(gòu)，如圖3-243-24所示。凸輪軸位于搖臂所示。凸輪軸位于搖臂上方，采用浮動(dòng)式搖臂（只有搖臂而無搖上方，采用浮動(dòng)式搖臂（只有搖臂而無搖臂軸），在搖臂上設(shè)有滾動(dòng)軸承；搖臂與臂軸），在搖臂上設(shè)有滾動(dòng)軸承；搖臂與液壓挺柱采

15、用球面接觸，并作為搖臂擺轉(zhuǎn)液壓挺柱采用球面接觸，并作為搖臂擺轉(zhuǎn)的支點(diǎn)，氣門排成一列。液壓挺柱可以自的支點(diǎn)，氣門排成一列。液壓挺柱可以自動(dòng)調(diào)整氣門間隙（使氣門間隙為動(dòng)調(diào)整氣門間隙（使氣門間隙為0 0），減），減少了噪聲，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。少了噪聲，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。圖圖 3-243-24單頂置凸輪軸、有搖臂、無單頂置凸輪軸、有搖臂、無搖臂軸配氣機(jī)構(gòu)搖臂軸配氣機(jī)構(gòu) 雙頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)（雙頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)（DOHCDOHC），如圖），如圖3-3-2525所示。所示。雙雙頂置凸輪軸式（頂置凸輪軸式（DoubleOver Head CamshaftDoubleOver Head Camshaft，DOHCD

16、OHC）進(jìn)、排氣門分別由各自的凸輪軸控制）進(jìn)、排氣門分別由各自的凸輪軸控制（氣門排成兩列），凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門，也（氣門排成兩列），凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門，也可通過搖臂間接驅(qū)動(dòng)氣門。具有搖臂長(zhǎng)度短，可通過搖臂間接驅(qū)動(dòng)氣門。具有搖臂長(zhǎng)度短，質(zhì)量輕，以及驅(qū)動(dòng)氣門的相關(guān)部件易于適應(yīng)高質(zhì)量輕，以及驅(qū)動(dòng)氣門的相關(guān)部件易于適應(yīng)高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)。另外，由于進(jìn)、排氣凸輪軸是彼轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)。另外，由于進(jìn)、排氣凸輪軸是彼此相互獨(dú)立的，所以增大了氣門配置的自由度，此相互獨(dú)立的，所以增大了氣門配置的自由度，火花塞可以設(shè)置在兩根凸輪軸之間，即燃燒室火花塞可以設(shè)置在兩根凸輪軸之間，即燃燒室的正中央?？_拉（的正中央?？_拉（16.

17、L16.L）車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣）車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)即為此種形式。機(jī)構(gòu)即為此種形式。圖圖 3-253-25雙凸輪軸頂置式配氣機(jī)構(gòu)（雙凸輪軸頂置式配氣機(jī)構(gòu)（DOHCDOHC） （4 4）凸輪軸正時(shí)定位。）凸輪軸正時(shí)定位。如如采用一對(duì)正時(shí)齒輪傳動(dòng)，小齒輪和大采用一對(duì)正時(shí)齒輪傳動(dòng)，小齒輪和大齒輪分別用鍵安裝在曲軸和凸輪軸的前齒輪分別用鍵安裝在曲軸和凸輪軸的前端，其傳動(dòng)比為端，其傳動(dòng)比為2121。在裝配曲軸和凸。在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將齒輪正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，如輪軸時(shí)，必須將齒輪正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，如圖圖3-263-26所示，以保證正確的配氣相位和所示，以保證正確的配氣相位和點(diǎn)火時(shí)刻點(diǎn)火時(shí)刻。凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)

18、的正時(shí)記號(hào)通常有凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)記號(hào)通常有兩處，一處為曲軸正時(shí)記號(hào)，一處為凸兩處，一處為曲軸正時(shí)記號(hào)，一處為凸輪軸正時(shí)記號(hào)。安裝時(shí)，兩處都必須對(duì)輪軸正時(shí)記號(hào)。安裝時(shí)，兩處都必須對(duì)正。如圖正。如圖3-273-27和圖和圖3-283-28所示。所示。圖圖3-26 3-26 汽油機(jī)正時(shí)齒輪機(jī)構(gòu)汽油機(jī)正時(shí)齒輪機(jī)構(gòu) 圖圖 3-273-27曲軸正時(shí)帶輪上的正時(shí)標(biāo)記曲軸正時(shí)帶輪上的正時(shí)標(biāo)記圖圖 3-283-28凸輪軸位置正時(shí)標(biāo)記凸輪軸位置正時(shí)標(biāo)記 2 2）挺柱）挺柱（1 1）普通挺柱。）普通挺柱。配配氣機(jī)構(gòu)采用的普通挺柱有筒式和滾輪氣機(jī)構(gòu)采用的普通挺柱有筒式和滾輪式兩種結(jié)構(gòu)形式，如圖式兩種結(jié)構(gòu)形式，

19、如圖3-293-29所示。筒式所示。筒式挺柱中間為空心，在挺柱圓周鉆有通孔，挺柱中間為空心，在挺柱圓周鉆有通孔，便于筒內(nèi)收集的機(jī)油流出對(duì)挺柱底面及便于筒內(nèi)收集的機(jī)油流出對(duì)挺柱底面及凸輪加以潤(rùn)滑；滾輪式挺柱可以減少磨凸輪加以潤(rùn)滑；滾輪式挺柱可以減少磨損，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，質(zhì)量較大，多用于損，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，質(zhì)量較大，多用于大缸徑柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)上。大缸徑柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)上。圖圖 3-293-29普通挺柱普通挺柱 （2 2）液壓挺柱。）液壓挺柱。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用液壓挺柱，液壓挺柱普遍采用液壓挺柱，液壓挺柱的長(zhǎng)度能自動(dòng)調(diào)整，故不需要預(yù)留氣的長(zhǎng)度能自動(dòng)調(diào)整，故不需要預(yù)留氣門間隙，也沒有氣門間隙調(diào)整裝置。

20、門間隙，也沒有氣門間隙調(diào)整裝置。如圖如圖3-303-30所示。液壓挺柱由挺柱體、所示。液壓挺柱由挺柱體、油缸、柱塞、單向球閥、單向球閥彈油缸、柱塞、單向球閥、單向球閥彈簧和柱塞彈簧等部件組成?；珊椭麖椈傻炔考M成。圖圖 3-303-30液壓挺柱結(jié)構(gòu)液壓挺柱結(jié)構(gòu) 液壓挺柱的工作液壓挺柱的工作原理原理當(dāng)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪的凸起部分與挺柱凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪的凸起部分與挺柱頂面接觸時(shí)，挺柱在凸輪推動(dòng)力作用下頂面接觸時(shí)，挺柱在凸輪推動(dòng)力作用下向下移動(dòng)，高壓腔內(nèi)的機(jī)油被壓縮，單向下移動(dòng)，高壓腔內(nèi)的機(jī)油被壓縮，單向球閥在壓力差和單向球閥彈簧的作用向球閥在壓力差和單向球閥彈簧的作用下關(guān)閉，高、低壓油腔被分隔開

21、。由于下關(guān)閉，高、低壓油腔被分隔開。由于液體的不可壓縮性，整個(gè)挺柱如同一個(gè)液體的不可壓縮性，整個(gè)挺柱如同一個(gè)剛體一樣下移推開氣門并保證氣門升程。剛體一樣下移推開氣門并保證氣門升程。3 3）推桿推桿4 4）搖臂搖臂點(diǎn)擊看動(dòng)畫三、配氣相位及可變的配氣相位三、配氣相位及可變的配氣相位1.1.配氣相位配氣相位2.2.可變配氣相位可變配氣相位1.1.配氣相位配氣相位（1 1）進(jìn)氣門早開和晚關(guān)）進(jìn)氣門早開和晚關(guān)。（2 2）排氣門早開和晚關(guān)。）排氣門早開和晚關(guān)。（3 3）氣門疊開。）氣門疊開。2.2.可變配氣相位可變配氣相位1 1）ANQ5ANQ5發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)2 2）本田）本

22、田ACCORD F22B1ACCORD F22B1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)VTECVTEC機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)3 3）奔馳車系可變配氣相位控制機(jī)構(gòu)）奔馳車系可變配氣相位控制機(jī)構(gòu)1 1）ANQ5ANQ5發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)可變可變氣門調(diào)整器氣門調(diào)整器結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)可變氣門調(diào)整器工作可變氣門調(diào)整器工作原理原理2 2）本田）本田ACCORD F22B1ACCORD F22B1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)VTECVTEC機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)（1 1）VTECVTEC機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。（機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。（2 2）VTECVTEC機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的工作原理。的工作原理。（1 1）VTECVTEC機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。圖圖3-39 3-39 進(jìn)氣搖臂總成進(jìn)氣

23、搖臂總成圖圖 3-403-40發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) VTEC VTEC 機(jī)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)構(gòu)的工作狀態(tài) 圖圖 3-413-41發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) VTEC VTEC 機(jī)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)構(gòu)的工作狀態(tài) （3 3）VTECVTEC控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)。3 3）奔馳車系可變配氣相位控制機(jī)構(gòu)）奔馳車系可變配氣相位控制機(jī)構(gòu)德國(guó)奔馳車系德國(guó)奔馳車系V12V12發(fā)動(dòng)機(jī)裝用的可變配發(fā)動(dòng)機(jī)裝用的可變配氣相位氣相位控制機(jī)構(gòu)控制機(jī)構(gòu)第二節(jié)第二節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的維修配氣機(jī)構(gòu)的維修一、正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的維一、正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的維修修二、氣門組件的維修二、氣門組件的維修 一一、正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的、

24、正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的維修維修1.1.實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)器材2.2.作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)準(zhǔn)備3.3.操作操作步驟步驟拆裝凸輪軸組件相關(guān)部件分解圖見圖拆裝凸輪軸組件相關(guān)部件分解圖見圖2-2-3333圖圖2-392-39。1.1.實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)器材卡卡羅拉（羅拉（1.6L1.6L）車型、舉升機(jī)、磁力）車型、舉升機(jī)、磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座位套、組合扳手、螺絲刀、腳墊和座位套、組合扳手、螺絲刀、鉗子、扭力扳手、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、塑料鉗子、扭力扳手、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、塑料帶、帶、V V形塊、形塊、SST 09276-75010SST 09276-75010氣門挺氣門挺桿工具、桿

25、工具、SST 09223-22010SST 09223-22010曲軸前油封曲軸前油封拆裝工具、游標(biāo)卡尺、百分表、螺旋拆裝工具、游標(biāo)卡尺、百分表、螺旋測(cè)微器、豐田原廠黑密封膠、測(cè)微器、豐田原廠黑密封膠、Three Three Bond 1207BBond 1207B或同等產(chǎn)品等。或同等產(chǎn)品等。 2 2. .作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)準(zhǔn)備（1 1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。備好相關(guān)的器材。（2 2）將汽車停放在舉升機(jī)中央位置。）將汽車停放在舉升機(jī)中央位置。（3 3）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋（

26、于空擋或駐車擋（P P 擋）位置（見圖擋）位置（見圖1-191-19）。）。（4 4）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。套，鋪設(shè)腳墊。（5 5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（見圖開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（見圖1-201-20）。）。（6 6）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。3.3.操作操作步驟步驟1 1）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的拆解）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的拆解2 2）檢查）檢查3 3）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重新裝配）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重新裝配1 1）正時(shí)鏈條和凸輪軸組

27、件的拆解）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的拆解（1 1）拆卸帶變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)總成（參見）拆卸帶變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)總成（參見“發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)總成的維修動(dòng)機(jī)總成的維修”部分）。部分）。（2 2）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。注意：步驟（）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。注意：步驟（2 2）（2323）的具體內(nèi)容，請(qǐng)參考）的具體內(nèi)容，請(qǐng)參考“曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修的維修”部分。部分。（3 3）拆卸進(jìn)氣歧管。）拆卸進(jìn)氣歧管。（4 4）拆卸燃油管分總成。）拆卸燃油管分總成。（5 5）拆卸輸油管分總成。）拆卸輸油管分總成。（6 6）拆卸噴油器總成。）拆卸噴油器總成。（7 7）拆卸點(diǎn)火線圈總成。）拆卸點(diǎn)火線圈總成。（8 8）拆卸機(jī)油尺分總成。）拆卸

28、機(jī)油尺分總成。（9 9）拆卸排氣歧管）拆卸排氣歧管1 1號(hào)隔熱罩。號(hào)隔熱罩。（1010）拆卸歧管撐條。）拆卸歧管撐條。（1111）拆卸排氣歧管。）拆卸排氣歧管。（1212）拆卸通風(fēng)軟管。）拆卸通風(fēng)軟管。（1313）拆卸）拆卸3 3號(hào)水旁通軟管。號(hào)水旁通軟管。（1414）拆卸）拆卸1 1號(hào)水旁通管。號(hào)水旁通管。（1515）拆卸水旁通軟管。）拆卸水旁通軟管。（1616）拆卸進(jìn)水軟管。）拆卸進(jìn)水軟管。（1717）拆卸進(jìn)水口。）拆卸進(jìn)水口。（1818）拆卸節(jié)溫器。）拆卸節(jié)溫器。（1919）拆卸收音機(jī)設(shè)置調(diào)相器。）拆卸收音機(jī)設(shè)置調(diào)相器。（2020）拆卸汽缸蓋罩分總成。）拆卸汽缸蓋罩分總成。（2121）拆

29、卸汽缸蓋罩襯墊。）拆卸汽缸蓋罩襯墊。（2222）將）將1 1號(hào)汽缸設(shè)置到壓縮上止點(diǎn)（號(hào)汽缸設(shè)置到壓縮上止點(diǎn)（TDCTDC）位置。）位置。（2323）拆卸曲軸齒形帶輪。）拆卸曲軸齒形帶輪。（2424）拆卸）拆卸1 1號(hào)鏈條張緊器總成號(hào)鏈條張緊器總成。（2525）拆卸正時(shí)鏈條蓋分總成。）拆卸正時(shí)鏈條蓋分總成。如如圖所圖所示，拆下示，拆下3 3個(gè)螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架個(gè)螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架如如圖所圖所示，拆下示，拆下4 4個(gè)螺栓和機(jī)油濾清器支架。個(gè)螺栓和機(jī)油濾清器支架。如如圖所圖所示，拆下示，拆下2 2個(gè)個(gè)O O形圈。形圈。如如圖所圖所示，拆下示，拆下1919個(gè)螺栓。個(gè)螺栓。如圖如圖3-493-49所

30、示，用螺絲刀撬動(dòng)正時(shí)鏈條所示，用螺絲刀撬動(dòng)正時(shí)鏈條蓋和汽缸蓋或汽缸體之間的部位，拆下正蓋和汽缸蓋或汽缸體之間的部位，拆下正時(shí)鏈條蓋。注意：不要損壞正時(shí)鏈條蓋、時(shí)鏈條蓋。注意：不要損壞正時(shí)鏈條蓋、汽缸體和汽缸蓋的接觸面。在使用螺絲刀汽缸體和汽缸蓋的接觸面。在使用螺絲刀之前，在螺絲刀頭部纏上膠帶。之前，在螺絲刀頭部纏上膠帶。如如圖所圖所示，拆下示，拆下3 3個(gè)個(gè)O O形圈。形圈。如如圖所圖所示，拆下示，拆下3 3個(gè)螺栓和水泵。個(gè)螺栓和水泵。如如圖所圖所示，拆下襯墊。示，拆下襯墊。（2626）拆卸正時(shí)鏈條蓋油封。如）拆卸正時(shí)鏈條蓋油封。如圖所圖所示，用示，用螺絲刀和錘拆下油螺絲刀和錘拆下油封。封。注

31、意注意：小心不要損壞正時(shí)鏈條蓋油封。使用：小心不要損壞正時(shí)鏈條蓋油封。使用螺絲刀之前，請(qǐng)?jiān)诼萁z刀頭部纏上膠帶。螺絲刀之前，請(qǐng)?jiān)诼萁z刀頭部纏上膠帶。（2727）如）如圖所圖所示，拆卸鏈條張緊器導(dǎo)板。示，拆卸鏈條張緊器導(dǎo)板。（2828）如）如圖所圖所示，拆下示，拆下2 2個(gè)螺栓和個(gè)螺栓和1 1號(hào)鏈條號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。振動(dòng)阻尼器。（2929）拆卸鏈條分總成。）拆卸鏈條分總成。如圖如圖3-563-56所示，用扳手固定住凸輪軸的六所示，用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分，并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)齒輪總角頭部分，并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)齒輪總成，以松開凸輪軸正時(shí)齒輪之間的鏈條。成，以松開凸輪軸正時(shí)齒輪之間的鏈條。

32、鏈條松開時(shí)，將鏈條從凸輪軸正時(shí)齒輪總鏈條松開時(shí)，將鏈條從凸輪軸正時(shí)齒輪總成上松開，并將其放置在凸輪軸正時(shí)齒輪總成上松開，并將其放置在凸輪軸正時(shí)齒輪總成上。注意：確保將鏈條從鏈輪上完全松開。成上。注意：確保將鏈條從鏈輪上完全松開。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使其回到原來位置，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使其回到原來位置，并拆下鏈條。并拆下鏈條。圖圖3-56 3-56 正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的柴解正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的柴解圖圖3-563-56正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的拆解（正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的拆解（1313） （3030）拆卸）拆卸2 2號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如圖所圖所示，拆下示，拆下2 2個(gè)螺栓和個(gè)螺栓

33、和2 2號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。（3131）拆卸凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如圖）拆卸凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如圖3-583-58所示，固定凸輪軸的六角頭部分的同時(shí)，拆所示，固定凸輪軸的六角頭部分的同時(shí)，拆下凸緣螺栓，然后拆下凸輪軸正時(shí)齒輪總成。下凸緣螺栓，然后拆下凸輪軸正時(shí)齒輪總成。注意：拆下凸輪軸正時(shí)齒輪前，確保鎖銷已注意：拆下凸輪軸正時(shí)齒輪前，確保鎖銷已松開。不要拆下另外松開。不要拆下另外4 4 個(gè)螺栓。將凸輪軸正個(gè)螺栓。將凸輪軸正時(shí)齒輪總成從凸輪軸上拆下時(shí)，要使其保持時(shí)齒輪總成從凸輪軸上拆下時(shí)，要使其保持水平狀態(tài)。水平狀態(tài)。（3232）拆卸排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如）拆卸排氣凸輪軸正時(shí)

34、齒輪總成。如圖圖3-593-59所示，固定凸輪軸的六角頭部分的所示，固定凸輪軸的六角頭部分的同時(shí)，拆下凸緣螺栓，然后拆下排氣凸輪同時(shí)，拆下凸緣螺栓，然后拆下排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成。注意：不要拆下另外軸正時(shí)齒輪總成。注意：不要拆下另外4 4個(gè)螺栓。將排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成從凸個(gè)螺栓。將排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成從凸輪軸上拆下時(shí)，要使其保持水平狀態(tài)。輪軸上拆下時(shí)，要使其保持水平狀態(tài)。（3333）拆卸凸輪軸軸承蓋。）拆卸凸輪軸軸承蓋。按如按如圖所圖所示順序，均勻地?cái)Q松并拆下示順序，均勻地?cái)Q松并拆下1010個(gè)軸承蓋螺栓。個(gè)軸承蓋螺栓。按如按如圖所圖所示順序，均勻地?cái)Q松并拆下示順序，均勻地?cái)Q松并拆下1515

35、個(gè)軸承蓋螺栓。注意：凸輪軸處于水個(gè)軸承蓋螺栓。注意：凸輪軸處于水平狀態(tài)的同時(shí)均勻地?cái)Q松螺栓。平狀態(tài)的同時(shí)均勻地?cái)Q松螺栓。拆下拆下5 5個(gè)軸承蓋。注意：按正確的順序個(gè)軸承蓋。注意：按正確的順序擺放拆下的零件。擺放拆下的零件。（3434）如）如圖所圖所示，拆下凸輪軸。示，拆下凸輪軸。（3535）如）如圖所圖所示，拆下示，拆下2 2號(hào)凸輪軸。號(hào)凸輪軸。（3636）拆卸）拆卸1 1號(hào)氣門搖臂分總成。如號(hào)氣門搖臂分總成。如圖圖所所示，拆下示，拆下1616個(gè)氣門搖臂。注意：按個(gè)氣門搖臂。注意：按正確的順序擺放拆下的零件。正確的順序擺放拆下的零件。（3737）拆卸氣門間隙調(diào)節(jié)器總成。如）拆卸氣門間隙調(diào)節(jié)器總

36、成。如圖所圖所示，從汽缸蓋上拆下示，從汽缸蓋上拆下1616個(gè)氣門間隙調(diào)節(jié)器。個(gè)氣門間隙調(diào)節(jié)器。注意：按正確的順序擺放拆下的零件。注意：按正確的順序擺放拆下的零件。（3838）拆卸）拆卸1 1號(hào)凸輪軸軸承。如號(hào)凸輪軸軸承。如圖所圖所示，示，拆下拆下2 2個(gè)個(gè)1 1號(hào)凸輪軸軸承。號(hào)凸輪軸軸承。（3939）拆卸）拆卸2 2號(hào)凸輪軸軸承。如號(hào)凸輪軸軸承。如圖所圖所示，示，拆下拆下2 2個(gè)個(gè)2 2號(hào)凸輪軸軸承。號(hào)凸輪軸軸承。（4040）拆卸凸輪軸殼分總成。）拆卸凸輪軸殼分總成。如如圖所圖所示，拆下示，拆下2 2個(gè)螺栓。個(gè)螺栓。如如圖所圖所示，用螺絲刀撬動(dòng)汽缸蓋和凸輪軸示，用螺絲刀撬動(dòng)汽缸蓋和凸輪軸殼之間

37、的部位，拆下凸輪軸殼。注意：小心殼之間的部位，拆下凸輪軸殼。注意：小心不要損壞汽缸蓋和凸輪軸殼的接觸面。使用不要損壞汽缸蓋和凸輪軸殼的接觸面。使用螺絲刀之前，請(qǐng)?jiān)诼萁z刀頭部纏上膠帶。螺絲刀之前，請(qǐng)?jiān)诼萁z刀頭部纏上膠帶。2 2）檢查）檢查（1 1）檢查）檢查1 1號(hào)氣門搖臂分總成。如圖號(hào)氣門搖臂分總成。如圖3-703-70所示，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾針，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)所示，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾針，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)。注意：如果滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不平是否平穩(wěn)。注意：如果滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，則更換氣門搖臂分總成。穩(wěn)，則更換氣門搖臂分總成。（2 2）檢查氣門間隙調(diào)節(jié)器總成。注意：）檢查氣門間隙調(diào)節(jié)器總成。注意：使氣門間隙調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)離灰塵和異物。僅

38、使氣門間隙調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)離灰塵和異物。僅使用干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。使用干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。將氣門間隙調(diào)節(jié)器放入裝有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)將氣門間隙調(diào)節(jié)器放入裝有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的容器中。油的容器中。如圖如圖3-713-71所示，將所示，將SST 09276-75010SST 09276-75010頂端插入氣門間隙調(diào)節(jié)器的柱塞中，并頂端插入氣門間隙調(diào)節(jié)器的柱塞中，并用頂端擠壓柱塞中的單向球。用頂端擠壓柱塞中的單向球。將將SSTSST和氣門間隙調(diào)節(jié)器壓在一起，和氣門間隙調(diào)節(jié)器壓在一起，上下移動(dòng)柱塞上下移動(dòng)柱塞5 56 6次次。圖圖 3-713-71檢查氣門間隙調(diào)節(jié)器總成檢查氣門間隙調(diào)節(jié)器總成 檢查柱塞的運(yùn)動(dòng)情況并放氣。正常：柱檢

39、查柱塞的運(yùn)動(dòng)情況并放氣。正常：柱塞上下移動(dòng)。注意：從高壓室放氣時(shí)，確塞上下移動(dòng)。注意：從高壓室放氣時(shí)，確保保SSTSST的端部已如圖的端部已如圖3-713-71所示壓住單向球。所示壓住單向球。如果沒有壓住單向球，空氣不會(huì)從高壓室如果沒有壓住單向球，空氣不會(huì)從高壓室排出。排出。放氣后，拆下放氣后，拆下SSTSST。然后用手指迅速且。然后用手指迅速且用力地按壓柱塞。正常：柱塞很難移動(dòng)。用力地按壓柱塞。正常：柱塞很難移動(dòng)。如果結(jié)果不符合規(guī)定，則更換氣門間隙調(diào)如果結(jié)果不符合規(guī)定，則更換氣門間隙調(diào)節(jié)器。節(jié)器。（3 3）檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成。）檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成。安裝凸輪軸正時(shí)齒輪。安裝凸輪軸正時(shí)齒

40、輪。檢查凸輪軸正時(shí)齒輪的鎖止情況。確認(rèn)檢查凸輪軸正時(shí)齒輪的鎖止情況。確認(rèn)凸輪軸正時(shí)齒輪鎖止。凸輪軸正時(shí)齒輪鎖止。松開鎖銷。松開鎖銷。a. a. 如圖如圖3-723-72所示，用塑料帶蓋住凸輪軸所示，用塑料帶蓋住凸輪軸頸上的頸上的4 4個(gè)油道。注意：凸輪軸凹槽內(nèi)有個(gè)油道。注意：凸輪軸凹槽內(nèi)有4 4個(gè)油道。用橡膠塊塞住其中個(gè)油道。用橡膠塊塞住其中3 3個(gè)通道。個(gè)通道。圖圖3-72 3-72 檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成（檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成（1 1）b. b. 在提前側(cè)通道的膠帶上刺一個(gè)孔，在延遲在提前側(cè)通道的膠帶上刺一個(gè)孔，在延遲側(cè)通道的膠帶（即提前側(cè)通道膠帶的相對(duì)一側(cè)通道的膠帶（即提前側(cè)通道膠帶的

41、相對(duì)一側(cè)）上刺一個(gè)孔。側(cè)）上刺一個(gè)孔。c. c. 如圖如圖3-733-73所示，向油道施加約所示，向油道施加約150kPa150kPa的空的空氣壓力時(shí)，向提前方向（逆時(shí)針）用力轉(zhuǎn)動(dòng)氣壓力時(shí)，向提前方向（逆時(shí)針）用力轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪總成。注意：施加壓力時(shí)用凸輪軸正時(shí)齒輪總成。注意：施加壓力時(shí)用布蓋住通道以防止機(jī)油飛濺。不要鎖止凸輪布蓋住通道以防止機(jī)油飛濺。不要鎖止凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如果已鎖止，則重新松開軸正時(shí)齒輪總成。如果已鎖止，則重新松開鎖銷。在沒有施加力的情況下，凸輪軸正時(shí)鎖銷。在沒有施加力的情況下，凸輪軸正時(shí)齒輪總成可能朝提前方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果由于孔齒輪總成可能朝提前方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果由于孔口

42、漏氣而難以施加足夠的空氣壓力，鎖銷可口漏氣而難以施加足夠的空氣壓力，鎖銷可能難以松開。能難以松開。圖圖 3-733-73檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成（檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成（2 2） 檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。在可移動(dòng)范圍檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。在可移動(dòng)范圍（26.526.5 28.528.5）內(nèi)旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)）內(nèi)旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)齒輪齒輪2 2次或次或3 3次，但不要將其轉(zhuǎn)到最大延次，但不要將其轉(zhuǎn)到最大延遲位置。確保齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。注意：不遲位置。確保齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。注意：不要鎖止凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如果已鎖要鎖止凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如果已鎖止，則重新松開鎖銷。止，則重新松開鎖銷。（4 4）檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成。

43、）檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成。安裝凸輪軸正時(shí)齒輪。安裝凸輪軸正時(shí)齒輪。檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪的鎖止情況。檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪的鎖止情況。確保排氣凸輪軸正時(shí)齒輪已鎖止。確保排氣凸輪軸正時(shí)齒輪已鎖止。松開鎖銷。松開鎖銷。a. a. 如圖如圖3-74 3-74 所示，用塑料帶蓋住凸輪所示，用塑料帶蓋住凸輪軸頸上的軸頸上的4 4個(gè)油道。注意：凹槽內(nèi)有個(gè)油道。注意：凹槽內(nèi)有4 4個(gè)個(gè)油道。用橡膠塊塞住油道。用橡膠塊塞住2 2個(gè)通道。個(gè)通道。b. b. 見圖見圖3-743-74，在提前側(cè)通道的膠帶上刺，在提前側(cè)通道的膠帶上刺一個(gè)孔，在延遲側(cè)通道的膠帶（即提前一個(gè)孔，在延遲側(cè)通道的膠帶（即提前側(cè)通道膠帶的

44、相對(duì)一側(cè)）上刺一個(gè)孔。側(cè)通道膠帶的相對(duì)一側(cè)）上刺一個(gè)孔。圖圖 3-743-74檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成成 （1 1） c. c. 如如圖所圖所示，向這示，向這2 2個(gè)穿透的通道（提前側(cè)個(gè)穿透的通道（提前側(cè)通道和延遲側(cè)通道）施加大約通道和延遲側(cè)通道）施加大約200kPa200kPa的空氣的空氣壓力。注意：施加壓力時(shí)用布蓋住通道以防壓力。注意：施加壓力時(shí)用布蓋住通道以防止機(jī)油飛濺。止機(jī)油飛濺。d. d. 如如圖所圖所示，降低施加到提前側(cè)通道的示，降低施加到提前側(cè)通道的空氣壓力時(shí)，確保排氣凸輪軸正時(shí)齒輪朝空氣壓力時(shí)，確保排氣凸輪軸正時(shí)齒輪朝延遲方向旋轉(zhuǎn)。注意：鎖銷松開并且排

45、氣延遲方向旋轉(zhuǎn)。注意：鎖銷松開并且排氣凸輪軸正時(shí)齒輪朝延遲方向轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪軸正時(shí)齒輪朝延遲方向轉(zhuǎn)動(dòng)。e. e. 排氣凸輪軸正時(shí)齒輪移動(dòng)到最大延遲位排氣凸輪軸正時(shí)齒輪移動(dòng)到最大延遲位置時(shí)，釋放提前側(cè)通道的空氣壓力，然后置時(shí)，釋放提前側(cè)通道的空氣壓力，然后釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力。注意：一定釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力。注意：一定要先釋放提前側(cè)通道的空氣壓力。如果先要先釋放提前側(cè)通道的空氣壓力。如果先釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力，則排氣凸輪釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力，則排氣凸輪軸正時(shí)齒輪可能會(huì)突然轉(zhuǎn)到提前方向，并軸正時(shí)齒輪可能會(huì)突然轉(zhuǎn)到提前方向，并且損壞鎖銷或其他零件。且損壞鎖銷或其他零件。檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。

46、在可移動(dòng)范圍檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。在可移動(dòng)范圍（19192121）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)排氣凸輪軸正時(shí)齒）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)排氣凸輪軸正時(shí)齒輪輪2 2或或3 3次，但不要將其轉(zhuǎn)到最大提前位置。次，但不要將其轉(zhuǎn)到最大提前位置。確保齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。注意：釋放提前側(cè)通確保齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。注意：釋放提前側(cè)通道的空氣壓力，然后釋放延遲側(cè)通道的空道的空氣壓力，然后釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力時(shí)，由于提前輔助彈簧的作用，齒氣壓力時(shí)，由于提前輔助彈簧的作用，齒輪將自動(dòng)回到最大提前位置并鎖止。檢查輪將自動(dòng)回到最大提前位置并鎖止。檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢前，逐漸釋放延遲側(cè)通道的轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢前，逐漸釋放延遲側(cè)通道的空氣壓力?？諝鈮毫?。檢查在最大提前位置的鎖止情況

47、。確保檢查在最大提前位置的鎖止情況。確保排氣凸輪軸正時(shí)齒輪在最大提前位置鎖止。排氣凸輪軸正時(shí)齒輪在最大提前位置鎖止。（5 5）檢查鏈條分總成。）檢查鏈條分總成。如圖如圖3-773-77所示，用所示，用147N147N的力拉鏈條。的力拉鏈條。用游標(biāo)卡尺測(cè)量用游標(biāo)卡尺測(cè)量1515個(gè)鏈節(jié)的長(zhǎng)度。最大鏈個(gè)鏈節(jié)的長(zhǎng)度。最大鏈條伸長(zhǎng)率：條伸長(zhǎng)率：115.2mm115.2mm。注意：在任意。注意：在任意3 3個(gè)位置個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量。使用測(cè)量值的平均值。如果平均進(jìn)行測(cè)量。使用測(cè)量值的平均值。如果平均伸長(zhǎng)率大于最大值，則更換鏈條。伸長(zhǎng)率大于最大值，則更換鏈條。（6 6）檢查）檢查2 2號(hào)鏈條分總成。號(hào)鏈條分總成。

48、見圖見圖3-773-77，用，用147N147N的力拉鏈條。的力拉鏈條。用游標(biāo)卡尺測(cè)量用游標(biāo)卡尺測(cè)量1515個(gè)鏈節(jié)的長(zhǎng)度。最大鏈個(gè)鏈節(jié)的長(zhǎng)度。最大鏈條伸長(zhǎng)率：條伸長(zhǎng)率：102.1mm102.1mm。注意：在任意。注意：在任意3 3個(gè)位置個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量。使用測(cè)量值的平均值。如果平均進(jìn)行測(cè)量。使用測(cè)量值的平均值。如果平均伸長(zhǎng)率大于最大值，則更換伸長(zhǎng)率大于最大值，則更換2 2號(hào)鏈條。號(hào)鏈條。圖圖 3-773-77檢查鏈條分總成檢查鏈條分總成 （7 7）檢查機(jī)油泵主動(dòng)齒輪。如圖）檢查機(jī)油泵主動(dòng)齒輪。如圖3-783-78所所示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪和鏈條

49、的直徑。最小齒輪直徑量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直徑（帶鏈條）：（帶鏈條）：48.2mm48.2mm。注意注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小于最小值，則更鏈輪接觸。如果直徑小于最小值，則更換鏈條和齒輪。換鏈條和齒輪。圖圖 3-783-78檢查機(jī)油泵主動(dòng)齒輪檢查機(jī)油泵主動(dòng)齒輪 （8 8）檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸齒輪。如圖）檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸齒輪。如圖3-3-7979所示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡所示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直尺測(cè)量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直徑（帶鏈條）：徑（帶鏈條）：48.8mm48.8mm。注意：測(cè)

50、量時(shí)，。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小于最小值，則更換鏈條和齒輪。直徑小于最小值，則更換鏈條和齒輪。圖圖3-79 3-79 檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸齒輪檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸齒輪（9 9）檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如圖）檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如圖3-3-8080所示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡所示，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直尺測(cè)量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直徑（帶鏈條）：徑（帶鏈條）：96.8mm96.8mm。注意：測(cè)量時(shí)，。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小于最

51、小值，則更換鏈條和齒輪。直徑小于最小值，則更換鏈條和齒輪。圖圖 3-803-80檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成檢查凸輪軸正時(shí)齒輪總成 （1010）檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總）檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成。如圖成。如圖3-813-81所示，將鏈條繞在鏈所示，將鏈條繞在鏈輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈輪和鏈條輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈輪和鏈條的直徑。最小鏈輪直徑（帶鏈條）：的直徑。最小鏈輪直徑（帶鏈條）：96.8mm96.8mm。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小于最小值，則更換鏈條和鏈輪。小于最小值，則更換鏈條和鏈輪。圖圖 3-813-81檢查排

52、氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成檢查排氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成 （1111）檢查曲軸正時(shí)齒輪。見圖）檢查曲軸正時(shí)齒輪。見圖3-783-78，將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒將鏈條繞在齒輪上，用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪和鏈條的直徑。最小齒輪直徑（帶鏈輪和鏈條的直徑。最小齒輪直徑（帶鏈條）：條）：51.1mm51.1mm。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡。注意：測(cè)量時(shí)，游標(biāo)卡尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小尺的卡鉗必須與鏈輪接觸。如果直徑小于最小值，則更換鏈條和齒輪。于最小值，則更換鏈條和齒輪。（1212）檢查鏈條張緊器導(dǎo)板。如圖）檢查鏈條張緊器導(dǎo)板。如圖3-823-82所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量張緊器導(dǎo)板磨損所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量張緊

53、器導(dǎo)板磨損量。最大磨損量：量。最大磨損量：1.0mm1.0mm。如果磨損量。如果磨損量大于最大值，則更換鏈條張緊器導(dǎo)板。大于最大值，則更換鏈條張緊器導(dǎo)板。圖圖 3-823-82檢查鏈條張緊器導(dǎo)板檢查鏈條張緊器導(dǎo)板 （1313）檢查）檢查1 1號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如圖所圖所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量振動(dòng)阻尼器磨損量。示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量振動(dòng)阻尼器磨損量。最大磨損量：最大磨損量：1.0mm1.0mm。如果磨損量大于最。如果磨損量大于最大值，則更換大值，則更換1 1號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。（1414）檢查）檢查2 2號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如圖號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。如圖3 3所所示，用游標(biāo)

54、卡尺測(cè)量振動(dòng)阻尼器磨損量。示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量振動(dòng)阻尼器磨損量。最大磨損量：最大磨損量：1.0mm1.0mm。如果磨損量大于最。如果磨損量大于最大值，則更換大值，則更換2 2號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。號(hào)鏈條振動(dòng)阻尼器。（1515）檢查鏈條張緊器板。如）檢查鏈條張緊器板。如圖所圖所示，示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈條張緊器板磨損量。用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈條張緊器板磨損量。最大磨損量：最大磨損量：1.0mm1.0mm。如果磨損量大于最。如果磨損量大于最大值，則更換鏈條張緊器板。大值，則更換鏈條張緊器板。（1616）檢查）檢查1 1號(hào)鏈條張緊器。如號(hào)鏈條張緊器。如圖所圖所示，用示，用手指提起棘輪爪時(shí)，檢查并確認(rèn)柱塞移動(dòng)平手指

55、提起棘輪爪時(shí)，檢查并確認(rèn)柱塞移動(dòng)平穩(wěn)。松開棘輪爪，檢查并確認(rèn)棘輪爪將柱塞穩(wěn)。松開棘輪爪，檢查并確認(rèn)棘輪爪將柱塞鎖止就位，且用手指推時(shí)不發(fā)生移動(dòng)。鎖止就位，且用手指推時(shí)不發(fā)生移動(dòng)。（1717）檢查凸輪軸。）檢查凸輪軸。檢查凸輪軸的徑向圓跳動(dòng)。如檢查凸輪軸的徑向圓跳動(dòng)。如圖所圖所示，將示，將凸輪軸放在凸輪軸放在V V形塊上，用百分表測(cè)量中心軸頸形塊上，用百分表測(cè)量中心軸頸的徑向圓跳動(dòng)。最大徑向圓跳動(dòng)：的徑向圓跳動(dòng)。最大徑向圓跳動(dòng)：0.04mm0.04mm。如果徑向圓跳動(dòng)大于最大值，則更換凸輪軸。如果徑向圓跳動(dòng)大于最大值，則更換凸輪軸。 檢查凸輪凸角。如檢查凸輪凸角。如圖所圖所示，示， 用螺旋用螺旋

56、測(cè)微器測(cè)量凸輪凸角的高度。標(biāo)準(zhǔn)凸輪測(cè)微器測(cè)量凸輪凸角的高度。標(biāo)準(zhǔn)凸輪凸角高度：凸角高度：42.81642.81642.916mm42.916mm。最小凸。最小凸輪凸角高度：輪凸角高度：42.666mm42.666mm。如果凸輪凸角。如果凸輪凸角高度小于最小值，則更換凸輪軸。高度小于最小值，則更換凸輪軸。 檢查凸輪軸軸頸。如檢查凸輪軸軸頸。如圖所圖所示，示， 用螺旋用螺旋測(cè)微器測(cè)量軸頸的直徑。測(cè)微器測(cè)量軸頸的直徑。1 1號(hào)軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：號(hào)軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：34.44934.44934.465mm34.465mm；其他軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：；其他軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：22.94922.965mm22.94922.96

57、5mm。如果軸頸直徑不符合規(guī)。如果軸頸直徑不符合規(guī)定，則檢查凸輪軸徑向間隙。定，則檢查凸輪軸徑向間隙。（1818）檢查）檢查2 2號(hào)凸輪軸。號(hào)凸輪軸。檢查檢查2 2號(hào)凸輪軸的徑向圓跳動(dòng)。見圖號(hào)凸輪軸的徑向圓跳動(dòng)。見圖3-873-87，將將2 2號(hào)凸輪軸放在號(hào)凸輪軸放在V V形塊上，用百分表測(cè)量形塊上，用百分表測(cè)量中心軸頸的徑向圓跳動(dòng)。最大徑向圓跳動(dòng)：中心軸頸的徑向圓跳動(dòng)。最大徑向圓跳動(dòng)：0.04mm0.04mm。如果徑向圓跳動(dòng)大于最大值，則。如果徑向圓跳動(dòng)大于最大值，則更換更換2 2號(hào)凸輪軸。號(hào)凸輪軸。檢查檢查2 2號(hào)凸輪凸角。見圖號(hào)凸輪凸角。見圖3-883-88，用螺旋測(cè)，用螺旋測(cè)微器測(cè)量凸

58、輪凸角的高度。標(biāo)準(zhǔn)凸輪凸角微器測(cè)量凸輪凸角的高度。標(biāo)準(zhǔn)凸輪凸角高度：高度：44.33644.33644.436mm44.436mm。最小凸輪凸角。最小凸輪凸角高度：高度：44.186mm44.186mm。如果凸輪凸角高度小于。如果凸輪凸角高度小于最小值，則更換最小值，則更換2 2號(hào)凸輪軸號(hào)凸輪軸。檢查檢查2 2號(hào)凸輪軸軸頸。見圖，用螺旋測(cè)微號(hào)凸輪軸軸頸。見圖，用螺旋測(cè)微器測(cè)量軸頸的直徑。器測(cè)量軸頸的直徑。1 1號(hào)軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：號(hào)軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：34.44934.44934.465mm 34.465mm ；其他軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：；其他軸頸標(biāo)準(zhǔn)直徑：22.94922.94922.965mm22.965m

59、m。如果軸頸直徑不符合。如果軸頸直徑不符合規(guī)定，則檢查凸輪軸徑向間隙。規(guī)定，則檢查凸輪軸徑向間隙。 3 3）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重新裝配）正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重新裝配（1 1）安裝氣門間隙調(diào)節(jié)器總成。注意：將）安裝氣門間隙調(diào)節(jié)器總成。注意：將氣門間隙調(diào)節(jié)器安裝回原處。氣門間隙調(diào)節(jié)器安裝回原處。（2 2）安裝）安裝1 1號(hào)氣門搖臂分總成。號(hào)氣門搖臂分總成。在氣門間隙調(diào)節(jié)器端部和氣門桿蓋端上涂在氣門間隙調(diào)節(jié)器端部和氣門桿蓋端上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。抹發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。確保將氣門搖臂安裝至如圖確保將氣門搖臂安裝至如圖3-903-90所示位置。所示位置。圖圖 3-903-90正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重正時(shí)鏈條和

60、凸輪軸組件的重新裝配新裝配 （1 1） （3 3）安裝）安裝1 1號(hào)凸輪軸軸承。號(hào)凸輪軸軸承。清潔軸承的雙表面。清潔軸承的雙表面。安裝安裝2 2個(gè)個(gè)1 1號(hào)凸輪軸軸承。號(hào)凸輪軸軸承。如圖如圖3-913-91所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量軸承蓋邊所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量軸承蓋邊緣和凸輪軸軸承邊緣間的距離。尺寸（緣和凸輪軸軸承邊緣間的距離。尺寸（A A、B B）：）：0.7mm0.7mm或更小。注意：通過測(cè)量尺寸或更小。注意：通過測(cè)量尺寸A A和和B B，將軸承固定至軸承蓋中心。，將軸承固定至軸承蓋中心。圖圖 3-913-91正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重正時(shí)鏈條和凸輪軸組件的重新裝配新裝配 （2 2） （4 4）安