1、1H412020 起重技術(shù)1H412021起重機(jī)械的使用要求【考點(diǎn)】起重機(jī)械的分類、適用范圍、基本參數(shù)（一）起重機(jī)械的分類1.輕小型起重設(shè)備分類（1）千斤頂（2）滑車（或稱起重滑車、起重滑輪組）（3）起重葫蘆（4）卷?yè)P(yáng)機(jī)簡(jiǎn)單起重機(jī)具千斤頂手拉葫蘆電動(dòng)葫蘆卷?yè)P(yáng)機(jī)2.起重機(jī)的分類起重機(jī)可分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)三大類。機(jī)電工程常用的起重機(jī)有流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)。流動(dòng)式起重機(jī)：需要首檢塔式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)：需要安裝監(jiān)檢橋架式橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)纜索式臂架式汽車式起重機(jī)履帶式起重機(jī)塔式起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)的類型（二）常用起重機(jī)的特點(diǎn)及適用范圍1.流動(dòng)式

2、起重機(jī)（1）特點(diǎn)：適用范圍廣，機(jī)動(dòng)性好，可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地，但對(duì)道路、場(chǎng)地要求較高，臺(tái)班費(fèi)較高.（2）適用范圍：適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。2.塔式起重機(jī)（1）特點(diǎn)：吊裝速度快，臺(tái)班費(fèi)低。但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸。（2）適用范圍：適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的設(shè)備、構(gòu)件吊裝，作業(yè)周期長(zhǎng)。3.桅桿起重機(jī)（1）特點(diǎn)：屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重量大，對(duì)場(chǎng)地要求不高，使用成本低，但效率不高。（2）適用范圍：主要適用于某些特重、特高和場(chǎng)地受到特殊限制的吊裝。（三）起重機(jī)選用的基本參數(shù)主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等，這些參

3、數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。1.吊裝載荷吊裝載荷的組成：被吊物（設(shè)備或構(gòu)件）在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量（流動(dòng)式起重機(jī)一般還應(yīng)包括吊鉤重量和從臂架頭部垂下至吊鉤的起升鋼絲繩重量）。例如，履帶起重機(jī)的吊裝載荷為被吊設(shè)備（包括加固、吊耳等）和吊索（繩扣）重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。履帶式起重機(jī)2.吊裝計(jì)算載荷（1）動(dòng)載荷系數(shù)一般取動(dòng)載系數(shù)k1=1.1。（2）不均衡載荷系數(shù)一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.11.25。（3）吊裝計(jì)算載荷簡(jiǎn)稱計(jì)算載荷，計(jì)算載荷的一般公式為：Qj=k1k2Q【例】（2013年二級(jí)真題）某設(shè)備重量85t，施工現(xiàn)場(chǎng)擬采用兩臺(tái)自行式起重機(jī)抬

4、吊方案進(jìn)行就位，其中索吊具重量3t,自制專用抬梁重量5t，風(fēng)力影響可略。制定吊裝方案時(shí)，最小計(jì)算載荷為（）。A.106.48tB.108.90tC.112.53tD.122.76t答案：C【例】?jī)膳_(tái)額定起重量為25t的履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量（包括吊具、索具重量）為（）。A.37.8tB.41tC.45tD.50t答案：B解析：Q=Qj/（k1k2）=50/(1.11.1)=41.32t3.額定起重量在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機(jī)能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計(jì)算載荷。4.最大幅度最大幅度即起重機(jī)的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉(zhuǎn)半

5、徑。起重機(jī)的幅度、臂長(zhǎng)及最大起升高度5.最大起升高度起重機(jī)最大起重高度應(yīng)滿足下式要求：Hh1+h2+h3+h4H起重機(jī)吊臂頂端滑輪的起重高度;【考點(diǎn)】流動(dòng)式起重機(jī)的選用（一）流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映流動(dòng)式起重機(jī)的最大起重高度隨臂長(zhǎng)、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線，稱為起重機(jī)的特性曲線。它是選用流動(dòng)式起重機(jī)的依據(jù)。流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線起重量特性曲線起升高度特性曲線首先確定起升高度H，根據(jù)幅度R和起升高度H查特性曲線，確定起重臂長(zhǎng)；由起重半徑R和起重臂長(zhǎng)，確定起重量，要求起重量大于計(jì)算載荷。（二）流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟1.根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件

6、的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車位置（幅度）。2.根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置（幅度），查起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長(zhǎng)。3.根據(jù)上述已確定的幅度（回轉(zhuǎn)半徑）、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線，確定起重機(jī)的額定起重量。4.如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算載荷，則起重機(jī)選擇合格，否則重新選擇。5.計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選.（三）流動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊車的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)進(jìn)行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測(cè)試，地面耐壓

7、力應(yīng)滿足吊車對(duì)地基的要求，在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)。吊裝前必須對(duì)基礎(chǔ)驗(yàn)收。【例】(2013真題)吊裝某臺(tái)設(shè)備，依據(jù)起重機(jī)特性曲線確定其臂長(zhǎng)時(shí)，需考慮的因素有（）。A.設(shè)備重量B.設(shè)備尺寸C.設(shè)備就位高度D.吊索長(zhǎng)度E.吊車工作幅度【答案】BCDE【解析】起升高度包括設(shè)備高度、就位高度和吊索高度。由起升高度和幅度確定臂長(zhǎng)?！究键c(diǎn)】吊具的選用原則1H412022吊具的選用原則一、鋼絲繩1.鋼絲繩的規(guī)格:鋼絲繩是由高碳鋼絲制成。起重吊裝常用619+FC（IWR）、637+FC（IWR）、661+FC（IWR）三種規(guī)格的鋼絲繩。（2016年單選）鋼絲繩的規(guī)格619鋼絲繩

8、強(qiáng)度較高，但柔性差，常用作纜風(fēng)繩637鋼絲繩跑繩和吊索661鋼絲繩柔性好，但強(qiáng)度較低，跑繩和吊索4.安全系數(shù)鋼絲繩做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)安全系數(shù)纜風(fēng)繩不小于3.5滑輪組跑繩不小于5吊索不小于8載人不小于12145.鋼絲繩的許用拉力T計(jì)算公式T=P/K式中：P鋼絲繩破斷拉力（MPa）;K安全系數(shù)。.【例】（2016真題）起重吊裝中，安全系數(shù)是4.5的619鋼絲繩宜做（）。A.纜風(fēng)繩B.滑輪組跑繩C.吊索D.用于載人的繩索【答案】A二、滑輪組1.起重工程中常用的是H系列滑輪組。結(jié)構(gòu)形式代號(hào)：G吊鉤；D吊環(huán)；W吊梁；L鏈環(huán)；K開(kāi)口（導(dǎo)向輪），閉口不加K例如，H807D表示：H系列起重滑輪組，額定載荷為8

9、0t，7門(mén)，吊環(huán)型閉口。滑輪組8門(mén)2.跑繩拉力的計(jì)算滑輪組在工作時(shí)因摩擦和鋼絲繩的剛性的原因，使每一分支跑繩的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。穿繞滑輪組時(shí)，必須考慮動(dòng)、定滑輪承受跑繩拉力的均勻；穿繞方法不正確，會(huì)引起滑輪組傾斜而發(fā)生事故。3.根據(jù)滑輪組的門(mén)數(shù)確定其穿繞方法，常用的穿繞方法有：順穿、花穿和雙跑頭順穿。一般3門(mén)及以下，宜采用順穿；46門(mén)宜采用花穿；7門(mén)以上，宜采用雙跑頭順穿。順穿花穿雙跑頭順穿三、卷?yè)P(yáng)機(jī)1.卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)（1）額定牽引拉力（2）工作速度（3）容繩量每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有對(duì)某種直徑鋼絲繩的容繩量，選擇時(shí)必須注意，如果實(shí)際使用的鋼絲繩的直徑與銘牌上標(biāo)明的直徑不

10、同，還必須進(jìn)行容繩量校核。四、平衡梁平衡梁也稱鐵扁擔(dān)，在吊裝精密設(shè)備與構(gòu)件時(shí)，或受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響，或多機(jī)抬吊時(shí)，一般多采用平衡梁進(jìn)行吊裝。 1.平衡梁的作用（1）保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備。 （2）縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度。（3）減少設(shè)備起吊時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備。 （4）多機(jī)抬吊時(shí)，合理分配或平衡各吊點(diǎn)的荷載。平衡梁2平衡梁的選用起重作業(yè)中，一般都是根據(jù)設(shè)備的重量、規(guī)格尺寸、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求等條件來(lái)選擇平衡梁的形式，并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算來(lái)確定平衡梁的具體尺寸。1H412023常用吊裝方案的選用原則【考點(diǎn)】常用吊裝方法1塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3100t，

11、常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。2橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為31000t，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用。3汽車起重機(jī)吊裝：機(jī)動(dòng)靈活，使用方便。4履帶起重機(jī)吊裝：起重能力為302000t；中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便。5直升機(jī)吊裝：起重能力可達(dá)26t，用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的地方，如山區(qū)，高空。6.纜索系統(tǒng)吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，重量不大，跨度、高度較大的場(chǎng)合。如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。7利用構(gòu)筑物吊裝：即利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊裝點(diǎn)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。【考點(diǎn)】吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理（一）吊裝方案的編制依據(jù)1

12、.國(guó)家有關(guān)法規(guī)、有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；2.施工總組織設(shè)計(jì)（或施工組織設(shè)計(jì)）或吊裝規(guī)劃；3.工程技術(shù)資料；4.施工現(xiàn)場(chǎng)條件；5.機(jī)具情況及技術(shù)裝備能力；6.設(shè)備到貨計(jì)劃等。（二）吊裝方案的主要內(nèi)容（2015年多選）1.吊裝方案編制的內(nèi)容（1）編制說(shuō)明與編制依據(jù)；（2）工程概況；（3）吊裝工藝設(shè)計(jì)（工藝方法、吊裝參數(shù)、機(jī)具、位置及結(jié)構(gòu)圖、吊裝平、立面布置圖、進(jìn)度計(jì)劃）；（4）吊裝組織體系；（5）安全保證體系及措施；（6）質(zhì)量保證體系及措施；（7）吊裝應(yīng)急預(yù)案；（8）吊裝計(jì)算書(shū)。（三）吊裝方案的管理（2012、2013年案例）1.施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；專項(xiàng)方案

13、應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。分類條件審批論證1危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量10kN的起重吊裝工程采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、總監(jiān)簽字不需要論證2超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量100kN起重吊裝工程起重量300kN起重設(shè)備安裝工程施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、總監(jiān)簽字、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字總包組織

14、專家論證【例】根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定，起重吊裝工程中屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有（）。A.鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝工程B.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程C.采用起重機(jī)械進(jìn)行且起重量在500kN及以上設(shè)備吊裝工程D.起重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程E.起重量300kN及以上起重機(jī)械設(shè)備拆卸工程【答案】BD1H412024吊裝的穩(wěn)定性【考點(diǎn)】起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施（2014年案例）1.起重機(jī)械失穩(wěn)2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因及預(yù)防措施：3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件失穩(wěn)的主要原因及預(yù)防措

15、施：【考點(diǎn)】桅桿的穩(wěn)定性校核一、纜風(fēng)繩的設(shè)置要求1.直立單桅桿頂部纜風(fēng)繩的設(shè)置宜為6根至8根，對(duì)傾斜吊裝的桅桿應(yīng)加設(shè)后背主纜風(fēng)繩，后背主纜風(fēng)繩的設(shè)置數(shù)量不應(yīng)少于2根。2.纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30，最大不得超過(guò)45。3.直立單桅桿各相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60。4.纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)置防止滑車受力后產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的設(shè)施。5.需要移動(dòng)的桅桿應(yīng)設(shè)置備用纜風(fēng)繩。二、地錨的種類及要求1.常用地錨的種類地錨的作用是固定纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩的拉力傳遞到大地。2.地錨設(shè)置和使用要求（1）地錨結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)受力條件和施工地區(qū)的地質(zhì)條件設(shè)計(jì)和選用。地錨的制作和設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定進(jìn)行。（2）埋入式地錨基坑的前方，纜風(fēng)繩受力方向坑深2.5倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝、線纜、地下管道等。（3）埋入式地錨在回填時(shí)，應(yīng)用凈土分層夯實(shí)或壓實(shí)，回填的