1、材料切割檢驗生產(chǎn)線最終組裝生產(chǎn)線涂裝生產(chǎn)線裝配組裝生產(chǎn)線發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線焊接組裝生產(chǎn)線沖壓加工汽車沖壓設(shè)備 沖壓設(shè)備是沖壓工藝及模具設(shè)計的一項重要內(nèi)容，它直接關(guān)系到設(shè)備的安全和合理使用，也關(guān)系到?jīng)_壓生產(chǎn)是否順利進(jìn)行和產(chǎn)品質(zhì)量、模具使用壽命、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品成本等一系列問題，沖壓設(shè)備的選用包括選擇設(shè)備類型和確定設(shè)備規(guī)格兩項內(nèi)容。 車身零件沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化程度是衡量汽車車身制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。汽車車身沖壓生產(chǎn)除了采用新工藝、新技術(shù)和先進(jìn)的沖壓設(shè)備外，提高沖壓生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動化程度，才能有效地提高沖壓設(shè)備的生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，減輕勞動強(qiáng)度，改善勞動條件，做到安全文明生

2、產(chǎn)。 沖壓車間主要設(shè)備有壓力機(jī)、開卷機(jī)和剪板機(jī)，其中使用最普遍的是壓力機(jī)。 常見的壓力機(jī)有曲軸壓力機(jī)和偏心壓力機(jī)兩種。1.壓力機(jī)按動力傳遞形式分：機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)常用的有摩擦壓力機(jī)和曲柄壓力機(jī)。曲柄壓力機(jī)工作原理 機(jī)械壓力機(jī)工作時,由電動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪（通常兼作飛輪）,經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機(jī)構(gòu),使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點附近。按床身的型式分：開式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)。 開式壓力機(jī)：也稱沖床，應(yīng)用最為廣泛。開式壓力機(jī)多為立式。機(jī)身呈C形，前、左、右三面敞開,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、機(jī)

3、身可傾斜某一角度,以便沖好的工件滑下落入料斗,易于實現(xiàn)自動化。但開式機(jī)身剛性較差，影響制件精度和模具壽命，僅適用于404000千牛的中小型壓力機(jī)而閉式壓力機(jī)又可分為閉式四點雙動壓力機(jī)、閉式四點單動壓力機(jī)和閉式雙點壓力機(jī)。“點”指的是曲柄，有兩個曲柄、四個曲柄的壓力機(jī)，簡稱為雙點、四點壓力機(jī)。“動”指的是電動機(jī)，有一個電動機(jī)、兩個電動機(jī)的壓力機(jī)，簡稱為單動、雙動壓力機(jī)。閉式雙點單動壓力機(jī)按壓力機(jī)的壓力可分為小型壓力機(jī)、中型壓力機(jī)和大型壓力機(jī)。壓力在100噸以下的是小型壓力機(jī)，在100300噸的是中型壓力機(jī)，在300噸以上的是大型壓力機(jī)。 汽車工業(yè)用的沖壓設(shè)備具有噸位大、臺面尺寸大、性能要求高、生

4、產(chǎn)效率高等特點。壓力機(jī)噸位從16040000kN不等，覆蓋件拉伸多采用雙動壓力機(jī)。汽車車身沖壓生產(chǎn)特點 1、拉深工序多采用寬臺面雙動壓力機(jī)。 2、廣泛采用單動寬臺面多點壓力機(jī)。 3、廣泛采用沖壓生產(chǎn)線。沖壓生產(chǎn)線 車身零件的沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化是衡量汽車車身制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一，沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化表現(xiàn)在： 坯料準(zhǔn)備，使用卷料、帶料，實現(xiàn)卷料的開卷、較平和鋼板的剪切、落料自動化。 大型沖壓件沖壓，建造不同型式的沖壓自動生產(chǎn)線盒機(jī)械化沖壓生產(chǎn)線。 小型沖壓件，大量采用連續(xù)或自動沖模，采用高速壓力機(jī)實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的高速化。 形狀規(guī)則的零件，采用多工位自動壓力機(jī)。 廢料排除，采用廢料處理

5、的自動化系統(tǒng)。 沖壓生產(chǎn)的全自動化是在單機(jī)自動化的基礎(chǔ)上，配置工序間零件輸送裝置、翻轉(zhuǎn)裝置、廢料排出裝置同一協(xié)調(diào)各單機(jī)和各種裝置的動作，使工件按預(yù)定的程序自動地逐步進(jìn)入各種沖壓工位，全部沖壓成形而被送出。沖壓生產(chǎn)的全自動化得基礎(chǔ)是壓力機(jī)的單機(jī)自動化。1.壓力機(jī)單機(jī)機(jī)械化和自動化 自動化的壓力機(jī)安裝了自動上、下料裝置。自動下料裝置最常用的是各種類型的機(jī)械手或接觸器，它們大多數(shù)安裝在壓力機(jī)上，也有的是單獨安裝。 預(yù)裝側(cè)圍懸掛式機(jī)械手 沖壓自動生產(chǎn)線的機(jī)械化裝置是由上料、下料、翻轉(zhuǎn)和傳送等裝置構(gòu)成。 （1）板料的上料裝置（2）板料的下料裝置（3）翻轉(zhuǎn)裝置3.自動生產(chǎn)線 沖壓生產(chǎn)線，按其機(jī)械結(jié)構(gòu)，可分為剛性連接的自動生產(chǎn)線和柔性連接的半自動生產(chǎn)線。 剛性連接的自動生產(chǎn)線剛性連接的自動生產(chǎn)線 柔性連接的半自動生產(chǎn)線4.坯料準(zhǔn)備的自動化和機(jī)械化 毛坯準(zhǔn)備工作主要是板料的剪切。如果使用的毛坯是卷料，則毛坯準(zhǔn)備工作包括開卷、較平、落料或剪切。 寬卷料是車身制造中廣泛常用的一種毛坯形式，用寬卷料備料的工藝程序一般是：開卷機(jī)開卷、多輥校平、落料壓力機(jī)落料后堆垛。5.廢料處理的機(jī)械化和自動化 大批量汽車車身沖壓生產(chǎn)中，沖壓后廢料的排送和處理是車身制造中不可缺少的工藝過程，因為廢料所占的比例高達(dá)2540%。沖壓車間各種模具 四川省交通運(yùn)輸學(xué)校車身修復(fù) 黃靖淋前門門框的沖壓鋼板 四川省交通