1、第二章第二章 汽車性能檢測站汽車性能檢測站 自自18861886年汽車誕生以來，汽車的應年汽車誕生以來，汽車的應用越來越廣泛，已成為人們工作、生活用越來越廣泛，已成為人們工作、生活必不可少的交通運輸和代步工具。但是，必不可少的交通運輸和代步工具。但是，隨著汽車行駛里程的增加，汽車各部的隨著汽車行駛里程的增加，汽車各部的技術狀況也回發(fā)生一些變化。從而影響技術狀況也回發(fā)生一些變化。從而影響汽車的正常使用。汽車的正常使用。 目前，我國汽車保有量已超過日目前，我國汽車保有量已超過日本，位居世界第二位。汽車在國民經本，位居世界第二位。汽車在國民經濟和家庭生活中的作用也越來越大。濟和家庭生活中的作用也越來

2、越大。汽車產品制造質量、安全性能和節(jié)能汽車產品制造質量、安全性能和節(jié)能環(huán)保備受關注。為使汽車安全環(huán)保、環(huán)保備受關注。為使汽車安全環(huán)保、經濟可靠地運行，對其正確地使用、經濟可靠地運行，對其正確地使用、監(jiān)測、維護和修理就顯得十分重要。監(jiān)測、維護和修理就顯得十分重要。第一節(jié)第一節(jié) 汽車檢測站汽車檢測站 早期的汽車診斷是靠早期的汽車診斷是靠 “望望” ” “聞聞” “” “嗅嗅” “” “切切”等傳統(tǒng)診斷模等傳統(tǒng)診斷模式式 現(xiàn)代檢測模式依靠各種先進的儀現(xiàn)代檢測模式依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、準確。且安全、迅速、準確。 汽車綜合性能檢測站

3、是綜合運用現(xiàn)代檢測技汽車綜合性能檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的企業(yè)。解體檢測、診斷的企業(yè)。 （1 1）動力性、經濟性、可靠性和安全環(huán)保管理等）動力性、經濟性、可靠性和安全環(huán)保管理等方面的檢測；方面的檢測； （2 2）維修質量的檢測以及在用車輛技術狀況的檢）維修質量的檢測以及在用車輛技術狀況的檢測評定；測評定； （3 3）科研、教學方面的性能試驗和參數(shù)測試。）科研、教學方面的性能試驗和參數(shù)測試。 （4 4）檢測項目廣且有深度，能為汽車使用、維修、）檢測項目廣且有深度，能為汽車使用、維修、科研、教學、設

4、計、制造等部門提供可靠技術數(shù)?？蒲?、教學、設計、制造等部門提供可靠技術數(shù)。 一、檢測站類型與任務一、檢測站類型與任務1 1、檢測站類型、檢測站類型 汽車檢測站是綜合利用檢測設備，采用現(xiàn)代檢測技術，不解體檢測汽車各種性能的場所。根據(jù)其承擔檢測任務的不同，檢測站分為: （1）單一性能檢測站； （2）汽車安全性能檢測站； （3）汽車綜合性能檢測站； 其中單一性能檢測站只能承擔某種性能如汽車排放等的檢測任務，社會上大量存在的還是后兩種檢測站。 2 2、任務、任務 按中華人民共和國交通部令第29號汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務如下： (1)對在用運輸車輛的技術狀況進行檢

5、測診斷。 (2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質量檢測。 (3)接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果。 (4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。( (一一) ) 安全檢測站安全檢測站 是國家的執(zhí)法機構，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不做數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產效率高。如果自動化程度比較高，其年度檢車量可達數(shù)萬臺次。檢

6、測合格的車輛憑檢測結果報告單辦理年審簽證，在有效期內準予車輛行駛。這種檢測站一般由車輛管理機關直接建立，或由車輛管理機關認可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)建立，也可多方聯(lián)合建立。1 1、檢測依據(jù)、檢測依據(jù) 目前我國與汽車檢測相關的國家標準有23個，行業(yè)標準有9個。2 2、監(jiān)督管理部門、監(jiān)督管理部門 公安車輛管理部門3 3、目的、目的 在車輛不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和規(guī)定范圍內的環(huán)境污染，在安全、高效和低污染下運行。4 4、形式、形式 實行定期、不定期檢測 ( (二二) )維修檢測站維修檢測站 主要是從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、

7、后的技術狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。( (三三) )綜合檢測站綜合檢測站 既能擔負車輛管理方面的安全環(huán)保檢測，又能擔負車輛維修方面的技術狀況檢測，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數(shù)測試。這種檢測站設備多而且配套，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣且深度大，可為合理制定診斷標準、診斷周期以及為科研、教學、設計、制造和維修等部門提供可靠的依據(jù)，并能擔負對檢測設備的精度測試。1 1、定義、定義 凡能承擔汽車動力性、安全性、經濟性、可靠性等性能以及噪聲與污染排放狀況檢測的機構，即為綜合性能檢測站。 2

8、2、檢測依據(jù)、檢測依據(jù) 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 GB/185652001 汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范 GB/T1834420013 3、監(jiān)督管理部門、監(jiān)督管理部門公路運輸管理部門3 3、目的、目的 檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段，是促進維修技術發(fā)展，實現(xiàn)視情修理的重要保證。 “強制維護、視情修理”是以檢測、診斷和技術鑒定為依據(jù)的。4 4、檢測內容、檢測內容 車輛的動力性、經濟性、安全性、可靠性、排氣污染。 5 5綜合檢測站按職能分類綜合檢測站按職能分類 綜合檢測站如果按職能分類，可分成A級站、B級站和C級站三種類型。6 6、綜合性能檢測站的主要任務、綜合性能檢測站的主要任

9、務 對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷；對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷； 對汽車維修行業(yè)的維修汽車進行質量檢驗；對汽車維修行業(yè)的維修汽車進行質量檢驗； 接受委托，對汽車改裝、改造、報廢及其有關接受委托，對汽車改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果；提供檢測結果； 接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險部門的委接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險部門的委托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。 7 7、綜合性能檢測站應具備的基本條件、綜合性能檢測站應具備的基本條

10、件 (1)(1)設備設備 (2)(2)人員人員 (3)(3)場地場地 (4)(4)管理制度管理制度第二節(jié)第二節(jié) 汽車綜合性能檢測站的工藝布局汽車綜合性能檢測站的工藝布局 汽車綜合性能檢測站的功能包含了汽車的安汽車綜合性能檢測站的功能包含了汽車的安全環(huán)保、動力性、經濟性和可靠性等檢測，其工全環(huán)保、動力性、經濟性和可靠性等檢測，其工藝設計布局通常可分為三種：藝設計布局通?？煞譃槿N： 雙線綜合式雙線綜合式 單線綜合式單線綜合式 工位綜合式工位綜合式Hw020.jpg 注意注意: : 第一，盡可能采用直通順序檢測方式。車輛排放第一，盡可能采用直通順序檢測方式。車輛排放檢測在車間入口，排污較大的檢測項

11、目靠近大門，檢測在車間入口，排污較大的檢測項目靠近大門，并在主風向的下風位，減少車間內部污染。前照燈并在主風向的下風位，減少車間內部污染。前照燈檢測布置于車間中央，避免陽光照射引起的檢測誤檢測布置于車間中央，避免陽光照射引起的檢測誤差。差。 第二，應考慮每個工位的檢測等時性，即各工第二，應考慮每個工位的檢測等時性，即各工位檢測時間大體上相等，后面工位比前面工位檢測位檢測時間大體上相等，后面工位比前面工位檢測的時間短一些，以保證線上檢測車輛順暢。的時間短一些，以保證線上檢測車輛順暢。 第三，在空間布置上要合理，保證絕大部分車第三，在空間布置上要合理，保證絕大部分車型不會發(fā)生空間上的干涉，占地面積

12、少。型不會發(fā)生空間上的干涉，占地面積少。 總之任何一種工藝布局，都應總之任何一種工藝布局，都應遵循工藝布局合理、科學、適用的原遵循工藝布局合理、科學、適用的原則，從而達到滿足汽車綜合性能檢測則，從而達到滿足汽車綜合性能檢測工作的需要。工作的需要。 四、四、 汽車綜合性能檢測站的工位設置汽車綜合性能檢測站的工位設置 汽車綜合性能檢測站與汽車安全檢測站有很大不汽車綜合性能檢測站與汽車安全檢測站有很大不同，除增加了動力性、經濟性、可靠性等檢測內容外，同，除增加了動力性、經濟性、可靠性等檢測內容外，還增加了診斷功能，如發(fā)動機故障診斷、前輪定位、四還增加了診斷功能，如發(fā)動機故障診斷、前輪定位、四輪定位故

13、障診斷等功能，所以在工位設置上要認真研究。輪定位故障診斷等功能，所以在工位設置上要認真研究。目前常用的工位布局方式有兩種：目前常用的工位布局方式有兩種： (1)(1)按汽車安全檢測線的工位進行布置。按汽車安全檢測線的工位進行布置。 (2)(2)按汽車性能檢測項目進行工位布置。按汽車性能檢測項目進行工位布置。第三節(jié)第三節(jié) 綜合性能檢測線綜合性能檢測線一一外觀檢查及前輪定位工位外觀檢查及前輪定位工位1 1、主要設備主要設備 (1)(1)輪胎自動充氣機。輪胎自動充氣機。 (2)(2)輪胎花紋測量器。輪胎花紋測量器。 (3)(3)檢測手錘。檢測手錘。 (4)(4)地溝或舉升器。地溝或舉升器。 (5)(

14、5)就車式車輪平衡機。就車式車輪平衡機。 (6)(6)探傷儀。探傷儀。 (7)(7)前輪定位試驗臺或前輪定位檢測儀。前輪定位試驗臺或前輪定位檢測儀。 (8)(8)轉向盤自由轉動量檢測儀。轉向盤自由轉動量檢測儀。 (9)(9)傳動系游動角度檢測儀。傳動系游動角度檢測儀。 (10)(10)底盤松曠量檢測儀。底盤松曠量檢測儀。 二制動工位 1)主要設備 (1)軸重計或輪重儀。 (2)反力式滾筒制動試驗臺或平板制動試驗臺。 制動性能檢測制動性能檢測制動性能檢測前輪側滑檢測三底盤測功工位1)主要設備 (1)底盤測功試驗臺。 (2)發(fā)動機綜合參數(shù)測試儀。 (3)電器綜合測試儀。 (4)氣缸壓力測試儀或氣缸

15、壓力表。 (5)氣缸漏氣測試儀。 (6)真空表或真空測試儀。 (7)油耗計。 (8)排氣分析儀或四氣體分析儀。 (9)煙度計。 (10)機油清凈性分析儀。 (11)發(fā)動機無負荷測功儀。 (12)發(fā)動機異響分析儀。 (13)傳動系異響分析儀。 (14)溫度計或溫度儀。 底盤測功儀聲級計第三節(jié)第三節(jié) 整車檢驗整車檢驗一、基本要求 (1)整車裝備應齊全、完好、有效，各連接部件 應緊固完好。 (2)車體應周正，車體外緣左右對稱部位(在離地高15 m內測量)高度差不得大于40 mm。 (3)車輛左右軸距差： 左右軸距差不得大于軸距的l.5l 000。 (4)車輛的結構不得任意改造。 (5)營運車輛的車頂

16、、車門、車身、風窗玻璃等部分粘貼的標識應統(tǒng)一，齊全有效，并符合有關規(guī)定。 二、整車尺寸和質量參數(shù)二、整車尺寸和質量參數(shù) ( (一一) )尺寸參數(shù)檢驗尺寸參數(shù)檢驗 車輛的外廓尺寸車輛的外廓尺寸(車輛長、寬、高車輛長、寬、高)、軸距、輪距、軸距、輪距、前懸、后懸、最小離地間隙等。前懸、后懸、最小離地間隙等。 （二）質量參數(shù)檢驗（二）質量參數(shù)檢驗1 1、車輛總質量、車輛總質量 2 2、車輛的軸載質量、車輛的軸載質量3 3、車輛的整備質量、車輛的整備質量第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動機檢測發(fā)動機檢測1 1、動力性檢測、動力性檢測2 2、密封性能檢測、密封性能檢測3 3、點火系檢測、點火系檢測4 4、充電、啟動系檢

17、測、充電、啟動系檢測5 5、供油系檢測、供油系檢測6 6、潤滑系檢測、潤滑系檢測7 7、冷卻系檢測、冷卻系檢測8 8、試驗臺檢測發(fā)動機性能、試驗臺檢測發(fā)動機性能一、動力性檢測一、動力性檢測1 1、發(fā)動機動力性能參數(shù)評價發(fā)動機動力性能參數(shù)評價 有效功率有效功率PePe、有效扭矩、有效扭矩T T、平均有效壓力、平均有效壓力p p以及發(fā)以及發(fā)動機轉速動機轉速”等參數(shù)來評價。等參數(shù)來評價。2 2、發(fā)動機性能檢測設備、發(fā)動機性能檢測設備 發(fā)動機無外載測功儀、發(fā)動機轉速表、汽缸壓力發(fā)動機無外載測功儀、發(fā)動機轉速表、汽缸壓力表、發(fā)動機機油壓力表、汽油機點火正時儀、柴油機表、發(fā)動機機油壓力表、汽油機點火正時儀

18、、柴油機噴油正時及轉速表、汽油機轉速及分電器閉合角檢測噴油正時及轉速表、汽油機轉速及分電器閉合角檢測儀、發(fā)動機測溫計等。將上述這些單一功能儀器集于儀、發(fā)動機測溫計等。將上述這些單一功能儀器集于一身的儀器稱為發(fā)動機綜合性能分析儀。另外，還有一身的儀器稱為發(fā)動機綜合性能分析儀。另外，還有能調出診斷系統(tǒng)中存儲的故障碼并解釋其含義的解碼能調出診斷系統(tǒng)中存儲的故障碼并解釋其含義的解碼器等。器等。 二、密封性能檢測二、密封性能檢測1 1、主要評價參數(shù)主要評價參數(shù) 汽缸壓縮壓力、汽缸漏氣量汽缸壓縮壓力、汽缸漏氣量 、曲軸箱竄氣量。、曲軸箱竄氣量。2 2、測量設備、測量設備 汽缸壓力表、汽缸壓力測試儀汽缸壓力

19、表、汽缸壓力測試儀 第五節(jié)第五節(jié) 底盤檢測底盤檢測1 1、傳動系檢測、傳動系檢測2 2、制動系檢測、制動系檢測3 3、轉向系、行駛檢測、轉向系、行駛檢測 1 1、傳動系檢測、傳動系檢測 根據(jù)根據(jù)GB 7258-2004GB 7258-2004機動車運行安全技術條件機動車運行安全技術條件，汽車傳動系統(tǒng)應滿足如下要求。汽車傳動系統(tǒng)應滿足如下要求。 (1)(1)離合器離合器 (2)(2)變速器和分動器變速器和分動器 (3)(3)傳動軸傳動軸 2 2、制動系檢測、制動系檢測 根據(jù)最新國家標準根據(jù)最新國家標準GB 18565GB 1856520012001營運車營運車輛綜合性能要求和檢驗方法輛綜合性能要

20、求和檢驗方法的規(guī)定，可用臺試的規(guī)定，可用臺試檢測制動性能，也可用路試檢測制動性能。一般檢測制動性能，也可用路試檢測制動性能。一般情況下，可用臺試檢測制動性能，但對臺試檢測情況下，可用臺試檢測制動性能，但對臺試檢測結果發(fā)生爭議時，可用路試檢測進行復檢，并以結果發(fā)生爭議時，可用路試檢測進行復檢，并以滿載狀態(tài)路試的結果為準，以保證對其制動性能滿載狀態(tài)路試的結果為準，以保證對其制動性能判斷的準確性。判斷的準確性。（1 1）臺試檢驗制動性能要求）臺試檢驗制動性能要求 行車制動性能檢驗要求行車制動性能檢驗要求 、制動力；、制動力； 、制動力平衡；、制動力平衡； 、制動協(xié)調時間；、制動協(xié)調時間； 、車輪阻滯力；、車輪阻滯力； 、制動完全釋放時間；、制動完全釋放時間； 應急制動性能檢驗要求應急制動性能檢驗要求 駐車制動性能檢驗要求駐車制動性能檢驗要求 （2 2）路試檢驗制動性能要求）路試檢驗制動性能要求 行車制動性能檢驗要求行車制動性能檢驗要求 應急制動檢驗要求應急制動檢驗要求 駐車制動性能要求駐車制動性能