1、中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一標段項目經(jīng)理部南延線第一標段項目經(jīng)理部華科大站基坑開挖節(jié)點驗收匯報華科大站基坑開挖節(jié)點驗收匯報中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司聯(lián)合體中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司聯(lián)合體武漢市軌道交通武漢市軌道交通2號線號線南延線第一南延線第一標段標段二一六年八月二一六年八月目 錄一、工程概況一、工程概況二、參建單位及驗收依據(jù)二、參建單位及驗收依據(jù)三、驗收范圍三、驗收范圍四、驗收準備情況四、驗收準備情況五、開挖前的自評五、開挖前的自評中鐵

2、一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部一、工程概況一、工程概況 1.1、車站工程概況、車站工程概況 華科大站為地下兩層單柱雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車站主體結(jié)構(gòu)總長322m，12m寬島式站臺車站，標準段寬20.7m。標準段底板埋深17.51m，頂板以上覆土約3.8m?；又ёo結(jié)構(gòu)采用1200mm鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐體系，標準段基坑豎向共設(shè)3道支撐（端頭井共設(shè)4道支撐）；第一道為8001000mm砼支撐；其余均采用609mm，t=16mm鋼支撐，采用明挖順作法施工。車站平面布置圖如下圖

3、所示。中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部 精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 華科大站基坑開挖范圍地層從上到下依序為1-1雜填土，1-2素填土，6-1粉質(zhì)粘土，10-1粘土，20a-1 強風化泥巖，20a-2 中風化泥巖，20a-2s 擠壓破碎帶，其中車站范圍內(nèi)主要以10-1黏土、20a-2 中風化泥巖地層為主。車站底板位于20a-2中風化泥巖層。 主體圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁全部位于20a-2中風化砂質(zhì)泥巖、 20a-2s 擠壓破

4、碎帶，部分進入微風化泥巖。地質(zhì)剖面圖右圖所示。 1.2、工程水文地質(zhì)概況、工程水文地質(zhì)概況 1.1.2 2.1.1主要工程地質(zhì)地層主要工程地質(zhì)地層 根據(jù)華科大站巖土工程詳勘報告及補勘報告，本場區(qū)地基土分層如下：武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部 1.2.21.2.2水文地質(zhì)條件水文地質(zhì)條件 1、地表水 擬建車站場地范圍內(nèi)無地表水分布。 2、地下水 上層滯水主要賦存于場地上部人工填土中。主要接受大氣降水，生活用水及給排水管涵的滲透入滲補給，故上層滯水分布有限?；娱_挖應(yīng)注意上層滯水影響。 3、基巖裂隙水 基巖裂隙水賦存于下部基巖中，主要接受

5、其上部含水層中地下水的下滲及側(cè)向滲流補給。根據(jù)武漢市經(jīng)驗以及周邊建筑工地基坑開挖情況來看，對基坑工程施工影響較小。 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部二、參建單位及驗收依據(jù)二、參建單位及驗收依據(jù) 2.12.1、參建單位、參建單位 建設(shè)單位：武漢市地鐵集團有限公司 勘察單位：武漢市政工程設(shè)計研究院有限責任公

6、司 設(shè)計單位：中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司 承包單位：中鐵一局集團有限公司 2.2.2 2、驗收依據(jù)、驗收依據(jù) 1、武漢市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督計劃告知書； 2、設(shè)計文件、施工合同相關(guān)規(guī)定。中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部三、驗收范圍三、驗收范圍 華科大站基坑總長322m（共40軸），我部目前已完成基坑西側(cè)130m（1-16軸）的冠梁及砼支撐施工，經(jīng)檢測各項試驗指標均達到設(shè)計及規(guī)范要求，計劃于2016年8月5日自西向東單側(cè)開挖。

7、基坑開挖方向：自西向東開挖中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線號線南延線第一南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部四、驗收準備四、驗收準備1、施工現(xiàn)場已完成設(shè)計、勘、施工現(xiàn)場已完成設(shè)計、勘察交底。察交底。 本工程設(shè)計及勘察單位已于2015年10月15日完成對華科大站主體圍護結(jié)構(gòu)的設(shè)計交底。自查意見：完成自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一號線南延線第一標段標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部四、驗收準備四、驗收準備 2、基坑圍護設(shè)計

8、和施工、基坑圍護設(shè)計和施工方案通過專家組評審，專家方案通過專家組評審，專家評審意見予落實并回復評審意見予落實并回復 本工程已于2016年6月20日在業(yè)主的組織下在市建科委軌道交通與市政工程施工專業(yè)委員會對華科大站基坑圍護設(shè)計方案、施工方案召開了專家評審會，基坑圍護設(shè)計和施工方案通過專家組評審，并按照專家評審意見修改后報監(jiān)理及業(yè)主并已審批通過。自查意見：完成自查意見：完成專家論證意見專家論證意見3、基坑開挖的施組已經(jīng)審批（施工企業(yè)技術(shù)負責人及總監(jiān)），并組織、基坑開挖的施組已經(jīng)審批（施工企業(yè)技術(shù)負責人及總監(jiān)），并組織了各方討論，向管理層和作業(yè)層進行了交底。了各方討論，向管理層和作業(yè)層進行了交底。

9、中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部公司審批表公司審批表施組報審表施組報審表中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部 4、圍護結(jié)構(gòu)及冠梁已完成，滿足設(shè)計強度要求、圍護結(jié)構(gòu)及冠梁已完成，滿足設(shè)計強度要求 1、華科大站主體圍護結(jié)構(gòu)采用1200mm鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐體系（第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，其余兩道支撐為609鋼支撐），鉆孔灌注樁共475根，鉆孔灌注樁全部完成

10、，經(jīng)樁體檢測全部合格。華科大站鉆孔灌注樁報驗及試驗報告資料齊全符合設(shè)計和規(guī)范要求?，F(xiàn)場樁檢照片現(xiàn)場樁檢照片冠梁混凝土強度檢測報告冠梁混凝土強度檢測報告 鉆孔樁樁檢報告鉆孔樁樁檢報告 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部 2、冠梁及第一道鋼筋混凝土支撐已完成基坑西側(cè)1-16軸共130m，且砼強度達到設(shè)計強度的91%（設(shè)計要求砼強度達80%以上即可開挖），施工報驗資料及試驗報告齊全。自查意見：自查意見：116軸滿足基坑開挖要求。中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細

11、高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部5、地基加固處理完成，經(jīng)檢測符合設(shè)計要求、地基加固處理完成，經(jīng)檢測符合設(shè)計要求 華科大站基坑內(nèi)無地基加固。 自查意見：完成。自查意見：完成。 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部6、臨時立柱樁已完成、臨時立柱樁已完成 華科大站共有48根臨時立柱樁，已于2016年5月28日全部施工完成，經(jīng)檢驗砼強度達到設(shè)計要求，報驗資料齊全。 自查意見：完成自查意見：完成臨時立柱樁砼強度檢驗

12、報告臨時立柱樁砼強度檢驗報告中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部7、降水、降壓已滿足設(shè)計施工工況、降水、降壓已滿足設(shè)計施工工況 華科大站地處長江三級階地，基坑周邊基本無地下水，不涉及此項。 自查意見：滿足施工要求。自查意見：滿足施工要求。中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部8、施工現(xiàn)場坑外排水措施已落實、施工現(xiàn)場坑外排水措施已落實 華科大站沿基坑擋土墻外四周

13、設(shè)有排水溝寬30cm，深30cm，根據(jù)現(xiàn)場地勢進行放坡，滿足場地排水要求。 自查意見：已落實自查意見：已落實中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部9、已調(diào)查基坑周圍的構(gòu)筑物、管線等現(xiàn)有狀況，以及能承受變、已調(diào)查基坑周圍的構(gòu)筑物、管線等現(xiàn)有狀況，以及能承受變形的能力，并且制定好切實可行的保護措施形的能力，并且制定好切實可行的保護措施 2015年9月15日我部對基坑開挖前四周建筑物、構(gòu)筑物及地下各類管線進行了詳細的調(diào)查，重點結(jié)構(gòu)已留下原始影像資料?；觾?nèi)地下管線已完成遷改，對基坑開

14、挖無影響。調(diào)查報告監(jiān)理部已審批。 自查意見：完成自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部10、已按監(jiān)測方案對周圍環(huán)境及基坑、已按監(jiān)測方案對周圍環(huán)境及基坑布置監(jiān)測控制點，且已取得初始值布置監(jiān)測控制點，且已取得初始值 截止2016年7月20日基坑各監(jiān)測項目、周邊環(huán)境監(jiān)測及管線相關(guān)監(jiān)測點已布設(shè)完畢，并已取得初始值。監(jiān)測方案已得到監(jiān)理的批準，周邊及基坑監(jiān)測布點準備工作已完。自查意見：完成自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美

15、武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部10、已按監(jiān)測方案對周圍環(huán)境及基坑、已按監(jiān)測方案對周圍環(huán)境及基坑布置監(jiān)測控制點，且已取得初始值布置監(jiān)測控制點，且已取得初始值 監(jiān)測點驗收的照片監(jiān)測點驗收的照片監(jiān)測點讀取初始值的照片監(jiān)測點讀取初始值的照片自查意見：完成自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部11、各分包單位資質(zhì)經(jīng)過審查且、各分包單位資質(zhì)經(jīng)過審查且符合有關(guān)規(guī)定符合有關(guān)規(guī)定 本工程土方開挖工隊由武漢誠優(yōu)土石方工程有限公司組建

16、，主體結(jié)構(gòu)施工由九江縣順達勞務(wù)有限公司組建，特殊作業(yè)人員持特種作業(yè)證上崗；分包單位資質(zhì)監(jiān)理部已審批。自查意見：自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部12、人員、機械、支撐等材料落實情況、人員、機械、支撐等材料落實情況土方開挖所需的人員、設(shè)備均已到位，由于場地狹小鋼支撐無法在場內(nèi)存放，開挖時鋼支撐隨挖隨進隨撐。現(xiàn)場進場挖機現(xiàn)場進場挖機現(xiàn)場裝載機現(xiàn)場裝載機 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線

17、南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部13、建立了、建立了“開挖任務(wù)單開挖任務(wù)單” 和和“挖土支撐記錄表挖土支撐記錄表”的現(xiàn)場的現(xiàn)場管理制度管理制度 開挖任務(wù)單制度和支撐安裝記錄制度均已建立，并已指派專人負責。自查意見：自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部14、對本工程潛在的風險進行辨識和分、對本工程潛在的風險進行辨識和分析，已編制完成有針對性、可操作性的析，已編制完成有針對性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案并落實搶險設(shè)備、材料、人員、應(yīng)急預(yù)案并落實搶險設(shè)備、材料、人

18、員、方案方案 我部已對本工程重大危險源及風險點進行了分析評估，編制了武漢市軌道交通2號線南延線第一標段工程危險源的辨識、重大危險源的確定及工程風險評估報告 ， 華科大站基坑開挖應(yīng)急預(yù)案 。對本工程潛在的風險進行辨識和分析，并落實搶險設(shè)備、人員、方案；應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理部審批完成。自查意見：完成自查意見：完成中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司精細高效精細高效 唯實唯美唯實唯美武漢市軌道交通武漢市軌道交通2 2號線南延線第一項目經(jīng)理部號線南延線第一項目經(jīng)理部15、相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全、相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全（1）鉆孔灌注樁保證資料情況： 鋼筋原材，混凝土（抗壓試塊），混凝土（抗?jié)B試塊），機械連接套筒，超聲波檢測等，檢測結(jié)果合格。（2）冠梁及鋼筋混凝土支撐梁施工保證資料情況：鋼筋，焊接件，混凝土（抗壓試塊）混凝土（抗?jié)B試塊）等，檢測結(jié)果合格。（3