1、二手車(chē)鑒定評(píng)估、汽車(chē)碰撞損失評(píng)估復(fù)習(xí)題及解答要點(diǎn)第一章 緒 論1. 何謂二手車(chē)評(píng)估？二手車(chē)評(píng)估是由評(píng)估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)評(píng)估人員，根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則，按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)二手車(chē)現(xiàn)實(shí)價(jià)格進(jìn)行評(píng)定和估算。2. 二手車(chē)評(píng)估的目的有哪些？1二手車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓2企業(yè)的產(chǎn)權(quán)變動(dòng)3抵押貸款4稅收5二手車(chē)的拍賣(mài)6訴訟咨詢服務(wù)3. 簡(jiǎn)述二手車(chē)評(píng)估的程序。1.整備待評(píng)估車(chē)輛的有關(guān)資料知彼知己百戰(zhàn)不殆，在進(jìn)行評(píng)估時(shí)，首先要詳盡獲知待評(píng)車(chē)輛的資料情況。主要有：（1）反映待評(píng)車(chē)輛情況的資料。包括車(chē)輛的原價(jià)、折舊、凈值、預(yù)計(jì)使用年限、已使用年限、車(chē)輛的型號(hào)、完好率等。（2）證明車(chē)輛合

2、法性的有關(guān)資料。如車(chē)輛的購(gòu)車(chē)發(fā)票、行駛證、號(hào)牌、運(yùn)輸證、準(zhǔn)運(yùn)證以及各種車(chē)輛稅費(fèi)、雜費(fèi)的交納憑證等。2設(shè)計(jì)評(píng)估方案設(shè)計(jì)評(píng)估方案是對(duì)車(chē)輛評(píng)估的實(shí)施所進(jìn)行的周密計(jì)劃、有序安排的過(guò)程，主要包括一下幾個(gè)內(nèi)容：（1）整理委托方提供的有關(guān)資料，向委托方了解車(chē)輛的有關(guān)情況。（2）根據(jù)車(chē)主要求的評(píng)估目的，確定計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估方法。擬定具體的工作步驟的作業(yè)進(jìn)度，確定評(píng)估基準(zhǔn)日和具體的日程安排。（3）設(shè)計(jì)并印制評(píng)估所需要的各類(lèi)表格。3對(duì)車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和技術(shù)鑒定由二手車(chē)評(píng)估人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)二手車(chē)的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)狀況、運(yùn)行維護(hù)、負(fù)荷狀況和完好的程度等進(jìn)行鑒定，結(jié)合功能性損耗、經(jīng)濟(jì)性損耗等因素，據(jù)以作出技術(shù)鑒定。評(píng)估

3、人員應(yīng)根據(jù)二手車(chē)的技術(shù)鑒定，盡可能在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被評(píng)估車(chē)輛作出成新率的判斷。因?yàn)橥瓿蓪?duì)車(chē)輛成新率的鑒定工作，是完成車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的一個(gè)重要標(biāo)志。4評(píng)定與估算一方面繼續(xù)收集所欠缺的資料，另一方面要對(duì)所收集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理。根據(jù)已確定的評(píng)估價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估計(jì)算方法，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，確定評(píng)估結(jié)果。5撰寫(xiě)評(píng)估報(bào)告對(duì)二手車(chē)評(píng)估的各主要參數(shù)及計(jì)算過(guò)程進(jìn)行核對(duì)。在確認(rèn)評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ)上，填寫(xiě)評(píng)估報(bào)表，撰寫(xiě)評(píng)估報(bào)告。4. 一名合格的二手車(chē)鑒定估價(jià)師應(yīng)該具備什么樣的素質(zhì)？二手車(chē)鑒定估價(jià)師要具備如下素質(zhì)：1）掌握資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)知識(shí)二手車(chē)鑒定估價(jià)師必須掌握一定的資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)理論，熟悉并掌握資產(chǎn)評(píng)估的基本原理和方

4、法。尤其是掌握特定資產(chǎn)二手車(chē)評(píng)估的基本原理和方法。2）掌握二手車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)二手車(chē)鑒定估價(jià)師要有一定的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際的檢測(cè)技能，能夠借助必要的檢測(cè)工具，對(duì)二手車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定。3）掌握二手車(chē)的尤其是二手車(chē)的相關(guān)政策法規(guī)。二手車(chē)鑒定估價(jià)師要具有一定的政策水平，熟悉并掌握國(guó)家頒布的與二手車(chē)交易有關(guān)的的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4）掌握二手車(chē)市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)二手車(chē)鑒定估價(jià)是一種市場(chǎng)行為，而二手車(chē)尤其是二手車(chē)市場(chǎng)變化很快，且不同地方市場(chǎng)情況不同。這對(duì)二手車(chē)價(jià)格的確定有很大影響。所以二手車(chē)鑒定估價(jià)師要熟悉當(dāng)?shù)丶叭珖?guó)的市場(chǎng)行情，時(shí)刻泡在市場(chǎng)之中，掌握二手車(chē)市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)。

5、此外，二手車(chē)鑒定估價(jià)師還要具有較高的收集、分析和運(yùn)用信息資料的能力及一定的評(píng)估技巧。具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、市場(chǎng)、金融、物價(jià)、法律等多方面知識(shí)。具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法、公正廉明，保證二手車(chē)評(píng)估質(zhì)量。5. 被準(zhǔn)許交易的車(chē)輛應(yīng)該具備什么樣的條件？不允許進(jìn)行交易的車(chē)輛有明文規(guī)定。參見(jiàn)商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局2005年第2號(hào)令 二手車(chē)流通管理辦法第22，23條的規(guī)定：第二十二條 二手車(chē)交易完成后，賣(mài)方應(yīng)當(dāng)及時(shí)向買(mǎi)方交付車(chē)輛、號(hào)牌及車(chē)輛法定證明、憑證。車(chē)輛法定證明、憑證主要包括： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)； (二)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證； (三)有效的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志； (四)車(chē)輛購(gòu)置稅完稅

6、證明； (五)養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證； (六)車(chē)船使用稅繳付憑證； (七)車(chē)輛保險(xiǎn)單。 第二十三條 下列車(chē)輛禁止經(jīng)銷(xiāo)、買(mǎi)賣(mài)、拍賣(mài)和經(jīng)紀(jì)： (一)已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛； (二)在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛； (三)在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門(mén)依法查封、扣押期間的車(chē)輛； (四)通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車(chē)輛； (五)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或者車(chē)架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或者有鑿改跡象的車(chē)輛； (六)走私、非法拼(組)裝的車(chē)輛； (七)不具有第二十二條所列證明、憑證的車(chē)輛；(八)在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注冊(cè)登記的車(chē)輛； (九)國(guó)家法律、行政

7、法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體發(fā)現(xiàn)車(chē)輛具有(四)、(五)、(六)情形之一的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)、工商行政管理部門(mén)等執(zhí)法機(jī)關(guān)。 對(duì)交易違法車(chē)輛的，二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。6. 舉例說(shuō)明二手車(chē)評(píng)估的經(jīng)濟(jì)性原則。（1）預(yù)期收益原則。對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛而言，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的目的不是使用而是其未來(lái)的獲利能力。所以，對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的評(píng)估，要遵循預(yù)期收益原則。預(yù)期收益原則是指在對(duì)營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛評(píng)估時(shí)，車(chē)輛的價(jià)值可以不按照其過(guò)去形式的成本或購(gòu)置價(jià)格決定，但必須充分考慮它在未來(lái)可能為投資者帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。未來(lái)效用越大，獲利能力越強(qiáng)，評(píng)估值越高。比如

8、某款適宜做出租車(chē)的車(chē)型，在某大城市被禁用，在某小城市卻正當(dāng)其時(shí)，自然評(píng)估值會(huì)大大不同。（2）替代原則。替代原則是商品交換的普遍規(guī)律，即價(jià)格最低的同質(zhì)商品對(duì)其他同質(zhì)商品具有替代性。據(jù)此原理，二手車(chē)評(píng)估的替代性原則是指在評(píng)估中，面對(duì)幾個(gè)相同或相似車(chē)輛的不同價(jià)格時(shí)，應(yīng)取較低者為評(píng)估值，或者說(shuō)評(píng)估值不應(yīng)高于替代物的價(jià)格。這一原則要求評(píng)估人員從購(gòu)買(mǎi)者角度進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估，因?yàn)樵u(píng)估值應(yīng)是車(chē)輛潛在購(gòu)買(mǎi)者愿意支付的價(jià)格。（3）最佳效用原則。最佳效用原則是指若一輛二手車(chē)同時(shí)具有多種用途，在公開(kāi)市場(chǎng)條件下進(jìn)行評(píng)估時(shí)，應(yīng)按照其最佳用途來(lái)評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值。比如老爺車(chē)，作為代步工具的用途已經(jīng)不復(fù)存在，而作為展覽觀賞卻可能價(jià)

9、值連城。遵循最佳效用原則既可保證車(chē)輛出售方的利益，又可以發(fā)揮其最佳用途。第二章 汽車(chē)的使用壽命和使用性能1. 汽車(chē)的壽命有哪幾種，相互有什么關(guān)系？汽車(chē)使用壽命可分為：技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟(jì)使用壽命；合理使用壽命。 它們之間的關(guān)系為： 技術(shù)使用壽命合理使用壽命經(jīng)濟(jì)使用壽命。 2. 影響汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有哪些？（1）汽車(chē)的損耗（2）使用條件1）道路條件。2）自然條件。（3）經(jīng)濟(jì)水平3. 汽車(chē)的使用性能有哪些？1動(dòng)力性2燃油經(jīng)濟(jì)性3制動(dòng)性4操控穩(wěn)定性5行駛平順性6通過(guò)性（越野性）4. 試舉例說(shuō)明汽車(chē)使用性能評(píng)價(jià)在二手車(chē)評(píng)估上的作用。掌握汽車(chē)性能評(píng)價(jià)應(yīng)主要從商務(wù)角度出發(fā)，為顧客提供通俗易懂的商業(yè)性評(píng)

10、價(jià)，重點(diǎn)放在解釋車(chē)型的時(shí)尚性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、靈活性、環(huán)保性、實(shí)用性，善于把技術(shù)性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)演繹為通俗易懂的商業(yè)語(yǔ)言，要把現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)變?yōu)榭破罩R(shí)傳授和推銷(xiāo)。比如裝備有隨速轉(zhuǎn)向的高級(jí)轎車(chē)，行駛平順性由于阻尼可變而大大提高。第三章 資金的時(shí)間價(jià)值及車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1. 計(jì)算題某單位欲購(gòu)置一輛汽車(chē)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。該車(chē)輛的剩余使用壽命為5年，購(gòu)置全價(jià)為60000元。據(jù)預(yù)測(cè)，該車(chē)輛在使用過(guò)程中，每年的總費(fèi)用支出為10000元，每年總收入為40000元。假定折現(xiàn)率12%，試在將車(chē)輛的購(gòu)置全價(jià)折算為剩余使用期限內(nèi)的年金的前提下，估算該車(chē)每年的凈年金收入。 解：根據(jù)分析可知，這是一個(gè)已知現(xiàn)值，求年金的問(wèn)題

11、。據(jù)已知條件可知：折現(xiàn)率i=12%；時(shí)間n=5年；現(xiàn)值P=60000元由現(xiàn)值折算成年金為：A=60000元（A/P，12%，5） =60000元0.27741 16645元上式中（A/P，12%，5）的值可通過(guò)查表取得，為0. 27741。由于車(chē)輛的年收入為40000元，年費(fèi)用支出為10000元，故該車(chē)的凈年金收入為 40000元10000元16645元=13355元2. 計(jì)算題某單位欲購(gòu)置一輛汽車(chē)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。該車(chē)輛的剩余使用年限為6年，購(gòu)置全價(jià)為60000元。據(jù)預(yù)測(cè)，該車(chē)輛在使用過(guò)程中年耗油費(fèi)用為10000左右、年維護(hù)費(fèi)用為8000元左右、其他管理費(fèi)用為5000元左右，假定折現(xiàn)率為12%，

12、試估算該車(chē)輛的現(xiàn)值成本。根據(jù)分析可知，這是一個(gè)已知年金，求現(xiàn)值的問(wèn)題。據(jù)已知條件可知：折現(xiàn)率i=12%;時(shí)間n=6年。車(chē)輛每年所需費(fèi)用合計(jì)為 10000元+8000元+5000元=23000元即年金A=23000元。由年金折算成現(xiàn)值為 P=23000元（P/A,12%,6）=23000元4.11141 =94562元由于購(gòu)置車(chē)輛時(shí)，一次性投資的資金為60000元，故車(chē)輛的現(xiàn)值成本為 60000元+94562元=154562元。3. 現(xiàn)在有A、B兩輛車(chē)，資料如下，試進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性投資分析。 項(xiàng) 目方 案投資壽命（年）殘值年總收入年總支出收益率汽車(chē)A80000102000600004000010%B5

13、000052000700004800010%解：根據(jù)凈年金的概念則有如下計(jì)算方法：凈年金=年總收入年總支出現(xiàn)值投資成本折算成年金+終值收益折算成年金則對(duì)于A車(chē)凈年金有：A車(chē)凈年金=600004000080000（A/P，10%，10）+2000（A/F，10%，10）=20000800000.16275+20000.06275=2000013020+126 =7104元?jiǎng)t對(duì)于B車(chē)凈年金有：B車(chē)凈年金=700004800050000（A/P，10%，5）+2000（A/F，10%，5）=22000500000.26380+20000.16380=2200013190+328 =7137元計(jì)算表時(shí)

14、:A、B兩方案均是可行方案，其中B方案稍微優(yōu)。4. 現(xiàn)在有A、B兩輛車(chē)，資料如下，試進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性投資分析。項(xiàng)目汽 車(chē)AB投資8000070000剩余壽命（年）75年維修費(fèi)100008000A車(chē)年總成本的=80000（A/P，10%，7）10000=800000.2191210000=27529.6元B車(chē)年總成本的=70000（A/P，10%，5）8000=700000.277418000=27418元通過(guò)計(jì)算比較,汽車(chē)B的凈未來(lái)成本更低,因而它是較好的方案。第四章 汽車(chē)評(píng)估手續(xù)檢查和技術(shù)鑒定一、判斷題1.潤(rùn)滑系的作用除了利用潤(rùn)滑油的油膜減少零件的摩擦和磨損外，還有一定的冷卻作用。2.車(chē)輛的正常使

15、用就是指按使用說(shuō)明書(shū)中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行使用。3.汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束四項(xiàng)。4.汽車(chē)四輪定位的參數(shù)，后輪也是四項(xiàng)。5.汽車(chē)駕駛員腳踩的油門(mén)踏板直接控制的是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。6.某機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸壓力表測(cè)得結(jié)果如果超過(guò)原廠規(guī)定值，則說(shuō)明氣缸密封性越來(lái)越好。7.我國(guó)公路車(chē)輛的寬度極限尺寸規(guī)定，總寬不大于25米。8.汽車(chē)以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，則底盤(pán)各部分傳動(dòng)效率越高9.汽車(chē)在長(zhǎng)期運(yùn)用中，能保持其使用維修費(fèi)用低，則其經(jīng)濟(jì)使用壽命較長(zhǎng)。10.汽油機(jī)排放污染物中所含的主要?dú)怏w為一氧化碳、氮氧化合物和碳煙。答案：1. 2. 3. 4. 5. 6.

16、 7. 8. 9. 10.二、選擇題 1.大修后汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得低于額定功率的( )。(A)80 (B)85 (C)90 (D)95 2.在測(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，測(cè)試汽車(chē)前輪測(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng)，則是因?yàn)? )。(A)前束值過(guò)大 (B)前束值過(guò)小 (C)前輪外傾 (D)前輪外傾與前束之間作用3.在檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，則最大的可能性為( )。(A)這兩缸的活塞環(huán)均磨損嚴(yán)重 (B)兩缸的進(jìn)排氣門(mén)均密封不嚴(yán)(C)兩缸相鄰處氣缸封墊燒損 (D)這兩缸的壓縮比偏小4.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)大量產(chǎn)生的尾氣排放污染物是( )(A)C02 (B)HC (C)C0 (D)NO

17、x5、按我國(guó)公路車(chē)輛的極限尺寸規(guī)定：車(chē)輛總長(zhǎng)不大于( )(A) 16米 (B)l2米 (C)18米 (D)13米6.汽車(chē)在用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得低于額定功率的( )(A)70 (B)75 (C)80 (D)857.根據(jù)無(wú)負(fù)荷測(cè)功原理，下面正確的一種說(shuō)法是()(A)轉(zhuǎn)速越高，功率越大 (B)角速度越大，功率越大(C)角加速度越大，功率越大 (D)加速時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大8.如果在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上測(cè)出轎車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸出功率為L(zhǎng)1千瓦，而傳動(dòng)系消耗功率為L(zhǎng)2千瓦，則傳動(dòng)效率為( )(A)L1(L1+L2) (B)(L1- L2)L1 (C)L2L1 (D)(Ll+L2)L19.轎車(chē)空載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速

18、度為50kmh時(shí)的制動(dòng)距離( )(A)20米 (B)19米 (C)22米 (D)24米 10.汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，在檢測(cè)場(chǎng)用制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)制動(dòng)力的要求是：在空載狀況下制動(dòng)力總和與整車(chē)質(zhì)量的百分比是( )(A)60 (B)50 (C)30 (D)40 11.柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者突然加速時(shí)，最常見(jiàn)的排煙顏色為：(A)白色 (B)黑色或深灰色 (C)藍(lán)色 (D)無(wú)色12.最能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是( )(A)百公里油耗(L/100km) (B)燃油消耗率(gkw.h)(C)油耗量（kg/h) (D)百公里油耗和耗油量13.點(diǎn)火系中將電源的低壓電變?yōu)楦邏弘姷牟考? )(A

19、)點(diǎn)火線圈(B)斷電器(C)點(diǎn)火線圈和斷電器(D)分電器14.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是( )(A)車(chē)輪橫向擺動(dòng)量(B)制動(dòng)性能(C)加速性能(D)廢氣排放15.原來(lái)按規(guī)定的量加好了機(jī)油，經(jīng)過(guò)使用后，機(jī)油油面增高，這說(shuō)明( )(A)曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力增大(B)水箱的水混入了曲軸箱(C)汽油箱的汽油混入了曲軸箱(D)油底殼砂礫、金屬沫沉淀太多答案：1. C 2. A 3. C 4. C 5. B 6. B 7. C 8. A 9. B 10. A 11. B 12. B 13. A 14. D 15. B三、問(wèn)答題1.對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)鑒定過(guò)程中，檢查汽車(chē)車(chē)身技術(shù)狀況時(shí)，主要應(yīng)

20、該險(xiǎn)查哪些項(xiàng)目?如何檢查？2.在進(jìn)行二手車(chē)靜態(tài)檢查時(shí)，目測(cè)檢查的內(nèi)容有幾大項(xiàng)?各有何要點(diǎn)?3.在靜態(tài)目測(cè)檢查時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)如何檢查?4.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后的檢查有哪幾項(xiàng)?5.在進(jìn)行二手車(chē)動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，路試檢查的內(nèi)容有幾大項(xiàng)?各有何要點(diǎn)?6.對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)鑒定過(guò)程中，車(chē)輛底部主要檢查哪些項(xiàng)目?7.目測(cè)檢查的內(nèi)容有幾大項(xiàng)?各有何特要點(diǎn)?8.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況檢查時(shí)(即原地地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)工況檢查)，一般應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目?如何檢查?9.評(píng)估時(shí)，如何對(duì)汽車(chē)進(jìn)行識(shí)偽檢查?10.汽油車(chē)的尾氣排放污染物主要有哪些?我國(guó)目前要求排放控制的國(guó)標(biāo)是什么水平?若一輛化油汽車(chē)排放超標(biāo)，通常采用什么辦法可以緩解?11

21、.在進(jìn)行舊汽車(chē)靜態(tài)檢查時(shí)，如何檢查轎車(chē)車(chē)身?12.為什么要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)做路試檢查? 13.二手車(chē)評(píng)估的手續(xù)檢查都有哪些？答案要點(diǎn)： 1.檢查車(chē)身是否發(fā)生碰撞受損；檢查車(chē)身銹蝕情況；檢查車(chē)身油漆脫落情況；檢查車(chē)門(mén)2.車(chē)身檢查：檢查車(chē)身是否發(fā)生碰撞受損、檢查車(chē)身銹蝕情況、檢查車(chē)身油漆脫落情況、檢查車(chē)門(mén)；發(fā)動(dòng)機(jī)檢查：外部、機(jī)油、蓄電池、水箱；車(chē)身底部檢查：三漏、車(chē)架、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查；機(jī)油檢查；蓄電池檢查；水箱檢查。4.檢查各部分的溫度；檢查四漏。5.檢查汽車(chē)的動(dòng)力性；檢查汽車(chē)的操縱性；檢查制動(dòng)性；檢查變速器；檢查離合器；滑行性能。6.檢查三漏；檢查車(chē)架；檢查車(chē)橋；檢查轉(zhuǎn)向；檢查傳

22、動(dòng)。7.車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙、行李艙。8.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；加速性；竄油竄氣現(xiàn)象；排氣顏色。9.看外觀；看內(nèi)飾；看發(fā)動(dòng)機(jī)；看配件。10.一氧化碳；碳?xì)浠衔?；氮氧化合物。?guó)標(biāo)準(zhǔn)。11. 1）檢查車(chē)身的周正情況汽車(chē)制造時(shí)，汽車(chē)車(chē)身及各部件的裝配是由生產(chǎn)線上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)試的裝、夾具保證的，裝配出的車(chē)輛車(chē)身對(duì)稱(chēng)、周正。而維修企業(yè)對(duì)車(chē)身的修復(fù)則是靠維修人員目測(cè)和手工操作，裝配難以精確保證。因此檢查車(chē)身是否發(fā)生過(guò)碰撞，可通過(guò)對(duì)車(chē)的前部來(lái)觀察車(chē)身各部的周正、對(duì)稱(chēng)狀況。車(chē)身各接縫的焊接情況，如出現(xiàn)不直、縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條有脫落或新舊不一，說(shuō)明該車(chē)可能出現(xiàn)事故或修理過(guò)。2）檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密，合縫；車(chē)

23、門(mén)窗框是否變形、翹曲；門(mén)縫是否均勻整齊，密封膠條是否硬化、脫落，以防車(chē)門(mén)漏水、透氣。檢查開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)是否有不正常的響聲；門(mén)窗玻璃升降是否靈活，門(mén)鎖是否開(kāi)關(guān)靈活有效。3）檢查油漆脫落情況首先應(yīng)檢查風(fēng)窗玻璃四周邊緣的油漆是否平整，有無(wú)皺折，如不平整、有皺折，則說(shuō)明該車(chē)已做過(guò)油漆或翻新過(guò)。其次，要注意車(chē)身和車(chē)門(mén)等表面局部補(bǔ)灰的情況。局部補(bǔ)灰的地方，其表面光潔度有差別，反光不一樣，甚至出現(xiàn)凹凸不平，或有明顯的橘皮狀，這說(shuō)明該處車(chē)身有過(guò)補(bǔ)灰做漆。查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有，說(shuō)明該車(chē)已做過(guò)油漆或翻新。用一塊磁鐵，在車(chē)身周?chē)苿?dòng)，如遇到突然減少磁力的地方，說(shuō)明該局部補(bǔ)了灰，做了油

24、漆。當(dāng)用手敲擊車(chē)身時(shí)，如敲擊聲發(fā)脆，說(shuō)明車(chē)身沒(méi)有補(bǔ)灰做漆；如敲擊聲沉悶，則說(shuō)明車(chē)身曾補(bǔ)過(guò)灰做漆12.主要檢查車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)行條件下的技術(shù)狀況。13.來(lái)歷憑著（發(fā)票）、行駛證、登記證書(shū)、號(hào)牌、購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅、保險(xiǎn)。第五章 二手車(chē)評(píng)估的基本方法1. 二手車(chē)的評(píng)估方法有哪些？各有何應(yīng)用特點(diǎn)？收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法和清算價(jià)格法等四種方法2. 二手車(chē)的折舊方法有哪些？如何進(jìn)行折舊？平均折舊法和快速折舊法。1平均折舊法 平均折舊法又稱(chēng)使用年限法或直線折舊法，是指用車(chē)輛的原值除以車(chē)輛使用年限，以求得每年平均計(jì)提折舊額的方法?？焖僬叟f?？焖僬叟f法常用的有以下兩種：（1）年份數(shù)求和法。年份數(shù)求和法

25、是指每年的折舊額可用車(chē)輛原值減去殘值的差額乘一個(gè)逐年變化的遞減系數(shù)來(lái)確定的一種方法。（2）余額遞減折舊法。余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車(chē)輛原值乘以在車(chē)輛整個(gè)壽命期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車(chē)輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊總額分?jǐn)偼戤呍谟囝~遞減中使用的折舊率，通常大于直線折舊率，當(dāng)使用的折舊率為直線折舊率的二倍時(shí)，稱(chēng)為雙倍余額遞減法3. 現(xiàn)行市價(jià)法如何進(jìn)行價(jià)格估算？1直接法直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車(chē)輛完全相同的車(chē)輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車(chē)輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。類(lèi)比法是指評(píng)估車(chē)輛時(shí)，在公開(kāi)市場(chǎng)上找不到與之完全相同的車(chē)輛，但在公開(kāi)市場(chǎng)上能找到

26、與之相類(lèi)似的車(chē)輛，以此為參照物并依其價(jià)格再做相應(yīng)的差異調(diào)整，從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)格的一種方法。所選參照物與評(píng)估基準(zhǔn)日在時(shí)間上越近越好，實(shí)在無(wú)近期的參照物，也可以選擇近期的，再做日期修正。4. 清算價(jià)格法鑒定估價(jià)的方法有哪些？如何操作？1.現(xiàn)行市價(jià)折扣法：指對(duì)清理車(chē)輛，首先在二手車(chē)市場(chǎng)上尋找一個(gè)相適應(yīng)的參照物；然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個(gè)折扣率并據(jù)以確定其清算價(jià)格。2.意向詢價(jià)法：這種方法是根據(jù)向被評(píng)估車(chē)輛的潛在購(gòu)買(mǎi)者詢價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息，最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。用這種方法確定的清算價(jià)格受供需關(guān)系影響很大，要充分考慮其影響的程度。3.競(jìng)價(jià)法：是由法院按照法定程序（破產(chǎn)清算）

27、或由賣(mài)方根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出一個(gè)拍賣(mài)的底價(jià)，在公開(kāi)市場(chǎng)上由買(mǎi)方競(jìng)爭(zhēng)出價(jià)，誰(shuí)出的價(jià)格高就賣(mài)給誰(shuí)。5.計(jì)算題某人有一輛寶馬轎車(chē)欲出售。根據(jù)調(diào)查，目前全新的此款車(chē)的售價(jià)為50萬(wàn)元。至評(píng)估基準(zhǔn)日止，該車(chē)已使用了7年6個(gè)月，累計(jì)行駛里程210000km。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)勘查，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況尚可，無(wú)明顯動(dòng)力不足；車(chē)身保養(yǎng)較好，無(wú)明顯補(bǔ)漆痕跡；但轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)單邊轉(zhuǎn)向不足；制動(dòng)時(shí)稍向右跑偏。其他車(chē)況均與車(chē)輛的新舊程度相符。試評(píng)估該車(chē)的價(jià)格。評(píng)估基準(zhǔn)日該車(chē)使用年限為7年半，故其基準(zhǔn)成新率為50%.累計(jì)行駛里程210000km，按照里程290000500000=58%。故平均取54%。因?yàn)闋顩r尚可，無(wú)明顯動(dòng)力不足，所以根據(jù)實(shí)

28、際情況在基準(zhǔn)成新率基礎(chǔ)上增加，定為60%；車(chē)身保養(yǎng)較好，無(wú)明顯補(bǔ)漆痕跡，所以根據(jù)實(shí)際情況在基準(zhǔn)成新率基礎(chǔ)上增加，定為65%；轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)單邊轉(zhuǎn)向不足50%；制動(dòng)時(shí)稍向右跑偏45%；其他采用基準(zhǔn)成新率。權(quán)重（%） 類(lèi) 別總成部件轎車(chē)各部分成新率權(quán)分成新率發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器總成255413.5變速器及傳動(dòng)軸總成1254645前橋、轉(zhuǎn)向器及前懸架總成9504.5后橋及后懸架總成9544.86制動(dòng)裝置6452.7車(chē)身裝置286518.2電器及儀表裝置7543.78輪胎4542.16將個(gè)部分的權(quán)分成新率相加得到該車(chē)的成新率為56.15%該車(chē)估價(jià)為50*56.15%=28.075（萬(wàn)）6. 計(jì)算題某人擬購(gòu)置一臺(tái)

29、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)使用，經(jīng)調(diào)查得到以下各數(shù)據(jù)和情況：車(chē)輛登記之日是2005年7月，目前汽車(chē)在用狀況良好。假定該車(chē)全年可出勤330天，每天平均毛收入300元。評(píng)估基準(zhǔn)日是2009年7月。確定資金預(yù)期收益率為10%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率2%，具體計(jì)算如下：預(yù)計(jì)年支出：每天耗油量50元，每年日常維修費(fèi)1萬(wàn)元， 牌照、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)及各種規(guī)費(fèi)、雜費(fèi)1萬(wàn)元， 假設(shè)個(gè)人所得稅應(yīng)繳納所得稅率為20%。試用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估定價(jià)。預(yù)計(jì)年收入：300330 9.9萬(wàn)元預(yù)計(jì)年支出：每天耗油量50元，年耗油量為50330 1.65萬(wàn)元 日常維修費(fèi) 1萬(wàn)元 牌照、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)及各種規(guī)費(fèi)、雜費(fèi) 1萬(wàn)元 故年毛收入為：9.91.652=6.

30、25萬(wàn)元 假設(shè)個(gè)人所得稅應(yīng)繳納所得稅率為20%。故年純收入： 6.25（120%）=5萬(wàn)元 該車(chē)剩余使用壽命為7年，預(yù)計(jì)資金收益率為10%，再加上風(fēng)險(xiǎn)率2%，故折現(xiàn)率為12%，假設(shè)每年的純收入相同，則由收益現(xiàn)值法公式求得收益現(xiàn)值，即評(píng)估值為： A(P/A,i,n)=5（P/A,12%,7）=54.56376=22.8萬(wàn)元7. 計(jì)算題某公司欲出售一輛已使用7年6個(gè)月的捷達(dá)轎車(chē)。該車(chē)為辦公用車(chē)，常年工作在郊區(qū)或市區(qū)，工作條件好。維護(hù)、保養(yǎng)較差，車(chē)身多車(chē)劃痕，顯得很破舊；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；離合器和變速器均工作不良；輪胎偏磨。其他情況均與車(chē)輛新舊程度基本相符。試估算該車(chē)的成新率。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，

31、根據(jù)調(diào)查及車(chē)輛的外觀檢查可知該車(chē)目前車(chē)輛的技術(shù)狀況較好。由于該車(chē)屬中檔車(chē)，利用綜合分析法，確定車(chē)輛的成新率。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，轎車(chē)的使用年限為15年，從初次登記日起，到評(píng)估基準(zhǔn)日止，該車(chē)已使用年限為7年6個(gè)月。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛的技術(shù)鑒定和全面了解，各影響因素的調(diào)整系數(shù)可取值為：1） 技術(shù)狀況較差，系數(shù)取為。0.9。2） 維護(hù)情況較差，系數(shù)取為0.9。3） 飛度轎車(chē)屬國(guó)產(chǎn)名牌車(chē)，制造質(zhì)量系數(shù)取為1。4） 工作性質(zhì)屬公用車(chē)，系數(shù)取為1.0。5） 工作條件較好，系數(shù)取為1。采用加權(quán)平均法估算綜合調(diào)整系數(shù)，其值為0.930%0.925%120%1.015%110%0.945以此綜合調(diào)整系數(shù)確定車(chē)輛的成新率，其值

32、為：成新率=（%=（%=47.25%第六章 二手車(chē)收購(gòu)和銷(xiāo)售定價(jià)1、 二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)包括那些經(jīng)營(yíng)內(nèi)容，各自的利潤(rùn)點(diǎn)在哪里。答：（1）二手車(chē)收購(gòu)（2）二手車(chē)翻新（3）二手車(chē)配送（4）二手車(chē)銷(xiāo)售（5）二手車(chē)置換（6）二手車(chē)租賃2、 二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)成本包括那些，如何計(jì)算。答：（1）收購(gòu)費(fèi)用 （2）車(chē)輛翻新的成本 （3）配送時(shí)的運(yùn)輸費(fèi)用 （4）周轉(zhuǎn)期內(nèi)的保養(yǎng)和人工費(fèi)用 （5）周轉(zhuǎn)期內(nèi)的資金占用成本 （6）商品銷(xiāo)售的行業(yè)平均利潤(rùn)率 （7）均攤的企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用3、 哪些環(huán)境因素會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，對(duì)價(jià)格的沖擊有多大。答：（1）企業(yè)本身的實(shí)力。 （2）經(jīng)紀(jì)和銷(xiāo)售人員的工作能力 （3）客戶群類(lèi)型 （4）競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的

33、優(yōu)劣 （5）公眾的喜好 （6）潛在市場(chǎng)的規(guī)模 （7）社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力的大小 （8）寬松、有利的政治、法律環(huán)境和自然條件4、 二手車(chē)收購(gòu)的價(jià)格應(yīng)如何確定。答：（1）根據(jù)該車(chē)型、車(chē)況在以市場(chǎng)上近期的正常銷(xiāo)售價(jià)格，扣除當(dāng)?shù)乜焖僮儸F(xiàn)的折扣率制定收購(gòu)價(jià)格 （2）根據(jù)該車(chē)型、車(chē)況新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格，用快速折舊的計(jì)算方法估算車(chē)輛收購(gòu)價(jià)格 （3）對(duì)于破產(chǎn)或抵押拍賣(mài)的車(chē)輛，可根據(jù)當(dāng)?shù)厍逅銉r(jià)格的與市場(chǎng)價(jià)格的變現(xiàn)系數(shù)來(lái)估算收購(gòu)價(jià)格。5、 二手車(chē)收購(gòu)估價(jià)與二手車(chē)鑒定估價(jià)有何不同，價(jià)格的差異有多大。答：（1）鑒定估價(jià)給出的是車(chē)輛的公允價(jià)值，收購(gòu)估價(jià)時(shí)要在鑒定估價(jià)的基礎(chǔ)上依據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求量的大小，扣除周轉(zhuǎn)期內(nèi)的資金占用成本。（2）

34、鑒定估價(jià)給出的是車(chē)輛的公允價(jià)值，收購(gòu)估價(jià)時(shí)要在鑒定估價(jià)的基礎(chǔ)上扣除車(chē)輛快速變現(xiàn)的折扣率。 （3）鑒定估價(jià)給出的是車(chē)輛的公允價(jià)值，數(shù)值相對(duì)穩(wěn)定；收購(gòu)估價(jià)時(shí)要在鑒定估價(jià)的基礎(chǔ)上依據(jù)市場(chǎng)行情的變化而浮動(dòng)。 6、 二手車(chē)銷(xiāo)售的價(jià)格應(yīng)如何確定答：（1）當(dāng)企業(yè)實(shí)力較弱時(shí)，應(yīng)參考市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格來(lái)制定自身產(chǎn)品的價(jià)格 （2）當(dāng)企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)成本加上本行業(yè)的平均利潤(rùn)率來(lái)確定產(chǎn)品價(jià)格 （3）當(dāng)市場(chǎng)需求量變化較快時(shí)，應(yīng)根據(jù)庫(kù)存商品的數(shù)量隨時(shí)調(diào)整價(jià)格。7.何謂二手車(chē)置換？所謂二手車(chē)置換，就是不同于以往的二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)紀(jì)公司單純的買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，而是消費(fèi)者用二手車(chē)的殘余價(jià)值折抵一部分新車(chē)的車(chē)款從品牌4S

35、店處購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的業(yè)務(wù)。8. 二手車(chē)置換的業(yè)務(wù)開(kāi)展注意那些內(nèi)容？1. 專(zhuān)營(yíng)店二手車(chē)操作人員應(yīng)使用二手車(chē)意向客戶登記表登記所有來(lái)店、來(lái)電、外展接待等意向客戶的信息。 2. 專(zhuān)營(yíng)店二手車(chē)操作人員在實(shí)際工作中應(yīng)將此表和二手車(chē)車(chē)輛查定和客戶跟蹤管理卡結(jié)合使用。對(duì)于已經(jīng)查定的二手車(chē)意向客戶，專(zhuān)營(yíng)店操作人員必須使用二手車(chē)車(chē)輛查定和客戶跟蹤管理卡來(lái)記錄客戶的詳細(xì)信息、查定信息、報(bào)價(jià)信息和跟進(jìn)情況。3.二手車(chē)業(yè)務(wù)意向客戶登記表填寫(xiě)說(shuō)明4.完成二手車(chē)車(chē)輛查定和客戶跟蹤管理卡5.填寫(xiě)客戶洽談?dòng)涗浐涂蛻舾櫽涗?.填寫(xiě)二手車(chē)收購(gòu)每日價(jià)格參考表，以備后續(xù)二手車(chē)置換分析服務(wù)。第七章 汽車(chē)碰撞損失評(píng)估1.解釋?zhuān)篊A1091含

36、義2.簡(jiǎn)述全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）汽車(chē)零部件及總成布置概況。3.正面碰撞，車(chē)架會(huì)產(chǎn)生什么樣的變形？有哪些零件損壞？4.前部側(cè)面碰撞有哪些零件損傷？車(chē)架有什么樣的變形？5.中部碰撞會(huì)有哪些零件損壞，車(chē)架會(huì)產(chǎn)生什么樣的變形？6.后部側(cè)面碰撞會(huì)有哪些零件損壞？車(chē)架有什么變形？7.后端正面碰撞會(huì)有哪些零件損壞？車(chē)架有什么變形？8.汽車(chē)前部碰撞后有哪些損壞？哪些零部件變形？9.汽車(chē)中部被碰撞后會(huì)有哪些損壞和變形？如何測(cè)量？10.汽車(chē)后部被碰撞后會(huì)有哪些損壞？如何測(cè)量？11.簡(jiǎn)述車(chē)身前部正面碰撞在哪些零件受到損傷？12.簡(jiǎn)述車(chē)身后部追尾碰撞有哪些零部件受到損傷？13.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)受到 碰撞后有哪些零件受到損傷？1

37、4.簡(jiǎn)述車(chē)身前部側(cè)面受到碰撞后有哪些零件損壞？15.底盤(pán)常有哪些零部件容易受損傷？16.修理與更換有哪些原則？17.修復(fù)工時(shí)包括哪些項(xiàng)目？18.作業(yè)工時(shí)包括哪些工時(shí)？19.深入保險(xiǎn)公司寫(xiě)一份汽車(chē)損失評(píng)估報(bào)告答案1.解釋?zhuān)篊A1091含義 CA企業(yè)代號(hào)、一汽公司1 車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)、載貨車(chē) 09主參數(shù)代號(hào)、自重加載重量、不足十位數(shù)時(shí)、在參數(shù)前以“0”占位，該車(chē)型自重為4310Kg，載重量為5t，總質(zhì)量為9310 Kg，因總質(zhì)量不足10t，故以“0”占位，故稱(chēng)為09（按數(shù)字修約規(guī)則） 1產(chǎn)品序號(hào)，第一代為0，1為第二代故CA1091含義為：第一汽車(chē)集團(tuán)公司生產(chǎn)的第二代載貨汽車(chē)，總質(zhì)量為9310Kg。2

38、. 簡(jiǎn)述全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）汽車(chē)零部件及總成布置概況：所謂全輪驅(qū)動(dòng)，是指與路面接觸的所有車(chē)輪都是驅(qū)動(dòng)輪，前后橋都是驅(qū)動(dòng)橋 ，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后面設(shè)置分動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)分動(dòng)器分配到前后驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)前后驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)通過(guò)性相當(dāng)好，既可在公路上行駛又可在非公路上行駛。3、正面碰撞，車(chē)架會(huì)產(chǎn)生什么樣的變形？有哪些零件損壞？有車(chē)架的一般是指非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)汽車(chē)，正面碰撞，如果碰撞沖擊力度大，會(huì)導(dǎo)致車(chē)架上下彎曲，長(zhǎng)度縮短，損壞的零件一般是前保險(xiǎn)杠、前裝飾罩、左右大小燈、水箱面罩、水箱、風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、左右兩側(cè)翼子板向后變形等零件。4、前部側(cè)面碰撞有哪些零件損傷？車(chē)架有什么樣的變形？導(dǎo)致 前輪上方翼子

39、板左右彎曲，車(chē)架是一個(gè)平行四邊形 ，被撞后，一邊變形后對(duì)應(yīng)的另一側(cè)也變形，損壞的零件是被碰撞一側(cè)的翼子板及一些零件 ， 如前輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)橫直拉桿等。5、中部碰撞會(huì)有哪些零件損壞？車(chē)架會(huì)產(chǎn)生什么樣的變形？中部碰撞事故一般是兩車(chē)相撞，碰撞沖擊力比較大，屬重大事故，零件損壞比較嚴(yán)重 ，涉及的零件比較多，首先是駕駛室、駕駛室門(mén)柱、車(chē)門(mén)、座椅、駕駛室下方是變速器 會(huì)受到損壞及連接的是傳動(dòng)軸也會(huì)受到損壞，車(chē)架左右彎曲嚴(yán)重變形。6、后部側(cè)面碰撞會(huì)有哪些零件損壞？車(chē)架有什么變形？后部側(cè)面碰撞一般是由于甩尾所致，導(dǎo)致后翼子板及后尾箱損壞變形，車(chē)架后部左右彎曲變形。7、后端正面碰撞會(huì)有哪些零件損壞？車(chē)架有什么變形

40、？后端正面碰撞多半是追尾碰撞，一般碰撞力度比較大，損壞比較嚴(yán)重， 如是承載式車(chē)身，損壞零件一般是行李箱及蓋 ，后保險(xiǎn)杠，后窗玻璃，行李箱底板折曲或皺折甚至斷裂，車(chē)殼體變形，后門(mén)立柱變形，如是非承載式車(chē)身，損壞零件是后保險(xiǎn)杠，彎折甚至斷裂，左右尾燈爛，備胎架變形，車(chē)廂嚴(yán)重?fù)p壞及變形，車(chē)架上下左右變形、扭曲。8、汽車(chē)前部碰撞后有哪些零件損壞？哪些零部件變形？當(dāng)汽車(chē)前部碰撞后，碰撞沖擊力作用在前部，前部的零件肯定會(huì)受到損壞，損壞的零件根據(jù)車(chē)型結(jié)構(gòu)不同而不同，如是承載式車(chē)身轎車(chē)，損壞的零件通常是前裝飾面罩、水箱格柵、水箱、風(fēng)扇、前保險(xiǎn)杠、引起變形的是發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、左右兩側(cè)翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)支承架。9、汽車(chē)中

41、部被撞后會(huì)有哪些零件損壞和變形？如何測(cè)量？汽車(chē)中部如是承載式車(chē)身轎車(chē)，則是乘員區(qū)域，被碰撞后，損壞的零件是車(chē)門(mén)、門(mén)窗玻璃及玻璃升降器，變形的是A、B、C立柱及車(chē)殼變形，如是非承載式的，損壞零件是駕駛室、蓄電池、腳踏板、燃油濾清器、燃油箱、變形的是車(chē)架 ，左右彎曲，對(duì)于承載式車(chē)身測(cè)量，應(yīng)從車(chē)身中部的基礎(chǔ)件測(cè)量起，所測(cè)得的結(jié)果可以證實(shí)車(chē)身的基礎(chǔ)是否周正。測(cè)量時(shí)，在中部前端設(shè)一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)A點(diǎn)（參照課本圖7-17），在中部后端設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)B點(diǎn)，懸掛這兩個(gè)基準(zhǔn)定心規(guī)進(jìn)行測(cè)量，如果兩規(guī)平行，說(shuō)明沒(méi)有扭曲變形，如不平行說(shuō)明C或D扭曲變形，要確診時(shí)，通常在前端或后端再掛一個(gè)定心線，掛在未被損傷變形的部位上，然后測(cè)量C規(guī)與A規(guī)，D規(guī)與A規(guī)，D規(guī)與B規(guī)，如果前或后，定心規(guī)相對(duì)于靠近它的基準(zhǔn)規(guī)測(cè)量 測(cè)量的結(jié)果是平行的，說(shuō)明沒(méi)有扭曲，變形是確實(shí)的，而只是在中部失平行，通過(guò)測(cè)量其不平行量就可知其變形量。10、汽車(chē)