1、1. 適用范圍 適用于蒙華鐵路MHSS-2標(biāo)萬榮隧道正洞、斜井監(jiān)控量測(cè)作業(yè)。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件。鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（Q/CR9218-2015）蒙西華中鐵路股份有限公司煤運(yùn)通道項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)定（修訂）蒙西華中鐵路隧道施工監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案（試行）（蒙西華中工技（2015）55號(hào)）等文件要求。 根據(jù)上述規(guī)范文件編制監(jiān)控量測(cè)方案和監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。建立量測(cè)控制網(wǎng)，布置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)。配置

2、監(jiān)控量測(cè)使用的全站儀、反射片、手電、沖擊鉆、早強(qiáng)錨固劑等。配置專用測(cè)軟件，APP終端采集設(shè)備專用手機(jī)等。建立滿足信息化管理要求的現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)條件。3. 技術(shù)要求 監(jiān)控量測(cè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸分析、預(yù)警發(fā)布與處理全過程信息化管理。施工中應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)作為工序納入作業(yè)循環(huán)，并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)做出評(píng)價(jià)，優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)，按照批準(zhǔn)的監(jiān)控量測(cè)方案和實(shí)施細(xì)則要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或增加量測(cè)的項(xiàng)目和內(nèi)容。量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析處理，并與工程類比法相結(jié)合，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)或施工方案。3.1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目表3.1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)方法和量測(cè)儀

3、器量測(cè)精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)由現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)實(shí)施2拱頂下沉全站儀±1mm由專業(yè)測(cè)量人員實(shí)施3水平收斂全站儀±1mm由專業(yè)測(cè)量人員實(shí)施4地表沉降全站儀±1mm由專業(yè)測(cè)量人員實(shí)施3.2測(cè)點(diǎn)布置地表沉降測(cè)點(diǎn)布置 淺埋段隧道地表沉降測(cè)點(diǎn)在隧道開挖前布設(shè)，以便于初始觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集。布設(shè)的測(cè)點(diǎn)使用22的鋼筋樁并用混凝土固樁，要求牢固可靠，已免遭到施工及其他人為因素的破壞。地表沉降點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一里程斷面。地表沉降點(diǎn)縱向間距應(yīng)根據(jù)隧道的埋深與隧道開挖寬度的關(guān)系來確定，見下表3.2：表3.2地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距表隧道埋深與開挖寬度斷面間距（m）2B&l

4、t;H02（H+B）20B<H02B10H0B5注：H0隧道埋深；B隧道最大開挖寬度。 地表沉降測(cè)點(diǎn)橫向間距為25米，在隧道中線附近適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)的范圍不小于H0+B，地表有控制性建筑物時(shí)應(yīng)適當(dāng)加寬。 測(cè)點(diǎn)編號(hào)原則為：地表沉降點(diǎn)-DB，如DB184+800-1、DB184+800-2，自左向右布設(shè)。測(cè)點(diǎn)橫向布置圖見圖3.1。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置 拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和水平收斂測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上。拱頂下沉量測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖初期支護(hù)后立即埋設(shè)，初始讀數(shù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)12h內(nèi)讀取。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后加強(qiáng)保護(hù)，測(cè)量點(diǎn)上嚴(yán)禁懸掛異物，并用紅色油漆標(biāo)識(shí)，便于觀測(cè)時(shí)尋找點(diǎn)位。 測(cè)點(diǎn)編號(hào)原則為：拱頂沉降點(diǎn)-GD

5、，如GDDK184+800、GDDK184+805等。 拱頂下沉測(cè)點(diǎn)的間距按下表布置。表3.3拱頂下沉測(cè)點(diǎn)斷面間距圍巖級(jí)別斷面間距（m）雙線正洞單雙車道輔助坑道5102030水平收斂測(cè)點(diǎn)布置 水平收斂測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉測(cè)量點(diǎn)布置在同一斷面上。水平收斂測(cè)點(diǎn)根據(jù)隧道開挖方法確定量測(cè)基線數(shù)，水平收斂量測(cè)基線數(shù)見表3.4。表3.4水平收斂量測(cè)基線數(shù)表開挖方法布點(diǎn)項(xiàng)目側(cè)線部位全段面法一條水平側(cè)線拱腰最寬處布設(shè)兩臺(tái)階法一條水平側(cè)線拱腰最寬處（上臺(tái)階拱腳上1.5）布設(shè)三臺(tái)階法兩條水平側(cè)線上測(cè)線上導(dǎo)開挖線上1m布設(shè)下測(cè)線中導(dǎo)開挖線上1m布設(shè) 水平收斂測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖初期支護(hù)后立即埋

6、設(shè)，初始讀數(shù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)12h內(nèi)讀取。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和水平收斂測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后加強(qiáng)保護(hù)，量測(cè)點(diǎn)上嚴(yán)禁懸掛物品，并用紅色油漆標(biāo)識(shí)，每個(gè)量測(cè)斷面應(yīng)在隧道邊墻一側(cè)量測(cè)點(diǎn)附近掛設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)信息標(biāo)識(shí)牌，便于觀測(cè)時(shí)尋找點(diǎn)位。 測(cè)點(diǎn)編號(hào)原則為：水平收斂-ZB，如ZB184+800-1、ZB184+800-1等。3.3測(cè)量方法及觀測(cè)頻率洞內(nèi)、外觀察 每次進(jìn)洞量測(cè)前先對(duì)洞外地表及洞內(nèi)施工作業(yè)面進(jìn)行巡視，并及時(shí)填寫巡視記錄表。 洞外巡視觀察：氣溫、天氣、風(fēng)速、周邊道路（地面）裂縫、沉陷、地表水、地下水狀況、周圍建筑物、鄰邊施工情況。 洞內(nèi)已施工地段觀察：噴射混凝土表面有無裂縫、鋼拱架變形，洞內(nèi)各作業(yè)面施工情況，量測(cè)點(diǎn)布設(shè)

7、及完整情況，基準(zhǔn)點(diǎn)完好情況。地表沉降測(cè)量 在埋設(shè)的測(cè)點(diǎn)穩(wěn)定后采用全站儀配合棱鏡架進(jìn)行數(shù)據(jù)采集測(cè)量：需要注意的是，初次測(cè)量需要在隧道開挖之前進(jìn)行。測(cè)量的基點(diǎn)采用相對(duì)高程，即使用在地表沉降影像范圍之外的測(cè)點(diǎn)作為基點(diǎn)。地表沉降量測(cè)頻率應(yīng)與洞內(nèi)量測(cè)頻率相同。拱頂下沉測(cè)量 拱頂下沉原則上設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，采用全站儀加發(fā)射片進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)采用自由設(shè)站，用全站儀的免棱鏡功能對(duì)拱頂布設(shè)的量測(cè)點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量。測(cè)點(diǎn)的基準(zhǔn)采用施工用水準(zhǔn)基點(diǎn)。水平收斂測(cè)量隧道水平收斂量測(cè)與拱頂下沉測(cè)量方法相同，使用全站儀加反射片進(jìn)行測(cè)量，盡量在靠近基線的位置自由設(shè)站，測(cè)量各基線兩端點(diǎn)的坐標(biāo)值，上傳后由系統(tǒng)軟件自動(dòng)計(jì)算各基線的長(zhǎng)度。斷面

8、間距及量測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、開挖方法等規(guī)定進(jìn)行，在特殊部位（如斜井與正洞交叉口）應(yīng)加密測(cè)點(diǎn)布設(shè)斷面，且點(diǎn)位可以不在一個(gè)斷面上。3.4量測(cè)頻率洞內(nèi)、外觀察 每施工循環(huán)記錄一次，必要時(shí)加大觀察頻率。拱頂下沉和水平收斂監(jiān)測(cè) 一般為1次/天。 臺(tái)階法施工，下部開挖過程中，頻率為2次/天。 出現(xiàn)異常情況時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理要求，加大監(jiān)測(cè)頻率。 各項(xiàng)量測(cè)項(xiàng)目的測(cè)量頻率根據(jù)測(cè)點(diǎn)的位移速度來確定，具體見下表。表3.5按位移速度確定的量測(cè)頻率表支護(hù)狀態(tài)平均變形速率持續(xù)時(shí)間監(jiān)控頻率初支全環(huán)封閉<2mm/d>3天1次/3天初支全環(huán)封閉<1mm/d>7天1次/7天初支全環(huán)封閉<1mm/d&

9、gt;15天1次/15天在初期支護(hù)穩(wěn)定后滿足以下條件，可停止該斷面的監(jiān)測(cè)初期支護(hù)表觀現(xiàn)象正常；拱頂下沉和水平收斂平均變形速率小于1mm/d，且持續(xù)1個(gè)月以上；變形時(shí)態(tài)曲線已經(jīng)平穩(wěn)。3.5量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析與反饋 每次量測(cè)數(shù)據(jù)采集后嚴(yán)格進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查核對(duì)，并及時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)將所測(cè)數(shù)據(jù)整體上傳至服務(wù)器，由服務(wù)器采用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和時(shí)態(tài)曲線圖的生成。 通過信息平臺(tái)獲取初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大值和變化速度。 數(shù)據(jù)異常時(shí)，根據(jù)具體情況由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位研究制定相應(yīng)措施。4. 施工要求4.1圍巖穩(wěn)定性的綜合判別及管理等級(jí)要求 蒙華鐵路采用變形總量和變形速率隊(duì)隧道安全進(jìn)行等

10、級(jí)管理，位移管理等級(jí)及采取措施見表4.1、4.2、4.3。表4.1黃土地段變形總量管理等級(jí)表變形總量/（mm）管理等級(jí)正常（綠色）預(yù)警二級(jí)（黃色）預(yù)警一級(jí)（紅色）拱頂下沉IV<9090120120V<110110150150水平收斂IV<35355050V<45456060表4.2黃土地段變形速率管理等級(jí)變形總量/（mm）管理等級(jí)正常（綠色）預(yù)警二級(jí)（黃色）預(yù)警一級(jí)（紅色）開挖過程中拱頂下沉IV<9090120120V水平收斂IV、V<110110150150仰拱封閉后拱頂下沉水平收斂IV、V<35355050<45456060表4.3管理等級(jí)及

11、對(duì)應(yīng)措施表管理等級(jí)對(duì)應(yīng)措施正常（綠色）正常施工預(yù)警二級(jí)（黃色）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，密切關(guān)注發(fā)展情況，分析原因，調(diào)整施工，使隧道變形趨穩(wěn)，并制定應(yīng)急方案和對(duì)策預(yù)警一級(jí)（紅色）暫停施工，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)工程措施4.2預(yù)警處理 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)全面監(jiān)控各工區(qū)段的監(jiān)控量測(cè)實(shí)施和預(yù)警處理流程，按照監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案和實(shí)施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)要求，監(jiān)理監(jiān)控量測(cè)預(yù)警處理臺(tái)賬，預(yù)警處理過程中監(jiān)督填寫監(jiān)控量測(cè)預(yù)警處理記錄表做好監(jiān)控量預(yù)警處理措施執(zhí)行落實(shí)情況和處理閉合情況。 施工過程中監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超限出黃色預(yù)警，測(cè)量班長(zhǎng)及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)分析原因制定處理措施并上報(bào)項(xiàng)目部總工程師審核批準(zhǔn)后執(zhí)行處理措施； 如施工中出

12、現(xiàn)紅色預(yù)警，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)第一時(shí)間上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師及安全總監(jiān)趕赴現(xiàn)場(chǎng)核查預(yù)警原因制定處理措施； 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)立即組織工區(qū)管理技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、工區(qū)監(jiān)測(cè)組復(fù)查監(jiān)控量測(cè)方法及數(shù)據(jù)排除監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的認(rèn)為錯(cuò)誤，將測(cè)量誤差降到最低，確定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠；現(xiàn)場(chǎng)勘查分析圍巖變形原因、制定處理措施，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組長(zhǎng)填寫預(yù)警處理措施記錄表，工區(qū)技術(shù)和安全負(fù)責(zé)人填寫預(yù)警超限原因，總工程師填寫預(yù)警處理措施，工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)全面落實(shí)處理措施直至量測(cè)數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定，工區(qū)施工管理人員應(yīng)對(duì)出現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象引起高度重視，施工中安排施工時(shí)，充分考慮隧道內(nèi)圍巖變形情況，重視施工安全。5施工程序與工藝流程：5.1施工程序 施工程序?yàn)椋菏┕?/p>

13、準(zhǔn)備 埋設(shè)斷面測(cè)點(diǎn) 采集數(shù)據(jù) 進(jìn)行數(shù)據(jù)整理 分析錄入 信息化系統(tǒng) 信息反饋指導(dǎo)施工 檢驗(yàn)驗(yàn)收。5.2施工準(zhǔn)備配置足夠的監(jiān)控量測(cè)儀器。測(cè)量?jī)x器必須是鑒定合格，精度滿足要求的產(chǎn)品。如全站儀、水準(zhǔn)儀、專用手機(jī)等。監(jiān)控量測(cè)管理人員均經(jīng)過監(jiān)控量測(cè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟悉規(guī)范及測(cè)量?jī)x器操作。5.3隧道監(jiān)控量測(cè)信息化管理對(duì)接工作準(zhǔn)備配置充足的APP終端采集設(shè)備收集、PC機(jī)。采用經(jīng)過鐵路總公司工程管理中心經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^的，中鐵西南科學(xué)研究院有限公司生產(chǎn)的適用于安卓系統(tǒng)的手機(jī)和平板APP終端采集軟件。所有監(jiān)控量測(cè)相關(guān)人員經(jīng)中鐵西南科學(xué)研究院有限公司培訓(xùn)上崗。登陸電腦PC客戶端蒙華公司隧道施工監(jiān)測(cè)信息平臺(tái)系統(tǒng)已完成項(xiàng)目

14、、標(biāo)段、工區(qū)、工點(diǎn)信息的初始化建立量測(cè)斷面工作。5.4隧道洞內(nèi)外觀察洞內(nèi)觀察分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行。重點(diǎn)觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地文情況，包括：巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、節(jié)理裂隙發(fā)育程度、斷層的性質(zhì)、產(chǎn)狀，掌子面自穩(wěn)情況等。做好地質(zhì)素描，填寫開挖工作面地質(zhì)狀態(tài)記錄表和施工階段圍巖級(jí)別判定卡。對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜地段應(yīng)留存影像資料，作為地質(zhì)變化的依據(jù)之一。發(fā)現(xiàn)工程地質(zhì)條件變化時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)處理措施。對(duì)初期支護(hù)及二次襯砌完成地段的觀察，每天至少進(jìn)行一次，主要觀察噴射混凝土是否發(fā)生裂隙和剝離現(xiàn)象、鋼架是否壓曲變形和二次襯砌的工作狀態(tài)等。分析初期支護(hù)、二次襯砌

15、的可靠性和圍巖的穩(wěn)定性。并記入監(jiān)控量測(cè)巡視記錄表。5.5洞外監(jiān)測(cè)洞外監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)為洞口段和洞身淺埋段、山間洼地、偏壓洞口的地表開裂、下沉和洞口邊、仰坡的穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透等情況，同時(shí)還應(yīng)對(duì)地面建（構(gòu)）筑物進(jìn)行觀察。每次觀察后應(yīng)做好詳細(xì)記錄。地表下沉的量測(cè)必須在隧道開挖之前進(jìn)行。量測(cè)斷面應(yīng)與隧道內(nèi)的量測(cè)處于同一橫斷面，觀測(cè)點(diǎn)布置執(zhí)行技術(shù)規(guī)程要求，監(jiān)控范圍應(yīng)延伸布置在隧道開挖影像范圍以外。地表構(gòu)筑物應(yīng)在其周圍增設(shè)觀測(cè)點(diǎn)。量測(cè)應(yīng)超前于隧道開挖工作面進(jìn)行（距離為隧道埋深與隧道開挖高度之和）。監(jiān)控量測(cè)時(shí)間應(yīng)一直持續(xù)到地表下沉長(zhǎng)期穩(wěn)定、隧道襯砌施作完畢后停止。5.6量測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求 量測(cè)點(diǎn)盡量靠近掌子面埋設(shè)

16、（2m）。埋設(shè)方法結(jié)合實(shí)際研究確定，可以采用直徑22螺紋鋼筋，用早強(qiáng)錨固定劑固定，深入巖提250300mm，外露斷頭焊接50mm×50mm×6mm鋼板，粘貼反射貼片與全站儀激光束基本正交。測(cè)點(diǎn)布設(shè)在量測(cè)組的指導(dǎo)下，由開挖班協(xié)助完成，做到牢固可靠。為易于識(shí)別，并有利于保護(hù)測(cè)點(diǎn)，量測(cè)組在測(cè)點(diǎn)形成之后，立即用油漆標(biāo)示出明顯的紅“”并標(biāo)出此測(cè)點(diǎn)斷面的編號(hào)，掛設(shè)監(jiān)控量測(cè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)牌標(biāo)明里程、日期、責(zé)任人等信息。同一斷面內(nèi)的監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)要確保在同一斷面內(nèi)，左右側(cè)量測(cè)點(diǎn)標(biāo)高要一致，整體布局整體劃一。 同一處拱頂下沉、收斂量測(cè)應(yīng)設(shè)在同一斷面，以便于整個(gè)量測(cè)形成信息體系，相互印證。拱頂和地表下

17、沉量測(cè)基點(diǎn)應(yīng)與洞內(nèi)、外基點(diǎn)建立聯(lián)系。5.7淺埋段地表沉降點(diǎn)布設(shè) 隧道淺埋段地表沉降測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)。地表沉降測(cè)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一里程。一般條件下，地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距應(yīng)按蒙西華中鐵路隧道施工監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案（試行）或設(shè)計(jì)要求布設(shè)。橫向間距為2-5m，監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在隧道開挖影響范圍以內(nèi)，在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密，隧道中線量測(cè)量測(cè)范圍不應(yīng)小于（隧道寬度+埋深），地表有建（構(gòu)）筑物時(shí)，量測(cè)范圍適當(dāng)加寬。地表下沉量測(cè)頻率應(yīng)與洞內(nèi)量測(cè)頻率相同。6勞動(dòng)組織 結(jié)合本標(biāo)段隧道長(zhǎng)、開挖工作面多的特點(diǎn)，隧道監(jiān)控量測(cè)工作定位一級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部成立監(jiān)控量測(cè)領(lǐng)導(dǎo)組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工

18、程師和安全總監(jiān)擔(dān)任，組員由兩位副總工、工程部長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、工區(qū)經(jīng)理、技術(shù)主管、測(cè)量班長(zhǎng)及測(cè)量員組成；各工區(qū)監(jiān)控測(cè)工作由測(cè)量班長(zhǎng)帶領(lǐng)3名測(cè)量員組織實(shí)施；負(fù)責(zé)本工區(qū)管段隧道內(nèi)的測(cè)點(diǎn)布置、數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)上傳等任務(wù)。 量測(cè)人員配置為： 一工區(qū)由費(fèi)智明任班長(zhǎng)，成員有解文琪、盤立遠(yuǎn)、陳川、馮廣楠。 二工區(qū)由張建業(yè)任班長(zhǎng)，成員有雷曉康、駱海平、李勇。 三工區(qū)由劉毅群任班長(zhǎng)，成員有周帥、李良、王連旺。 四工區(qū)由章晨任班長(zhǎng)，成員有裴澤民、李浩成、郭海寧。 五工區(qū)由金富國任班長(zhǎng)，成員有李保榮、許趕上、鄧能相。 六工區(qū)由杜宏任班長(zhǎng)，成員有劉江民、王文博、李步民。7. 材料要求 量測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作，地表沉降觀測(cè)

19、點(diǎn)預(yù)埋件；采用22的鋼筋，長(zhǎng)65cm一端頭鋸十字；隧道內(nèi)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件：采用22螺紋鋼，長(zhǎng)度65cm，外露端焊接5cmX5cm，鋼板厚度為6mm，鋼板與螺紋鋼筋焊接牢固，表面打磨光滑，無污垢。8. 設(shè)備機(jī)具配置 測(cè)試元件及量測(cè)儀器均為正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品。隧道凈空量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)采用全站儀和帶十字絲的反射光片進(jìn)行量測(cè)。洞內(nèi)、外觀察采用現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅盤儀。地表沉降采用全站儀。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目及施工作業(yè)需要每個(gè)監(jiān)測(cè)組需要配置主要設(shè)備種類見下表8.1、表8.2。表8.1每個(gè)隧道監(jiān)控量測(cè)小組主要設(shè)備配置表高精密全站儀1臺(tái)藍(lán)牙連接器1套專用手機(jī)（安裝APP客戶端軟件）1部數(shù)碼相機(jī)1臺(tái)臺(tái)式

20、電腦（安裝PC客戶端軟件）1臺(tái)表8.2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組人員及設(shè)備分工觀測(cè)小組人員負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式負(fù)責(zé)區(qū)段量測(cè)設(shè)備第一監(jiān)測(cè)小組費(fèi)智明解文琪盤立遠(yuǎn)陳川馮鞏楠張華費(fèi)智明1510817039713610631679萬榮隧道正洞DK555+117-DK556+930、1#斜井日本索佳SRX2全站儀一臺(tái)第二監(jiān)測(cè)小組張建業(yè)雷曉康駱海平李勇崔師強(qiáng)張建業(yè)1597805556613623497037萬榮隧道正洞DK556+930-DK557+640、2#斜井瑞士徠卡TCRA1202全站儀一臺(tái)第三監(jiān)測(cè)小組劉毅群周帥李良王連旺徐園劉毅群1863683047118536668683萬榮隧道正洞DK557+640-DK55

21、8+395、3#斜井日本索佳SET2130R全站儀一臺(tái)第四監(jiān)測(cè)小組章晨裴澤民郭海寧李曉印程軍章晨1354678995118636917502萬榮隧道正洞DK558+395-DK560+O4O、4#斜井瑞士徠卡TCRTS06全站儀一臺(tái)第五監(jiān)測(cè)小組金富國李保榮鄧能相許趕上谷孝軍金富國1813594695815235655327萬榮隧道正洞DK560+040-DK561+320、5#斜井瑞士徠卡TCRTS06全站儀一臺(tái)第六監(jiān)測(cè)小組杜宏劉江民李步居王文博王利忠杜宏1566726739813754807657萬榮隧道正洞DK561+320-DK562+800及洞口過渡段路基日本索佳SET2130R全站儀

22、一臺(tái)9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1主控項(xiàng)目地表沉降點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程。地表沉降測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，布點(diǎn)應(yīng)牢固，平面位置和斷面里程應(yīng)符合監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察，儀器測(cè)量。隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)設(shè)置平面位置和斷面里程應(yīng)符合指揮部批準(zhǔn)的監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案的要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一安裝循環(huán)檢查一次，監(jiān)理單位按斷面20%進(jìn)行見證檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：觀察，儀器測(cè)量。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)按監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案要求的頻次讀取數(shù)據(jù)，量測(cè)數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)完整、成果真實(shí)可靠。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每日檢查一次量測(cè)數(shù)據(jù)，監(jiān)理單位按施工單位的20%進(jìn)行見證檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：檢查網(wǎng)絡(luò)資料和書面記錄。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析并反饋于施工及