1、北京首都國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 場(chǎng)務(wù)管理部作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：BCIA/SMD/JI/111受控狀態(tài)：文件名稱：飛行區(qū)道面除膠工作程序文件分發(fā)號(hào)：1飛行區(qū)道面除膠業(yè)務(wù)流程圖參見飛行區(qū)內(nèi)維護(hù)作業(yè)流程圖2工作目的： 清除道面積累的膠層，提高道面摩擦系數(shù)。3工作標(biāo)準(zhǔn)：跑道摩擦系數(shù)不小于0.3。4 適用范圍： 本流程適用于飛行區(qū)內(nèi)作業(yè)跑道。5操作者： 外場(chǎng)維護(hù)班班長、場(chǎng)道工程師、特種機(jī)械操作工、場(chǎng)道 巡視班班長。6監(jiān)察者： 安全質(zhì)量監(jiān)督員。7工作職責(zé)外場(chǎng)維護(hù)班班長：控制施工質(zhì)量，協(xié)調(diào)組織施工。特種機(jī)械操作工：負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備的準(zhǔn)備和操作，負(fù)責(zé)測(cè)量作業(yè)后道 面的摩擦系數(shù)測(cè)量并如實(shí)上報(bào)。安全質(zhì)量監(jiān)督員：負(fù)責(zé)對(duì)

2、施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)：負(fù)責(zé)下發(fā)維護(hù)作業(yè)通知單、審批維護(hù)計(jì)劃、處理特殊 情況。場(chǎng)道值班員：進(jìn)行對(duì)內(nèi)（各班組）、對(duì)外（場(chǎng)務(wù)管理部經(jīng)理值班室、塔 臺(tái)）聯(lián)系，對(duì)維護(hù)計(jì)劃備案。掃道員：除膠完畢后，現(xiàn)場(chǎng)清掃場(chǎng)道工程師：制定維護(hù)計(jì)劃，負(fù)責(zé)作業(yè)中的技術(shù)指導(dǎo)。8 飛行區(qū)道面除膠操作規(guī)范8.1 在接到隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的維護(hù)作業(yè)通知單后，外場(chǎng)維護(hù)班班長按照現(xiàn)場(chǎng)擬訂工作區(qū)域。8.2 擬訂維護(hù)計(jì)劃8.2.1 場(chǎng)道工程師根據(jù)維護(hù)作業(yè)通知單擬訂維護(hù)計(jì)劃，具體內(nèi)容包括：a、作業(yè)開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間；b、作業(yè)區(qū)域；c、使用的機(jī)械、設(shè)備、車輛；d、參加作業(yè)人員；e需使用的材料種類及數(shù)量。8.2.2 計(jì)劃擬訂完成，報(bào)隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)

3、審批。8.2.3 外場(chǎng)維護(hù)班班長提前7日，將經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后的維護(hù)作業(yè)通知單報(bào)場(chǎng)道值班員，由場(chǎng)道值班員與場(chǎng)務(wù)管理部經(jīng)理值班室聯(lián)系相關(guān)事宜。8.2.4 場(chǎng)務(wù)管理部經(jīng)理值班室批復(fù)后，由場(chǎng)道值班員備案。8.3 作業(yè)前準(zhǔn)備工作。8.3.1 在除膠作業(yè)前，應(yīng)由特種機(jī)械操作工對(duì)跑道測(cè)量一次摩擦系數(shù)：8.3.2 車輛設(shè)備準(zhǔn)備：a、特種機(jī)械操作工檢查除膠車工作是否正常；b、特種機(jī)械操作工檢查水車2輛是否工作正常，并注滿清水。c、掃道員檢查掃道車是否工作正常。d、外場(chǎng)維護(hù)班班長攜帶2臺(tái)工作正常的對(duì)講機(jī)；1臺(tái)與塔臺(tái)頻率保持一致，另1 臺(tái)與場(chǎng)務(wù)頻率保持一致。e其他必要器具。f、相應(yīng)維修工具；g、特種機(jī)械操作工檢查摩擦系

4、數(shù)測(cè)試車是否工作正常；8.3.3 進(jìn)場(chǎng)前再次向塔臺(tái)確認(rèn)，記錄塔臺(tái)值班人員代號(hào)及通話時(shí)間并通知場(chǎng)道值班員備案，由場(chǎng)道值班員向場(chǎng)務(wù)管理部經(jīng)理值班室報(bào)告。8.3.4 所有進(jìn)場(chǎng)人員均攜帶相關(guān)證件，駕駛?cè)藛T以機(jī)坪規(guī)定速度行駛（ 25km/h） 。必須設(shè)立安全圍擋（白天圍擋上掛紅旗，夜間亮紅燈，圍擋高度不得超過 1 米） 。在夜間施工應(yīng)要求塔臺(tái)將作業(yè)跑道的所有助航燈光關(guān)閉；若塔臺(tái)確實(shí)無法將燈光關(guān)閉的情況下，應(yīng)在跑道所有入口處設(shè)立圍擋，防止飛行器誤入工作區(qū)，施工車輛應(yīng)盡量?？坑诘兰缫酝獾膮^(qū)域。8.4 除膠作業(yè)8.4.1 特種機(jī)械操作工從跑道的端頭開始，以跑道中線為中心，向兩側(cè)清除。8.4.2 除膠范圍a、一

5、般情況下，東跑道北端，從接地地帶向南延伸800m范圍以內(nèi)，南端從接地地帶向北延伸800m 范圍以內(nèi)。b、西跑道北端，從接地地帶向南延伸800m范圍以內(nèi)，南端從接地地帶向北延伸800m 范圍以內(nèi)。c、 通常情況下，跑道中心線附近的膠層較厚，所以在中心線兩側(cè)各10m范圍內(nèi)，每小時(shí)作業(yè)面積不超過250m2;在1015m范圍內(nèi)，每小時(shí)作業(yè)面不超過500m2。8.4.3 1 輛水車跟隨除膠車進(jìn)行作業(yè)。8.4.4 水車駕駛員在觀察道除膠車儲(chǔ)水量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給清水。8.4.5 2輛水車循環(huán)為除膠車加水。8.4.6 除膠完畢，掃道車清掃膠沫。8.4.7 特種機(jī)械操作工測(cè)量道面摩擦系數(shù)，并填寫機(jī)場(chǎng)跑道道面摩

6、擦系數(shù)測(cè)試報(bào)告（填寫式樣及要求，參見防汛預(yù)案） 。8.5 結(jié)束作業(yè)8.5.1 按照 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理基本技術(shù)要求對(duì)工作成果進(jìn)行檢查。由外場(chǎng)維護(hù)班班長根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)驗(yàn)收，作出合格與否的結(jié)論，如不合格，應(yīng)返工，直至合格為止。8.5.2 除膠完畢，掃道員清除膠沫。8.5.3 外場(chǎng)維護(hù)班班長檢查施工現(xiàn)場(chǎng)清理是否合格（無遺留物）， 如不合格繼續(xù)清理，待合格后填寫維護(hù)作業(yè)通知單相應(yīng)部分。8.5.4 外場(chǎng)維護(hù)班班長通知塔臺(tái)撤離現(xiàn)場(chǎng)情況，并記錄有關(guān)人員代號(hào)及通話時(shí)間等。同時(shí)報(bào)告場(chǎng)道值班員。8.5.5 特種機(jī)械操作工將機(jī)具作必要的維護(hù)后入庫，并認(rèn)真整理記錄，工作結(jié)束。8.5.6 特種機(jī)械操作工將測(cè)得的摩擦系數(shù)通知場(chǎng)道值班員，由場(chǎng)道值班員通