1、成都地鐵7號(hào)線工程土建施工 主體土方回填施工方案目 錄1編制依據(jù)12工程概況22.1工程簡(jiǎn)介22.2回填設(shè)計(jì)要求23施工部署33.1 工程總體目標(biāo)33.2 施工總體部署33.3 施工組織管理34施工準(zhǔn)備44.1技術(shù)準(zhǔn)備44.2 回填料準(zhǔn)備54.3 機(jī)具準(zhǔn)備54.4 勞動(dòng)力準(zhǔn)備65施工方法65.1 施工總體工藝流程65.2施工工序66質(zhì)量保證措施87安全保證、文明施工措施91中鐵五局（集團(tuán)）有限公司 1編制依據(jù)1、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GJJ 1-2008）；2、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；3、 建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）（2003版

2、）；4、 成都地鐵7號(hào)線工程土建7標(biāo)段武侯雙楠站施工圖設(shè)計(jì)；5、 已獲批的成都地鐵7號(hào)線工程土建7標(biāo)武侯雙楠車站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；6、 給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）；2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介 武侯雙楠車站是成都地鐵7號(hào)線工程土建7標(biāo)的一個(gè)中間站，位于武陽(yáng)大道與武侯大道交叉路口以北，沿武陽(yáng)大道道路偏西側(cè)呈南北向布置。如圖2-1所示。車站總長(zhǎng)501.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.1m，島式站臺(tái)長(zhǎng)140米，站臺(tái)寬11m。車站頂板覆土2.93.7m，車站主體基坑開挖深度16.117.2m，盾構(gòu)井處基坑深度17.219.2m。車站起訖里程為：YCK27+456.300YCK27+

3、957.700，有效站臺(tái)中心里程為YCK27+534.000。車站小里程端為盾構(gòu)接收井；大里程端為始發(fā)井，車站施工時(shí)預(yù)留始發(fā)條件。武侯雙楠站武陽(yáng)大道武侯大道武陽(yáng)大道圖2-1 武侯雙楠站工程位置示意圖2.2回填設(shè)計(jì)要求1）頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；頂板防水層及保護(hù)層施工完成，回填范圍內(nèi)管線改移全部完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行土方回填。2）根據(jù)回填部位分為2種情況，第一種為管線位置處的土方回填；第二種為板頂土方回填。3）車站頂板多為上翻梁，土方回填和碾壓過(guò)程中要對(duì)此部位進(jìn)行防護(hù)，安排專人進(jìn)行機(jī)械指揮，防止破壞主體結(jié)構(gòu)。4）當(dāng)有地下管線復(fù)位等工程時(shí)，土方回填需要與管線施工密切配合，協(xié)商進(jìn)行。3施工部署3

4、.1 工程總體目標(biāo)（1）工期目標(biāo)計(jì)劃于2015年4月1日開始回填施工，于2015年5月1日完工。（2）質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按照業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)施工，工程合格率100%。（3）安全文明施工目標(biāo)達(dá)到安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。3.2 施工總體部署（1）施工用電施工用電從主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)的800KVA箱式變壓器接出，同時(shí)為保證工程施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部配備1臺(tái)滿足應(yīng)急施工要求的發(fā)電機(jī)組，容量約為200KVA，在站臺(tái)板施工中配置4個(gè)二級(jí)電箱。（2）施工用水施工用水由主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)的100主管接入，采用32PPR管從小里程?hào)|側(cè)吊裝孔引入站廳層，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況每隔適當(dāng)距離設(shè)置水龍頭，用軟管接入站臺(tái)層，保證現(xiàn)場(chǎng)施工用水。

5、3.3 施工組織管理項(xiàng)目經(jīng)理部作為本施工段工程管理的核心機(jī)構(gòu)，設(shè)分部項(xiàng)目經(jīng)理1名、項(xiàng)目副經(jīng)理2名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，配置5個(gè)業(yè)務(wù)管理部門，配置專職的安全、質(zhì)量檢查人員，下設(shè)土方回填施工隊(duì)伍。詳見圖3-1。圖3-1 施工組織結(jié)構(gòu)圖4施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備編制詳細(xì)的土方回填施工方案，進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底。對(duì)所有施工人員進(jìn)行考核，持證上崗。組織所有施工人員進(jìn)行有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)范及工藝要求學(xué)習(xí)，做到“心領(lǐng)神會(huì)”。（1）回填施工必須在頂板結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且頂板防水層、防水保護(hù)層和壓頂梁都已施工完畢后方可進(jìn)行。（2）回填前應(yīng)將坑內(nèi)積水、雜物清理干凈,并對(duì)頂板防水層進(jìn)行保護(hù)。（3）結(jié)構(gòu)頂部50cm范圍內(nèi)回

6、填分層厚度不得超過(guò)20cm（壓實(shí)厚度），采用人工使用小型機(jī)具夯實(shí)34次，不得碰撞主體結(jié)構(gòu)及防水層。頂板防水層50cm以上范圍內(nèi)填土采用機(jī)械碾壓，分層厚度25cm30cm，壓實(shí)次數(shù)68次。（4）施工過(guò)程中采用標(biāo)桿控制每層填土厚度。每層采用同類填料，并控制土的含水率在最佳含水量范圍內(nèi)。（5）回填工作應(yīng)分段進(jìn)行，壓實(shí)應(yīng)將交接處填成階梯形，夯與夯之間重疊不得小于1/3夯底寬度，壓路機(jī)輪跡重疊20cm。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如表4-1： 基坑土方回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表4-1路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）檢測(cè)頻率及方法檢驗(yàn)方法0809510003個(gè)點(diǎn)（每層）灌砂法8015093150934.2 回填料準(zhǔn)備基坑回填料可

7、采用級(jí)配良好砂土或碎石土、粉質(zhì)粘土、粉土、粘質(zhì)粉土，其含水量宜為最優(yōu)含水量，有機(jī)質(zhì)含量不得大于3%，車站結(jié)構(gòu)施工完畢，頂板以上0.5m范圍回填土應(yīng)采用粘性土（不得含有草、垃圾等有機(jī)質(zhì)）、分層夯實(shí)，密實(shí)度93%。同時(shí)回填應(yīng)隨做防水隨進(jìn)行，切勿長(zhǎng)期暴曬引發(fā)溫差裂縫?；靥盍显谑褂们靶璺謩e取樣測(cè)定其最大容重和最佳含水量并做壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料含水率控制范圍、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。 4.3 機(jī)具準(zhǔn)備 為保證回填施工質(zhì)量，施工前對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行，回填所需機(jī)具詳見表4-2。表4-2 頂板回填主要機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位備注112T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)使用狀況

8、良好2小型夯機(jī)2臺(tái)使用狀況良好3推土機(jī)1臺(tái)使用狀況良好4自卸汽車6臺(tái)使用狀況良好5挖掘機(jī)1臺(tái)使用狀況良好6灑水車1臺(tái)使用狀況良好7水準(zhǔn)儀1臺(tái)使用狀況良好8全站儀1臺(tái)使用狀況良好9土工試驗(yàn)儀器1套使用狀況良好4.4 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 土方回填施工所需勞動(dòng)力配置見表4-3。表4-3 土方回填施工勞動(dòng)力配置表 序 號(hào)工 種 名 稱人 數(shù)1司機(jī)122 防護(hù)人員63普工8合計(jì)325施工方法5.1 施工總體工藝流程回填施工流程：基底清理畫灰格、插桿掛線攤鋪填料夯實(shí)或碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)進(jìn)入下層填筑。 5.2施工工序（1）基底清理頂板防水保護(hù)層和壓頂梁、擋土墻等所有主體結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度要求后，開始頂板回填?；靥钋?，將頂板防

9、水保護(hù)層上的集水、雜物清理干凈，確?；鶎悠秸确咸钪蟛⒔?jīng)隱檢合格后方可回填。（2）測(cè)量放樣在邊墻或頂板上翻梁每隔10m用紅油漆標(biāo)記每層填料攤鋪高度，并由此連續(xù)掛線，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。每層填筑上土前，根據(jù)壓實(shí)厚度和每車土方的運(yùn)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰打出方格控制卸土范圍。每回填3層進(jìn)行一次精確放樣，每層控制填土高程，使填筑面滿足設(shè)計(jì)縱橫坡要求。（3）攤鋪填料攤料長(zhǎng)度以進(jìn)度的需要量為度，夠次日碾壓成型即可。對(duì)同一層填料要保證土質(zhì)均勻，挖土裝車時(shí)應(yīng)該盡量保證每車土方量一致, 用自卸汽車將備好的土方運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，用平地機(jī)或推土機(jī)將土均勻地?cái)備?，要求表面?yīng)力求平整

10、，如土過(guò)干，應(yīng)事先灑水捫料，過(guò)濕則翻曬，使土的含水量接近最佳值。先用推土機(jī)把土攤開，再用推土機(jī)大致整平。整平結(jié)束后測(cè)量特征點(diǎn)的高程，檢測(cè)松鋪厚度，進(jìn)行過(guò)程控制。（4）夯實(shí)碾壓攤鋪整平后，當(dāng)填料處于最佳含水率±2%時(shí)，可進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)頂部50cm范圍內(nèi)回填分層厚度不得超過(guò)20cm，采用人工使用小型機(jī)具夯實(shí)34次，不得碰撞主體結(jié)構(gòu)及防水層。夯土?xí)r發(fā)現(xiàn)有大于15cm的土塊必須打碎。頂板防水層50cm以上填土采用機(jī)械碾壓，分層厚度25cm30cm，壓實(shí)次數(shù)68次。我標(biāo)段用12T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。為保證填土壓實(shí)的均勻性和密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，機(jī)械碾壓之前宜先用推土機(jī)推平并低速預(yù)

11、壓45遍使表面平實(shí)。振動(dòng)碾壓時(shí)，先靜壓，而后振實(shí)，先慢后快、均勻一致。碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從兩側(cè)向中間、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度頭兩遍用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h，最大不宜超過(guò)4km/h。碾壓應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。管道附近、結(jié)構(gòu)邊角部位大型機(jī)械無(wú)法到達(dá)的地方，采用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)。碾壓過(guò)程中，其表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散” “起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼法”。首段填筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并做記錄，確定松鋪厚度、最佳含水量、最佳碾壓遍數(shù)等參數(shù)，為下步指導(dǎo)路基填筑提供依據(jù)。分段回填時(shí)，回填區(qū)域接茬處

12、要設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，高度不大于每層的壓實(shí)厚度。（5） 管線處回填 當(dāng)有地下管線復(fù)位等工程時(shí)，土方回填需要與管線施工密切配合，協(xié)商進(jìn)行。 對(duì)于懸吊的剛性管線，分層回填至管線底部以下60cm處，在管線下面進(jìn)行砌磚支墊，長(zhǎng)度1m，寬度24cm，高度砌磚至管道處，每三米一道，然后拆除懸吊裝置，管線位置與路床關(guān)系詳見武侯雙楠主體關(guān)系回遷方案。 管線回填：回填時(shí)，應(yīng)沿管線兩側(cè)下料、鋪料。不得在管線上方高處傾倒回填料，嚴(yán)禁單側(cè)回填或用推土機(jī)從一側(cè)推埋，造成漏夯和填料離析。管道兩側(cè)和管頂50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由管道兩側(cè)對(duì)稱填入，不得集中堆入。在管線周圍60cm范圍內(nèi)采用不含有碎塊等雜物的6%

13、的灰土進(jìn)行回填，采用人工夯實(shí)，回填至管線頂部60cm處?；靥顗簩?shí)應(yīng)分層進(jìn)行，分層回填的每層鋪料厚度一般為1530cm，可根據(jù)土質(zhì)情況和壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)方法，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。壓實(shí)過(guò)程中不得造成管線位移和損傷。在燃?xì)夤艿勒戏竭B續(xù)平敷黃色聚乙烯警示帶，警示帶不得撕裂或扭曲，并設(shè)置警示牌，標(biāo)明責(zé)任人。（6）壓實(shí)度檢驗(yàn)在壓路機(jī)碾壓每一層后都要對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行及時(shí)檢查，壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用灌砂法，檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；直至壓實(shí)度全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道填筑工序。具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見4-1。6質(zhì)量保證措施1、土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

14、，回填土料按選定的土場(chǎng)和土質(zhì)進(jìn)行回填，不得擅自改變土場(chǎng)。填料中的有機(jī)雜質(zhì)必須清理干凈，土塊最大尺寸不大于150mm。2、回填土的虛鋪厚度必須按照技術(shù)交底要求執(zhí)行，不得因加快施工進(jìn)度而加厚虛鋪厚度。3、機(jī)械碾壓不了的邊角處，人工用小型機(jī)械夯實(shí)，操作時(shí)必須保證要求的夯實(shí)遍數(shù)，不得漏夯，不得少夯。4、回填前應(yīng)對(duì)填料的含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，含水量過(guò)大應(yīng)翻松晾曬，過(guò)小時(shí)應(yīng)適量加水?；靥顟?yīng)注意避開雨天。5、雨季施工時(shí)，應(yīng)集中力量，分段施工。取、運(yùn)、填、平、壓各工序應(yīng)連續(xù)作業(yè)，盡量在雨前施工完成，妥善安排好現(xiàn)場(chǎng)的排水。雨后基坑積水、污泥必須全部排除后，經(jīng)晾曬、復(fù)壓，再進(jìn)行下一道工序施工，禁止雨天作業(yè)，以保證工程質(zhì)

15、量。6、基坑回填時(shí)，注意對(duì)上翻梁以及保護(hù)層的防護(hù)，并派專人指揮，防止破壞主體結(jié)構(gòu)以及防水的封閉性。7安全保證、文明施工措施1、 施工司機(jī)必須有上崗證才能進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，施工時(shí)按操作要求進(jìn)行操作。 2、 進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備必須有專人指揮、協(xié)調(diào)。 3、 施工用電必須有漏電保護(hù)措施，并且按臨時(shí)施工用電規(guī)范執(zhí)行。 4、 采用挖土機(jī)施工時(shí)，所有人員不能進(jìn)入工作半徑內(nèi)。5、 回填時(shí)不得上下交叉作業(yè)；上方卸土，下方嚴(yán)禁站人；卸土?xí)r必須派專人指揮。6、每臺(tái)打夯機(jī)須由2人協(xié)同操作，一人持打夯機(jī)，一人拉電纜線。嚴(yán)禁電纜纏繞。扭結(jié)和被壓路機(jī)跨

16、越。操作人員必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，并嚴(yán)禁用夯頭打擊電纜。7、 推土機(jī)和壓路機(jī)施工時(shí)，機(jī)械3范圍內(nèi)不得站人，以免造成安全事故。8、施工人員必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。9、土方回填時(shí)，基坑頂部做好防護(hù)；基坑四周的防護(hù)欄，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護(hù)欄，在當(dāng)天完工前仍須恢復(fù)。10、場(chǎng)照明燈具的架設(shè)高度要符合有關(guān)安全規(guī)程的要求，不低于2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。11、基坑和管溝回填前，應(yīng)檢查坑壁情況，且下坑操作人員、指揮人員必須佩戴安全帽。12、管線處的土體回填分為機(jī)械回填壓實(shí)和人工回填壓實(shí)。其中，管頂上方50cm以內(nèi)采用人工回填，以確保管道穩(wěn)固，同時(shí)保護(hù)管線不被破壞；管頂50cm以上采用機(jī)械回填；管線兩側(cè)土體需同步對(duì)稱分層回填，采用小型夯機(jī)夯實(shí)，確保管線受壓平衡。13、管線處土體回填時(shí)專人盯守，且必須清楚管線回填要求及產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系方式，若管線出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止回填分析原因，采取處理措施后方可繼續(xù)填筑。14、在填土夯實(shí)過(guò)程中，隨時(shí)注意邊坡土的變化，對(duì)坑壁有松土掉落或塌方危險(xiǎn)的時(shí)候，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。基坑邊上嚴(yán)禁堆放重物。15、