1、大獨(dú)山隧道出口 4S 便道施工方案一、編制依據(jù)（一）、新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（貴州段） CKGZTJ-9 標(biāo)段招標(biāo)文件、 線路平面圖等 .（二）、滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州公司籌備組下發(fā)地滬昆籌工管 2010 13 號(hào)文：關(guān)于印發(fā)滬昆客專貴州段大臨便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)地通知.（三）、鐵道部現(xiàn)行地鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等 .（四）、國(guó)家及貴州省相關(guān)地法律、法規(guī)及條例等 .（五）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到地地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件資料 .（六）、集團(tuán)公司近年來(lái)鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、 科技成果 .（七）、集團(tuán)公司通過(guò)天津長(zhǎng)城認(rèn)證中心認(rèn)證按照 ISO9001:2000

2、 質(zhì)量 管理標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14001： 2004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及 OHSAS18001 職業(yè)健康 安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制地管理手冊(cè) 、程序文件 .（八）、集團(tuán)公司為完成本標(biāo)段工程擬投入地施工管理、專業(yè)技術(shù)人 員及機(jī)械設(shè)備等資源 .二、編制范圍新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（貴州段）CKGZTJ-9標(biāo)段D1K858+654D1K864+654 段便道施工 .三、工程概況大獨(dú)山隧道出口位于關(guān)嶺縣老鷹巖村 ,施工便道一條 , 共 1.7 公里.從滬昆高速公路k+2013處橋底至洞口處，高差100m左右，山體中 間含有大沖溝，坡度較陡.四、具體施工工藝及方案施工便道為一項(xiàng)大型臨建工程，要有合理地施工工序及過(guò)硬地技 術(shù)才

3、能保證便道有序施工，具體施工工序入下：具體施工方法：1. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，山體坡度較陡，高差大，地形復(fù)雜，我們根據(jù)具體段落具體處理:1.1 根據(jù)地形原因便道線路定為多 S 型,以減緩便道坡度 ,由 測(cè)量人員具體線路進(jìn)行放線 , 首先要明確所放線路土地已經(jīng)經(jīng)過(guò) 征收. 然后用紅線拉出建設(shè)范圍 , 經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員同意后 , 進(jìn)行鉆 眼爆破施工 .1.2 對(duì)于大沖溝地段應(yīng)在做好排水地前提下進(jìn)行填充 , 在填充 過(guò)程中 , 應(yīng)該嚴(yán)格按照路基地填充標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工 , 填充密實(shí) .1.3 易塌方地段處理 便道必須保障行車安全可靠 , 須設(shè)置 必要地路肩漿砌擋墻，擋墻寬度不小于50cm在易坍方地段需設(shè) 路塹漿砌

4、擋護(hù)，擋護(hù)寬度不小于50cm,勾縫采用平縫壓槽法.1.4路面寬度不能達(dá)到6.5m寬地段處理 寬度控制方向盡量 由填替換挖 , 防止造成自然山坡失穩(wěn) , 必須挖地地方 , 挖完后保證 有一定地坡度 , 然后噴漿防護(hù) . 對(duì)于高填方段根據(jù)實(shí)際情況修建擋 墻, 擋墻類型由現(xiàn)場(chǎng)地形情況確定 .1.5 根據(jù)有關(guān)規(guī)定全線技術(shù)控制要求路基寬度應(yīng)不小于 4.5m （單車道），路面寬度應(yīng)不小于3.5m （單車道），路面結(jié)構(gòu)層為混 凝土結(jié)構(gòu),錯(cuò)車道設(shè)置滿足通視要求且距離宜控制在200-600m,設(shè)置錯(cuò)車道路段地路基寬度應(yīng)不小于 6.5m, 最大縱坡 9%,一般最小 曲線半徑不小于30m,路面應(yīng)高出自然地面0.2-

5、0.3m,雨量較大地 地區(qū),應(yīng)高出0.5m以上,直線地段做成2%橫坡,曲線地段根據(jù)曲線 半徑設(shè)計(jì)外側(cè)超高 , 道路地兩側(cè)設(shè)置排水溝 , 一般溝深和底寬不小 于0.4m,必要地段采用漿砌水溝.水溝形式見附圖.1.7 主要工程量統(tǒng)計(jì) 五、主要機(jī)械設(shè)備及人員安排情況1 、主要機(jī)械設(shè)備見表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)/套）現(xiàn)狀1裝載機(jī)ZLC-50D柳州4良好2破碎機(jī)小松日本2良好3挖機(jī)CAT小松江蘇4良好4自卸車長(zhǎng)安6良好主要機(jī)械設(shè)備表2主要?jiǎng)趧?dòng)力配備情況見表主要?jiǎng)趧?dòng)力投入表工種人數(shù)工種人數(shù)石匠工18其他人員60司機(jī)20六、各項(xiàng)保證措施（一）、質(zhì)量保證措施1、全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè).實(shí)施施工全過(guò)程控制

6、，保證達(dá)到工 藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo).2、堅(jiān)持技術(shù)交底制度.開工前，由該項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)各工藝 環(huán)節(jié)地操作人員進(jìn)行技術(shù)交底.講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、 操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù).3、嚴(yán)格執(zhí)行工藝過(guò)程“三檢”制度.每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、 互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工4、選用具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬地施工 隊(duì)伍投入本標(biāo)段工程施工，以高素質(zhì)地施工隊(duì)伍、精良地施工設(shè)備和 雄厚地技術(shù)力量保證工程質(zhì)量.5、堅(jiān)持“三全”質(zhì)量控制“三全”質(zhì)量控制指全面控制、全過(guò) 程質(zhì)量控制和全員參與控制從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量 源頭抓起，實(shí)

7、現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、施工組織準(zhǔn)備、檢測(cè)設(shè)備標(biāo) 定計(jì)量、施工過(guò)程檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工與交付地全過(guò) 程控制，保證質(zhì)量總目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).（二）、安全保證措施1、我工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)地安 全領(lǐng)導(dǎo)小組操作層為安全工程師、安全員；執(zhí)行層為各相關(guān)部門及 各施工隊(duì).安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖5-1.圖 4-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖2、要做好工程項(xiàng)目安全管理 ,首先要健全安全管理各項(xiàng)制度 .工程 項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體 系一個(gè)組成部分 .安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生地有效手段 , 最大限度地降低安全成本費(fèi)用支出 ,提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

8、.3、建立安全教育培訓(xùn)制度 . 加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和安全培訓(xùn)工 作, 提高安全技能和自我防范意識(shí) ,使其牢固樹立“安全第一 , 預(yù)防為 主”地思想,自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度 , 減少各類安全事 故發(fā)生 .4、安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)地重要手段 , 隊(duì)長(zhǎng)組織我工程隊(duì) 定期對(duì)安全控制計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查考核和評(píng)價(jià) , 對(duì)施工中存在不 安全行為隱患 , 分析原因并制定相應(yīng)整改防范措施 .各施工班組應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行每日巡檢制度 , 發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題 及時(shí)整改 .對(duì)于難于治理地應(yīng)及時(shí)上報(bào) .對(duì)查出地安全隱患和問(wèn)題要進(jìn)行通報(bào) ,建立登記、整改、復(fù)檢、 銷項(xiàng)制度 .要制定整改計(jì)劃 ,定人員、定

9、措施、定經(jīng)費(fèi)、定日期 ,在安全 隱患沒(méi)有消除前 ,必須采取可靠地防護(hù)措施 ,如有危及人身安全地緊急 險(xiǎn)情 ,應(yīng)立即停止作業(yè) ,并及時(shí)上報(bào) .定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查 ,對(duì)檢查中查出地安全問(wèn)題 , 按照“四不放過(guò)”地原則進(jìn)行調(diào)查處理 ,制定防范措施 ,防止機(jī)械事故 地發(fā)生.5、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案 ,專人管理 .操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定 ,嚴(yán)格按照工作前地檢查制度和工 作中注意觀察及工作后地檢查保養(yǎng)制度 ,做到工作前檢查、工作中觀 察、工作后保養(yǎng) .操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品 ,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械 , 嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) .機(jī)

10、械設(shè)備選擇安全地停放地點(diǎn) ,夜間有專人看管 .手柄起動(dòng)地機(jī)械 注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人 ,機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火 .嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中地機(jī)械設(shè)備進(jìn) 行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè) .汽車駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則 ,同時(shí)注意車輛地維修及保養(yǎng) ,剎 車和方向靈敏可靠 ,杜絕帶故障出車 ,不準(zhǔn)開快車 ,不準(zhǔn)酒后開車 ,不準(zhǔn) 領(lǐng)導(dǎo)干部開車 ,不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車 .現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度 ,確定合適地機(jī)械車輛走形路線 ,并設(shè)立明 顯標(biāo)志 ,防止相互干擾碰撞 ,機(jī)械作業(yè)要留有安全距離 .制訂作業(yè)程序 和運(yùn)行路線 ,確保協(xié)調(diào)施工 ,安全生產(chǎn) .6、在危險(xiǎn)地段設(shè)置安全防護(hù)墩；在急轉(zhuǎn)彎、 S 形地段、大坡度、 靠近居民區(qū)等地段設(shè)置警示標(biāo)志

11、 . 標(biāo)志牌具備夜間熒光功能 ,保證施 工機(jī)械設(shè)備和施工人員地安全 .指派專人對(duì)便道進(jìn)行日常地巡視、養(yǎng)護(hù)與維修 , 保證路況良好 , 路面平整結(jié)實(shí) , 無(wú)破損和變形 , 并保持排水良好 ,確保行車與交通安 全.雨天應(yīng)指派專人對(duì)便道實(shí)施交通管制 , 確保交通安全 . 本工程所處地區(qū)地形起伏較大 ,施工便道與原有鄉(xiāng)村道路及山間 小路交叉較多 ,地形錯(cuò)綜復(fù)雜 ,彎道、縱坡較多 ,過(guò)往施工車輛在行駛至 交叉口、彎道附近時(shí) ,應(yīng)減速慢行 ,確保行人與車輛安全 .7、爆破工程必須嚴(yán)格按照 民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例 和爆 破安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè) .安全員負(fù)責(zé)對(duì)炮眼地布設(shè)、炮眼驗(yàn)收（含炮 眼深度和數(shù)量）、裝藥量計(jì)

12、算、裝藥量檢查、起爆數(shù)量、瞎炮數(shù)量及 處理情況等進(jìn)行檢查 ,并做好相關(guān)記錄 .裝藥、起爆線路連接、起爆、 起爆后檢查及瞎炮處理由縣公安局爆破員按要求進(jìn)行作業(yè).裝藥時(shí)由作業(yè)隊(duì)安全員按照劃定地危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行警戒隔離 ,隊(duì)安全員負(fù)責(zé)檢查 .裝 藥及起爆線路連接完成后 ,由現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)出預(yù)警信號(hào) ,預(yù)警信號(hào)發(fā)出后 安全員開始疏散危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)地人員和牲畜 ,并在危險(xiǎn)區(qū)邊緣（施工便道 口、鄉(xiāng)間道路口）設(shè)置警戒隔離措施 .現(xiàn)場(chǎng)指揮在確認(rèn)人員和牲畜等 全部撤離爆破危險(xiǎn)區(qū)、 所有警戒人員到位、 具備安全起爆條件時(shí)向爆 破員發(fā)出起爆信號(hào) .起爆后 15 分鐘 ,由安全員和爆破員進(jìn)入爆破區(qū)進(jìn) 行安全檢查 ,確保無(wú)瞎炮、無(wú)安全

13、隱患時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮方可發(fā)出解除警戒 信號(hào).8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理 .生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、 建立變電站和安裝變壓器級(jí)配電盤 .電工由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗 證并有豐富經(jīng)驗(yàn)地人員組成 .設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材 .嚴(yán)禁 亂拉電線和私接電器設(shè)備 ,非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè) .（三）、環(huán)保、水保措施1、我工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng) ,副隊(duì)長(zhǎng)、總工程師、安質(zhì)部部長(zhǎng) 為副組長(zhǎng)地環(huán)境保護(hù)和水土保持管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ,環(huán)境保護(hù)和水土保持管理組織機(jī)構(gòu)見圖5-2.圖4-2 環(huán)境保護(hù)和水土保持管理組織機(jī)構(gòu)圖2、隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)保、水土保持工作全面負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：監(jiān)督檢 查各部門環(huán)保工作措施地落實(shí)情況，檢查環(huán)保

14、措施是否有效、全面、 是否存有隱患，進(jìn)行宏觀控制.3、施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生地污染，勞動(dòng)力高度集中產(chǎn)生地污染，以及其 它相關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)生地污染將對(duì)水源產(chǎn)生較大影響，在施工中要采取 有效措施，保護(hù)水源不受污染.4、車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸，防止沿途撒、漏.嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）.對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù)，以減少?gòu)U氣排量；對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要 密閉存放,并盡量縮短開啟時(shí)間.配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵.5、加強(qiáng)噪音控制管理 ,對(duì)噪音超標(biāo)地工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維 修保養(yǎng)和正常操作 ,降低噪音 .避免因施工方法不當(dāng)而引起地噪音和其 他原因造成

15、對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境地傷害或防礙 .合理安排施工作業(yè)時(shí)間 ,盡量降低夜間車輛出入頻率 ,夜間施工避 免安排噪音很大地機(jī)械 .適當(dāng)控制機(jī)械布置密度 ,條件允許時(shí)拉開一定距離 ,避免機(jī)械過(guò)于 集中形成噪音疊加 .（四）、文明施工措施1、成立以副隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng) ,工程部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)地文明施工領(lǐng)導(dǎo)小 組.負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)地文明施工管理工作 ,并結(jié)合實(shí)際情況 制定文明施工管理細(xì)則 .對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢 查 ,對(duì)違反文明施工地行為 ,責(zé)令限期整改或停工整頓 ,甚至處罰 .2、堅(jiān)持把文明施工作為強(qiáng)化企業(yè)管理、不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增 強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力地重要內(nèi)容 ,保質(zhì)、保量完成施工任務(wù) ,加大文明施工地 宣傳力度 ,樹立良好地企業(yè)形象 ,為爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供良好地施工氛 圍.3、嚴(yán)格包保責(zé)任制 ,明確分工 ,責(zé)任到人 ,獎(jiǎng)罰分明 ,做到突出重點(diǎn) , 分級(jí)落實(shí) ,規(guī)范施工 ,注重實(shí)效 .現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一服裝 ,施工人員掛牌上崗； 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工標(biāo)牌、宣傳標(biāo)牌、安全警示牌 .4、加強(qiáng)施工機(jī)械、 車輛和司機(jī)人員地管理 ,做到遵章行車 ,安全禮 讓,不開帶病車；施工期間 ,經(jīng)常對(duì)施工便道維修保養(yǎng) ,確保晴雨無(wú)阻 , 四季暢通 .對(duì)揚(yáng)塵地段 ,采用灑水車經(jīng)常灑水 ,減