1、WC8 型防爆懸掛式膠輪車是為滿足煤礦大坡度長(zhǎng)距離的輔助運(yùn)輸和矸 石運(yùn)輸?shù)男枰兄频?，具有車速快、舒適安全和裝載質(zhì)量大的突出優(yōu)點(diǎn)， 是適用于現(xiàn)代化煤礦的高性能的輔助運(yùn)輸?shù)闹髁囆汀Ｄz輪車性能的保持和使用壽命的長(zhǎng)短和可靠性， 一方面取決于設(shè)計(jì)和制 造過(guò)程的質(zhì)量，另一方面取決于用戶的正確使用和精心維護(hù)。為了使用戶 對(duì)該膠輪車有一定的了解，編寫了這本 WC8 型防爆懸掛式膠輪車使用說(shuō) 明書。在新車啟用之前，希望有關(guān)人員首先閱讀本說(shuō)明書 ，按其要求進(jìn)行 使用、維護(hù)和保養(yǎng)。目錄1 主要用途及特點(diǎn) 32主要技術(shù)性能參數(shù) 32.1 整車 32.2低污染防爆型柴油機(jī) 42.3進(jìn)、排氣防爆及排氣凈化裝置 42

2、.4安全保護(hù)系統(tǒng) 42.5傳動(dòng)系 42.6行駛系 42.7操縱系 52.8車身 52.9電器和儀表 53駕駛操縱 53.1 儀表及操縱機(jī)構(gòu) 53.2膠輪車起動(dòng)和檢查 73.3膠輪車駕駛和操縱 83.4操縱注意 83.5安全操作規(guī)則 83.6其它操縱 94使用注意事項(xiàng) 94.1 新車走合 94.2 日常保養(yǎng) 104.3定期保養(yǎng) 104.4全車潤(rùn)滑 114.5主要螺栓螺母擰緊力矩 115主要部件機(jī)構(gòu)與調(diào)整 125.1 柴油機(jī)及進(jìn)、排氣防爆裝置 125.2傳動(dòng)裝置 125.3后輪總成 135.4液壓及懸掛系統(tǒng) 145.5氣動(dòng)和安全保護(hù)系統(tǒng) 155.6電氣系統(tǒng) 166常見(jiàn)故障及排除 177 安全警示

3、218 運(yùn)輸、封存 219 隨車資料和工具 2210聯(lián)系方式 221 主要用途及特點(diǎn)本車適用于煤礦井下人員、物料和中小型設(shè)備的運(yùn)輸，由于具備自卸功能，對(duì)矸石 和散裝物料尤為適用。車廂內(nèi)裝有三個(gè)長(zhǎng)條座椅，可乘坐 14人，使用范圍廣，井下占 地小。整車結(jié)構(gòu)采用了矮型前后機(jī)架鉸接式，雙液壓油缸轉(zhuǎn)向。機(jī)身矮，轉(zhuǎn)彎半徑小， 適用于井下運(yùn)行。設(shè)計(jì)了大舉升角后翻自卸式工作機(jī)構(gòu)，裝載量大，卸載性能好。選用 進(jìn)口卡特彼勒或國(guó)產(chǎn)防爆低污染柴油機(jī)主機(jī)，設(shè)計(jì)新型進(jìn)排氣防爆和安全保護(hù)系統(tǒng)，防 爆可靠，低污染性能好。整車采用前輪驅(qū)動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)，傳動(dòng)簡(jiǎn)便，適應(yīng)于巷道惡 劣路面使用。前后車架設(shè)有油氣懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性好

4、車速高。具有工作、緊急和駐 車制動(dòng)，制動(dòng)性能可靠。整車結(jié)構(gòu)新穎，性能優(yōu)良，運(yùn)輸效率高。2 主要技術(shù)性能參數(shù)2.1 整車2.1.1 型式、尺寸及質(zhì)量參數(shù)a）型號(hào)WC8 防爆型b）驅(qū)動(dòng)方式4 X 2前輪驅(qū)動(dòng)c）型式前后機(jī)架鉸接、油氣懸掛、后翻自卸多用式d）駕駛操縱雙向駕駛（駕駛員面向車輛運(yùn)行方向）e） 裝載質(zhì)量（ kg）f） 整車整備質(zhì)量（ kg）g） 最大總質(zhì)量（ kg）h） 乘坐人員i） 軸 距（ mm）j） 外形尺寸（ mm）h） 貨廂最大舉升角i） 自卸時(shí)最大舉升高度（ mm）j） 解體后最大尺寸（ mm）2.1.2 性能參數(shù)a）滿載車速（向前和向后 ） （水平干硬路面 各檔位間速度為無(wú)級(jí)

5、調(diào)速）b）最大爬坡度（在干硬路面上）c）最小轉(zhuǎn)彎直徑（ m）d） 最大制動(dòng)距離 （m）e）緊急制動(dòng)距離 （ m）f）燃油箱容量（ L）2.2 低污染防爆型柴油機(jī)2.2.1 型號(hào)2.2.2排放指標(biāo)2.2.3 原機(jī)額定功率 /轉(zhuǎn)速8000120002000014人（自卸裝置閉鎖后可以放 3 個(gè)長(zhǎng)條座椅）4175全長(zhǎng)： 7800 總寬： 2330 總高： 1850（護(hù)欄）32°； 55°供用戶選用2415；3000 從鉸接處解體后前車體不大于 43001 檔 6.6km/h2 檔 11.5km/h3 檔 31 km/h滿載 2 檔爬 15°坡 向內(nèi) 3.8m； 向外 6

6、.3m不大于7m （在干硬路面、車速20km/h ） 不大于8m （在干硬路面、車速20km/h ） 115國(guó)產(chǎn) 6121 型； 可選裝進(jìn)口 CAT3306CO v 600PPm （規(guī)定值為 1000PPm）NOx v 785PPm （規(guī)定值為 800PPm）112 kW/2200 rpm2.2.4 防爆后額定功率 /轉(zhuǎn)速2.2.5 燃油消耗率85 kW/2200 rpm360 g/kwh2.3 進(jìn)排氣防爆及排氣凈化裝置2.3.1 進(jìn)氣防爆裝置2.3.2 排氣 防爆 及凈化裝置圓筒片式防爆柵欄 氣控阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)可拆 卸框 片式 防爆 柵 欄 水 冷式 雙波 紋排氣管 多循環(huán)濕式廢氣處理箱氣壓式2

7、.4 安全保護(hù)系統(tǒng)2.4.1 型式2.4.2 保護(hù)指標(biāo)排氣溫度超過(guò)70C空壓機(jī)出口氣溫超過(guò)160C發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)100 C發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器缺水發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于0.15Mpa發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度超過(guò)150C克拉克單體式 克拉克 2000 系列2.5 傳動(dòng)系2.5.1 變矩器2.5.2動(dòng)力換檔變速箱檔位數(shù) 前進(jìn) 3 檔 后退 3 檔；前后檔速比相同2.5.3 驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)口橋，帶有濕式制動(dòng)器和差速鎖，可完成工作、緊急和駐車制動(dòng)及差速鎖操縱2.5.4 后輪總成2.6 行駛系縱向擺動(dòng)式后懸臂輪2.6.1 輪 胎采用國(guó)產(chǎn)化實(shí)心輪胎，前輪 13.00-24；后輪 10.00-202.6.2懸掛機(jī)構(gòu)前后設(shè)有油氣懸掛減振系統(tǒng)

8、。阻尼行程：前懸掛土50m后懸掛土 60mm2.7 操縱系2.7.1 轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器 方向盤圈數(shù) 7 圈，操縱力不大于 30N2.7.1 行車制動(dòng)前后工作制動(dòng)為全液壓濕式摩擦盤制動(dòng)2.7.2 緊急和駐車制動(dòng)2.8 車身前后液壓油釋放彈簧制動(dòng)2.8.1 駕駛艙開(kāi)式斗形雙向操縱駕駛艙，左右前護(hù)欄為可拆卸式2.8.2 車廂后開(kāi)口槽形、帶活動(dòng)后攔板、后翻自卸式多用車廂2.8.3 后機(jī)架2.9 電器和儀表剛性邊梁套架式2.9.1 電器系統(tǒng)照明燈：前 2；中 2；后 1信號(hào)燈：前 1；后 1發(fā)電機(jī)： 12伏， 350瓦2.9.2 儀表油門氣壓表、氣起動(dòng)壓力表、 變矩器油溫表、急停壓力表、 后制動(dòng)釋放壓

9、力表、液壓系統(tǒng)壓力表、變矩器油壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、空壓機(jī)溫度表3 駕駛操縱3.1 儀表及操縱機(jī)構(gòu)駕駛艙各種儀表和操縱機(jī)構(gòu)如圖 1 所示?，F(xiàn)將其裝置部位和作用簡(jiǎn)要說(shuō)明3.1.1 儀表1）起動(dòng)氣壓表： 顯示主氣罐的空氣壓力，確保其空氣壓力不小于 0.7MPa。2）發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表：顯示柴機(jī)油壓力，油壓應(yīng)在0.2MPa 0.6MPa 范圍內(nèi)。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表：顯示冷卻水溫，正常范圍為80C95C。4）變矩器油壓表：顯示傳動(dòng)油壓力，正常壓力為 1.52.5MPa。（5）變矩器油溫表：顯示傳動(dòng)油溫，正常范圍為65°C85°C。6） 油門氣壓表：顯示控制回路氣壓值，正常

10、氣壓應(yīng)保持0.42MPa。7）液壓主系統(tǒng)壓力表：顯示系統(tǒng)壓力，正常值應(yīng)為 8.3MPa 11MPa。8） 空壓機(jī)溫度表：顯示空壓機(jī)排氣溫度，正常溫度小于160°。9）急停壓力表：顯示前橋制動(dòng)器釋放壓力。10）后制動(dòng)釋放壓力表：顯示后輪制動(dòng)器釋放壓力112171318142122232345678923192010111516圖1駕駛艙儀表及操縱機(jī)構(gòu)示意圖1油門氣壓表2起動(dòng)壓力表 3變矩器油溫表4起動(dòng)按鈕5喇叭按鈕6急停開(kāi)關(guān) 7氣壓總開(kāi)關(guān) 8方向盤 9急停壓力表10后制動(dòng)釋放壓力表11液壓系統(tǒng)壓力表 12后懸掛操作手柄13貨廂舉升手柄14換擋手柄 15變矩器油壓表16發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表

11、17發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表 18空壓機(jī)溫度表19差速鎖按鈕 20升壓按鈕21前進(jìn)后退操作手柄 22加速踏板23制動(dòng)踏板3.1.2控制鈕功能(1) 氣保壓開(kāi)關(guān)：停機(jī)后關(guān)閉以保存氣罐的壓力，起機(jī)前撥到開(kāi)的位置。(2) “關(guān)/開(kāi)”開(kāi)關(guān)：當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，拔動(dòng)此開(kāi)關(guān)至“開(kāi)”的位置；當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，拔動(dòng)此開(kāi)關(guān)至“關(guān)”的位置。(3) 升壓按鈕：按下該按鈕，升壓。(4) 起動(dòng)按鈕：按下該按鈕，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(5) 變速手柄：可變換I、U、川檔，逐級(jí)提高車速。(6) 變向手柄：變換車輛運(yùn)行方向，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退行駛。該手柄只有在“中位” 時(shí)，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(7) 急停按鈕：柴油機(jī)起動(dòng)后，拉出該按鈕車輛運(yùn)行，運(yùn)行中工作制動(dòng)失

12、靈或駐車 停放時(shí)，按下此按鈕。(8) 差速鎖旋鈕：在兩個(gè)前輪或一側(cè)前輪陷入泥坑時(shí)使用，可使兩驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。(9) 后懸掛油缸操縱手柄：進(jìn)行后懸掛油缸在隨載荷變化的復(fù)位。(10) 貨廂升降按鈕：進(jìn)行貨廂的升降。(11) 方向盤：逆時(shí)針轉(zhuǎn)車輛向左轉(zhuǎn)彎， ?順時(shí)針轉(zhuǎn)車輛向右轉(zhuǎn)彎。3.2 膠輪車起動(dòng)檢查 起動(dòng)前應(yīng)對(duì)膠輪車進(jìn)行起動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備，以便確保車輛正常運(yùn)行和安全行駛。3.2.1 起動(dòng)前的日常檢查 包括氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和廢氣處理箱水位，燃油、液壓油及各種潤(rùn)滑油油位的檢查。a) 打開(kāi)氣保壓開(kāi)關(guān)，檢查氣起壓表壓力是否達(dá)到0.7MPa,若壓力值低于此值，需從補(bǔ)氣口由外界補(bǔ)壓。b) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液

13、位。 液位不足時(shí)， 應(yīng)加軟化水到加滿膨脹箱。注意禁止發(fā)動(dòng) 機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度大于90 C時(shí)加入冷卻液。當(dāng)系統(tǒng)有壓力時(shí)，移開(kāi)加水蓋一定要 小心。c) 檢查防爆補(bǔ)水箱水位。當(dāng)水位不足時(shí)，應(yīng)加清潔水至注水口頸下。d) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱的液面高度。使用 SAE15-W40 或美孚牌潤(rùn)滑油。機(jī)油不足時(shí)，應(yīng)加至機(jī)油尺兩刻度線中間。e) 檢查柴油油箱液位。觀察油位計(jì)，應(yīng)加滿-200號(hào)柴油f) 檢查液壓油箱、變速箱油位。擰開(kāi)液壓箱油尺，油面要達(dá)到螺紋處；保證變速箱內(nèi)油平面在油標(biāo)刻度范圍之內(nèi)。g) 檢查驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油位。h) 檢查各閥手柄是否動(dòng)作靈活。i) 檢查風(fēng)扇和驅(qū)動(dòng)帶。檢查皮帶是否損壞、老化和張緊力。j)

14、 檢查輪胎和輪轂。檢查輪胎是否損壞，輪轂螺栓是否丟失和緊固。k) 檢查確認(rèn)(前進(jìn) /后退)變向手柄是否在中位。3.2.2 起動(dòng)檢查完以上部分后，即可進(jìn)行開(kāi)機(jī)操作。a) 打開(kāi)氣壓“關(guān) /開(kāi)”開(kāi)關(guān)。b) 按下“升壓”按鈕保持 3 秒后，同時(shí)按下“起動(dòng)”按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，即松 開(kāi)“起動(dòng)”按鈕，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓升至 0.2MPa以上時(shí)再松開(kāi)“升壓”按鈕。c) 當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到10MPa后，即可起步。3.3 膠輪車駕駛和操縱3.3.1 起步檢查所有儀表確保系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)后，踩下制動(dòng)踏板，緩踏加油門踏板，拉 出急停按鈕以后松開(kāi)制動(dòng)踏板，掛變速手柄于I檔，掛前進(jìn)/后退變向手柄選擇前進(jìn)或倒 退方向，緩踏

15、油門踏板，車輛將按選擇方向穩(wěn)緩起步行駛，行駛后可換檔加速行駛。本 車可雙向駕駛根據(jù)選擇的前進(jìn)后退檔，面朝車行駛方向操作。3.3.2 停機(jī)停機(jī)前踩下制動(dòng)踏板減速， 操縱變速手柄降檔， 掛前進(jìn)/后退變向手柄于中位， 踩下 制動(dòng)踏板停車，并按下急停按鈕。檢查起動(dòng)氣壓表讀數(shù)是否為0.7MPa，如果低于此值加油充壓，車輛熄滅火前，最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)以一半的速度運(yùn)轉(zhuǎn)5 分鐘，使機(jī)內(nèi)溫度逐漸下降，將氣壓“關(guān) /開(kāi)”開(kāi)關(guān)撥到關(guān)的位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再關(guān)閉氣保壓開(kāi)關(guān)。3.3.3 貨廂的升降：解開(kāi)升降鎖，向外拉升降手柄，貨廂升起；向里推手柄貨廂下降。3.3.4 差速鎖操縱：可鎖住前驅(qū)動(dòng)輪的差速機(jī)構(gòu)，使兩輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。3.4

16、 操縱注意341變換速度檔時(shí)要逐檔變換，不準(zhǔn)越檔，以免造成對(duì)變速機(jī)構(gòu)的損壞。即I檔起步，加速，當(dāng)車速達(dá)45km/h時(shí)換U檔加速，達(dá) 810km/h,換川檔。342發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，冷卻液溫度上升至 50C以上時(shí)，方可滿負(fù)荷工作。3.4.3 換向行駛時(shí)應(yīng)先停車再變向。3.4.4 該車下坡時(shí)，要選低速檔行駛，保護(hù)制動(dòng)閘，不致過(guò)分磨損，只有在必要時(shí)才可 使用制動(dòng)閘。3.5 安全操作規(guī)則3.5.1 司機(jī)須專職，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。3.5.2 當(dāng)進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí)不要把方向盤當(dāng)作扶手。3.5.3 開(kāi)車前鳴喇叭提醒周圍人員。3.5.4在不平的路面，擁擠的地方或下坡行駛時(shí)，要低速前進(jìn)。3.5.5坡度大于

17、5°時(shí)不得超載。3.5.6只有在車輛停在安全位置、 急停閥按下且變向手柄處于中位和發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才 可離開(kāi)駕駛室座位。3.5.7保持車輛清潔衛(wèi)生。3.6 其它操縱3.6.1 補(bǔ)氣起動(dòng)前打開(kāi)氣保壓開(kāi)關(guān)后，氣壓低于0.7MPa時(shí)需進(jìn)行補(bǔ)氣。操作如下：把外界氣源 接到補(bǔ)氣口，打開(kāi)球閥充氣，當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到 0.7MPa,關(guān)閉球閥。362液壓系統(tǒng)的調(diào)定液壓系統(tǒng)在出廠時(shí)，各回路壓力已調(diào)定，不得隨意變動(dòng)。液壓油應(yīng)保持在油標(biāo)顯示 的油位之間，需加油時(shí)必須從加油口過(guò)濾網(wǎng)上加入，要求使用同一牌號(hào)的液壓油（國(guó)產(chǎn) N68抗磨液壓油）。如果換油，必須全部更換；液壓閥和液壓轉(zhuǎn)向器操作時(shí)要遵守“慢 起、動(dòng)勻、停

18、快”的原則，盡量減短油缸在兩端使溢流閥溢流的時(shí)間。當(dāng)本車發(fā)生故障需要移動(dòng)時(shí)，可使用手動(dòng)加油泵解除前后制動(dòng)。4使用注意事項(xiàng)4.1新車走合新車走合是使用初期的一個(gè)重要階段。走合的目的在于減少運(yùn)動(dòng)零件的初期磨損， 改善運(yùn)動(dòng)零件的表面質(zhì)量，從而延長(zhǎng)膠輪車的大修里程間隔和使用壽命。新車的走合里 程規(guī)定為1200公里。走合期除了要按照一般要求進(jìn)行駕駛操作和使用維護(hù)外，還應(yīng)遵 守下表規(guī)定：新車走合規(guī)范表:里程（公里）裝載質(zhì)量（公斤）限速（公里/小時(shí)）川檔U檔I檔0200V 5000V 25V10V 5>200600V 6000V 28V 11V 6> 6001200V 7000V 31V 11V

19、 64.1.1初駛3050km后，應(yīng)停車檢查柴油機(jī)、變速器、制動(dòng)器外殼等處溫度是否正常， 有無(wú)滲漏油、水。發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排除。4.1.2行駛600km并待柴油機(jī)完全冷卻后，應(yīng)將氣缸蓋螺母按規(guī)定次序和規(guī)定擰緊力矩, 由中間向前后兩端逐一擰緊。4.1.3走合行駛累計(jì)至600km時(shí)應(yīng)更換柴油機(jī)機(jī)油。4.1.4新車完成1200公里走合后，應(yīng)進(jìn)行如下工作：（1）更換柴油機(jī)機(jī)油。（2）更換機(jī)油濾清器濾芯，清洗機(jī)油濾清器。（3）卸下油底殼，按規(guī)定扭矩復(fù)緊連桿螺母，按規(guī)定扭矩復(fù)緊曲軸主軸承蓋螺栓。（4）更換變速箱、前橋及后制動(dòng)器的齒輪油。（5）對(duì)全車潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂。 按定期保養(yǎng)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，

20、見(jiàn)維護(hù)操作說(shuō)明。4.2 日常保養(yǎng)4.2.1操作人員每班應(yīng)清洗排氣柵欄。4.2.2每一個(gè)月檢查一次液壓吸油過(guò)濾器，污染嚴(yán)重時(shí)更換。4.2.3液壓油、機(jī)油、柴油、變矩器油箱均應(yīng)每 12 個(gè)月清洗并更換。4.2.4每月檢查一次各油缸密封，如需要應(yīng)及時(shí)更換。4.2.5每月檢查各關(guān)節(jié)軸承并加油。4.2.6 每半個(gè)月應(yīng)沖洗廢氣處理箱的污垢一次。4.3 定期保養(yǎng)定期保養(yǎng)分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。4.3.1 一級(jí)保養(yǎng)（走合期后每隔 1500km 進(jìn)行一次）（1）清洗機(jī)油濾清器和燃油濾清器。（2）更換空氣濾清器濾芯。（3）清洗進(jìn)氣柵欄。（4）檢查和潤(rùn)滑全車各潤(rùn)滑點(diǎn)。（5）檢查氣缸蓋和進(jìn)氣管有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

21、（6）檢查雙波紋排氣管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。（7）檢查高壓油泵，并調(diào)整怠速。（8）檢查散熱器等軟管固定情況。（9）檢查液壓和氣動(dòng)的管接頭。（10）檢查、調(diào)整油門踏板和制動(dòng)踏板及其自由行程。（11）檢查燃油和液壓油箱、油管接頭是否可靠；檢查和加注制動(dòng)液。（12）檢查變速器和前橋的潤(rùn)滑油液面。（13）檢查、緊固傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)各連接部位。（14）檢查變速器、柴油機(jī)、制動(dòng)器、車廂的緊固情況；并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向節(jié)軸承等處。4.3.3 二級(jí)保養(yǎng)（每隔 5000km 進(jìn)行一次） 除一級(jí)保養(yǎng)的項(xiàng)目處，還應(yīng)完成下列各項(xiàng)：（1）檢查氣缸壓力和調(diào)整氣門間隙。(2) 檢查節(jié)溫器工作是否正常。(3) 清洗柴油機(jī)潤(rùn)滑系，更換機(jī)油濾清器濾芯

22、和燃油濾清器濾芯4.3.3三級(jí)保養(yǎng)(每隔15000km進(jìn)行一次)(1) 清洗并檢查防爆發(fā)電機(jī)。(2) 清洗柴油機(jī)的高壓油泵。(3) 清洗燃油箱及燃油箱濾網(wǎng)。(4) 清洗氣泵和氣馬達(dá)。4.4全車潤(rùn)滑膠輪車各總成及零件進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，按下表進(jìn)行：全車潤(rùn)滑表潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)維護(hù)類型潤(rùn)滑油、脂牌號(hào)日常一級(jí)二級(jí)三級(jí)柴油機(jī)機(jī)油盤1加加換換SAE15W-40或美孚油變速箱1換換8號(hào)液力傳動(dòng)油前橋4加換換90號(hào)重載齒輪油后制動(dòng)器2加加換換同上轉(zhuǎn)向盤軸承2加加加2號(hào)鋰基脂鉸接盤軸承3加加加同上發(fā)電機(jī)軸承2加加換同上油缸轉(zhuǎn)座8加加加同上擺架轉(zhuǎn)座4加加加加同上4.5主要螺栓螺母擰緊力矩主要螺栓、螺母擰緊力矩表螺紋直徑(

23、mm)6810121416力矩N m6-818-2332-4255-7090-110140-170Kg m0.6-0.81.8-2.33.2-4.25.5-79-1114-17螺紋直徑(mm)18202422輪胎力 矩N m200-230250-320350-400500-600Kg m20-2325-3235-4050-605主要部件結(jié)構(gòu)與調(diào)整該車主要由柴油機(jī)及進(jìn)排氣防爆裝置、駕駛操縱裝置、傳動(dòng)裝置、前機(jī)架、后機(jī)架、鉸接轉(zhuǎn)盤、后輪總成及自卸貨廂、液壓及懸掛系統(tǒng)、氣動(dòng)及安全保護(hù)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及 附件組成。以下介紹本車主要部件的結(jié)構(gòu)及其調(diào)整方法，在使用中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行拆 卸和調(diào)整。5.1柴油機(jī)

24、及進(jìn)排氣防爆裝置柴油機(jī)冷卻采用閉式強(qiáng)制液冷系統(tǒng)，其中從膨脹箱加注冷卻液。進(jìn)氣管路裝有進(jìn)氣 防爆柵欄和促使自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)，動(dòng)作時(shí)也同時(shí)切斷燃油供給。排氣防爆 系統(tǒng)由排氣管，廢氣處理箱、排氣柵欄三部分組成，排氣管采用外包水套水循環(huán)冷卻， 尾氣通過(guò)廢氣處理箱降溫、洗滌、消聲后外排到空氣中。在日常保養(yǎng)中，除清洗防爆柵 欄和處理箱處，要及時(shí)對(duì)各聯(lián)結(jié)面進(jìn)行緊固，保證阻風(fēng)門運(yùn)動(dòng)靈活，回位可靠，并隨時(shí) 檢查接頭和膠管的密圭寸性。柴油機(jī)調(diào)整和裝配質(zhì)量的好壞，將直接影響整車的使用性能。但是柴油機(jī)出廠前一 般都出廠家調(diào)整好，在使用中有異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照隨車的CAT3306使用說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。5.2傳動(dòng)

25、裝置傳動(dòng)由變矩器、變速箱、上下傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成。其換向和變速操縱采用是氣液 切換方式，控制回路簡(jiǎn)便可靠。變矩器的油液冷卻采用了水冷卻方式，變矩器油溫控制 在7585C之間，其壓力為1.52.5MPa。5.3后輪總成5.3.1摩擦片間隙的調(diào)整制動(dòng)器的外形及主要外連接零件如下圖所示。車使用一定時(shí)間后，磨擦片會(huì)磨損， 碟簧預(yù)壓磨擦片進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償當(dāng)磨擦片磨損較嚴(yán)重時(shí)，后制動(dòng)力矩不能滿足要求，必須 更換磨擦片，否則將影響行車安全。5.3.2工作制動(dòng)的排空在對(duì)制動(dòng)器調(diào)整后或?qū)χ苿?dòng)油管調(diào)換過(guò)后，要進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排放空氣操作。將排空 嘴2的閥芯擰松0.5圈，在釋放制動(dòng)的情況下，油路中的空氣便會(huì)從閥芯中心孔排出

26、。 待空氣排盡后將閥芯擰緊即可。5.3.3潤(rùn)滑油的加注與排放潤(rùn)滑油應(yīng)使用90號(hào)重載齒輪油。在車初次使用1000km后制動(dòng)器換需要換油，以后 每行駛3000km換一次油。將舊油排放干凈再加注新油至制動(dòng)器中軸位。3456781-靜殼；2-排空嘴；3-呼吸嘴；4-內(nèi)鋼片；5-磨擦片；6-動(dòng)殼；7壓盤；8-碟簧 9-端盤；圖2后輪制動(dòng)器的調(diào)整5.4液壓及懸掛系統(tǒng)5.4.1本液壓系統(tǒng)包括工作、控制及應(yīng)急手動(dòng)回路，工作回路用于鉸接轉(zhuǎn)向、后懸 掛控制、舉升油缸，壓力為11MPa?？刂苹芈酚糜谥苿?dòng)、前懸掛控制，壓力為10.3MPa, 手動(dòng)泵做控制回路的應(yīng)急油源，用于解除車輛的安全制動(dòng)。本系統(tǒng)最大的特點(diǎn)在于使用

27、 了變量泵加主蓄能器卸載回路，使主油泵長(zhǎng)時(shí)間工作在卸載狀態(tài)，提高了系統(tǒng)的效率， 降低了油液的發(fā)熱量。在完全喪失動(dòng)力的情況下，蓄能油液可保持至少10次的工作制動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了優(yōu)先閥與負(fù)荷敏感轉(zhuǎn)向器相配合的回路，使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)、靈活， 提高了操縱的舒適性。在借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們?cè)谇昂髽虿捎昧艘簹鈶覓煜到y(tǒng)， 經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定了懸掛蓄能器的充氣壓力，使整車舒適性大大增加。制動(dòng)系統(tǒng)采用了 全液壓回路：后輪采用了液壓釋放彈簧制動(dòng)的形式， 使得安全制動(dòng)與工作制動(dòng)合二為一， 簡(jiǎn)化了制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，提高了系統(tǒng)的可靠性。前橋采用安全制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、工作制動(dòng) 為給油制動(dòng)的結(jié)構(gòu)，使得工作制動(dòng)反應(yīng)靈敏、制動(dòng)力矩大

28、，增大了制動(dòng)的安全性。整車 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用集成塊結(jié)構(gòu)，使得系統(tǒng)布置更為合理，方便維修，增加了系統(tǒng)的可 靠性，提高了整車的性能。5.4.2 懸掛系統(tǒng)的使用與調(diào)整前懸掛： 1、工作時(shí)，關(guān)閉（旋進(jìn)）主集成塊上三個(gè)截止閥，使得主蓄能器與前懸 掛兩側(cè)蓄能器充液，前機(jī)架即會(huì)自動(dòng)升起，到達(dá)調(diào)定高度后，則自行停止。懸掛正常時(shí) 前懸掛缸的活塞桿伸出量大約 65mm。 2、調(diào)整時(shí)，將平衡機(jī)構(gòu)螺桿旋出，調(diào)定截止閥 使兩端油缸伸出65mm,并保持高度一致，將螺桿調(diào)定到設(shè)定高度使平衡閥保持中位， 用螺栓鎖定。 3、升起機(jī)架時(shí)，注意應(yīng)使兩側(cè)同時(shí)升起，避免一側(cè)升起后才升另一側(cè)， 以免機(jī)架卡住。 4、維修時(shí)，應(yīng)松開(kāi)（旋出

29、）三個(gè)截止閥，使蓄能器壓力瀉盡，以免高 壓油液噴出傷人。后懸掛：當(dāng)貨廂一次裝載量或卸載量超過(guò) 3 噸時(shí)，應(yīng)進(jìn)行后懸掛復(fù)位的調(diào)整，以便 使減振效果達(dá)到最佳狀態(tài)。即使后懸掛缸的活塞桿伸出量在80mm左右。調(diào)整按如下兩 種工況進(jìn)行操作：第一種是裝載工況，裝載完畢后，向外拉后懸掛控制手柄使后機(jī)架抬 起，直到不再上升后放開(kāi)手柄，使車輛達(dá)到正常運(yùn)行狀況。第二種是卸載工況，當(dāng)貨廂 卸載后，向里推后懸掛控制手柄先使后機(jī)架降到最低，然后再向外拉手柄使機(jī)架抬起， 直到不再上升后放開(kāi)手柄。使用和維修中要注意：在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查懸掛系統(tǒng)的工作狀態(tài)，禁止在懸掛油缸 活塞桿未伸出時(shí)開(kāi)車。 當(dāng)要維修后懸掛油缸時(shí)， 應(yīng)使機(jī)架

30、降到最低， 以免油液噴出傷人。 5.5 氣動(dòng)和安全保護(hù)系統(tǒng)5.5.1 氣壓起動(dòng)系統(tǒng)： 起動(dòng)車輛前首先打開(kāi)氣保壓開(kāi)關(guān)，觀察氣壓表所顯示的氣包壓力。如果壓力小于7kgf/cm,則必須充氣至7kgf/cm。當(dāng)壓力表顯示至7kgf/cm時(shí)，將撥動(dòng)開(kāi)關(guān)撥到開(kāi)的位置， 前后擋手柄置于中位，然后按下升壓按鈕，等到風(fēng)門氣缸和燃油控制缸完全到位后（這 個(gè)過(guò)程大概需要 30 至 60 秒），按下起動(dòng)按鈕，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力升至 0.2kgf/cm 時(shí)，松開(kāi)升壓按鈕。5.5.2 氣壓式油門系統(tǒng)： 前后擋手柄置于中位時(shí)，前后兩個(gè)油門踏板均可以使用。當(dāng)車輛行駛時(shí)，面對(duì)駕駛員的油門踏板可以使用，背對(duì)的油門踏板將

31、閉鎖，保證行車安全。油門氣壓調(diào)定壓力為4.2kgf/cm.5.5.3安全保護(hù)停車系統(tǒng)：車輛運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，a發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)100C；b、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度70C； c、空壓機(jī)出口溫度超過(guò) 160C； d、發(fā)動(dòng)機(jī)缺冷卻水；e、機(jī)油壓力低于 0.15MPa, f、 發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度150C。安全保護(hù)起作用會(huì)自動(dòng)停車，以保證在礦井的行駛安全。5.5.4氣動(dòng)系統(tǒng)日常保養(yǎng)事項(xiàng):(1) 當(dāng)車使用完畢后，將車停到位。將撥動(dòng)開(kāi)關(guān)撥到關(guān)的位置，關(guān)閉總進(jìn)氣開(kāi)關(guān)，檢 查氣包放水球閥和充氣球閥是否關(guān)閉。(2) 每班需在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，釋放氣包和過(guò)濾器內(nèi)的積水。(3) 須經(jīng)常檢查氣馬達(dá)前油霧器的油位，當(dāng)油位顯示油已剩下

32、一半時(shí)，就應(yīng)該加油了油品為32號(hào)汽輪機(jī)油(ISO VG 32)。切新許氣氣盤切新擦酣氣翻飛壓機(jī)IK 杲皮伶慰曇J山發(fā)當(dāng)機(jī)叢面iS度骨痢曇 氣民低開(kāi)關(guān)禺舌廢動(dòng)機(jī)水盤傳無(wú)囂T7T>5.6電氣系統(tǒng)本車照明系統(tǒng)通過(guò)換檔操縱機(jī)構(gòu)控制，前進(jìn)時(shí)將打開(kāi)兩個(gè)前大燈和后信號(hào)燈；后退 時(shí)將打開(kāi)中間兩大燈、后大燈和前信號(hào)燈。若換檔過(guò)程中不能達(dá)到上述要求，則可能是 因?yàn)橹髁铋_(kāi)關(guān)打不到位或稍有過(guò)位，可通過(guò)調(diào)節(jié)擺動(dòng)氣缸擺動(dòng)角度來(lái)解決，具體調(diào)節(jié)方 法如下：1、松開(kāi)氣缸背后兩限位塊上的螺栓，使兩限位塊可以活動(dòng)。2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕旋轉(zhuǎn)主令開(kāi)關(guān)上的小接盤，直到燈亮。3、將限位塊撥到此位置，并緊固。6常見(jiàn)故障及排除部件名稱故

33、障原因處理方法發(fā)動(dòng)機(jī)裝置1.發(fā)動(dòng)機(jī)不 能起動(dòng)，排 氣管不冒煙a低壓油路中有空氣排除油管中的空氣b.柴油濾清器堵塞更換濾芯十口守ufantr土丁 -LLl-LLlC.油箱無(wú)油或開(kāi)人未擰開(kāi)加油或打開(kāi)開(kāi)關(guān)d.油箱至輸油泵管路堵塞輸通油道e輸油泵彈簧折斷更換彈簧f.止回閥密封不嚴(yán)更換油封g.空氣濾清器堵塞更換濾芯或清洗濾芯h.油管破裂，碰癟或阻塞，管子接頭 松動(dòng)更換輸油管2.發(fā)動(dòng)機(jī)不 能起動(dòng)，排 氣管冒白煙a柴油濾清器或油箱中有水更換燃油或?yàn)V芯b.氣缸墊沖壞更換氣缸墊C.氣缸破裂漏水修復(fù)氣缸3.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足a油箱通氣孔堵塞清理通氣孔b.油管碰癟、堵塞、破裂、接頭松動(dòng) 和各襯墊密封不嚴(yán)而漏油更換油管、

34、墊片C.排氣防爆柵欄堵塞清洗排氣柵欄d.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢更換濾芯e柴油濾清器堵塞更換濾芯f.油路中有空氣或水排除油路中的空氣或更換燃油4.發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙a阻風(fēng)門關(guān)閉打開(kāi)阻風(fēng)門b.空氣濾清器堵塞更換濾芯C.進(jìn)氣柵欄堵塞清洗進(jìn)氣柵欄d.噴油正時(shí)不對(duì)調(diào)整噴油正時(shí)e噴油器霧化不良修復(fù)噴油器f.噴油泵各缸噴油不均調(diào)整噴油泵液壓及懸掛系統(tǒng)1.油泵不出 油或流量不 足a泵殼內(nèi)未充滿油，留有空氣或吸油 管進(jìn)空氣，或吸油過(guò)濾器堵塞給油泵充滿油液，檢 查并排除吸油管路密 封問(wèn)題，檢查并更換 吸油過(guò)濾器b.油泵內(nèi)部摩損過(guò)大修理或更換新泵c油溫過(guò)高或過(guò)低人為加熱或冷卻d.油粘度過(guò)高使用推薦的工作油e流量控制節(jié)流閥開(kāi)口過(guò)小適應(yīng)調(diào)大開(kāi)口2.主系統(tǒng)壓 力建立不起 來(lái)a卸載閥失靈修理或更換卸載閥b.主回路截止閥未能關(guān)閉關(guān)閉截止閥3.壓力脈動(dòng) 大或油缸出 現(xiàn)爬行a溢流閥失靈，閥芯卡死或阻尼孔堵 塞檢修溢流閥或更換b.系統(tǒng)屮有空氣排氣，空載時(shí)對(duì)油液進(jìn)行循環(huán)c進(jìn)油管堵塞或吸入空氣檢查進(jìn)油管道，并擰 緊管接頭，消除漏氣4噪音過(guò)大a油箱油面過(guò)低，進(jìn)油管堵塞、漏氣 等加入規(guī)定油液，檢查 進(jìn)油管道，消除漏氣b.油泵旋向與規(guī)定不符按規(guī)定安裝油泵5.嚴(yán)重發(fā)熱a油泵漏損過(guò)大檢修油泵或更換新件b.溢流閥長(zhǎng)時(shí)間溢流注意按規(guī)疋操作C.卸載閥動(dòng)作不靈或堵塞檢修或更換卸載閥d.主蓄能器失效更換