1、石竹學(xué)校第一周末安全系列教育石竹學(xué)校第一周末安全系列教育-斑馬線(xiàn)斑馬線(xiàn)-生命線(xiàn)生命線(xiàn) 2014.9.4 一一.石竹學(xué)校校園內(nèi)安全教育石竹學(xué)校校園內(nèi)安全教育 二二.石竹學(xué)校門(mén)口周邊安全教育石竹學(xué)校門(mén)口周邊安全教育 三三.平時(shí)上學(xué)往返路上安全教育平時(shí)上學(xué)往返路上安全教育 一一.石竹學(xué)校校園內(nèi)安全教育石竹學(xué)校校園內(nèi)安全教育1、在校內(nèi)學(xué)勤路、學(xué)、在校內(nèi)學(xué)勤路、學(xué)恒路、學(xué)問(wèn)路行走時(shí)，恒路、學(xué)問(wèn)路行走時(shí)，必須要走人行道必須要走人行道 1、過(guò)馬路要走人行橫道（山水園學(xué)生亂穿、過(guò)馬路要走人行橫道（山水園學(xué)生亂穿馬路現(xiàn)象嚴(yán)重）馬路現(xiàn)象嚴(yán)重）二二.石竹學(xué)校門(mén)口周邊安全教育：石竹學(xué)校門(mén)口周邊安全教育： 2、校門(mén)口停

2、車(chē)相關(guān)規(guī)定：、校門(mén)口停車(chē)相關(guān)規(guī)定： 1號(hào)門(mén)崗號(hào)門(mén)崗U型口嚴(yán)禁上下車(chē)可以在百德門(mén)口型口嚴(yán)禁上下車(chē)可以在百德門(mén)口靠邊下車(chē)，下車(chē)注意觀(guān)察防止后面車(chē)輛。靠邊下車(chē)，下車(chē)注意觀(guān)察防止后面車(chē)輛。 轉(zhuǎn)告家長(zhǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)告家長(zhǎng)進(jìn)入1號(hào)門(mén)轉(zhuǎn)彎慢行，注意車(chē)道，號(hào)門(mén)轉(zhuǎn)彎慢行，注意車(chē)道，防止碰撞。防止碰撞。 三三.平時(shí)上學(xué)往返路上安全教育平時(shí)上學(xué)往返路上安全教育案例一:2013年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，起，造成造成98738人死亡、人死亡、469911人受傷，人受傷，直接財(cái)直接財(cái)產(chǎn)損失產(chǎn)損失188億元。億元。 根據(jù)公安部交管局對(duì)今年上半年交通事故最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù): 道路交通事故10719

3、3起,造成29866人死亡、128336人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元! 其中一次死亡10人以上特大道路交通事故12起,同比減少2起.發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故115.2萬(wàn)起,同比上升1.4%. 也就是說(shuō)平均一天就要發(fā)生595起車(chē)禍,死165個(gè)人,712人受傷并且每半個(gè)月發(fā)生一次特大交通事故.中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)9萬(wàn)人左右，居世界之首 ！行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人等屬于交通弱者的死亡率較高。在許多交行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人等屬于交通弱者的死亡率較高。在許多交通發(fā)達(dá)國(guó)家的交通事故死亡人數(shù)中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員與這些交通弱通發(fā)達(dá)國(guó)家的交通事故死亡人數(shù)中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員與這些交通弱者之比是者之比是3

4、 1；而我國(guó)恰恰相反，這一比例為而我國(guó)恰恰相反，這一比例為1 3，就是說(shuō)有，就是說(shuō)有75%以上的死亡人以上的死亡人數(shù)為交通弱者。數(shù)為交通弱者。所以所以說(shuō)，交通事故是所有死亡中的頭號(hào)殺手！說(shuō)，交通事故是所有死亡中的頭號(hào)殺手！l1.我們的生命線(xiàn)-斑馬線(xiàn)?！鞍唏R線(xiàn)斑馬線(xiàn)”是人們過(guò)馬路的安全線(xiàn)。是人們過(guò)馬路的安全線(xiàn)。司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輛還要禮讓行人先通過(guò)。司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輛還要禮讓行人先通過(guò)。關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行行人的生命線(xiàn)行人的生命線(xiàn)斑馬線(xiàn)斑馬線(xiàn)“斑馬線(xiàn)斑馬線(xiàn)”：是保是保障行人安全橫過(guò)障行人安全橫過(guò)馬路。我們從小馬路。我們從小就要養(yǎng)成過(guò)馬路就要養(yǎng)成過(guò)馬路就要走就要走“斑馬斑馬線(xiàn)線(xiàn)”，不亂跑、

5、，不亂跑、不斜穿的好習(xí)慣。不斜穿的好習(xí)慣。 關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行行人走路要走人行道行人走路要走人行道1、行人要走人行道 2、沒(méi)有人行道的地方要靠路右邊走關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行不該這樣做該這樣做1不要鉆跨護(hù)欄不要鉆跨護(hù)欄 2、不要斜穿過(guò)馬路、不要斜穿過(guò)馬路 。 3、當(dāng)車(chē)輛臨近時(shí)，不要突然猛跑橫過(guò)馬路。當(dāng)車(chē)輛臨近時(shí)，不要突然猛跑橫過(guò)馬路。返回3，不要攀登人行過(guò)街天橋護(hù)欄。返回關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行3、走地下過(guò)街通道。、走地下過(guò)街通道。返回4、過(guò)馬路要一停、二看、三通過(guò)。、過(guò)馬路要一停、二看、三通過(guò)。(紅燈停紅燈停,綠燈行綠燈行)關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行不該這樣做1不要鉆跨護(hù)欄 2、不要斜穿過(guò)馬路 。 3、當(dāng)車(chē)輛臨近時(shí)，不要突然猛跑橫過(guò)馬路。返回騎自行車(chē)的安全3，騎車(chē)過(guò)程中，不能并排騎2，騎車(chē)要靠右、慢行道上行駛關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出行安全出行5、記下肇事逃跑的車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色及特征。返回關(guān)愛(ài)生命關(guān)愛(ài)生命 安全出