1、上節(jié)回顧1、什么是汽車轉向系？汽車行駛過程中，需要經常改變行駛方向，汽車行駛方向的改變是通過改變轉向車輪偏轉角來實現的，控制轉向車輪偏轉角的一整套機構，稱為汽車轉向系。一、轉向器 第二節(jié)轉向器及第二節(jié)轉向器及轉向操縱機構轉向操縱機構1.蝸桿曲柄指銷式轉向器蝸桿曲柄指銷式轉向器的傳蝸桿曲柄指銷式轉向器的傳動副以蝸桿為主動件，其從動件動副以蝸桿為主動件，其從動件是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。轉向蝸桿轉動時，與之捏合的直轉向蝸桿轉動時，與之捏合的直銷繞搖臂軸線沿圓弧運動，并帶銷繞搖臂軸線沿圓弧運動，并帶動搖臂軸轉動。動搖臂軸轉動。組成：組成：搖臂軸、蝸桿、指銷搖臂軸、蝸桿、

2、指銷2.齒輪齒條式轉向器轉向過程：轉向過程：轉向盤轉向軸轉向盤轉向軸萬向節(jié)轉向萬向節(jié)轉向器轉向輪器轉向輪7轉向器的結構轉向器的結構齒輪齒條式轉向器 齒輪齒條式轉向器：以一對相互嚙合的齒輪和齒條傳動作為傳動機構，常用于轎車、微型貨車和輕型貨車。結構簡單，成本低廉，轉向靈敏，體積小，可以直接帶動橫拉桿，在汽車上得到廣泛應用。3.循環(huán)球式轉向器結構：如圖結構：如圖第一級螺桿螺母傳動副第二級齒條齒扇傳動副循環(huán)球式轉向器有兩級傳動副，軸承要預緊，轉動轉向軸帶動螺桿時，轉向螺母不轉動，只能軸向移動，并驅動齒扇軸轉動。為減小摩擦采用了循環(huán)球。循環(huán)球式轉向器工作過程循環(huán)球式轉向器工作過程特點：特點：正傳動效率

3、很高，正傳動效率很高，操縱輕便，使用操縱輕便，使用壽命長。但逆效壽命長。但逆效率也高，容易將率也高，容易將路面沖擊力傳到路面沖擊力傳到轉向盤上。轉向盤上。調整螺釘旋入，嚙合間隙減小，反之，嚙合間隙增大10二、二、 轉向操縱機構轉向操縱機構l 包括轉包括轉向盤、向盤、轉向柱轉向柱管、轉管、轉向軸、向軸、上萬向上萬向節(jié)、下節(jié)、下萬向節(jié)萬向節(jié)（一）轉向操縱機構的組成和布置轉向轉向盤盤轉向軸轉向軸轉向轉向萬向節(jié)萬向節(jié)轉向轉向萬向節(jié)萬向節(jié)轉向轉向柱管柱管（二）、轉向盤l轉向盤由輪緣，轉向盤由輪緣，輪輻和輪轂組輪輻和輪轂組成成l安全性，具有安全性，具有柔軟的外表皮，柔軟的外表皮，且應能變形，且應能變形，減輕駕駛員受減輕駕駛員受傷。傷。l轉向盤上都裝轉向盤上都裝有喇叭按鈕有喇叭按鈕輪緣輪緣輪輻輪輻輪轂輪轂（三）、轉向軸和轉向安全裝置l 轉向軸轉向軸是連接轉向盤和轉向器的傳動件是連接轉向盤和轉向器的傳動件l 轉向柱管安裝在車身上，支承著轉向盤。轉向轉向柱管安裝在車身上，支承著轉向盤。轉向軸從轉向柱管中穿過軸從轉向柱管中穿過桑塔納轎車轉向軸安全裝置桑塔納轎車轉向軸安全裝置聯軸節(jié)聯軸節(jié)上轉向軸上轉向軸下轉向軸