1、 K21+500K24+145段路基土方填方工程施工技術(shù)方案一、工程概述及主要工程數(shù)量1、工程概況K21+500K24+145段路基主要以填方為主，填方料主要為沙礫石。最大填方高度 14.48m。2、編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)如下：（1）依據(jù)本項目招標(biāo)專用文件、兩階段施工圖設(shè)計、實施性施工組織設(shè)計等。（2）現(xiàn)行施工規(guī)程、技術(shù)規(guī)范及施工合同文件等公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/1-2004）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B01-2003）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F10-2006）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95）（3）現(xiàn)場踏勘情況。（4）本工程試驗段試驗數(shù)據(jù)。3、路

2、基主要工程量挖方： 2428.6m3填方： 33.21萬m3 二、施工進(jìn)度計劃填方工期計劃 2010年 4月 27日開工，總工期 90天，預(yù)計7月 27日完工。 三、項目管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程綜合辦公室工程管理部安全質(zhì)量環(huán)保部物資機(jī)電部財務(wù)部商務(wù)部試驗室路基隊測量隊 項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、總工程師組織的自檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：周友輝副組長：張意波組員：姜云平劉建峽魏玉紅付榮生高向鵬楊鐵王微質(zhì)量控制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量教育質(zhì)量檢查質(zhì)量管理體系各職能部門施工技術(shù)交底質(zhì)量管理措施質(zhì)量獎懲制度質(zhì)量活動經(jīng)費系統(tǒng)的質(zhì)量教育質(zhì)量專題會議質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)培訓(xùn)定不定期檢查專項檢查量月活動班組自檢期檢查過

3、程控制各施工隊負(fù)責(zé)人各施工隊質(zhì)檢員施工隊復(fù)檢質(zhì)安部終檢合格下道工序獎罰競現(xiàn)提高預(yù)防能力消除事故隱患強化安全意識重視質(zhì)量 四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃1、材料計劃一覽表編號材料名稱填土單位數(shù)量備注1M3332067.42、設(shè)備計劃表。設(shè)備設(shè)備名稱數(shù)量備注類別挖機(jī) DH220挖機(jī) DH250振動碾2臺1臺4臺2臺1臺3臺10臺1臺1臺1臺1.0m31.6m3路基施工設(shè)備灑水車D85A推土機(jī)裝載機(jī) ZL50自卸汽車220馬力3.1m312T平地機(jī)測量全站儀儀器水準(zhǔn)儀3、人員進(jìn)場計劃一覽表序號工種1管理人員人數(shù)備注5包括施工、安全、測量等挖掘機(jī)、推土機(jī)、振動碾、自卸車等2機(jī)械操作工203質(zhì)檢人員5普工

4、28試驗負(fù)責(zé)填方 五、施工技術(shù)方案（一）施工技術(shù)方案1.測量放樣測量隊首先做好施工恢復(fù)定線測量及水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，測量與繪制橫斷面，施工放樣等工作。根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)路線中線樁、路基用地界樁、邊溝、取土場、護(hù)坡道等的具體位置樁。然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。同時對現(xiàn)場施工員做好現(xiàn)場放樣交接放樣點工作。 對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。同時提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后按圖紙施工。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)放樣結(jié)果，開始修截水溝以及一些臨時排水溝，與原有排水設(shè)施相連，使施工現(xiàn)場有良好的

5、排水系統(tǒng)，以免因排水不良而沖刷路基。2.填筑前的排水設(shè)施由于水是造成路基各種病害的主要原因， 均應(yīng)保證填筑過程中及竣工后的有效排水?？刹扇∫韵麓胧海?）在路基填筑前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。（2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，不得污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。（3）路基施工時應(yīng)經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固， 防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須搞好塹頂排水。（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，在路基的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。 施工準(zhǔn)備試驗及測量填料分析試驗及地表、

6、取土場填料標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗復(fù)測、加密水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點，測繪地面線路基清表基底碾壓，測量場地高程攤鋪、整型，測量攤平后土方頂面高程檢測填料含水量不合格合格補水或翻挖晾曬含水量原因碾壓補水或翻挖晾曬合格不合格分析原因密實度檢測合格松鋪厚度過厚原因或機(jī)械壓實能力不足調(diào)整松鋪厚度或更換大噸位壓實機(jī)械，重新壓實，檢測密實度測量壓實后土方頂面高程合格驗收、總結(jié)施工工藝流程圖 3、填料開挖1）在開挖場地用裝機(jī)清除表土、樹根等雜土。2）挖機(jī)開挖符合標(biāo)準(zhǔn)的土，用自卸汽車運至路基填筑地段。4、路基填筑表土清理和施工放樣完成后，先按技術(shù)規(guī)范要求對回填區(qū)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行路堤和路床填筑。填筑應(yīng)符合如下規(guī)定：1)壓實機(jī)

7、械選用自重不小于試驗段的振動壓路機(jī)；2）施工前，根據(jù)填料材料的類別分別進(jìn)行路段施工，確定能達(dá)到試驗段最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降參數(shù)等；4.2.1挖臺階：地面橫坡在 1：101：5內(nèi)時，將原地面翻松、打碎，然后用壓路機(jī)壓實至 85%以上的壓實度。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：5時，開挖成不小 2米寬的臺階，臺階頂面做成 2%4%的內(nèi)斜橫坡。4.2.2取料：采用挖機(jī)從取料場挖土，自卸車裝土運送到施工工地。4.2.3倒土：根據(jù)試驗段結(jié)果進(jìn)行倒土。4.2.4攤鋪：卸料后采用推土機(jī)攤鋪，攤鋪前在填筑四周設(shè)標(biāo)志控制攤鋪厚度，如插帶有一定刻度的竹竿。攤鋪時每層填筑寬度超過設(shè)

8、計寬度 50cm，用以保證路堤邊坡的壓實度。每層頂面應(yīng)平整成一定的橫坡，以利于路基排水。4.2.5壓實：碾壓時，振動碾的行駛速度控制在 34Km/h內(nèi)，第一遍靜壓，然后由弱振到強振，最后靜碾一遍。碾壓時先壓路基邊緣再壓中間，碾壓時，鄰近接頭的輪跡應(yīng)重疊 4050cm（碾壓遍數(shù)由試驗段遍數(shù)為參數(shù)）。 4.2.6壓實質(zhì)量檢測：每一層路基按作業(yè)指導(dǎo)書要求嚴(yán)格壓實后，每層經(jīng)檢驗合格后才能進(jìn)行其上一層填筑。5、路基整形路基及其它各項工程基本完工后，對其外型進(jìn)行修整，修坡使之符合設(shè)計圖紙要求，尺寸偏差滿足規(guī)定要求，外型美觀、線型流暢。6.填筑依據(jù)利用試驗階段確定的工藝流程及工藝參數(shù)來控制其填筑壓實過程：利

9、用試驗階段確定的沉降差檢測其壓實質(zhì)量； 利用試驗階段確定 93%、94%、96%進(jìn)行碾壓；利用試驗階段確定的松鋪厚度進(jìn)行填筑；其整體施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按以下指標(biāo)控制 表：土路基實測項目規(guī)定值或允許偏差項次檢查項目壓實度檢查方法或頻率符合試驗路確定的施工工藝檢查施工記錄水準(zhǔn)儀：每 40米檢測一個斷面，每個斷面測 59點12沉降差試驗路段確定的沉降差按 JTG F80/1-2004附錄檢查沉彎值（0.01mm）不大于設(shè)計值水準(zhǔn)儀：每 200m測 4斷面3縱橫高程（ mm）4中線偏差（ mm）+10，-15經(jīng)緯儀：每 200m測 4點，彎道加 HY，YH兩點用尺量：每 200m測 4處3米直尺：每 200

10、m測 2處10尺50不小于設(shè)計值155寬度（ mm）6 平整度（ mm）水準(zhǔn)儀：每 200m測 4斷面78橫坡（）邊坡0.3每 200m測 4處符合設(shè)計要求 表：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)填方類型路槽底面以下深度（ cm） 壓實度（ %）上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以上030 96 96 94 93 96 96填方路基零填及路塹路床雨季施工3080雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTJO33-95）中雨季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并編制實施性的雨季施工組織計劃， 提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。雨季填筑路堤時，隨挖、隨運、隨填、隨壓。每層填土表

11、面筑2-3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 六、質(zhì)量控制措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項檢查項目次規(guī)定值或允許偏差檢查方法縱斷高程1+10，-20水準(zhǔn)儀：每 200米測 4斷面（mm）中線偏位50經(jīng)緯儀：每 200米測 4點，彎道加 HY、YH2（mm）3 寬度（ mm ）符合設(shè)計要求米尺：每 200米測 4處3米直尺：每 200米測 2處10尺4 平整度 (mm)205橫坡 (%)0.3水準(zhǔn)儀：每 200米測 4斷面坡度 符合設(shè)計要求6邊坡 平順每 200米抽測 4處符合設(shè)計要求度2、質(zhì)量控制措施質(zhì)量是公路工程的靈魂。為保證路基填筑施工質(zhì)量，項目部設(shè)立以項目經(jīng)理為組長由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組

12、成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。同時在施工中要嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任制，開展標(biāo)準(zhǔn)化施工，程序化作業(yè)，具體質(zhì)量保證措施如下：（1）嚴(yán)格制定工藝流程：制定詳細(xì)的工藝流程，制定后通建立工過現(xiàn)場試驗路段信息的反饋，及時調(diào)整、完善、確定。地試驗室，儀器配套齊全，專職人員操作；（2）現(xiàn)場派專人對重點控制工序進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)不合適處及時處理，保證施工質(zhì)量。（3）加強技術(shù)交底工作：施工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、施工人員和機(jī)械駕駛操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 （4）加強測量和測試工作，施工前由技術(shù)人員對中線位置、高程、厚度、寬度等進(jìn)行測量放線工作，作業(yè)過程中，每段都進(jìn)執(zhí)行測量復(fù)核制度，

13、施工過程中經(jīng)常復(fù)核中線、水行測量。平，保證路基斷面尺寸符合設(shè)計要求， 發(fā)現(xiàn)問題及時予以調(diào)整和解決。（5）加強監(jiān)督和檢查，嚴(yán)格定崗、定責(zé)，對主要影響施工質(zhì)量的因素，在施工時設(shè)專人檢查驗收，如現(xiàn)場土樣的含水量、松鋪厚度、平整度等。（6）在執(zhí)行上述措施的同時，施工還同時按項目技術(shù)質(zhì)量管理辦法進(jìn)行施工管理，確保工程順利進(jìn)行。（7）實行施工處長質(zhì)量負(fù)責(zé)制，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)節(jié)，形成第一級質(zhì)量管理體系。（8）建立“三檢制”，設(shè)立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查各分項工程的施工，實行質(zhì)量重獎重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)。建立 QC領(lǐng)導(dǎo)小組，對關(guān)鍵項目實行全過程的全面質(zhì)量

14、管理。（9）加強內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。加強各分項工程施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常性檢查及工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。（10）通過嚴(yán)把過程檢驗關(guān)，試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。 及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢， 并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以達(dá)到其實施效果。（11）認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部驗收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) a.認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制

15、度和專檢制度。三檢制度由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)，在班組工序之間進(jìn)行，認(rèn)真填寫三檢表，并履行簽字手續(xù)。b.專檢制度由質(zhì)檢部專職質(zhì)檢員進(jìn)行，項目部配質(zhì)檢工程師1人、專職質(zhì)檢員 2人，現(xiàn)場檢查施工技術(shù)、質(zhì)量、試驗資料，對工藝及工序進(jìn)行質(zhì)量評定。c.選配先進(jìn)的質(zhì)量檢測和計量設(shè)備，使檢測結(jié)果準(zhǔn)確無誤。（12）嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自進(jìn)行下道工序的施工。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 ISO9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，成立以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查；嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工；設(shè)專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督施工；七、安全保證措施1、安全保證措施成立以

16、項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全管理機(jī)構(gòu)，定期 進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患；設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全工作，保證安全生產(chǎn)；廣泛開展安全教育工作，不斷增強全體施工人員的安全意識；八、環(huán)境保證措施1、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。對職工進(jìn)行環(huán) 保知識教育，使人人都明確環(huán)保工作的重大意義， 積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、 地貌、植被。始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。棄土中的表土及淤泥施工時應(yīng)妥善處理， 主體工程完工后

17、可作為邊坡綠化及借土場改造耕植用。棄土場地的廢料和土石方工程的棄方，為避免影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施， 不能亂堆亂棄，按圖紙規(guī)定或工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置棄土場，少占土地，并增設(shè)棄土場的防護(hù)（棄土堆擋墻）及綠化工程。盡可能雨季來臨時，要開挖好全線的縱向和橫向臨時排水溝， 將雨水排出路基范圍以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同時還應(yīng)做好洪水沖毀邊坡和路堤的防范措施。2、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人都明確環(huán)保工作的重大意義， 積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3、除圖紙規(guī)定外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施，不得隨意清除地