1、湛江一中2020學(xué)年度第一學(xué)年度“第一次大考” 高一級(jí)物理科試卷一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分1-9每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求；10-12每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求）1.下列說(shuō)法正確的是A. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B. 若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 加速度大小和方向都不變時(shí)不一定是做直線運(yùn)動(dòng)D. 某時(shí)刻速度為0，則此時(shí)刻加速度一定為0【答案】C【解析】【詳解】質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入質(zhì)點(diǎn)對(duì)問(wèn)題的處理非常方便，故A錯(cuò)誤；勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，速度均勻增加

2、。故B錯(cuò)誤。當(dāng)加速度的方向和速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)。加速度不變的運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，比如：平拋運(yùn)動(dòng)，加速度不變。故C正確。速度為0，加速度不一定為0，比如：豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為0，加速度不為0故D錯(cuò)誤。故選C。2.某同學(xué)在操場(chǎng)沿400m跑道繞跑一周，用時(shí)80s，則在此過(guò)程中A. 位移是400mB. 路程是400mC. 平均速度是5m/sD. 最大瞬時(shí)速度是5m/s【答案】B【解析】【分析】位移為從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，是矢量，路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量?！驹斀狻緼項(xiàng)：跑一周，位移為零，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：路程為圓的周長(zhǎng)即400m，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)平均速度的定義為

3、位移與時(shí)間的比值，所以平均速度為零，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：無(wú)法確定最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選B?！军c(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵理解位移為從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，是矢量，路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量，平均速度為位移與時(shí)間的比值。3.如圖所示，是AB兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)的s-t圖像，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A. B質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B. A質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為20m/sC. B質(zhì)點(diǎn)前4s做加速運(yùn)動(dòng)，4s后做減速運(yùn)動(dòng)D. 前4s內(nèi)B的位移比A要大【答案】B【解析】試題分析：x-t圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故A錯(cuò)誤根據(jù)圖象的斜率等于速度，可得A質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為，故B正確由斜率表示速度，可知B質(zhì)點(diǎn)前4s做減速運(yùn)動(dòng)，4秒

4、后做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤前4s內(nèi)A、B的位移相等，都是80m，故D錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象問(wèn)題，抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率等于物體的速度，來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。4.一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，已知加速度方向沿x軸正方向，當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過(guò)程中，該質(zhì)點(diǎn)( )A. 速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B. 速度一直增大，直到加速度等于零為止C. 位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止D. 位移一直增大，直到加速度等于零為止【答案】B【解析】試題分析：速度方向和加速度方向相同，都是朝著正方向，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a由零

5、開(kāi)始增加，所以質(zhì)點(diǎn)的速度變化率越來(lái)越大了，速度在一直增大，當(dāng)加速度再逐漸減小過(guò)程中，加速度方向和速度方向仍相同，所以速度仍在增大，只不過(guò)變化的慢了，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度不再變化，過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的速度沒(méi)有變化，一直朝著正方向運(yùn)動(dòng)，所以位移一直在增大，故B正確考點(diǎn)：考查了加速度和速度【名師點(diǎn)睛】加速度和速度關(guān)系是學(xué)生容易出錯(cuò)的地方，判斷物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，只要判斷加速度和速度方向關(guān)系當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，不用考慮加速度是變大還是變小5.一輛列車由等長(zhǎng)的車廂連接而成，車廂間的間隙忽略不計(jì)。一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊。列

6、車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他的時(shí)間為2 s，從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間為()A. 4 s B. 5 s C. D. 6 s【答案】A【解析】【詳解】取車為參考系，把車的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)每節(jié)車廂長(zhǎng)為L(zhǎng)，加速度為a，則人通過(guò)第一節(jié)車廂的時(shí)間，人通過(guò)前4節(jié)車廂的時(shí)間，人通過(guò)前16節(jié)車廂的時(shí)間為，故所求的時(shí)間t=t16-t4=4s故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵在于合理地選擇參考系，轉(zhuǎn)化為人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合位移時(shí)間公式進(jìn)行求解6.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為 m，根據(jù)這一關(guān)系式可以知道，物體速度為零的時(shí)刻是（ ）A. 24 sB. 16 sC

7、. 8 sD. 1.5 s【答案】C【解析】【分析】考查了位移時(shí)間公式的應(yīng)用【詳解】對(duì)比公式可得，故物體速度為零時(shí) ，故C對(duì)；ABD錯(cuò)故選C7.汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止，對(duì)這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的有（ ）A. 這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3：2：1B. 這連續(xù)三個(gè)1s的平均速度之比為3：2：1C. 這連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為5：3：1D. 這連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為1：1：1【答案】ACD【解析】汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)采用逆向思維，可看做汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式：v=at知，1s末、2s末、3s末的速度之比為1：2：3，則這連續(xù)三個(gè)1

8、s的初速度之比為3：2：1，故A正確；根據(jù)推論可知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5，所以連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的位移之比為5：3：1，連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的平均速度之比為5：3：1，故B錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)速度變化量：v=at知，在連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的速度變化量之比為1：1：1，故D正確。所以ACD正確，B錯(cuò)誤。8.如圖所示，在水平線OO某豎直平面內(nèi)，距地面高度為h，一條長(zhǎng)為L(zhǎng)(Lh)的輕繩兩端分別系小球A和B，小球A在水平線OO上，豎直向上的外力作用在A上，A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)從OO上另一點(diǎn)靜止釋放小球1，當(dāng)小球1下落至與小球B等高位置時(shí)，

9、從OO上靜止釋放小球A和小球2，小球2在小球1的正上方。則下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 小球1將與小球B同時(shí)落地B. 在小球B下落過(guò)程中，輕繩對(duì)B的拉力豎直向上C. h越大，小球A與小球B的落地時(shí)間差越大D. 在小球1落地前，小球1與2之間的距離隨時(shí)間的增大而增大【答案】D【解析】A、設(shè)小球1下落到與B等高的位置時(shí)的速度為v，設(shè)小球1還需要經(jīng)過(guò)時(shí)間t1落地，則： ，設(shè)B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則： ，比較可知，t1t2故A錯(cuò)誤；B、小球A與B都做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以二者之間的輕繩沒(méi)有作用力，故B錯(cuò)誤。C、設(shè)A運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t3，則 ；可得： ，可知l是一個(gè)定值時(shí)，h越大，則小球A與小球B的落地時(shí)間差越小；故

10、C錯(cuò)誤。D、1與2兩球的距離：，可見(jiàn)兩球間的距離隨時(shí)間的推移，越來(lái)越大；故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】小球1、2以及AB兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式即可正確解答.9.某動(dòng)車組列車以平均速度v行駛，從甲地到乙地的時(shí)間為t.該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令后緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到v0，繼續(xù)勻速前進(jìn)從開(kāi)始剎車至加速到v0的時(shí)間是t0(列車剎車過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等)，若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地則動(dòng)車組列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為()A. B. C. D. 【答案】C【解析】【詳解】火車中途急剎車，停止后又立即加速到v0這段

11、時(shí)間內(nèi)的位移：x=這段位移若做勻速直線運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為：t=則火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間為t0/2.則火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度：v0= ，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C.【點(diǎn)睛】求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間，即可得出火車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)平均速度公式求出火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度10.下列說(shuō)法正確的是()A. 描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須要選擇某個(gè)其他物體做參考B. 宇宙中的物體有的靜止，有的運(yùn)動(dòng)C. 研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常取地面或相對(duì)于地面靜止的物體做參考系D. 同一物體的運(yùn)動(dòng)相對(duì)不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)情況一定是相同的【答案】BC【解析】【分析】參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參

12、照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系；【詳解】A、描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須要選定某個(gè)其他物體做參考，故A正確；B、運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，而靜止是相對(duì)的，故B錯(cuò)誤；C、參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選定做為參考、假定為不動(dòng)的其他物體，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常取地面或相對(duì)于地面靜止的物體做參考系，故C正確；D、同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)相對(duì)不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)情況可能是不相同的，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取

13、合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化。11.物體運(yùn)動(dòng)的初速度為6m/s，經(jīng)過(guò)10s速度的大小變?yōu)?4m/s，則加速度大小可能是( )A. 1.8m/s2 B. 1.4m/s2 C. 3.0m/s2 D. 2.6m/s2【答案】AC【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出物體的加速度，注意10s末的速度可能與初速度相同，可能與初速度方向相反【詳解】若10s后的速度方向與初速度方向相同。根據(jù)速度時(shí)間公式得，;若10s后的速度方向與初速度方向相反。則加速度，負(fù)號(hào)表示方向;故A、C正確.故選AC。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，注意公式的矢量性12.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向

14、做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其t圖象如圖所示，則A. 質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5 m/sB. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5 m/s2C. 質(zhì)點(diǎn)在1 s末速度為2 m/sD. 質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的位移大小為m【答案】CD【解析】【詳解】A、B、由圖可知，結(jié)合函數(shù)表達(dá)式可知，加速度為a=20.5=1m/s2；即質(zhì)點(diǎn)的加速度不變做勻加速直線運(yùn)動(dòng);故A、B錯(cuò)誤.C、質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s，在1s末速度為v=v0+at=1+1=2m/s;故C正確.D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為；D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息二、

15、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分請(qǐng)按要求把答案填在答題卡的相應(yīng)橫線上）13.某同學(xué)在做“小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，細(xì)線一端與小車相連，另一端繞過(guò)定滑輪懸掛鉤碼，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況。(1)實(shí)驗(yàn)中除了電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)直軌道、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的有_（填選項(xiàng)代號(hào)）A220V、50Hz 交流電源B電壓可調(diào)的直流電源C4-6V、50Hz 交流電源D刻度尺E秒表F天平(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列操作正確的是_（填選項(xiàng)代號(hào)）A將接好紙帶的小車停在靠近滑輪一端B將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C先釋放小車，再接通

16、電源D先接通電源，再釋放小車(3)下圖給出了從0點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm（注：以下結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_m/s2計(jì)數(shù)點(diǎn)0處的瞬時(shí)速度大小是_ m/s【答案】 (1). CD (2). BD (3). 0.496 (4). 0.115【解析】【分析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定需要測(cè)量的物理量，從而確定所需的器材；(2)在操作過(guò)程中，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，接好紙帶的小車應(yīng)停在靠近滑輪處；(

17、3)根據(jù)在勻變速直線勻速中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小可以求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小；利用逐差法可以求出小車的加速度大小.【詳解】(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表，不需要天平;故選CD.(2)A、B、將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C、D、先接通電源，再釋放小車，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選BD；(3)每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3aT2，x5-x2=3a

18、T2，x6-x3=3aT2，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小,故v0=v1-aT=0.165-0.4960.1=0.115m/s.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，提高應(yīng)用基本規(guī)律解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力。14.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為010 s。（本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有

19、效數(shù)字）(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每隔010 s測(cè)一次速度，計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表：_、_.(2)如果打A點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖所示的直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線_?！敬鸢浮?(1). 0.400 (2). 0.560 (3). 【解析】試題分析：（1）被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度等于這一段的平均速度，其他速度以此類推即可。（2）描點(diǎn)作圖即可，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像是一條傾斜的直線?？键c(diǎn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度實(shí)驗(yàn)分析三、計(jì)算題（本題共3小題，共3

20、4分解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落她測(cè)得，屋檐到施窗臺(tái)的距離H=3.2m，窗戶的高度為h=1.4m如果g取10m/s2，試計(jì)算：（1）水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大??；（2）水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間【答案】（1）8m/s （2）0.2s【解析】解：（1）水滴下落至窗臺(tái)通過(guò)的距離為 H=3.2 m由 v2=2gH得=8 m/s故水滴到達(dá)窗臺(tái)的速度大小為8m/s（2）水滴下落至窗戶上邊緣的時(shí)間為水滴下落至窗臺(tái)的時(shí)

21、間為水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間為t=t2t1=0.8s0.6s=0.2s故水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間為0.2s考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)分析：（1）水滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2=2gH，求出水滴到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大?。?）根據(jù)分別求出水滴從自由下落到窗戶上邊緣和下邊緣的時(shí)間，兩時(shí)間之差為水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的速度位移公式 v2=2gH和位移時(shí)間公式根據(jù)水滴從自由下落到窗戶下邊緣和上邊緣的時(shí)間之差求通過(guò)窗戶的時(shí)間比較簡(jiǎn)便16.如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象，求：(1)前2s內(nèi)的位移，第4s內(nèi)的位移，(2)前6s的平均速度和平均速率(3)各段的加速度(4)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的a-t圖象【答案】(1)6m,6m (2)3m/s,4m/s (3)3m/s2,0,-6m/s2 (4) 【解析】【詳解】(1)前2s內(nèi)的位移，第4s內(nèi)的位移 x4=vt=61m=6m(2)前6s的位移等于前4s內(nèi)的位移，為，前6s的平均速度前6s內(nèi)的路程為