第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)自用船安全常識(shí)題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.自用船航行時(shí)，遇霧應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.加速航行，盡快通過(guò)霧區(qū)

（）B.啟動(dòng)雷達(dá)，保持瞭望，減速慢行

（）C.停止發(fā)動(dòng)機(jī)，原地等待霧散

（）D.播放霧號(hào)，關(guān)閉所有燈光以節(jié)省能源

2.自用船在夜間航行時(shí)，以下哪種燈光組合是違規(guī)的？（）

（）A.前方白色燈光，左右舷綠色燈光

（）B.前方紅色燈光，左右舷白色燈光

（）C.前方白色燈光，左右舷紅色燈光

（）D.無(wú)燈光或燈光閃爍不定

3.自用船發(fā)生碰撞事故后，首先應(yīng)采取的行動(dòng)是（）。

（）A.立即棄船逃生

（）B.報(bào)警并嘗試自行修復(fù)

（）C.檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)

（）D.疏散乘客，確保人員安全

4.自用船航行時(shí)，以下哪種行為屬于違規(guī)操作？（）

（）A.在限航水域保持安全速度

（）B.遇他船時(shí)主動(dòng)避讓

（）C.在禁航區(qū)懸掛警示標(biāo)志

（）D.超過(guò)核定載客量

5.自用船在航行中突然遇險(xiǎn)，應(yīng)優(yōu)先通過(guò)哪種方式求救？（）

（）A.使用手機(jī)聯(lián)系岸基

（）B.發(fā)射求救信號(hào)彈

（）C.向過(guò)往船只揮手示意

（）D.放棄求救，自行漂流

6.自用船的救生設(shè)備應(yīng)至少每（）個(gè)月檢查一次？（）

（）A.1

（）B.3

（）C.6

（）D.12

7.自用船在航行中遇惡劣天氣，以下哪種做法是正確的？（）

（）A.繼續(xù)航行，相信經(jīng)驗(yàn)

（）B.降低帆速，尋求避風(fēng)港

（）C.加大馬力，盡快離開惡劣區(qū)域

（）D.忽略警告，繼續(xù)原計(jì)劃

8.自用船的消防設(shè)備應(yīng)放置在（）位置？（）

（）A.機(jī)艙底部

（）B.客艙顯眼處

（）C.船尾隱蔽處

（）D.駕駛室抽屜內(nèi)

9.自用船航行時(shí)，以下哪種行為可能觸犯《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》？（）

（）A.在航道內(nèi)保持安全航速

（）B.遇他船時(shí)鳴笛示意

（）C.在夜間航行時(shí)開啟航行燈

（）D.超過(guò)船齡仍在使用

10.自用船的救生衣應(yīng)至少每（）年進(jìn)行一次維護(hù)？（）

（）A.1

（）B.2

（）C.3

（）D.5

11.自用船在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種避讓措施？（）

（）A.直接橫穿航道

（）B.保持原航向不變

（）C.向右舷避讓

（）D.主動(dòng)減速并鳴笛示意

12.自用船的船員應(yīng)具備哪些基本能力？（）

（）A.熟悉救生設(shè)備使用

（）B.具備基本急救知識(shí)

（）C.了解氣象預(yù)報(bào)

（）D.以上都是

13.自用船在航行中遇他船時(shí)，以下哪種燈光組合表示“我船將直線通過(guò)”（）？

（）A.左舷紅色燈光，右舷白色燈光

（）B.左舷綠色燈光，右舷紅色燈光

（）C.前方綠色燈光，左右舷交替閃爍

（）D.前方白色燈光，左右舷交替閃爍

14.自用船的船體顏色通常采用（）顏色以增強(qiáng)可見性？（）

（）A.白色

（）B.紅色

（）C.黃色

（）D.黑色

15.自用船在航行中遇他船時(shí)，以下哪種行為是違規(guī)的？（）

（）A.保持安全距離

（）B.主動(dòng)避讓他船

（）C.在航道中心線航行

（）D.遇他船時(shí)鳴笛示意

16.自用船的救生筏應(yīng)放置在（）位置？（）

（）A.機(jī)艙內(nèi)

（）B.船舷顯眼處

（）C.駕駛室下方

（）D.船尾隱蔽處

17.自用船在航行中遇他船時(shí)，以下哪種燈光組合表示“我船將左舷橫過(guò)他船”（）？

（）A.左舷紅色燈光，右舷白色燈光

（）B.左舷綠色燈光，右舷紅色燈光

（）C.前方綠色燈光，左右舷交替閃爍

（）D.前方白色燈光，左右舷交替閃爍

18.自用船的船員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)？（）

（）A.良好的視力

（）B.穩(wěn)定的心理素質(zhì)

（）C.熟悉本船性能

（）D.以上都是

19.自用船在航行中遇他船時(shí)，以下哪種燈光組合表示“我船將右舷橫過(guò)他船”（）？

（）A.左舷紅色燈光，右舷白色燈光

（）B.左舷綠色燈光，右舷紅色燈光

（）C.前方綠色燈光，左右舷交替閃爍

（）D.前方白色燈光，左右舷交替閃爍

20.自用船的船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每（）年進(jìn)行一次全面檢查？（）

（）A.1

（）B.2

（）C.3

（）D.5

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.自用船航行時(shí)，以下哪些行為屬于違規(guī)操作？（）

（）A.在限航水域保持安全速度

（）B.遇他船時(shí)主動(dòng)避讓

（）C.在禁航區(qū)懸掛警示標(biāo)志

（）D.超過(guò)核定載客量

（）E.保持航行燈正常開啟

22.自用船的救生設(shè)備通常包括哪些？（）

（）A.救生衣

（）B.救生筏

（）C.救生圈

（）D.求救信號(hào)彈

（）E.急救箱

23.自用船在航行中遇惡劣天氣，以下哪些做法是正確的？（）

（）A.降低帆速，尋求避風(fēng)港

（）B.繼續(xù)航行，相信經(jīng)驗(yàn)

（）C.加大馬力，盡快離開惡劣區(qū)域

（）D.向過(guò)往船只求助

（）E.忽略警告，繼續(xù)原計(jì)劃

24.自用船的消防設(shè)備通常包括哪些？（）

（）A.消防斧

（）B.消防栓

（）C.消防滅火器

（）D.消防水帶

（）E.防煙面罩

25.自用船在航行中遇他船時(shí)，以下哪些燈光組合表示“我船將直線通過(guò)”（）？

（）A.左舷紅色燈光，右舷白色燈光

（）B.左舷綠色燈光，右舷紅色燈光

（）C.前方綠色燈光，左右舷交替閃爍

（）D.前方白色燈光，左右舷交替閃爍

（）E.前方白色燈光，左右舷不閃爍

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.自用船航行時(shí)，遇霧應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，原地等待霧散。（）

27.自用船在夜間航行時(shí)，必須開啟所有燈光以增加可見性。（）

28.自用船發(fā)生碰撞事故后，首先應(yīng)檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)。（）

29.自用船的救生衣應(yīng)至少每3年進(jìn)行一次維護(hù)。（）

30.自用船在航行中遇惡劣天氣，應(yīng)優(yōu)先降低帆速，尋求避風(fēng)港。（）

31.自用船的消防設(shè)備應(yīng)放置在機(jī)艙底部以避免潮濕。（）

32.自用船的船員應(yīng)具備基本急救知識(shí)。（）

33.自用船在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓。（）

34.自用船的救生筏應(yīng)放置在船舷顯眼處。（）

35.自用船的船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每5年進(jìn)行一次全面檢查。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.自用船在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)__________，保持瞭望，減速慢行。

37.自用船在夜間航行時(shí)，前方__________燈光表示船首方向。

38.自用船發(fā)生碰撞事故后，首先應(yīng)__________，確保人員安全。

39.自用船的救生衣應(yīng)至少每__________年進(jìn)行一次維護(hù)。

40.自用船在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取__________措施以避免碰撞。

41.自用船的消防設(shè)備應(yīng)放置在__________以便于取用。

42.自用船的船員應(yīng)具備__________等基本能力。

43.自用船在航行中遇惡劣天氣，應(yīng)優(yōu)先__________，尋求避風(fēng)港。

44.自用船的救生筏應(yīng)放置在__________以便于取用。

45.自用船的船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每__________年進(jìn)行一次全面檢查。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

46.簡(jiǎn)述自用船在航行中遇霧時(shí)應(yīng)采取的安全措施。（5分）

47.簡(jiǎn)述自用船的救生設(shè)備應(yīng)如何維護(hù)？（5分）

48.簡(jiǎn)述自用船在航行中遇他船時(shí)應(yīng)如何避讓？（5分）

49.簡(jiǎn)述自用船的消防設(shè)備應(yīng)如何使用？（5分）

六、案例分析題（共20分）

50.案例背景：某自用船在航行中遇霧，船員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，但能見度較低。此時(shí)，船員應(yīng)如何操作以確保安全？（10分）

51.案例背景：某自用船在航行中遇他船時(shí)，對(duì)方突然改變航向，導(dǎo)致兩船距離過(guò)近。此時(shí)，船員應(yīng)如何操作以避免碰撞？（10分）

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

解析：遇霧應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)雷達(dá)，保持瞭望，減速慢行，以避免碰撞。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，加速航行會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，停止發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致船體漂移，增加危險(xiǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，關(guān)閉所有燈光會(huì)降低可見性。

2.C

解析：前方白色燈光表示船首方向，左右舷綠色燈光表示船舷方向。A、B、D選項(xiàng)均為合規(guī)燈光組合，C選項(xiàng)錯(cuò)誤，前方白色燈光左右舷應(yīng)為綠色燈光。

3.C

解析：碰撞事故后，首先應(yīng)檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)，以評(píng)估損失并尋求幫助。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，棄船逃生可能導(dǎo)致人員傷亡；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行修復(fù)需確保安全；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，優(yōu)先確保人員安全。

4.D

解析：超過(guò)核定載客量屬于違規(guī)操作，可能導(dǎo)致船體超載，增加安全隱患。A、B、C選項(xiàng)均為合規(guī)操作。

5.B

解析：發(fā)射求救信號(hào)彈是最高效的求救方式，能快速吸引過(guò)往船只或救援人員的注意。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，手機(jī)信號(hào)可能不穩(wěn)定；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，揮手示意效果有限；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，放棄求救會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)加劇。

6.C

解析：救生設(shè)備應(yīng)至少每6個(gè)月檢查一次，以確保其處于良好狀態(tài)。

7.B

解析：遇惡劣天氣應(yīng)降低帆速，尋求避風(fēng)港，以避免船體受損或人員危險(xiǎn)。A、C、D選項(xiàng)均可能導(dǎo)致危險(xiǎn)加劇。

8.B

解析：消防設(shè)備應(yīng)放置在客艙顯眼處，以便在緊急情況下快速取用。A、C、D選項(xiàng)均不利于快速取用。

9.D

解析：超過(guò)船齡仍在使用可能違反《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。A、B、C選項(xiàng)均為合規(guī)操作。

10.B

解析：救生衣應(yīng)至少每2年進(jìn)行一次維護(hù)，以確保其浮力和其他性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

11.D

解析：主動(dòng)減速并鳴笛示意是優(yōu)先采取的避讓措施，能快速提醒對(duì)方船員注意。A、B、C選項(xiàng)均可能導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)增加。

12.D

解析：船員應(yīng)具備熟悉救生設(shè)備使用、具備基本急救知識(shí)、了解氣象預(yù)報(bào)等基本能力。

13.A

解析：左舷紅色燈光，右舷白色燈光表示“我船將直線通過(guò)”。B、C、D選項(xiàng)均表示其他航行意圖。

14.A

解析：白色船體顏色能增強(qiáng)可見性，符合海上航行安全標(biāo)準(zhǔn)。

15.C

解析：在航道中心線航行可能導(dǎo)致與其他船只碰撞，屬于違規(guī)操作。A、B、D選項(xiàng)均為合規(guī)操作。

16.B

解析：救生筏應(yīng)放置在船舷顯眼處，以便在緊急情況下快速取用。

17.A

解析：左舷紅色燈光，右舷白色燈光表示“我船將左舷橫過(guò)他船”。B、C、D選項(xiàng)均表示其他航行意圖。

18.D

解析：船員應(yīng)具備良好的視力、穩(wěn)定的心理素質(zhì)、熟悉本船性能等基本素質(zhì)。

19.B

解析：左舷綠色燈光，右舷紅色燈光表示“我船將右舷橫過(guò)他船”。A、C、D選項(xiàng)均表示其他航行意圖。

20.C

解析：船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每3年進(jìn)行一次全面檢查，以確保其安全性。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.CD

解析：A、B、E選項(xiàng)均為合規(guī)操作，C、D選項(xiàng)均屬于違規(guī)操作。

22.ABCDE

解析：救生設(shè)備包括救生衣、救生筏、救生圈、求救信號(hào)彈、急救箱等。

23.AD

解析：A、D選項(xiàng)是正確的做法，B、C、E選項(xiàng)均可能導(dǎo)致危險(xiǎn)加劇。

24.BCD

解析：消防設(shè)備包括消防栓、消防滅火器、消防水帶等。A選項(xiàng)不屬于消防設(shè)備；E選項(xiàng)屬于個(gè)人防護(hù)設(shè)備。

25.DE

解析：前方白色燈光，左右舷不閃爍表示“我船將直線通過(guò)”。A、B、C、D選項(xiàng)均表示其他航行意圖。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：遇霧時(shí)應(yīng)啟動(dòng)雷達(dá)，保持瞭望，減速慢行，而不是停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

27.√

解析：夜間航行時(shí)必須開啟所有燈光以增加可見性，符合海上航行安全規(guī)則。

28.√

解析：碰撞事故后，首先應(yīng)檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)，以評(píng)估損失并尋求幫助。

29.√

解析：救生衣應(yīng)至少每3年進(jìn)行一次維護(hù)，以確保其浮力和其他性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

30.√

解析：遇惡劣天氣應(yīng)優(yōu)先降低帆速，尋求避風(fēng)港，以避免船體受損或人員危險(xiǎn)。

31.×

解析：消防設(shè)備應(yīng)放置在便于取用的位置，而不是機(jī)艙底部。

32.√

解析：船員應(yīng)具備基本急救知識(shí)，以應(yīng)對(duì)緊急情況。

33.√

解析：遇他船時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓，以避免碰撞。

34.√

解析：救生筏應(yīng)放置在船舷顯眼處，以便在緊急情況下快速取用。

35.×

解析：船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每2年進(jìn)行一次全面檢查，以確保其安全性。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.雷達(dá)

解析：遇霧時(shí)應(yīng)啟動(dòng)雷達(dá)，保持瞭望，減速慢行，以避免碰撞。

37.白色

解析：前方白色燈光表示船首方向。

38.檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)

解析：碰撞事故后，首先應(yīng)檢查船體損傷，發(fā)出求救信號(hào)，以評(píng)估損失并尋求幫助。

39.2

解析：救生衣應(yīng)至少每2年進(jìn)行一次維護(hù)，以確保其浮力和其他性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

40.主動(dòng)避讓

解析：遇他船時(shí)應(yīng)優(yōu)先采取主動(dòng)避讓措施，以避免碰撞。

41.客艙顯眼處

解析：消防設(shè)備應(yīng)放置在便于取用的位置，而不是機(jī)艙底部。

42.熟悉救生設(shè)備使用、具備基本急救知識(shí)、了解氣象預(yù)報(bào)

解析：船員應(yīng)具備熟悉救生設(shè)備使用、具備基本急救知識(shí)、了解氣象預(yù)報(bào)等基本能力。

43.降低帆速

解析：遇惡劣天氣應(yīng)優(yōu)先降低帆速，尋求避風(fēng)港，以避免船體受損或人員危險(xiǎn)。

44.船舷顯眼處

解析：救生筏應(yīng)放置在船舷顯眼處，以便在緊急情況下快速取用。

45.2

解析：船體結(jié)構(gòu)應(yīng)至少每2年進(jìn)行一次全面檢查，以確保其安全性。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

46.簡(jiǎn)述自用船在航行中遇霧時(shí)應(yīng)采取的安全措施。（5分）

答：

①啟動(dòng)雷達(dá)，保持瞭望；

②減速慢行，避免碰撞；

③避開淺水區(qū)、航道交匯處等復(fù)雜水域；

④發(fā)出霧號(hào)，提醒其他船只；

⑤必要時(shí)進(jìn)入避風(fēng)港等待霧散。

47.簡(jiǎn)述自用船的救生設(shè)備應(yīng)如何維護(hù)？（5分）

答：

①救生衣應(yīng)定期檢查浮力、拉鏈、燈帶等是否完好；

②救生筏應(yīng)定期檢查氣密性、繩索、燈帶等是否完好；

③求救信號(hào)彈應(yīng)檢查是否過(guò)期、包裝是否完好；

④急救箱應(yīng)定期檢查藥